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FIAT DINO SPIDER… 280 CV di classe! Concept/Rendering ed elaborazione grafica di Tommaso D’Amico, architetto, designer. In questo video propongo la nuova Dino Fiat destinata agli utenti più esigenti che preferiscono un’auto di classe dal cuore sportivo. La prima "Dino" della FIAT ad essere presentata fu, nella primavera del 1966, la spider, una due posti secchi disegnata da Pininfarina e non priva di similitudini estetiche con i modelli Dino Ferrari. Oltre che del design Pininfarina si occupò anche della costruzione del modello presso i suoi stabilimenti. Nel 1969 le varie versioni vennero aggiornate e potenziate. La produzione cessò nel 1972 e nessun modello ne raccolse l'eredità. Le dimensioni del modello del render crescono leggermente a beneficio di un passo maggiore, abitabilità interna e capacità di bagagliaio, naturalmente prevedendo, materiali d’avanguardia e super tecnologia sia per selleria e rivestimenti che per meccanica e carrozzeria. All’interno, la plancia strumenti è corredata di una vasta serie di optional di ultima generazione. Questo gioiello, sulla base delle moderne tecnologie, prevede un motore 2.0 turbo benzina con una potenza di 280 CV, con cambio meccanico. La carrozzeria avrà, naturalmente, colorazioni sportive che andranno dal rosso al verde acceso.
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ENGLISH
FIAT DINO SPIDER… 280 HP of class! Concept / Rendering and graphic processing by Tommaso D’Amico, architect, designer. In this video I propose the new Dino Fiat for the most demanding users who prefer a classy car with a sporty heart. The first FIAT "Dino" to be presented was, in the spring of 1966, the spider, a two-seater designed by Pininfarina and not without aesthetic similarities with the Dino Ferrari models. In addition to the design, Pininfarina also took care of the construction of the model at its factories. In 1969 the various versions were updated and strengthened. Production ceased in 1972 and no model took up the legacy. The dimensions of the render model grow slightly for the benefit of a larger wheelbase, interior roominess and luggage compartment capacity, naturally providing for cutting-edge materials and super technology for both upholstery and upholstery as well as for mechanics and bodywork. Inside, the instrument panel is equipped with a wide range of latest generation options. This jewel, based on modern technologies, provides a 2.0 turbo petrol engine with a power of 280 HP, with mechanical gearbox. The bodywork will naturally have sporty colors ranging from red to bright green.
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