#54 Самодельный трактор.УЗЕЛ ПРИВОДОВ НШ НАСОСОВ для гидрохода на самодельный мини трактор погрузчик

[@АлександрКимовичШамов-з6м]

Привет. На один привод со шкивом можно поставить два НШ. Один напротив другого левой и правый. Сэкономить шкивы и привода. Для замены ремня достаточно снять один из НШ. Я так сделал на своём мини тракторе. НШ10 подает масло на гидро распределители гидро цилиндров и гидро руль, а НШ14- на гидро распределитель МГП-80 передвижение. Все работает великолепно.

[@ЭрдэмОтбоев]

Привет всем.

[@ЭрдэмОтбоев]

Можно видео как соединили два нш друг против друга?

[@ZaftDima]

Вроде три года назад совсем недавно было, а цены сейчас в 5-8 раз больше, надо было тогда вкладываться в НШ))))

[@АндрейМалышев-ю2ю]

Отличный проект!!!

[@AlTrak56]

Спасибо Андрей,пока рано говорить,как закончим,тогда можно будет судить.В конце постройки сравним два погрузчика,на гидроходу и на механике.

[@ИванВитковскийПродвинутыйколхо]

А вот аккуратность я люблю, мне б такого компаньёна

[@MsLadoga]

Красиво, но... Смущает, что в двигателе ВАЗ-2108 зубчатый ремень передает к распредвалу крутящий момент в 5,5 Нм. Стендовые испытания ремня проводят на 44 нм, но всего 100 часов. двигатель лифан 13 лс - 23 нм. то есть у Вас ремни испытывают нагрузку в 2 раза меньше стендовй, но в 4 раза больше номинальной...

[@ЮрийКудрявцев102]

Алик привет,это круче чем у Лапшина,молодец!👍👍👍👍👍(не в обиду для Алексея)

[@AlTrak56]

Здравствуй Юрий.Нет у Алексея вся схема уже отработана и все нюансы и тонкости он знает.А у меня впервые такой проект и можно сказать сырой еще.Но зато все испытаем на своей шкуре)))))

[@alexsandrkrasyuk]

Алик приветсвую, сделали себе привод, тоже на швелере, очень тяжело поймать соосность, ремень постоянно наровить соскочить, следующий проект думаю будет на раздатке от Юрия Герасимова. Удачи в постройке, всегда жду видео!👍🏻

[@AlTrak56]

Здравствуй Александр.Все в самодельной технике при постройке тяжело поймать соосность.Так что будем делать и проверять лично.

[@Aleksej1616]

молодец во.... мне все нравится, лайк от меня

[@ХОББИ_Олега]

А ремень ГРМ в качестве силового привода от двигателя нормально ходит? Заранее благодарю за ответ.

[@viktor.3775]

Привет Алик ! Конкретная у тебя новинка ))) Лайк!

[@AlTrak56]

Привет Виктор.Спасибо.Да для меня это точно новинка,которую собираю впервые))))

[@viktor.3775]

Алик , удачи , однозначно )))

[@AlTrak56]

Спасибо Виктор))))

[@MrOldmanpv]

Отлично дело идёт 👍👍✌ , давай более детальный обзор аппаратной части трансмиссии 😁 Молодец ✌

[@AlTrak56]

Привет Вячеслав.Будем стараться.)))

[@ДенисМещенков]

Добрый день, подскажите, пожалуйста, на заказ изготавливаете.

[@arturmatevos7138]

Здравствуйте !!!скажите пожалуйста на НШ 16 могу соединить два Гидромотора мотора МГП 160 ? Спасибо

[@АлександрВладимирович-ю3ы]

Привет зделал погрушик с двигателем ока я уже писал вам по вашим чертижам все получилось все устраивает недавно поставил дозатор вапще другое дело теперь есть задумка позтавить гидроход НО оставить кпп и отниго взять привод на нш32 чтобы менять скорость ну и чтоб в мороз завести что скажеш

[@deltaangar]

А ремень то выдержит такую большую нагрузку?

[@319149]

Точнее две шестерни на двс.Да и соотношение передаточное не велико ли(не прийдется ли газом подправлять что бы все работало в нормальном режиме).

[@НиколайОнипко-ф3с]

здравствуйте , подскажите зачем сделали понижение на нш ? что если делать передаточное 1 к 1 ?

