【50年前の車#13】一人でエンジン降ろせるかな？最悪な車の壊れ方【マツダ ポーターバン 360】

エンジンブロー後の野外放置、固着したブレーキを解き引き上げてきた、1969年式マツダ ポーターバン。
連続全開走行中のに破裂音とともにエンジンブロー。世界一小さなOHV4気筒、今回は一人でエンジンを抱えて降ろす。オイルパンを開けたら最悪な光景が・・・！？
”草ヒロ”とは、草むらのヒーローのこと。人知れず放置された自動車・バイクが朽ちていく様は美しく鑑賞に値する。
【前回の動画】 • 【50年前の車#12】こんな小さなエンジンで...
【マツダ ポーター プレイリスト】 • 【50年前の車】マツダ ポーターバン【素人レ...
・係長の亀太郎、ホンダN-ONEのオイル交換
・ポーターのエンジン降ろし
・ダイナモ、セルモーター、配線類の取り外し
・一人で抱えてエンジン降ろせるかな？
・ジープにエンジンを載せてけいちゃんのところへ
・パトロール中に見つけたアラジンストーブとレトロな木箱
・作業場の片付け
・福井エンジンと静岡エンジンの違い
・交換式オイルエレメント
・オイルポンプはトロコイドポンプ
・エンジンから謎の異音
・おそらく最近オーバーホールされている
・粉々になったピストンとコンロッド
・クランクシャフトとコンロッド、ピストンの取り外し
・エンジンケース内も破片が暴れた跡
・シリンダー内部にピストンな頭が残る
・最悪なエンジンの壊れ方
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#旧車 #整備 #修理 #エンジン #ポーターバン #DAエンジン #ガレージライフ #OHV #4気筒 #草ヒロ
#マツダ #オシロサイクル

[@oshirocycle]

変なスイッチ入って徹夜で編集作業、明け方に動画完成しての珍しい時間に公開です🏯

[@takech-fi6kr]

変なスイッチwめっちゃわかります！ エンドレスゾーンみたいな…w

[@user-lw2wo4km9x]

使える部品は有効活用 素晴らしいですね✨

[@user-dx5mc5gi3m]

おはようございます ポーターで４２年前 代官山から江ノ島まで よく深夜ドライブしてました 今日は 孫とアラジンのメンテナンスをします 毎回 楽しみにしてます 頑張ってください アラジンは３８型です

[@user-in4io3jn3b]

相変わらずTVより面白い！ハプニングもあり最高です。あんなにピストンやられたの見た事ないし貴重な映像です。カメラワークや説明など本当に上手で頭下がります。毎回楽しみにしています。よろしくです！

[@oshirocycle]

いつもありがとうございます！ 素人の撮影と説明なんで、そう言っていただけるとありがたいっす！🏯

[@yashirohotta5961]

コツコツ細かい動画でも見ていてドキドキワクワクするっす。 オシロさん見てると、なんか色々やりたくなるー。

[@tamomac]

鉄のハンマーでいきます。ごめんなさい ってゆー所で笑ってしまった！ なんだかほっこりするなぁ

[@user-qs2hz3fp1t]

「36のエンジン一人で持てるって2ストの事なんですね」…吹いた。

[@user-hn5qq4dv5n]

マツダＢ３６０は私も乗っていました、懐かしいですね。　近くなら訪問させてもらいたいです。 エンジンがかかるのが楽しみです、励んで下さい。 ちなみに遠いですが「Ｂ３６０」の生まれ故郷の広島の整備工場の何処かに部品が有りそうな気がします。

[@vincenzocat1962]

3番の状態は想像以上でしたが、その他の部分は状態良かったですね。毎回の作業と動画編集大変でしょうが、今後も楽しみしています。ありがとうございました。あっ、係長の登場も良かったです。

[@pimanfd2]

いやぁ、、、イイ動画でした！ いまいちばん熱いチャンネルですね １万人登録おめでとうございます！

[@oshirocycle]

いつも応援ありがとうございます！🏯

[@user-tn3eg7vb7m]

ともかくドナーエンジンがあるっていう安心感 焦らず、ゆっくり仕上げて完成見せて下さい‼️ 編集お疲れした‼️

[@mottimochio]

映像とBGMが絶妙に合っていますね、撮影、編集お疲れ様です。

[@oshirocycle]

ありがとうございます！編集いつも時間かかるんで嬉しいっす🏯

[@JPTAKA]

