#50cc

Gördüğüm izlediğim onca videolar yerine ilk sizi izleseydim zaman kazanırdım. Çok güzel bir şekilde anlatmışsınız. Emeğinize sağlık.

[@helmsklann1788]

Teşekkür ederim sagolun var olun :)

[@Unixhelp4you]

Motorlar hakkında ilk defa muhendis kafası ile acıklama gordum . Turkiye piyasasındaki sahtekarlıgı da anlamış oldum. Cok faydalı bilgiler

[@helmsklann1788]

Kardesim sagol var ol, muhendislik okuyunca böyle balata siyirtiyo insan . Ama çogu bunu bilincsizlikten yapiyor sahtekarlikdan deyil.

[@hasannaber6455]

Beynim yandı ama çok faydalı bilgi, revize konusunda ufkum açıldı

[@n11hobbycenter]

Vİdeo başını ileri alsamda genel olarak güzel olmuş. Tebrikler.

[@helmsklann1788]

tesekkür edrim

[@itsmylifeHAYATIM]

@@helmsklann1788 bilgiler için sağol. Abone oldum ve bildirimleri açtım. Kuba dragon u 110 cc ve 14-38 dişli yaptık. Ne mi oldu ,, eksi olarak yakıt 10 lt ile 450 km gidiyorduysa 410 km ye düştü. Artı olarak 1. Vitesle çıkamadığı yokuşu 2.-3. Vitesle rahat rahat çıkıyor. Düz yolda 20 km daha hızlı ve daha düşük devir ve titreşimde.. Bence durum bu kısa vadede elde edilen sonuç bu. Sizce uzun vadede bu durum nedir, olumlu olumsuz , motora kranka falan zararı olacak mıdır ?? Saygılar...

[@helmsklann1788]

@@itsmylifeHAYATIM demekki motoru cok iyi Ayar yapmissiniz. Avantajlari dezavantajlarindan daha cok olmus. Bana göre hicbir zarari olmayacaktir. Zaten Honda bunlari ilk ürettiginde 1 ana blok ve 3 farkli piston-silindir secenegi ile üretmis seneler önce...

[@ensaryesilyaprak]

Hiç bir yerde bulamayacağımız bilgiler Teşekkürler :)

[@biryabanc9217]

Evet dediğiniz doğru 70cc krang ve diğer parçaları değiştirmeden son gazın ortasına doğru normal yakıyor ama sona doğru çevirdiğin zaman hızlanması gerekirken bağırıyor bunu o an gitmediğini hissediyorsun ve fazla benzin yakıyor

[@selcukguven3341]

Senin kanalini ilk 50 cc cub motorsiklet alip hataya kadar gidisini izlemistim aradan gecen zamandan sonra tekrar denk geldim.Bu anlatimin icin cok tesekkurler cok aciklayici ve bilgilendirici umarim bizim burdaki ustalarda izleyip biseyler ogrenirler, saygilar.

[@helmsklann1788]

Teşekkür ederim, saygılar sevgiler

[@mustafakosebey]

Video eski ama bilgiler yeni Teşekkürler

[@Guymak61]

Bende 139QMB kodlu çin motoru var 50cc. 10inc jantı var

[@yasinerdem8827]

2019 model Mondial Revival sahibiyim ve motorum 18.000km de. Motoru 80cc ye yükselttik ve limitörü kaldırdık motor acayip serileşti, yokuş performansı ve ara hızlanöaları daha iyi oldu. Düz yolda 80 km hıza ulaşıyor ve şehir içi gayet yeterli oluyor. Kardeşim bu motorla izmir'den basıp Erzurum'a kadar gitti ve 1600 km yol yaptı ve Revival in rüştünü kanıtlayarak popülaritesini biraz daha arttırdı. KZbin da videosu var. İzlemek isteyenler revival 50cc ile izmir erzurum yol videosuna da bakabilir.✔️

[@helmsklann1788]

kazasiz belasiz sürüsler dilerim

[@yasinerdem8827]

@@helmsklann1788 teşekkürler

[@ibrahimkacmaz3225]

Hocam çok teşekkürler. Bayağı bir bilgi sahibi oldum. Hem de teknik... Saygılar, sevgiler.

[@bulentkonur]

Gönülden hürmet ve teşekkür ederim... Emeğinize kifâyetsizligimle. Selâmlar

[@helmsklann1788]

Sevgiler Saygilar

[@17tmn17]

Bu bilgilerden haberi olan tamirci 👨‍🔧 vardır...😀 Muhtemelen

[@semihvural5856]

Ağzınıza sağlık çok teşekkürler bu bilgileri paylastiginiz için 👏👏

[@furkanerdo8124]

Video için teşekkürler abi. :) Tren gelmeden ben kaçayım :D

[@helmsklann1788]

😄

[@ugurlus]

Aradan yıllar geçmiş ama şu anda ruhsatta 50 cc olarak geçen ama alt blogu 110 cc hatta 135 cc uygun olarak satıldığı söyleniyor mesela Küba ve Rks grubunda bu şekilde

[@atacolor]

Fevkalâde faydali bir video ...keşke demiryolu nun yanında çekim yapmasa idi niz .

[@AdnanCakr-nb4vi]

Emegine agzina yuregine saglik kardesim seni izlemek buyuk sans tesekkurler

[@elektronetkemal]

mantıklı ve anlaşılmıştır. 50cc motorunu 110cc yaparım diyen ustayı yarın dövecem :)

[@helmsklann1788]

:))))))

[@erengti7021]

Kaliteli içerik için teşekkürler

[@helmsklann1788]

O sizin güzel gönlünüzün yansıması Eren Bey. Ben aklıma gelen şeyi aklıma gelen yerde cep telefonunun kamerasına anlatıp geçiyorum. Sağolun var olun😁

[@tuncaydilmac3593]

Ustam çok güzel anlatıyor sun şimdi bende yuki enzo 80cc scooter motor var ben bunu 110cc veya 125cc çevirsem olur mu veya randıman tutar mı senin tavsiyen nedir şimdi den teşekkür ederim

[@ERMANGEZER]

Hakiki 110cc olması icin krank ust kapak piyanolar karbüratör gibi önemli parcalarin degismesi gerek.birde 125lik mitor mevzusu var o daha pahalı

[@helmsklann1788]

aynen

[@karaak3476]

@@helmsklann1788 ustat benım bıldıgım senın kulalndıgın kuba ege 50 ana sanzıman 90 cc silindir ve ust kapak 50 cc dıye bılıyorum bu konuda daha detaylı Bı bılgınız varsa danısabılır mısın

[@helmsklann1788]

@@karaak3476 dogru biliyorsun kardeşim, krankı ve üst bloğu büyütünce sanzıman problem çıkartmıyor.

[@helmsklann1788]

@@karaak3476 fakat sadece üst kapak deyil, piston silindir takımıda 50cclik bendeki Egede.

[@karaak3476]

@@helmsklann1788 ustat 90 lık sanzıman krak da 90 lık mı burda silindir ust kapak orjınal 50 lık krank kac lık onu bılmıyorum sanzıman 90 lık olduguna gore krankta 90 lıktır buyuk ıhtımal ama servis neden 110 luk silindir ust kapak hediyesi veriyor bu motora ne kadar uyumlu olur bunun hakkında bilgi verir mısın

[@canturudu9081]

arayıp ta bulamadığım video. eline sağlık. tren olayı da çok iyi olmuş. ich bin 1986 aus Köln für immer zurück gekehrt.. danke nochmals..

[@helmsklann1788]

sevgiler, saygilar. ben tesekkür edrim

[@yakupkara5415]

Hocam çook faydalı bir içerik olmuş emeğinize ağzınıza sağlık çok teşekkür ederim.

[@helmsklann1788]

hocam ben tesekkür ederim, sevgiler saygilar

[@guvenyeter5809]

@@helmsklann1788 bende kuba bluerry var dediğiniz motor numarasına falan baktım ben de yükseltmek istiyorum çünkü motor fiyatları çok pahalı olmaya başladı alım zor olduğu için yüksek motorlar alamıyoruz site üzerinden bir firma ile görüştüm bana 80 CC aslında 72 CC olduğunu ve 100 CC de 82 CC olduğunu söyledi benim motorum MB tipi bir motor sizce satıcının sözleri doğru mu ve motoruma bu bloğu takmam iyi sonuç verir mi

[@helmsklann1788]

@@guvenyeter5809 söyledikleri doğru. Eğer bu modifikasyonu uygulayan usta iyi ise güzel sonuç verir.

