Macht alle mal einen K Jetronic Lehrgang bei Herrn Küppers vom Bosch Dienst Küppers in Linnich NRW und ihr bekommt Profundes Fachwissen vermittelt. Herr Küppers ist ein sehr freundlicher Mensch mit über 50 Jahren professioneller Erfahrung auf dem Kraftstoffversorgenden Gebiet.
@Lachsbrötchen9 ай бұрын
Da könnte man Patrick mal auf Fortbildung hinschicken.
@Christ_im_Herzen79 ай бұрын
Kommentar ganz nach oben!
@M0bel9 ай бұрын
Da die Truppe nur an eigene Autos ran geht, finde ich die learning by doing Methode ausreichend. So kann man als Zuschauer auch besser mit dazu lernen - wie in diesem Video, als man einfach ausprobiert hat, ob sich die Anreicherung mittels der Co2-Schraube auch auf die Volllast auswirkt.
@Alex-mr4is9 ай бұрын
Heinz Küppers ist ein sehr guter Mann der ebenfalls sehr viel Wissen über Vergaser und auch über Kugelfischer besitzt!
@joki52419 ай бұрын
@@Alex-mr4is Herr Küppers , ein Weiser Mensch mit Profundem Wissen und enormen Sachverstand☝🏼
@kleintoni9 ай бұрын
Das ist wirklich ein cooler Typ. Ich mag die entspannte Art, hat Ahnung von dem was er da so hat und macht und die Autos sind auch Weltklasse :)
@PanterEco9 ай бұрын
Finde ich auch. Micha ist einzigartig. Er war der einzige der sagte das die Einspritzmenge über längere Zeit zunimmt❤😊
@tommdschohns87189 ай бұрын
Finde auch supi wie entspannt er den R32 hat vergammeln lassen. Späßchen Leute.
@Sndvneyrn9 ай бұрын
Warte immernoch auf einen Janosch KZbin Kanal
@oliverwerner49229 ай бұрын
Vor allem hat er sich ja alles selbst beigebracht
@nikolausgrubmayr76929 ай бұрын
Cool
@typxxilps9 ай бұрын
00:17 - nicht nur wegen R32 kam es gut an, sondern die Bodenständigkeit und Bescheidenheit von Janosch mit seiner Schrauberhütte. Hut ab , und schön dass es weiter geht in der vemutlich unendlichen GOLF Serie, schließlich gibt es ja schon 8 Serien abzudecken, ok, wohl nur 5 die in Halle 77 Content fallen, der Rest muss noch ein zu Hause bei Marcos neuer Welt finden, bis er alt genug ist und auch in Marcos Wohnzimmer bei der Halle 77 einziehen darf..
@give-peace-a-chance9 ай бұрын
Janosch und Patrick = Dreamteam pur👍
@Mousequarter9 ай бұрын
Beide auf jeden Fall mit TingelTangel-Bob Frise 😂
@wilhelmfriedrich15859 ай бұрын
@@MousequarterBei uns in der gruppe hätte er den spitznamen „Hippie“ 😂
@claasengelbart22689 ай бұрын
Janusch, nicht Janosch...
@wacholder56909 ай бұрын
Es gibt wohl kaum einen Kanal, wo sich so viele Inhalte über Freundschaften und gute Beziehungen ergeben. Finde ich richtig gut. Danke für's zeigen !
@sebastianoller65239 ай бұрын
Schön,dass es noch solche coolen Schrauber wie den Janosch gibt .Absolut angenehme Person👌👌👌
@MrSteini19799 ай бұрын
Dein Kommentar wurde von einem Bot kopiert und deutlich öfter geliked. Verdstehe ich nicht, dass die Leute überhaupt nicht schauen. 🤦♂
@sebastianoller65239 ай бұрын
@@MrSteini1979 Danke,ich weiß, aber soll man sich deswegen aufregen?Schönen Sonntag noch ✌️
@bandito07799 ай бұрын
Ich sehe die beiden im Coffeshop😅👍🏻
@M0bel9 ай бұрын
@@MrSteini1979 Nach was sollen die Leute denn da schauen?