お疲れさまです。観れば見るほど360とは思えない立派なエンジンですね😮 ヘッドとピストンはあっちでブロックは…🙄　とか無責任に考えながら見てると楽しいです。 でも、やってる方は大変ですよね。腰痛めないように気を付けてください。

[@eddyraw9088]

自分はバイクのミッションブローやらかした事がありまして、降ろして開けたら、あまりの木っ端微塵っぷりに笑いがこみ上げてきました。 御開帳の瞬間の変なトキメキを思い出します。

[@user-sl9nt9pk2q]

続きを楽しみにしておりましたっ✨ 福井Egをベースにできそうなコメがあって､少し希望が見えてきて良かったと思いましたっ👍🏻 程度は良くても､長い間オイルが廻っていなかったEgとそうでない Eg… 同じくらい古くても､OHしているのとしていないのとでは、整備性など雲泥の差がありますねっ‼️ 普段は使わない工具の､活動の場が出てきた時の嬉しさはありますねっ🎶 自作したり…思いがけない工具が使えたりとか…

[@user-hk9be1wb7u]

5２年ほど前、マツダキャロル乗っていました。多分同じエンジンです。 リヤエンジン4気筒360㏄20馬力、当時2ストは30馬力位あったとおもいます。 音がしずかで、振動がありませんでした。ただ非力で60キロまでスピードを上げるのが大変でした。燃費は良く町乗りで17￣18キロ長距離20キロ走りました。私のは4ドアでしたんで20キロ走りませんでしたが、2ドアタイプは23キロ走った聞いています。

[@oshirocycle]

そんなに燃費良いんすか！ 十分にエコカーですね、非力さはどうにもなりませんが、組むのが楽しみです🏯

[@Pastakun]

これだけ大きな（あくまでも360ccの軽自動車としては・・・と言う意味）エンジンなのに ボンネットをのぞくと地面が素通しで見える。 メンテナンスのしやすさがこの時代の車の特徴（？）ですね。

[@user-zn1yd7or4r]

今回も楽しかったです！ 自分が作業しているような錯覚になります。

[@mekatuti]

おそらくこのエンジンはアルミのシリンダにスチール製のスリーブが圧入してあるタイプだと思うので、三番のスリーブを外して付け替えれば割と元のエンジンのまま組めそうですね 暴れた後から見る限りそれほどブロックにダメージは入ってなさそうですし

[@oshirocycle]

おっしゃる通り！ スリーブ抜けるか挑戦してみようと思ってます！🏯

[@hhyys777]

分解作業、退屈な作業動画って言うけど、我慢どころか興味深くまったり楽しくみてますよ。

[@user-fr9jb5lh9o]

こんにちは😃いやーすごいエンジンの状態でしたね。他の状態がいいだけに、3番のピストンが残念でしたね😔エンジンを抱えて下ろす作業もお疲れ様でした❗️これから静岡エンジンとのコラボが楽しみです😊これからも応援していますので頑張って下さい❗️👍

[@bonsaikid1342]

エンジンを抱っこして降ろした人、初めて見ました。(笑)

[@oshirocycle]

ぼくも初めてやりました🏯

[@user-zp5cf3bk5w]

良い車見つけしたですね、B360と言う車は幼少の頃よく見かけました、キャロルと同じエンジンでキャロルのポンコツを乗っていたことあります、その頃はパーツも解体屋巡りをすれば見つけられました。エンジンはよく回り8000回転近くまで周り結構元気に走りました、出来ればピストンリングくらい替えたいところだと思いますが、新品の部品など入手は絶望的、ですがぜひ頑張って、時間もかかると思いますが、是非頑張って修復して頂けると期待しています、当方東京なので見に行けないのが残念ですが、遠くから応援しています、このサイト多くの方が見て、実はパーツあるよとか素敵な話しがあると良いですね、ポンプはトロコイドポンプです。しかし当時の日本は凄い、この車を30万円代で販売していた訳で、ビックリします。コンロッドが飛んでブロックから足だししていなかったのは奇跡ですね、何とかニコイチで修復出来ると良いですね、期待してワクワクして見ていきます。今後とも宜しくお願いします。

[@tanigawamaga4174]

もったはイイが置き場がない地獄 普段は邪魔な場所取り工具が大活躍 皆さんいろんな場面が頭に浮かんだことでしょう、、

[@oshirocycle]

