500 KX Kawasaki : Puissance et douceur pour du Motocross vintage !

[@jamessaitama5753]

Il est très clair maintenant que vous faites le même genre de travail que la rédaction moto verte mais le tout gratuitement, avec Pas mal de contenu et surtout vous le faites 1000fois mieux que c’est branques...

[@MXTEST2020]

on irait pas à dire cela mais on prend le compliment avec plaisir James !

[@firminsalvi1812]

Le passage où Pierrick est encore sous le casque j'adore, ça rajoute quelque-chose a la vidéo. Un avis à chaud c'est cool! Continuez comme ça 😉

[@MXTEST2020]

Alors on continueras...en espérant que je ne dise pas trop de conneries

[@aleandrogirola6843]

A quand le 700 maico?

[@hammerhead2869]

+1

[@leyoh1132]

Les grand esprits ce retrouvent avec cette moto de fou 🤣🤣

[@hobbiesco5465]

Carrément , après ça doit être assez rare

[@MXTEST2020]

On espère avant la fin de l'année...

[@davidfarrez1689]

J'avais pas vu ton commentaire j'te promets g eu la même idée de commentaire que toi frero et ça serait cool a voir..! 👍😉

[@interstellaraxeman4468]

It`s very nice to see that there is someone who not only understands the throttle signature of the KX 500, but they have the skill and respect to operate it properly. This means a lot to me after all this time to see how the nearly final later year production versions of the KX big bores were riden by guys like this,.... I had one of the very first KX prototypes, which were kind of like he describes but absolutely dangerous and unweildy to "ride",... You didnt ride the KX 450 F12, IT rode you, sometimes to the nearest hospital. Never made it to a hospital trip though, but drove my KX until there was a mere whisp of its former self left to ride. It lasted about 5 years,....I miss it. :( The first KX450 had all of 4" front travel and 3.5" rear travel, the power was way over what the suspension could handle. The throttle could have used a redesign, it was ridiculously sensitive. If you were a 90lb kid who bought one of these beasts with your paper route money, it was even rougher....very lucky to still be alive in one piece. I only flipped it that ONE time, my "Whiskey Throttle" lesson that I learned well. The bike cartwheels out....way way out, leaving you up in the middle of a high jump,...alone. Just one of those horizontal launches is a good teacher, and enough to slam some respect for rocketship inertia into your motor skills for life. 2nd and 3rd gear was about all you could use...or need. I guess this legendary bike is a monster in any language... Great video, (used google translate) Thanks For Smoking Two Strokes.....

[@MXTEST2020]

you're welcome and thanks for sharing your "adventure" with us too !

[@gerardfreau4921]

20min 30sec : ... un peu comme du surf... quand on voit comment tu mènes le monstre, sur la roue arrière, avec les pieds, les genoux, les hanches, les épaules... C'EST VRAIMENT du surf ! Gros coeur d'un côté, respect de l'autre. Vous etes vraiment top, les gars...

[@MXDAVE73]

Bravo pour vos test, et merci Pierrick pour ta précision dans les sensations, le plaisir, le grip, etc... Merci aussi pour la finesse de tes explications et tes comparaisons judicieuses. Vous êtes les premiers qui me donne envie de regarder plutôt que de lire ( grâce à la richesse du contenu). Félicitations.👍👌

[@MXTEST2020]

ton compliment nous va droit au coeur !

[@nolive12]

Ressenti ultra detaillé, qui donne l'impression d'avoir fait un tour au guidon, respect

[@MXTEST2020]

Merci !

[@kevinbuquet8797]

Un plaisir de regarder vos vidéos surtout sur le vintage ! Ces machines donnent très envie et sont a la fois intimidantes. Les images sont belles et le contenu très intéressant, bravo !

[@MXTEST2020]

Merci Kevin ! on continue alors

[@ethicworld9552]

Superbes prises de vue...Et je confirme, pour avoir assisté à pas mal de GP500 dans les années 80, les pilotes « silencieux « étaient les plus rapides...Quel contenu de qualité ! Poursuivez les gars !

[@MXTEST2020]

Merci !!!

[@feldnarval]

C'est ouf ! Vous parlez des motos comme d'autres parlent du vin🔥

[@faridchalouh1755]

Lol, pas mal la comparaison

[@ericbaque6069]

Bsr, excellente analyse de pierrick que je partage sur de trés nombreux points, SAUF, l'essai de LA 500 KX qui lorsque l'on se risque sur les hauts régimes paradoxalement devient TRES exploitable .(j'en ai eu 2, 1 de 1988 l'autre de 1990.) avec lesquelles , pour info, j'ai tracé des zones de : ""trial"" oui, oui, véridique! (niveau trophée +) sinon MERCI pour votre passion MX toutes générations confondues. A bientot j'espère. p.s: mon fils possède LA YCF 190R "samos" de M. valade , ça aussi c'est qq'chose.