@MrSteini19799 ай бұрын
@@M0bel Erkennt man schon alleine daran, dass der Avatar vom Bot eines dieser Tittenbilder ist.
@kanalSwissBlade9 ай бұрын
Super Leistung, sehr gut hingekriegt, Janosch cooler Typ ohne Aufdringlichkeit, sehr Teamfähig 👌Das Wissen von Patrick immer wieder erstaunlich
@oliverbaatz59779 ай бұрын
Janosch ,coole Socke . Patrick kommt und versteht gleich alles, der ist der Wahnsinn. Passt zu euch wie Deckel auf Topf !! Grüsse vom Ex- vw Mechaniker. 👍
@doncamillo74419 ай бұрын
Ist ein GTI bleibt ein GTI👌Na also, geht doch! endlich mal wieder echte Highlights. Super sympathischer Schrauber mit einem Traum GTI. Und auch noch was für normal Sterbliche 👌 Hoffentlich bald wieder mehr von solchen zugänglichen Klassikern…….
@clemensfischer47939 ай бұрын
GTI bleibt ein GTI👌👌👌👌genau die richtige Einstellung., das Original zählt!!!!
@altblechasyl_cs20939 ай бұрын
Ein Ori GTI schon lange nicht mehr... 😂
@Andreas...19759 ай бұрын
Janosch kommt echt sehr sympathisch rüber ..... glaube das ist auch einer mit dem man Pferde stehlen kann und sehr hilfsbereit ist
@lassereinboeng4233 күн бұрын
Eines der besten Videos der Halle 77👍🏼😸
@Dirkelbusch9 ай бұрын
Sehr, sehr sympathischer Mensch der Janosch wirklich. Freu mich schon wenn er mit dem weißen kommt 🤗.
@kantigrund9 ай бұрын
Sehr netter Herr. Spaß gemacht "dabei" zu sein. 🎉
@bastianmaier38699 ай бұрын
Sehr geil! Habe ich schon lange drauf gewartet, dass ihr mal Fahrzeuge von sympathischen (natürlich subjektiv) Leuten aus der Community auf dem Prüfstand abstimmt! Danke für den vielen tollen Content!
@Turnschuuh_RC9 ай бұрын
Jaa, bevor der Nachwuchs da ist müssen die Projekte rasch fertig werden ;) Geniale Sache und seeehr guter Kontent mit Leuten, die mit Herz und Seele dabei sind.
@benniflowgrind849 ай бұрын
Janosch - Mega Mega cooler sympathischer Typ und eine richtig coole Aktion auf dem Prüfstand ! Bitte mehr! Und alles alles Gute für den Nachwuchs ❤🎉
@psychorib9 ай бұрын
danke danke 😊
@JoClaro9 ай бұрын
👌
@GorsiMidnight9 ай бұрын
Hey, Zündlichtpistole!!! :D Ne spaß. Aber vielleicht wäre es interessant, nach dem fertig einstellen, die Pistole mal an zu setzen um zu sehen was bei rum gekommen ist um Ein Richtwert für die Zuschauer zu bekommen, welche keinen Prüfstand haben.
@Christ_im_Herzen79 ай бұрын
Das war auch mein Gedanke bei den letzten 2 malen! 👍👍👍
@matthiasewert35879 ай бұрын
Der ZZP bleibt dann aber immer trotzdem nur ein Richtwert,jeder Motor reagiert da anders drauf.
@GorsiMidnight9 ай бұрын
@@matthiasewert3587 reicht ja auch schon. Bei älteren Fahrzeugen ist das meiste was Leistung betrifft ja mehr ein Richtwert. Ein neuer Krümmer erzeugt ja auch keine definitiven 10PS, sondern nur bis zu.
