56. Немножко злое видео про мотивацию! От Робина Бобина и совершенно бесплатно!))

[@sergiylatyshev4290]

Очень хорошо рассказал!!!! Я теперь понимаю как мне повезло. Закончил Кременчугское ЛУГА в 1985, на данный момент ТТ 12700 работаю в Китае инструктором на Ми-171 Мне нравится фраза: первые 10 лет ты работаешь на репутацию, а потом она работает на тебя

[@ВладимирВитюгов-и6е]

Привет, Андрей! Подтверждаем все твои слова. Помним как ты пришел к нам. Гордимся!!! Привет от САНЫЧА! Кубинский АТСК.

[@ВладимирВитюгов-и6е]

Здравствуй, Андрей! Можно твои координаты для связи (САНЫЧ просил)

[@ZigZag_UA]

"Делайте что-нибудь, пожалуйста, очень прошу" , принял как инструкцию ! Спасибо

[@МихаилНечеухин]

Поддерживаю !!!! Иначе никак !!!

[@Captain_Corsa]

Золотые слова - Где родился, там и пригодился! Отлично мокнул в реальность, Андрей!

[@alexivashenko4226]

В любой специальности такие же правила. Опыт и мастерство дают преимущество. Всё правильно говорите.

[@aleksandrsynyavskyy6262]

Приветствую. Я украинец. Работаю в Австрии 3 детей. Менеджер в FBO.41год.PPL+Nr получил за год. Продолжает ползти.:) планируюю на джеты.

[@leonidlee3878]

На самом деле не злая а хорошая мотивейшен! Сам прошел через нытьё к реальным действиям: готовлюсь к поступлению СПБГУГА, учусь с репетиторами, изучаю теорию(основы аэродинамики, самолетовождения, навигации и т.д.) коплю деньги на полёты, покупаю правильные книги, в том числе вами же рекомендованные. Так что спасибо за видео! Ваш "пинок под зад" означает что я ползу в правильном направлении!

[@vadik7109]

а подскажите какие книги вам рекомендовали?

[@mstudilko]

Все таки правильно, что я задал вопрос - получил отличный мотивирующий ответ =) Спасибо!

[@Pilot_Andrey]

задавайте еще!))

[@Filosof.27]

Спасибо!

[@VitalyBasenok]

Ну что, браво. Ты же знаешь мою историю? Как раз меня описал :). Не смог, как планировал, поехать прямо сейчас - продолжаю гонять с друзьями и друзьями друзей. Нет денег арендовать самолёт надолго - летаю со всеми одни и те же круги вокруг Хайфы. Зато - летаю. Мало-мало, а 470+ часов есть.

[@aleksey.s.bobrov]

Видео про мотивацию, супер! Побольше таких! Спасибо!

[@defensemans8594]

Все по делу. Я пополз!)

[@АндрейЧуркин-ц2ш]

Восхищаюсь. Всё правильно. МОЛОДЕЦ

[@sunsanych6781]

Одно из лучших мотивирующих видео....,, просто супер,,,!!!

[@vvsk1963]

Заметки успешного человека.

[@andrewletaev2097]

Шикарное видео с реальными ответами на вопросы. Всем новичкам можно смело давать ссылку на него.

[@AlekseiGirivik]

Всё правильно говорите!!!

[@kosyarum]

спасибо, все очень правильно сказано....не можешь идти ползи. Человеку выгодно быть жертвой обстоятельств, тк сопротивляться не надо, это очень комфортная позиция, сохраняет много энергии и ведёт к пониманию собственной никчёмности

[@1981ALL]

Хорошее видео. Действительно, для людей увлеченных идеей - это лучшее мотивационное видео.

[@pamir87]

Правда! 15 лет в пути

[@Antonius_J]

Золотые слова. Всё так.

[@Shark941-20]

Практически похоже на то, о чём рассказывал Ершов В.В. о советской школе лётчиков - 2-й на Ан-2, потом командир, затем Ил-14, так же, потом Ил-18 - 2й, а потом КВС, и, наконец, через 10-15 лет Ту-154, 2-й пилот, а потом КВС. И это правильно, с точки зрения нарабатывания опыта и повышения безопасности полётов.

