512 Tonnen auf Rädern - Schwertransport XXL

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Dokumacher TV-Geschichte(n)

Dokumacher TV-Geschichte(n)

3 жыл бұрын

Straßen werden gesperrt, Hochspannungsleitungen abgeschaltet und Ampeln demontiert, wenn vier Spezialfahrzeuge mit einer ungewöhnlichen Last starten: Rund 225 Tonnen wiegt die Luftzerlegungsmaschine, die vom niederbayerischen Tacherting auf die lange Reise nach Mexiko geht. Die Riesenaggregate sollen später in einem Betrieb an der Karibikküste ihren Bestimmungsort finden. Für das Transportunternehmen ist es „Trumm des Jahres“. Kaum eine andere Last ist größer, länger und schwerer. Das größte Teil ist 55 Meter lang, 6,50 Meter breit und sechs Meter hoch. Wird der Konvoi abends abgestellt, ist eine Parkfläche in Größe eines Fußballplatzes notwendig. Zusammen mit der Ladung bringen die vier Spezialmaschinen über 512 Tonnen auf die Waage.
Zuerst geht es auf Bundes- und Landstraßen bis nach Passau. Dort werden die Maschinenteile auf Schiffe verladen und donauaufwärts in den Rhein-Main-Donau-Kanal Richtung Rotterdam verschifft. Dort hieven Spezialkräne die Aggregate auf einen Hochseefrachter, der sie an die mexikanische Karibikküste bringt.
Kabel 1-Reporter Reinhold Rühl und mehrere Kamerateams begleitet den Transport. Die schwierigste Etappe sind die ersten 100 Kilometer vom Herstellungsbetrieb der Firma Linde in Tacherting bis nach Passau. Nadelöhr sind enge Ortsdurchfahrten und Bahnübergänge. Hier müssen Fahrleitungen angehoben und Andreaskreuze demontiert werden. Schon Wochen vor dem eigentlichen Transport sind Spezialisten unterwegs, um Duchfahrthöhen auszumessen oder Halteverbotszonen einzurichten. Jeder Meter, oft sogar jeder Zentimeter der Fahrstrecke ist festgelegt.
__________________________________________________________________________
Sendetitel: 512 Tonnen auf Rädern
Sendung: Kabel 1 - Die Reportage
Autor und Regie: Reinhold Rühl
Redaktion: Manfred Nelles
Kamera Norman Vaclavik, Ingo Witte u.a.
Schnitt: Peter Müller
Erstsendung: 25.02.1999
Zuschauer: 1,691 Millionen
Die Sendung wurde von Kabel 1 und N-24 mehrfach wiederholt.

