5톤 화물차 수입 및 젊은 사람들이 트럭으로 넘어오는 이유

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뚱터뷰

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Күн бұрын

아침 7시부터 저녁 5시까지 따라다니며 촬영했습니다!
화물차를 준비중이신분들은 조금이나마 도움이되었으면합니다!
또한 이 영상은 재미를 추구하는 인터뷰 영상편집으로 이루어져있으며
사전에 기사님에게 컨셉 양해를 구하고 찍은것이니 오해안하셨으면
좋겠습니다 :)
인터뷰 신청 문의 : daily_g@naver.com

Пікірлер: 763
@김현동-k7x
@김현동-k7x 4 жыл бұрын
인터뷰 찍었던 화물 기사입니다. 많은 분들이 오해를 하고 계셔서 댓글 남겨요 ^^ 콜바리만 해서는 절대 저 매출이 안나오죠 ㅠㅠ 고정거래처 30%에 70%가 콜바리 입니다 ^^ 기름값은 유가보조금까지 처리된 금액이구요! 아무쪼록 화물 시작하려 하시는 분들에게 현혹될만한 소스가 있었던 점은 고의가 아니었음을 다시 알려드립니다 ! 우리나라의 트러커들 정말 힘든 시기이지만 다들 화이팅 하시고 항상 안전운전 하세요 ^*^!
@advance4488
@advance4488 4 жыл бұрын
확실한건 전액할부로 처음시작하면 대부분 신불자의 나락으로 추락합니다. 너무 많이 봐서요
@milzip1301
@milzip1301 4 жыл бұрын
콜바리 아무나하는거 아닙니다 진짜 그리고 진짜 화물 해보고싶으신분들 포터 전기차 사세요 영업용번호판 그냥 줍니다
@모기야어디갔어
@모기야어디갔어 4 жыл бұрын
정말 힘듭니다..
@ddalgi975
@ddalgi975 4 жыл бұрын
전기차 키로수가 200키로라서 ... 무쓸모에요 진짜 단근거리 택배같은거 아닌바에야... 차라리 웃돈주고 지입을 끼고 들어가능게 나아요...
@lsh7311
@lsh7311 4 жыл бұрын
@@milzip1301 ㅋㅋㅋ전기포터로 무슨화물을 해요
@하늘을봤다
@하늘을봤다 3 жыл бұрын
사람들이 착각하는게 화물이 운전만 하면 되는줄 아는데 천만의 말씀ㅋㅋㅋㅋ
@솔까이말한다
@솔까이말한다 3 жыл бұрын
운전만 하면 되는거면 F1 드라이버 되는게 훨씬 낫지 진자 운전만 해야하니까 ㄹㅇㅋㅋ
@주의사항-p8z
@주의사항-p8z 3 жыл бұрын
그럼 또 뭐해야됨??
@himalaya9314
@himalaya9314 3 жыл бұрын
영업
@곰돌이-l2z
@곰돌이-l2z 3 жыл бұрын
저도 화물 14톤 십바리 2년간 운행하다 과감히 접고 다른일 합니다~~ 지입사기에 걸려들었구요~~정말 자기차로 운행하면 솔직히 월급쟁이보다 낫다고 생각됩니다~~ 하지만 대출끼고 차구입하면 정말 남는거 없어요~~ 어느 정도 자본을 가지고 시작해야 하고 초기 운영자금도 확보되어야 초반 덜 고생합니다~~ 한두달은 업무 파악이니칸 그때 잘 해야 이후 일이 잘 풀립니다~~ 암튼 사전조사와 일머리 체크, 선탑등을 최소 2주이상 해보고 진행하세요~그래도 안 늦습니다
@siy9673
@siy9673 4 жыл бұрын
달달한 🐕소리 듣기좋네요ㅎ
@RainbowCalligraphy
@RainbowCalligraphy 4 жыл бұрын
내주변에 트럭커하는 형님들 제법 있는데 전부 전전긍긍하면서 트럭일을 함.. 그리고 하나같이...몇년하고 이나라 떠난다. 미국이나 캐냐다가서 떼돈벌란다라고 함... 쫌 짠하고 안타까움... 최근데 캐냐다, 미국, 호주로 트럭커이민을 가거나 준비하는 분들이 많다고 하는데.. 그것도 쉽지 않음... 현지서 들어보면 신입이 1년안에 그만둘확률이 장난아니라고 함... 맨탈이 강하고 나는 혼자 사는게 좋다 싶은 분들만 추천한다고 함... 왜.. 미국이나 캐냐다 단거리운행빼고 장거리뛰면 그냥 열흘, 보름씩 최대 한달이상 집에 못들어가고 트럭에사 살아야함..
@아이구야-u1e
@아이구야-u1e 4 жыл бұрын
17년도 23살때 부터 올할부로 화물시작해서 현재까지 하고있는 기사입니다 콜바리 했을때 680정도 찍었는대 보험비 할부 지입남바 기름값 톨비 등 빼면 남는게 없어요 왜냐면 돈이 바로 들어오는게 아니라 한달~두달 뒤에 들어오는 경우가 다반사 입니다. 어느순간 대출 받게되고요 이제 쪼달리기 시작하니깐 현금을 바로 주는 농산물하다가 시기 지나면 콜로 버티다가 다시 농산물했고요 이것도 몸이 남아나질 않아서 쿠팡쪽 들어갔는대 기본적인 차숙을하는대 30일중 2일 밖에 집을 못들어갔었고 장점은 차량대기 시간이 길어서 잠자는 시간은 많습니다 3달 정도하다가 나왔고 지금은 좋은 회사에 들어와서 주5일 차숙 빨간날 다 쉬고 세금제외1150~1200사이 찍어주는대 이렇게 찍을수 있는 이유는 오전 오후 새벽 쪽잠으로 하루 4시간 정도 잘수 있어서 가능한겁니다. 익숙하지 않아서 4개월 됐을때 졸음운전으로 크게 사고나서 4달동안 놀았는대 이유는 정식센터에서 수리받으면6000만원 견적받아서 중고부품으로 수리할려고 야매업체 들어갔는대 트럭업체에서 이걸 지점마다 소문내서 2달 가까이 저한테 부품을 팔지 않았습니다 여차저차 할부금+수리비(4000만원)+지입료+보험비+생활비 등 4달동안 5800만원정도 빠졌는대 일도 못하는대 돈이 없는대 어떻게 하겠습니까 대출받았죠 앞으로 남은 할부금6000정도에 대출 케피탈3000 부모님+친척+소액대출3000 일억이천 남았습니다. 화물 시작하시려는 분들 목돈이 엄청 많으면 말리지 않는대 목돈이 없이 시작하시는분들 콜바리를 추천하지 않습니다
@전상윤-m7w
@전상윤-m7w 4 жыл бұрын
순익500백? 그 말 한마디에 여려사람 잡습니다
@juno7329
@juno7329 3 жыл бұрын
서른한살이라면서 직장생활 오래해봤고 ㅋㅋㅋㅋ 월 500 ㅋㅋㅋㅋ 관상은 과학이구나
@chungnamtruck
@chungnamtruck 2 жыл бұрын
기사님 인상 너무 좋으시네요! 항상 안전운행 하시기 바라봅니다.
@少昊소호
@少昊소호 4 жыл бұрын
화물차주들은 졸라 고생해서 주유소. 공업사. 타이어집. 도로공사.기타 업체들 먹여살려주죠
@햇살-i2h
@햇살-i2h 2 жыл бұрын
직장인은 졸라 고생해서 사장 먹여 살려주죠
@김이크-y5i
@김이크-y5i 4 жыл бұрын
윙바디 4년차입니다 이제서야 어플 손떼고 하루 550키로 정도 고정타고 매출 월 1000 나오네여 근무시간 11시간 이상 입니다 문제는 톨비가 하루 4만원이네요ㅎㅎㅎ 20일 기준 매달 기름 톨비 300이상 됩니다 차값 유지비 보험료 떼면 한달 순수 300 안되요
@불칸-t7j
@불칸-t7j 3 жыл бұрын
2020년인대 아직도 스틱이 기름값 덜든다는 .. ㅉ 스마트폰 나오는시대에 오토는 발전 안했을까? 저런 선입견때문에 몸만고생이지
@keunsupark1849
@keunsupark1849 4 жыл бұрын
알선소 쓰레기. 업체들 찌라시는 아니죠? 허풍이 ㅡㅡ 화물 하시는 분들 공감 가시는분들 없을듯
@단무지여라
@단무지여라 4 жыл бұрын
나도 화물차 12년차지만 어처구니가 없는 수입이네요 한달에 한번씩 꼭 운송료 못받아서 경찰서 갑니다 지긋지긋합니다 여러분 절때 이런영상을 100프로 다 믿지는 마세요
@영우-i4d
@영우-i4d 4 жыл бұрын
프사에서 신뢰가가네요
@sidalp
@sidalp 4 жыл бұрын
베테랑이 현실이였넼ㅋㅋ 요즘도 돈때먹는 쉐키들이 있어요?