[@ilyauryadov]

Андрей, спасибо большое.

[@leonidmelnikov9166]

Классно! А вы можете сделать видео про авиацию в Беларуси, вы всегда её упоминаете третьей, после России и Украины. Надо, надо! Белорусикам понравится)

[@ilnurshakirov4533]

Возвращайтесь, Борис!

[@АлександрАПехтерев]

Здравствуйте уважаемый Андрей. Если не секрет , расскажите пожалуйста подробней как у Вас получилось переехать в США, открыть школу, легализоваться и во сколько это всё обошлось. За ранее благодарен. Если выпустите об этом отдельный влог, будет супер.

[@lupunicolae1286]

Уважаемый Андрей, как всегда хорошее видео а главное все коротко и ясно. Ссотрю на одном дыхании. Хотелось-бы увмдеть видео в таком же духе о там как вы смогли выучить английский и как вы усовершенствовали до нужного уровня.

[@20_Tonn]

Особенно понравилась часть ползти с дивана... 👍😉 И про зажопинск тоже.. 😆😆😆. P. S. Живу в г. Воркута...)))

[@sergeisteklov]

То, что надо!

[@МихаилКонюхов-ь5я]

ты крут!! и дельные советы - прописные истины... жаль, что так мало просмотров - контент хороший

[@Pilot_Andrey]

Михаил Конюхов ниче, не в просмотрах счастье, а в количестве «поставленных» на путь истинный) а их уже очень много.

[@gavr17]

Здорово! Я точно ползу. И ждём третьего выпуска про Ваш длинный путь. Два уже есть, а третий так и не дождались ;-) самый интересный, я думаю.

[@Pilot_Andrey]

он есть - в видео семинара от 8 ноября.

[@Pilot_Andrey]

точнее в интервью Летчику Лехе в Небонутых. Посмотрите он опубликован на канале.

[@gavr17]

@@Pilot_Andrey да, посмотрел, думал, что будете делать отдельно ещё. Ок.

[@kuzminpro]

Согласен 100 проц, мне 42 и я через год приеду к вам учится.

[@maniya2538]

Удалось?

[@diman327]

Ну как успехи?

[@ДиманВоронов-ю5ц]

Мужик, ты как?

[@СашаСаша-э3р]

Очень классное и честно видео!!!!

[@andreyboev7640]

Главное не сдаваться ! .... я уже лет 8 пытаюсь найти работу...инструкторю пятый год набрал 1400 часов, но с лётной работой ни как... :(

[@КонстантинТатаркин-в2у]

Спасибо, Андрей! Интересно слушать человека, который понимает, осознает, как добиться успеха! Полностью согласен!

[@Rkon31]

А чтобы таки убедиться, что все сказанное - истина - опять, нужно оторвать зад от дивана! Иначе - ну никак.

[@maniya2538]

Точняк!!!

[@АлександрБорменталь-х9н]

Классное видео

[@dzhamilvaliullin]

Лайк за видео! С днем Воздушного флота! А в США есть подобный праздник?

[@Mir_aviacii]

Спасибо за видео! Звук чуть вперед был, а видео запаздывает чуть. Но главное смысл сказанного. Сам уже совершил третий полет. А до этого 17 лет полетов в авиасимуляторах )) Все верно, нужно просто действовать. Если ты кайфуешь от этого то даже можно просто приехать и смотреть как летают. Посмотреть полеты, пообщаться с пилотами. В следующий раз приехать полетать. Дорогу осилит идущий, но для этого надо идти. Встать и начать свой путь

[@Pilot_Andrey]

Я думаю, что вы смотрите видео в наушниках с BT, поэтому звук запаздывает (на вашей стороне). Проверьте без наушников - убедитесь)

[@Mir_aviacii]

