Is Zhongnanhai "grabbing people" to extract oil if it is short of money?

  Рет қаралды 71,274

57爆新聞

57爆新聞

Күн бұрын

Пікірлер: 122
@洪贊融
@洪贊融 3 күн бұрын
拜託,日本和法國也早做出來,為什麼不營運,因為速度越快,損耗越大,不符營運成本。
@jhaneva3556
@jhaneva3556 3 күн бұрын
風速太快 德國是環保不通過
@craigchen7869
@craigchen7869 3 күн бұрын
​@@jimmy99wood笑死人,日本早就有技術了,中國還是照抄日本技術的,新幹線是因為安全考量,所以把速度限制了
@davidli6413
@davidli6413 3 күн бұрын
風阻大耗能,零件損壞過快。300時速以上用𥔵浮比較理想
@brv312
@brv312 3 күн бұрын
飛機只需維護飛機! 高鐵要維護航道! 整條高鐵不能沒車停電有車來再通電! 電得一直通 ! 整條鐵道高架水泥柱高價全要受日曬雨淋風沙腐蝕!冰雪地震! 光橋墩高價每年維護費用超可觀若沒做足維護二三十年後就全變危建! 為生命安全最好別坐!
@SamHuangAZ
@SamHuangAZ 13 сағат бұрын
公路也要不斷維修, 是否要關掉呢?
@junhsu6831
@junhsu6831 3 күн бұрын
沒蓋怎有油水?
@roychan9470
@roychan9470 3 күн бұрын
怪不得老美沒有高鐵,還以為這麼落後😊
@manjuutofu4710
@manjuutofu4710 3 күн бұрын
美國很多橋跟馬路都因缺錢沒有維修,沒錢蓋高鐵且幅員遼闊划不來,另外美國人習慣開車要他們到定點後還去租車太麻煩了,所以為什麼依隆、馬思克提出的超速管道概念不了了之。
@nzworkhorse888
@nzworkhorse888 3 күн бұрын
Among the whole world, all high-speed railway are losing money. That is built for FACE and for CORRUPTION.
@brv312
@brv312 3 күн бұрын
我在美國鐵路局上班快30年了! 真空磁浮高鐵美國30年前就規劃設計評估好多次! 但是怎麼算都回不了本! 美國是先有錢再蓋不是貸款蓋! (有多少錢建設多少)錢早預備好了! 只是因回不了本才放棄不蓋! 科學進步很快有人說蓋好三五十年總能回本! 不對等三五十年後這一堆大設備全過時了更心更便宜科技又出來了! 這龐大的設備該如何處置維修使用他虧本不用佔在那哩! 說實話從紐約去加州去佛羅里達火車票大多比飛機票櫃! 高鐵若不雙倍價如何能維持! 你會花比飛機貴兩三倍的高鐵還是乾脆坐飛機!