[@АлександрАлександр-в6щ]

А в мороз как заводить двигатель

[@AiB37]

Что за любовь такая к цепям? )))

[@AlTrak56]

Ими проще сделать редуктор,поиграл звездами и готово.Можно заморочится конечно и с шестернями,но это желательно делать корпус,масленую вану и все такое,более усложняет процесс.

[@goldfloyd5214]

Алик,привет Чем дальше - тем интересней

[@AlTrak56]

Здравствуй Сергей))))),да самому интересно что выйдет))

[@igo196610]

Алик,привет.Думаю так будет проблематично выставить соосность шкивов.Ремень начнет сползать в ту или другую сторону.Если поставить ролик с бортиком,он будет держать,но ремень будет лохматится. И еще,при таком расположении получается некий треугольник.Охват малого ведущего шкивы меньше половины.Возрастет нагрузка на зубья ремня из за их меньшего количества в одновременном зацеплении.С обводными роликами их количества увеличится,но опять же поймать соосность будет весьма не просто.Это мои сомнения.

[@AlTrak56]

привет Игорь.Согласен,с соостностью придется поиграть,так как при любом сварочном соединениии что то куда то будет уводить.За малый обхват в курсе,будем старатся чтобы минимум половино шестерни на двигателе обхватывало,да и на больших тоже по максимуму.

[@ИванВитковскийПродвинутыйколхо]

Мощность каждого насоса не меньше 10 КВт. Какую мощность может передать ремень, тем более только немного касающийся шкива. Немного не согласен с выражением поставлю такой НШ, посмотрю что получится. У меня б не хватило энтузиазма и сил на бесконечные переделки. Тем более если что то покупать.

[@Простоделаю-ф8я]

Привет! А я задумал гидроход через кпп 5ти ступку думаю тоже будет не плохо. Что думаете по этому поводу?

[@torrent7525]

Для снега еле еле а вот что-то чуть сложнее ехать не будет будет останавливаться как вкопанный

[@АндрейФедоров-ц4щ]

Подскажи передаточное число шкива головки и каленвала помпы? Размер шкивов

[@vladimirpaverman4756]

Подскажите потянет ли двигатель от део матиза нш32? Возможно ли использовать один НШ на гидроход и рабочию гидравлику , если использовать их одновременно не подразумевается? При 2000 об.на двигателе сколько будет оборотов на мпг160.

[@borisiz5237]

Алик, красава!!! Подскажи моховик под 6 ручьевый ремень, и вал для моховика! В Нижний Новгород отправить можно? И цена?

[@AlTrak56]

Я никогда не изготавливал моховик под 6 ручьевый ремень, и вал для моховика,даже для себя,не то что на продажу.

[@ros629]

А если нарезать резьбу (правую/левую в зависимости от направления кручения) в отверстии родной шестерни и большую шестерню уде притянуть соответствующим болтом?

[@AlTrak56]

Я вообще не понял про что вы,да и резьбу в каленом метале я сомневаюсь что вы накрутите.

[@Диман-ц9н]

Я так же делал. Ремень на шкиву двигла продирает. Надо ставить все равно с роликами.

[@AlTrak56]

Да дмитрий из-за малого обхвата ремня будет продирать ремень,постараемся через ролики сделать,чтобы обхват был от 50% и больше.

[@ramelgalin4408]

С левого можно сделать правый и на оборот

[@Олег-р4ъ5ц]

Добрый день, а вы такую сцепку для двух нш можете для нас сделать?

[@AlTrak56]

Добрый день.Нет,я ничего на заказ не делаю,как два года.

[@AlTrak56]

Да и вообще именно такой узел делается по факту и на месте.Ищите готовый узел,который крепится к двигателю,тогда соосность будет хорошая.А так вообще гидроход на обычных нш насосах шляпа полная.Если делать гидроход,то на аксиально поршневых насосах,а не на нш.

[@Олег-х3г2м]

Интересно какое соотношение шестерен Спосибо

[@СергейКашигин-л5т]

Алик привет можно было бы и левый нш делать и один привод на оба нш был бы один левый второй правый друк другу , а так то красиво получилось👍👍👍

[@AlTrak56]

Привет Сергей.Да я думал об этом.Алексей Лапшин так делал.Но у меня двигатель утоплен в раму,а если делать друг к другу,то места под такую конструкцию нет,так как если ставить сбоку,то они вылезут за границу обшивки,а надо чтобы обшивка все закрыла,кроме цилиндра.Не только так ставить.Ничего найдем правый нш-насос.

