Towereng LEE 디자인적으로 뭐가 좋다 아니다 말씀드리기는 좀....그러나 연비 생각 안하시면 좋은 선택일꺼라 생각합니다.
@1990skvn5 жыл бұрын
갑작스런 포트홀은 모든차가 좀 그럴것 같습니다 ㅎ 제네시스 좋은차인것 같습니다^^
@김태우-z1g2n5 жыл бұрын
한때 파이니스트 오너로서 정말 만족감이 최고였어요
@땅꾼-r4e5 жыл бұрын
2년된 g80 3.3풀옵 운행하고 있습니다 후기가 아주 정확하시네요.. 저는 다음차도 제네시스일것같네요~ 잘봤습니다^^
@라스가이팅5 жыл бұрын
영상 봐주셔서 감사합니다. 최대한 공감할 수 있는 리뷰를 하려고 했는데 좋게 평해주셔서 감사합니다.^^
@cisco3600345 жыл бұрын
Dh 330 htrac 28개월 몰았습니다. 미션 응답성, 빼면 나름 만족했죠 국산 정확히 현대 발전속도 빠름니다.AS좋쿠여 저도 제네시스 추천드려요.
@TV-gz1ci5 жыл бұрын
실내색상 넘이쁘네요 영상잘봤습니다^^
@라스가이팅5 жыл бұрын
시트 색상이 밝아서 깨끗해 보이는거 같아요^^ 영상 잘 봐주셔서 감사합니다.
@sungminheo32805 жыл бұрын
리뷰 간결해서 좋네요!
@라스가이팅5 жыл бұрын
영상 잘 봐주셔서 감사합니다 : )
@dmipc1192 жыл бұрын
외국산은 지금도 수리비 장난 아닙니다. 과거에 제가 차를 구매해서 탔는데 늘 그립습니다. 전 이 차 중에 디자인이 너무 좋았었습니다.
@kissjude815 жыл бұрын
리뷰 공감 마니 가네요~ 전에 외제차 탄 경력도 그렇고 유지비 부분~ DH G380 스티어링휠반질반질해지는거, 파썬잡음, 연비 빼고는 만족
@라스가이팅5 жыл бұрын
전에 타던 수입차는 달리는 고장 폭탄이었습니다.^^ 제 영상 봐주셔서 감사합니다.
@dan4536dg5 жыл бұрын
저같은 경우는 5년차인데 파썬잡음 없더라구요~연비는 가솔린으로 만족합니다
@kissjude815 жыл бұрын
@@dan4536dg 평소 운전을 어떻게 하시는지 모르겠는데 저같은 사람들은 운전을 거칠게 해서 섀시비틀림이 빨리 오는거 같네요. 그래서 저는 이걸 경험한 뒤로는 신차를 살때 일반썬루프가 아니면 아예 배제하고 있어요.
@Driveinseoul5 жыл бұрын
s 스티어링휠 번들번들해지는건 가죽이면 다 그렇죠,,
@kissjude815 жыл бұрын
@@Driveinseoul g80은 안그래요 실제오너가 아니니까 이런말 하죠.
@danice34175 жыл бұрын
저도 5년 탔습니다. 장점 : 전반적인 내외장과 편의성. 큼지막한 공간. 단점 : 오토라이트 오류 2번 교체 후 동일증상 계속 발생. 주유구 안 열리는 증상. 차량 너무 무거워 가속전까지 아주 둔함. 연비 도로에 따라 5~8사이. 올해 K9으로 갈아탔는데 5년의 차이를 염두에 두고도 더 좋은 것 같습니다.
@hyeinkim63865 жыл бұрын
저는 bh330 초기버전 2년 탓었는데 후륜구동이라 겨울철 눈은 괜찮은데 얼어붙은 경사로는 다른차 다올라가는데 난 못올라가서 포기함. 그 왜에는 기간이짧아그런지 결함 못느꼇고 차 정말잘나갔습니다. 요즘은awd기본장착이니 더 탈만해보이던데 휴. 전자장치가 많아지다보니 부자재결함이 조금씩있는듯합니다. 연비도 그당시 시내주행8킬로 나왔던듯한데 더 안좋아진것같네요
@해피바이러스-765 жыл бұрын
g80 사고싶은 헝그리에게 꿀팁전수해줍니다.(장문) 2세대 380dh 프레스티지 풀옵션 무사고 만 고르세요 키로수 10만 이하로만 15년형만 고르세요. 3천 전후로 살수 있어요. 부품a/s 5년 10만키로라 내년까지 무상 as 가능하고 380 은 330과 완전 다릅니다. 엔지 음부터 작게 m엔진 소리가남. 3.3t보다 초반 토크만 딸리지 g80스포츠 앞뒤개조 200이면 떡치고 순정컨티 콘텍 완전 조용한 이런 승차감 타이어말고 s1evo3 또는 ps4 정도만 낑구어 준뒤 프레스티지 ecs 전자제어서스팬션 있는모델로 꼭하세요 머 무거워서 안나가네 코너링 움직임이 머같네 다 쏴보지 않은 겁쟁이들이 하는소리임 ecs 달린차 스포츠모드 는 안타보고 하는소리임 쏘면 빌스테인 베이직 승차감좋은 일체형에 완전 안정감있는 로드홀딩구현되는 승차감 개쩌는 일체형변신함 타이어만 바꾸어도 스포츠모드로 핸들묵직하고 200넘은상태로 차선변경 칼질가능함 비렌자 5w40 과 궁합 개좋음 200/ 쩜 20초에 찍음 3.3t와 초반에 밀리지 오히려 380 315마력 엔진이 후빨이 더 힘좋음 3800cc 배기량 깡패빨이 후빨에 나옴. 250 리밋인데 개인적인 느낌으로는 스팅어 3.3t 와 체감마력 같아짐. 디자인은 g80스포츠 바꾸어주고 휠타이어 200 총 400이면 g80 스포츠 디자인 그대로 바꾸는데 떡침 단지 라이트가 200이상 줘야 해서 이건 좀 과소비 같음 ( 그래도 led 방향지시가 간지이긴 하지만 이거빼곤 없음 ) 3000전후로 무사고 dh380 프레스티지 풀옵 ecs 낀모델 골라서 g80스포츠개조하면 중고잘사면 2500에 살수있고 디자인 쩔고 힘좋고 조용하고 승차감좋으면서 쏠때는 쏴주는 ascc 개졸음 유발 고속도로 신세계 맛과 렉시콘 고음셋팅하면 소리 개죽음 맑음 ( 사운드 돈쳐바르고 엄청 지르던 인간임 렉시콘 풀옵 스피커는 저음죽이고 고음키우면 200만원급 스피커만 바꾼 사운드급 소리 나옴 ) 렉시콘 순정 우퍼 이질감없이 단단한 저음임 연비는 380은 g80스포츠와 도진개찐 입니다. 