@메롱-z7g
@메롱-z7g 4 жыл бұрын
돈이 안들어 오면 힘들죠
@김무옥-k1h
@김무옥-k1h 3 жыл бұрын
관내만 뛰는거랑 장거리만 뛰는거랑도 다르지 않나요?? 혹시 몇톤 이신지? 그리고 콜로만 뛰시는지 아니면 사무실이 있으신지
@sharpkim5930
@sharpkim5930 4 жыл бұрын
난 18톤 원쓰리 윙바디 모는데 현시점의 경기에 말도안되는 수입이요!!~ 현혹시키지맙시다!!!!!!!
@vfree8942
@vfree8942 3 жыл бұрын
맞아요.현혹시키지 맙시다.
@김기래-e8v
@김기래-e8v 4 жыл бұрын
제발이러지마요 진실만 알립시다
@용태-p6f
@용태-p6f 4 жыл бұрын
한살이라도 어릴때 화물 때려치고 직장생활 하세요 35년 운짱의 진심어린 충고입니다
@이헌종-u8p
@이헌종-u8p 4 жыл бұрын
유툽에나오는 주작떠는거아닌지?
@그리고세월이흘러
@그리고세월이흘러 4 жыл бұрын
용태 맞아요 직장이 훨 낫죠
@김순자-t7b
@김순자-t7b 3 жыл бұрын
경쟁자 제거
@노동조합사랑의회초리
@노동조합사랑의회초리 3 жыл бұрын
이유가 뭐임? 돈노 잘버는데? 경쟁하리 싫어서 그런거임?
@김광석-w2d
@김광석-w2d 3 жыл бұрын
@@노동조합사랑의회초리 화물차로 사고없이 큰 고장없이 소모품만 갈고, 유류비만 지출하고 차숙한다면 한달(유류비 240 톨비 50~60 사업자남바 유지비용 20 수수료 +@ 간식&음료&식사 이건 알아서) 분기 (정비소방문 소모품교환 오일만 갈면 20~30 타이어갈면 앞1개에 30~40 뒤1개에 30~35 앞타이어2개 뒷타이어 4~8개) 1년 화물차 보험료. 저는 200~300 할인과 할증 요인에 따라서 다름. 토요일 오전 퇴근 일요일 저녁 출근 주중 매일 출근 월 780만원씩 찍었네요. 저렇게 지출하면 대략 350~450 남아요.^^ 아 맞다. 부가가치세신고 까먹었네ㅋㅋㄱ 신고해야죠 또 돈나가요. 아맞다!!!! 저는 1억에서 몇백 빠지게 11.5톤은 사서 운행했는데요. 꼬박 4년타고 2500주고 화물차 털었습니다. 4년간 어디 중소기업에서 생산직하면 연봉 4000잡고 교대 뛰는게 앞날을 위해서도 더 좋습니다. 차팔고 신입사원 1년차인데 월급 밀릴걱정없이 짤릴걱정없지 회사밥 뜨끈하지 대출도 나오지 퇴직금도있지 연복비로 회사에서 복지나오지 ㅋㅋㅋㅋ
@한중호-k4t
@한중호-k4t 4 жыл бұрын
풉..한달 오백 번다고? 상위 3프로 안쪽 수입임. 보통 250~300정도임 그리고 그정도 버는 사람, 저런 밝은표정인 사람 본적없슴.
@amd6027
@amd6027 4 жыл бұрын
ㅇㅈ합니다 그런사람들은 샤워도 못하고 밥도 못먹음 개힘듬
@partisanmoon9187
@partisanmoon9187 4 жыл бұрын
내가 그래서 맨날 우거지 상이었구나 ㅎ ㅎ
@더기-u8n
@더기-u8n 4 жыл бұрын
흠 상위3프로면 그럴수도있다고보는데요
@reunmalba5367
@reunmalba5367 3 жыл бұрын
1톤용달도 슬슬몰아도 300이상 번다고 하시던데 전국화물 콜잡아서
@mjp1149
@mjp1149 3 жыл бұрын
ㅋㅋㅋ 500 ?풉 상위 0.01%도 500은 못 벌음ㅋㅋㅋㅋ 기름값만 해도 400이 기본인데 톨비 150 요소수 보험료 주차비 일할때 밥값+차 할부비 트레일러랑 해드 합쳐서 약 250잡으면 500은 개뿔 200 초반 나오겠다.저런데 현혹되지 말고 공부나 열심히 합시다.
@gemokr
@gemokr 2 жыл бұрын
여러사람 만나봤는데 보통 어떤 사업이든 종류에 관계없이 아무생각없이 살거나 10년미만 모지리분들은 주로 매출로만 말함. 꼼꼼하신분이나 10년이상 경력자들은 무조건 순익으로 얘기함. 장사는 뒤로 세는게 많아서 전체적인 흐름을 모두 파악해야지만 진정한 순익계산을 할 수 있기에 그런것 같음... 이 업종의 경우 차 감가 상각도 해야하고 연차별 수리비와 세금. 알선 수수료 및 식사등 고정 비용. 보험료와 사건사고를 위한 예비비 등을 모두 고려해야 하는데 아마도 이런건 개나 줬을거임. ㅋㅋㅋㅋ 보통 이쪽 사장님들 뺄거 빼고 툭 까놓고 500~800 말씀 하시는데 위처럼 제대로 계산해주면 400넘기기 힘든구조임. 그나마 사고 한번 나면 그것도 끝.. 높은 매출에 당장 눈에 보이는 걸로 남는장사다고 생각하시는데 저 안에는 위험수당 잔업수당 휴일수당 등등 모든 수당 포함 된 가격이고 건강은 당연히.. ㅠ 웬만하면 직장 다니세요들..
@긍정이-f8n
@긍정이-f8n 4 жыл бұрын
5톤축 윙9800 4년차 차주입니다. 11톤 콜 일반짐, 택배짐, 합짐 안가리고 2주에 한번 집들가고 1일 1식 20시간 일하고 휴계소에서 싯고 열심히 일하면요. 매출 1300 기름 250 도로비 50 가능합니다. 그리고 덤으로 질병과 정신병도 함께 와요~
@한성황-l7b
@한성황-l7b 3 жыл бұрын
500 이야기 하시는거 보니까 아직 입문하신지 얼마 안되신듯요... 차 5년 이상 해보시면 차가 돈먹는 시기 등등 대충나옵니다... 1년 아니 2년까지는 경비빼고 다남는거 같죠? 비꼬는게 아니라 아직 운전하시면서 이런저런 다양한 상황을 겸험하시지 않은 것 같으셔서 시간내어 적어보네요.. 안전운전하세요.
@한소라-h8j
@한소라-h8j 4 жыл бұрын
일거리의 마지막이 화물운반이라는말이 있죠!!
@INFP-qj3dy
@INFP-qj3dy 4 жыл бұрын
저도 듣었내요 요즘은 면허는 필수잔아요 어릴때 승용차로 도로경험으로 이거저거 쌓으면서 나이들고 정년퇴직하고 살살하라고 듣었내요
@잘살자고
@잘살자고 4 жыл бұрын
화물차기사 입만 열면 구라 나도 5톤 15년차인데 정비소가면 기사들 입만열면 1000에서 1500찍는다하고 800찍는다하면 뭐하러 일하냐고 자기는 800 가져간다 어쩐다하는데 다구라임 요즘 1000찍으려면 이기사처럼 컨디션이 좋아 보이지 않음
@amd6027
@amd6027 4 жыл бұрын
평균 1000찍을 수도 없고 gs칼택 탱크로리 아니라면 수명줄여서 해도 1000만원 못벌듯해요 ㅠ 좋은자리는 언제나 친인척위주
@kingtiger_kor6752
@kingtiger_kor6752 4 жыл бұрын
그냥 입만 벌리면 그짓말이죠.