[@СергейКашигин-л5т]

МИНИ ТРАКТОР 56 да Алик кто ищет тот всегда найдет )))

[@ИванМалеев-о9т]

@@СергейКашигин-л5т гусеничный микрорайон из мотокросспо .,

[@319149]

Мысль хорошая.Только думаю что слишком маленькое зацепление ремня за шкив.Будет ремень рвать периодически.Лучше два ремня+два шкива на двс+разнести НШ.На вал двигателя не большая нагрузка будет?

[@AlTrak56]

Здравствуйте Олег.Нет постараемся обхват малой шестерни сделать хотя бы на 50%,через натяжные роллики.А так да в зацепе несколько зубьев и от нагрузки очень часто будет рвать.

[@319149]

@@AlTrak56 С малой понятно.Я не правильно написал.Я хотел сказать что количество зубьев в зацеплении ведомых мало(по сравнению с автомобильным вариантом).Там в автомобиле ремень ГРМ испытывает меньшие нагрузки.А здесь все таки при работе гидравлики возможны рывки.Но попытка не пытка.Интересно будет проследить за результатом.Удачи.

[@AlTrak56]

Олег да я понял вас,сделаем по максимуму чтобы зубьев в работе были)))

[@alexflex5336]

Спасибо!

[@УдивительныйМИР-м5е]

Какие насосы стоят? Какой мотор л.с.? И гидромотор какой? Сколько оборотов дает гидромотор?)

[@vaidas13]

Из нш левава можно зделать правава , разобрать Нада

[@Вадим-л1р4л]

Подскажите, почему для привода используете шкивы и ремни от грм а не клиновидный ремень с соответствующими шкивами ? Вроде даже шкивы к этим моторам есть под клиновидный ремень ?

[@jacobdan1033]

А у вас есть какие-нибудь источники Где можно купить в интернете звезду и цепь к нему для мини погрузчика. Оба звезды

[@AlTrak56]

Нет,я все покупаю в обычных магазинах.

[@МастерДела-я2ю]

Здравствуйте! У меня проект такой: двс от нивы; два насоса нш32 на гидравлику, навесное и нш 50 на гидроход. Рама переломка, два укороченных моста от Волги. На каждый мост свой гидромотор мгп315 вроде. Как думаете, будет работать?

[@AlTrak56]

нет,работать не будет,да и нет смысла от 32 на гидравлику и 50 нш на ход. Тупо двигатель не осилит.Да и мгп 315 очень меедленые,больше 2-3км/ч из них не выжать.

[@AlTrak56]

Для понимания,я снимал видео как правильно подобрать нш насосы для двигателя kzbin.info/www/bejne/jpCZnYOBo9Bpr5o

[@МастерДела-я2ю]

@@AlTrak56 На двигателе ВАЗ 58квт. А для этих насосов требуется 28 и 40 соответственно. Можете посоветовать схему с гидроходом?

[@AlTrak56]

58 киловат это скорее всего при 5000 оборотах,никто с такими оборотами не ездит,1000-2000 ннаа тракторах,а значит и оставляйте киловаат 30-35 на это.А у вас два насоса по 32,которым требуется по 28 киловат и + 40 киловаат и в савокупнности вам требуется в районе 100 киловат потребляемой мощности.Даже если вы сделаете уменьшение шкивами 2к1,то один хер требууемая мощность 50 киловат,.которую не выдает ваш двигатель.Он не будет тянуть и будет при любых нагрузках глохнуть.

[@AlTrak56]

Как я вам могу советовать. 1.Я не люблю гидроход,это не техника,а шляпа.Она слабее механики,она дороже в постройке,а потом и дороже вв ремонте.гидромотор сдох,15-17.000р выкинь.Аа после прогрева масла,кпд еще падает,а он и так слабый. 2.Аа во вторых,если вы все равно хотите эту шляпу построить и выкинуть столько бабла,то вы бы не только должны были написать комплектующие,а примерные габариты,желаемую грузоподъемность,от этого можно и плясать схему. А то "я хочу", "есть то то,есть это" и как мне сделать из этого нормальный трактор.

[@Вадим-л1р4л]

На шкиве вокруг посадочного отверстия,, есть буртик высотой 7мм и при прикладывании шкива к шестерне привода, между ними получается щель ... Подскажите, вы полностью заваривали эту щель ?