단지 얌전모드로 다니면 스포츠보단 발신공 연비가 좀더 잘나옴 최대의 단점은 만도순정4p 캘리퍼는 개잘만들었는데 디스크로터가 쓰레기임 160 이상 200키로 이상 속도 1-2번만 풀 브레이킹 아니어도 바로 로터 열받아서 덜덜 떨고 변형옴 g80스포츠 열순환개발된 신형 디스크로터 이놈도 똑같음 도찐개진 쓰레기 디스크로터임 디스크로터 10여개 업체 그옜날 dtm부터 안써본 없는것같음 그냥 6p로 csr 디스크로터 캘리퍼 쓰거나 인터알 제품 6p로 가거나 하고 뒤는 아무꺼나 리어확장 젠쿱 4p 브렘보 가면 브레이크 환상됨 아무리 풀풀풀 브레이킹 해도 디스크 변형안옴. 잘달리는것도 좋지만 잘 못서면 불안해서 못쏩니다. 간지난다고 eq900 g90 신형 4p 캘리퍼 하시는분들 있는데 그냥 멋으로 할꺼 아니면 순정4p 캘리퍼 같은 만도입니다. 모양만 다르지 성능똑같고 디스크로터가 가장 중요함 한마디로 3500~4000만원 여유가 있으면 조금의 튜닝으로 남부럽지않은 독삼사 고성능 1억넘는차만큼 출력은 맛보며 편안함과 옵션은 비교불가. 큰차로 편안하고 잘나가고 옵션화려하고 디자인 어디서 안꿀리고 허세든 가오든 제네시스 지갑 카드키 던지는 뽀대에 달리때 달려주고 편안할때 편하게 아늑한차. 제네시스 dh380프레스티지 이상급 풀옵션 awd를 강추합니다. 그냥 끝판왕 가성비 차가됩니다.
@라스가이팅5 жыл бұрын
댓글을 오래전에 달아주셨는데 감사합니다. 전문가시네요. 브레이크 성능에 대해서 별로라고 하시는 분도 많은데 정리를 깔끔하게 해주셔서 감사합니다^^다만 렉시콘 오디오는 공감 못....ㅋㅋ저는 차량용 오디오는 크게 체감을 못하겠더라구요. 좋은 정보 감사합니다^^
@mostpark37254 жыл бұрын
제가 찾던 아주 완벽한 DH 후기입니다
@깐족깐족-s5v4 жыл бұрын
ㅅㅂ 형 후기 보고 3.8 간다
@하쿠-u5t2 жыл бұрын
15년형을 강조하시는 이유가 있으싷까요?14년형은 문제가 있나요?
@까까-q5p5 жыл бұрын
제네시스 괜찮은 차입니다 14년3월식dh380h트랙awd파이니스트오너였습니다만. 개인적인 느낌 좀 적어보면 볼륨이45단계까지있습니다 음악을 들으며 장거리운전을 많이해서 참 좋았던 부분입니다 45단까지 있는게 뭐가 좋냐 하실텐데 포터나 구형차량에 볼륨 조절방식이 아니고 요즘차량은 디지털로 칸칸이 나눠진 단계이기 때문에 세밀하게 조절시에 단계가 많을수록 좋습니다 출력도 좋구요. 이거는 모르시는분도 아시는분도 계시던데 드라이드모드버튼 길게 누르면 스노우모드로 변환됩니다.그리고 후석전동커튼 이거 소음심합니다 현대차중에 레일식(제네시스,eq900)은 시간이 지날수록 소음이 심해집니다 그랜져는 양쪽지지대가 접었다펴지며 커튼이 펴지는 방식인데 그랜져가 소음이 덜합니다 직접비교해봤습니다. 그리고 트렁크가 넓긴한데 높이가 낮아서 같은 캠핑장비인데 제네시스에는 못실어서 뒷좌석에 실은 기억이 있습니다 yf소나타와 그랜져hg에는 들어갔습니다. 집에잇는 차량이 그랜져hg yf소나타 eq900이고 제네시스dh는 지금은 판매하고 없습니다만. 아무튼 가족들이 타고다녀서 비교는 확실히 해봤습니다. 앞뒤타이어 사이즈가 다르구요 연비는 거지같습니다 물론 사람마다 다르겠지만 저는 시내에서 평균 4~6킬로 탔습니다 캠핑장비를 트렁크에 꽉채우고 다닌거랑 습관도 있겠지만 공차일때 연비도 그닥.. 제네시스 고질적으로 선루프고장 엄청 많습니다 겨울에 열리긴 잘열리는데 안닫히는경우 많습니다. 차를 사고 주차보조장치는 단한번도 써본적없습니다 김여사전용기능ㅋㅋ 어라운드뷰 이거 습관들엿다가 없는차타면 엄청 불편합니다. 소프트도어클로징도 괜찮은 옵션이구요. 부모님이 뒤에 타셧을때 문을 쾅 안닫아도 스르르 닫히니 이건 진짜 고급옵션이 맞습니다.제가 산 모델은 뒷좌석 가운데 헤드레스트가 없었습니다 나중엔 생겼더라구요. 그리고 가끔 헤드라이트 윙크합니다. 한쪽이 깜빡이다가 정상으로 돌아온적 열댓번 있습니다. 그리고 이건 정비사도 잘모르는데.. 제네시스 저속이나 정차시에 에어컨에서 더운바람나올때 있습니다 가스교환도 해봤는데 원인은 콘덴서필터 교체해야합니다.(고속으로 달리면 시원해요) 이런차량 많이 봤습니다. 오지에가서 캠핑조명 차에서 충전하다가 배터리 방전됐는데 배터리는 트렁크에 있습니다. 뒤에 있다는건 알았는데 짐꺼내고 찾는게 번거롭습니다. 초반가속이 생각보다 많이 굼뜹니다. 쎄게 밟으면 잘나가지만 일반차량이랑 비교하면 악셀 힘주는거에 비해 안나가는 편입니다 2톤에 육박하고 3800배기량에 315마력 제네시스와 1.5톤정도에 3000배기량에 270마력 그랜져비교시 그랜져가 초반가속 중간가속 훨씬 잘나갑니다 근데 120킬로부터는 확실히 달라요.