DIYあるあるですね、ちょっとずつ賢くなっていかないと🏯

[@user-od1ni6ng7l]

丁寧に手間を掛ければ、掛ければ輝きを放つ事が出来ますよ… 割れたコンロッドは衝撃でした！ 諦めないで手を進めているのは、本当に関心します〜

[@soyjoylalalalala]

興味深く拝見しました。旧車好きなので「こうやるのかー」と勉強になりました。ありがとうございます。

[@kenchan4428]

朝から、動画アップありがとうございます😊 エンジン開けてみて、悲しい現実… なんとか、いいとこ取りで組み上がるの楽しみにしてます。頑張ってくださいね☝️😊

[@oshirocycle]

ありがとうございます！ 本当、ドナーエンジンなかったら終わってました🏯

[@user-yi7xu9fm4r]

私も現在進行形でキャロル360を修理しております。四苦八苦しながらエンジン組んでいる所です。。動画を観て励まされました笑 エンジンくそ重いですけど頑張りましょう！

[@nanpen9982]

オシロさんの動画の中での語りが、まるで、文書を読んでいるかの感じが、新鮮です。次の動画も楽しみに待ってます。

[@user-ft9oj7mb2s]

こなエンジン、クランクシャフト5ベアリングと言う事に仰天する、非常に凝っている、ミニ、日産SD22エンジンでさえ、3ベアリングなのに、360ccエンジンなのに5ベアリング、とにかく凝っている。

[@boaki2722]

これからが楽しみですね～！　 昔のエンジンは丈夫ですから復活したエンジン音を想像して楽しみに待ってま～す！ 頑張って下さい

[@oshirocycle]

ありがとうございます！ 長くなりますが、どうぞお付き合いください🏯

[@sanba214]

毎回楽しく拝見してます。近ければ遊びに行きたい位楽しい事してますね❗頑張って復活させて下さい。

[@TFBASS-xv5pw]

自分は、元整備士やってたオッサンですが、なんかワクワクする動画ですね❗エンジン悲しい壊れかたしてたけど、めげずに頑張って下さい✨ あと腰壊さないように無理しないで😭自分は無理しすぎで今年ヘルニアが悪化し背骨にボルト4本入れました😨自分もポーター君みたい🤣(笑)

[@oshirocycle]

ありがとうございます！ さすがに整備士でも自分の修理はできませんか、お互い気を付けましょう🏯

[@user-fd6jb2ix1g]

腰痛めたりケガしないように頑張って下さい。応援してます。

[@dekaatama3402]

オオゴトが起きているんだけど、淡々と進んで行く映像が心地良いです。 復活の日を「気長に」楽しみにしております。(ゆったりペースが良いんですよ)

[@oshirocycle]

ありがとうございます！ 地味ですが、シュールに面白い映像が好きなので嬉しいっす🏯

[@user-tt4go4sb2q]

お疲れ様でしたね😭 すごく 良いBGMに乗って 拝見してて感動しましたよ‼️昔、内燃機屋さんに、エンジンは壊れても、なんとでもなるでぇ、と、言われたことがありました。まぁ、コストはかかりますが⁉️でも、めげずに、じっくり腰をすえて、取り組んで下さいな‼️またの動画を楽しみに待っとります‼️byガキネン

[@RT-bi3tp]

エンジニアブーツかっこいいですね！じっくり紹介して下さい😙

[@373sou6]

徹夜編集お疲れ様でした。 朝イチから、さぁ作業始めのタイミングでアップに気付いてしまい、作業台の前で27分間手が止まってしまいました！ 「爆砕ピストン」の段ボール上のお姿は配置から油染みまで「芸術」の域です。 少々苦言を クラッチ外す時、インパクトが負けたからとラチェットでどついては、めっ！　ケース割りで隙間にマイナスドライバー突っ込みも、めっ！　私もついやってしまうので、お気持ちはよくわかります。マイナスドライバーか硬めのスクレーパーにビニテを巻き付けた物をお手元に用意しましょう。

[@oshirocycle]

ありがとうございます！ 「爆砕ピストン」と作品に銘うってなにかのコンテストに出したいものです 怒られてしまいました、以後気をつけますが、また何かやらかすかもなのでその時は🏯

[@masa3xp174]

エンジンの中凄い状態ですね。 入庫時によくエンジンかかってたモンです。 部品洗いや磨き等の地味で根気のいる作業に入っていくと思いますが、楽しみに応援してます。 ライオン丸にポー太郎が元気になるためだから許してあげてって伝えといて下さいw