[@enduromarne2819]

Bonjour Je confirme Démultiplication d’origine et moteur dans les tours. La brutalité a l ouverture des valves disparaît ainsi que la verticalité. La moto devient plus facile a pilotes.

[@fabienderbord8287]

enfin un 500 kx a l'essai merci pierrick paget pour cette vidéo a chartainvilliers

[@loicloic7587]

Un mythe avec les fameuses cr , ci il y a des moto a collectionné ces bien ces deux là 👌 valeur sûre 👍

[@yvescaussade2062]

C'est avec plaisir que j'ai visionné cette vidéo avec cette 500kx car j'ai possède ce modèle dans ma jeunesse merci à vous 😉

[@MXTEST2020]

De rien !!

[@arankthnar]

Vous avez une super passion ! Et vous parlez super bien ! Vous vendez du rêve en parlant vrai et technique. C'est vraiment très agréable !

[@mxcostadelsol3651]

Merci pour ce super essai!Si une 500 neuve dans un cadre de crf 250 2015 vous interesse il y a un vendeur au Luxembourg qui en a...EMX Trade

[@jejissand]

Comme beaucoup d'autres, je voulais aussi vous faire part de mes compliments pour toutes ces vidéos que vous faites, de très bons commentaires précis en tous points de la part de tous es deux avec de très belles images. Moi qui suis aussi passionné de motos vintage (56 ans), je me régale ! ... continuez ainsi, bravo les gars ! ;)

[@florentroy4917]

A super génial ,s'il vous plaît faites le même reportage avec les 600 husaberg des championnats 4 temps d'il ya 25 ans ou 610 Husqvarna vos reportage sont géniaux 👍👍👍👍

[@MXTEST2020]

Si quelqu'un en a une belle : je prends ! La 610 des années 90 me faisait rêver...et j'ai déjà roulé avec. Elle était très souple !

[@julienlafarge5470]

J'aime bien le faits que vous sortiez direct la vidéo complète mais i vous pouvez remettre les raw après ça serait le top 🤙🏼🤘🏻

[@pierrickpaget]

En fait tous les RAW sont sur notre page Facebook

[@mrlenduriste15]

Pierrick PAGET oui mais les mettes en fin de vidéo c’est vraiment génial!

[@goldfinger4436]

Salut l'équipe, perso je serais bien tenté par un petit tour en camera embraqué sur le casque de Pierrick :). Ca permettrais de découvrir le circuit et avec des brèles (et un pilote) comme ça, ca devrait faire de chouettes images. Encore beau boulot les gars.

[@MXTEST2020]

C'est une rubrique qui est prévu pour Septembre. L'idée serait de donner les sensations de roulage mais aussi (bonus) les meilleures traces ! Patience...

[@richystocles]

Super boulot les gars Vous dites beaucoup mieux que moi ce que j'ai ressenti sur ma 500CR et ce qu'elle représente 👍 Et cette comparaison avec le surf, c'est carrement ça

[@mrlenduriste15]

Rholala les images!!!! Mais quel kiff!!!! Merci

[@PXEETVLACHAINEENDURO]

Toujours un plaisir de regarder ces essais moto, et la piste vraiment bijoux !!!

[@MXTEST2020]

oui c'était fou ! Merci au club

[@stephanepyrosbrother9056]

Bravo à toute l'équipe ! Il est plaisant de vous voir et de vous écouter... Continuez ainsi à envoyer du Gazzz et nous envoyer du rêve !

[@jibe4781]

C’est vraiment intemporel ces motos. Super vidéo !

[@MXTEST2020]

on est d'accord : on ne s'en lasse pas

[@sabrinalafargue6816]

Au top vos vidéos !! Un test en 85 serait marrant

[@alexandredejean5067]

Super test!! On boit ces paroles !!!

[@ulrichgenisson]

500KX Kawasaki "let's get the good time roll", ou "la moto qui déplombe les dents..." Énorme... Encore du bon boulot... Dommage qu'on puisse plus en commander une neuve, vous auriez épuisé les stocks. Bon sinon je confirme, la KX est plus douce que la CR. Il ne vous reste plus désormais que la 500 WR de Bradshaw a essayer pour bien confirmer ou non si elle était en dessous des Kawasaki et Honda.... Maintenant je pose ma question : A quand une vidéo Side-car avec Pierrick au guidon et Raph dans le panier ? 🤣 Vous êtes au top les gars, ne changez rien !