[@guvenyeter5809]

@@helmsklann1788 çok teşekkür ederim aklımda büyük bir soru işaretiydi 🙏🙏

[@erolbartnl5559]

agzina saglik harikasin kiymetli bilgiler icin cok tesekkur ederim

[@shor7cut]

Süper bilgiler emeğine sağlık , çok teşekkürler .

[@helmsklann1788]

ben tesekkür ederim, sevgiler saygilar.

[@sinanyagmur8595]

Çok değerli bilgilerdi, teşekkür ederiz . Hollandaya selamlar

[@helmsklann1788]

Sevgiler saygılar🙂

[@sameshitdifferentcolour4197]

bore ve stroke boylarinin kareye yakin kalmasinin verimi arttirdigi dogru. ama kare olmayan (dikdortgen olan) bore ve strokelarda sikistirmanin 7 ile 12 arasinda kalmayacagi dogru değil. bu modifiyeyi üst kapaği da degistirerek yapanlar sıkıştırmayı 10 yada 10a yakın bir degerde tutabilir. eski kapagı kullanırsa zaten sıkıştırma artacak ve detonasyon olacaktır. yüksek oktan yakıt isteyecek falan filan. bu modifiyeyi yapan arkadaşlar guc alırlar ama verim düşer. krank dayanırmı ne kadar dayanır bilinmez. bu arada silindir blogu üzerinde 49cc yazılması muayneden sorun yaşamadan geçebilmek için çinliye rica eden ülkeler dolayısı ile öyle. bende honda gibi baştan tasarlasam böyle birsey yapmazdım. içerik çok begendim takip edecegim.

[@helmsklann1788]

sagol var ol Usta. Bu aralar koronali geyik muhabbetler yapiyoruz, moralimiz bozuk deyilmis havalarindayiz. Ama endiseliyiz.

[@wranglertr]

Bilgiler için teşekkürler

[@SaxiMoto]

Köhnə slindir blokları ilə yeniləri arasında fərq var. Əvvəlki 100cc blok ilə yeni 100cc blok arasında fərq var. Köhnələr daha uzundur. Yenilər 50cc-dən biraz uzundur. Onuda motor ilə slindir blokunun altına 2-3 conta ataraq lazımlı məsafəni almaq mümkündür. 50cc mühərriki 100-110cc etmək mümkündür. Blokun üstündə 49sm³ deyil 97sm³ yazılıdır. İnanmayanlar kanalımdan 50cc mühərrik necə 100cc edilir baxa bilər.

[@craxist]

Vallahi Tebrikler, pek çok sorumu cevapladın , brovo

[@amin.pro-tektekerci8990]

Abi 2 zamanlı 80cc nin pistonu kac mm olmalıdır ? Bazen 80cc diye olıyoruz 50cc cıkıyor. Bilen varsa yasın lütfen

[@m_zorlu]

Güzel ve faydalı olmuş, bende de 50 lik var 70 lik yaptığında performansını merak ediyorum, takipteyim👍ona göre bende modifiye edicem.

[@helmsklann1788]

tamam Müdür, Sevgiler Saygilar :))

[@yusufdemir2800]

Emeğine sağlık arkadaşım..

[@helmsklann1788]

sagol varol

[@hickimsebey5377]

110cc ye kadar tamam ama ya üzeri nasıl oluyor acaba?

[@egmirz1366]

Eline sağlık kardeşim

[@erenaksoy457]

başarili bir video👍👍

[@HK-zo4zc]

Gardasım başka yer bulamadın mı şu videoyu çekecek Allah aşkına

[@helmsklann1788]

Valla neresi olursa, önüme çıkan ilk yerde anlattım 😁😁😄😄

[@nurullahisik3099]

İyi günler herşey güzel hoş ama uzunluk bu 50 CC ye 110 Luk takılır takarsın kapağı kapatmadan önce pistonu en tepeye alırsın ne kadar boş kalıyor ise kumpasla ölçüp tornada alttan ve üstten aldırırsın aldırasınız yoksa krank alır aradaki mesafeyi kapatırsınız

[@saxisaxi7890]

Tornada aldırınca cc düşər

[@handanuluhan2909]

Tebrikler İzmir de Manisa Akhisar'da moto kırbaç var adamlar hem yarışçı hem modifiye falanda yapıyor aklında olsun

[@helmsklann1788]

Moto Kirbas Akhisar cok iyi bilirim yillardir, yolum düsecek o taraflara ugrayacagim insallah. Sagolun, görüsürseniz selamlarimi iletirseniz sevinirim.

[@kenan9831]

Çok teşekkür ediyorum saygılar

[@kubilayatesal]

70cc denemeni bekliyorum abi sonuçlara göre ben de yapacağım

[@helmsklann1788]

Abim Almanyada saplandim kaldim su an ilk firsatta gelip kurcalamaya devam edecegim. sagol varol.

[@muhammedbahyeddin5083]

İyi günler aydınlatıcı bilgiler için teşekkürler.139fmb motoru tam manasıyla 72 CC yapabilmek için 47 mm silindir haricinde subap kapaklarinida buyutmemizmi lazım yoksa üzerindeki kafimi

[@helmsklann1788]

Subap kapaklarıda büyüyor. Set olarak satılanlardan alın, egzantrik mili, egzantrik zinciri, subap kapakları, ....hepsi içinde oluyor genelde.

[@muhammedbahyeddin5083]

@@helmsklann1788 Teşekkürler

[@suleymanarifpiskin3805]

Gerçekten harikulade bilgiler hocam bir sorum olacak 49cc bir scooter alıcam bu bilgilerden sonra ne yapalım yükseltme yapalım dediler ama benim kafam karıştı bu 49 cc yi ne yapalım en fazla 72cc olur diyosun doğrumu anlamışım.teşekkür ederim

[@helmsklann1788]

Evet hocam, sadece piston büyüterek 72cc olur. Krankıda büyütürsen 110cclere gelebilir.

[@kizismet]

Hocam agzina dillline saglik.yani neticede 49 cc ve 72 cc " ayni" motorlarmi , alt motor ( Blok ) aynisi mi oluyor ? 49 yerine 72 kit atarsam üzerine piston ,silindir yeterli oluyornu ? Sübap/ kafa orjinal 49 cc kalabilirmi ? Tsk ederim

[@helmsklann1788]

Aynen öyle hocam. Alt kısım ayni, ust kısım değişiyor surekli.

[@ibrahimkolak1683]

üstad şimdi stroke 4,1 cm silindir gömleği uzunluğu blok uzunluğu aynı ve subaplar üstkapak silindir piston 100 cc takılınca (tabi 100 cc olmayacak sonuç 80cc olur) verimlilik 8,95 oluyor ki stroke 100 cc 50,95 mm den (11 verimlilik) daha verimli olur v=h*3,14*r^2 den v= 41*3,14*25*25=80462,5 mm3=80,462 cm3 olur verimlilik hesabı da 80+10/10=9 gelir 9,5 a 11 den 2 kat daha yakın. tabi burda karbüratör değişmiyor . karbüratör ayarı ve sente ayarı ile avans ayarı yapılıyor.

[@helmsklann1788]

Üstad sende balatayı sıyırmıssın benim gibi😄aynen öyle

[@ibrahimkolak1683]

@@helmsklann1788 balata olsa yine iyi o ucuz... ben de cer dişlisi ve şanzuman dişlisi komple gidik...

[@ibrahimkolak1683]

@@helmsklann1788 doğru değilmiş bu arada araştırdım en uygun sıkıştırma oranı 11 civarı oluyor piyasada satılan benzin oktanına göre ... tekniğe girmicem...bir dişil daha sıyımayayım . o yüzden sadce silindir 100 cc kapak 80 cc olması lazım...

[@helmsklann1788]

@@ibrahimkolak1683 zaten teoride nekadar kafa patlatsak da benzin aldığımız sırada sulu benzini bir dayıyorlar, praktikde istediğimiz performans olmuyor hiç.

[@ibrahimkolak1683]

@@helmsklann1788 aslında baştakiler bizim gibi adamları toplayıp alın size şu imkanlar alın şu proje çalışın dese ne kafa patlatırız bee...

