Πολύ καλή παρουσίαση με τα θετικά και τα αρνητικά. Το έκανα βόλτα και έβγαζε αρκετή ζέστη στην αριστερή γάμπα. Με το arrow decat πόσο βελτιώνεται; υποφέρεται καλοκαίρι μέσα στην κίνηση; Όταν θα περάσει ΚΤΕΟ θα ξαναβάλεις την παλιά ή δεν υπάρχει πρόβλημα;;
@andreaskarathanasis9 ай бұрын
Σ ευχαριστώ πολύ!!! Τώρα από ζέστη καταλαβαίνεις σχεδόν μόνο όταν δουλέψει το βεντιλατερ,είναι αισθητή η διαφορά,όσο αφορά για το ΚΤΕΟ δεν το γνωρίζω αν κ εδώ περνάνε αλλά κ άλλα όσο αφορά τα καυσαέρια δηλαδή 😅
@ΑντώνηςΦριτζίλας9 ай бұрын
@@andreaskarathanasis Σ ευχαριστώ πολύ.
@DimV955 ай бұрын
Στο ταξίδι , με 130+~ από κραδασμό κινητήρα στο πλαίσιο πως είναι ; τώρα έχω cb500x πχ και θεωρώ πως έχει αρκετό κραδασμό
@andreaskarathanasis5 ай бұрын
Έχει ελάχιστους τόσο που δεν δίνεις σημασία, όσο απο το cb500x είναι λιγότεροι, (επειδή το έχω οδηγήσει)
@MrMagiras5 ай бұрын
File mou poli oraio videaki etoimazomai na to paro 😊 mia erotisi otan allakses ton kataliti gia na mioseis tin zesti I egiisi tis mixanis parameni energi I tin xanis? Episis ti akrivos enois otan les allakse I apodosi stis xamiles strofes?
@andreaskarathanasis5 ай бұрын
Καλησπέρα κ σε ευχαριστώ πολύ 😀 Στο συνεργείο που το άλλαξα ( KTM) μου είπαν ότι δεν υπάρχει θέμα εγγύησης (σχετικό) , όσο για την απόδοση χάνει 1-2 σημεία στα χαμηλά λόγο ότι δεν έχει την ίδια συμπίεση... τώρα τον έχω ξανά βάλει εντάξει μετά από κάποιο σημείο δεν δίνεις και πολύ σημασία ( μην ασχοληθείς δηλαδή)🫡
@MrMagiras5 ай бұрын
Ok odigao mia transalp 600 tou 99 gia 20 xronia tora kai I zesti pou evgale fetos sta 1900 xlm taksidi evia zagoroxoria pisteuo kai efxomai na nai megaliteri apo afti tou ktm oste na min katalavo tipota 😂
@MrMagiras5 ай бұрын
Gia xara, ean sou dinotan I efkairia na pareis to 890 tou 22 kainourgio stin idia timi me to 790 to 24 tha to epernes?
@andreaskarathanasis5 ай бұрын
Καλησπέρα,ίσως και όχι (θα το σκεφτόμουν όμως) γτ του 23 μου άρεσε πιο πολύ εμφανισιακά γι'αυτό
@MrMagiras5 ай бұрын
Mou fenodai ta idia mixanakia mono to 890 einai merika kg pio vari ligo pio grigoro exo katalavei lathos? Diladi mera me tin nixta diafores ektos apo ton kinitira den exoun.....nomizo@@andreaskarathanasis
@andreaskarathanasis5 ай бұрын
@@MrMagiras κ ότι έχει ρυθμιζόμενες αναρτήσεις... αλλά του 23+ 790-890 έχουν αλλάξει τα φερινγκ
@gw2shibarashi6749 ай бұрын
Το ερωτεύτηκα όταν το οδήγησα αδερφέ ! Ήθελα πολύ να το αγοράσω αλλά δύστυχος δεν τα κατάφερα .. Να το χαίρεσαι πιστεύω πως είναι το καλύτερο μεσαίο adv
@andreaskarathanasis9 ай бұрын
Να είσαι καλά,σ ευχαριστώ πολύ 😊✊
@abovebeyondtv90756 ай бұрын
kalispera exw Vstrom 800 DE 2024 kai thelw na valw elatiria empros piso Hyperpro eisai apo tin athina ? kai an nai pou piges gia na valeis ta dika sou kai poso sou kostisan ?