[@user-zu9ee8gq7g]

段取りの悪さが自分のことを見ているようで楽しかったです。が、腰やらないように気を付けてください。

[@oshirocycle]

ありがとうございます！ ほんと、やりはじめると周りが見えなくなるのが悪い癖っす🏯

[@mamekannadegozaru5861]

ＭＡＸとかの少し古い小型のコンプレッサーかなり使えますよオークションなどで安いときだと５０００円ぐらいで買えるかと思います 海外の安い新品で２万ぐらいの物だとタンクの鉄が薄いので圧が上げれないのでインパクトでネジ回せないですが古くてもタンクの鉄が厚いものだと小型でもかなりインパクトが使えます。 お勧めです

[@user-gs6yi6ts6c]

ACでコンセントから電源とるタイプのインパクトなら300N・mくらいのやつとか中古で3000円くらいで買えますよ 一個もってると便利っす

[@nubo520]

懐かしい、マツダポーター360.私が子供の頃の死んだ親父の愛車でした。マンホールに片輪落として足回りをダメにして廃車でした。

[@gakugogo]

配信メチャ楽しみにしてます グンマーさんやはんなりさんの動画も好きで見てますが 今は待ち遠しさナンバーワンかも 二年かかっても三年かかっても見続けますんで ぜひ綺麗に仕上げて下さい(^^)/

[@oshirocycle]

ありがとうございます！ 両チャンネルとも、自分もチェックしてます🏯

[@user-yv7vm7tk4x]

お疲れ様です。 係長の「緑のなんか出てきた！」を聞いた瞬間、北斗の拳の名台詞「てめぇの血は、何色だ？」をなぜか思い出してしまいました。 後でおすすめの工具Twitterに写真あげておきますね！ 作業頑張ってください。

[@oshirocycle]

ありがとうございます！ 係長は歩き方がケンシロウに似ているんですよ！🏯

[@user-yv7vm7tk4x]

@@oshirocycle まぢっすか？∑(ﾟДﾟ) 逆らったらヤバイっすね？ kzbin.info/www/bejne/naHPmWqMjNKmpMk

[@banimalo]

中華製の電動コードレスインパクトが思ったより中々いいという話を聞きます。 調べるとAliExpressで安くて強いやつがたくさん売ってます。600Nmとかあるのも売ってるみたいです。 ただ当たり外れがありそうで、私も悩み中です。

[@user-du7md6cd2y]

魔の3番シリンダーですね。シリンダー壁の傷が浅いとイイね！腰をやられないように注意してください‼

[@skyline8308]

インパクトのトルク表記は、メーカーごとに違ってますので購入時には注意下さい。 例えば、1000ニュートンで締め付けたボルト又はナットを工具で外せればカタログには「1000N」とかだそうです。 実際の回転軸のトルクを表記しているメーカーは極一部との事で 色々調べていたら面倒になったので、家ではアストロ18Vバッテリーシリーズのハイトルクインパクトを使ってます。 ポリッシャーからブロワーまでバッテリー1個で済む手軽さが購入の決め手になりましたが、320Nで締め付けた袋ナットは外れるので 不便さは感じていません。 アストロの回し者みたいになりましたが、購入の参考になればと・・・・ エアー工具なんかは、どうでしょうか？ シャーシーを直す時には、重宝すると思います。

[@KOTAROU11]

休みの朝にご褒美だ‼️ これから、アンダーカバー外してオイルとエレメント交換です👍 自分のも、モノタロウの0-20wです。安いからね

[@oshirocycle]

おはようございます！ごゆっくり、良い休日を🏯

[@enjoy-note]

福井エンジン摘出のシーンって、まるで馬か牛の出産シーンみたいでしたね〜！ 出産ドラマです、ドラマ。 経過が凄く気になります。

[@user-qj9wy2eo9c]

オルタネーターはどっちにしろオーバーホール前提なので容量をある程度は上げておいた方が良いと思います！家の箱などは 80A に容量を拡大して取り付けてます！

[@izumikonata0710]

エリスサワーって検索しても何もヒットしませんでした(笑)

[@user-pw5bf5pn5s]

この時間のアップびっくり‼️ 朝からアザース🎵👍

[@oshirocycle]

あろがとうございます！ごゆっくり🏯

[@minipondo7217]