@빵-h2f
@빵-h2f 4 жыл бұрын
끌어들이려고 ㅋㅋ
@선비견-t8r
@선비견-t8r 4 жыл бұрын
@@빵-h2f 빵이나구워라 어그로끌지말고 ㅋㅋ
@메롱-z7g
@메롱-z7g 4 жыл бұрын
구라
@이경준-w9l
@이경준-w9l 3 жыл бұрын
할부를 갈아타시면 500정도 남는다면 월 천이백정도는 가능하긴 합니다 근데 한 3년이상은 다시 할부노예가 되신거 같습니다 근데 화물 절대 만만한거 아닙니다 500 정도 남을려면 직장인은 출퇴근이 가능하지 대형화물은 절대 출퇴근이 안됩니다 이게 첨에 익숙하질 않는분들은 거진 1년안에 나가떨어지니 왠만하면 안되면 운전이나 하자 1톤몰면 가능하겠지 라는 마인드로 운전시작하시는분 1년안에 80프로 나가떨어집니다
@제주감귤-v2w
@제주감귤-v2w 4 жыл бұрын
오백이면 이런영상 찍겠냐 ㅋㅋㅋ 지들만 하려고하지
@장항선라인트럭커
@장항선라인트럭커 4 жыл бұрын
군대 주특기 트레일러 살려서 24 살에 전역하고 바로 아버지 지인소개로 택배 트레일러 한지 거진6년 됩니다 기사만 4년 타고서 제차 산지 20개월 되는대 솔직히 말합니다 주변지인이나 관련종사자분들 없음 하지 마세요 계란으로 바위치기고요 ㅎㅎ 워낙 고인물들이 많아서 겪어보니까요 그리고 들어가는 운수 업체도 중요합니다 저희회사 기준 매달 말일에 결제일이라서 돈은 꼬박꼬박 나오는대 이거만큼 좋은거 만큼도 없네요 솔직히 직장생활 보다는 만족하고요 물론 사고 나면 그냥 한번에 엎퍼먹습니다 ㅎㅎㅎ 정하고 싶으신분들 어떻게든 돈 많이 모으셔서 최대한 할부 적게 하시고 하시면 쫌만 열심히 하면은 수익은 대기업 직장인들 수준 될거 같네요 매출은 솔직히 일에따라 다른대 택배기준 1200~1300찍어도 딱 할부 톨비 유류비 제외 하고서 600~700 가져갑니다 그이상 매출 찍는 분들은 순수입 800 되는거 같네요 저는 물론 아직 어리다 보니까 일하기 싫어해서 1000찍자 하고서 대충 일하는대 사람마다 일하기 따라 수입은 다르고요 사람답게 살고 싶으면 그냥 적당히 벌면 됩니다 콜바리 같은경우는 모르겠지만 톤수마다 다른걸로 알고있는대 큰차 보다 작은차 여러바리 탕바리 해서 다니는게 더 좋아 보이네요 차가 작은 만큼 짐은 적게 싣을 지언정 적어도 유지부담은 큰차보다 없으니까요 매출은 자기마다 다르겠지만 진짜 400~500 가져가도 선빵 한다고 보네요 이건 업종 마다 달라서 뭐라고 하질 못하겠네요 ㅎㅎ 돈 아무리 잘벌어도 장거리 항구 다니시는분들보면 진짜 떡벌어질정도 매출 가지시는분들도 있지만 그만큼 까지는것도 많다는것도 알아두시면 좋겠네요 제가 해보니까 화물차는 무조건 단거리 탕바리 제일 와따 입니다 택배처럼요..... 물론 택배는 밤에 움직여서 패턴 적용 하는대 솔직히 힘든점 많네요
@TeshinDax
@TeshinDax 2 жыл бұрын
저도 화물 기사 하려고 생각 중 입니다... 큰차를 할지 작은차를 할지 고민 중 입니다 그런데 작은차를 하면 까대기(상하차)를 하다가 허리 나갈수도 있다고 해서 큰차를 해야 할지...
@장항선라인트럭커
@장항선라인트럭커 2 жыл бұрын
@@TeshinDax 업종이 다양하니까 제가 선뜻 뭘 추천드리긴 어렵네요 일단은 원하는게 있으면 업종부터 정하시고 그다음 기사를 타시면서 그쪽 돌아가는 일머리 배우시고 그다음에 괜찮겠다 싶음 사업자 내고 내일 하시면됩니다 저두 기사만 4년 탔는대 장단점이 많습니다 잘찾아보세요^^
@char_aznable_
@char_aznable_ 4 жыл бұрын
제가 한 5년 전에 지입회사에서 근무했을 당시 지입차주분들이 200분 정도 계셨는데...월매출 1300이상 찍으시는 분들 딱 3분 봤습니다...그 세분은 정말 잠안자고 거의 매일 이하세요. 이외 평균적으로 나오는 매출은 7~800정도 였던거 같네요...물론 5년전에...여기서 대략 차할부 350/기름값200~250 때면 200~300 정도 가져가신거 같아요...뭐...어디든 안힘든 일은 없죠...근데 화물일은 정말 하는 만큼 가져가시더라구요...
@park5257
@park5257 2 жыл бұрын
기사님 성격이 좋네요
@포람페-p5h
@포람페-p5h 3 жыл бұрын
부천시민으로 10년전까지만해도 살기 좋았는데, 몇년전부터 개씹이다. 차 개많아
@최종필-t8k
@최종필-t8k 3 жыл бұрын
초반엔 고정자리 있을때 시작하세요 운전 일 서툰데 콜바리로 시작하면 고생만하고 돈도 안되며 사고처리비 물다 끝납니다. 고정자리하면서 운전 일부터 익히고 콜에 뛰어들던가 하세요. 장거리왕복 고정에 한차가득도 아니고 반차나 2/3수준으로 싣고 다닌다 그럼 그런자리는 꿀입니다. 장거리는 2-4파레트만 실어도 기본 10-20까지 운송비 받기에 하행선만 빈자리 조금 있어도 콜로 본일 순이익에 반절 법니다
@kyoungparkkim7059
@kyoungparkkim7059 4 жыл бұрын
8백-천을 벌어서 어떻게 5백이상 가져감? 기름값+차수리비+보험료+톨비+차할부금+식비 대충 이렇게만 해도 5백은 훅 넘겠네요.
@hiyo-o
@hiyo-o 3 жыл бұрын
자영업 비용에 식비는 뺍시다. 일 안해도 식비는 나갑니다.
@hiyo-o
@hiyo-o 3 жыл бұрын
@@놉놉-h6h 개인차가 있으니까 남에게 말할 때는 빼야지 이해가 쉽겠죠? 개인사업이니 소득을 줄이고 용돈을 줄이던지 소득을 늘리고 용돈을 늘리던지 계산법은 자유입니다 ㅎㅎ 결과는 같으니깐요. 제 말은 일을 하면서 들어가는 비용을 빼자는 건데, 일 안하면 밥 안먹어도 되면 빼는 게 맞습니다.
@쿠르-c4y
@쿠르-c4y 4 ай бұрын
할부가 80이래요
@lhj0820486
@lhj0820486 4 жыл бұрын
ㅋㅋㅋ 회사생활 잘하다 꿈이던 큰차몰고 싶고 내 일하고 싶어서 5톤플축카고 콜바리 운행했습니다. 혼자사시고 장가 안가실분들만 화물하세요. 그럼 어느정도 만족할만해요. 가정있는분들은 비추천합니다. 양질의 고정거래처 없으면 맨땅에 헤딩입니다. 버티기만해도 다행입니다. 밥도 제때 먹기힘들어요. 결국 차와 번호 정리하고 다시 회사에 복직해서 즐거운마음으로 출퇴근합니다. 영상에 혹하지 마세요. 현실은 시궁창입니다. 운임은 계속 나락으로 떨어지는중입니다.
@김준혁-m4x
@김준혁-m4x 4 жыл бұрын
매출 1300 찍습니다 그런데 하루에 5시간자고 한달에 집 4번들어 갑니다 ㅜㅜ
@정회장-q8d
@정회장-q8d 4 жыл бұрын
스틱이나 오토나 기름값 차이 그리 안날텐데요ㅎㅎ요즘 웬만한 대형차는 거의 오토죠ㅎㅎ그나저나 매출 잘찍으시네요. 전현재는 탱크로리하는데 5톤카고 오래했는데 그정도 매출찍으면 몸이 가던데ㅜㅜ아무튼 영상 잘보고 갑니다!