@andreaskarathanasis6 ай бұрын
Καλησπέρα!! Μόλις έβαλα και μπροστά ελατήρια, από k-shock τα πήρα 130 το πίσω 165€ τα μπροστινά (για τι δικό μου βέβαια) εργασία στην τοποθέτηση δεν είχα αλλά τους τα πήγα στο χέρι.
@abovebeyondtv90756 ай бұрын
@@andreaskarathanasis teleia piges se kapio sinergio stin athina ? giati emena mou dosane timi 500 euro gia mpros piso me ta elatiria na exoun 228 euro kai ta dio.
@andreaskarathanasis6 ай бұрын
Ε είναι αρκετά πιο πάνω 😞 Όχι δεν πήγα σε συνεργείο τις έλυσα μόνος μου, και ούτε μου χρέωσαν τοποθέτηση όταν τους τα πήγα
@ΓιώργοςΓκιο8 ай бұрын
Να σε ρωτήσω κάτι... Το ρεζερβουάρ που παει χαμηλά απο μπροστά που είναι το ψυγείο σχηματίζει κατι σαν πόδια προστασίας.. έτσι οπως ειναι σχεδιασμένη καλύπτει τα ποδια απο νερα του δρόμου?? Πχ οπως η πόδια σε ενα σκούτερ?
@andreaskarathanasis8 ай бұрын
Η αλήθεια είναι ότι λίγα πράγματα κρατάει κ ασ φαίνεται το αντίθετο 😅 στα πολλά νερά έρχονται στα πόδια.
@panagiotistsimpidis47339 ай бұрын
Ωραίο βίντεο με σωστό review από τα πιο κατατοπιστικά που εχω δει στο ελληνικό KZbin πολύ δυνατός μπράβο σου συνέχισε. Ήμουν σχεδόν έτοιμος να το πάρω για για season μαζί μου Σαντορίνη αντί του σκούτερ αλλά κωλωσα τελευταία στιγμή. Το μετάνιωσα με τις διαδρομές και τους χωματόδρομους περισσότερο που υπάρχουν.. δεν πειράζει του χρόνου να ‘μαστε καλά ! VFM στην κατηγορία του !
@andreaskarathanasis9 ай бұрын
Σ ευχαριστώ πολύ για τα λόγια... είπα ότι είδα στην πράξη..καλέ βόλτες και σε εσένα να το χαίρεσαι ✊
@georgek55065 ай бұрын
Γειά χαρά Καλό θα ήταν να έκανες μια λίστα με ότι extra έχεις βάλει.. πάντα όρθιος 🤘
@stratosstratoglou9 ай бұрын
Suzuki V-Strom 650 xt αδερφέ ! 3 χρόνια 20000χιλ κανένα απολύτως πρόβλημα . Πάει παντού και κάνει τα πάντα πολύ καλά και οικονομικά ! Χώμα άσφαλτο .
@andreaskarathanasis9 ай бұрын
Φυσικά..δεν είπα ότι μόνο το 790 πηγαίνει παντού και κάνει τα πάντα,μιλάω για το συγκεκριμένο μηχανάκι, το είχα κ εγώ το μηχανάκι που έχεις και συμφωνώ
@VASILEIOSREMENTZAS9 ай бұрын
Ρε φιλαράκι ; Αλήθεια τώρα,διάβασες τί έγραψες ; Πήρε ο άνθρωπος μια μοτοσυκλέτα και έκανε ένα βιντεακι με αυτά που του άρεσαν και μ αυτά που δεν του άρεσαν.. Και όσοι είδαμε το βιντεακι, οι περισσότεροι σίγουρα έχουμε κάποια άλλη μοτοσυκλέτα, ή κάποιοι θέλουν να αγοράσουν μία.... Και του γράφεις να πάρει v strom,σαν το δικό σου...!!! Τι να πω; Να σε ενημερώσω λοιπόν, ότι όλα, τα μηχανάκια, και το δικό σου ακόμα, έχουν τα μειονέκτημα τους!!