[@serdar-calis]

Öncelikle değerli bilgiler için teşekkür ederim, yorumlara biraz bakayım dedim Allah sabır versin, gayet anlaşılır şekilde anlattığınız halde ya izlemden yada kolaya kaçtıklarından buna bu cc olurmu şuna yükselir mi gibi sorular var. benim sorum biraz daha makul muhtemen hiçbir önemi de yoktur, bu sondaki harf "b" olan benim motorda "a " bu ne manaya geliyor.

[@helmsklann1788]

''b'' ve ''a'' harfleri şanzımanla ilgili olması lazım. ''a'' otomatik şanzıman, ''b'' yarı otomatik sanziman olabilir.

[@serdar-calis]

@@helmsklann1788 manuel motosiklet debriyajlı, yarı otomatikte değil, bazı motorlarda 3 balata oluyor 2 si tek taraflı biri çift taraflı bunda 2 li balata var onla alakalı sanırım.

[@helmsklann1788]

@@serdar-calis bir önceki videoda veya bir sonraku videoda bahsetmiştim diye hatirliyorum ama o günkü durum günümüzde gecerli olmayabilir. Şuanda kopyanında kopyası yapılıyor.

[@serdar-calis]

@@helmsklann1788 teşekkürler bilgi için.

[@gencogenco6860]

Harikulâde

[@yasinirmak8659]

hocam ağzına sağlık baya iyi anlatmışsın , bende rx9 50cc vardı krankı silindiri üst kapağı vs herşeyi değiştirip 51 mm silindir piston takarak 100 yapmışım ben 110 cc yaptım zannediyordum , şimdi hocam ben max 110 cc mi yapabiliyorum yine krankı falan değiştirsem 125 veya 150 cc yapamızmıyım

[@helmsklann1788]

fabrikanin projesine göre maximum 110 yapabiliyrsun kardesim, cünkü icindeki hareketli parcalar en fazla bunu kaldiriyor, daha da büyütmek icin mesela Piston capini ve Piston kolunu uzunlugunuda artirman lazim, bunlari uzatinca en basta saplamalar, sonra Motor blogu büyümesi lazim, bunlar büyüynce üst blokda egzantriklerin kelebeklerin büyümesi lazim, herseyin daha sert malzemeden daha büyük boyutlarda yenilenmesi lazim…..maliyet olarak deymiyor , 125 cclik yebir motosiklet almak daha ucuza geliyor…..mesela radyatör takmak lazim ki, 125-150 ccnin cikardigi isi Motor bloguna zarar vermesin…..

[@Abatan]

peki dragon50 1p39fma yı ne kadR YÜKSELTEBİLİRİZ

[@helmsklann1788]

sadece Piston degisimi ile 72 cc ye Kadar, …. krank, Piston, üst blok karburatör setleriyle 125 cc ye Kadar yükseltiliyor … Bazi arkadaslar gömlek caktirarak daha da yükseltioyrlar ama bu seferde vites dislileri egzantrikler kisa zamanda yipraniyor, Motor blogu fazla isiniyor...Problem cikiyor baya yani … burada 100 cc den yukarisina radyatör takiyorlar, su sogutmasi yag sogutmasi filan ekleyip yarislara öyle giriyorlar.

[@kadirar5597]

Abim fma kodlu motorum var motolüx afrika king kaç cc ye çıkabilir

[@orhankskn]

Merhaba benimde 50cc lik motorum var mondial revival upgrade düşünüyordum videonuz açıklayıcı ve yardımcı oldu fakat Bi konuda sorum olacak pistonu verdiğiniz sınırlara göre değştirdiğimizde motorun karbrotörüne veya başka Bi yerine ayar gerekiyor mu saygılar

[@orhankskn]

Merhaba ayrıca subub ayarı gerekir mi gerekirse 50cc değerlerine göre mi subub ayarı yapmamız gerekiyor yoksa 72cc ye göre ayar var mı varsa giriş ve çıkış egzos sente şim ölçülerini verebilrimisiniz cevabınız için şimdiden teşekkürler

[@helmsklann1788]

Selamlar saygilar, 50cc icin Uygun olan karburatör 60 cc´ye de Uygun fakat ayarini kendiniz yapmaniz gerekiyor. 72 cc icin daha büyük karburatör gerekiyor … hemen arastirayim...sim ölcülerinede hemen bakayim

[@helmsklann1788]

19 mm Sport Karburatör olarak geciyor, bu karburatör icinde ayrica M4 ölcüsünde 72mm den 88 mmye Kadar büyütülebilen karburatör memeseti var.

[@helmsklann1788]

sente ölcüleri Almanyada intake 0,05 mm ve egsozt 0,07 mm yapiyorlarmis, polonyada ise intake 0,06 mm ve Egzost 0,08 mm yapiyorlarmis. Polonyadaki benzinin daha kalitesiz oldugundan diyorlar, bilginize.

[@orhankskn]

@@helmsklann1788 merhaba Pistonu değiştirdim subab ayarları yaptım üzerindeki karbratöre ayar yaptım güçnaerışımoldu fakat öyle ahım şahım Bi değişiklik yok muhtemelen karbratöre alakalı dediğiniz karbratörü türkiyede bir kaç motor firmasına sordum büyük sayılabilecek bulamadım nette araştırdım Çin sitelerinde var ama tam emin olamadım karbüratör seti içinde çıkan m4 setinde ne amaçla ve nasıl kullanacağımız ve bu karbratöre nasıl ulaşacağımız konusunda tekrardan yardımlarınıza muhtacım iyi çalışmalar

[@enescan9624]

4.95 stroklu krank ile 54 mm piston takan var yatık motora hocam ne diyorsun bu işe. Pistonun üzerinden biraz aliniyor torna ile.

[@helmsklann1788]

Güzel diyorum, tanışmak istiyorum bu arkadaşlarla.

[@enescan9624]

@@helmsklann1788 Ülkede ne beyinler var varız, istesek şu bloğu çizer kendimiz üretiriz. Uğrastigimiz işlere bak bazen gereksiz diyorum.

[@helmsklann1788]

@@enescan9624 aynen öyle

[@furkanozer7080]

Dostum selam içerik hazirlama tarzini çom beğendim faydali bilgilerle doldurmuşsun icerigi tebrik ederim. Sana bir sorum var 50cc diye satılan Çin malı bir Yuki Enzo motosiklet aldım. 2018 model ancak motor 72 cc diye biliniyor ve 50 cc olmadigi gidişinden belli. Bu durumda ben bu motoru modifiye ederek ucuz yollu kaç CC ye yukseltebilirim? Ortalik.o.kadar dolandirici usta kayniyorki bilene danişmak istedim

[@helmsklann1788]

en fazla 110 cc oluyor, ama krank mili, silindir-Piston kiti, egzantrik zinciri, saplamalar, üst blok, karburatör,...hepsinin degismesi gerekiyor….akhisar kirbas motoyu tavsiye ederim yolunuz düserse. Ben izmirde ikamet ediyordumda ondan dolayi orayi biliyorum, yoksa sizin bulundugunuz yerde de mutlaka güzel insanlar, güzel ustalar vardir. Tesekkür ederim yorumunuz icin.

[@defbeat5465]

Kuba dragon 50 cc motosikletim var yokuşlarda çekiş düşüyo baya yetmemeye başladı aldığım firmayı aradım 100 cc yapalım dediler 450 TL ye piston krank mili silindir ve üst kapağı değiştirecez dediler videoyu iş yerinde çaktırmadan izledim ama anlayamadım bu işlemler sonucunda motosikletim 100 cc olurmu çekiş artarmı verdiğim paraya değermi ??

[@akkashhoca6321]

Kardeş yaptırdınmı memnun musunuz

[@defbeat5465]

@@akkashhoca6321 evet yaptırdım dişlileride arkaya 38 öne 14 taktırdım müthiş oldu kalkış hızlanması baya farketti 50 cc ye binip eziyet çekmeyin

[@rfatlgaz2076]

@@defbeat5465 38 14 takılan ne

[@defbeat5465]

@@rfatlgaz2076 dişliler arka 38 ön 14

[@yagmuradam3450]

50cc ler için özel yapılmış silindir pistonlar var

[@bfddesign]

Adres varmı? Türkiye'de.