[@AlTrak56]

У меня нет буртика,я все стачиваю на токарном.

[@Вадим-л1р4л]

@@AlTrak56 а обвариваете сплошняком по всему периметру ? Балансировка не страдает ?

[@AlTrak56]

Вадим какая балансировка,кто из самодельщиков этим замарачивается.Приварил и работает потом годами,никто не обваривает и не везет такие вещи на балансировку.Когда сплошняком,когда точечно обвариваю.

[@Вадим-л1р4л]

@@AlTrak56 ну если в разнос не идет, то можно не заморачиваться. Я и хотел собственно узнать не возникает ли биения.

[@AlTrak56]

Нет,биения нет.

[@ВладимирЛеонов-ц9с]

привод подходит на нш10, нш14 и нш16? шлицы на всех нш одинаковые?

[@AlTrak56]

Привод нш подходит от нш-4 и до нш-16,6-ти шлицевой,выше нш-32 там другой привод .

[@ВладимирЛеонов-ц9с]

@@AlTrak56 спасибо.

[@ВладимирЛеонов-ц9с]

@@AlTrak56 бывает и 4-х шлицевые нш 16?

[@AlTrak56]

нш-10 точно бывают,а нш 14 и нш-16 не знаю,может бывают,я никогда 4-х шлицевые не покупал,только 6-ти

[@ВладимирЛеонов-ц9с]

Я еще заметил что у вас привода коструктивно разные.

[@ЭрдэмОтбоев]

Здравствуйте. Какой гидромотор можно ставить на ход в редуктор жигулевскому мосту. Мгп 80 или мгп 120, 160?

[@Dima-mp6vq]

Здравствуйте, хотел спросить а шестерни бортик внутри протачивали чтоб ложилась на шестерню привода нш? и потом чтоб обварить. И можно пож размеры вала цетрующего вала, вроде просматривал почти все ролики (чтоб не беспокоить) так и не нашёл. Заранее спс!!!

[@AlTrak56]

Здравствуйте.Да уже и не помню,это было два года назад.Столько же этот трактор у своего заказчика.

[@Dima-mp6vq]

@@AlTrak56 Протачивали , нашёл видео на втором канале а просматривал я на этом, спасибо за быстрый ответ)) Давно у вас не выходили ролики, жду новых видео 👍

[@AlTrak56]

Да,начало проекта было на том канале,а когда создал канал чисто для тракторов,вся тракторная тематика переехала сюда.Да,пока нет времени на трактора,но думаю вскоре появится.

[@MrTecost]

Подскажите,пожалуйста,между зубчатым шкивом и насосом нш,что за проставка и от чего?Спасибо.

[@AlTrak56]

Это привод насоса,он родной,не от чего,он преднозначен для этих насосов от нш-4 и до нш-16.Он вроде от МТЗ.

[@MrTecost]

@@AlTrak56 Спасибо

[@EnergyStarProton]

Каждый насос питает свою линию, или их выходы соединяются для плюсование мощности?

[@AlTrak56]

14 нш чисто для хода,10-ка чисто для стрелы и ковша.Плюсование не делал.

[@EnergyStarProton]

МИНИ ТРАКТОР 56 спасибо.

[@musicalplanet5817]

Привет, вот хотел с вами посоветоваться. Как думаете, если один нш 32, и два гидра мотора сразу на колеса, без моста?

[@AlTrak56]

В инете есть характеристики нш насосов и сколько им нужно мощности для работы.Так же посмотрите мощность в киловатах вашего двигателя.Двигатель должен быть хотя бы в 1,5 раза мощнее,чем требуется нш насосу,а так он будет глохнуть от нагрузок.

[@АндрейВасильев-ц3у8ц]

Здравствуйте можно узнать какой марки гидро мотор используете

[@AlTrak56]