@ComoCoolio9 ай бұрын
Πες τα φίλε! Μόνο Japan! ❤
@andreaskarathanasis9 ай бұрын
Πες τα... γιατί και εγώ αυτό έλεγα,όταν ήμουνα 20 χρονών 🤣
@konstantinosmitropoulos69719 ай бұрын
Αλλο μηχανακι εντελως,αλλη κατηγορια,το 790 ειναι αγων.μηχανημα,το vstrom ειναι μεγαλο παπι.ισως η χρυση τομη τελικα ναναι το tenere 700
@jal17979 ай бұрын
Καλοταξιδο φιλε!Καβαλησα το 890 smt στην εκθεση και επαθα πλακα με το πως κουμπωσα πανω του στο 1.80.υψος.Εγω μια χαρα ποιοτητα ειδα αλλα με την χρηση δεν ξερω τα πλαστικά που ειπες πως θα είναι.Με τις αλλαγές που εκανες,εισαι κοντα στο 890;Ρωταω γιατι το 890 εχει ρυθμιζομενες αναρτησεις κ κυριως ειναι κατασκευή Αυστρία.
@andreaskarathanasis9 ай бұрын
Σ ευχαριστώ πολύ!! Κοίτα ίσως αν φτάνω στην πίσω κοντά αν και νομίζω πως έχει το ίδιο ελατήριο πίσω απλά έχεις τις ρυθμίσεις το ίδιο και η μπροστά το συν ότι έχεις την επιλογή της ρύθμισης
@jal17979 ай бұрын
@@andreaskarathanasisωραίος,καλά χιλιόμετρα!
@ΔημητρηςΜητσιου-υ1ν9 ай бұрын
Πολύ ωραίο το βίντεο, μπορεί να κάνω λάθος αλλά από ότι είπες κατάλαβα ότι δεν εχεις ενεργοποιημένο/αγορασμενο το quick shifter? Αν ναι το δίνουν δώρο με το επόμενο σέρβις αν τους το πεις. Είναι προωθητική της ΚΤΜ Ελλάδος οχι μόνο στα καινούργια αλλά και στου 23. Επίσης να σε ρωτήσω στα 110-130 σου κάνει κάποιες δονήσεις αντιληπτές σε τιμόνι μαρσπιέ;
@andreaskarathanasis9 ай бұрын
Σ ευχαριστώ πολύ!! Αλήθεια ισχύει αυτο με το quick shifter?? Κοίτα σαν μοτέρ σε κάποια ταχύτητα από εκεί πού είπες κ πάνω κάτι νιώθεις αλλά δεν είναι ενοχλητικό
@ΔημητρηςΜητσιου-υ1ν9 ай бұрын
@@andreaskarathanasis ναι σε εμένα το έκαναν στο πρώτο σέρβις στα 1000. Κ μάλιστα στην ίδια αντιπροσωπεία που δείχνει και το βιβλιαράκι σου κάτω από την σέλα.
@andreaskarathanasis9 ай бұрын
@@ΔημητρηςΜητσιου-υ1ν έλα ρε συ σοβαρά τώρα;;; Και δεν μου είπα γενικά τπτ,καλά θα μου πεις ποιος το λέει από μόνος του..και εσύ του 23 έχεις;
@andreaskarathanasis9 ай бұрын
Όταν το δείς στείλε μου ένα μήνυμα στο Instagram αν μπορείς 😁
@nickosbagios9 ай бұрын
Να την χαίρεσαι την μηχανή σου φίλε και πάντα όρθιος, μπράβο σου που την έχεις σε κατάσταση καινούριου και έχεις κάνει πολύ καλή επιλογή των αξεσουάρ που του πάνε πολύ. Για τα πλαστικά μην ανησυχείς έτσι είναι αυτά, έχουν την λογική να είναι μαλακά για σκληρή χρήση, όπως και τα εντούρο, θα κάνουν μικρές γρατζουνιές αλλά δεν θα χαρακώνονται όπως τα σκληρά που φαίνεται από μέσα άλλο χρώμα. Εγώ θα έλεγα ότι οι μηχανές αυτές είναι πολύ βαριές για σκληρή χρήση σε ανώμαλο έδαφος, λάσπη, άμμος κτλπ., αυτό που βλέπουμε να κάνουν στις επιδείξεις (σε βίντεο) είναι από έμπειρους, με ειδικές ικανότητες αναβάτες, με πρόβες και την υποστήριξη των εταιριών.
