Прямо по курсу! Забудьте про кастор и демпфер для УАЗ Хантер!

  Рет қаралды 304,611

Techno-Hunter

Techno-Hunter

2 жыл бұрын

Понравилось видео? Поддержать канал можно переводом на карту: 2204 2401 7072 7111.
Спасибо огромное!
Курсовая устойчивость Уаза... Сколько об этом сказано и написано, а она всё равно остаётся проблемой.
В этом видео на примере автомобиля Уаз Хантер с пробегом 200 тысяч километров рассказываем, как можно довести управляемость Уаза на скорости до очень комфортного состояния.
Я попытаюсь повторить опыт Романа на своём автомобиле.
Начну с измерения колёсной базы слева и справа и увижу там разницу... в сантиметр!
Изучим нюансы касаемо замены сайлентблоков и работы с гаражным прессом.
Втулки, инструмент собраны на этой странице:
ya.cc/m/Yh6t2hS
Рулевые наконечники:
parts.uaz.ru/products/nakonec...
Music / Музыка:
Five Card Shuffle by Kevin MacLeod is licensed under a Creative Commons Attribution 4.0 license. creativecommons.org/licenses/...
Source: incompetech.com/music/royalty-...
Artist: incompetech.com/

Пікірлер: 573
@avenger2497
@avenger2497 2 жыл бұрын
34 мм ровно новая опора клюшки. Я как ваш пресс увидел, сразу понял почему не рекомендуете🤭 У меня только 20-ти тогным получилось выпрессовать. И да, спасибо за очередное полезное видео!
@tech_hunt
@tech_hunt 2 жыл бұрын
Спасибо огромное! Значит за пять лет сжалась на полтора миллиметра!
@vanibor
@vanibor 2 жыл бұрын
Подтверждаю, тоже сейчас замерил, ровно 34мм.
@tech_hunt
@tech_hunt 2 жыл бұрын
Ну вот! Конечно будет мост гулять... Ну посмотрим, как себя проявит полиуретан, тоже сомнений много, буду держать в курсе. Но уже заметил приход на поворотах. Такой стабильности не было никогда.
@torosand4302
@torosand4302 2 жыл бұрын
@@tech_hunt зимой поделитесь информацией насчёт жёсткости подвески Я с Якутии у нас зимы -50 тут резко негативное отношение к поливританам тока резина родненькая
@tech_hunt
@tech_hunt 2 жыл бұрын
Я к сожалению не смогу дать исчерпывающий ответ, потому что -30 это самая низкая температура в наших краях. Если вас устраивает резина - нет проблем. Чисто из любопытства, интересно было бы посмотреть испытания разных видов полиуретана, особенно мягких, именно в Якутии на разных машинах.
@jeeperscreepers3797
@jeeperscreepers3797 2 жыл бұрын
Этот канал надо заставить смотреть всё руководствоУАЗ и всех инжинеров-разработчиков и конструкторов!
@veeeerybadplayer
@veeeerybadplayer 2 жыл бұрын
Да плевать они хотели на нас, на это видео и на всё!
@antonvoronkov9667
@antonvoronkov9667 2 жыл бұрын
Из за вас я купил УАЗ) уже неделю как
@_RedBeard_
@_RedBeard_ 2 жыл бұрын
Как впечатления спустя почти все сезоны времени года?
@if8865
@if8865 Жыл бұрын
Вопрос тот же?
@user-tk9yb6fj3o
@user-tk9yb6fj3o Жыл бұрын
И я купил себе два уаза на новый год
@Eddyannn
@Eddyannn 2 жыл бұрын
К концу проэкта автор откроет автосервис. Под названием "идеальный уаз"🙂👍
@tech_hunt
@tech_hunt 2 жыл бұрын
Никогда не открою сервис! )))) Если кто-то захочет работать по Уазам как в этих видео - помогу и т.д., но сам такое взвалить на себя не смогу. А если кто-то из мастеров гайку не закрутит... Спать не смогу.
@samyrbegguseynov1580
@samyrbegguseynov1580 2 жыл бұрын
Конца не будет , модернизаций хватит ещё поколениям .
@alisherabdumajit101
@alisherabdumajit101 2 жыл бұрын
Здравствуйте. Езжу на седане Мерседес 124 кузов, но ваши видео смотрю с интересом. Привет из Алматы!
@qwe1231923
@qwe1231923 2 жыл бұрын
У меня тоже 124
@hotrodbelgorod7362
@hotrodbelgorod7362 2 жыл бұрын
Какой все таки уникальный автомобиль УАЗ. Это настоящий конструктор. Кто б там что не говорил про наши машины, но при правильном подходе и доработке-они ни чуть не хуже иномарок.
@Vladimirr0n
@Vladimirr0n 2 жыл бұрын
только при дтп небезопасны, в том же ленд крузере только фура тебя может на тот свет отправить, на уазе - любая легковушка.