@nzworkhorse888
@nzworkhorse888 3 күн бұрын
@brv312 exactly
@满城風雪
@满城風雪 3 күн бұрын
德州高鐵,主要是連接DFW都會區跟休士頓,採用日本新幹線N700S列車,可惜國家的政策只要被金權沾到邊,結局都很慘。成本暴增,工程延宕,百姓倒眉。
@零零-t3x
@零零-t3x 3 күн бұрын
應該要再蓋100條高鐵,直達地表最強 人人有面子😅
@家己郎
@家己郎 3 күн бұрын
中國應該繼續不停蓋高鐵...家家戶戶一開門就有高鐵站
@KCW-i7g
@KCW-i7g Күн бұрын
@@零零-t3x 說句實話,
@KCW-i7g
@KCW-i7g Күн бұрын
我27時,出差時,搭乘內地高鐵,有嚇到
@零零-t3x
@零零-t3x Күн бұрын
哈哈~小弟在深圳約13年,整天深圳飛東南亞各城搞搞小買賣,整天忙死了,回台灣就1個月時間,好的我們台灣學,壞的面子工程不要學~ 有時還蹭蹭同學帶進台商會進去看看裡面在嘞必蝦Mon,小弟也算內行人喔~ 2017全部結束,回來台灣企~這兩年考慮到馬來西亞,從長計畫
@maxwellleu
@maxwellleu 3 күн бұрын
就高速靈車
@SamHuangAZ
@SamHuangAZ Күн бұрын
基礎建設, 虧錢是必然, 賺錢是反常! 拿中國高鐵虧錢來說事的人, 是非常沒有常識的. 公共基礎建設賠錢虧本是必然的, 虧多虧少的問題而己, 尤其是交通建設, 天生就是賠錢的. 無論是一般道路, 公路, 高速公路, 鐵路, 高速鐵路, 都是賠錢的, 也都是無底洞. 它不是蓋好就行了, 而是一直需要維修的. 高速公路可以收過路費, 鐵路和高鐵, 可以賣車票, 這還可以收一點本回來, 一般道路, 那就是打水漂. 台灣的中山高速公路己經蓋好並使用了四十多年了, 到現在還在收過路費, 有人說, 當初的工程費早收回了. 或許吧, 但是之後的維修費用呢? 有人知道美國政府每年補貼Amtrak 二十多億美元, 今年則是三十六億美元嗎? Amtrak 是美國鐵路公司, 年年接受美國政府數十億美元的補貼, 不必還, 不必付利息. 政府白給! 加州高鐵己經蓋了快三十年了, 到現在離完工依然遙遙無期, 連一段通車的地方也沒有, 工程費用基本上都是美國政府出的, 你說奇不奇怪, 美國有著全世界最密集的高速公路系統, 為什麼就是蓋不了高鐵? 不是沒錢, 也不是科技不行. 原因何在? 美國的高速公路都是由美國政府、各州政府或地方政府主導的, 它有政治責任必須把它蓋完, 不僅蓋完, 還必須要定期維修. 但高鐵不是! 加州高鐵, 基本上還是政府出錢, 但政府不主導也不負責任. 高鐵公司拿到了政府的錢, 就蓋一蓋, 錢花完了, 就撒手一丟, 等有錢了再說, 賠錢生意沒人做, 在這種結構下, 蓋了三十年還沒蓋好, 不是很正常嗎? 能很快蓋好, 那才怪! 近數十年來, 很多人把私有化, 民營化當成了解決問題的萬能丹, 殊不知, 在公共建設上, 尤其是交通方面的基礎建設, 私有化和民營化的作法和思想, 從己知的案例上來看, 一般都會是毒藥. 如果說基礎建設虧錢是必然, 那為什麼要做呢? 不做, 你有乾淨的自來水喝嗎? 不做, 你有水庫可用嗎? 不做, 你有公園可去嗎? 不做, 你有路可走嗎? 你的車子怎麼開? 你如何快速運送大量的人口和貨物到遠方? 要致富, 先開路. 你想搬有運無, 就必須要開路. 開路的錢以及維修的錢, 當然只能由政府來出, 建設好了路, 公眾得了利益, 促成了經濟的發展, 公眾賺了錢, 再透過納稅交回給了政府. 這就是明知道虧錢是必然, 那也得要做!
@fighterfreedom5903
@fighterfreedom5903 3 күн бұрын
把钱搞出来就行了😂
@nzworkhorse888
@nzworkhorse888 3 күн бұрын
For corruption.
@Donttouchher-x1l
@Donttouchher-x1l 3 күн бұрын
蓋才是重點,有沒有人無所謂,只要GDP是提升的就行了
@alexsu7941
@alexsu7941 3 күн бұрын
討論一下台灣高鐵吧,唱衰大陸高鐵對台灣有什用?