@@Pilot_Andrey проверил еще раз. В начале видео все ок, начиная с 4й минуты заметно, можете сами проверить. То есть задержка небольшая где то 1-2 секунды. Даже можно смотреть по губам. Вопрос не в плане придраться, а почему сдвиг произошел мне интересно. Я просто сам тоже делаю монтаж своих видео и в последнем видео тоже резал видео, а звук шел как отельная дорожка и он сдвинулся. Хорошо что заметил и устранил. То есть при редактировании через видеоредактор если где то срезали видео буквально 1-2 секунды, а аудио дорожку оставили то оно и пошло так до конца. Смотрел я через монитор без наушников, и как бы вначале все ок а потом идет сдвиг. Но это не критично, многие наверное и не заметили. ))

[@gavr17]

@@Mir_aviacii заметил. Есть чуть. Не критично, но учесть.

[@ВаняИванов-р2ф]

На сегодняшний день в России есть уникальная возможность БЕСПЛАТНО получить CPL. В гос. ЛУГА. Перспективы после выпуска так же уникальны. Пока еще. Желающие, посмотрите на списки поступивших в этом и прошлом годах, на их даты рождения и делайте выводы. Про качество обучения и т.д. опустим, но по времени и тернистости пути до белого лайнера все равно там в плюсе.

[@Olejo111]

Видео супер! Спасибо большое!

[@hyperborean72]

"Если вы живете в Зажопинске, где нет аэродрома, переезжайте в Москву"... можно полжизни потратить на реализацию только этого этапа.

[@АнатолийЕ-п8п]

Добрый день, Андрей! Вы абсолютно правы, подписываюсь под каждым Вашим словом, но ВЛЭК в Р.Ф. отсеивает многих, сами знаете о дебильно завышенных требований к здоровью, например я не прохожу, хотя не инвалид и чувствую себя нормально, небольшие проблемы с позвоночником, путь в коммерческую авиацию здесь на родине мне заказан, я узнал совершенно точно. Поэтому путь к мечте только через другие страны, для себя лично рассматриваю обучение и возможно последующую работу в КАНАДЕ. Вы ничего не знаете о такой возможности, обучении и работы коммерческим пилотом в Канаде? Заранее спасибо!

[@troykarakum5219]

Звук расходится немного

[@niknek7013]

Лучше не расскажешь, как удалось осуществить свою мечту. Кто хочет, тот двигается в сторону достижения своей цели, а кто не хочет, тот ищет причину.

[@veryclub]

48 - это уже приговор, "всё"?

[@Pilot_Andrey]

У меня сейчас знакомый, из видео 111, идёт получать новый тайп-рейтинг. Учиться идёт в школу на новый тип Самолета. Ему 70 через месяц. Выводы делайте сами, поздно вам или нет.

[@veryclub]

@@Pilot_Andrey , этого достаточно. Спасибо за ответ!

[@19ij]

ОГРОМНОЕ спасибо за видео. Получил визу В1/В2 на 3 года. По ней я смогу легально пройти обучение?

[@Pilot_Andrey]

Это сложный вопрос, точнее ответ находится в "серой зоне" законодательства США. Можете, если аккуратно) и не забывайте, по турвизе в США нельзя находиться более 6 месяцев подряд.

[@19ij]

@@Pilot_Andrey я помню про шесть месяцев. Спасибо большое за ответ. Вы даже не представляете насколько полезны ваши видео.

[@belovserg9936]

Все время интересует вопрос... как фиксируются часы с ppl?

[@Pilot_Andrey]

Ниже есть ответ - логбук.

[@ваноматроскин]

Нуу...ЗА СБЫЧУ МЕЧТ !!!!

[@aleksey6385]

До чего желюди зажрались! Это же как надо зажиреть, и расплыться по дивану, что, чтобы сползти с этого дивана, всем вдруг резко понадобилась МОТИВАЦИЯ. У русских одна национальная мечта-идея, лежать на печи, нихера не делать, и при этом вкусно жрать и сладко спать. У вас даже сказка про это есть.

[@artsiomtsalko3493]

Можно ли переобучиться в америке после окончания УЦ в РБ?