@COSM5S
@COSM5S 2 жыл бұрын
메가카고 공차로 운전해보니 스틱이 오토보단 잘 나오더라고요
@이하늘-t6v
@이하늘-t6v 4 жыл бұрын
젊어서는 기술 을 배워야합니다 운전은 정 갈길없을때 하는겁니다 늙어서 벌어놓은거 없어면 눈물밖에 안나옵니다
@보도에용
@보도에용 4 жыл бұрын
그건 당신이 돈을 좆같이 못모아서 그런거 입니다
@노을바람-v2j
@노을바람-v2j 4 жыл бұрын
이건 뭔 개소리지 ㄷㄷ;; 운전이 기술인데? 태생적으로 운전에 감각조차 없어 못하는 사람들 천지인데.. 그리고 운전직으로 돈 엄청나게 버는사람들 많음.
@kkk-dz1wc
@kkk-dz1wc 4 жыл бұрын
@@노을바람-v2j 운전은 기술이아니라 숙련입니다
@노을바람-v2j
@노을바람-v2j 4 жыл бұрын
@@kkk-dz1wc 기술이 숙련이고, 숙련이 기술입니다^^
@kkk-dz1wc
@kkk-dz1wc 4 жыл бұрын
@@노을바람-v2j 열심히 운전하셔서 돈버시는분들을 비하하는건 아니지만 운전하는직종을 운전직이라고 칭하지 기술직이라고는 말하지않습니다. 노을바람님 말씀대로면 이 나라 5100만명중 최소 절반이상은 기술자들입니다 승용차타고 출퇴근하는사람들도 전부 기술자들이구요
@isaiahlee2961
@isaiahlee2961 4 жыл бұрын
5톤으로 매출 월 1,000만원에, 순수익 500만원이면 상위 5%에 들어가는 분이고요. 단순히 이 영상만 보고 본인도 이렇게 할수 있을꺼라 생각을 하는 분이라면, 혹은 분양업체에서 이렇게 할수 있다고 말한다면, 고속도로 휴게소 가서 화물차사장님께 직접 물어 보세요. 상위 10%는 커녕 50%에 들어가기도 힘들다는걸 알게 되실겁니다. 그게 현실이고요.
@박대리-k1w
@박대리-k1w 4 жыл бұрын
와 .....이영상보니깐 욕나오게 만드네 ㅋㅋㅋ 트럭에 트럭자도 모르는놈들이 ~ ㅉㅉ
@비상밸브
@비상밸브 4 жыл бұрын
ㅋㅋㅋ
@카고카고
@카고카고 4 ай бұрын
차팔이들이 에요
@냐루-m3z
@냐루-m3z 3 жыл бұрын
저희 아버지가 화물 컨테이너 운송기사였는데 1100만원 벌었습니다 기름값330~350 그리고 차량 수리비 타이어 등등 뭐 해서 500~600남습니다 인천 경기도쪽으로 하고 경력이 있고 남들이 안가는곳도 가서 보상배차도 받고 고정으로 가는 곳 등등하고 오전6시출근 11시~12시 집도착 토요일은 빨라도 저녁8시 집도착 6일근무입니다 그렇게 보면 힘들게 일하지만 많이 버네? 이렇게 생각하시겠지만 일단 운전도 실력이 있어야합니다 인천항 컨테이너 픽업을 빠르게 픽업받고 남들이 2번갈때 본인은 3번을 가야하고 즉 실력이 있기 때문에 저렇게 버는거지 실상 저렇게 버는분 많지는 않다고 합니다 실력이 있다고 소문나면 회사가서 배차를 받는데 어려운곳도 가지만 무개가 가볍고 좋은곳도 배차해준다고 합니다 그리고 아버지는 오랫동안 해서 차량 할부금이 나가지 않았습니다 그러니 제법 많이 남았고 그만큼 많이 버셨지만 화물컨테이너 기사를 접었습니다 이유는 몸이 망가지기 때문입니당 그러니 화물차 꼭 잘생각하시고 도전하시길 바랍니다
@냐루-m3z
@냐루-m3z 7 ай бұрын
@@승진오-w3g 우리 아버지는 화물차 안에서 급성신근경색으로 돌아가셨습니다 말주변없다보니 의도 전달이 재대로 안된듯 합니다 모집글 아닙니다
@냐루-m3z
@냐루-m3z 7 ай бұрын
@@승진오-w3g 제가 아버지가 몸이 망가졌다고 얘기했지만 심근경색이고 차안에서 돌아가셨습니다 글을 못써서 모집글로 보였나봅니다
@정훈-x9z
@정훈-x9z 4 жыл бұрын
가장 요점 차만 비싼돈에 비싼 이자로 구매하고 돈 안된다고.. 되파는사람만 봤다. 800벌어서 500가져가는건 상식적으로 ㅋㅋㅋㅋ 웃고갑니다
@미미-y4k
@미미-y4k 4 жыл бұрын
울 남편 새벽에만일하고 대구에서 경기도까지 왕복 왔다갔다하면서 하차할때 지게차로 상하차합니당 월급제화물기사 주말공휴일 다쉬고 세금띠고400..이것도 못번다고 머라하는 기사들 있었음 그냥월급기사하는게 낫겠다...ㅜ
@팔공산폭격기
@팔공산폭격기 3 жыл бұрын
@유튜브 시청자 경동택배겠죠
@hansungaxle
@hansungaxle 4 жыл бұрын
항상 안전운행하시길 바랍니다.
@hoodrobin5532
@hoodrobin5532 4 жыл бұрын
천만원 매출에 순수입이 500? 트러커 김씨나 마키한테 물어보까? 어린애가 벌써 사기를 치네
@똘똘이-k1d
@똘똘이-k1d 4 жыл бұрын
순수500에서 할부는 따로 ㅋ 영상 이거 운전하시는분 맞나요? ㅋ
@정은찬-q1v
@정은찬-q1v 4 жыл бұрын
제가회사다닐때 회사가 철골업계였는데 보통 추레라나 탑차 기사분들 돈안되고 힘들다하더라고요 회사그만두고 벌목사업하는데 산에서벌목해서 원목운반할때 원목 운반비는 보통 톤당 1만5천2만원 받는데 보통 한차에 많이 실으면 30톤정도나오고 나무받는곳에서 바로따주면 하루에 2차 즉 높게잡고 하루네 120만원 유류비제외하고는 거리마다 다르고 매일하시는분은 돈천벌거예요 나무운송이차라리 돈이되죠
@wjdals1504
@wjdals1504 4 жыл бұрын
공감 합니다. 트럭커 한두분 계시는것도 아닌데..ㅋㅋㅋ 어서 사기를
@화접-q5k
@화접-q5k 3 жыл бұрын
@@정은찬-q1v 원목운송 말씀 하시는거 같네요 제가 현직 원목 운반기산데 확실히 일반짐 보다는 평균단가가 높지만 차 유지비랑 수리비가 장난아니게 나옵니다 제가 운전하는 5톤 차 기준으로 말씀 드리면 원목 자체가 워낙 중량물이고 (차량 무게 제외한 원목 무게만 평균 19톤 ~20톤 )농로나 임도 같은 험로로 다니는것도 많고 하다보니 타이어 갈아봤자 1년 디스크 삼발이도 1년에서 1년 반 마다 갈아야 하고 경사지가 많으면 라이닝도 자주 갈아야 합니다(3개월 만에 간 적도 있음) 무엇보다 산판이 여름 평균 3개월은 수입이 없다시피 합니다. 비도 오고 날도 더워서 산판 작업들을 안해요 무엇보다 많이 위험합니다 그나마 큰 차는 덜 하긴 한데 5톤 차는 가장 험한길 간다고 보시면 돼요 그대신 운반비는 가장 높아요
@정은찬-q1v
@정은찬-q1v 3 жыл бұрын
@@화접-q5k 요즘 5톤차 구하기힘들던데ㅜㅜ 앞사바리에 25~30톤씩 앞사바리 원목운반차만보면 차가개박살이여도 그냥타고다니는데 그거유지비장난아니긴하겠어요
@J_SEOPS
@J_SEOPS 4 жыл бұрын
전 20대 노선버스기사인데 40대분들 화물에서 넘어오시는분들많더라구요 예기들어보니 다뭐 잘되서오신분들보다 오래하시고 집도잘못가시는분들등등 여러계시는데 다들 동일한말은 걱정거리가없어서좋다고하네요... 넘어오시는이유도대부분 힘드셔서오셧겟죠ㅠㅠ
@Soso-vj9vm
@Soso-vj9vm 3 жыл бұрын
가족의 따뜻한밥상을 포기하고 추울때 춥게 더울때 덥게 지내고도 살만하면 갈만합니다
@하루이틀-p7t
@하루이틀-p7t 3 жыл бұрын
기름값 보다도 클러치 사용제대로 못하면 잦은 반클러치사용으로 디스크삼발이 나가는것이 비용이 더 비쌉니다... 그러나 수동 쓰는 이유 는 단하나 자동차의 힘 때 문이죠... 수동은 수동으로 언덕이던 출발이던 운전자가 상황에 맞춰 기아를 넣을수 있지만 오토는 그렇지 못하기에 언덕에서 출발과 함께 겔겔 거릴수 있다는것이 단점 이겠죠~
@주지스님와사바리
@주지스님와사바리 3 жыл бұрын
스틱이나 오토나 무거운 물건을 많이 싣고 다니면 디삼은 금방나가요^^
@scofield4534
@scofield4534 Жыл бұрын
삼발이 걱정은 화물에서 하는거 아닙니다ㅎㅎ 얼마 안해요, 그리고 오토보다는 단순한 수동이 정비에도 편하고 연비도 확실히 잘 나옵니다 고정시켜서 가버리니까요 그리고 오토도 언덕길에서 메뉴얼로 단수 고정해서 똑같이 안 겔겔 거리고 올라갑니다.