@StevieZeee9 ай бұрын
2:40 Jep so isses. Verschleiß führt dazu das Lagerspiele usw nicht mehr ganz passen was unter bestimmten Umständen dann dazu führt dass der Motor weniger innere Reibung hat und somit mehr Leistung entfaltet. Und dann geht er wirklich kaputt 😂😂 Der Janosch isn cooler Typ, wirkt so lässig und entspannt... dem könnt ich den ganzen Tag beim Autos schrauben zuschauen/hören.
@hendrikkeler95179 ай бұрын
So ein cooler dude 😁 auch die Leidenschaft die dahinter steckt , merkt man einfach der juute hat es im Blut 🫶🏻☺️
@kdl20249 ай бұрын
Der Janosch ist echt Cool. Das ist ein Hobby-Schrauber mit Gefühl und Verstand. 👍
@ericcartman3159 ай бұрын
Das ist wirklich ein toller sympathischer Kerl, der weiss auch wovon er spricht, gerne mehr Videos mit Janosch.
@rolandk.67099 ай бұрын
Bin begeistert 😮 ,der Mann soll öfter mit seinen Autos zum abstimmen kommen.
@stephanschmitz119326 күн бұрын
Würde damit zum Turbo Gockel fahren zum Golf Gott und kennt sich mit Golf an besten aus und der Top in Deutschland für Golf beste Spezialst
@Shredjunky9 ай бұрын
Moin,also Wirklich Janosch wär so Perfekt für das Team Halle 77!Voll die Coole Socke...
@JoClaro9 ай бұрын
👍👍👍
@tenner28679 ай бұрын
Ein Traum, krich Tränen inne Augen.... Hatte 3 gti s.... ein Traum 😢
@eva-mariamalek22059 ай бұрын
Sehr gutes Video geworden, Janosch ist ein sehr cooler Typ mit viel Wissen, Marco danke für die Einladung von ihm.
@JoClaro9 ай бұрын
👍
@Waschbärgesicht95419 ай бұрын
Beste Sonntags Unterhaltung....ich Liebe es! Und Janosch würde mega gut ins Team passen sehr sympathischer Kerl!
@florianolbrich98989 ай бұрын
Der Typ lebt echte Schrauber Kultur 🎉🎉🎉🎉bitte alles schön begleiten 😊😊 Respekt
@mrcsrb9 ай бұрын
Sehr geiler Typ, der Alonso 😅 das erklärt auch die Vorliebe für "grün" 😉
@GolfGTITyp179 ай бұрын
Geil ❤ Super Sound, sehr schöner Einser. Finde ich auch toll das Janusch ihn so lässt. Also 8V ❤️ Mal wieder sehr interessanter Content, gerne mehr davon.
@loonytoon6889 ай бұрын
Ich finde es super das Janosch das Angebot angenommen hat . Er ist ein super Dude der vll auch in die Werkstatt passt?😅😂
@calvin31079 ай бұрын
Ich hatte den E30 als Cabrio, mit Motorschaden als 320i gekauft und einen Motor vom 325i eingebaut, ABER: Das kürzer übersetzte Getriebe und Differential nicht getauscht! Der war so geil im Durchzug und in der Beschleunigung - jeden 325 stehengelassen und die geringere Endgeschwindigkeit habe ich dafür gerne in Kauf genommen.
@tt-rs14579 ай бұрын
Ab 120km/h flattert eh das Verdeck, als wenn man 400km/h fährt. Hatte den damals als Neuwagen und das VErdeck war enttäuschend im Verhältnis zum Typ 15
@calvin31079 ай бұрын
@tt-rs1457 Du kannst nicht alles haben. Größeres Verdeck bedeutet entweder wesentlich kleinerer Kofferaum oder einen unansehnlichen und unübersichtlichen Wulst oder zwei Sitze weniger. Ein wenig später hat mich das letzte am meisten überzeugt und ich hatte einen R129 - Nachteil war natürlich, daß hinten die Sitze für Erwachsene und auch für Kinder für längere Strecken unzumutbar waren. Darüber haben schon meine Vorfahren geklagt, die einst hinten im R107 von Hamburg nach Italien in Urlaub mitfahren mussten und bei der Übernachtung in Rosenheim bei den Verwandten haben die Kinder beim Zubettgehen gebetet, 'Lieber Gott ich danke dir, dass wir schon in Venedig sind'. 🤣 Man kann für solche Erlebnisse dankbar sein. Bequemlichkeit ist nicht alles - ich habe auf den Malediven schon Urlaub gemacht und gut drei Jahre gearbeitet und dreimal dürfen alle raten, was interessanter war.