Я гидроход делал один раз.У гидрохода затратнее и больше минусов,чем у механиков,я их больше не делал. У гидрохода всего два плюса. 1.Это не надо переключать скоростя. 2.На любой горке остановился и он стоит как на ручнике.Удобно. А в остальном одни минусы. 1.Главный минус это его скорость.Средняя скорость 5-7км/ч.Я пешком быстрее хожу.Для долгих работ,нервы не выдержат так медлено ползать.Там где на механике почистить за полчаса,на гидроходжу ты будешь чистить все два часа. 2.Бывает когда чистишь отвалом,нужна скорость для хорошого откидывания в бок.Бывает и на третьей передачи чистишь.Так как вес не большой трактора 500-600кг,мокрый снег со льдом бывает веса не хватает и берешь скоростью.А на гидроходу можно про это забыть.Ты тупо упрешся в мокрый снег и не может его толкнуть. 3.Это мощность.Проверенно,мощи на механике намного больше чем на гидроходу. 4.Цена гидравлики в разы дороже. 5.Это количества масла и из-за дозатора + гидромотор,масло больше греется.А когда все это дело перегревается,у тебя и скорость падает и мощность. Ну ее на хрен этот гидроход,шляпа полная,по сравнению с механикой. А так на этот трактор ставился мгп-315 для мощности.Но скорость 3км в час наверное была.Заменил на мгп-160,скорость наверное 5км/ч.Так он к клиенту и уехал.Потом клиент поработал и ему показалось скорости мало.Посоветовшись,мы решили заменить нш-14 на нш-16 и гидромотор заменили на мгп-100.Он более скоростной и если мощности не хватит,то включит понижайку на раздатку.Но говорит что и на прямой передачи дури хватает.

[@ЭрдэмОтбоев]

Здравствуйте. Подскажите пож. Какой гидромотор поставить на переломку погрузчик редуктор ваза? Мгп 80 или 160.

[@AlTrak56]

Добрый день.Мгп-80 будет слабоват,его хорошо кидать не на редуктор,а на коробку.А на редуктор лучше кидать от мгп-125 и выше.Чем выше цифра,тем меньше скорость,но больше дури,а чем меньше цифра,тем больше скорость,но меньше мощности.

[@ЭрдэмОтбоев]

@@AlTrak56 спасибо за совет.попрбую 125

[@ГорецДжаш-б2е]

Здравствуйте! Имени пока незнаю, ваш подписчик. У меня близится к концу проэкт минитрактора и нужна инфо. У меня есть рабочий нш - 10 с кпеплением от маза, под ремень. Двс 09 , место только под ремень " генератора" но српавой стороны. Вопрос; будет ли вращать ремень от генератора, без пробуксовки и каков ресурс ремня со шкивом?. Или сразу нш - 16 установить, есть ли в природе, крепление с "отключением" насоса?. Спасибо и лайк за твой опыт.

[@AlTrak56]

Мало информации,не подробный вопрос. 1)Вам просто для гидравлики или для гидрохода? 2)Ремень будет родной от ваз 2109,то его не хватит,там профиль Z,а для гидравлики нужен минимум профиль А. Плюс профиля на приводе нш насоса и профиль на киву двигателя должны быть одинаковые. Отключаемы в природе нет,все делают самодельны,кто как может.Да и смысл от отключения,у вас двигатель мощный.

[@ДмитрийТретяк-ц2ь]

А если самой планкой с гидронасосами натягивать?

[@AlTrak56]

Пока так планируется,а в процессе постройки видно будет как лучше будет.

[@АндррейФедоров]

Как думаешь на одном ремне. 4 но 16 выдержит??? Ремень выдержит?

[@AlTrak56]

Ну вообще такие ремни не используют для сильных нагрузок.Но для одного нш насоса,возможно и потянет.

[@BosenkoViktor]

Алик, привет. Давление в гидравлике регулируется при помощи клапана на распределителе, что бы двигатель не глох? На поликлиновом ременном приводе там всё просто, пружинку подтянул или ослабил, а на зубчатом ремне как ?

[@AlTrak56]

Привет Виктор,если у тебя погрузчик,то лучше не уменьшать давление,может даже придется подкручивать.Этим зубчатым ремни и плохи или прямой привод.Даже не знаю,как быть в такой ситуации.

[@BosenkoViktor]

@@AlTrak56 Алик, малость на распределителе опустил давление, а то устал заводить. нагрузил ковш 200 кг, поднимает. Думаю пока остановиться на этом. Я всё таки сделал погрузчик на ременном сцеплении, но после 4 часов расчистки целины, понял, что маслать ручку слишком тяжело. Решил переделать на привод от гидромотора, управление через распределитель от педали, через кпп, звёзды оставил прежние на ход, но это слишком медленно. Нужна передача как минимум 1-1 по шестерням, тогда будет норм. Поставил 2 насоса нш16 и нш10 . 16-й на ход, 10-ка на гидравлику.