@김종희-k6z
@김종희-k6z 4 жыл бұрын
매출1000이면 기름은 기본 300입니다 구라는 김구라
@한성황-l7b
@한성황-l7b 3 жыл бұрын
차량에 따라 다르겠지만요... 저5톤축카고인데 매출840에 기름값 보조금 빼고 120 수준입니다. 하기나름입니다...
@beringSea
@beringSea 3 жыл бұрын
@@한성황-l7b 카고가 윙 보다 연비가 더 좋은가요?
@한성황-l7b
@한성황-l7b 3 жыл бұрын
@@beringSea 차 특성이 조금 다른것 같습니다. 카고는 대부분 짐이 윙대비 손이 좀 가지만 원하는 걸 실을 수 있고 바람도 덜탑니다. 반면 윙짐은 대부분 정해져있고 혼적해서 5~6구찌식 차고 오시는분 보면 하루종일 차량 시동 한번 제대로 못 끄시고 다니십니다. 아시겠지만 야주간 주행시 윙바디 줄지어 60~70 하시는 분들 다 이유가 있지 않을까요... 제 기준 20만원 리터당1100원기준 1000~1000키로 운행하는거 같네요
@beringSea
@beringSea 3 жыл бұрын
@@한성황-l7b 네~ 감사합니다 직장 관두고 도전해볼까 하고 아직은 생각중인데 많은 도움 되겠네요 ㅎ
@7.5후축
@7.5후축 3 жыл бұрын
@@한성황-l7b 사장님은 840에 기름120이면 그진 공차거리 없어신듯요 잘 찍어시네요 전 컨테이너만 1천개 찍음 2220리터 다쓰는데ㅋ
@terakani
@terakani 4 жыл бұрын
ㅋㅋㅋ 하물차 10년했다 이가 갈리고 피가 거꾸로 솟는다 ㅎㅎㅎ 화물차 알아보고 계신분 절대 네버 결코 화물차 하지 마세요
@니가알아서어쩌려고
@니가알아서어쩌려고 4 жыл бұрын
행님아 늅이 한마리가 질문 합니다. 물류센터에서 일 하는데 왜 화물차 운전하는 연령층을 보면 거의 5060 분들이나 외노자가 많죠? 여자는 진짜 없구요.. 남자도 2030은 사막에서 바늘 찾는 수준입니다. 대체 와이?
@다사나-x9l
@다사나-x9l 4 жыл бұрын
@@니가알아서어쩌려고 몰라서 물음? ㅋㅋㅋ
@니가알아서어쩌려고
@니가알아서어쩌려고 4 жыл бұрын
@@다사나-x9l 진짜 개늅이라 묻는겁니다.
@최기현-q6g
@최기현-q6g 4 жыл бұрын
왜요?
@JSUUB
@JSUUB 4 жыл бұрын
@@니가알아서어쩌려고 일하기 빡세고 돈 안되니까 없음
@아이고-p9m
@아이고-p9m 4 жыл бұрын
이분 얼마 안하신듯
@배민성-d6g
@배민성-d6g 4 жыл бұрын
지대로 알고 리류 하세요 저분은 일잘하시는분 이고 대부분 돈 못벌고 비쟁이 되서 나온 분들도 많다 는 것 아무나 저쪽 계통에서 자리 잡고 하는거 아닙니다 그리고 리미터 장치 있다해도 무게짐 실고 고속도로 내리막 내려가면 100키로 넘어가짐 ㅋㅋ
@뚱터뷰
@뚱터뷰 4 жыл бұрын
아무래도 고정거래처가 없으면 힘들죠 ~ 근데 하기 나름이지않을까요^^?
@집게신동
@집게신동 4 жыл бұрын
짐 많이 싣고 기어 풀면 120 130도.. ㅋㅋ
@대가족-w1m
@대가족-w1m 4 жыл бұрын
10년식 메가트럭 250 인데 안묶여서 140 나갑니다
@집게신동
@집게신동 4 жыл бұрын
@@대가족-w1m ㅎㅎ 연비 1 나오는거 아닙네까 ㅎㅎ
@똥개조련사
@똥개조련사 4 жыл бұрын
고정거래처 있으면 왠만한 월급쟁이보다 낫죠 하지만 영원한 고정거래처는 없습니다ㅎ
@Imlik-zo8ol
@Imlik-zo8ol 4 жыл бұрын
신차를산다 1억2천 2년 월500씩 잘벌어 먹었다 중고차 가격은 7천만원 ㅋㅋㅋ. 뭘벌어 먹은거야? ㅋㅋ
@COSM5S
@COSM5S 4 жыл бұрын
진짜 현직에 있는 사람한테 그 얘기 듣고 머리 맞은것 같더라고요 그냥 창고에서 지게차 운전하는게 더 나을 정도로ㅋㅋ
@김동민-o3x
@김동민-o3x 4 жыл бұрын
아 이영상 충분히 오해소지가있고 또 현혹될법한 내용도있네요.. 일단월매출 1000기준 500이상남는다는건 일단 지지기 (불법프로그램)꼭 써야되고 차 전액할부면 절대안되고. 콜바리 50프로정도여야되고 최소한이정도는되도 1000찍어서 500정도가져갈까말까입니다.
@chajaeoh
@chajaeoh 4 жыл бұрын
얘들은 지들입장에서만 동영상올린듯 여러사람 신용불량자 만들려고 일부러 올린듯ㅋㅋ
@홍흥표-f6k
@홍흥표-f6k 4 жыл бұрын
항상~ 안전운행 하세요^^
@오늘도내일도행복합시
@오늘도내일도행복합시 4 жыл бұрын
매출1000 에 기름값200 에 웃고간다. 화물차 평생해라.
@hiyo-o
@hiyo-o 3 жыл бұрын
매출 1000 이면 유가보조 받고 200 안나갑니다.
@hiyo-o
@hiyo-o 3 жыл бұрын
경유 시세가 있으니 매출 1000 찍으면 2500리터 쓰고 있습니다.
@하늘을봤다
@하늘을봤다 3 жыл бұрын
저 매출 가능해요. 단 새벽에 별보고 나와서 밤에 별보고 퇴근하든지 아님 차숙하면 되요ㅋㅋㅋ
@hiyo-o
@hiyo-o 3 жыл бұрын
@@하늘을봤다 매출 1000이 12시간 이상 근무는 맞는데 매우 열심히 해야 하는 건 아닙니다. 여유롭게 장단거리 섞어서 하루 45~50 만 찍으면 됩니다. 그리고 익일착 실으면 왠만하면 집으로 고고~
@다드로디테신
@다드로디테신 3 жыл бұрын
본인은 정작 그 레벨이 아니니 기름 바닥에 흘리고 다니시는거에요 일은 하기나름
@비형남자-k7q
@비형남자-k7q 4 жыл бұрын
지금 정부에서는 저런 사람들 할부값도 못낸다고 울고 자빠져서 150만원씩 준다는데.. 뭔소린지.. 저것도 고정있고 알바식으로 또 해야 돈 많이 보는거야.. 고정 없으면 무조건 콜 잡고 밤새고 운전하고 화장실에서 씻고 그래야 돈번다
@구자학-v1h
@구자학-v1h 3 жыл бұрын
저는 평생 운전 했습니다 건장 하고 십지 않습니다 개산 상으로는 버러도 뒤로는 적자 입니다
@rnstksxmfjrzjtv
@rnstksxmfjrzjtv 4 жыл бұрын
매출공개는 안하는게 조아요 저는 촬영 할때 일하는것만 해요 차들마다 매출은 확연이 다릅니다 그래서 저는 일상생활만 촬영해요 20대차추분들도많이있어요 전 유투브채널운영하면서 25톤카고9년차입니다 번창 하시구요 안전운전하세요
@dpf_3461
@dpf_3461 3 жыл бұрын
감사합니다!