@mikebmw740i9 ай бұрын
Coole Socke der Janosch! Hat sehr schicke Autos in seiner Halle, besitzt Sachverstand und labert keinen Stuss.....Schrauberherz was willste mehr!!! ❤❤❤
@AcKi-_-9 ай бұрын
Ich liebe die Synergie einfach ankommen ganz entspannt labern und dann den Bock auf die Spule und schon sucht sich Janosch Handschuhe und Schraubendreher
@Djdarmaduman9 ай бұрын
Ich stimme an die zahlreichen Kommentare, uns war das Janosch zur Halle77 Team passen würde 👍😊
@quattroevolution90739 ай бұрын
Einfach Mega…. Patrick ist so eine Bereicherung für die Halle 77 Janosch würde echt gut bei euch rein passen….zieht einfach in Nähe von su um dann komm ich direkt mit zu euch ins Team und bereite den ganzen Tag Autos auf 😂
@svenlammerzahl70689 ай бұрын
Sehr schönes Video finde auch das er gut bei euch rein passen würde weil er auch weiß was er macht klasse 👍🏽👍🏽👍🏽
9 ай бұрын
Mahlzeit, lasst uns das Sonntagsprogramm starten!
@watchfan49 ай бұрын
Sehr angenehmer Typ und passt klasse zur Halle 77! Tolles Video, danke dafür 👍
@themadeye49129 ай бұрын
Ich finde das ganze so interessant. Vor allem weil man da auch wahnsinnig viel lernen kann. Danke dafür.
@sh_project19999 ай бұрын
Ein kleiner Vorgeschmack auf den Prüfstandssonntag😋
@andreasrosler10299 ай бұрын
Echt ein korrekter cooler mensch ich finde sein gti mit dem sound einfach bombe 😍ps such videos sind einfach super und interessant macht weiter so 😊👍freu mich schon auf das video mit dem weißen golf
@manuelhofbauer60319 ай бұрын
Es ist wirklich jedesmal eine Freude Euch beim Schrauben zu zusehen. Janosch würde sich mit Patrick (erstaunliches Wissen) ergänzen und klasse in Euer Team passen. 😊
@Michael-vwsl9 ай бұрын
Was für ein schöner 1er Golf GTI !!! Ein Traum Auto. Alleine die Farbe mit den Felgen. Backflash in meine Jugend. Danke für das Video.
@Toni.Sky_R32Gtr9 ай бұрын
Mega sympathischer Typ :) das wäre eine schöne Videoreihe mal private Leute beim Tuning auf dem Prüfstand zu begleiten . Ich persönlich mag diese Art Videos von euch extrem sehr 👌
@DirkRene-wf6zv9 ай бұрын
War ein tolles Video, der Typ ist echt knorke. Wünsche euch einen schönen Sonntag.
