# 56 xlr250rファーストインプレ！
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Күн бұрын
@熊さん山の 2 жыл бұрын
懐かしい…91カラー MD20からMD22、ME06ばかり乗ってました。今は3台目のMD22でエンジンフルオーバーホールして乗ってます。 気をつけて下さい、この年代のエンジンヘッドは回しすぎすと壊れる個体が多いので…始動性に難有りは点火システムの劣化などありますが、手っ取り早いのはデコンプワイヤーを外してしまうのが宜しいかと思います。自分も外してます。
@heiden1 2 жыл бұрын
書き込み有難う御座います！ ９１モデルだったんですね！？私のは。(笑) エンジンの掛かりの悪さには今もって苦労しておりますがキャブレターを変えたので、良くなったと思います。 デコンプの調整もしましたが、やっぱり外した方が掛かり良くなりますか？ 何せケッチンやら上死点での下りないキックで足を痛めて いますので・・・ケッチンが怖くて・・・。
@MD22_車輪同好会 Жыл бұрын
めっちゃ綺麗！ステンレスエキパイうらやましい…。
@heiden1 Жыл бұрын
書き込み有難う御座います！ 車体は実際に見ると、そんなに綺麗ではありませんが 少しずつ綺麗にしていってます！ エキパイはノーマルですので、俺もステンレス製が 欲しいのですが…😥
@よしひか-w3c 2 жыл бұрын
こんにちは。 はじめまして私もMD22を平成3年から乗ってますよ。 良いところもあり欠点もあるバイクですが30年以上も乗ってしまいました。笑 大事して下さいね❗️
@heiden1 2 жыл бұрын
よしひかさん 書き込み有難う御座います！ xlr250rは楽しくて良いバイクだと思います。 お互いに大事に可愛がって上げましょう！
@ジャムジャム-m6m 2 жыл бұрын
はじめまして。 自分も９１年式を２台持ってまして１台は１７インチのモタード 仕様で楽しんでます。 軽くて丈夫でいいバイクですよね。
@heiden1 2 жыл бұрын
ジャムジャムさん、はじめまして！ xlr250rの２台持ちですか？！ いいですね♪ また色々と教えて頂けたら幸いです。 こちらのXLR250Rは始動性に難があり・・・ 色々と試行錯誤しております また今後ともよろしくお願いいたします。
@janilsonpinheiro1778 2 жыл бұрын
Muito bons seus vídeos nota 10.
@heiden1 2 жыл бұрын
obrigado!