@jhaneva3556
@jhaneva3556 3 күн бұрын
台灣馬路小易塞車 假日高鐵都客滿
@raywu6787
@raywu6787 3 күн бұрын
不要那麼緊張啦! 中國高鐵的負債是人民幣, 用紙印幾天就可以還債了。
@jokeyle
@jokeyle 3 күн бұрын
台灣的高鐵南移也是錢坑阿,若我是高鐵的股東現在就把股票賣了
@KeqiangWu-h7s
@KeqiangWu-h7s 3 күн бұрын
為什麼中共當局為什麼不要來緬甸KK園區抓捕詐騙,哪裡海外中共人也很有錢順便把財產充公。
@黑龍江牡丹江朝鮮族男
@黑龍江牡丹江朝鮮族男 3 күн бұрын
請大家不要可憐誰,瞪大眼睛仔細看清楚。可憐之人必有可恨之處。
@歐順欽
@歐順欽 3 күн бұрын
老百姓搾不出油啦? 抓出一個貪官搜出來的錢,就可抵千百名的老百姓?
@tinayang6141
@tinayang6141 3 күн бұрын
有面子工程才有上下其手的空間,有如京華沈浸京⋯⋯吃銅吃鐵,吃市庫吃國庫,吃全民公共財⋯⋯
@国小皇帝习近平
@国小皇帝习近平 3 күн бұрын
花蓮王有四百億在中國投資!!遠洋捕撈就是一個目標😂😂
@jhaneva3556
@jhaneva3556 3 күн бұрын
既定軌道維修耗時耗錢 營運量少不如發展航空業
@lite1903
@lite1903 3 күн бұрын
沒的要做的做一堆,負債的地方中央工程也一堆
@王禮謙-d1n
@王禮謙-d1n 2 күн бұрын
一個是過度開發,一個是緩慢的開發,一,蚊子工程,很多車站變成了(廢站)過度開發,搶積效,好像建設不用發錢勢,二,印度的開發是,非常緩慢,(基礎建設)衛生,飲水,交通,(在十多年前法國家樂福量販店要進入印度,反對,怕上千萬的雜貨鋪關門,怕影嚮生計,三,另外一個事,印度的外資開始外移,等投資方進入印度開始百般刁難,綁手綁腳,像台灣的部分產業不是賣掉,就直接徹廠,(印度不得要注意),
@老厝邊
@老厝邊 2 күн бұрын
沒有民意機關監督預算的施政真好 ... ^_^
@JDL-f9k
@JDL-f9k 3 күн бұрын
為了面子高鐵站普遍蓋得雄偉龐大卻沒有電動步道,對旅客很不友好
@nzworkhorse888
@nzworkhorse888 3 күн бұрын
Among the whole world, all high-speed railway are losing money. That is built for FACE and for CORRUPTION.
@haifan6118
@haifan6118 3 күн бұрын
嗯,车上座椅还没有靠背,全是板凳
@JDL-f9k
@JDL-f9k 3 күн бұрын
@haifan6118 東京中央車站有電動步道土包子不知道吧
@JDL-f9k
@JDL-f9k 3 күн бұрын
@haifan6118 東京中央車站有電動步道井底癩蛤蟆不知道吧
@JDL-f9k
@JDL-f9k 3 күн бұрын
@@haifan6118 原來小粉紅也是台獨分子
@LAMSIKWING-s2r
@LAMSIKWING-s2r 3 күн бұрын
中國在不斷努力創新,將來許多國家都搶破頭要排隊跟中國購買新產品與服務。
@WeiZhao-k2s
@WeiZhao-k2s Күн бұрын
即便如何扁抑,其成為最快的記錄是實在的,不為同種的加油,應提出解決問題的方式原由,展現台灣的深度一下 😢
@8967-q7w
@8967-q7w 3 күн бұрын
朕的國民吃土都能活!蓋一千條鐵路可以超越中國歷史上的帝王!
@sfbluedevil8588
@sfbluedevil8588 3 күн бұрын
建造更多的基礎設施將增加GDP並增加官方口袋裡的錢。債務在人身上。
@張家祥-k2z
@張家祥-k2z 3 күн бұрын
淄博站人超多好嗎!淄博不是只有淄博站,名嘴要把功課做好
@binshenggu1633
@binshenggu1633 3 күн бұрын
错啦,应该是有项目才有收入进口袋!
