5ข้อต้องรู้จักรยานคาร์บอนหรืออะลูมิเนียมเลือกอันใหนดี

5ข้อต้องรู้จักรยานคาร์บอนหรืออะลูมิเนียมเลือกอันใหนดี
ส่งเสริการเดินและการใช้จักรยาน
กด like /share/comment ให้ด้วยนะครับ
/ bikediary
youtube
kzbin.info/door/S2c...
กด subscribe/ like / comment
กดกระดิ่งก็ดีนะครับจะได้ไม่พลาดกิจกรรมสนุกอื่นๆ
Follow me at;
/ jeffrey_diary
/ jeffreydiary
/ bikediary
#BicycleDiary #จักรยาน #FitDiary

[@vnarom]

ขอบคุณสำหรับข้อมูลดีๆ รอชมท็อปอลู อิอิ

[@somchaiurajananon4397]

ข้อมูลดีๆ ขอบคุณครับ

[@mkfujikfc]

รอชม คลิปต่อไปมากครับ อลูน่าใช้ปี 2020

[@Aun336]

ติดตามทุกคลิป และมีประโยชน์มากในการตัดสินใจกับคนงบน้อยอย่างผมมากครับ

[@enriqueblake6242]

พูดได้ดี ให้ความรู้ ตรงไปตรงมา

[@user-dm9rv2br1f]

ผมใช้แบบผสม specialized เฟรมอะลูมิเนียม ตะเกียบหน้าและหางคาร์บอน พอแล้วตามงบอิอิ

[@ciokl222]

ขอบคุณสำหรับข้อมูลครับ อยากให้ลองนำเสนอเกี่ยวกับแบรนด์จักรยานที่ไม่ใช่ยี่ห้อตลาดครับ อย่างเช่น Masi,ktm,fuji เพื่อจะได้เป็นทางเลือกให้กับท่านที่อยากได้รถที่คุณภาพดีและราคาไม่แพงมากครับผม 😄😄

[@jiram6553]

ผมปั่น format con30 อยู่ครับ หนักมากทีเดียว งบที่เหลือเฉลี่ยไปลง คลีทช่วยประหยัดแรงได้กล้ามเนื่้อทุกส่วน กับล้อหลังเปลี่ยนล้อแล้วสติฟขึ้นปั่นสนุกขึ้นมากครับ

[@Billybob-kf3he]

ขอบคุณครับ

[@NopadolPornchanan]

หมอบคันแรกใช้ Merida Scultura 500 แล้ววก็้เเเนมมาใช้ Giant TCR SL โดยย้ายอะไหล่มาประกอบครับ

[@vsp2801]

Thanks for share my friend great info.

[@kumtorn9754]

เราสามารถทำรถอลูมิเนียมของเรา ที่มีอยู่แล้ว คือทำสีรถให้ดูสวยดี เพื่อเปลี่ยน ความจำเจ แต่ไม่ต้องซื้อใหม่ เพราะงบไม่มี

[@Human_hardware]

ผมสงสัยเรื่องความอยู่ตัวของคาร์บอนครับไม่เคยมีใครพูดเลยหรือกลัวว่าจะขายไม่ได้ คือผมซื้อแฮนด์คาร์บอนมา ตอนแรกมันแข็งมาก ๆ แข็งเป็นหินเลย รู้สึกถึงกรวดเป็นเม็ด ๆ เลย แต่พอไม่นานมันอ่อนยวบเป็นกิ่งไม้เลย ส่วนที่จับกันเสต็มมันก็โดนรัดจนยับเลย คือด้วยความที่มันใช้กาวยึดใยคาร์บอน กาวมันอ่อนตัวได้ถ้าใช้นาน ๆ แต่ไม่รู้ว่าคาร์บอนดี ๆ มันอาจรักษาความแข็งได้ตลอดก็ได้ ผมงบน้อยใช้อลูหมอบ แต่มันนุ่มนะ ขนาดว่าผมปั่นตัวเสือภูเขาอลูได้ครึ่งชั่วโมงก็แข็งจนทนไม่ได้ แต่พอลูหมอบที่ใช้อยู่ปั่นสองร้อยโลไม่ล้า ก็เคยอยากอัพคาร์บอนตามกระแสนะ แต่ตอนนี้กระแสหมด ก็คิดว่าการอัพเบาะอัพผ้าพันแฮนด์ อัพยาง อัพรองเท้า อัพบันได อัพชุดเกียร์ มันก็อัพเหมือนกันและได้ผลกว่าอัพเฟรมคาร์บอนอีก