[@yagmuradam3450]

@@bfddesign n11 de yasin motor var

[@bfddesign]

@@yagmuradam3450 teşekkür ederim

[@mustafadusunen9981]

Hocam öyle diyorsunuz da orjinal 100 cc bi motor 50 cc yi yükselttikten sonra neden kalkışta ve uzun yolda tokatlayamıyor ayrıca ben motoru yükseltirken ölçtüm piston çapını 52 mm o nolacak 100 cc bi arkadas be kadar zorlasa da kalkistada uzun yolda da alamadi bana bunu açıklayın

[@helmsklann1788]

Açıklayım hocam, sen motorunu doğru bir ustada doğru parçalarla modifiye ettirmişsin, performansıda ona göre verimli olmuş.....Fakat fabrikalarda montaj yapan arkadaşlar zamanla yarışıyorlar, günde çıkardıkları motor başına para alıyorlar. Bazen 100cc'lik parçalar stoklsrda bitiyor, mesela piston-silindir takımı yedek parça olarak distribütörlere veya parçacılara çok dağıtılınca fabrikada kalmıyor. Bu durumda montajcı arkadaşlar o anda ellerinin altında hangi piston-silindir takımı varsa onu kullanıp montajı tamamlıyor, o günkü ekmek parasını çıkarmaya bakıyor.....Bu durumda üstünde 100cc yazan motorlar fabrikadan 50cc, 60cc veya 72cc olarak çıkıyor, müşteri bunun farkını nasıl olsa anlamıyor, motoru satan distrübütor hangi motorun içinde hangi piston takımı var bilmiyor, hepsi dışardan bakıldığında aynı gözüküyor nasıl olsa......ta ki senin gibi biri çıkıp da üstünde 100cc yazan motoru tokatlayınca bazı insanların kafasında soru işaretleri oluşuyor. Fakat yine duruma uyanamıyorlar aynı senin gibi..........hatta bu 50cc furyası ilk çıktığında piyasada ve fabrikalarda 50cclik piston takımı kalmayınca bir motosiklet markası motorlarin üstüne 100cc'lik piston takmıştı. ''Ruhsatta 50cc gercekte 100cc'' diye sahibinden de ilan veriyorlardı motorlarını satmak için insanlar. O günlerde de 50cc'lik piston takımı stoklarda kalmayınca fabrikalardaki montajcı arkadaşlar ellerine ne geçtiyse onu takıp motorları fabrikadan çıkarmıslardı.....Bu motorların maliyetı fabrikalara 50$'ın altına çıkması lazım, sebep bu anlayacağın.

[@drtunc5083]

merhabalar, şu an 660 km de bir REVOLT RS5 kullanıcısıyım, yeni sayılır bir motor ve 50cc'ler arasında en büyüğü, pcx ebadında bir 50cc daha doğrusu. bendeki sorun şu: max hız 75 ve o hızda biraz da dik bir yokuşa girince hız 40-45 aralığına kadar düşüyor ve bu pek de hoş değil. öte yandan tututmlu bir motor olan RS5'in km de 18 krş civarı yakıyor. ruhsat da motor kodu olarak NF50QT-8 yazılı. biraz inceledim ve 50'den 80'e çıkarmak için bir 50cc'den 80cc'ye çıkarmak için silindir seti ve 80cc bir karbüratör takılırsa baya bir artış olacağını duydum. buna ek olarak 50cc ön varyatör ve ona uygun performans baga ve arka performans varyatör de değişebileceğini duydum. fakat bu değişiklikler 1000 tl'yi buluyor ve yakıt sarfiyatı konusunda net bir tahmin yok! BENİM SİZDEN RİCAM: motor kodunu ve marka-modelini verdiğim motorumun çok aşırı yakıt artışı olmadan yokuşda fazla bayılmamasını ve max hızın bir 10-15 km civarı artmasını nasıl sağlarım. BİRAZ UZUN OLDU ÖZÜR DİLERİM ÜSTAD sevgiler, saygılar...

[@drtunc5083]

Bu arada şu an ruhsatı açtım ve motor no da ki kod şudur üstad: 18GH049RS5JNN00491 verdiğin kodlama anahtarına göre baktım ama hiç bişey anlamadım :) cevabın için sabırsızlanıyorum, saygılarımla...

[@helmsklann1788]

Hocam sizin scooteriniz da Honda lisansi ile üretilenlerden. Fakat kodlamasi farkli yapilmis. Chinde üretilen bu motorlarda üretim fabrikasi (veya taseron Firma fabrikasi) NF (Nanfang) 50 (Motor hacmi) QT (4 zamanli varyatörlü hava sogutmali….) sondaki -8 ise yürüyen aksamdaki ayrintilari anlatiyor, mesela jant capini filan vs vs...diger fabrikalar mesela LAOYE LY48QT-31C üretiyor, Zhenghao ZH48QT-3C üretiyor, Changguang CK50QT-5B üretiyor, Xingxing XX48QT-6 üretiyor vs vs....hepsi China deki fabrikalar.

[@helmsklann1788]

@@drtunc5083hocam, NF50QT-8 de Motor özellpklerini vermis, Blok üzerindeki numarada da 18GH yine üretildigi fabrika ile ilgili kodlar, 049 Motor hacmi, RS modeli ile ilgili kod, 5JNN00491 ise üretim tarihi ve bantan cikis numarasi olabilir...diye tahmin ediyorum.

[@helmsklann1788]

Asil sorunu cevabina gelirsek hocam, yakit artisi kesin olacaktir. Cünkü patlama odasi büyüdügü icin daha fazla miktarda benzini sikistirarak patlatmasi gerekir motorun, önemli olan karburatör ayarini iyi tutturmak. 80 cc lik setler performansi güzel artiriyor aslinda fakat havanin sicakligina göre, motorun isisina göre yokuslarda bayilma yine olabilir. Aslinda bana göre Dogru cevap senin kullanim tarzin, dogru kullanim tarziyla 80 cc ye de 50 cc Kadar benzin yaktirtabilirsin diye düsünüyorum. Sevgiler saygilar,

[@drtunc5083]

@@helmsklann1788 üstad, motor 50cc liler arasında cimriliğiyle tanınıyor, şu an litresi 7 liradan benzin ile (istanbul) km de 18 krş yakıyor, hesaplamaya göre aynı karma kullanım da tahminen ve hesaplamalara göre 80cc ye çıkarınca bu sarfiyat ne kadar yükselir? yani 20-22 ise nirmal ama 30 ise 18 e kıyasla baya artmış oluyor.

[@metearar1183]

Güzel video olmuş. Peki bu orjinalinde 50 cc takılmış motoru komple söksek yerine komple 150 cc motor taksak şase kaldırır mi.

[@helmsklann1788]

Burada almanyada ortaya bir ek yapiyorlar sase ortadan bükülmesin diye ..arti arka makas si güclendiriyorlar, sase deforme olmasa da arka makas deforme oluyor anladigim kadariyla

[@mesa.taekwondo]

Merhaba öncelikle video için teşekkür ederim. Küba blueberry modeli Max kaç CC çıkarabilirim?

[@helmsklann1788]

Bilmiyorum😊fakat motor numarasındaki kodlardan ebayde araştırabilirsin. Amazonda da uygun kodlara göre parça satılıyor. Küba blueberry?'e jemen bir bakayım.

[@helmsklann1788]

Scooter motor bloğu olduğundan 72lik büyütme kitleri bulabilirsin diye tahmin ediyorum. Bizim memlekette 72lik setlere 150lik filan diyorlar ama... işte biliyorsun ..

[@iko-vys7580]

Anlatımınız çok başarılı olmuş hocam. Emeğinize sağlık. Ben biraz geç farkettim kanalınızı Motoran Allegro 50cc BN139QMBH2134080 motor numaralı bir motorum var. Dün İnternetten 80cc piston kiti sipariş ettim. Tanıdığım güvendiğim bir usta da yok. Bölgede en bilinen ustalardan birine parçayı götürüp işçilik için konuşmayı düşünüyorum. Videonuzdan sonra anladım ki olay sadece pistonu değiştirmek değil. Almam gereken başka bir parça var mıdır? Piston seti ile birlikte nelerin değişmesi gerekir ve ustaya özellikle rica etmem gereken bir şey var mı? Bütün yorumları da okudum. Bu sorularının cevaplarını gözden kaçırdıysam kusura bakmayın. Amacım motorumun daha hızlı gitmesi değil. Hem yokuşlarda hemde genel performansta biraz iyileşme ihtiyacı var.