@라스가이팅5 жыл бұрын
썬루프가 닫히는 속도가 점점 느려집니다. 아직 고장나지는 않았는데 어쩔때는 저러다 안닫히는거 아닌가 할 정도로 느려지더라구요. 콘덴서 필터는 처음 알았습니다. G80 렌트카 탈때 어라운드뷰가 없어서, 확실이 있다가 없으면 불편함을 느끼더라구요. 써주신 내용 공감하고 자세하고 좋은 정보 감사드립니다.
@까까-q5p5 жыл бұрын
@@라스가이팅 제네시스 선루프 안닫히면 선루프전용 윤활제가 있습니다 문방구가셔서 수채화붓을 사셔서 선루프 틈으로 넣고 반복적으로 먼지를 닦아내십시요 먼지가 어느정도 안나온다 싶으실때 붓 씻은다음에 윤활제를 붓에다가 묻히고 다시 틈에 넣고 계속 충분히 발라주세요 그러면 감쪽같이 잘 받힙니다 반복적으로 열엇다 닫앗다해서 충분히 묻어지도록 하시면 됩니다^^ kzbin.info/www/bejne/ppeqk3Wva8Zqf80 여기 링크 들어가시면 상세히 나옵니다
@PPakQ5 жыл бұрын
e.jr7ndvᄀ9ᄏ v 뒷자리도 그렌져가 제네시스보다 더 넓지 않나요?? 전 그렇게 알고 있는데요
@까까-q5p5 жыл бұрын
@@PPakQ 뒷자리는 제네시스가 약간 넓은거 같습니다 그랜져가 엉덩이부분 의자가 짧습니다
@까까-q5p5 жыл бұрын
@아재 뽑기인거 같습니다. 오히려 엔진은 그랜져가 문제가 생겼습니다 엔진오일이 줄어듭니다
@ÐNEL5 жыл бұрын
2:47 와 생각도못한 영상에서 너무나 뿜었네요 5분은 계속 웃은것같아요 ㅋㅋㅋㅋㅋ 실생활리뷰 정감있고 너무 좋네요
@라스가이팅5 жыл бұрын
영상 잘 봐주셔서 감사합니다 : ) 제 멘트가 재미를 드렸다면 정말 감사합니다 ㅎㅎ
@hanspark16615 жыл бұрын
요즘 팰리 크림색 가죽시트 이염 이슈 있는거 같은데... 제네시스 크림색은 괜찮은가 보네요.. 아님 따로 관리 하신건가요?
@라스가이팅5 жыл бұрын
따로 관리하지는 않았습니다. 제 차 시트가 깨끗하게 보이는 이유가 밝은 햇빛이 일조를 했을겁니다. 운전석 쪽은 때 많이 탔습니다. 사소한 팁이라면 청바지같은 옷을 입지 않고 차안에서 음식물을 거의 먹지 않습니다. 시트관리는 개개인마다 차이가 있어서 딱히 정답같은 팁이 없어요.^^ 주변분에게는 크림색 시트를 권해드리지는 않습니다. 영상 봐주셔서 감사합니다.^^
@김윤기-s6v5 жыл бұрын
벤츠e,비엠, 제네 셋중 고민하다 제네 샀습니다 제네 선택 안했다면 후회했을 것 같은 느낌이 큽니다. 이제 만키로 넘었는데 만족합니다
수입차가 좋은데 유지비가 문제임 AS문제나 여러가지 상황을 비교시 제네시스도 선택지로 괜찮을듯
@Polepair5 жыл бұрын
G80 13만 타고 있어요. HTRAC 담당하는 트랜스퍼 케이스 나가서 자비로 고칠 예정입니다. 차값 비싼만큼 나중에 자비수리비 비싸니 5년 10만 보증전에 차 팔고 새로 사야 한다는 것을 많이 느낍니다. 타이어 앞 두짝 86, 뒤 두짝 68인가? 파노라마 삐걱거리고.. 연비는 고속도로 보통운전 리터당 10km.. 근데 6천대 가격으로 동일 등급 외제차를 못산다는.. 에어컨은 진짜 빵빵하죠. 그 다음 g80 또 사려구요. 그냥 저는 호구인가봅니다. 차가 돈들어가고 고생시켜도 이정도면 아주 준수한 차라고 생각 되네요.
@라스가이팅5 жыл бұрын
저도 얼마 남지 않은 보증기간때문에 지금부터가 진짜 유지비가 들어갈것 같아서 신경 쓰이지만 전에 경험했더 수입차as경험에 비하면 그래도 걱정?이 덜합니다. 다른 좋은 수입차도 많지만 저도 제네시스 정도면 만족하면서 잘 타고 있습니다.영상 봐주셔서 감사합니다.
@mcohammer4 жыл бұрын
2007 G80 고속도로에서 100km 맞추면 13.5키로 나오고 140km 이상 밟아주면 연비 11키로 정도입니다 그게 아니라면 차에 이상있거나 폭주거나 둘중하납니다
@Polepair4 жыл бұрын
@@mcohammer 그건 아닌것 같구요. 4륜 장치하고 썬루프가 올라가면 중량이 2.3톤입니다. 초창기부터 잘 운전해도 12정도이고, 추월할거 하고 달리면 9.5정도구요. 과속하면 7킬로대 나와요. 07년식이면 이름만 같지 차는 다를텐데요. 제네시스는 초창기 모델이 더 좋다고 모비스 직원들도 그러더군요.
@rainseed215 жыл бұрын
요새 웬만하면 현대기아 포함 어느 메이커직영정비소 가면 합성유 넣어줄건데요... 광유기반 엔진오일은 이제 동네카센타 가거나 구형차종만 넣어줄겁니다...