@andreaskarathanasis9 ай бұрын
Καλησπέρα Νίκο και σ ευχαριστώ πολύ 😊 Έτσι είναι όπως τα λες και για τα πλαστικά και για το τι κάνουν με την μηχανή γενικά.
@1995Tsobo9 ай бұрын
Καλησπέρα για ταξιδάκια και καθημερινή χρήση κτμ 790 η v Strom 800??
@andreaskarathanasis9 ай бұрын
Καλησπέρα!! Θεωρώ πιο άνετο - ευέλικτο το v Strom έχοντας πριν καιρό το τελευταίο 650..
@MsLazaros8 ай бұрын
Καλοταξιδο φιλε.. εγω παραγγειλα το duke 790 του 2024. Εχουν ακριβως ιδια μοτερ. Ερωτησηη...διαβασα οτι αυτα τα μοτερ βγαινουν 105hp και για να περασουν EURO5 και για να τα οδηγας με το Α2 βαζουν κοφτες για να πεσει στα 95hp. Μηπως ξερεις που ειναι οι κοφτες..???
@andreaskarathanasis8 ай бұрын
Καλορίζικος !! Καλή ερώτηση αλλά δεν το έχω ξανά ακούσει 🤔
@MacMillanDAN5 ай бұрын
Το μόνο που ξέρω εγώ είναι πως το 790/890 L είναι ηλεκτρονικά περιορισμένα. Για να βγάλεις τον κόφτη θα πρέπει δηλαδή να πας σε κάποιον ο οποίος έχει το Diagnostic Tool της ΚΤΜ για να μπορέσει να στο βγάλει.
@jimakos9909 ай бұрын
Για το σασμάν εννοείς,οταν λες δεν έβρισκες τη Ν,στην επομενη αλλαγή λαδιων βάλε Amsoil. Καλες βόλτες
@andreaskarathanasis9 ай бұрын
Ναι σωστά..τι να πω,θα το ψάξω..σ ευχαριστώ!!
@ck269 ай бұрын
Γεια σου φίλε ,όσον αφορά την ασφάλεια που σου έκαψε απλά ενημερωτικά ,στην ασφάλειοθηκη , έχεις ήδη spare ασφάλειες στο manual σου έχει ακριβώς για τι είναι ποια και τα σχετικά
@andreaskarathanasis9 ай бұрын
Καλησπέρα 😀 Ναι έχει από μια στο καθένα spare απλά δεν την άλλαξα γτ από την στιγμή που είχε τέτοιο πρόβλημα θα την ξανά έκαιγε
@alexandroskanellis8666 ай бұрын
Πολυ χρήσιμο το βιντεό σου. Αν μπορείς παρακαλώ στείλε μου το link απο εκεί που αγόρασες το ελατήριο, γιατι το βρίσκω μόνο 250-300€.
@g-man63338 ай бұрын
It would be great if eng subtitles were provided 🙏 I decat same bike with arrow and it was imposible to drive over 120km/h. Noise was too much under the helmet for long runs 🤢
@andreaskarathanasis8 ай бұрын
Sure..Thanks for your comment ☺️🙏
@lintonosfp9 ай бұрын
προσιτη τιμη τα 11.000? τι δουλειες κανετε ρε παιδια δλδ?