[@AlTrak56]

Да больше и не надо 200кг,для дома хватает.Если подымает,значит нормуль.А пjд нагрузкой пробовал,движок не захлебывается? Через коробку гидроход нормуль,хоть выбор скоростей есть.Там на мосту можно поставить между фланцем редуктора и кардана ижевскую звезду на 21 зуб и цепь не будет фланцы задевать.Вот у тебя теперь есть опыт и на механике и на гидроходу,сравнил,есть разница по тяге или не ощутил,что мощнее,а что слабее?

[@BosenkoViktor]

@@AlTrak56 звезды стоят 26-16, на 1-й передаче гидроход, обороты 2000-2500 упираюсь в стену, гребёт без напряга., газ постоянный. На ремнях постоянно подрабатываешь газом, но срабатывает автомат на пружине. Завтра попробую землю покопать , отпишусь.

[@BosenkoViktor]

под нагрузкой движок на грани захлёбывания

[@СалаватА-ь2ы]

Дайте ссылку на коронки.

[@Поцелуйменявпупок]

А почему сдвоенный насос не поставили,нш-10-10 или нш-32-10?

[@AlTrak56]

Так выходят в два раза дороже,обычная их цена 8000р,а во вторых очень часто попадается,что один из насосов не выдает нужного давления,в общем частенько у тандемов брак попадается.

[@Поцелуйменявпупок]

@@AlTrak56 у меня вот такой вопрос,как правило миники делают переломку,полный привод.Вы не думали о такой конструкции ,как например балкан кар,передок приводной,а задние колёса просто рулят,что думаете?Оч. маневренный и бюджет поменьше.

[@AlTrak56]

Почему не думал,даже делал.Поищите чуток ранее видео было.Желтый погрузчик,не переломка,а на цельной раме и задние колеса поворотные,но он все равно полный привод.Он уехал к пчеловоду.

[@Поцелуйменявпупок]

@@AlTrak56 Если объективно,какой на ваш взгляд наиболее приемлемый вариант,переломка или полная рама?

[@Поцелуйменявпупок]

@@AlTrak56 Посмотрел видео.Супер!

[@Burankin_V.]

А точно нужны зубчатые шкивы? Они крайне капризны к соосности + зуб не армирован и там где клиновой пробуксует зубчатый отбросит часть зубов

[@AlTrak56]

Хороший вопрос Виталий.Я тоже думал об этом,что у клиновидного есть шанс проскочить и ремень цел и регулировать нагрузку можно за счет натяжения ремня.А тут вариант только один или работает или слижет к ху..м эти зубцы.но так как я практик и люблю все на себе испытывать,чтобы знать наверняка,то сделаю как многие делают.У меня еще два привода лежат,так что после испытаний,в крайнем случаи на те привода приделаю шкивы и заменю на клиновидный привод.

[@Burankin_V.]

@@AlTrak56 эксперимент это святое)))

[@uzer-shmuzer-z4u]

Немного не понятно, разница в 2 кубика между 14 и 16 нш, на что влияет?

[@AlTrak56]

Не только в кубиках разница,а еще в литраже.Нш 14 выдает 29,4 литра в минуту,а нш 16 выдает 33,6 литров в минуту.Из-за этого и скорость больше будет на минике.

[@uzer-shmuzer-z4u]

@@AlTrak56 а в чем сложность оборотами двигателя изменить литраж насоса?

[@AlTrak56]

Это и есть максимальный литраж в минуту.Сделайте два трактора на гидроходу с разными насосами и при максимальных оборотах с нш 16 будет чутка быстрее.А так для меня нет разницы.

[@АндрейАлександрович-б6ь]

Рабочая конструкция? Ремни рвет изнашивает?

[@AlTrak56]

Если все сделано соосно,то ничего не изнашивает и не рвет.

[@митрий-100тка]

Привет Алик! Что с плазморезом? Выемки болгарской вырезаешь.:-)

[@AlTrak56]

Привет Дмитрий.Лень было качать компрессор и запускать плазморез.Пока воздух накачает,я решил болгаркой отрезать,тем более тут не много.Когда много резов или рез нужен такой где болгарка не сделает,там плазморез запускаю.

[@Frostmain]

Привет , а где купить кронштейны под шкивы вазовскии ?

[@AlTrak56]

Привет,ты про какие кронштейны?

[@АлексейВопиловский-й1ч]

Вазовскую шестерню просто приварил в мтзовской на приводе?