@라스가이팅4 жыл бұрын
아마 맞으실 겁니다. 영상봐주셔서 감사합니다.
@rainseed214 жыл бұрын
@@라스가이팅 의사 앞에만 서면 병이 낫는다던지, 서비스센터만 가면 꼭 동일증상 재현이 안되는거 ㅠㅠ 그리고 너무 재미있게 흡인력 있게 잘봤습니다.
@라스가이팅4 жыл бұрын
rainseed21 좋게 평해주셔서 감사합니다. 센터에 가면 꼭!! ^^
@TV-gz1ci5 жыл бұрын
저도 구형K9타고있는데 G80과 같은 프레임이라고 하던데 포트홀 부분 공감이 되네요 전 3.3이라 3.8과 어떤 다른느낌인지 궁금하네요 ㅎㅎ 잘봤습니다 ^^ 브레이크가 2P인가요?
@라스가이팅5 жыл бұрын
영상봐주셔서 감사합니다. 구독자 100명 넘으셨을때 자주 영차님 채널 들렸었는데 급성장 하셨네요 부럽습니다.
@TV-gz1ci5 жыл бұрын
@@라스가이팅 감사합니다 급성장이라니 과찬이십니다 자주뵐께요 ㅎㅎ
@김동환-u2e5 жыл бұрын
영상 잘 보고 갑니다. 혹, 5년안에 다른차로 기종 변경시 저에게 애마 판매하시면 바로 구매 하겠습니다. 기대하고 있겠습니다.
@cool61215 жыл бұрын
나도 g80 고민하다가 결국엔 연비때문에 그랜져ig 하이브리드로 결정하고 지금은 아주 만족하며 타고있습니다 g80은 정말 연비가 최악이라...
@raykorea08175 жыл бұрын
그랜져 2.4보다는 고속에서 잘나오는디 글고 제네타면 연비는 그닥 오히려 수리비 측면에선 하브보단 나을듯 5년 as도 큼
@son777705 жыл бұрын
제네시스g80 디젤이답이다. 하이브리드는 비추
@Driveinseoul5 жыл бұрын
Young Kab Jung g80이 시내 3~4 나오고 고속 10~11 나와요
@raykorea08175 жыл бұрын
@@Driveinseoul 저오너예요
@아이스-d8w5 жыл бұрын
만4년탔습니다 정확히 9.4찍혀 있습니다 전차 그랜저 8.5에비해 나아진느낌 이라 만족하고 탑니다
@atm41075 жыл бұрын
캠핑에 헛바람이 들어서 모하비 샀는데 제대로 가보지도 못하고 다시 세단으로 돌아가고 싶네요ㅜ 장거리 엄청 힘들고 승차감..ㅜㅠ
@라스가이팅5 жыл бұрын
그래도 모하비 승차감만 빼면 가성비 갑 차 일거라고 생각합니다.모하비 성능으로 살만한 수입산 차가 거의 억은 넘어가느거 같아요. suv로 캡티바 5년째 타고 있느데 안전성은 높지만 무늬만 4륜 suv입니다
@Eiirj Жыл бұрын
캠핑을 뭐 험한 오프로드로 다닐거 아니면 중고로 살 때 기준 캠핑 용도로는 베라크루즈가 최고입니다 승차감 좋고 공간 넓고 출력 넉넉하고 그래도 또 나름 4륜에 6기통 디젤이라서 못 다니는길도 거의 없고 연비도 뭐 그덩치에 고속 올리면 14~15정도는 나오니 상당히 좋더군요 아버지가 신차 출고하셨던거 물려받아서 좀 타고 다니다 지금은 승용차 한대 펠리 한대 이렇게 갖고 있는데 6기통 디젤은 가끔 그립더라구요
@flora-o4c5 жыл бұрын
G380파이니스트 풀옵 타고있는데요 보증기간 끝나고 트렌스퍼케이스, EPB교체 판정받았습니다 부품+공임 320만원 견적 나왔습니다. 증상 가속시 툭툭 끊기는 느낌, 정차시 툭툭 끊기는 느낌 더불어 차체 진동 한번 점검 받아보세요 같은증상 있으신분들요
제네시스 관심이 많은데요 현실적인 리뷰 감사합니다. 혹시 디젤 모델도 타보셨나요? 디젤엔진 특유의 진동이 고급스러운 승차감을 떨어뜨릴지 아니면 고급스러움 + 연비까지 다 잡을 수 있을지 궁금하네요. 전에 I40 디젤같은 경우에는 차 내부에서는 디젤 소음이 크게 거슬리지 않더라구요. 답변해주시면 감사하겠습니다 ㅎㅎ(다른 구독자님들중에서라도 아시는 분들은 의견 부탁드립니다)
@라스가이팅5 жыл бұрын
제가 디젤차량을 경험상 5년정도 타시면 모를까 6~7년 정도면 그때부터 디젤은 관리하기가 힘듭니다. 현재 타사 디젤 모델 경험상 정숙, 연비, 배기, 흡기 . 인터넷 검색하시면 정보가 많으니 참고 하시기 바랍니다.^^
@Music-xg9mc5 жыл бұрын
제 개인적인 느낌으론 디젤은 벤츠여도 디젤입니다.... 디젤차에 연비 말고 다른거 바라지마세요 ㅠ 승차감 정숙성 주행감 변속느낌 잔진동 죄다 별로에요... 벤츠 e클래스 220d 타보고 정말 실망했습니다.
@samuel-chai5 жыл бұрын
@@라스가이팅 넵 감사합니당!
@samuel-chai5 жыл бұрын
@@Music-xg9mc 넵 ㅎㅎ 갓벤츠도 디젤의 한계는 넘을 수 없나보네요. 그냥 타던 휘발유차나 타다가 하이브리드나 전기차를 생각해봐야 할 것 같습니당.
나도 4륜 타는데.. 가격대비 잘만들엇음. 5~6천에 이만한차 찾기힘듬. 기름값 무서우면 경유차나 소형차 타는게 답임. 차는 소모품이라 자산의 5% 미만이 딱임. 10%이상 되면 내가 차를 타는건지, 차가 나를 타는건지..