[@BicycleDiary]

จริงคับเฟรมมีผลไม่เท่าจุดสัมผัสกับร่างกาย

[@JokerPB-qp3rr]

รวย เลือก คาร์บอน ฐานะปานกลาง เลือก อะลูมิเนียม สบายกระเป๋า(จน) เลือก เหล็ก

[@family_bike_shop]

ไม่จริงครับ

[@athleteswattana4527]

เดี๋ยวก็หาซื้อจนได้แหละ

[@estonia67gfnm43]

อลูก็ไม่แพงเกินจนนะครับผมว่า

[@user-mr6ic4zh7d]

ขอบคุณครับ ปล.อยากให้ทำคลิปข้อมูล gravel bike ทีครับ ขอบคุณครับ

[@eod835]

จัดลำดับรถจักรยานเสือหมอบที่แพงที่สุดในโลกหน่อยครับพี่

[@gu1045]

ผมว่าอลูจะใช้ดีในทางตรงมากครับเพราะน้ำหนักที่มากกว่าก็จริงแต่มันมาทดแทนส่วนนี้เมื่อรถวิ่งได้ความเร็วคงที่มันทำให้เราปั่นน้อยลง ถึงตอนเริ่มต้นจะใช้แรงมากกว่าก็จริง และรถก็พึ่งรักษาความเร็วได้นานกว่าคาบอน

[@bannch1865]

แนะนำสำหรับปั่นขึ้นเขาหน่อยครับ

[@masterofkeehee4076]

ผมนี้จักรยานเหล็กเลยเหล็กกล้าอะหนักแข็งเสือภูเขา

[@indy1714]

แนะนำทัวร์ริ่งราคาต่ำหมื่นด้วยครับ

[@user-wu7uq4vi2j]

สอบถามหน่อยครับล้อเล็กกับล้อใหญ่แตกต่างกันยังไงครับ

[@rsphone345y3]

ผมชอบอลูมิเนี่ยมครับหลงรักมากครับตอนนี้ก็ยังใช้จักรยานอลูมิเนี่ยมอยู่ครับ

[@kizziizz3757]

ขอ.. หมอบโคโมลี่.. หน่อยครับ

[@boyboy-it5ml]

อยากรู้อยู่เลย

[@KM-zu6wd]

ผมว่าสเน่ห์ของคาร์บอนในสายตาของผมคงเป็นช่วงห้องกะโหลก ท่อคอที่ใหญ่ดูอวบอิ่มดีครับ แต่ใช้ในกทม.ก็ยังไว้วางใจอลูอยู่ครับ 😄

[@mandnmandn1777]

สเน่ห์คาร์บอนน่าจะอยู่ที่ความนุ่ม ไม่กระด้าง ซับแรงกระแทกดีกว่าอลู

[@maibike8179]

อยากให้พี่ทำคลิปอธิบายถึงลักษณะของเฟรมแต่ละรูปแบบว่ามีลักษณะเด่นอย่างไร เช่น เฟรมแบบไหนแข็ง แบบไหนนุ่ม หางหลังท่อกลมหางหลังท่อเหลี่ยม ฯลฯ ขอบคุณมากๆครับ รอชม^^

[@BicycleDiary]

Ok

[@user-tb5sr8vg6h]

ใช้ Giant SCR ลงชุดเกียร์ Ultegra 6800 ก็โอเคครับกับเทคโนโลยีเมื่อ 4-5 ปีก่อน

[@sompongvisriputn4421]

เหล็กที่ไม่เป็นสนิมก็วาเนเดี่ยมในท่อ Columbus ของ Colnago master อะครับ เหล็กกับอลูจริงใจสุดครับ