@바른길-v5t
@바른길-v5t 4 жыл бұрын
차도 할부인데 500남는다고? ㅋㅋㅋㅋ 장난하나 젊은 아그들이 잘 노네 ㅎㅎ
@김동현-j8b
@김동현-j8b 4 жыл бұрын
활부가아니라 할부야 무식한새기야
@바른길-v5t
@바른길-v5t 4 жыл бұрын
@@김동현-j8b 사기치고 다니지마라 이 쓰레기종자 개 잡종자 씨바라시키야
@바른길-v5t
@바른길-v5t 4 жыл бұрын
@@김동현-j8b 이런시키 낳은 부모는 뭐하는 종자일까 ㅎㅎㅎ 지금 징역살이 하고있겠군 음~ 당연한 결과 사기꾼들 집안 ㅎㅎㅎ
@바른길-v5t
@바른길-v5t 4 жыл бұрын
@@김동현-j8b 띄어 쓰기도 못하는 초딩시키가 개 잡소리한다 ㅋㅋㅋ 빙시시키 ㅎㅎ
@임경원-p4d
@임경원-p4d 4 жыл бұрын
기름200에서 웃고갑니다
@mjp1149
@mjp1149 3 жыл бұрын
실제론 400~500만원 ㅋㅋㅋㅋㅋ
@beringSea
@beringSea 3 жыл бұрын
유가보조 합쳐 250만 이라네요
@이불밖은위험해-o4f
@이불밖은위험해-o4f 4 жыл бұрын
윙으로 콜바리 천만원 매출요? 카고도 아니고 고정도 아니고... 이게 가능함? 08:17 아 이거보니 약팔이같은데 대기업 화물기사들 기피대상1호인데
@hiyo-o
@hiyo-o 3 жыл бұрын
하루 매출 50이면 월매출 천은 쉽습니다. 다만 인터뷰 하신 분이 일 한 지 얼마 안 된 것 같은 느낌? 대기업은 절차도 각기 다르고 건물도 많아서 첨 가면 고생이죠 ㅋ. 상하차 시간도 오래 걸리고. 대신 길이 좁지않고 차 돌리기는 쉽죠.
@이불밖은위험해-o4f
@이불밖은위험해-o4f 3 жыл бұрын
@@hiyo-o 키로수로 조지면 50이 아니라 70도 가능하죠 경기~부산 하루안에 왕복 24일뛰면 매출1500도 가능은하죠 경기~충청권만 뛰고 출퇴근하면서 50가능은 하죠 현실적으로 그게 쉽게 되나요
@hiyo-o
@hiyo-o 3 жыл бұрын
@@이불밖은위험해-o4f 일단 시내바리 35이상은 시간이 늘 타이트해서 별로라서 하루에 단거리 하나 장거리 하나 뜁니다. 경기북부로 시내바리 17하나 하고 파주나 일산 인천에서 38이상 받고 내려옵니다. 대신 상행은 매출이 다소 떨어지고요. 그럼 하루 평균 50이상 나옵니다. 콜바리는 운행계획이 중요합니다.
@sungilpark2096
@sungilpark2096 4 жыл бұрын
한달에 천에서8백이면 그런말만하니 다들 화물차 하면 돈번다 생각하고 시작합니다 이런영상은 쫌~~그리고 5~6백번다면서 활부를.....이런칼도 그런데 쪽팔리다생각하세요
@kskkim777
@kskkim777 4 жыл бұрын
5백가져가려면 한달매출천2백에서천3백되야가져감니다
@BHO240
@BHO240 4 жыл бұрын
항상 안전운행들하세요!! 화물기사나낚시꾼이나예비군복입은거나같음!!
@이은열의캐피탈뽀개기
@이은열의캐피탈뽀개기 3 жыл бұрын
영상 잘 보고 갑니다.
@도쿠가와이게야스-s7p
@도쿠가와이게야스-s7p 3 жыл бұрын
화물기사보단 소차기사하세요... 급이 달라요 소차가 좀 힘들긴 해도 돈은 되요 소한마리당 10~12만원 입니다 4.5노부스로 10~12마리 실을수 잇습니다 축사 진입하기가 어렵고 소가 잘 안탈수도 잇어서 그게 힘들지 다른건 쉬워요
@2jjikmonkey
@2jjikmonkey 3 жыл бұрын
냄새가 많이나죠
@진병철-j1e
@진병철-j1e 10 ай бұрын
그냥 월천은 희망사항 으로 듣겠습니다. 쓰레기 단가속 에서 희망사항도 현실적 이라야. 이야기가 되죠. 그냥 웃고 갑니다 ㅎㅎ
@정창훈-c6r
@정창훈-c6r 4 жыл бұрын
매출900 가정한다면 할부없는차 시작비용 1억5천 기름값200(보조금포함) 톨비40 보험 한달60%15만원 남바비15만원 밥값50 차감각월100정도 10년이상되면 거의없어짐 할부비.수리비.종소세.세무사비.적제물보험.4대보험제외금액 480만원 많이남네요 요즘같은경우는 한달700찍기도힘듭니다 9월부터 1월까지는 월26일 집거의안가고1000넘을때도있죠 1억넘게 투자해서 요즘 700찍으면 200남는데 할부낼수있을까요...
@amd6027
@amd6027 4 жыл бұрын
진심 사고1도 없어야할텐데 그게 힘든거같네요ㅠ
@감성J
@감성J 4 жыл бұрын
1000찍을려면... 모든것을 포기하고 그만큼 밤낮으로 일해야 됨. 시간대비..가성비 최악.. 졸음운전으로 한방에 훅.감
@불오름
@불오름 4 жыл бұрын
500에서 수리비랑 차량 단가사향빼셔야될듯..15년 메가 트럭 고정 .콜바리 10년변행해서 일해왔더니 이젠 또 그돈 가지고 한없이 올라버린 새차차량 구입 하려하니..인생 돌오와비네요..ㅎ그리고 15년째 운송료 그데루란것..ㅋ
@칸쵸-x3l
@칸쵸-x3l 4 жыл бұрын
ㅋㅋㅋ 인천에서 김포 그거 얼마나 준다고 5톤차로 10톤짜리 과적오더 당당히 쳐잡고 더 당당히 한다는소리가 공차거리 40분 ㅋㅋㅋ 그렇게 일해서 1000매출찍고 순수입500? 개코나ㅋㅋㅋㅋ
@기드-l7d
@기드-l7d 4 жыл бұрын
ㅋㅋㅋ
@송종희-l5i
@송종희-l5i 4 жыл бұрын
ㅋㅋㅋ오백같은소리하고 자빠져네
@홍영주-e1i
@홍영주-e1i 4 жыл бұрын
진짜 하고 싶은 사람은 1톤화물 중고로 시작해서 할만하면 톤수 늘리세요 5톤화물 할부 시작하면 지옥문 열립니다 지금 5톤운임이 예전 경기 좋을때 1톤운임 정도 됍니다
@강윤형-p8w
@강윤형-p8w 4 жыл бұрын
사기좀치지마라
@다드로디테신
@다드로디테신 3 жыл бұрын
본인이 못벌면 사기임?? 화물은 은근 고수들 많어요 똥콜만 잡으니깐 못 찍으시겠지
@김주신-b9m
@김주신-b9m 3 жыл бұрын
@@다드로디테신 ㅋㅋ 초보들 이거하라고 영상 찍은거 같은데 고수들은 20년30년해서 고수이고 이거보고 사회초년생들이 차를 먼저 지르고 들어올까봐 윗분이 저러는겁니다^^
@허진섭-q8j
@허진섭-q8j 4 жыл бұрын
평택에서 5톤지입했었는데 거의한달고정800 토일 쉬고 화물차는 고정수입이 있어야 최고 뺄거빼고 오백가져갔음 운전은 한방이다
@조당곰
@조당곰 4 жыл бұрын
최근 1종대형 면허 땄습니다. 운전정밀적성검사 받고 나오는데 저한테 화물이시면 차 싸게 넘긴다는 분들이 7명정도 있었습니다. 말로는 새 화물차를 사서 급처한다는데.. 왜 급처하는지는 정확히 모르겠네요
@벌어야산다
@벌어야산다 4 жыл бұрын
무시하세요
@jlnchun
@jlnchun 4 жыл бұрын
대한민국 3대 구라 1. 화물해서 월 5백이상 번다 = (지랄 ㅋ) 2. 토쟁이들 : "나는 돈 따지던데?" = (최소 -200 이상) 3. "하다 질려서, 다른거좀 해보려고~" (조또 능력없어서 때려치고 나오거나 짤린경우)
@cargm8949
@cargm8949 4 жыл бұрын
이게답
@장항선라인트럭커
@장항선라인트럭커 4 жыл бұрын
1.케바케 입니다 ㅋㅋㅋ 업종마다 까먹는게 다르니까요 확실히 그건 있네요 장거리 뛰는 사람들은 까먹는거 많고 소모도 많은대 택배처럼 단거리 하면서 까먹는거 적은 사람들은 많이 가져갑니다 ㅋㅋ 1300찍어서 700정도 가져봤습니다 순수익 제외하고요 2.3은 ㄹㅇ 진리입니다
@jlnchun
@jlnchun 4 жыл бұрын
@@장항선라인트럭커 아뇨 그런뜻이 아니라 고정짐 있고 회사있는 차주들은 당연히 500 이상 버는데 진짜로 버는사람들은 자기가 얼마 번다고 얘기안하죠. 그러니 조또 못버는것들이 구라로 번다고 입털고 다닌다는거죠 ㅋㅋ 😂
@장항선라인트럭커
@장항선라인트럭커 4 жыл бұрын
@@jlnchun ㅋㅋㅋ 맞습니다 솔직히 거짓말하는 사람들도 많이 있죠 ㄹㅇ 입니다
@funnyzzang
@funnyzzang 3 жыл бұрын
차는 큰차로 올라갈수록 노동대비 페이가 올라가요. 흠..