@user-lq7di9vu1d
@user-lq7di9vu1d 2 жыл бұрын
@@Vladimirr0n Или яма глубокая, об руль шмяк и все😐😐
@user-mo9nw4tz6w
@user-mo9nw4tz6w 2 жыл бұрын
@@Vladimirr0n фото и видео настоящих аварий показывает другое, легковушки УАЗу не помеха.
@vladimirrrusyaev1959
@vladimirrrusyaev1959 2 жыл бұрын
Был у меня Прадик 78ой, клюшки разбиты, панары тоже не айс, мосты гуляли на ямах, но на ровной дороге ходил он ровно, о подруливании я даже и не знал. Да, еще он был лифтован на 2 дюйма. Поднял его в переди передними пружинами от Крауна, срезал с них не много, в зад сунул задние от лэнда 80того двух дюймовые, но не много обрезал их. Панару заднюю раздвинул на глаз, амортизаторы тоже солянка были, передние родные стоковые, удлиненные на 2 дюйма удлинителем, в зад вошли от восьмидесятки передние. Потом решил сайлентблоки в клюшках и панаре все же поменять. Мосты перестали бегать, как ровно шёл, , так и дальше без изменений, но грубее стала подвеска. Наверно все зависит от задумки инженеров. Сайленты ставил все резиновые, полеуритан у нас не люьят.
@archivarvsirdnurr8452
@archivarvsirdnurr8452 2 жыл бұрын
Выражаю Благодарность за видео! Приятные глазу и ушам технические подробности, учту при сборке👍🤝
@user-ve9mk2ec7y
@user-ve9mk2ec7y 3 ай бұрын
Сплошная романтика и уважение к питомцу ......автору признательность за труд .....
@tech_hunt
@tech_hunt 3 ай бұрын
Рады стараться!
@user-rm4lj7tn4w
@user-rm4lj7tn4w 2 жыл бұрын
Как всегда всё на высшем уровне!!! Огромное спасибо за Ваш труд!!! 👍👋
@prostoy_sovetskiy_inzhener
@prostoy_sovetskiy_inzhener 2 жыл бұрын
Подставлять нужно кольцевую опору, тогда усилие пресса будет строго по оси сайлента, не будет потерь от перекоса. У Масума кажется есть в номенклатуре большой ряд специальных проставок для этой цели. Купил себе несколько нужных размеров и нет проблем. Еще, если таки при всех идеальных условиях пресс дал полное усилие, но не хватает чуток, можно чуть стукнуть сбоку. Именно чуть. Совсем слабый удар творит чудеса. Это можно делать не только в домашних условиях, это можно делать даже под автомобилем, если изготовить или купить специальный винтовой съемник. Принцип тот же. Даем натяг по оси, небольшим ударом активируем волну, происходит срыв. Самое сложное - первый срыв. Последующие либо совсем слабые, либо уже идет плавно, с небольшим усилием. Еще хитрость. Болты в сайлентах частенько прикипают так, что открутив гайку, уже невозможно вынуть болт. Так вот, откручивать нужно не гайку, откручивать, срывать, нужно именно болт. В затянутом узле, когда болт откручиваешь, он обязательно проворачивается целиком, в том числе и во внутренней обойме сайлента. Все, болгарка уже не нужна, новый болт тоже не нужен. Нюанс: срывать болт нужно крупной головкой, на 3/4 дюйма квадрат, и вороток такой же мощный, чтобы не было упругих деформаций в инструменте. Срывает мягко и надежно.
@Beloglazovalex
@Beloglazovalex 2 жыл бұрын
Точка опоры - Новосибирск у нас в Сибири хвалят.
@1noprime
@1noprime Жыл бұрын
Приятно смотреть настолько увлеченного человека !! И ведь знаю, что не будет к меня УАЗа , но посмотрел видео на одном дыхании.
@alexeysolomonov2425
@alexeysolomonov2425 2 жыл бұрын
На первой минуте хотел написать, что нужен полиуритан, но решил досмотреть до конца, видео как всегда очень приятное!!!👍👍👍
@tech_hunt
@tech_hunt 2 жыл бұрын
Вон оно как! Супер, спасибо!
@slesar75yuriy44
@slesar75yuriy44 2 жыл бұрын
После покупки: надо полностью разобрать, поставить нормальные полиуретанки, пружины, подшипники, привод ГРМ, колёса с резиной, проантикорить. собрать, настроить по инструкции и УАЗик превращается в бюджетный Гелик! И в задний мост не забыть поставить самоблок.
@Vladimirr0n
@Vladimirr0n 2 жыл бұрын
у гелика все 3 диффа могут жестко блокироваться, есть дикий мотор, система стабилизации, более мощные тормоза и т.д. Из схожего можно выделить только внешность, некоторую конструктивную схожесть, типа сзади мост, а кузов на раме. Так что уаз геликом может быть только во снах.
@user-xs4rk3pc3t
@user-xs4rk3pc3t 2 жыл бұрын
@@Vladimirr0n ты сравнивал уаз с геликом 72 г.в я надеюсь?