@천재얼굴-t1i5 жыл бұрын
대형차 타도 기름값 무섭습니다. 에쿠스 동호회 가 보세요.. 대형차 타는사람들이 연비 신경 안쓴다면 왜 LS에 하이브리드가 나오고 수퍼카에 베터리를 장착하겠습니다..
@biero23455 жыл бұрын
천재얼굴 난독증있음?
@youngpark21844 жыл бұрын
16년 3.8 AWD 북미형 타고있습니다. 지금 5만5천마일정도탔는데요 저도 한밤중에 깜빡이 넣는데 라이트가 전부 다나가서 엄청 당황했는데 한 세번째 그래서 센터가져가니깐 저말고도 고질병이라 하더라고요 워런티로 무상수리받았습니다. 한국돈으로 90만원정도 였던거같아요 견적은. 그리고 저는 다좋은데 파나로마루프에서 방지턱 넘을때마다 소리가 살짝나요 노래틀어놓으면 안들리는데 예민하면 신경쓰일정도로? 그래서 얘기했더니 선루프는 15만마일까지 보증된다고 진짜문제생기면 가져오라네요 ;; 그래서 그냥 타는중입니다.. 차는 좋아요 기름값이 좀 싼편이라 맘놓고 돌아다니네요 차선보조 스마트 크루즈 켜놓으면 거의 조작안하니까요
@user-kwsline5 жыл бұрын
Bh12년형 23만 탄 차주로 많이 공감합니다... 연식이 들면 쇼바가 약해지는 단점과 소음이 늘어나는 단점이 있지만, 하체에 누유자국 하나 없이 잘 타고 있답니다
@라스가이팅5 жыл бұрын
23만이면 적지 않은 키로수인데 내구성도 내구성이지만 관리를 꽤 신경쓰시나봐요^^ 영상봐주셔서 감사합니다ㅎㅎ
@MC-wr1rh5 жыл бұрын
쇼바 수명이 5만정도 아닌가요?
@jini86425 жыл бұрын
23만이면 당연한거죠 단점이라고 하기에는 소모품인데;;
@user-zy8iq2tz1x5 жыл бұрын
실내가 베이지색이면 때가 잘타지 않나요? 이쁘긴한데 때가 잘탄다는 말이 많아서 망설여지네요 가죽클리너? 이용해서 닦으면 금새 말끔해 지는지요?
@라스가이팅5 жыл бұрын
때 탑니다. 저같은 경우는 특별히 케미컬이나 기타 클리너를 사용하지 않고 그냥 타고 다닙니다. 가족들이 환경호르몬에 특히 예민해서 그냥 타고 다니는데 전에 타던 수입차에 비해서는 때가 덜타는 것 같습니다. 제 취향이라 크림색을 선택했는데 주변분이 물어보시면 어두운색이 낫다고 대답해드려요. 아무래도 어두운색이 편하죠. 제대로 답변을 제대로 드렸나 모르겠습니다. 영상 봐주셔서 감사합니다.
@이코코-n2z5 жыл бұрын
저정도 타는 사람이면 기름값,때타는거 청소비용같은 생각 안하겠죠?ㅎㅎ
@채윤이와떠나는인생여5 жыл бұрын
이번에 G80 스포츠디자인셀렉션으로 계약하고 왔는데 도움이 되네요. 5년 동안 타셨던 오너분이라서 그런지 현실적으로 마음에 와닿는 부분이 많네요. 감사합니다. 구독 좋아요 알림설정 누르고 갑니다. 시간되시면, 채윤이도 보러 와주세용~
@라스가이팅5 жыл бұрын
제 사용기가 조금이나마 도움이 되어서 오히려 제가 감사합니다^^ 제 영상 봐주셔서 감사합니다. : )
@ForceRecon1119th5 жыл бұрын
9월에 풀첸지나오는데 지금 구매하신거에요? 이유가궁금합니다ㅎ
@채윤이와떠나는인생여5 жыл бұрын
ForceRecon1119th 풀체인지 익스테리어 랜더링을 봤는데 현재 디자인이 더 맘에 들더라구요. 그리고 실내는 개인적으로 디지털 계기판보다는 아날로그가 좀 더 클래식하고 좋은 것 같아요. 지극히 개인적인 취향입니다. 옵션이 좋아지는 만큼 가격이 더 오를 것 같기도 하구요.
@ForceRecon1119th5 жыл бұрын
@@채윤이와떠나는인생여 아네ㅎㅎ
@대중교통-d1t4 жыл бұрын
오호 정말 좋네요 g80은 정말 좋겠어요 시트 관리가 어렵겟네요 하체는 비엠보다 우월하죠 샤시강성 및 잔진동 없고 연비도 9키로이고 굿입니다
@geeny1025 жыл бұрын
제네도 보증 끝나면 부품값 비싼거 많죠. 저는 보증 내에 네비 메인보드 나가서 무상교체 받았지만 보증 끝나면 150 든다고 하더만요.. 다른 부품들도 수입차에 비하면 당연히 싸지만 저렴한 금액은 아닙니다. 타이어도 컨티넨탈이 순정으로 달려나왔기 때문에 동일 제품 교환이면 네짝 100만원 훌쩍 넘어갑니다. 해외를 자주 나가는 편이라 외국 나가서 외산 렌트카로 출퇴근 하면서 느끼는 거지만 어중간한 외산차 타는 것 보다 제네가 훨씬 좋습니다. 승차감, 편의장비, 정숙성등.. 근데 렉시콘은 질 떨어집니다.