@박초록-m6q
@박초록-m6q 3 жыл бұрын
매출 8백이상이면 기름값은 최소한 3백은 나와야 정상임..그것도 최소한 금액이고.
@꼬맹이-x7p
@꼬맹이-x7p 3 жыл бұрын
800에 300..ㅎㅎㅎ 트럭터면 접으슈..ㅋ
@문철호-t9o
@문철호-t9o 4 жыл бұрын
웃고갑니다...ㅋ제가 반고정으로 상행(주 4~5회) 하고 운좋으면 관내1탕.복귀1탕 야상...일없으면 바로복귀짐잡고 상행짐싣고 퇴근입니다...한달 800+정도 매출나옵니다.ㅋ 근데 기름값+톨비+식대+담배등 사면 한달 기본 400은 드갑니다ㅋ 상행 기본키로당 1200원 이상받고 다니구요 짐무게보다 빠렛무게가 더무거운걸로 싣고다니는데 그정도입니다ㅋ
@kml5794
@kml5794 4 жыл бұрын
완전 꿀단지네.대한민국에 이런고정이 몇개나될지.
@CU에서3.5콜바리로
@CU에서3.5콜바리로 3 жыл бұрын
그런일을 왜 하세요. 매출 8백에 기름.톨.담배.식비가 4백이면 일 접는게 맞아요. 아님 담배를 줄이든지
@미스타슈
@미스타슈 4 жыл бұрын
매출 솔직히 말해서 나이별로 굳이 따지자면 50대 이상인분들이 연식이 10년정도 된 차량의 키로수가 100만을 찍는다 안찍는다에 열심히 했다 안했다 중간정도 했다로 판가름 나지 않을까 싶네요 그이유가 아무리 시내바리 하루에 몇건씩 잡아서 한다고 해도 장거리 만큼 운송비도 안나오고 어중간한 거리는 요즘 운송단가도 개판이기때문에 거리 기름값 운송비 다 따져서 가기때문에 하루에 콜잡으려고 혈안이 되어있는 기사분들이 얼마나 많은데 꼭 보면 유튜브에 나 월 얼마 번다 이런소리를 하는데 솔직히 진실은 그 기사분만 알테고 ㅎㅎ 진짜 빡시게 타시는분들 잠도 제대로 못잘텐데 진짜 얼마번다가 아니라 년에 기사마다 물어보세요 몇키로 뛰시는지 설렁설렁 뛰냐 진짜 숨만쉬고 콜바리 잡고 뛰냐 매출 이만큼 법니다 글쎄요 안그래도 콜 안잡히는데 다른 기사분들 보면 코웃음만 치겠네요 ㅎ 그리고 키로수도 10년 100만키로로 봤는데 진짜 빡시게 뛰시는 분들은 200만 못찍을거 같죠 찍습니다 그렇게 빡시게해도 매출이 천이라는둥 몇천이라는둥 살을붙여서 얘기는 할수 있겠죠 게다가 톤수가 큰차일수록 타이어나 엔진이나 수리비용 관리비용도 제법깨지죠 고장이라도 안나면 다행인데 고장도 나고 여튼 화물기사 나 월매출얼마얼마 이게 아니라 효율적으로 거리 대비 운송단가를 잘 잡을수 있냐 없냐 생각도 많이 해보고 무작정 들이대지 마시라는겁니다~
@gadimal
@gadimal 3 жыл бұрын
어차피 다른직업도 화물차만큼 힘들어요 본인선택이 제일 중요할뿐
@정봉석-v4e
@정봉석-v4e 4 жыл бұрын
이동영상은 잘못 제작 되었습니다....오해에 소지가 없게끔 사실을 리뷰를 하셨어야 합니다...왜 댓글로 뒤늦는게 사실을 적어 놓으십니까???댓글 안보시는고 동영상만 보는분들은 생각 안하십니까???
@a037021
@a037021 4 жыл бұрын
월 200이상 버시는 분들은 운송업 비추.. 요즘 멀쩡한 직장 잘 다니시는 분들이 너도 나도 화물차하신다고 뛰어드시는데 막상 2년도 안되서 나가시는 분들 태산입니다 당연히 차값으로 돈 다날리고 재취업까지 해야되는 상황이 생깁니다. 지금 운송업하는건 정ㅇ말 인생 날리는데 프리패스입니다.
@bnojay7507
@bnojay7507 3 жыл бұрын
트럭이 내 명의 내 자차일 경우엔 중견기업 안부럽다 부지런히 뛰면 수익 500-600만원? 과언이 아니거든 노가다에 돈 안벌린다 라고 하는 인간들은 트럭이 지들 자차 아닐 뿐더러 다 대출끼고 할부로 긁어대니깐 남는게 없다고 하는거지
@sundaykim6145
@sundaykim6145 4 жыл бұрын
30대 초반인데 직장생활 오래해봤다? 대형트럭 좁은 길운전은 고수다? 뭔가 전반적으로 이상한데... 의욕이 앞서서 과장이 심한분이신것 같은...
@지대발트럭커
@지대발트럭커 4 жыл бұрын
영상 잘봤습니다. 마이 배우고 갑니다. 좋습니다. 젊으신 사장님 멋지시네요.