@JoClaro9 ай бұрын
👍
@gerhardschmitz19 ай бұрын
Echt klasse Video.... danke. Und ein Hinweis: Ja, das ist so bei der K-Jetronik, mit verändern der Einstellschraube (CO) wird das Gemisch über den gesamten Bereich verändert (Steuerkolbenposition verändert sich über der gesamten Hub der Stauscheibe). Aus diesem Grunde ist eine korrekte CO Einstellung im Leerlauf sehr wichtig, weil diese das Gemisch über den gesamten Bereich verändert (anders als z.B. beim Vergaser), geht auch nur optimal mit CO-Messgerät. Gruß Gerhard
@stefanhille84939 ай бұрын
Danke, fühlte mich gleich nach dem zu mageren Gemisch beim Lauf mit Lambda bestätigt. Da muß an der co-Schraube gedreht werden. 👍
@UliWaechtler9 ай бұрын
Was soll ich sagen? EINFACH NUR GEIL!!! Ich bin selbst begeisteter Golf1 Schrauber und wäre das mit der Entfernung nicht so, hätte ich euch schon einen Besuch abgestattet. Aber die Chancen stehen gut, dass ich es dieses Jahr schaffe, nach D zu fahren. P.S. Ich verfolge brennend die Arbeiten an deinem weißen 1er und freue mich auf das nächste Video. LG aus Schweden Uli
@peterschutzerd72389 ай бұрын
Einfach fast perfekt per gehör eingestellt, absolut geil
@JoClaro9 ай бұрын
👍👍👍
@svend.77429 ай бұрын
Ich teile Jan's Meinung. In einen normalen E30 gehört ein 6 Zylinder schon allein wegen den Klang 😍 M3 ist eine andere Sache. Da gehört eine Airbox aber zwingend drauf 😄
@larsheise95149 ай бұрын
Ich finde auch Janosch würde super zu euch passen😂, er ist ein richtig cooler Typ 👍. Freu mich schon wenn er mim weißen Golf kommt
@dochoe19 ай бұрын
da kommen Erinnerungen hoch! Einige Nockenwellen bei Nothelle mit dem Popometer für die Strasse abgestimmt. Dabei war nicht allein die Gradzahl entscheidend, viel mehr auch der Hub, die Erhebungskurve und vor allen Dingen der Hub bei Überschneidung - dabei war allerdings zu beachten, dass die Ventile im Überschneidungs OT noch Platz zum Kolben hatten. Bei der optimalen NW mussten dann der Kopf rund um die Tassenstößel etwas bearbeitet werden, damit die Nocke dort nicht aufsetzte. Diese Nocke hatte Drehmoment und Leistung bis 7000min-1 mit K-Jetronic. Abstimmung Strasse mit CO Gerät auf dem Schoß des Beifahrers( Lamda tool war damals 1981 Science Fiction) (Ideal bei Volllast Autobahn rund 4%) und platt geklopftem Heizölrohr an geeigneter Stelle am Motorblock befestigt und in den Innenraum geführt und mit Plastiktrichter versehen wegen Klingeln. Später Neuaufbau des Motors mit dieser NW, dicker Auspuffanlage, Fächerkrümmer, Luftfilergehäuse geändert etc. auf Motorenprüfstand gecheckt. Leistung 1,9 l Motor 175 PS bei ca. 7000 min-1. Das Ding ging im Scirooco mit 185er Reifen (Abrollumfang größer, aber nicht zu breit) im 5.Gang bis etwa 3/4 voll auf dem Tankanzeiger (mit Titteninstrumenten), Tacho war weit über 220 km/h. Das war der einzige Motor, den ich hatte, der auch oben raus gut ging. Die anderen beschleunigten ganz gut, aber Topspeed war na ja. Wir haben die Benzinmenge zum Schluß immer über die 4 Schräubchen und den Messbechern angepasst, weil wenn Du den Steuerdruck senkst und dort schon am Anschlag bist, bringt eine weitere Absenkung gar nix.
@oliverirazan65869 ай бұрын
Perfekt, gestern noch selbst an einem 1er GTI Motor geschraubt weil er nicht richtig lief. 🙏Danke!
@markuslange83379 ай бұрын
Tolles Video. Hat mal wieder Spaß gemacht zu schauen.