[@Pilot_Andrey]

Можно. А можно сразу учиться в Америке

[@Saml01]

Первый шаг надо выкинуть диван...

[@ШашлычникСаня]

А как считаются часы авианалёта?

[@Pilot_Andrey]

Записываются в логбук

[@ШашлычникСаня]

@@Pilot_Andrey а это можно подделать ?

[@Pilot_Andrey]

​@@ШашлычникСаня можно конечно, а зачем? вы от этого летать лучше станете? Таких умников уже около 1000 только в России лишили лицензий (бОльшую часть, правда, совершенно безвинно). Если в США вас словят за подделкой часов - можно и в тюрьму сесть. А узнать сколько у вас реально часов и опыта, нормальный инструктор может определить после первого полета. Я обычно вижу с первого раза, есть у человека реальные 300 часов или он думает, что у него есть 300 часов налета.

[@maximzaitov85]

Доброго времени суток! Шарился в интернете по поводу учёбы и наткнулся на такое! Парт 141 и парт 161 чем они отличаются друг от друга?

[@Pilot_Andrey]

Google.com:)

[@СергейШаповалов-ю4у]

Добрый вечер а надо ли стремиться летать на больших самолётах или можно летать и работать на малой авиации

[@Pilot_Andrey]

Тут "каждый дрочит как хочет", каждому свое. Кому-то нравится на чартеры, кому-то на маленьких вертолетах, кому-то на больших в авиалиниях. У всех свои причины, кто-то хочет больше денег (как правило, размер имеет значение), кто-то хочет свободное расписание и больше времени дома. Все индивидуально.

[@ilnurshakirov4533]

Зашёл сюда после видео про кивест 19.02.21

[@Pilot_Andrey]

Это хороший маршрут, правильный))

[@Nissmoline]

Если ты НЕБОнутый то ты тупо идёшь к целе, Андрей просто танк !

[@mukhiddintashpulatov8865]

👍🛩

[@K777-c3x]

А звук разъезжается от видео, только у меня??

[@olegbarbarian7107]

Привет всем. Вопрос по поводу мед комиссии, когда проходил на водителя, меня браковали по дальтонизму ( картинки эти, с треугольниками и цифрами ), я путаю и называю как правильные так и не правильные ответы, вопрос проверяют ли на дальтонизм авиа комиссия? Зрение отличное, но смущают эти картинки

[@Pilot_Andrey]

Oleg Barbarian на прайвета в сша можеть быть и пролезете, на усмотрение доктора. Но выше точно нет. Вся индикация в кабине и все карты - цветные.

[@olegbarbarian7107]

@@Pilot_Andrey вы не совсем поняли, я вижу все цвета нормально, просто эти картинки путают меня, я вижу как правильный ответ, так и не правильный. Как проходит контроль? По шаблонам как и на DL.?

[@Pilot_Andrey]

Oleg Barbarian конечно проверяют, я уже сказал. Если вы в сша, зайдите к МДЕ и пройдите тест, сразу все узнаете; я не врач))

[@olegbarbarian7107]

@@Pilot_Andrey спасибо за ответ, я в Европе (Молдове) Хочу идти на PPL, потом как карта ляжет. У нас европейские законы авиации. Хотелось бы конечно дойти до конца! Шаблоны для водительского я заранее пролистал и сдал, вот по этому и интересно как это происходит в авиации. ( я трак драйвер) Было бы жаль потерять такого хорошего будущего специалиста как я, для авиации я бы точно подошёл!

[@ИгорьМороз-б9е]

Здравствуйте Андрей. Я живу в Торонто. У меня вопрос- как я могу подтвердить свой налёт на L-39, Миг-21,23 в северной америке. Я только получил PR card и собираюсь пойти в pilot ground school.

[@Pilot_Andrey]

Игорь Мороз летная книжка

[@ИгорьМороз-б9е]

@@Pilot_Andrey Спасибо большое. Попрошу моих родственников переслать мне её и обязательно раскажу о моём пути.

[@АнатолийЕ-п8п]

@@ИгорьМороз-б9е Было бы мне лично очень интересно!