@ggururu
@ggururu 3 жыл бұрын
네 다음 개소리 500버는데 할부를 엎어?ㅋㅋㅋㅋㅋㅋ
@정민근-t4l
@정민근-t4l 3 жыл бұрын
유투브 보면서 처음으로 댓글 작성 삽니다. 구라 치면 손목아지 잘립니다. 영업용 화물차 10년 넘어가지만.. 아...ㅅㅂ
@이거방탄유리야색휘야
@이거방탄유리야색휘야 4 жыл бұрын
글쎄요....현직 화물차(22톤 원쓰리 윙바디) 하고있지만.....흠...... 운전대 잡는일 자체를 최후의 보루로 놔두고 나이40가까이 찼는데도 답이 없을때 하는일이 화물이라고 생각합니다... 고정거래처 확보해놓는다고 또 그게 그리 뜻대로 되지않고 짐이 꼬여서 시간만 날리고 매출도 많이 못찍는 경우도 허다한게 현실입니다.... 아 그리고 이 영상보고 나도 화물할까? 하시는 분이 계실까봐 말씀드리는데 5톤이상 큰차들은 밑빠지는 일입니다ㅋㅋㅋ 돈벌었다싶으면 돈까먹을일 겁나게 많습니다 하하하 신중하세요
@milzip1301
@milzip1301 4 жыл бұрын
차 팔려고 영상찍은건그 월천에 기름200??? 하이브리드 인가요? 고속도로 50키로로 다니시는지 ㄷ ㄷ 이런영상땜에 신용불량자 늘어납니다 적당히하세요
@zzzz6485
@zzzz6485 4 жыл бұрын
저도 30대초반입니다 반갑습니다 저는 기사생활하고있고 공무원준비하고있습니다
@김명수-v5l
@김명수-v5l 4 жыл бұрын
저희 아버지가 16.5톤 스카니아(3년됨) 모시는데 아버지차 기준으로 매출 1천만에 기름보조받으면 250나오신다고 하네요 그런데 이 영상차주는 5톤인걸 감안하면 200나올 수 있겠네요. 단 기름보조를 받는 가정하에 가능하다는걸 아셔야 합니다!!! 저희 아버지 운전경력 30년 넘으세요~~
@ysj4009
@ysj4009 Жыл бұрын
5톤 카고가 돈 더 잘 벌어요 ~~ 몸은 님 아버지가 더 편하실 수는 있겠네요
@대가족-w1m
@대가족-w1m 4 жыл бұрын
지입뛰다 콜바리 8년 인데 허허허허 월 천에 기름 이백이요...현재 운반비 키로당 천원도 안되는데? 편도 200키로 똥값때고 진짜 많이 줘야 15~18만 인데 톨비 식대 2만에 기름값 떨어지고 10만원에 450키로 정도인데 계산 해봐요 현혹하지 마쇼 운임은 십여년전 그대로인데 껄껄껄 환장 하것네
@대가족-w1m
@대가족-w1m 4 жыл бұрын
하긴 콜바리 시작하고 두달 까진 열정으로 천이상 찍더이다
@전병수-i5g
@전병수-i5g 4 жыл бұрын
다 구라야 타이어가게 만 돈벌어
@beauttieyeob3178
@beauttieyeob3178 2 жыл бұрын
아니 어찌해야 콜로 천만 아래가 나오는건지...
@오상원-k8f
@오상원-k8f 4 жыл бұрын
월 800 ~ 1000매출인데 밥먹을시간이 어딨나요ㅋㅋ 저도 5톤윙하는데 이시국에 저매출 찍으려면 일주일에 밥 서너끼 먹을까말까 한디 일주일에 샤워 한번합니다ㅋㅋ 화물차라운지 봉쇄되서 하아 잠? 하루 4시간이상 안잡니다 월요일 집나와서 토욜밤에 들어갑니다 월 만키로이상 탑니다 그래야 천만원매출 왔다갔다 합니다 이상한 영상으로 사람들 현혹하지 마세요ㅋㅋ 800매출도 쉬운이야기 아닙니다ㅋㅋ 매일 40정도 매출 찍어야 850정도 매출 나옵니다 주말쉬고 시내바리로 일매출 40? 콜바리로? 택도없지요 요새일량과 운임으로는ㅋㅋ 말도안되는 소리를ㅋㅋ
@partisanmoon9187
@partisanmoon9187 4 жыл бұрын
와 그게 사람사는 겁니까? 10여년전 사랑운수 노오란 8톤축 임대차기사 생활인데
@is250QLD
@is250QLD 4 жыл бұрын
@@partisanmoon9187 임대차 수리 가다가 머 미션같은거 나가서 아예 멈춰서 렉카 끌어야할정도 아니면 다 자기가 알아서 고쳐야 하죵??
@partisanmoon9187
@partisanmoon9187 4 жыл бұрын
@@is250QLD 그러죠 난 삶의질을 중요시 하는 사람이라서 18톤차로 월매출 500~700정도 합니다 단하루도 집에 못들어올일은 안합니다 욕심을 버리면 길게 갑니다 젊고 의욕충만한 할부있는차들에게 양보해야죠
@partisanmoon9187
@partisanmoon9187 4 жыл бұрын
@@is250QLD 임대차는 할부내듯이 월 얼마씩내고 그차를 책임지는 겁니다 당연히 차도 내가 고치고 부대비용도 내가 내는거죠 그냥 길게 얘기하긴 어렵고 노예라고 보시면됩니다
@is250QLD
@is250QLD 4 жыл бұрын
@@partisanmoon9187 지금 사랑차 월요일 나가서 토욜오전이나 일요일 오전에 집에 가고 있습니다 에어새고 윙바디 유압유 누유, 천막누수, 휠파스, 라이닝 없고 엑셀 밟으면 차가 꿀렁꿀렁 거리고 차상태가 많이 안좋아서 스트레스네용
@게이트박스
@게이트박스 4 жыл бұрын
27살 화물시작 ..지금44살 절대 운전일 하지마시길...후회막심
@와일드카드-u3w
@와일드카드-u3w 4 жыл бұрын
이유가
@두꺼비-o1m
@두꺼비-o1m 4 жыл бұрын
발을들이면 발을잘라내야 나올수잇음
@kimdongsun77
@kimdongsun77 4 жыл бұрын
@@두꺼비-o1m 왜죠?? 맛들리면 회사 못다니나요?
@kimdongsun77
@kimdongsun77 4 жыл бұрын
저랑 동갑인데 전 공장다니는데 대형운전하고 싶다는 생각 엄청하는데...
@두꺼비-o1m
@두꺼비-o1m 4 жыл бұрын
@@kimdongsun77 시간잃고 돈안되고 그만둘수도없어요 주위에 몇천만원씩손해보고 차파는거 많이봣구요 손해를 많이 봐야 나올수잇다는 뜻입니다 돈안되요 콜잡아서부산에서 화성 가도30안줍니다
@엑시언
@엑시언 4 жыл бұрын
사기네요 절대 가져갈수없는금액이네요
@크하하하하핳
@크하하하하핳 4 жыл бұрын
디질라고 개구라는 활부있담서 어떻게500이상? 집에 안들어가냐? 일주일에한번들어가면 인정
@곽진영-g3k
@곽진영-g3k 4 жыл бұрын
젊은 사람들이 대형차 모는건 대부분 기사 뛰는 사람들이구요 5톤차로 매출 천이면 거의 운행을 안한다고 쳐도 어떻게 기름값이 이백 밖에 안나오죠? 말이 안되는데
@뚱터뷰
@뚱터뷰 4 жыл бұрын
멀리다니면서 단가 못맞추면 같은 매출이여도 기름값은 달라지지않나요~ 또 차,운전습관 등등 그런것도 조금은 포함될테고요~ 콜잡는게 차이가클듯
@오리대장꽉꽉이
@오리대장꽉꽉이 4 жыл бұрын
차라리 1톤이나 2톤으로 하는게 더 효율적인거 같아요
@곽진영-g3k
@곽진영-g3k 4 жыл бұрын
@@오리대장꽉꽉이 그러게 말입니다
@7.5후축
@7.5후축 3 жыл бұрын
한달 매출 솔직히 1000개정도 찍어야 수리하고 사람답게 살아요 매출1000개 무지 힘듬전 일한지 이제 2년 가까인데 1200개 한번찍어봣음 것도 그진 장재물 컨테이너만 실고 사고세번 나고ㅜㅜ 쉽다생각마세요 그냥 안뛰어드시는게 답입니다 차는 5톤축차입니다
@야간운행
@야간운행 4 жыл бұрын
1000에 기름 200이면 유가보조금 받고 그럼 열심히 운행하신듯 하내요 ...콜바리는 힘들건대 대단하심니다 ㅎㅎ 콜바리 보단 직영으로 들어가시는걸 추천합니다 ㅎㅎ 몸은 조금 힘들어도 안정적입니다 ㅎㅎㅎ
@밥먹자-w1x
@밥먹자-w1x 3 жыл бұрын
혹시 면세유쓰시나요?;;
@신상희-c9t
@신상희-c9t 4 жыл бұрын
이 영상의 의도가뭔가요? 월 천? 현대 메가트럭5톤 축,윙이면 적재함 길이 8.3m 일텐데.. 요즘같이 저단가에 소위말하는 똥짐이 태반인데... 매출이 당황스럽네요.
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