[@helmsklann1788]

Hocam selamlar, sagolun var olun. Hocam öncelikle aldiğiniz piston kitindeki silindirin ve pistonun capini ölçün. Genelde 80cc olarak sattikları kit 72cc'lik kit oluyor. Eger aldığınız kitin ölçüleri 72cc'lik kit ile uygunsa ekstradan başka birşey almaya gerek yok..... Eger deyilse yaptiracağınız ustayla beraber diger parcaları alirsiniz. Usta biloyordur zaten.....ama büyük ihtimal gerek kalmayacak. Bizim insanımız abartmayı çok sever. 60cc kitini 80cc kit diye satar, 72cc'lik kiti 100cc'lik diye satar. Kullanicida eline cetvel alip ölçmediğinden genelde verdiği paranın karşılığını alamaz, hatta bunun farkına bile varmadan mutlu mutlu devam eder.🤷🏻‍♂️

[@iko-vys7580]

@@helmsklann1788 Çok teşekkür ederim, yanıtınız beni çok mutlu etti. Diğer yorumları okuyunca acaba krank almam gerekiyor mu diye düşündüm. Şimdilik sadece silindir - piston seti değişikliği ile başlayalım bakalım. Umarım işinin ehli bir usta bulabilirim. Çünkü bu gerçekten çok zor 🤷‍♂️ Burada milyonlarca usta var 😅

[@helmsklann1788]

@@iko-vys7580 vallahi o kadar zor deyil, ama ustaya yaptirmanız iyi olur. Kolay gelsin, kazasız belasız günler dilerim. Sevgiler, saygılar.

[@helmsklann1788]

@hayat bayat 23 piston, silindir ve krank değişmezi gerekiyor. Krank değişmezse 72'ye çıkıyor en fazla.

[@emrecetiner11]

Abi bende rks blezer var motor filan kopmle degistirsem 125 cc olurmu

[@birkankiremitci4789]

Merhabalar, 50 cc cappuccinoları hep 80 cc yapmışlar, bu motoru 100 cc yapmak mümkünmüdür?

[@helmsklann1788]

N11'de 100cc'lik piston takımı 500tl'ye satılıyor. Alıp bir ölçmek lazım, gerçekten 100cc'lik mi? Deyil mi? Piston çapını ve strokunu ölçmek lazım.

[@kuyucaklicoskun]

Faydalı video olmuş, teşekkürler.. Honda'nın 2017 de tanıttığı cup modeli var.. Ondaki motor sanırım 125 cc yarı otomatik, Bizim kullandığımız dan daha mı farklı acaba? Birde geçen Nazillide bir bayide yamaha crypton 2018 görmüştüm oda 108 cc demişti satıcı.. Ama bizim kubalarla alakası yok motorun..

[@helmsklann1788]

onlarin bizim Kubalarla alakasi yok dedigin gibi. Hondanin süper cup 125 modelinin üretimi suan sadece kendisine ait, teknolojisi eskiyince onun da üretim lisansini baska firmalara verebilir belki. Eger Lifan firmasina verirse motor numarasi kodlamasini bizim kubalar gibi yapabilirler. Yamahalar hakkinda bilgim yok suanda ama birkac modelinin üretim lisansini Lifan firmasi almis...Lifan firmasi hondanin, yamahanin, suzukinin cok satan modellerinin üretim lisanslarini almis takir takir basiyor.

[@TamirciAbi]

Harikasin

[@Game_Play_youtube]

Usta QMB YAZIYOR EN FAZLA KAÇ CC TÜKSELTİELİR 🤔

[@Game_Play_youtube]

Cevap verirseniz sevinirim şimdiden teşekkürler

[@helmsklann1788]

@@Game_Play_youtube videoyu izlemeye mi üsendin, yoksa izledinde anlamadin mi?

[@coskunaslantas6665]

👍👍

[@emreklc5844]

Hocam 50 lik cup motoru 110 cc yapılırmı krankta dahil değişse

[@helmsklann1788]

Yapılir, krank değişirse olur. Krank değişince pistonun çapına göre 80cc-90cc-110 (veya 108cc) lik setler satılıyor.

[@Tino-gw1iu]

Hocam verdiğiniz bilgiler için teşekkürler. 2006 Kymco Agility 50 scooter aldım. Ehliyet olmadığı için. Eski sahibi silindir bitince 80cc taktırdım dedi. Düz yolda 85 km sürat görüyor. Bu motordan çok bir şey beklemek gerektiğini bilerek biraz oynamak istiyorum. Size sorum şu tork artırmak için silindir taşlama ya da büyük hacimli bir silindir alınıp tornacıda bizim pistonlara uygun 4,1cm stroka düşürülürse işe yarar mı?

[@helmsklann1788]

sadece daha fazla benzin yakmaya baslar hocam. Biraz önce sorunuz üzerine modifiye parca kataloguna baktim, 50cc,70cc,80cc Piston takimlari var. Ama ne subap ve ekzantriklerin oldugu üst Motor var ne de vites dislileri, krank gibi alt kisimlar. Demek ki 80 cc´nin üstünü Variomatik kaldirmiyor. …. Cevap olarak yaptirmayin, paranizi harcadiginiza deymez derim, cok önemli bir performans artisi olmaz ama siz bilirsiniz tabiki, yaptiran cok kisi var.

[@Tino-gw1iu]

Helms Klann teşekkürler.

[@ismailkuru9074]

Merhaba, ben"2019 SYM MİO 50 İ" motor aldım, motor numarası 1p 37QMA yazıyor, ama motoru 49 cm küp silindir hacmi diye satıyorlar, ben se motoru ustaya götürdüm, usta motora 43 mm piston uydurdu, torna ve rektefe işleminden sonra motor toplandı, pistonun üst ölü bölgesinden taşan kısmıda tıraşlanarak sıfırlandı, motor toplandıktan sonra çalışmadı, bir çalıştı bir durdu, gaz yemedi, vs. Nihayet usta motorun enjeksiyonunun beslemeyi tam yapamadığını keşfetti, ve honda speyci 110 enjeksiyonunu uydurma kaydırma oraya yerleştirdi ve motor çalıştı, ama eskisi gibi saat misali değil. Motot 50 km hızın üstüne çıkınca kendini tekrar elliye çekiyor, ben gaz vermeye devam ediyorum ama bir işi yaramıyor du, servisi aradım ve makineye bağlanması gerektiği söylendi? Şimdi hız kesici veya devir kesi var diyelim, benim sorum enjeksiyon meselesini ne yapacağız, orbit 2i 125 cc enjeksiyon taksak düzelirmi? Yada bunların pc ile ayarlarımı var, bir enjeksiyon 600 tl. Kimileride komple motor lazım dediler, bir aydır bir sonuç alamadım, motoruda 15500 e aldım. Acil olarak bilgi verirseniz çok sevinirim. 533 965 52 85

[@helmsklann1788]

ne takarsaniz takin uymayacagini söyleyebilirim, uyandan da tam randuman alamayacaginiz yüksek ihtimal. Cünkü herkes pistonu büyütünce is olacak zannediyor. Büyük piston cok yakit demek, cok yakit yüksek patlatma gücü demek, yüksek patlatma gücü patlayan yakitin pistonu daha uzun mesafeye ittirmesi demek, daha uzun mesafede daha uzun piston kolu demek. Eger makinanizin icine 125cclik piston kolu, krank ve ortaya cikan enerjiyi uygun sekilde tekerlege aktaracak vites dislileri, aktarma sistemi yerlestirebilirseniz, pistonun bu cikan enerjiyi doygun birsekilde almasi icin gidip gelecegi silindir hacmini saglayan üst blogu bir yerden temin edebilirseniz....dediginiz olur. ....zor is bizim memlekette, harcana paralara yazik, sizi kim ikna etti bu islere !!!