エンジン抱えて降ろしてるのすごいですね。ぎっくり腰だけはくれぐれも気を付けてください。ニコイチいけそうですね！

[@lqozj7062]

オシロサイクル癒されまさぁ～ね～ 動画の雰囲気がいいなぁ～

[@oshirocycle]

ありがとうございます！ごゆっくり🏯

[@hironb8c970]

動画にレストアのタグつけた方が良いかも知れませんね せっかくの素晴らしいレストア動画なのにレストア好きな新規の人が見つけにくいかもです

[@jijijapan9879]

登録者数爆上がりですね😀 これからも楽しみにしています

[@oshirocycle]

いつかの予想通りですね、ありがとうございます🏯

[@user-jr8ge6xm5y]

BGM好きだな。酒飲みながら見たいです。ドクターストップで飲めんけど。

[@diymonkeyfactory]

凄いですね～ クランクシャフトが無事なのが奇跡ですねぇ～

[@genyama714]

スリーブ厚が凄いですｗｗ 凄い丈夫な発電機のような作りですね。

[@7799yoshi]

あまり無理しないように。腰をやりますよ。ぼちぼちやりましょう。

[@user-fe1uc7jy6d]

ストレートエンジン（直列エンジン）は、真ん中のシリンダーが熱に寄りダメージを受けやすいと言われることがあります。 直4ならば2番3番が、直6ならば3番4番がダメージを受けやすいので、オイルラインやウォータージャケットの通路の整備が大事になります。 早い話、冷却がしっかりと出来ればこの様な壊れ方は無いと思いました。

[@user-bk5nf6sg2w]

徹夜明けお疲れ様です。 エンジンブロックを手で！？とビックリしました！ 腰は大丈夫ですか？ ピストンとコンロッドが粉砕されたのは３番のオイルの潤滑不足ですかね？ 静岡エンジンと合作になりそうですね！

[@user-yi8eq6nj6k]

コストや精度などの問題があったのでしょうが、360とは思えない肉厚で大きいパーツ類だな〜、

[@user-jo2zp1cm5x]

いやぁ楽しそうだ✨ しかし4発エンジン手おろしはキツイですw２ストか２ローターならいけそうですね(笑) 私は機械関係の職人じゃないですがストレートとアストロはよく行きますw

[@junichimukai6206]

冷静に考えたら、サブロクのエンジン、一人で持てるって2ストのことっすよね… 大声でわらいました（≧∇≦）

[@user-ov7iv1rc4h]

やはり予測した通り。3番シリンダーは　酷い状態　スリーブ交換で何とか　なるのかな？コンロッドが破壊されていると云う事はクランクもダメージを受けている可能性が　余談ですが　古いアラジンのブルーフレーム　善い掘り出しモノですね！

[@kazwind1017]

みどりのなんか。わろた。 勉強になります！

[@Stan250]

原付ですがロードパル乗ってるので分かる気がします。 全開走行でも、せいぜい4５km。 現代の原付とは比べ物になりませんね。当然ですね。 ４０数年の月日で技術革新、高速化・加速性能の向上したのですから。 逆に昔の車・バイクは、ゆっくり景色などを見て走る権利を持っている車。 と、最近考えが変わりました。 レトロで良い感じの車・バイクを、無理して現代のペースに合わせなくても良いかな？ とも思います。

[@user-qv6we7tr5h]

はじめまして。俺も古いマツダの部品で困ってるんで頑張って下さい。

[@user-bf9hq8nh7b]

真面目な方やね😊 私はK6Aとかにスワップで 仕上げる方向へ逃げます🥺

[@tete5781]

OHCしか知らない私にはOHVのメカニズムが新鮮で興味深いです。 鉄棒でバルブを開閉って面白い。

[@akio.kawachi]

今更ながら、、重いもの持ち上げるときはコルセットつけたほうがいいですよ。腰やっちゃったら、係長にご奉仕できなくなりますよ(きゃ

[@yamataka2]

こんばんは。 初めて動画拝見しました！ 終始車への愛と優しさが伝わってくる動画ですぐにファンになりました。 動画が丁寧に作られているのでゆっくりじっくり見て楽しみたいと思います。 これからも動画楽しみにしています＾＾

[@user-hx7yj9et8p]

はじめまして二輪専門でやってます。エンジン引き取りから見ています。 ビンテージ大好きですよ。

[@oshirocycle]

ありがとうございます！ 今後ともよろしくお願いします🏯

[@ichironoda3446]