@andreaskarathanasis9 ай бұрын
Σε σχέση πάντα με άλλες εταιρείες και στην ίδια κατηγορία και πόσο μάλλον με το προηγούμενο μοντέλο...δεν χρειάζεται να είσαι μεγιστάνας
@lintonosfp9 ай бұрын
@@andreaskarathanasis θα προσπαθήσω να συμφωνήσω, αν και πλέον αυτές οι τιμές για ένα ποσοστό μεγάλο από εμάς είναι τεράστιο 😞😞 Τουλάχιστον να την χαζεύουμε είναι τσάμπα χαχαχα !!
@andreaskarathanasis9 ай бұрын
😔✊
@panagiotistsimpidis47339 ай бұрын
Η ερώτηση δεν πρέπει να είναι τι δουλειά κάνετε ρε παιδιά αλλά τι κανείς εσυ λάθος φιλε και θεωρείς ότι άλλος πρέπει να είναι δικηγόρος ή τίποτα πλούσιος για να πάρει 11κ μηχανή…
@lintonosfp9 ай бұрын
@@panagiotistsimpidis4733 φίλε μου, πιστεύω όλοι καταλαβαίνουμε τι λέω ! Αυτό το θέμα είναι τεράστιο για να το ανοίξουμε εδώ !! Σκέψου απλά ότι το συντριπτικό ποσοστό του Έλληνα έχει μισθό 700€.
@Chris-kh8tb9 ай бұрын
Δεν ξέρω αν θα ΄σου βγάλει τίποτα σοβαρό σε βάθος χρόνου πάντως μου αρέσει πολύ εμφανισιακά και πιστεύω δεν έχει καμία σχέση με v strom 650 που λέτε, είναι πολύ πιο προηγμένο σε όλα.
@andreaskarathanasis9 ай бұрын
Εντάξει ο καθένας έχει την άποψη του και τι του αρέσει...😊
@2wheelrider9 ай бұрын
Πολύ ωραία μηχανή! Ανέβηκα στην έκθεση σε αυτή και στην 890 και μου έκανε εντύπωση πόσο άνετες ήταν. Μιλάω πάντα για γωνίες ποδιών, ύψος τιμονιού κλπ. Τώρα η σέλα θέλει σίγουρα δοκιμή σε ταξίδι για καλύτερη και πλήρη άποψη. Με το φίλτρο dna παρατήρησες κάποια διαφορά;
@andreaskarathanasis9 ай бұрын
Ναι έχεις δίκιο,κοίτα επειδή ταυτόχρονα σχεδόν είχα βγάλει και το καταλύτη δεν μπορούσα να δω την διαφορά από το φίλτρο, τώρα από κατανάλωση πολύ μικρή διαφορά
@2wheelrider9 ай бұрын
@@andreaskarathanasis 👍🏻👍🏻
@ΠαναγιωτηςΛαμπαδοχυτος9 ай бұрын
Ωραίο Βίντεο..👌
@thanasispanagiotopoulos80299 ай бұрын
Με απογοήτευσε στο δρόμο τουλάχιστον που το οδήγησα.Είναι το ποιό δυνατό της κατηγορίας και με πολύ καλά φρένα.Πέρα από αυτά δε μου άρεσε γενικά σαν ποιότητα σε σχέση με v strom 800,είναι ποιό κουραστικό,άσχημο ήχο,το τιμόνι πέφτει πάνω στους καθρέπτες αυτοκινήτων και η πίσω ανάρτηση δεν απορροφάει τίποτα πολύ σκληρή χωρίς ρύθμιση.Το περίμενα πιο ποιοτικό είναι η αλήθεια και με καλύτερη συμπεριφορά στο δρόμο,ίσως να το έχουν βγάλει για χρήση σε χώμα πιο πολύ.Καλορίζικο και πάντα όρθιος!
@andreaskarathanasis9 ай бұрын
Σ ευχαριστώ πολύ!! Κοίτα σαν πρώτη αίσθηση κ εγώ όταν τον πήρα για τεστ ναι είναι έτσι όπως τα λες σφιχτό και κάπως απόλυτο στις αναρτήσεις, για αυτό έκανα κ την αλλαγή στην πίσω...Να σαι καλά 👌✊
@dralextsipas9 ай бұрын
@@andreaskarathanasis Καλησπέρα! Το ελατήριο το άλλαξες σε πιο σκληρό ή πιο μαλακό?Για να είναι πιο μαλακό δλδ το άλλαξες?