[@ismailkuru9074]

@@helmsklann1788 motorum çekişinde her zaman çıktığım bir rampa üstünde 10 mk kadar hız artışı oludu, fakat yakıt tüketimi ne kadar arttı onu bilmiyorum, ama iki kat daha güçlü oldu sanki, yarın servise gideceğim bakalım ne olacak, bu işe sürekli çin malı motorları modifiye edem bir usta sebep oldu, motor kalbiretörlü olsa belki şikayet edeceğim bir konu olmazdı, ama enjeksiyonlu olunca işin içinden çıkmadılar, ayrıca eşsiz bilgilerinizi de paylaştım çok teşekür ederim. Gelişmeleri sizinle paylaşırım, ilginizden dolayı teşekür ederim.

[@helmsklann1788]

@@ismailkuru9074 umarim istediginiz gibi olur, sevgiler saygilar.

[@ismailkuru9074]

@@helmsklann1788 malelef bu sevda burada bitti, motor eski haline geti geririlecek, dediğiniz gibi hiç bir şey olmadı.

[@tufanbozkurt7011]

Ege 50 kullanıcısı olarak takipdeyim fakat videoları izlemeden önce motorumda bazı degişiklikler yapmışdım ilk başdan kubanın orjinal 100 cc silindirini satın alıp motora taktım silindir kapagını degişdirmedim karburutör ayarıyla düzen tutdurdum çekişi inanılmaz artdı bu yüzden dişlileri degişdirmek zorunda kaldım çünki artık direk 2 ve 3 vitesle kalkıyordum ama buna rağmen motor düzensiz çalışıyordu ilk marşda patlama sesi yapıyordu bende 100 cc dQ kodlu silindir kapagı aldım takdım ama bu seferde çekişi azaldı sanki tekrar 50 cc döndü sente ayarı ve sibop ayarlarını tekrardan dözden gecirdim sonuç degişmedi ben hobi olarak boş zamanlarımı buşekilde değerlendiriyorum burdaki güç kaybı tahminen sıkışdırma şöyleki pistonu üst ölü noktaya getirdigimde (t) pistonun üzerinde boşluk kalıyor bu olması gereken boşluk fakat benim pistonumun üzerindede fabrikasyon boşluk var bu yüzden sıkışdırma tam olarak gercekleşmedigine inanıyorum bu arada silindiri kumpasla ölçdüm 53 cm acaba bujiyi söksem tarnavidayı salsam pistonun en,üst noktasından tekrar senteye alsam nasıl olur en kısa zamanda denemeyi düşünüyorum . videoların devamını bekliyorum .

[@helmsklann1788]

Cok tesekkür ederim tecrübelerini burada paylastigin icin. Bence bu krankla yapilabilecek en üst seviyeye cikmissin. krank da degisince cok daha farkli olacak galiba senin motor :)

[@M.Yildiz]

Şimdilerde fabrika çıkışlı 110 cc diye motosikletler satıyorlar. Mağazada baktım üzerinede "Yağlı" diye etiket koyuyorlar. "Arora smart 50" çokda güzel motor. Almak istiyorum fakat gerçekten 110 cc olduğundan emin olmak istiyorum. Ne yapmalıyım ?

[@helmsklann1788]

sürpriz yumurta, emin olamazsin malesef, üst kapagi söküp silindirin capini ölcmen lazim.Bunu yaptirmazlar sana. Aslinda üzerinde, ruhsatinda 50cc yazan motorun icine 110cclik piston takmalari kanunen yasak......

[@izzetkaraca1594]

En fazla 70 cc performansı verir ne demek ? Bende Ege 50 var, 100 cc’ye yükselttirdik. Çekiş en az %50 arttı, silindir üst kapak piston değişti. 1 le cıktıgım rampaları 3 ile cıkıyorum. 80 i gecmeyen motor şimdi 105 gidiyor hemde 2 kişi. 70 cc olsa böyle gitmez ağa.

[@Yetki07]

Onların motor kodu farklı. 110a kadar kaldırıyor. Ruhsatına bak

[@helmsklann1788]

Aga haklisindir. Senin Motor blogu farklidir. Piston capi ve stroke dan hesaplayabilirsin ayrica.

[@mertyasargonul8212]

Adam bilimsel açıklamış sen 1le çıktığım yeri 3le çıkıyom yazmışsın:)))

[@enescan9624]

Görür müsün bilmiyorum abi ama yx150 crankshaft yaz bi bak 53 strok uyar mi sence?

[@helmsklann1788]

Bu yatık motor en çok kullanılan, en çok parçası olan blok. Uyduracak ustayı bulmak lazım. Ufak tefek problemler çıkacaktır mutlaka.

[@tunahaniskl6242]

Hocam iyi günler . Ben yeni motor aldım . Mondial Wing 50 cc scooter . Silindir çapı 39 , strok ise 41.5 . Tek silindir 4 zamanlı bir motor . Dediğiniz 220 ps dışında Türkiye şartlarında en iyi yapabilecepim yükseltme nasjl olabilir . Yardımcı olursanız gerçekten çok sevinirim. Şimdiden teşekkürler

[@helmsklann1788]

Tunahan, ben yoldayim yine, yorumunu daha yeni gördüm, kusura bakma.....

[@tunahaniskl6242]

@@helmsklann1788 Problem değil . Müsait olduğunuz zaman cevaplarsanız çok sevinirim 😊

[@tunahaniskl6242]

​@@helmsklann1788 Hocam sizden geri dönüş bekliyorum yükseltmek için . Takipdenyim 😊

[@helmsklann1788]

@@tunahaniskl6242 Tunahancım senin scooterde çok seçenek yok zaten. Gördüğüm kadarıyla 80cc ve 100cc piston takımları, varyatör setleri var. Türkiye şartlarında en iyi modifiye işi bilen tecrübeli bir usta ile oluyor. Genelde herkes modifiyeden sonra fazla benzin tüketiminden, motorun performansının düşmesinden şikayetçi. Bu yüzden hangi seti alırsan al iyi bir ustan yoksa motorun eski halinden daha kötü duruma girebilir.

[@tunahaniskl6242]

@@helmsklann1788 Tamamdır hocam , teşekkürler 👍

[@serkanaltuner2587]

97 cc lik cup mondial ukh motorum var 150fmg motorlu yani bunu 125 lik yapamazmıyız. 125 lik için açıklama yaparsanız sevinirim.

[@helmsklann1788]

125lik olmuyor, fmg blok olarak 50 ile 110cc arası için dizayn edilmiş....Burda Almanyada yapan arkadaşlar oldu, piston-silindir büyüttüler. Oluşan vibrasyondan ve ısıdan krank rulmanlarının olduğu yerlerden alt blok çatladı. Ortaya çıkan ısıyı azaltmak için radyatör filan taktılar ama olmadı, üst blok içinde soğutma olukları açılması gerekti. Ama sonuçda harekli parcaların olduğu altblok çatlayınca bu projelerin gereksiz olduğuna karar verdiler ki maliyet 3-4 katına çıkmıştı zaten. Enson Aliexpresden çin malı turbo alıp denediler o da olmadı. Tüm bu projeler sonucunda ortaya çıkan motorları Nürburg Ring'de beraber denedik en fazla 2 tur atabildi motorlar.....yani uğraştığınıza deymez. Üretici firma zaten en fazla yükseltebileceğniz kitleri distribütörlere dağıtıyor, bu standartların üstüne çıkmak motorda aşırı malzeme yorgunluğuna sebep olup tamamen parçalanmasına yol açacaktır.

[@kenanergin8242]

selamlar güzel içerik.agzınıza saglık.ben motokırbaştan rossi 50 king 108 aldım.2019 model bir yıldır sorunsuz biniyorum. motor gprs de düzde 90km gördü. çok memnunum. yedek olarak bir silindir piston siparişi verdim.100cc 50mm piston diye belirtmiş satıcı.kararsız kaldım.orjinali kaç mm bilmiyorum.sizden ricam 100cc yerine 80cc 47mm ile degiştireyim mi şu an yakıt 2 lt. yakıt artarmı acaba.iyi günler

[@helmsklann1788]

Selamlar,... Motokırbas bu işi en iyi bilen yer, tecrübe sahibi bu konuda yıllardır. Onlar daha saglikli bilgi vereceklerdir size diye düşünüyorum.

[@academichistor]

Eminim faydalı bilgiler verilmiştir ancak 24 dakika vaktim yok. Sorunun cevabı nedir acaba?

[@helmsklann1788]

Eyvallah sagol. 72 cc ye Kadar Piston-silindir kitleri ile büyütülüyor.