いつも楽しく拝見しています。素晴らしい追求精神、探究精神ですね。 ただ1点、私にはナレーションに比べてBGMの音調が大きくて疲れてしまうんです。お気に障ったらごめんなさい。

[@dayo3860]

係長が良い仕事しましたね！見ててドキドキしました(ﾟ∀ﾟ)

[@fantasyboy7944]

素手で作業してるのがすごい

[@oshirocycle]

🏯🏯🏯🏯🏯

[@user-ep7rb2pp4b]

持ち上げた時のエンジン、意外に 大きいですね！４発だから 仕方ないか…(笑)

[@alpine4803]

楽しそうですね

[@oshirocycle]

楽しくもあり、時に辛くもあります🏯

[@NEKOGAKONE]

ワシもスバルFF1000のアルミエンジン 手提げで降ろしたコトあるジェー。

[@yoshi10918]

いやっーーー、腰痛めないでくださいね、、、係長が飛んできてくれてホッとしました！ 退屈な場面と仰るエンジン分解ですが見ていてワクワクです。

[@noppopan4126]

おはようございます。OHVは重心を低く出来るのが強みですがやはり高回転は不向きですね。

[@oshirocycle]

おはようございます🏯 排気量が小さいので回さないとしょうがないとは思うのですが、回せないジレンマ

[@minehiroohba8760]

スリーブの引き抜き、シリンダライナー？ブロックを焙るのだと思うのですが楽しみにしています。

[@kenyokoyama6980]

使う時がいつか来る系　笑いました

[@user-tp9hr2gq4u]

音楽って購入しているのですか？　動画の中でかかっている音楽が素敵！　特に22分過ぎあたりの曲。

[@oshirocycle]

著作権フリーのものか、時々自分で作ったの混ぜてます🏯

[@user-xo6jp1mr6l]

ポーターノオバーホルすごい✌

[@Pastakun]

いい風合いのアラジンストーブと180mlビン飲料のカートン いいなあ。

[@user-qi9cm4ej2w]

エンジンもショックな壊れ方だけど車体もやばそう・・・ ちょっとダメージ残した感じでってのもかっこいいけど ガッチリ板金塗装できないと自動軽量化装置付き自動車になりそう・・・

[@oshirocycle]

日本、いや世界初、ドンシャラアシスト自動車として販売、いやダメか🏯

[@zozeteru]

どーもです！ こりゃエンジン載せるのが大変そう！ 対策しなきゃですね！ エンジン、壊れる時、痛かっただろうなぁ(+o+)

[@xxsakauchixx]

カサカサのポーターですて面白いです

[@user-yz2yu5kr4v]

一曲、最後に歌いませんか。いい声なんで！

[@oshirocycle]

いつか！🏯

[@e-satoshi]

オイルストレーナ＝「茶こし」は整備屋の共通語ですね。

[@oktom211]

魔改造しましょう。ターボ積みましょう。ピストンとかコンロッドはバイクのを探せば会うのが有るかも？

[@doginglife473]

普通の車（N-1)もあるのですね。

[@user-et6dt5zn7l]

でもね、ラッキーですよ普通ならブロック突き破ってコンニチハ案件です。 パプリカ、ヨタハチの空冷2気筒ならば800ccでも1人で行けます。水冷ブロックは重たいですからね。

[@oshirocycle]

そしてこれでエンジンかかってたのもほんとすごいっすよね いいですね〜！空冷のヨツワも憧れます🏯

[@tayo2766]

ニコイチエンジン、上手くいくといいですね、係長もグッジョブ👍 BGMも自分の演奏ですか？

[@oshirocycle]

ありがとうございます！ BGMは借り物ですよ〜、たま〜に自作曲混ぜてます🏯

[@user-cu5vb9cf2c]

こんばんは❗️いつも観ています❗️俺も、福井県なのでですが、福井の何処ら辺なのでしょうか❓

[@oshirocycle]

🏯の町です🏯

[@shinsuke3]

今日も楽しい動画で👍

[@oshirocycle]

いつもありがとうございます🏯

[@265605801]

さすがに4気筒は重いですね＾＾3番は残念ですね。 俺は腰痛持ちだから、100％ギックリいく(笑) ドンシャラ編集点ですね‼

[@bakubakusan2gou]

組み上がったら真ん中よりは福井寄りで「岐阜エンジン」って事になるんですかね。。。笑

[@oshirocycle]

これは一本とられた🏯