@raylangenwalter74549 ай бұрын
Sympathischer Typ, geiles Video
@cmdr.tigirius67579 ай бұрын
Man kann doch so schön über die Inbusschraube zentral auch einstellen welche den CO regelt und somit das Gemisch über das GANZE Drehzahlband ändert. Und ja auslitern der einzelnen Zerstäuber ist wichtig und richtig. Und bevor man am Warmlaufregeler etwas verstellt kann man wunderbar am Mengenteiler beim Rücklauf mal die Vorspannung der Feder für den Systemdruck erhöhen mit ner Unterlegscheibe. Die Feder lässt über die Zeit nach und der Systemdruck ist dann recht niedrig. Wenn das Gemisch wie beim Lauf nach der Korrektur über CO so springt kann das Problem beim Steuerkolben liegen, er gleitet nicht ganz sauber im Mengenteiler. Der Warmlaufregeler wird auch mit Unterdruck gesteuert und bei Undichtigkeiten passt dann der CO nicht unter vollast. Ggf kann ich euch ja mal ne kleine Schulung verpassen :)
@holgervitt81759 ай бұрын
Bei denen wäre echt mal ne Schulung nicht nur auf K Jetronik mehr als nötig!!!!
@MGSHM19 ай бұрын
Heliosblau steht dem 1er GTI auch super.❤
@DannyLang-s9l9 ай бұрын
Hallo Marco wieder ein sehr geiles Video ,der Janosch wäre für euch echt eine sehr grosse bereicherung für die Werkstatt,er passt einfach zu euch,echt schade das die entfernung zu gross ist,vielleicht werden wir in öfters mal sehen.
@jeroensiebum96819 ай бұрын
Hat mir richtig richtig gefallen dieses video,schöner gti und stolzer bezitzer.
@DEMITT79 ай бұрын
Netter Besitzer von 1er GTI schönes Kfz, Danke für das Video war sehr schön. 😌🥰👏🏻😁
@neduD809 ай бұрын
Genial. Ich liebe es, wenn viele erfahrene Mechaniker Fachsimpeln 🤘
@Smok_HB9 ай бұрын
😎😎😎 Vielleicht kommt ja eine Videoreihe "Eure Tuningautos werden auf der Rolle abgestimmt." Einmal im Quartal. PS Janusz 💪👍
@Leon-yy8kr9 ай бұрын
Sehr Cool!! Habe 1984 meinen ersten Golf 1 GTI Bj. 1980 gekauft war ein geiles KFZ hatte allerdings als Unfallwagen ein paar Probleme 🤣 1988 hebe ich mir eine Golf 2 GTI 16V gekauft, noch ohne Kat. mit 139 PS. Mit neuen Schrick Nockenwellen und einer Sportabgasanlage sollte er 165 PS haben!! Prüfstand gab es damals in meiner Gegend keinen aber gelaufen ist er echt Geil!! Ein Porsche 911 SC war damals nicht schneller!! Von allen anderen Autos gar nicht zu Reden!!
@dominikmichl30139 ай бұрын
Ansich fast egal was der Golf an Leistung hat ... alleine die Optik und der Zustand, unfassbar schönes Auto!!!
@felixhxxxxxxx9 ай бұрын
Solche Videos machen mich richtig glücklich!
@roten29029 ай бұрын
tolles video janosch ein super typ vor der kamera, mit gutem fachwissen und guten content... 😉👍👍👍
@Plaetes_719 ай бұрын
Jan und Janosch 😂😂 ein cooler Typ. Der würde wirklich passen. Hat Spaß gemacht zuzusehen 👍👍👍
@nokia76559 ай бұрын
Tolles Video..das hat Spaß gemacht 👍💪
@jurgenrunge17459 ай бұрын
Lhasa-grün metallic ist ne zeitlose Farbe 👍🏻. Hatte die am Golf II GTD mit Pirelli Felgen...wäre heute auch ein Schätzchen. Nach 13 Jahren mit 320000km verkauft...
@gunterseverings61569 ай бұрын
Hallo. Der Meister hatte sehr viel Erfahrung. Ihr Macht das einfach Toll. Dankeschön. Freue Mich auf die Prüfstand Videos. Günter Aus Ostfriesland.