[@lesjes4193]

@@helmsklann1788 hocma 72 ccye yükseltmek için en az kaç cclik bir silindir almamiz gerek ölçülerini yazabilirmisin kontrol etmek amaçlı

[@helmsklann1788]

@@lesjes4193 Motor numarani verirsen arastirabilirim, Almanyada ve polonyada hangi setleri kullniyorlar ögrenebilirim belki.

[@helmsklann1788]

bir sonraki veya bir önceki videoda söylemistim ama tekrar bakarim senin icin.

[@lesjes4193]

@@helmsklann1788 139mfb

[@seyit.]

abi hedıyen elıme ulaştı cok tessekr ederım

[@helmsklann1788]

dikkat et kendine, kazasiz belasiz abim.

[@altanaktas1744]

abi aende kuba ege 50 vardi sanirim onu 110luk yaptim sence fmf miydi neydi sen epey bi yol yaptin onla bilirsn ;)

[@helmsklann1788]

eyvallah cliff kardes :)) ;) fmb dir oda

[@hakangurler4869]

Hocam bende 50 lik YUKİ fifty var. Cg motor. 4 ileri manuel şanzıman. Ben bunu 100 yada 125 lik yapabilir miyim. Neleri değiştirmem gerekiyor acaba ?

[@helmsklann1788]

125lik olmuyor, en fazla 110luk yapabilirsin fakat sana parcalari satanlar 125lik olacak diye satabilirler. Silindir hacmi hesabi yapabiliyorsan pistonun capindan kac cc´lik yükseltme yaptirdigini hesaplayabilirisin.......parcalar konusuna gelirsek, parcacida hangi setler varsa onlari kullanacagindan iyi bir usta bulup onunla beraber gerekli parcalari almalisin. Silindir-piston seti, krank seti, karburatör seti almalisin, disli takimi almalisin. Diger ekstralari ustanin tavsiyelerine göre alabilirsin.

[@hakangurler4869]

@@helmsklann1788 yanıt için teşekkür ederim hocam. Ben silindir hesabından anlamıyorum. Biraz araştırdım YUKİ fifty ler 80 CC ye kadar yükseltiliyor sadece dediler. Silindir çapı ve strok: 39×41.4 yazıyor teknik veride

[@helmsklann1788]

@@hakangurler4869 dogru söylemisler👍

[@hakangurler4869]

@@helmsklann1788 o zaman tek çare kelle motor koymak gibi gözüküyor hocam. Teşekkür ederim tekrardan 👋🏻

[@M.Yildiz]

50 cc lik cub motorun yükseltmesi krank değiştirilerek yapılırsa 110 cc olamazmı ?

[@helmsklann1788]

Olur.

[@helmsklann1788]

Daha fazlası olmuyor.

[@M.Yildiz]

50 cc lik cub motosiklete 47 m piston,silindir alıp taksak 72 cc lik motosiklet elde etmiş oluyoruz. Doğrumu anlıyorum.

[@helmsklann1788]

@@M.Yildiz evet, sadece piston-silindir ile en yüksek 72 cc oluyor.

[@Bilgehan_Erdem]

Sen nası bi kralsın

[@LeKa-ek4di]

Abi iy güzel anlatiyosun da gözünü seveyim bukadar detaya girmeseydin keşke çoğumuzda bukadar teknik bilgiyi kafesi alacak adam yok Bildiklerimi de unuttum valla 50 Cc kaç Cc çikar en fazla 24 dk içinden onu aradim valla

[@helmsklann1788]

😁😁😁😆😆😆

[@erenimooooo]

hocam yardımın lazım BN139Q ile başlayan motor bloğu 80cc'ye sadece piston ile yükseltilir mi? neler yaptırmam lazım ve maksimum kaç cc'ye kadar yükseltebilirim?

[@helmsklann1788]

sadece Piston yetmiyor hocam, setin icinde subaplarin oldugu üst blok, kelebekler, Uygun yag pompasi, yag pompasinin Plastik carki, silindir-piston-sekman-pim takimi var. Birde yaklasik 13-14 parcalik conta seti var…. bu setlerle maximum 100cc´ye Kadar cikartilabiliyor…. setlerin fiyati benim oldugum yerde 46 euro ama corona sebebiyle getirtemiyoruz diyorlar. Senin oldugun yerde imkanlar nasil, motorcular acildi mi?

[@efekaya48]

Hocam selamünaleyküm benim motor 50cc asla oynanmadı güçü ile felan yüki casper motor hızı düz yoldada yokuş aşağıdada 80km rahat görüyor tek kişi ile 2 kişi ile yine görüyör ama okadar rahat değil diğer 50cc ler 60 anca zor görüyor diyorlar şimdi ben bu motoru 80cc yapsam yinemi aynı hız olur hocam

[@helmsklann1788]

yapacak usta iyi ise motor 100Km/H yapar. Usta iyi ayarlayamazsa beceremezse eskisinde cok fazla benzin yakar daha yavas gider. Yani bir garantisi yok, sonra motoru eski haline getirmeye calisirsin oda olmaz. Benim tavsiyem motoruna anahtar degdirmemen olacaktir. Benim yeni aldigim honda 50cc en fazla 55km/h yapiyor, senin motor baya iyiymis.

[@aykutuzun34]

Selamlar bende Honda cy50 var ne yazıkki burada bir türlü uygun piston segman bulamadım ve gömleğim çizik rektefiye olması gerekiyor ama parça bulamadığım için kaldık ortada farklı piston gömlek kafa setide uyduramadım ne yapıcam bilemiyorum :/

[@helmsklann1788]

Suanda yoldayim, Türkiyeye Dogru. Almanyada var ise tekrar gittigimde arastiririm sizin icin. Hatirlatirsaniz bir ara iyi olur.

[@ugurdnc]

Anladığım kadarıyla benim motoran allegro 50cc motorumu en fazla 70 lik yapabiliyorum doğrumu yada başka şekilde yükselirmi

[@helmsklann1788]

Piyasada 80cc ve 100cc piston büyütme setleri var. Fakat sadece pistonun genişliğini artirmak daha fazla benzin yakmasina sebep olur. O pistona uygun, capı genis olan krank mili ve uygun uzunlukta silindir gerekir. Bu yüzden 50cclik motor 72cc'ye kadar sadece piston büyütülerek modifiye edilebiliyor. Daha fazlasi icin daha uzun piston kolu, daha uzun silindir, daha genis krank, daha büyük karburatör, en önemlisi pistonun içinde hareket ettigi üst blogu alt bloga bağlayan saplamaların arasindaki mesafenin uygun olmasi gerekiyor. Yani 50ccyi 72ccden daha fazla büyütmek, özellikle scoterlarda eşyanın tabiatına aykırı. Boşa harcanan zaman ve para.

[@eneso0635]

Abi fazla anlıyamadım şimdi benim 50 cc motorum var ben bunu kaç cc ye yükseltebilirim yardımcı olursan sevinirim

[@shor7cut]

ruhsattaki '' motor no'' bilgisi nedir?

[@LeKa-ek4di]

@@shor7cut ne alaka Motor no su kardeşim adam 50 cc kaça kadar çikar diyor ne yapacan adam in ruhsatindaki motor no sunu

[@shor7cut]

@@LeKa-ek4di 24 dakikanin tamamini izledin mi ?

[@eymengorkem5409]

Abi yeniden merhaba. Ben 50cc cup motor almak istiyorum. Bunuda 100cc yapmak istiyorum. 2023 yilinda onerdigin bi cup model varmidir abi ege 50mi sattim tekrar cup alacagim. Senin onerilerin altin gibidir. Hatay dortyoldan selamlar

[@helmsklann1788]

Kardeşim ben Almanyadayım şuanda. Türkiyede hangi modeller var hiç bilmiyorum.

[@eymengorkem5409]

@@helmsklann1788 eyvallah abi

[@aykutuzun34]

42mm bore 35.6mm stroke olan orjinal ölçüdeki motora sadece piston büyüterek örneğin 44mm piston kullansam verim alabilirmiyim

[@helmsklann1788]

alabilirsiniz, 50 mm´den sonrasi icin verimsizoldugu biliniyor. Ben daha denemedim, deneyecegim, 43 mm Piston aldim, deneyecegim bos Zaman bulursam.