@user-kf8lu9qi9c
@user-kf8lu9qi9c 2 жыл бұрын
Кубинцы ещё двигатель ставят Минский дизель.
@DmitriyK2012
@DmitriyK2012 2 жыл бұрын
@@Vladimirr0n Откуда там дикий мотор? Или вы 5.5 имеете ввиду? Ну там и цена неприличная. Ничего сверхъестественного в гелике нет, кроме ничем не обоснованной, завышенной цены, обычный военный, хороший внедорожник.
@user-yb2qj8tt2d
@user-yb2qj8tt2d 2 жыл бұрын
Хороший человек, интересно слушать, смотреть Ваш канал.
@chitavagio
@chitavagio Ай бұрын
У меня нет УАЗа и нет планов по его покупке, но хотел отметить качество подачи материала - высшее!
@tech_hunt
@tech_hunt Ай бұрын
Спасибо огромное!
@limonium73
@limonium73 2 жыл бұрын
Спасибо. Как всегда доходчиво, внятно, с примерами, актуально, Одним словом Высший пилотаж👍👍👍 СПАСИБО 🤝👍
@user-wr1jo6uq6e
@user-wr1jo6uq6e 2 жыл бұрын
Добрый день!!! Вы очень большие молодцы,,очень познавательно и интересно!!!! Спасибо Вам!!!
@tech_hunt
@tech_hunt 2 жыл бұрын
Спасибо, Виталий! Скоро продолжим!
@user-jc8io5ky7v
@user-jc8io5ky7v 2 жыл бұрын
Отлично, я пошёл менять всё на полиуретан)
@user-cd7uj7fp7b
@user-cd7uj7fp7b 2 жыл бұрын
Привет УАЗоводу с Пермского края 👍
@tech_hunt
@tech_hunt 2 жыл бұрын
Приветствую, Влад!
@IT-jq6lr
@IT-jq6lr 2 жыл бұрын
Привет! Сам с Перми тоже на Уазе
@user-zy2jl6vj3d
@user-zy2jl6vj3d 2 жыл бұрын
Спасибо за совет про пропил внешней втулки сайлентблока продольного рычага!!! Видео воодушевило на подвиг 🙂 В домашних условиях расковырял резинку обычным сверлом, удалил внутреннюю втулку, сделал пропил и втулка вышла от винтового съёмника, им же запрессовал новый сайлент блок. Без пропила съёмник не брал.
@tech_hunt
@tech_hunt 2 жыл бұрын
Станислав, рад что пригодилось! Это был экспромт от отчаяния! )))
@ADCCDA-wx7hv
@ADCCDA-wx7hv 2 жыл бұрын
Спасибо, что делитесь опытом! Сынуля как подрос то....👍 а камни такие я тоже собираю, правда вожу в салоне VW или на прицепе))
@user-ks7by1rg4t
@user-ks7by1rg4t 2 жыл бұрын
Пружины шнивы шведские ставил по асфальту да спору нет отлично идёт, но покатавшись на весенней охоте выкинул это фуфло, подвеску пробивает постоянно, амортизаторы каяба. Короче поставил Фобос+30 мм, вот это тема, по трассе тоже отлично идёт и по лесным дорогам.
@Kkkkklllll129
@Kkkkklllll129 2 жыл бұрын
Хорошее видео. Уазика не имею, но стиль повествования очень приятный. Спасибо вам большое, полезно ))))
@tech_hunt
@tech_hunt 2 жыл бұрын
Спасибо, Костя, скоро продолжим!
@user-re4ou2lz9w
@user-re4ou2lz9w 2 жыл бұрын
Классный канал!!! Спасибо вам аж но молодость вспомнил
@user-wp1ey9yt9b
@user-wp1ey9yt9b 2 жыл бұрын
вот те и раз... а я предвзято относисился к полиуретану! Благодарю за фильм)
@tech_hunt
@tech_hunt 2 жыл бұрын
Сам точно также шарахался. Если бы не живой пример, никогда бы не задумался.
@user-wp1ey9yt9b
@user-wp1ey9yt9b 2 жыл бұрын
@@tech_hunt у меня был опыт что зимой отрывало уши амортизаторов. но и стоял белый полиуретан как у Вас в видео .дубовый, я думал что так любой полеуретан, все дело в качестве! Пойду Вашим путем!
@tech_hunt
@tech_hunt 2 жыл бұрын
Вот! Ровно об этом и речь! Почитайте конечно ещё отзывы, пробеги у меня не очень большие.
@user-ox1ti6di8x
@user-ox1ti6di8x Жыл бұрын
Огромное спасибо за видео. За это в частности, и за канал в целом. Мечтаю о Волге, подбираю конфигурацию, прочитал пол-интернета и несколько книжек. Ни за что не хотел полиуретан, так как не хочу ныть о качестве дорог, а оказалось вот как. Обязательно приобрету продукцию указанной фирмы.
@user-lv1xd4qd3r
@user-lv1xd4qd3r 2 жыл бұрын
Класс!Отличное видео.Пусть на заводе посмотрят как и что надо делать.Молодец.