Пікірлер: 51
@marcelschick4037
@marcelschick4037 5 ай бұрын
Diese Doku is Legendär
@derverschraubungstheoretik1278
@derverschraubungstheoretik1278 2 жыл бұрын
Dieses donnern der Sk v8 Maschine 😍
@LaHaSi4208
@LaHaSi4208 3 жыл бұрын
Damals hatten LKW auch noch ordentlichen Sound.... 😍😍😍
@motogpf1fan939
@motogpf1fan939 2 жыл бұрын
Der Mp3 Mercedes Benz hatte noch den selben Sound, bloß die neue Generation hat keinen Sound mehr Nur noch Motor als Selbstzweck
@zedi_paul
@zedi_paul 3 жыл бұрын
Der Sound von dem Benz ❤❤❤
@eva-mariamuller2938
@eva-mariamuller2938 3 жыл бұрын
Bei 12.30 : "ältere Personen und Frauen, aber auch normale Leute...."
@LaHaSi4208
@LaHaSi4208 3 жыл бұрын
😁😉😂😂😂
@theroadrunnermiepmiep341
@theroadrunnermiepmiep341 21 күн бұрын
der pisst nich wirklich auf seinen kühler ?! 😂 ....... mich faszinieren diese geilen fahrzeuge in dieser zeit 😍 so geil ........ ach es ist einfach nur traurig was generell aus den autos heute geworden ist ....
@Youwontsurvive
@Youwontsurvive 8 ай бұрын
Das interessanteste Auto, der dunkelrote NG ist viel zu wenig im Bild
@wolframbepunkt5513
@wolframbepunkt5513 3 жыл бұрын
Damals hat man noch vom Cargolifter geträumt :D
@motogpf1fan939
@motogpf1fan939 2 жыл бұрын
22:40 die Idee mit dem Luftschiff hat sich ja nicht ganz durchgesetzt XD
@Demmos21
@Demmos21 Жыл бұрын
Ja, leider der Cargolifter wäre nicht schlecht gewesen.
@Delirium386
@Delirium386 3 жыл бұрын
...der Film dürfte 25 Jahre alt sein.......gute alte Zeit....
@richardschmid3189
@richardschmid3189 3 жыл бұрын
steht ja in der Inhaltsangabe ist von 1999
@Delirium386
@Delirium386 3 жыл бұрын
@@richardschmid3189 ... vielen Dank für Ihren Hinweis.....
@haraldw.w4142
@haraldw.w4142 3 жыл бұрын
Der Transport war am 26 November 1988 ich habe extra die Bilder angesehen die ich als Kind von diesem schwertransport gemacht habe Desweiteren ist zu sagen das noch heute die Firma Baumann diese schwertransporte durführt das ca 5 bis 8 Mal im Jahr Mfg aus simbach direkt an der Transport Rute
@Delirium386
@Delirium386 3 жыл бұрын
@@haraldw.w4142 ...vielen Dank für Ihre Informationen. Da waren Sie ja dann damals live dabei....viele Grüße
@philipmayle5673
@philipmayle5673 3 жыл бұрын
@@haraldw.w4142 33:55 Das mit 1988 kann nicht sein, hier sieht man, dass die Zugmaschine schon ein Euro-Nummernschild hat, diese Kennzeichen gab es in den 1980ern noch gar nicht. Außerdem wäre der Film dann bis zum Sendetermin 1999 elf Jahre lang im Archiv gelegen -- auch sehr unwahrscheinlich. Tippe eher auf 1998 als Aufnahmedatum.
@johnyjokerthefreak19
@johnyjokerthefreak19 3 жыл бұрын
Ach ja, das waren noch Zeiten, wo es keine Arbeitssicherheit gab.
@klaushieltmann3290
@klaushieltmann3290 3 ай бұрын
die Doku ist schon etwas älter..............aber gut
@bauerhorst8151
@bauerhorst8151 2 жыл бұрын
14:43 ja damals konnte man mal schnell rausspringen. Mach das mal bei Megaspace....
@timme3726
@timme3726 3 жыл бұрын
Da ist Video zwischen der Werbung
@1962speiche
@1962speiche Ай бұрын
fette Boiler von Linde!
@ElfontLeBlonde
@ElfontLeBlonde Жыл бұрын
Der Ton stört!
@oktopussy1966
@oktopussy1966 3 жыл бұрын
ja damals wurde noch geld verdient
@andreastrapp9147
@andreastrapp9147 2 жыл бұрын
Ja , damals wurde Besen noch mit __ u__ geschrieben !!!!
@MrPummi88
@MrPummi88 3 жыл бұрын
DAS waren wenigstens noch richtige Laster! Aus Stahl! Und nicht fahrende Computer aus Plastik....
@anditetzlaf4145
@anditetzlaf4145 3 жыл бұрын
Du hast schon mal einen DB SK gefahren?
@MrPummi88
@MrPummi88 3 жыл бұрын
@@anditetzlaf4145 Ja, was spricht dagegen?
@philipmayle5673
@philipmayle5673 3 жыл бұрын
@@anditetzlaf4145 Die SK sieht man heute ja kaum noch, was war da so besonders dran?
@wantedkeks
@wantedkeks 2 жыл бұрын
32:25 Das nennt sich doch mal Arbeitssicherheit :D
@MS1965Rainer
@MS1965Rainer 10 ай бұрын
LINDE sollte mal den Standort wechseln!!!
@watchit0612
@watchit0612 19 күн бұрын
Preise in DM??? Das Video ist ja steinalt!!!!
@dokumacher-tv-geschichten
@dokumacher-tv-geschichten 19 күн бұрын
Genau, das ist auch ein Kanal für Leute, die gerne mal zurück schauen.
@waXsurf
@waXsurf 2 жыл бұрын
Die dürfen doch normalerweise nur nachts fahren, oder war das früher anders?
@lehmanns_chris
@lehmanns_chris Жыл бұрын
In Bayern ist halt alles anders und das ist gut so!
@pompy65
@pompy65 3 жыл бұрын
31:11 Vos logistics😄
@renatekrause-uth2011
@renatekrause-uth2011 Жыл бұрын
mei der Wetterroth Heinz als Transport Begleiter. RIP Heinz (Juni 2021)
@seifenraspel2382
@seifenraspel2382 11 ай бұрын
Jetzt erst erfahren. Habe früher oft mit ihm gearbeitet. RIP Heinz
@dietmarerlemann6872
@dietmarerlemann6872 Жыл бұрын
Was ist an einem Beamten 86€ plus MwST. wert?
@carlnapp4412
@carlnapp4412 Жыл бұрын
86 Mark! Aber von der Kaufkraft dürfte es heute gleich sein, sodaß die Frage berechtigt erscheint.
@watchit0612
@watchit0612 19 күн бұрын
Die Uniform!!! Alles andere nebst Inhalt sind Cent-Artikel!!!
@DrKongo-fh3lr
@DrKongo-fh3lr 3 жыл бұрын
Bei min. 2 ein Kran viele KRANE
@philipmayle5673
@philipmayle5673 3 жыл бұрын
süddt. und österr. auch Kräne -- steht sogar so im Duden!
@DrKongo-fh3lr
@DrKongo-fh3lr 3 жыл бұрын
@@philipmayle5673 umgangssprachlich heißt es Kräne aber der korrekte Plural von Kran ist nunmal Krane. Und im Duvenstedt Kräne nur weil das umgangssprachlich verwendet wird, obwohl es ja eigentlich falsch ist.
@lehmanns_chris
@lehmanns_chris Жыл бұрын
31:42, das mach den NextGeneration Fahrern mit Basecap und Schnellf*ickerhose mal klar 🤣 Die heulen doch schon wenn der Autohof um 21 Uhr dicht macht. Die würden einen SK nicht mal unfallfrei vom Firmengelände bekommen!
@Coco-no5fn
@Coco-no5fn 2 жыл бұрын
Luftschiff🤣🤣 alles klar.. Wie langweilig
@lehmanns_chris
@lehmanns_chris Жыл бұрын
Mach dich lieber mal schlau bevor du dich zum Horst machst! Nannte sich Cargolifter, ist allerdings krachend gescheitert!
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