[@foubs24]

Belle idée le side !

[@MXTEST2020]

la 490 WR de Bradshaw...J'en rêve !!!!

[@vintagemxfanlolo6233]

@@MXTEST2020 j'en ai une avec moins de 20h d'origine

[@MXTEST2020]

@@vintagemxfanlolo6233 alors c'est quand tu veux !!! [e-mail]

[@vintagemxfanlolo6233]

@@MXTEST2020 ou une trés rare yamaha 500 yz kit jpx liquide 1990 état neuf,

[@miramandesebastien7787]

J'aime beaucoup ce que vous faites je veux vous propose a l'essai ma 500 craf si sa vous intéresse merci pour les vidéos toujours aussi sympa

[@MXTEST2020]

Pourquoi pas au printemps ??

[@miramandesebastien7787]

@@MXTEST2020 pas de soucis vous me dite

[@dyz974]

Mon tonton avec une 500 KX modèle 90, hole shot à chaque fois, affolant le couple de cette moto !

[@alexandredejean5067]

Prochaine moto Maico 700 ça serait vraiment top!!!

[@greggir9054]

Superbe vidéo, toujours intéressant à regarder, j’adore votre concept c’est cool👍 Des monstres c’est 500 kx comme les cr, mais là 500 kx est quand même beaucoup plus rare à trouver..

[@gatsubasako2565]

super vidéo , hyper instructive avec des supers images , comme d'hab !

[@MXTEST2020]

Merci !!!

[@arthurdemeester7946]

Superbe vidéo une fois de plus !!!😍

[@shivalex7213]

J'adore vos vidéos, celle là particulièrement plus puisque c'est chez moi lol, continuez !!

[@remi6375]

A l horizontal? A la vertical plutôt non. Superbe vidéo , explications au top. La dif avec la 500cr c est que la kx a des valves a l échappement.

[@mancross2062]

j’adore a la fin c'est magique

[@pierrick77176]

Magnifique machine 😍 et un pilotage propre comme toujours 👌

[@MXTEST2020]

Merci Pierre !

[@maximescheurer5519]

Superb video! Je propose un 125 cr

[@galliax1237]

superbe chaine merci les gars!

[@zozotroisdix7291]

merci pour ce test vraiment enrichissant !

[@MXTEST2020]

Service !

[@mx.erwaan9236]

Bientôt essais 700 Maico ou Zabel ?

[@aleandrogirola6843]

Tes la toi😂😂😂😂😂😂

[@aleandrogirola6843]

Et en plus tu vole mes idées

[@aleandrogirola6843]

Jtm erwan

[@mx.erwaan9236]

Mx V3yr0ns c’est beaucoup trop bien mx test ahahh

[@aleandrogirola6843]

Mx.Erwaan mais de fouuu stv je te passee leurs insta

[@louismorel2001]

Vraiment intéressant les evolutions au travers du temps, j apprends beaucoup

[@wagon318]

pour avoir eu un 500 kx de 1984 à air et sans valve , dans la fin des années 80 , son souvenir et sans égal !

[@rallyttmx9085]

Sympa les commentaire à chaud. Elle donne chaud la 500cr. 👍👍👍👍👍👍

[@MXTEST2020]

Aout + 500 et c'est la sécurité de ne pas grelotter !

[@jeancharlesrabaux5658]

Enfin on revient en arriere et c estt vraie que je me dit nos 500 de l epoque avec un cadre d aujourd'hui se serait terrible a conduire dans le sable mais bitume et autres on oublie

[@chatprince7769]

Wr 500 yamaha pour continuer sur la série des gros monos 2T !

[@Motardebase.]

Votre test est vraiment super agréable merci

[@MXTEST2020]

Merci de nous suivre !

[@maxime4859]

SUPERBES IMAGES SUPERBES EXPLICATIONS C EST TOP

[@nathanberay2115]

super vidéo super explication super machine 💪💪 et j'aimerai vachement voir une 125 cr 97 ou 96

[@keketeam40]

Pareil elles étaient super c’est 125 cr la

[@kakou-rider]

Super vidéo avec de superbes explications sa donne envie de faire De démonter la moto de regraisse chaque pièce chaque vise mama continuer ainsi les gars !