@iljabogger
@iljabogger Жыл бұрын
Очень ценный ролик, надеюсь к тому моменту как я куплю уаз он будет здесь)
@tech_hunt
@tech_hunt Жыл бұрын
Можно скачать. Неизвестно как повернётся.
@user-ey3kd8kw5e
@user-ey3kd8kw5e 2 жыл бұрын
Отличное видео и вся проделанная работа,хоть у меня и Патриот но очень многое почерпнул из ваших видео,
@gnom3780
@gnom3780 2 жыл бұрын
Прямо бальзам на душу! Спасибо !
@tech_hunt
@tech_hunt 2 жыл бұрын
Очень рад! Готовлю следующий сюжет!
@user-vo5id6xk3h
@user-vo5id6xk3h 2 жыл бұрын
Как всегда - супер! Спасибо! Полиуретан не уважаю, но Вашу рекомендацию рассмотрю. Удачи и новых творческих успехов!
@scotchwhisky7280
@scotchwhisky7280 2 жыл бұрын
Действительно, люфты добавляет буквально каждый узел. Для улучшения управляемости необходимо избавляться от всех сразу, тут полумерами не обойтись!
@user-ee3ut9ww3e
@user-ee3ut9ww3e 2 жыл бұрын
Лайфхак с коронкой шикарен!👍
@user-mi5lg1dt4e
@user-mi5lg1dt4e 2 жыл бұрын
Отличное видео!!! Спасибо за труд!!! Всё классно, но как я Вам писал о эффекте шимми с кастором 8 градусов... Кстати втулки были установлены полиуретан... Конечно есть !!!факт качества полиуретана!!!, как и качества резиновых сайлентблоков!!! В итоге заменил кулаки на стандартные и качественные резиновые саленблоки, и сделал вывод... !!! Ни полиуретан, ни угол кастера, а отсутствие люфтов и качественные запчасти!!!
@Eddyannn
@Eddyannn 2 жыл бұрын
Шиммик , гораздо чаще возникает на шопках с подшипниками чем, допустим, с бронзой.
@MOHCTPOXOD
@MOHCTPOXOD 2 жыл бұрын
Вовсе не в полиуретане дело. Отъездил на резинках 200 тысяч и только потом поставил полиуретан в переднюю подвеску. Вообще ничего не изменилось. Как было хорошо, так и осталось. Рыскало на родных шинах "Быстрица" пока не сделал разницу давления перед-зад 0.5 атмосфер.
@tech_hunt
@tech_hunt 2 жыл бұрын
Думаю, что резина резине рознь. ))) У Вас, Дмитрий, вообще очень удачный Патриот! Да, я смотрел видео про давление. У Романа 1.8 по кругу на очень старой резине с разбитым вкладышем шкворня. За полиуретан вообще не агитирую, просто хочется самому проверить и разобраться. Ставил бы резину, если бы она была такого же качества как втулки в из комплекта с амортизаторами Монро.
@namefamily1917
@namefamily1917 2 жыл бұрын
Какое конкретно давление в шинах?
@MOHCTPOXOD
@MOHCTPOXOD 2 жыл бұрын
@@tech_hunt А я вовсе не за резину, я за полиуретан из за его ресурса. Просто он не влияет на управляемость. Помимо давления, влияют индивидуальные свойства конкрктной модели шин, размерность шин и соотношение ширины шин и ширины диска.
@user-gr7uo8it1b
@user-gr7uo8it1b 2 жыл бұрын
незнаю про подруливание, а на управляемость в Романа в первую очередь влияют покрышки - высота профиля, а протектор вообще легковой, как для уаза - слик
@Dracula0cs
@Dracula0cs 2 жыл бұрын
0.5? А где выше, перед или зад?
@user-nf2of6wp4j
@user-nf2of6wp4j 2 жыл бұрын
Хотелось бы итоги услышать в зимние морозы,жду с нетерпением👍
@tech_hunt
@tech_hunt 2 жыл бұрын
Да, расскажу естественно! Самому интересно.
@savir
@savir 2 жыл бұрын
Супер! Думаю, рано или поздно - Автор выяснит что УАЗ это замаскированный вранглеро-гелико-мобиль.
@user-up9iz3zk2y
@user-up9iz3zk2y 2 жыл бұрын
но только после доработки "напильником". у нас так принято)
@genammm301
@genammm301 2 жыл бұрын
Уаз вроде раньше" вранглеро-гелико" изобрели и выпустили.Получается гелик у уаза подвеску спиз...украл! Фига се))
@Wovan76RUS
@Wovan76RUS 2 жыл бұрын
Как всегда позновательно и понятно.спасибо.
@tech_hunt
@tech_hunt 2 жыл бұрын
Пожалуйста! Очень рад!
@user-fw3gh6iq9v
@user-fw3gh6iq9v 2 жыл бұрын
Я в понару вместо саленблоков закрытые подшипники поставил и управление ещё лучше и острей стало.