@라스가이팅5 жыл бұрын
@잘래스곤 제네시스에 들어간 오디오 브랜드 입니다
@라스가이팅5 жыл бұрын
보증이 끝나는 시점부터가 진짜 유지비용이죠^^ 전에 수입차 타다 디여서 그정도 까지는 아닐거라는 생각에 만족합니다. 영상 잘 봐주셔서 감사합니다
제 경험상 일반 블루핸즈 가면 멀티펑션스위치(오토라이트)오류를 잘 모르거나, 안다고 해도 증상이 눈에 보이면 해주겠다고 합니다. 제네시스 전담 블루핸즈에 가면 한번에 알아듣고 바로 교체해주더라구요.^^ 아직까지 잔진동을 느끼지는 못했습니다. 엔진쪽 미미? 이런거 문제일까요? 영상 봐주셔서 감사합니다. : )
아버지차를 물려받은 330을 몰고있는 30대초반입니다. (말로는 물려받은거지만 차첫출고때부터 아버지운전기사 ㅠㅠㅠ 차체가 커서 나이드신아버지가 운전하기 꺼려하시는..) 제 나이에비해 좀 큰 차긴한데 기름값은 생각보다 크게 부담되지않구요 다른댓글분처럼 장거리는아니지만 5만원넣고 10일정도는 충분히 끌고다니는듯합니다. 저같은경우에는 기름분사장치?? 경고등 불이들어와서 남부서비스센터에 두번정도 들어간적이있는데 (정말잘되있더라구요 제네시스라운지..역시 돈이최고야..) 두번 다 재현해봐도 이상이 없다 길래 센서교체한 후 더이상 경고메세지 없이 잘 타고 다니고 있습니다. 그거빼곤 잔고장,문제없이 잘타고있어요 보증기간도 이번달에 끝났는데 지금처럼 문제없이 오래오래 탔으면좋겠네요
@라스가이팅5 жыл бұрын
근데 예전 TG270 그랜져 보다는 연비가 좋습니다. 물론 10년 전 차량이랑 비교 하는건 그렇지만 제네시스 연비는 어쩔 수 없는것 같습니다 영상 봐주셔서 감사합니다.
@장길완-h3d5 жыл бұрын
제네실스 8년차입니다 현재까지 3대째네요 연비빼곤 가성비갑입니다 전 아주 만족해요 왼발 올리고있음 트렁크 열리는거빼곤......
@라스가이팅5 жыл бұрын
영상 봐주셔서 감사합니다 개인적으로 다음세대 g80이 현재 g90디자인처럼 나온다면 적응하기 어려울것 같아요 현재 g80디자인이 꽤 잘만든것 같아요.영상 봐주셔서 감사합니다.
@TheRich94195 жыл бұрын
깔끔하게 참 리뷰 잘하심~^^ 감사합니다,
@woni07204 жыл бұрын
에쿠스 제네시스 진짜 잘 만든 차량임은 틀림 없습니다.. 타보시면 알게됩니다.. 몰아보시면 재미에 놀랍니다.. 더 놀라는건.. 연비는 안 좋습니다^^; 하지만 기함급 차량들은 다 그렇습니다..
@라스가이팅4 жыл бұрын
일반적인 주행은 좋은데 연비는 해결 못하더라구요. 경쟁모델에 비해 연비가 안좋죠. 영상봐주셔서 감사합니다.
@ryan-uv7vz5 жыл бұрын
제네시스 긴급제동 덕분에 몇번 살았네요...
@라스가이팅5 жыл бұрын
앞차 트렁크가 정말 크게 보이는 순간 정말 아찍하죠 영상 봐주셔서 감사합니다^^
@sunyeolchoi69355 жыл бұрын
오토라이트 동일증상으로 교체완료했어요~ 다른 블루가서 이야기 해보셔요~
@라스가이팅5 жыл бұрын
핸들 안쪽에 통으로 된 모듈교체하는 걸로 알고 있습니다 제가 갔던 블루핸즈는 좀 딱딱한 느낌인거 같아요 다른 블루핸즈는 딱 알아듣고 바로 교체해준다는데 말씀대로 다른곳 가보려고 합니다. 영상 봐주셔서 감사합니다~
@jms67375 жыл бұрын
부럽네용~ 인간의 욕심이야 끝이 없겠지만 g80 정도만 탈수 있는 형편이 되면 더할나위 없겠습니다...
@까뮤-u6x5 жыл бұрын
차사는건 용기에요 저월수입 200안되지만 지팔공 뽑았어서요
@돌플러스5 жыл бұрын
언빌리버블,,
@훈현-x4k5 жыл бұрын
사실 차는 이삼억짜리아니면 무리해서뽑을순있죠 ㅋㅋㅋㅋ
@jwc43825 жыл бұрын
이성철 와우 중고로 뽑으셨나요? 선납 얼마하고 할부는 어느정도나오나요
@aidanielman5 жыл бұрын
@@까뮤-u6x 그건 좀 너무 무리하셨네.. 200도 안되는데 5시리즈, E클 뽑는 한심한 애들보단 낫지만.. 새차라면 할부만 한달에 백만원은 들텐데.. 자동차 세금이랑 보험료 내는 달에는 머 빠질텐데요.ㅎㅎ
@yun99825 жыл бұрын
좋은 차량, 깔끔한 영상 잘봤습니다.
@라스가이팅5 жыл бұрын
영상 잘 봐주셔서 감사합니다ㅎㅎ
@ck7501055 жыл бұрын
연비때문에 BMW520 타다 벤츠가 좋을거 같아 벤츠 타다 결국 제네시스 왔는데 이것도 구입해서 딱 3달 좋고 그 다음은 바로 연비 걱정하느라 멘붕 옴~ 결국은 말리부 디젤 하나 더 사서 타 보니 워메... 디젤이라 부담 없고 연비 17km 나오니 막 그냥 타고 다니기 딱 좋고 지금 제네시스는 먼일 있을때만 타는 그냥 차! 이제는 차 욕심 없어지니깐 그냥 중고차로 팔 생각하고 있음.. 결론은 차 욕심 버리니깐.. 음... 밤에 찌 보면서 낚시 하는 인생이 됐음 늙었군 쩝
@CountryMan촌놈5 жыл бұрын
가져보니까 욕심이 사라지더라구요ㅎㅎ 저역시ㅎㅎ같은길을 걷고있네요
@김동욱-z9p5 жыл бұрын
말리부 살 돈 3000만원이면 제네시스 폐차할때까지 기름값으로 사용가능할텐데여
@ck7501055 жыл бұрын
@@김동욱-z9p 제네시스 한달 기름값 130만원 나왔습니다. 많이 다니는 편이지요..말리부 60% 이상 절약 되는거 같습니다. 그리고 제네시스 많이 타면 중고값 많이 떨어져서 그거까지 생각한다면 말리부 선택이 탁월했던거 같습니다. 지금 주차장에 계속 있는데 팔아버릴까 고민중입니다. 말리부 대략 5년정도 타 볼까 하는데 그 정도에 차 팔면 기름값 세이브 충분히 나고도 남지요.. 1년에 기름값 차이만 해도 후덜덜한데요 모.. 차 욕심 없습니다. 가고 싶은 곳 맘 편하게 다니는게 최고입니다.