[@AlTrak56]

Да просто приварил,оцентровав и обварив с двух сторон.

[@АлексейВопиловский-й1ч]

@@AlTrak56 гениально, а я все думаю как обточить под шестерню или новый вал делать👍

[@АлексейВопиловский-й1ч]

@@AlTrak56 а маленькую шестерню как на мотор протачивал? посадочный диаметр в шестерне 21 с копейками а на валу 25мм, правильно?

[@AlTrak56]

Но токарку я все равно делал.На своем токарном выточил центровочник,стержень с разными посадками шестерни ваз и шестерни мтз.Чтобы вазовская шестерня центровалась к МТЗовской шестерне,точно по центру,они вместе стягивались,делались прихватки,проверял на токарном.Затем все обваривал и еще раз проверял на токарном,на наличие биения.Но все нормально.Да малую шестерню на токарном расточил и набил шпон паз.

[@АлексейВопиловский-й1ч]

@@AlTrak56 все очень понятно, спасибо. Про узел перелома как то спрашивал, все таки верхнюю штангу камазовскую сделал короткую, почти кулак к кулаку и крепления камазовские в торец рам, на сворачивание работает хорошо, длина штанги не важна, узел крепкий получается. Скинь почту, покажу

[@Romazloy]

Натяжной ролик отбортовкой центрует ремень. Боюсь без него будет уводить ремень. И вот тут с пятой минуты интересный вариант , одна шестерня на два насоса. kzbin.info/www/bejne/fIiuf5h5pL2Hr6M

[@AlTrak56]

Да Роман,погрузчики Алексея я знаю,слежу за его творчеством)))

[@24Dmitry]

Добрый день. С чего такие приводы нш. ?

[@adam009ish]

Закончили этот проект? И как с вами связаться?

[@AlTrak56]

Давно он закончен и уже заказчик давно его обкатывает.Все видео про него есть и окончание и снегорор на нем тестили.Общение только здесь в комментах или на почту [e-mail]

[@НиколайДобромиров-с6ц]

А для чего нужен гидроматор

[@AlTrak56]

Для гирохода.

[@АлексейТрактор-щ4г]

А для чего столько глупых вопросов?

[@kostya.m-21208]

Алик, добрый день. Скажи пожалуйста нш правого вращения?

[@AlTrak56]

Добрый день Константин.Гидроход я делал впервые и сильного такого опыта еще по ним нет.Но при мне сколько он проходил и клиент дальше его пользует,нареканий нет.Он потом отпишет,на сколько ремня хватило.Но пока ходит.Но если на год его будет хватать,то это хорошо.На счет два нш-16 не скажу.У меня был 10-14,а клиент поставил вместо 14,нш-16.Два нш 16 чуток тяжелее будет.Да насосы у меня правые.

[@kostya.m-21208]

@@AlTrak56 Спасибо за развёрнутый ответ. Я вот и думаю сделать как у тебя или всё таки цепной передачей.

[@AlTrak56]

Цепной передачей будет очень шумный.

[@alexandr_56-i4f]

Алик привет в каком магазине нш 10 взял за 1.500 ???

[@AlTrak56]

привет Александр.Я его давно брал,на шоссейном в том же магазине,где и шланги,роллик был про этот магазин.

[@MrTecost]

Здравствуйте.Ещё один вопрос.Если у меня двигатель от оки,и холостой ход 800-900,есть смысл ставить маленькую шестерню или лучше 3 одинаковые?Минимальные обороты насосов 500 об.

[@AlTrak56]

Многие не любят двигатель от оки,так как если забарахлит один двигатель,то второй уже не работает.У самого три оки было.Но пока не планирую движку от оки использовать.А там сами смотрите как использовать,как я обычно говорю,что нравится,так и делайте.

[@НиколайДобромиров-с6ц]

И зачем его соединять с коробкой передач

[@AlTrak56]

Это не коробка передач Николай,а раздатка.

[@НиколайДобромиров-с6ц]

@@AlTrak56 ну к раздатке для чего

[@AlTrak56]

Чтобы у вас была прямая передача,транспортировочная,понижающая передача,рабочая,когда нужен больше крутящий момент и нейтраль,если надо буксировать или по гаражу покатать,а без нейтрали тяжело гидромотор крутануть и по гаражу катать.

[@Pro100tig.hotimsk]

Сегодня заказал 16 тый потянет ли он мпг 160?