[@sinsooksreesingh8296]

ขอเรื่องราว track bike ep ต่อไปครับ

[@lfcthailand3566]

ราคาจักรยานเสือหมอบเท่าไหร่? จั๊มลงเนินแล้วจักรยานไม่หักครับ “อลูมิเนียม”ราคาห้าหมื่นกว่า ทนทานมั้ยครับ

[@user-pe6xx5op7h]

ยุคนี้ต้องคาร์บอนคับ

[@benmusicroom1908]

บ้านสวย

[@thirawutsuttitak8718]

ผมปั่น caad10 อยู่ครับ หนัก7.1 ปั่นออแด็กซ์ 200 โล สบาย😊😊

[@BicycleDiary]

7.1 นี้เบาเลยอะ

[@insider5855]

ผมชอบเฟรมอลูนะ ตอนนี้ใช้ cannondale r3000 optimo สีพิเศษจากอเมริกา เบากว่าคาร์บอน นน. ุ6.4 กก. ใส่ล้อ 80 มม. ตอนนี้ เพิ่มมา อีกคัน specailized Allez sprint สีพิเศษอีก นน. 7.35 กก. ใส่ล้อ 80 มม. เฟรมคาร์บอน เบาจริงแต่ มีอายุการใช้งานครับ ความกรอบมาเยือน

[@BicycleDiary]

S allez sprint งามเลยครับ

[@user-vy1yq6qi4u]

ผมใช้อลูมิเนียม

[@chuaysantan6646]

เห๊นคันแพงๆหลายแสน เขามีดีอะไรที่กว่าทั่วไปนะ

[@paiammarin4806]

ปัจจัยที่สำคัญที่สุดที่มองข้ามไม่ได้คืองบในกระเป๋า

[@BicycleDiary]

555

[@tcommvs]

ตามฐานะ

[@tongtamilservicechill4344]

ทำไมเสือหมอบไม่มีโช้กครับ

[@KittisakLaithong]

Giant TCR SLR คุ้มสุดๆ 55555+ ส่วนตัวล้วนๆคับ

[@BicycleDiary]

เคยใช้อยู่ครับดีเลย

[@sthapornlimtarkoon9121]

ผมใช้ caad 12/13 เบามากๆ. 7.8 lb ไปได้ทุกทางครับ

[@willieboon6150]

ของผม อลู FG lite หนัก 7.1 kg

[@user-gb9gv2ec8s]

ขอแหล่งซื้อรถหน่อยคับ

[@LifeFunction]

ถ้าปั่นทางราบเป็นหลัก เรื่องส่วนต่างของน้ำหนักแค่เล็กน้อยก็ไม่ใช่ประเด็นใช่มั้ยครับ และในทางราบ หมอบคาร์บอนกับหมอบอลู ได้เปรียบ/เสียเปรียบ ในเรื่องใดครับ

[@egwa6hz2]

คาร์บอนได้เปรียบเรื่องความนุ่มนวล ซับแรงได้ที่กว่า อลูที่แข็ง กระด้าง ถ้าปั่นระยะไกลคาร์บอนก็คงได้เปรียบกว่าอลูที่ทำให้ร่างกายคนปั่นล้าจากแรงสะเทือนของพื้นถนนมายังร่างกายคนปั่น

[@LifeFunction]

@@egwa6hz2 ถ้าเทียบเสือหมอบอลูมิเนียม ระหว่างอลูตัวท็อปอย่าง specialized allez sprint กับอลูราคากลางๆ อย่าง java fuoco ดูรวมๆแล้วรูปทรงใกล้เคียงกัน ฟิลการขี่จะแตกต่างกันอย่างไรครับ

[@wawrawit]

@@LifeFunction ต่างตรง นน. และความแข็งของเฟรมครับครับ java เฟรมจะไม่แข่งเท่าส่งผลทำให้ตอนกระชากมันจะหน่วงๆ ส่วน spe กดแล้วมาเลยไม่ต้องทำรอบนาน เป็นต้น

[@egwa6hz2]