[@oyunfelegi9029]

Hocam bendede hero puch 65 cc var en fazla kaç cx okur cevaplarsanız çok sevinirim ❤🧡💛💚💙💜❤🧡

[@helmsklann1788]

Bilmiyorum doğrusu, bende deneyip görmeyi umuyorum...

[@erkangul8966]

s.a usta honda today var 50 cc buna ne yapılabılıriz performans için 70 veya 80 cc yapsak piston gömlekle iş çözülürmü bide bu piyadaki piston gömlekler çin malı ne kadar dayanır orasıda tartısılır

[@helmsklann1788]

Selamlar Usta, ...Honda today icin sadece Tunnig chip var almanyada, 130,-€ fiyat vermisler. Piston seti var mi diye mesajlastim birkac arkadas ile yok diyorlar.

[@erkangul8966]

@@helmsklann1788 anladım ustam eyw saolasın chip in ne gibi etkısı oluyo acaba performansına

[@luksat1]

Hocam teşekkürler bilgi için Rmg moto gusto b08 kullanıyorum eski ramzey 110cc 125cc diye geçiyor ismini değiştirmişler aklımdaki soru 130 km hiza geldim ibrede km olarak ama km 5 10 oynaması olsa 120 110 km hıza geldiğimi görüyorum yâni b08 kaç cc atik seri ve çılgın motor

[@helmsklann1788]

Ben tesekkür ederim kardesim. ..100cc den 150 cclere Kadar patlatilan benzinden en iyi verimi alabilmek icin Strokun (Yani patlamanin pistonu ittigi en verimli mesafenin) en az 4,8 cm olmasi gerekiyor. Yani 50 cclik bir motora 125 cc olacak sekilde modifiye etmek imkansiz. Senin motorun üstünde 47 mmlik Piston vardir büyük ihtimal. Bazi motorlara 50 mmlik pistonda yerlestiriyorlar fabrikasyon olarak. 70cc-85 cc muhtemelen senin motorsikletin. Kazasiz belasiz sürüsler dilerim

[@serdarbarutcu4716]

2 hafta önce kuba x boss 50 cc aldım abi hafif rampalarda gitmiyor 1. viteste biraz dik yokuşları bile çıkamıyorum usta bana 110 cc yaparız dedi bende 125 yapmak istiyorum krank değişimi yapmadan sadece karbüratör piston üst kapak falan değişsem parçalara zarar verirmiyim acaba bulunduğum şehirde doğru düzgün motorcu yok ne yapacağımı şaşırdım iyice yardımcı olursanız çok sevinirim motor 4 vites

[@helmsklann1788]

krank degistirmek istemiyirsan Motor sadece 72 cc´ye Kadar yükseltebilirisin, krankida degistirmek istersen en faz 110 cc ye yükseltebilirisin, Usta Dogru söylemis. Senin moturun blogu, dislileri, hareketli parcalari 125ccnin gücünü kaldiracak sekilde dökümlenmemis. genelde 50cc-110cc araligi icin ve 110cc-200cc araliginda blok üretiyorlar, Piston silindir, krank takimlari degisebiliyor, kullanacagin yere göre degistirebiliyorsun yani.

[@ozgur_ce]

Hocam videonuz çok bilgilendirici olmuş. Ne yazık ki ben erken farkedemedim. Rks Rico 50cc aldım. Yamaha jog 100 modelinin kopyası. 100 cc lik gömlek piston takıldı kapak aynı karbüratör aynı. Çekiş çok fark etti kalkışlar ve 2 kişi bayır çıkışı çok rahat. şuan rodajdayım 80km de henüz ve zorlamıyorum. Ama yakıt çok yakıyor 37 km de depo fulldü şuan bitmeye yakın. GST139QMB Motor nosu. Bu saatten sonra yapabileceğim nedir görüşleriniz paylaşırsanız sevinirim.

[@helmsklann1788]

takilan Pistonun capi 47 mm olmasi gerekiyor. Kontrol etme imkanin var mi? …. eger Piston capi 47 mm ise Üst kapakda büyümesi gerekiyor, …..suan da kullandigin üst kapakdaki subaplar cok yetersiz kaliyor zannedersem. Son hizda artma oldu mu?

[@ozgur_ce]

@@helmsklann1788 vakit ayırıp yanıtladığın için teşekkürler. Daha rodajda ve garantide devam ettiği için pek dokunmak istemiyorum. 500km de yağ değişimi olacak. Son hıza zorlamadım ama rahat 80 i görür fazlasıda olabilir gösterge yetmiyor. Çıkan 50cc nin gömlek piston yuvasının dış yuvası siyah kısım kadardı orayı ölçtüm biraz önce 45 mm geldi tahminimiz gibi 47mm dir. Çin sitelerinde değişik isimlerde buldum aynı motoru yükseltme olarak 150 ye kadar gidebileceği özelliklerinde belirtilmiş. Sadece kapak işimi çözermi. Benim aklıma geldi değişim sırasında usta kapak ona göre büyük zaten bunlar büyük motora uygun üretilmiş dedi. Değişim esnasında 1-2 resim çekmiştim. imgyukle.com/i/k3f5te imgyukle.com/i/k3fTVN imgyukle.com/i/k3fxsR

[@ivrzvradam5317]

@@helmsklann1788 usta şimdiler motolux var rossi 50 2019 model king 108 diye geçiyor. Bu da 50lik ama anladığım kadarıyla piston buyutmusler. Bu şekilde performans yakıt durumunu nasıl etkiler?

[@helmsklann1788]

@@ivrzvradam5317bildigim kadariyla fabrikasyon onlar, yani karburatörü, üst kapak kismi, kranki vs vs zaten 100lük olarak montajlanmis. Dolayisiyla performans yüksek, yakit tüketimi az.

[@ivrzvradam5317]

@@helmsklann1788 yani benim anladığım şu. Hacim gerçek 49 CC. Ancak piston buyutuldugu için performans yüksek yakıt tüketimi az doğru mu hocam.

[@mustafagenc7567]

Benim motorda QMB yazıyor

[@lesjes4193]

hocam mondial 50 revival için ne kadar buyume yapilir bilgin varmi tesekkurler

[@helmsklann1788]

Motor blok numarasi 139FMB ile basliyorsa 70 cc´ye Kadar Piston ve gömlek setleriyle cikiyor…..sonra krank, blok, üst kapak, egzantrik, …. setleriyle 110 cc´lere Kadar cikiyor…...sadece Piston büyüterek 70 cc´ye Kadar olmasi lazim

[@ERMANGEZER]

150cc blok bul 300 liraya taktır

[@akinsimsek834]

Merhaba hocam , öncelikler verdiğin bilgiler için teşekkür ediyorum gerçekten yararlı bir video olmuş. Motor çocukluktan beri hayalim fakat sadece Araç ehliyetim var gerek aile baskısı gerek eş dost istemedikleri için ehliyet almadım fakat şuan 50CC bir motor almayı düşünüyorum daha doğrusu bisikletli motor :) Kuba Rx9 50cc modeli KW137QMB02HJ052651 motor kodu mevcut sanırım bi ilanda buldum . Ben bu motoru en fazla kaç cc ye kadar yükseltirim (tercih 110, 125cc) ve hangi parçaları almam gerekli yardımcı olursan çok sevinirim.

[@helmsklann1788]

sadece Piston silindir kitleriyle 60 ve 72 cc ye yükseltebilirsin, krank, saplamalar, üstblok, karburatör, silindir-piston kitleriyle 90 - 100 - 110 cc ye Kadar yükseltebilirsin…. alinacak tüm parcalar kübanin servislerinde satiliyor olmasi lazim.

[@akinsimsek834]

@@helmsklann1788 çok teşekkür ederim başarılarınız devamını dilerim .

[@helmsklann1788]

@hayat bayat 23 dişlileri tam olarak deneyip inceleyemedim kardeşim.

[@BY.MAGANDA]

50 cc rx9 135 lik yaptı abim mermi gibi 2 aydır tik yok

[@helmsklann1788]

Vibrasyondan dağılır yakında. Eğer dağılmazsa 110lukdur. Çünkü motorlar üretilirken kapasiteleride ölçülür. Videolarda anlatmak istediğimde bu zaten. 200cc lik yaptigını söyleyende var......kazasız belasız insallah

[@kadirdemir9927]

👍