@wellencewellence
@wellencewellence 2 күн бұрын
炸掉可提供就業重蓋又可提供就業何樂不為
@dindongsing6047
@dindongsing6047 3 күн бұрын
外国出行都没高鐵😂很想有高鐵,但如果真搞,又要等1O幾年才搞好。😂🎉
@chiehuang7302
@chiehuang7302 Күн бұрын
那个女嘉宾, 一直eh.. Eh.. 不是很礼貌
@包光洪-w9d
@包光洪-w9d 3 күн бұрын
没有来过中国,在这里说中国🎉🎉
@張瑋-w9o
@張瑋-w9o 3 күн бұрын
除了豪華電視大沙發 我是看不出來哪裡高科技😂😂😂😂😂
@David76740
@David76740 3 күн бұрын
厲害了我的國,結果無法啓用還虧錢,死要面子!
@jerryking8554
@jerryking8554 3 күн бұрын
偉大的黨超前補署,超有遠見啦!😅😅😅
@魚小江
@魚小江 2 күн бұрын
舉義吧!中國人民
@项少龙-i9b
@项少龙-i9b 3 күн бұрын
淄博怎么会没有高铁站呢?
@日-n9r
@日-n9r 3 күн бұрын
德國早就有五佰公里的高鐵但並沒真正靚量產,因為有沒那個需要?值不值得都要考量!台灣有高鐵,但是台鐵自強號一樣是指幾乎斑斑滿車!
@58756333
@58756333 2 күн бұрын
要升官要fro啊 都算政治帳誰跟你算經濟帳 我賺飽了又升官下個官背責任😂
@小麥-b6e
@小麥-b6e 3 күн бұрын
台灣小小一個一堆高鐵站也是每天在賠錢
@guoren8897
@guoren8897 3 күн бұрын
尼馬⋯⋯這些話也說得出來
@kCjoseChan
@kCjoseChan 3 күн бұрын
高鐵就是未來的GDP;以後出行代替客機及票價会翻培
@xiongyang5283
@xiongyang5283 3 күн бұрын
中國榨油,在日不落帝國的人感覺被榨骨膠原😂😂
@johnsonliau5641
@johnsonliau5641 2 күн бұрын
交通建設本來就有前置性和前瞻性。其實真的不需要為了唱衰而唱衰。
@yueshanchang38
@yueshanchang38 3 күн бұрын
請看一下高雄車站的雄偉建設。同樣的蚊子館
@sangiyon
@sangiyon 3 күн бұрын
那有高雄強,一個車站蓋了20幾年。
@莊小明-p2d
@莊小明-p2d 3 күн бұрын
蚊子車站😂😂
@ybook-rv5gn
@ybook-rv5gn 3 күн бұрын
遙遙領先
@chichianglee6532
@chichianglee6532 3 күн бұрын
主持人及各位來賓, 你們多久沒去過大陸? 你們搭乘過大陸高鐵嗎? 不要只會看圖說故事.
@SamHuangAZ
@SamHuangAZ Күн бұрын
有人知道美國政府每年補貼Amtrak 二十多億美元, 今年則是三十六億美元嗎?
@mialiu8491
@mialiu8491 3 күн бұрын
高铁是北京投行做的项目发债对象是欧美大鳄鱼,利率将近18.
@鐵人鋼
@鐵人鋼 3 күн бұрын
中共開始發行國債卷了 多蓋幾條高鐵可能全國要送緬嘎腰子 到時14億腰子可能會導致麻油雙腰這道菜市場崩盤😂
@先生杨-x5y
@先生杨-x5y 3 күн бұрын
我喜欢看中天,因为看了别的电视台我会生气
@国本史織
@国本史織 2 күн бұрын
都被高官貪了錢
@呉惠玲
@呉惠玲 3 күн бұрын
拜託、中國有什麼新技術😑都是撿人家不做的錢坑來做😑虧錢也要面子、反正有十幾億的羊毛可以薅
@大人人
@大人人 3 күн бұрын
人家的大玩具。要你管?