@김동욱-z9p5 жыл бұрын
@@ck750105 장거리 많이 타시나본데 그런 경우면 디젤이 갑이죠. 그런데 제네시스 타시다 말리부 타시면 승차감이나 공간에서 불편하실텐데, 얼마전에 나온 제네시스 디젤버전으로 사시지 ㅋ
@ck7501055 жыл бұрын
@@김동욱-z9p 제네시스가 있는데 제네시스를 또 살수 없죠.. 저는 지금 말리부 만족합니다. 옵션이랑 고급스러움은 제네시스가 좋죠 그런데 욕심 버리니깐.. 머 그닥 좋은지 모르겠더라구요 그냥 지금은 말리부가 제 입장에서는 효자 입니다. 말리부 승차감과 소음은 머 그냥 그렇습니다. 최상급 타다 밑으로 내려서 타면 단점이 많이 보이긴 합니다만 그래도 기름 적게 먹고 잘 달려주니 불만 없습니다. 그냥 막 타고 다니기 딱 좋아요
@user-uk8ic7ox1r4 жыл бұрын
라이트 저도똑같습니다 ㅜㅜㅜdh330입니다 서비스센터가도 아직도모릅니다 ㅜㅜㅜㅜㅜ증상잡으셧나요?~
@AlaindeBottong5 жыл бұрын
좌석... 은 얼마나 어려운 단어이길래... 끊임없는 뒷자석 뒷마그넷... ㄷㄷㄷ
@라스가이팅4 жыл бұрын
답글 늦게 달아서 죄송합니다. 주의 하겠습니다.
@AllyMcLesbian5 жыл бұрын
미국에서 사는데 저는 2008년말 초창기 BH 를 사서 아직도 타고 있습니다. 지금 주행거리는 27만 마일, 환산하면 42만 km 정도 될겁니다. 엄청나게 잘만든 차입니다. 작은 문제를 보증수리 (미국 현대 보증기간은 동력기는 10만마일까지 갑니다) 한 후엔 24만 마일까지 고장이 없었고 그것도 제가 이차를 상업용으로 험하게 써서 고장난것 같습니다. VVT 고장이었고 수리비가 거의 2천불 들었을 것입니다. 장거리 주행엔 최고입니다. 저는 로스엔젤레스 사는데 이 차로 캐나다 록키도 갔고 뉴욕도 갔습니다. 뻑뻑한 BMW보다는 훨씬 낫습니다. 옛날 초대형 캐딜락 느낌도 어느정도 느낍니다. 유지비도 평범한 쏘나타 수준입니다. 저는 그동안 독일차를 선호했고 LA분들은 거의 다 렉서스나 혼다 같은 일제차를 선호합니다. 그러나 저도 BMW 3시리즈를 팔고 이차 사고서는 달라졌습니다. 저도 앞으로 현대기아차를 미국내에서도 계속 살 계획입니다. 보급형 모델들 중에도 아이오닉이 탐나네요.
@라스가이팅5 жыл бұрын
지인이 동부쪽에 있어서 두달 머물면서 차를 유심히 봤더니 제가 있던곳이 시골이라 그런지 스바루하고 혼다가 굉장히 많더라구요 제네시스는 보스턴으로 나오니까 보이더라구요ㅎㅎ 미국 거주하시는 분은 차량 선택권이 다양해서 언제나 부럽습니다 영상 관심있게 봐주셔서 감사합니다 : )
@라스가이팅5 жыл бұрын
미국에서는 현대 부품값이 어떤 편인가요. 미국브랜드 기준으로 비싼편인가요?
@AllyMcLesbian5 жыл бұрын
@@라스가이팅 비싸진 않지만 지역따라서는 조달이 시간 걸릴수 있습니다.
@AllyMcLesbian5 жыл бұрын
@@라스가이팅 감사합니다. 미국내 승용차 시장은 일본차 천국이 되었습니다. 추운곳은 4륜구동 스바루 선호도가 높고 혼다, 토요타는 어디든지 알아줍니다. 저는 개인적으로는 토요타는 기호상 싫어하고 혼다와 마쓰다를 좋아하지만 그래도 현대기아 모델들이 가장 맘에 듭니다. 트럭 경우에는 아직도 미제가 최고입니다.
@냉수마찰-g5z5 жыл бұрын
ㅎㅎ 미션 일본 아이신미션이고요 브레이크 이탈리아 산 각종부품 ㅎㅎ 이게 조립만 한국에서 했지.국산이라고 해야될지 음..
@가가호호-e2p5 жыл бұрын
아이보리시트 고민중인데 5년사용하신 후기는 어떠신가요?ㅎ
@flyflyfly70495 жыл бұрын
이제막보증기간지났는데 10만조금넘음.고장한번없고신차때와차이없습니다,
@가가호호-e2p5 жыл бұрын
@@flyflyfly7049 아 저는 아이보리시트 후기 여쭤본거에요^^
@라스가이팅5 жыл бұрын
주변분에게 아이보리 시트는 권해드리지는 않습니다. 전에 타던 수입차도 아이보리색이었고 제 취향이라서 특별한 관리는 하지 않았어요. 전에 타던 차량보다 시트 기술이 좋아졌는지 때가 덜 타는걸 체감합니다. 영상 봐주셔서 감사합니다.
@익명-f6z8m5 жыл бұрын
새로 차 뽑으셔도 인테리어 크림색으로 뽑으실건지 궁금해요!