@@LifeFunction ตามที่คอมเม้นบนบอก สเป เบาแข็งไม่ย้วย มีความนุ่มนิดๆ(เฟรมเปล่าสเปหนักแค่ 1.15 กิโล ทั้งคันแบบแต่งเต็ม 7 โลนิดๆ) เทคโนโลยีการผลิตสเปคอลูที่ใช้สูงกว่า รอยเชื่อมต่างๆดีกว่า โดยเฉพาะตรงเบ้ากะโหลกจะเชื่อมเหมือนกับของคาร์บอนเลย ชื่อเสียงดีกว่า จาวา ที่หนักย้วยกระด้าง แต่ข้อดีคือถูก

[@aecrograph9869]

🤘

[@chanissara6790]

อยากมห้เเนะนำรถอลูมิเนียมราคาคนงบน้อยครับขอบคุณครับ

[@gosumtouyify]

Twitter งบน้อยให้ของเยอะ 19xxx ถึง 23xxx เอามาเปลี่ยนก้ามเบรคอย่างเดียวเรื่องจบ

[@TITAN-hd6zz]

ผมสงสัยครับว่า รถจักรยานBMW cruise bike ll มันเป็นอลูมิเนียมหรือคาร์บอนครับ ผมขับอยู่เห็นมันเบาดีรู้สึกเหมือนน้ำหนักเเค่10กว่าโลเองครับพี่ๆคนไหนรู้ตอบผมหน่อยค้าบ❤

[@BicycleDiary]

น่าจะaluครับ

[@TITAN-hd6zz]

ขอบคุณนะครับ

[@attapon587]

อยู่ที่แรงขาคับ ผมปั่นkaze อลู ปั่นขึ้นเขาอันดับต้นๆเลยคับปั่นแซงคาบ่อนซิลๆ

[@ballny5486]

ให้นักเเข่งระดับตูร์เดอฟร็องส์ปั่นเหล็กทั้งคัน เเล้วให้คุณ ใช้อลูตัวท็อป ผมว่าคุณก็สู้ไม่ได้แล้วจะมาบอกว่าเหล็กดีกว่าเหรอ?มันก็ไม่ใช้ ถ้าจะเปลี่ยบเทียบมันต้องเอาเเรง กำลังที่เท่ากัน

[@pomsunthon7911]

สวัสดี

[@daronggornarnmanee1848]

เสียใจเลย พึ่งซื้อคาร์บอนทั้งคัน ฟังจากการให้ข้อมูลจนจบ ดูเหมือนคาร์บอนมีแต่ข้อเสีย อลูมิเนียมดีกว่าแทบทุกอย่าง ขายคาร์บอนมาซื้ออลู’ดีกว่า มือใหม่พึ่งซื้อคาร์บอนครับ

[@pigletpinknatto5727]

ขายต่อมั้ยค่ะ55 เราปั่น java veloce ปั่น ออแดก600จบหลายงานแล้วมีโอกาสปั่นคาร์บอน คาร์บอนนุ่มเบามาก แต่เรารู้สึกว่าด้วยความที่มันเบาเลยต้องเติมเเรงตลอด แต่อะลูถ้าได้กดติดจะไหลไปเรื่อยๆ

[@tumsupakit]

ถ้าเสือหมอบคาร์บอน vs อลู ปัจจัยอื่นๆเหมือนกันหมดน้ำหนักรถเท่ากัน ตัวไหนจะขึ้นเขาได้ดีกว่ากันครับ

[@thanakornprawatwilai3026]

คาร์บอนครับ

[@tumsupakit]

@@thanakornprawatwilai3026 ขอบคุณคร๊าบ

[@PandaPi123]

ท๊อป อลู มียี่ห้ออะไรบ้าง แนะนำหน่อยครับ

[@backbitch2246]

Twitterครับ

[@willieboon6150]

FG Lite ครับ เบา องศาแข่ง พุ่ง

[@insider5855]