[@xavierrs8059]

Très bonne vidéo comme d’habitude!!! Il me semble que tu as oublié de parler d’une spécificité qui fait la différence dans la douceur face à la cr, c’est la valve à l’échappement qui est présente sur la kx si je ne me trompe pas. Continuez comme ça !!!

[@lejacksmc]

Exact, le kx a le KIPS

[@pierrickpaget]

On en a parlé au tournage mais apparemment il y a eu coupe de valves au montage ! Lol

[@_lucas7041]

une production de fou wow

[@ActuMoto]

Super ! Sacré monstre ! Nostalgie nostalgie. Sinon c’était plutôt les 250 la catégorie reine non?

[@MXTEST2020]

en 1995 oui, tu as raison

[@beaudequinjulien4164]

Bonjour, encore merci pour vos vidéos , on découvre des détails sur toutes les moto sans avoir une orientation au final pour une marque , si vous voulez j’ai un 500 cr à vous faire essayer dans le sable cordialement

[@MXTEST2020]

C'est prévu : PP en remonte une !!

[@hobbiesco5465]

Au top comme bien souvent 👍

[@leyoh1132]

Pour un test je peu te faire tourner ma maîtresse une belle Honda 125 cr 1999 donc à valve mécanique ... si c est trop puissant y a le pw50 de mon fils 🤣🤣 bisous super travail l équipe vous régalez

[@pierre4623]

Très bonne vidéo . Merci à vous

[@Roberto_du_sud]

Ça fait bien les avis à chaud sous le casque !

[@mp2917]

Très clairement !!! 😂👍👍👍 c’est une magnifique vidéo !!!!!

[@NaurelMXsportbike]

Vidéo au top comme toujours

[@MXTEST2020]

Merci du compliment

[@brothersonwoods8698]

on veut un test d'un 700 cc maico maintenant 😂 top 🤙

[@MXTEST2020]

C'est en cours !

[@razervape]

très bonne vidéo. pourriez vous faire une vidéo sur une Yamaha 500WR 2 temps cross . c'est l'une des moto vintage qui manque dans votre série =)

[@VVcyclique]

Très clairement

[@jossglz1000]

beau circuit, belles images et analyses fines ! Abonné !

[@MXTEST2020]

Merci !!

[@flavio.s.f.b]

J'aurais tellement aimé vous prêter ma KX 250 de 2006 pour y faire une revue mais elle dort depuis 2 ans... pas mal de travaux a faire.. Superbe vidéo en tout cas merci

[@thibaultsimon8845]

La fameuse 700 Maico 👀

[@jvlienj]

Faudrait venir à Loon plage, je pense qu'on trouvera une moto pour vous par contre il y a de la route c'est le grand nord !

[@MXTEST2020]

Nous y serons en Septembre !

[@jvlienj]

@@MXTEST2020 superbe nouvelle

[@jeromeazzola1308]

Roggendburg 👌 organisateurs de course side-car cross depuis quelques années, ce circuit incarne le motocross "originel" avec ses montées et ses descentes... D'ailleurs, pourquoi vous ne testeriez pas un side car cross tous les deux ? 😉

[@MXTEST2020]

Raph veut...moi pas LOL !

[@coresteinargrimasse9424]

Sa serai bien de voir en test une 500 maico

[@colineaudero8784]

Excellente proposition ! Tellement rare ....

[@coresteinargrimasse9424]

@@colineaudero8784 oui vraiment très rare en France et je pense que ça serait une bonne expérience

[@aleandrogirola6843]

NON 500 + 200

[@coresteinargrimasse9424]

@@aleandrogirola6843 pourquoi pas,mais ça serai bien un modèle des années 70-80

[@doucenuit492]

un régal vos vidéos. continué comme ca le travail va payer.

[@davildos]

Super video. Vive le vintage. Vous avez vu Sean Collier avec au mondial mx 2t j imagine?

[@radouanidrissiexlctm8138]

Vous allez voir quand jeewee et badou sont pote qui roule que des 500cr et des anciennes, la 480 husky de dadou serait sympa pour vous et vu l'état clinique des meule à dadou

[@pierrickpaget]

Ils n'ont pas besoin de nous : ils font un super boulot très intéressant !!

[@radouanidrissiexlctm8138]

@@pierrickpaget oui mais tt le monde connaît pas et ça leur ferait un pti coup de pub, re-découvrir une mamie bien sympa

[@radouanidrissiexlctm8138]

@@pierrickpaget j'en parle à un collègue pour une 250 maïco à air, ça vous ferait faire un tour dans les pays de Loire, sais ont jamais et une jolie petite collection de Vintage à voir

[@radouanidrissiexlctm8138]

@@pierrickpaget franchement ce que je regrette c'est de jamais l'avoir vu rouler cette husky

[@deliciousjulien]

15:56 le pot qui vibre 😅😉✌

[@keketeam40]

Les ampoules au mains 😂

[@xxKiksystemxx]

Un 300 MX TM Racing 2018 ça vous tente?