@user-wq3us5bi2n
@user-wq3us5bi2n 2 жыл бұрын
Спасибо за труд и видео👍👍👍
@mishar1979
@mishar1979 2 жыл бұрын
Контент топовый для Хантероводов. Спасибо !
@user-kf8lu9qi9c
@user-kf8lu9qi9c 2 жыл бұрын
Спасибо за работу!
@tech_hunt
@tech_hunt 2 жыл бұрын
Рады стараться!
@user-ec6cq5sb1i
@user-ec6cq5sb1i 2 жыл бұрын
На моём Патриоте полиуретан только на задних частях клюшек остался. Подруливания почти нет. В остальных узлах полиуретан прожил не больше года, менял на резиновые. Управляемость улучшилась, но неровности на дорогах ощущаются сильнее.
@user-yz4sn7vw5b
@user-yz4sn7vw5b 2 жыл бұрын
Слушайте ваш канал уникальный! Лучший канал по моему мнению) так то с Хантером понятно но что делать со старым рессорным уазом.. если сможете найти такой рессорный с хорошей управляемостью то было бы интересно посмотреть,хотя рессоры и управляемость 😄 Лучший канал про УАЗ спасибо вам за ваш труд 🤝🤝🤝
@lesnik5563
@lesnik5563 2 жыл бұрын
Купил себе десятилетний патриот..теперь ваш подписчик. Очень полезные видео, спасибо.
@tech_hunt
@tech_hunt 2 жыл бұрын
Удачи с Патриком! Спасибо! Скоро что-то будет полезное по Патриоту.
@user-fn6us3hy8j
@user-fn6us3hy8j 2 жыл бұрын
Спасибо за твои видео, все чётко и понятно
@user-cl1gm7rp1k
@user-cl1gm7rp1k Жыл бұрын
Дядька спасибо за науку !!! 👍👍👍
@deadmopo3174
@deadmopo3174 2 жыл бұрын
Нужно видео «как уговорить жену на уазик»
@user-lq7di9vu1d
@user-lq7di9vu1d 2 жыл бұрын
Развестись😂😂 и покупай хоть майбах, если печень, почка нормальные, и кридитная история хорошая😂😂😂
@artemz1314
@artemz1314 2 жыл бұрын
Посмотрите видео #28, на 24-ой минуте есть ответ
@Vladimirr0n
@Vladimirr0n 2 жыл бұрын
@@user-lq7di9vu1d можно б/у майбах взять, они недорогие. Правда, он больше стоять будет, т.к содержание дорогое)
@deadmopo3174
@deadmopo3174 2 жыл бұрын
@@artemz1314 спасибо, теперь только осталось оставить телефон включённым на этом моменте и отойти на 15 минут😂
@alekseiseliverstov4136
@alekseiseliverstov4136 2 жыл бұрын
Спасибо за очередное информативное видео!
@MaksimLTZ
@MaksimLTZ 2 жыл бұрын
Автору большое спасибо.
@tech_hunt
@tech_hunt 2 жыл бұрын
Максим, всегда пожалуйста!
@olegcwetow4939
@olegcwetow4939 2 жыл бұрын
На прошлом Патриоте ставил полиуретан везде. Все равно пришлось заваливать Кастор. С кастором пришел шимми, поставил демпфер, и дальше, до 240 000 км. пробега, подвески больше не касался. Так и продал.
@user-dc4ps4mz6m
@user-dc4ps4mz6m 2 жыл бұрын
Как всегда автор отлично все рассказал!!
@kambeysan
@kambeysan 2 жыл бұрын
Очень интересно! Отличный контент!
@tech_hunt
@tech_hunt 2 жыл бұрын
Спасибо, Александр!
@user-wf7bh7pu4j
@user-wf7bh7pu4j 2 жыл бұрын
СПАСИБО. Очень познавательно и полезно !!!! УДАЧИ !
@user-rl5tt5jy6l
@user-rl5tt5jy6l 2 жыл бұрын
У меня буханка 16 го года .Со шкворнями нового образца была проблема, даже не проблема , а геморрой.Потом притерлись рыскать перестала. Надо подушки полиуретановые попробовать. Спасибо за инфо.
@ivstatkevich
@ivstatkevich 2 жыл бұрын
Благодарю за очередное отличное видео!
@veeeerybadplayer
@veeeerybadplayer 2 жыл бұрын
Урааа! Дождался!
@user-xc7du5pd4m
@user-xc7du5pd4m 2 жыл бұрын
Спасибо за видео!
@trewerguli1727
@trewerguli1727 2 жыл бұрын
Автор заслуживает звание УАЗный огранщик))
@tech_hunt
@tech_hunt 2 жыл бұрын
Прикольно! Так и запишем!