มีเฟสมั๊ยครับ จะแอดไปครับ ชอบสะสมเหมือนกัน

[@BicycleDiary]

facebook.com/jeffrey.benjarkulviwhat

[@BicycleDiary]

facebook.com/bikediary/

[@ar_nut3958]

พี่ครับ คือผมพึ่งมาเล่นจักรยานวันนี้เลยอะครับ ผมอยากทราบว่าท่าผมจะออกกำลังกายด้วยวิธีนี้ผมควรปั่นประมาณเท่าไหร่ครับ ใกล้แค่ไหนหรอครับ เริ่มต้นเลยน่ะครับ

[@BicycleDiary]

อยู่ที่เป้าหมายของเราครับว่าปั่นเพื่ออะไร เพื่อแค่ออกกำลังกายให้เหงื่อไหลนิดหน่อย ก็ไม่ซีเรียสครับนานแค่ไหนหนักแค่ไหนก็ได้ แต่ถ้าจะไปออกทริป หรืองานแข่ง งานใจเกินร้อย ก็คงต้องเพิ่มระยะทางไปเรื่อยเรื่อยให้ได้ 80% ของจำนวนระยะทางจริงครับผม ปล. ปั่นให้สนุกครับสุดท้ายเรื่องความเร็วกับระยะทางจะค่อยค่อยเพิ่มขึ้นเอง

[@ar_nut3958]

@@BicycleDiary อ่อ ขอบคุณมากครับ

[@ar_nut3958]

@@BicycleDiary พี่มีช่องทางติดต่อไหมครับผมอยากสอบถามปัญหาหน่อยครับ รบกวนหน่อยนะครับ

[@BicycleDiary]

@@ar_nut3958 facebook.com/bikediary/ facebook.com/jeffrey.benjarkulviwhat

[@apkeawable]

สรุป คารบอนไม่ดี?

[@mumin3601]

Allez e5ครับ❤️

[@boiphuri7552]

สุดจริงครับตัวนี้

[@user-ud6jo9cq6t]

ใช้อยู่ครับ ลืมคาร์บอนไปเลย

[@phoneclub9269]

อยากได้จังชอบๆ

[@jiram6553]

แค่ติดครีทก็ปั่นสนุก ส่วนตัวต้องอลูเพราะซ้อมที่บ้านบนเทรนเนอร์ 80% จะออกปั่นได้แค่ วันเสา

[@Kwangtaoharuengthiao]

ทำไมต้องแพงเป็นแสน มันดีกว่ายังไงค่ะ

[@nawinchindanet1006]

น่าจะเรื่องวัสดุกับความเบาหรือป่าวครับ

[@user-cx1lf5iu4l]

เสือ ภูเขา คาร์บอนกับอลู

[@Num-co6fo]

ขึ้นอยู่กับเงินในกระเป๋าครับ

[@damromgpolnamkotr7056]

ขอข้อมูลเรื่องเฟรมโครโมลี่ด้วยครับ 😄 ไหนๆก็มาเรื่องวัสดุละ 😄😄😄

[@blizzbee]

รถโครโมลี่ใส่ยาง28 ขี่นุ่มสบายกว่าเฟรมคาร์บอนท้อปๆใส่ยาง25 มากครับ ผมขี่อยู่ทั้งสองแบบเลย ขี่เองงงเอง

[@bannch1865]

เจฟ แนะนำอลูสายเขาหน่อยครับ อยากจัด ติดตามแล้วครับ

[@BicycleDiary]

bann Ch trek emonda alr ครับ

[@bannch1865]

Bicycle Diary ขอบคุณครับ ขอบใจหลายๆเด้อ ฮักแล้ว ใส่ใจคอมเมนท์ดี จากเสือสกลนคร

[@bannch1865]

ออกแล้วสิลงรูปให้เบิ่งเด้อ

[@bannch1865]

Bicycle Diary ตอนนี้มีมาลีน 7 2015 ครับขึ้นเขาได้ แต่อยากหมอบ

[@BicycleDiary]

@@bannch1865 ดีเลยครับ

[@tiktik6468]