[@AlTrak56]

Нш 16 выдает 33,6 л/минуту gik43.ru/katalog/harakteristiki_nasosov_nsh Все мгп в наминале потребляют 30л/минуту gik43.ru/katalog/tehnicheskie_harakteristiki_mgp Так что нш-16 это самый оптимальный насос для таких гидромоторов.Ссылки дал,чтобы вы увидели их зарактеристики.

[@Pro100tig.hotimsk]

@@AlTrak56 спасибо

[@Pro100tig.hotimsk]

@@AlTrak56 привет поставил насос а он качает чуть быстрее чем 10ка оборотов 120 на макс оборотах двигателя модет ли быть причина в распредилители маленький паток масла или в тонких шлангах на гидромоторе

[@AlTrak56]

Ну давай сначала: 1.Какой распред 2.Какие стоят шланги,МТЗовские или китай тонкий Так на распред на обратку надо ставить обычный шланг маслостойкий 20-го диаметра,чтобы отдавал масла больше,гидравлический он мал внутрений диаметр.На гидромотор тоже шланги должны стоять побольше,чем на общей гидролинии.Да и вообще какая схема подключения гидравлики?Можешь на почту скинуть фотки со всех сторон,всей гидравлики [e-mail] ?может что по фоткам увижу.

[@Pro100tig.hotimsk]

@@AlTrak56 у тебя есть другая соц сеть почты нет у меня р75 гидрораспредилитель шланги италия вроде 15мм

[@АлександрНазаров-с3ц]

Такому ремню у меня веры нет. это всё таки НШ, да ещё их два. Ремень рассчитан на распред вал. Если только брать с дизелей с механическим ТНВД, хотя и ему я бы не доверил.

[@AlTrak56]

Я тоже много чему не доверяю.Но люблю все проверять на своей шкуре,чтобы можно было потом сказать,что так делать можно,а так делать не желательно.После всех проверок под нагрузкой,буксованием и работой гидравлики с грузами,оценим чего этот ремень может.

[@АлександрНазаров-с3ц]

@@AlTrak56 Согласен, всё нужно проверять. Главное надёжность и безопасность!

[@ЮнирСайфутдинов-е3у]

Наверное ремень выдержит, но насколько дольго?

[@7ветров-щ6г]

Думаюнатяжной был бы не лишним

[@AlTrak56]

Да скорее всего они будут

[@alexandr_56-i4f]

Привет всем теперь я первый!

[@AlTrak56]

Привет Александр)))

[@ЛевкутОлег]

Не знаю , я левый НШ подключил патрубки наоборот и давит 😙

[@ИльяЛук-б6э]

Нш правые у Вас?

[@AlTrak56]

В моей конструкции да правые

[@999L-m9w]

+259 все толково!!! Заходите в гости!)

[@МитрофанМартынов-е8г]

Ремень -- слабое звено 100 % !

[@AlTrak56]

Возможно Митрофан,у других пока не рвет,посмотрим что с нашим будет.

[@МитрофанМартынов-е8г]

МИНИ ТРАКТОР 56 , Если что , то переделать Ты всегда успеешь ! Плогаю , цепь будет долговечнее !

[@AlTrak56]

У цепи много минусов. 1.Это шумность работы. 2.И если резкое заклинивание в нш приводах,то и движок резко остановится,а китайцы не любят такую работу. Так что если такой ремень не понравится,то просто заменю на провереные клиновидные ремни.Там есть возможность отрегулировать так,чтобы при определеной нагрузке ремень пробуксовал.

[@МитрофанМартынов-е8г]

МИНИ ТРАКТОР 56 , Тогда , логично !

[@Лунатик-т2ы]

Я на минитрактор ставил ГУР - Зиловский На родной шкивок насоса Одел Барабан от сцепления мотоцикла Плане- Юпитер Там цепь двух-рядная А на двигатель ставил Маленькую звездочку тоже с коленвала планеты Работает 4 года Не буксует Грузы всякие поднимает Только от мотоцикла Барабан вплотную садится на шкив ГУРА всем Удачи

[@АрболитСанктПетербург]

Привет, я вот тут ремни заказывал для станков. нужно знать профиль зуба и шаг ну и длину . www.conti-belt.ru/diller2.html

[@AlTrak56]

Спасибо за инфу Дмитрий.

[@АндрейШепитько-с1ъ]

Крышку нш разворачиваеш и получается из правого левый и наоборот