[@Олександр-х8ь]

Как часы считаются и кто их контролирует? Нигде не могу найти ответ. Вот полетал я с друзьями на своем или арендном самолете, кто их посчитает кроме меня самого и что мне мешает дописывать себе больше часов чем есть на самом деле ? спасибо

[@Pilot_Andrey]

Александр Зинченко все написано в правилах, логбук - ответственность пилота.если Полет был с инструктором - он должен подписать строчку с данным полетом. Дописывать - можно, видел многих кто так делал. Но. Поверьте мне, я могу с первого полета отличить человека у которого 150 часов и человека, который говорит, что у него 150 часов. У нас тут недавно прилетел студент с 4,000 часов и завалил чекрайд на частного пилота. И что, что у него есть записанные 4,000?) это ему не помогло, только хуже. Стыдно же, нет?;)

[@Олександр-х8ь]

@@Pilot_Andrey конечно стыдно! Спасибо большое за ответ

[@teofarm_cosmetics]

Так поэтому нехватка кадров в авиации! И будет и дальше также. Для этого не нужно быть бабой Вангой. А и итоге будет робот вместо пилота.

[@СергейШилов-щ2э]

Кто может , тот становится пилотом. А кто просто хочет - в гражданской авиации такие не нужны. Потому как мы тут не только кофе пьём и стюардессу веселим тупыми шуточками, а летаем по ночам с графиком 6/1 , по нашим не всегда ухоженным аэродромам и тд и тп. А истории попадания в профессию, если это не сразу после школы, то у 90 % ребят интересные можно книгу написать.

[@AngelGabriel-fl4ky]

Вы бы лучше рассказали как семья относится к тому, что папа столько бабла сливает на самолеты. У меня бы рука не поднялась в ущерб семейному бюджету

[@Pilot_Andrey]

Прекрасно относится и всячески поощряет.

[@abnatop]

05:05 - "про покатушки". Увы, но Вы давно отстали от реалий законодательства своей бывшей родины. Сейчас всех покатушечников легко подводят под ст.238 УК РФ со всеми вытекающими последствиями. В россии авиационные специалисты с иностранными документами - не найдут работу НИКОГДА. Это негласное распоряжение росавиации. В чашках будут сидеть олени выпуска отечественных ЛУ, которые не в состоянии самостоятельно не то что произвести взлЁт/посадку, а даже подать план.

[@Pilot_Andrey]

Я боюсь, что это вы немного не в теме)) Мои друзья с американскими лицензиями устраиваются в РФ на работу. Негласное распоряжение Росавиации больше не действует, пилотов не хватает. Уже АФЛ готов брать с лицензиями FAA и без вышки (человек прошел собеседование месяц назад на А320). Покатушки как делались, так и делаются, несмотря на статьи и все остальное. Поверьте, я очень пристально слежу за тем, что происходит на бывшей родине.

[@abnatop]

@@Pilot_Andrey Пристально следить - это конечно можно. Только одно дело когда следить приходится с другого конца земли, а другое - когда это происходит прямо перед глазами: www.amur.info/news/2019/06/18/155643 Это просто один из случаев.

[@Pilot_Andrey]

@@abnatop ситуации с партизанщиной и нелегальщиной меня не интересуют. Официальные покатушки можно найти на страницах любого аэроклуба и никаких эксплуатантов это по-прежнему не требует.

[@gavsafety]

@@ALeeKsei что за лазейка?

[@VLfrog]

почему Вы не уважаете своих зрителей, постоянно кашлять, харкать, шмыгать, это усложняет восприятие. 👎👎👎

[@Pilot_Andrey]

VLfrog ещё будут рекомендации?

[@VLfrog]

Андрей Борисевич / Andrey Borisevich не обижайтесь )))

[@kheramestag7514]

@@Pilot_Andrey На дураков внимание лучше не обращай

[@kheramestag7514]

Если тебя не устраивает чеши от сюда дальше

[@VLfrog]

@@kheramestag7514 Звёздочку поймал, можно хамить )))