[@jamesd5066]

La moto de Jacques hub et de Pam😉👍👍👍

[@MXTEST2020]

Dont je voyais 90% du temps l'arrière !! LOL

[@85_mmmb]

Super machine ! 👍🏽

[@denn13500]

Super vidéo celle là ! Pourquoi pas une suz en essai ? C'est assez rare en fait... Et puis l'avis et même voir raph rouler, car sérieux il a plus l'air d'avoir notre niveau de pilotage que toi 😅 Sinon juste des comparatif de pilotage entre une moto de 2010 propre par ex et une de 2020... Avoir une comparaison du prix, enfin dur a expliquer 😅

[@MXTEST2020]

Alors les comparatifs de dix ans d'écart : c'est prévu Pour voir Raph rouler, il faudrait que je filme...donc non !! lol Et enfin pour la Suz...elle est programmée pour Octobre : SURPRISE !

[@denn13500]

@@MXTEST2020 allez sors de ta zone de confort et filme nous ça 😁au moins une fois 😉

[@Magoo.]

Super boulot merci pour les infos

[@christianouellette9995]

Ayant eu les 2, CR500 et KX500, la KX est plus douce grace aux valve KIPS. C'était aussi ce système qui servait de décompresseur pour aider à démarrer.

[@mb3075]

Une 700 maïco !!!!!

[@MXTEST2020]

On est dessus : vous nous la demandez tous !

[@tikitaka1148]

Plus mythique que la CR ( a mes yeux )

[@MXTEST2020]

En tout cas aussi belle : c'est clair !

[@tonin3615]

Qui pour un 700 maico

[@MXTEST2020]

Nous évidemment !!

[@Lilien77890]

A quand un test sur 125kx de 1987

[@jeansagnier1203]

Bravo, vos commentaires sont passionnants !

[@clementberinger2669]

Mc chartainvillier un terrain super !

[@adriensegaud1389]

Faites un 125 y’a 2021 vous êtes super bravo à vous

[@matieuris]

Très belle vidéo

[@gribouille7156]

Faites un test d'un 125 yz stock ou préparé pour la comparer au 125 sx

[@pierrickpaget]

Pas prévu...

[@MXTEST2020]

En effet, on ne veut pas qu'une marque soit meilleure ou moins bonne qu'une autre car à notre avis : elle sont toutes bonnes. Juste différentes en fait...

[@Morganbigbang]

Kawa avait pas c'est kit plastique la en 95 ???

[@bourdon845]

Joli !!!

[@enzolacoste369]

Salut 🙋‍♂️ faudrais essayée une 125cr qui sort des atelier ilrappa sa serais vraiment intéressant de voir se que sa donne ! 😁

[@philippe619]

RFORCE8 🤙🏻🤙🏻🤙🏻🤙🏻

[@qlb7520]

Fait un teste 690 maico

[@MXTEST2020]

Promis

[@jeanfrancoisriffaud9689]

700 2t laico 2016. Ca vous it???

[@MXTEST2020]

Grave !!!!!

[@jeanfrancoisriffaud9689]

La seule chose, c est quand le Faire, moi je vis en allemagne

[@geoffreydu2221]

700 maico 2t prochain test vive le 2t

[@MaxxRacingPerformancesMRP]

il m'en faut une, j'ai eu en 1985 le 1er 500 CR liquide, c'était trop pour mes 20 ans et 75 kg .. lol . le KX était plus sage parait il

[@raoulduke7760]

Merci !, de bien belles videos, ma foi.. tout ça avec un franc-comtois...et bien-sur des Hondas...quoi de mieux ?, une petite Maico 490 ou 250 ?, si ce n'est la 700...

[@bepositive3440]

Un circuit pour un 500 2 temps plomion dans le 02?

[@MXTEST2020]

Le mélange 500 + Plomion + Silex : attention le pneu arrière !! lol

[@bepositive3440]

@@MXTEST2020 souvenir du championnat du monde 125 et de side-car avec les 700 zabel 🥰🥰 Les silex pour les spectateur dur aussi

[@sachada5138]

Niveaux perf moteur une grande différence entre la 500kx et la cr ? Ou les 2 moto sont équivalente ?