ผมซื้อคันเเรก หมอบอลู คันที่2มอบคาร์บอน บอกเลย ว่าถ้างบถึงไปคาร์บอนเลยครับ ฟิลริ่งการปั่นคาร์บอนดีกว่าเยอะเลย นุ่มกว่า เบากว่า สวยกว่า อย่างเดี๋ยวที่แพ้อลูคือราคาที่แพงกว่า

[@egwa6hz2]

ต้องบอกด้วยครับคาร์บอนระดับไหน ถ้าคาร์บอนระดับล่างแพ้น้ำหนักอลูท๊อปที่เบากว่า ถ้าเป็นคาร์บอนระดับรองท๊อปหรือท๊อปอันนี้เบากว่าอลูท็อป

[@tiktik6468]

@@egwa6hz2 ผมหมายถึงฟิลลิ่งการขี่ครับ ความนุ่มนวล ที่ผมใช้ก็เบี่ยงคี่คาร์บ้อนตัวเริ่มครับ อินเทนโซ่ ชุดขับเเค่105 มันยังปั่นดีกว่ารถอลูเยอะเลยถ้าเป็นตัวทอปๆมันจะดีขนาดใหน ถ้าเปรียบทอปอลูกับทอปคาร์บ้อน คาร์บ้อนเบากว่าแน่ๆครับ

[@egwa6hz2]

@@tiktik6468 ผมหมายถึงเรื่องน้ำหนัก คุณก็บอกอยู่ ระหว่าง นุ่มกว่า กับ สวยกว่า คือ เบากว่า ท๊อปอลู เบากว่า คาร์บอนเริ่มต้น แล้วเจ้า Intenso เป็นจักรยานสายเอ็นดูรานซ์ C2C หรือ Coast to Coast รถที่ออกแบบมาสำหรับทริปจักรยานทางไกล แล้วทำให้คนปั่นสบาย น้ำหนักก็จะมากเพราะเสริมชั้นคาร์บอนตรงจุดต่างๆให้แข็งแรงมากยิ่งขึ้น ส่วนเรื่องตัวคาร์บอน ผมเคยใช้ Oltre XR1 ซึ่งเป็นจย.รองท๊อปคาร์บอนสาย All Around+แอโร่ ความนุ่ม ความเบา ความสติฟ มาหมด แล้วยิ่งใส่ล้อคาร์บอนทำให้นุ่มขึ้นอีก ขนาดไม่ใช่สาย เอ็นดูรานซ์

[@tiktik6468]

@@egwa6hz2ก็ ใช่คร้บ แต่เปรียบทอปกับทอป เริ่มกับเริ่ม ยังงัยคาร์บ้อนก็ต้องเบากว่า คุณคงไม่เอาเริ่มคาร์บ้อนมาเทียบกับทอปอลูใช่มั้ยครับ

[@egwa6hz2]

@@tiktik6468 ผมก็เอา intenso ของคุณมาเทียบกับท๊อปอลูงัย intenso หนัก 8.x kg ท๊อปอลู 7.7-7.9 kg

[@user-of5ul3pn4j]

คนจนดินดิน

[@9PO6395]

สรุปคาบอนไม่ดีใช่ป่าว

[@sompongvisriputn4421]

อลูจะกลับมาอีกหรือเปล่าครับ เรื่องการตลาดในอนาคต

[@BicycleDiary]

ยังคงเป็นทางเลือกอยู่ครับ

[@user-sl5rh2de5h]

ปั่นเที่ยว อลูสบายกว่า สวยกว่า ค่า😋ส่วนตัวน่ะ เพื่อนๆว่างัย

[@user-wc6ke3lf6e]

ชอบอลูเหมือนกันครับไปทำงานออกกำลังกาย

[@user-cl5mm7ho4c]

ผมขอคาบอนดีกว่าสำหรับผมจูงขึ้นเขาง่ายกว่า 555

[@egwa6hz2]

ถ้าปั่นเที่ยว โคโมลี่น่าจะเหมาะกว่า โคโมลี่ก็คือเหล็กผสมอลู ขอดีของมันจะให้ความนุ่มนวลกว่าอลู แต่หนักกว่าอลู และเป็นสนิมได้