@andreaskarathanasis9 ай бұрын
@@dralextsipas είναι πιο προοδευτικό όχι απαραίτητα μαλακό..και έχει αισθητή διαφορά
@adrianp74759 ай бұрын
@@andreaskarathanasis τελικά πρέπει να γινει αντικείμενο μελετης τα κομπλεξ που εχουν οι v-stromαδες με τα ΚΤΜ δεν μπορει κατι τους βγαζει ψυχολογικα...οπου δουν βιντεο-τεστ με ΚΤΜ τρεχουν να γραψουν τη μαλακια τους λες και οι μαουνεςπου οδηγανε ειναι τα τελεια μηχανακια
@GeoLyr45 ай бұрын
Το πιο δυνατό δεν είναι...πλέον υπάρχει το kove800
@thanosa22069 ай бұрын
Καλες βόλτες Η μηχανή ειναι πολυ όμορφη Αστους να λένε
@andreaskarathanasis9 ай бұрын
Να σαι καλά ,σ ευχαριστώ πολύ.. Ότι και να έχεις θα λένε οπότε .
@nikosdaslis50639 ай бұрын
Όλα ωραία είναι κ διαφορετικά για να προσαρμόζονται στα γούστα τ καθενός γιαυτο υπάρχουν πολλές εταιρίες π η κάθε μια έχει το κοινό της 2024 έχουμε έλεος με το ποιο χαλάει κ ποιο δεν χαλάει λες κ θα τα πάρουμε στον τάφο μας..(αδερφε όποτε έρθεις ξανά κάτω έλα να στο γυαλίσω μπα μπαμ να φύγουν οι γρατζουνιές )🙏
@andreaskarathanasis9 ай бұрын
Σ ευχαριστώ πολύ φιλαράκι!! 😊
@xrhst0s21149 ай бұрын
Αυτα που λενε για εκκεντροφορους που χαλανε?
@andreaskarathanasis9 ай бұрын
Δεν το γνωρίζω,βασικά δεν έχει τύχει να το ακούσω κιόλας
Τα μοντέλα KTM 790/890 από το 2018 έως και το 2023 φαίνεται να παρουσιάζουν προβλήματα με τους εκκεντροφόρους. Σε ορισμένους εμφανίζονται νωρίτερα, ενώ σε άλλους αργότερα. Προσωπικά, είχα ένα KTM 790 (2019) και ο εκκεντροφόρος έσπασε όταν κινούμουν με 200 χλμ/ώρα στην εθνική οδό της Γερμανίας (ναι, κυριολεκτικά έσπασε). Το μηχανάκι είχε 40.000 χλμ. Μετά πέρασα σε ένα KTM 890 Duke R, αλλά και εκεί αντιμετώπισα το ίδιο πρόβλημα, με φθορά στον εκκεντροφόρο στα 22.000 χλμ. Είμαι 2/2 σε αυτό το θέμα, και σε συζητήσεις που είχα στις πίστες όπου πηγαίνω, πολλοί αναβάτες έχουν σχολιάσει το ίδιο πρόβλημα. Ακόμα και γνώστες από αντιπροσωπίες της KTM έχουν αναφερθεί σε αυτό.
@xrhst0s21145 ай бұрын
@@MacMillanDAN Ειναι ακραια αυτα τα πραγματα να γινονται και καινουρια μηχανακια τι κανουν εκει στην KTM με το quality control.Να φανταστω δεν σε καλυψε η εγγυηση σε κανενα απο τα 2? Αυτο γιατι εγινε χαλασε η τρομπα λαδιου?
@dimitrioszanis65179 ай бұрын
Townmate Yamaha. Εργαλείο τα κάνει ολα και συμφέρει και με διαφορικο
@andreaskarathanasis9 ай бұрын
🤣🤣 εντάξει ναι
@dimitrioszanis65179 ай бұрын
@@andreaskarathanasis οσα δεν φτάνει η αλεπού αδερφέ ξέρεις...καλες βόλτες πάντα όρθιος