@라스가이팅5 жыл бұрын
현재의 제 취향이긴 하지만 요새는 오렌지톤 시트가 고급스러워 보여서 살짝 붉은색 시트를 생각하고 있습니다. 영상 봐주셔서 감사합니다 ^^
@난튜브-c9u5 жыл бұрын
하체 느낌은 신차때와 똑같나요? 그리고 키로수는 얼마나 타셨는지요
@라스가이팅5 жыл бұрын
신차 느낌이라는게 지극히 주관적이라서 정확히 전달해 드리기는 어렵지만 신차대비 당연히 같지는 않습니다.^^ 다만 다른 국산차에 비해 아직은 잘 버티고 있습니다. 그리고 요새들어 날이 좀 풀려서 그런지 부쩍 과속방지턱 넘을때 찌그덕 소리 납니다. 그리고 현재 97000키로 타고 있는 중입니다. : -)
@만득이-v6i5 жыл бұрын
찌걱 소리는 보통 스테빌 부싱 그리고 활대링크만 바꿔줘도 잡소리 거의 잡히죠 키로수 더 넘어가면 로워암 등등 쇼바만 갈아줘도 쫀쫀함이 살아나거든요 금액적으로 본다면 국산차라 엄청 저렴하게 해결가능 부분이기도하구요
답글 늦게 달아서 죄송합니다. 연비에 관한 연상을 올렸습니다. 고속주행은 리터당 10키로정도 나옵니다.
@지겐-d3i5 жыл бұрын
지금타고 계신차량 몇년식인가요? 크림색시트 때많이안타나요? 예비오너입니다^^
@라스가이팅5 жыл бұрын
14년 7월 차량입니다. 시트 물론 때 탑니다. 전에 타던 차도 베이지색시트이기도 하고, 제 취향이기도 해서 밝은색으로 정했지만 때 탑니다. 운전석이 제일 많이 타죠^^. 혹시 자녀분이 아직 한참 자라나는 시기이면 어두운색 시트를 권해드려요. 아무래도 어두운색이 관리하기 편합니다..
라이트가 혼자 꺼지는현상 저하고 같으시네요....센터에서 증상안나오면 미치죠.... 분명 아주 가끔이지만 밤에 라이트꺼졌다거 다시 혼자 켜지고..... 저같은 경우는 라이트스위치문제라는 말이 있어서 교체했는데도 계속 증상이 나타나서 여기저기 다니며 알아봤더니 운전석 아래 휴즈불량인것같다고 휴즈갈고나니 괜찮더라구요 한번 해보세요~~~~~^^ 그리고 제일 중요한 단점이 빠졌네요....연비...ㅋㅋ
3.8 파이니스트 5년째 탑니다. 크림 인테리어 생각보다 떼가 안타더라구요 가죽도 금방 헤지지 않고.. 잡소리도 거의 없습니다 5년찬데.. 7천만원주고 DH산다고 주위에서 미쳤냐는 소리 많이 들었지만, 개인적으로 만족스럽네요ㅎㅎ 다만 연비는.. 노코멘트 하겠습니당^^
@라스가이팅5 жыл бұрын
저도 전에 타던 수입차(크림시트)에 비해서 때가 덜 타더라구요. 차 값으로만 따지면 경쟁 수입차보다 가격이 높은편이죠. 거기다 수입차는 할인도 종종 있죠. 유지비와 AS를 절대 무시 못하겠더라구요. 제 영상 봐주셔서 감사합니다.^^
@JS-ps8yo5 жыл бұрын
제네시스 g80 7천만원 전후 그돈이면 독일차 중형 산다고들 이야기 하는 사람들이 있는데 .... 그가격대의 독일차는 대부분 4기통 모델 들이죠 옵션도 부족하고... 터보를 사용해서 6기통 보다 빠른차를 만들수는 있지만 ... 가솔린 세단 에서 4기통 과 6기통의 주행질감 여유로움 소음 진동 분명 차이가 있고 ... 옵션 의 편의성 과 센터페시아 hud 네비 이런부분들이 제네시스가 정말 편리하게 기능성 있게 한국형 으로 잘되어 있죠 실내공간 트렁크 동급 최고 넓고 ... G80 의 승차감 위주 써스펜션 사계절 타이어 / 동급대비 무거운 차체중량 부족한 브레이크 / 높은 무게중심 확실히 ....스포츠 주행 을 하기에는 부적합한 차량이긴 합니다만 ... 여유롭게 선비 운전을 하시는분 네임벨류 안 따지고 독일차에 대한 로망이 없는 분 이라면 제네시스 가 정답 이라 생각되고 제네시스 가격대 에서 ... 주행 에 관한 기본기가 탄탄하고 운전의 즐거움 을 우선시 하시는 분은 4기통 터보 독일 중형세단 이 답이 아닐까 싶습니다 아우디s7 / sq5 와 더불어 법인차량 으로 얼마전 g80 스포츠 출고한후 정말 옵션의 현대 /승차감의 현대/ 실내공간 편의성의 현대 라고 느끼는 중입니다 유지관리 편리하고요 ..
@라스가이팅5 жыл бұрын
전에 고압 터빈 달린 수입차 탈때 달리는 맛은 정말 좋았는데 수리로 인한 스트레스가 장난이 아니었습니다. 터빈관리도 생각보다 신경쓰이더라구요. 이제는 왠만하면 as를 먼저생각하고, 자연흡기를 선택하게 되더라구요 영상 봐주셔서 감사합니다 : )
@김세연-x6l5 жыл бұрын
대신 기름값은 오너몫 시내 3 을 볼때도 ..
@용뚜니5 жыл бұрын
말끝마다 .... 자신감을가지샘ㅋㅋㄱㅋㅋ
@flyflyfly70495 жыл бұрын
공도에서코너링.직빨은520은안돼고530비슷합니다.3.8돼면540은돼야됌 내경험상,
@user-hx7yr1jn9g5 жыл бұрын
연비는 시내연비 고속연비가 어떤가요?
@라스가이팅5 жыл бұрын
연비 관련 영상이 따로 있습니다. 시간 되시면 봐주세요.영상 봐주셔서 감사합니다
@아드린5 жыл бұрын
개인적으로 운행했을때 다 좋았습니다 그런데 기름 장난아니게 먹습니다. 연비는 사실 넘 안좋았던 기억됩니다. 실내, 외형 다좋았고 편의시설또한 수입차보다 좋습니다. 참고로 3.8 g80 풀옵션모델 이였습니다.
@라스가이팅5 жыл бұрын
연비가 정말 최대의 단점이죠 그래서 오히려 장거리가는게 연비측면에서는 이득일겁니다.^^ 영상 봐주셔서 감사합니다