@beckytai8026
@beckytai8026 3 күн бұрын
他國引以為鑑,不要重蹈覆輒。
@阿仁-m5g
@阿仁-m5g 2 күн бұрын
又是中共崩潰論,從1980年代一直講,講到現在還再講,還要再講嗎?
@满城風雪
@满城風雪 3 күн бұрын
實事求是地講,三十年對岸的成就,世人有目共睹,進步離不開重要的基礎建設,八橫八縱的高鐵、世界頂級橋樑技術,萬物互連互通造福人民。酸改變不了現狀,又老又殘的城市面貌,車站旁眾多流浪漢,昔日的富足繁華去了那裡?令人感慨良多
@KCW-i7g
@KCW-i7g 3 күн бұрын
台灣的高鐵,不是也一樣 我時台灣人
@lite1903
@lite1903 3 күн бұрын
大陸已經倒了啦!倒了啦!完完全全沒了啦!!!!!!
@JunShi-g9z
@JunShi-g9z 3 күн бұрын
对你们说的有时候车上没人。车站空闲。很久以前我听过日本每一条都通向一个村子中巴汽车都通向。不管他那边有人没人都会有汽车通。那时候有多少人羡慕日本人。看日本人多么好啊。既然只有几个人的村庄也给通上了公路和公交汽车。为什么到了中国大陆就变成了面子工程了呢。我以为尤文化的人头脑清楚。有文化的人蹦起来比没文化的更高😅😅😅
@jhong-huan
@jhong-huan 3 күн бұрын
一個成本低廉,一個........嗯,你們開心就好!
@JunShi-g9z
@JunShi-g9z 3 күн бұрын
@jhong-huan 你们里面有一个说到我们温州的。刚才我打电话问过我们那边的。他们说我们那边有两个站有一个站关掉了。因为有一个新的开了。报导说声说起来没人做火车。这是两个概念。
@brv312
@brv312 3 күн бұрын
日笨高鐵是運行在經濟航速! 中國是將車速度催到盡! 這樣電費是日本3倍以上車體壽命降低到一半! 中國若將全體高鐵速度降低到250公里電費就會降到現在1/3! 開那麼快是不是為了面子問題呀!
@JunShi-g9z
@JunShi-g9z 3 күн бұрын
@brv312 如果中国的速度没有日本的快。那你会说的中国没有这个技术。火车就像乌龟一样慢慢的爬。我说100%会这样说的。速度快你们又说是面子工程了。没有用的。日本经济实惠。你们怎么说日本都是好样的。
@nzworkhorse888
@nzworkhorse888 3 күн бұрын
@@JunShi-g9z they are rich. I have 5 cars and one motorcycle. Do you have it? Why not?
@老楊-d7o
@老楊-d7o 3 күн бұрын
高鐵給鬼搭
@有忠劉-i1r
@有忠劉-i1r 2 күн бұрын
中國政府遇百年大關卡,很簡單,,,,, 加發每人一萬元,獎金,給全國每個人,過春節,存進銀行,該用就用,(共産嗎)! 國家建設為全民,外匯美金存款躍3 兆8000億美元,比美國英國加,日,澳還有錢,試試吧,讓這筆錢,活耀中國市場,人民過春節,新春快樂
@tinayang6141
@tinayang6141 3 күн бұрын
科技感,時尚感⋯⋯又創造一些鬼名詞,唬爛人民百姓⋯⋯,可憐啊
@林文人-t8k
@林文人-t8k 2 күн бұрын
爛尾高鐵
When you have a very capricious child 😂😘👍
00:16
Like Asiya
Рет қаралды 18 МЛН
黑天使只对C罗有感觉#short #angel #clown
00:39
Super Beauty team
Рет қаралды 36 МЛН
“Don’t stop the chances.”
00:44
ISSEI / いっせい
Рет қаралды 62 МЛН
Xi Jinping's three major industries were all defeated by "involution"!
14:19
57東森財經新聞
Рет қаралды 56 М.
【20250104 文茜兩小時不間斷】 | TVBS文茜的世界周報 TVBS Sisy's World News
TVBS 文茜的世界周報 TVBS Sisy's World News
Рет қаралды 4,1 М.