@user-hv5zp9dm8w
@user-hv5zp9dm8w 2 жыл бұрын
Я на газ 66 поставил рулевую колонку с зил 131... и на скорости 70 начались неконтролируемые биения колес.... и колеса балансировал и шкворня зажимал ... и колеса местами менял.... и демпфер ставил..... выход нашел случайно.... поставил врулевые наконечники резиновые вставки вместо пружинок родных.... затянул , пальцы стали на ощущения очень жестко накланятся руками.... ноболтанка ушла с колес .... поливал по трассе 120 в повороты 100 входил... шишарик как по рельсам .... ресоры крен держат и клювать не дают .... так что эксперименты это тема ...
@user-rl9cm1mg5m
@user-rl9cm1mg5m 2 жыл бұрын
Спасибо за видео, для меня было полезно.
@tech_hunt
@tech_hunt 2 жыл бұрын
Алексей, всегда пожалуйста! Очень рад!
@californiaciti5691
@californiaciti5691 Жыл бұрын
Вообще красавчик, молодец!
@AlexanderTOPOEV
@AlexanderTOPOEV 2 жыл бұрын
Хорошее видео :) Я уазика (31512 на пружинной подвеске) купил уже с шимми :) Заменил тракторные колеса на старые я-245, - шимми ушел, скорость увеличилась с 40 до 70 км/ч. Позже перебрал мост, поставил бронзовые вкладыши и шкворни от ваксойл, кастор +5, вся подвеска на полиуретане - скорость увеличилась до 110 км/ч, дальше не пробовал. Но 80-90 ехать комфортно. Сайлентблоке в клюшках выбивал кувалдой, довольно легко пошли, даже вдшкой не промачивал. А запрессовывал большими советскими тисками. Было тяжело, но все получилось.
@tech_hunt
@tech_hunt 2 жыл бұрын
Супер, спасибо за отзыв!
@rumin13
@rumin13 2 жыл бұрын
Тоже Новосибирский ПУ в передней подвеске, только в стабилизаторах ТочкаОпоры (не было в Крыму другого). Да и в рессорах новосибирский, уже второй комплект. Первый выбросил с просевшими рессорами, хотя износа не было. Шимми был на старых кривых шинах один месяц перед заменой колёс. Больше не было. Толстая рулевая и настоящий РВД на ГУРе тоже добавляют чёткости.
@user-rq2hv9pn4c
@user-rq2hv9pn4c 2 жыл бұрын
Большое вам спасибо,за ваши обзоры,добрые Люди!
@tech_hunt
@tech_hunt 2 жыл бұрын
Спасибо, Александр! Скоро продолжим!
@user-sd9ye6ef7w
@user-sd9ye6ef7w 2 жыл бұрын
Я с Новосибирска у меня в королле 102 в рессорах и передних рычагах стоит полеоретан Новосибирский уже 4года полет нормальный и год пыльники шруса , я доволен качеством!!!
@user-yy2rd1nt7q
@user-yy2rd1nt7q 2 жыл бұрын
Спасибо за кино.
@1111kolian
@1111kolian 2 жыл бұрын
Как будто про себя видео смотрел)) На Патриоте 2013 года с прямым карданом траверса КПП опущена с завода и двигатель также касается шумоизоляции. Демпфер (амортизатор) в рулевое я все-таки поставил, но не с целью борьбы за управляемость, а как предохранитель против выбитых пальцев, позволяет вне асфальта держать руль практически точно также не боясь получить сдачи от машины)). Должен отметить, что на асфальте от него тоже есть плюс т.к. он снижает "зуд" рулевого колеса из-за неровностей на дороге и как следствие повышается комфорт, уменьшается утомляемость.
@user-un1ow8ce9n
@user-un1ow8ce9n 2 жыл бұрын
Мой Уаз недавно то же начал гулять по дороге. Посмотрел видео. Подумал, ну вот приплыли. Оказалась панара была незакручена. Мой рецепт такой. Давление спереди 2атм. Зад 2,5. Затяжка элементов подвески как положено. Резина сток. Поведение на дороге, отлично🤔
@tech_hunt
@tech_hunt 2 жыл бұрын
Павел, спасибо за информацию! Панара очень влияет конечно!
@user-un1ow8ce9n
@user-un1ow8ce9n 2 жыл бұрын
@@tech_hunt давление то же очень влияет. По видео у вас очень маленькая разница между задом и передом. Я так ездил мне не понравилось.
@user-un1ow8ce9n
@user-un1ow8ce9n 2 жыл бұрын
У Монстрохода (для Патриота) тема управляемости очень подробно раскрыта. Для Хантера работает так же. kzbin.info/www/bejne/eHvOdn-dobmkrJo
@alwork998
@alwork998 2 жыл бұрын
Конечно, дело не в полиуретане. Я это проходил на новом Хантере 6 лет назад) Тогда на следующий день отпустил затяжку клюшек сзади (по динамометрическому ключу) , чтобы не было так жестоко. Вы перетрясли сайлентблоки, всё затянулось хорошо, и это заметно естественно. На самом деле эффективнее ставить тюнинговые болты с обвариванием шайб на клюшки и Панару! И, конечно, перебирать рулевой редуктор с выставлением правильного положения сошки. А у товарища секрет, скорее всего, в резине! А шимми немного проявляется при смене шкворней шопк на подшипниковые. Конечно, это не так важно по сравнению с улучшениеи управляемости.
@user-ru2hd6qb3q
@user-ru2hd6qb3q 2 жыл бұрын
Спасибою Крепко.
@Igor_Plotnikov
@Igor_Plotnikov 2 жыл бұрын
Спасибо за опыт!
@tech_hunt
@tech_hunt 2 жыл бұрын
Всегда пожалуйста!
@Lakirovka
@Lakirovka 2 жыл бұрын
Спасибо, было интересно.
@tech_hunt
@tech_hunt 2 жыл бұрын
Всегда пожалуйста! Как-нибудь надо приехать лодки посмотреть! Нереально красиво! )))
@user-le1mk3yp6r
@user-le1mk3yp6r Жыл бұрын
Всё больше склоняюсь к мысли идти покупать УАЗ. Наверное если бы не жил в Москве то точно бы купил. С детства он мне нравится. А сейчас и мотор 409 не чета 417 му и КПП деймос 5 ступеней. Красотища
@tech_hunt
@tech_hunt Жыл бұрын
Надо 10 раз подумать, отложить деньги на тюнинг и на приведение в порядок того самого ЗМЗ.
@user-le1mk3yp6r
@user-le1mk3yp6r Жыл бұрын
@@tech_hunt да всё это понятно, и нюансы многие знаю. Но то что я точно делать не буду это новую машину с салона брать за конскую цену. Эх где же 2012 год, когда Хантер стоил 400 т.руб новый в салоне?)
@Alex-vw4rz
@Alex-vw4rz 2 жыл бұрын
Видео очень понравилось! Большое спасибо!
@tech_hunt
@tech_hunt 2 жыл бұрын
Очень рад! Скоро продолжим!
@Alex-vw4rz
@Alex-vw4rz 2 жыл бұрын
@@tech_hunt я сам являюсь владельцем уазика , у отца с конца 80х годов. Я сам ещё до получения прав испытывал неприодолимое желание приложить свои руки. Сейчас предстоит перебор мостов. Не будет ли у Вас видео как отрегулировать ГП?
@tech_hunt
@tech_hunt 2 жыл бұрын
Есть канал Василия Харчишина, там всё подробно.
@Alex-vw4rz
@Alex-vw4rz 2 жыл бұрын
@@tech_hunt да, я видел его видео. Говорит подробно. Но не очень понятно. В основном технических термины.
@user-sv9vq8lr9u
@user-sv9vq8lr9u 2 жыл бұрын
Спасибо за подробность !!!!видео очень полезное !!!приятно было смотреть !!!
@tech_hunt
@tech_hunt 2 жыл бұрын
Спасибо, Андрей! Самому было интересно провести это исследование. Роман меня сильно удивил!
@user-sv9vq8lr9u
@user-sv9vq8lr9u 2 жыл бұрын
@@tech_hunt а что за бк на вашем уазе ?бортовой компьютер
@tech_hunt
@tech_hunt 2 жыл бұрын
Мультитроникс 750
@user-ow3ew3lb6u
@user-ow3ew3lb6u 2 жыл бұрын
Хочу выразить респект и уважение авторам канала и автору канала "МОНСТРОХОД" Дмитрию Пронину за их вклад в разрушение стереотипа (надеюсь навсегда) о том, что русские могут только щи лаптем хлебать и автомобили (технику) делать соответственно тоже не могут. Успехов и подписчиков Вам!
@user-le3fi6rv7c
@user-le3fi6rv7c 22 күн бұрын
Молодец сопли не жевал все четко красавчик !
@davi744
@davi744 2 жыл бұрын
Спасибо за труд!Всё классно обьяснил,однако Уаз может с завода плавать по дороге из-за кривой базы.Короче,надо мерять и шайбы подкидывать.
@user-eb3vi4hb1r
@user-eb3vi4hb1r 2 жыл бұрын
из-за вас, я точно куплю уаз
@tech_hunt
@tech_hunt 2 жыл бұрын
Юрий, по слухам, сейчас распродают остатки. Возможно, только слухи.
@yuvoront
@yuvoront 4 ай бұрын
Интересный опыт использования PU bushings (в России их называют сайлент-блоками) на SUV. А что касается Jeep Wrangler, действительно лет 10 назад производитель признал, что при износе элементов подвески (прежде всего bushings) может возникать шимми. Всем владельцам Wrangler, которые жаловались на шимми, бесплатно модифицировали подвески.
@ipschunter7597
@ipschunter7597 2 жыл бұрын
Похоже к 200-ой серии от уаза останется только кузов родной ) И то благодаря постоянному антикору))))
@user-cd9ix3fe9l
@user-cd9ix3fe9l 2 жыл бұрын
Ну вот почему на заводе так не делают..... плачу :(
@ostrovok-ny8zr
@ostrovok-ny8zr 2 жыл бұрын
На иномарки ( некоторые ) на вибронагруженные узлы типа редуктор , кпп, раздатка, и даже рычаги устанавливаются демферы коллебаний ( гасители вибраций ) интересная тема, почитайте на досуге.. стоят копейки а эфект есть.
@audriuskeruotis695
@audriuskeruotis695 2 жыл бұрын
Smotrim, liubim. Litva 👍
@tech_hunt
@tech_hunt 2 жыл бұрын
Спасибо огромное! Скоро новая серия!
@nfyrth88
@nfyrth88 2 жыл бұрын
Очень круто 💪👍🤝
@user-qd2ok2ew9k
@user-qd2ok2ew9k 2 жыл бұрын
Отличное видео! Очень интересно!
@user-ll8fj3bm8l
@user-ll8fj3bm8l 2 жыл бұрын
Оп оп 🙂 красавчег!👍😉
@user-nt9tq1qf9z
@user-nt9tq1qf9z Жыл бұрын
Под задние рессоры поставил подрессорники от новой буханки. Рекомендую. Перестали трескаться листы рессор по границе опоры на мостах. Появилась прогрессивная жесткость, а плавность хода осталась прежней. И к отбойнику мост приходит плавнее, т.е удары исключены.
@tech_hunt
@tech_hunt Жыл бұрын
Да, они мне тоже показались интересными. Держу в голове на будущее.
@user-yz7ee8ne7l
@user-yz7ee8ne7l 2 жыл бұрын
Привет Парни, спасибо за полезное видео, просто класс! и вопрос, а в птс нужно делать отметку если ставишь такие фары?
@alexpudockin2364
@alexpudockin2364 2 жыл бұрын
Подруливание- это набор лювтов рул.управления.Тем более если есть р.редуктор а не рейка. Да еще карданчик с разбитой с завода шлицевой. А полюоретан помогает рулить по дорогам с ямками при большой скорости, проверено. Да и шины тоже на все это влияют
@vasyapupkin1267
@vasyapupkin1267 2 жыл бұрын
Я, помнится, когда не смог выдавить сайлентблоки из Жигулёвского рычага, засунул в керосин. Типо отмочит. Не отмочило, но резину размочило. 😁 Через пару дней выдавил сначала внутреннюю втулку, потом внешнюю.
@user-hu6hu7xi1b
@user-hu6hu7xi1b 2 жыл бұрын
Молодцы ! Лайк и подпись ! Это называется - ответственно подошли к проблеме. С душой, так сказать ! Так держать !
@user-iv6wu3qy9q
@user-iv6wu3qy9q 2 жыл бұрын
Да, качество запчастей нужно Ульяновску поднимать.
@user-ps3nr8rg8b
@user-ps3nr8rg8b Жыл бұрын
Очень интересное решение. Я устал ремонтировать рулевое. Поставил на Хартер рулевой редуктор от бмв, и рулевой Кадан от гелентваген И УПРАВЛЕНИЕ УЛУЧШИЛОСЬ ДО НЕ УЗНАВАЕМОСТИ!!
@user-dk9xr6kr1d
@user-dk9xr6kr1d Жыл бұрын
Интересно, с какого бмв редуктор?
@89242450178ab
@89242450178ab 2 жыл бұрын
Я всю HONDA CR-V на Владивостокский полиуретан перевёл. Год отъездил, ощущения исключительно положительные.
@IgorBartashuk
@IgorBartashuk 2 жыл бұрын
Ясненько. Спасибо! )
@user-dj6li2xq4y
@user-dj6li2xq4y 2 жыл бұрын
Очень позновательно, а главное гениально и просто, улучшение +
MILLION JAMOASI 10 YILLIK YUBILEY 2023
3:00:06
Million Jamoasi ™
Рет қаралды 20 МЛН
Робот Пылесос поработил Хаги Ваги !
00:11
Фани Хани
Рет қаралды 2,9 МЛН
BALLOON CHALLENGE
00:26
Natan por Aí
Рет қаралды 19 МЛН
ТАКОГО НЕ МОЖЕТ БЫТЬ😲😲😲
00:18
Chapitosiki
Рет қаралды 13 МЛН
Мягкое сцепление, подвеска, подушки!
12:51
УАЗ-469: История создания и эволюция
21:28
Век моторов
Рет қаралды 36 М.
Кастор на Патриот, зачем???
28:04
Фурсов Иваныч 48
Рет қаралды 25 М.
Кастор и Демпфер на УАЗ
19:51
Автомастерская Богацкого
Рет қаралды 79 М.
Они БРОСИЛИ свои машины!🤯 #shorts
0:35
lutbyz
Рет қаралды 2,1 МЛН
ДРИФТ ОТ БАБУШКИ #shorts
0:20
Паша Осадчий
Рет қаралды 1,6 МЛН
Sucesso global com novo método de lubrificação de corrente de moto
0:20
Dicas Criativas de PVC
Рет қаралды 2,1 МЛН
Oque acharam da tecnologia do Tesla ? #tecnologia #carros #cars #tesla #technology
0:27
Canal Os 10 - Super Carros
Рет қаралды 9 МЛН