@tymanot9 ай бұрын
Tolles Fahrzeug, cooler Besitzer, super Team. Danke für das Video.
@Frank-on6hi9 ай бұрын
Sehr schön! Respekt an Herrn Janosch. 1.8 Pirelli GTI in Grün, ein Traum.
@magnidax14049 ай бұрын
sympatischer Typ , würde tatsache zur Halle 77 passen . Vielleicht mal ab und zu als Gast ?
@stefan60169 ай бұрын
ich liebe diese Videos....alles ausreizen, was geht.......bitte mehr davon.....
@frankschwengers92289 ай бұрын
Schönes Sonntags Video. Sehr sympathisch 😊
@stephanorth91949 ай бұрын
Megageiles Video, hammer Auto, top Ergebnis 👌🏼💪🏽😎 gerne mehr davon... Gruß aus Koblenz
@YachtmasterV89 ай бұрын
Mega-Typ und Topleistung für den seriennahen Motor !
@stephanb.91339 ай бұрын
Danke für's zeigen der Abstimmung. Steht das Lenkrad einfach nicht gerade oder liegt es an der Spur?
@psychorib9 ай бұрын
Lenkrad steht beim fahren gerade. Hier kommt es vom einrollen auf dem Prüfstand bzw. wie der Wagen steht
@stephanb.91339 ай бұрын
@@psychorib 👍
@LarsMika-i6t9 ай бұрын
Erinnert mich immer an die Ludolf Brüder .. Peter". Uuuuuweee Marco" . Paaaatriiick
@frankkronenberg47279 ай бұрын
Mega Video.Danke. Frag mal bei TK Motorsport an,die machen EG,DX und alles mit VW. Ansaugbrücke vom EG (1,6) ist auch etwas kürzer.
@Offe19799 ай бұрын
Marco direkt fassungslos. Weiße Golf 1? Wann ist der fertig. Janosch so. Läuft schon. Göttlich der Gesichtsausdruck von Marco.
@hanswurst35249 ай бұрын
Bei der KE-Jetronic verändert die CO Schraube das Gemisch über das ganze Drehzahlband, da der Winkel der Stauscheibe verändert wird.
Hammer das die Halle 77 das macht bitte alle liken . Tolle Aktion ❤
@axelmorban92729 ай бұрын
Genau denselben Golf pirelli hatte ich auch. Ungefähr zu der Zeit verkauft. Mich würde intetessieren welche Besitzer im Fahrzeugbrief stehen❤
@rainerknuth9 ай бұрын
Vorschaubild , Fernando Alonso sieht heut irgendwie anders aus 🤔😳
@dennissartison23069 ай бұрын
😅
@mformat95739 ай бұрын
… und dann der GTI in Aston Martin Farbe … 😂
@wolfgangw.82439 ай бұрын
super Typ, geiler Gti, vor allem im der Farbkombination. Hier den Originalmotor zur seite stellen und einen 180PS 1.8T rein, wäre eine super Mischung
@commanderkniggens86669 ай бұрын
sehr schön, da haben sich colle Typen gefunden
@jurgenalthoff42659 ай бұрын
Guter Kontent wie immer ❤
@michaelkrknyak66899 ай бұрын
Der Altmeister mit seinem Gehör 🤩 Kenne jemand der synchronisiert die Vergaser nach Gehör 🤩 Zündlichtpistole wäre interessant damit der genaue Wert bekannt ist. Wieviel Zündung bringt wieviel Leistung?
@schattenlaufer80569 ай бұрын
Kann man nicht generell sagen, jeder Motor ist gewissermassen ein Individuum, gerade dann, wenn sie Laufleistung haben oder wenn dran rumfrisiert wurde. Wenn man bei zwei alten, serienmässig schon recht bissigen, Motoren gleichen Typs an der Zündung dreht, kanns passieren, dass der eine bei 2-3° mehr Frühzündung schon klingelt, während der zweite bei denselben 2-3° mehr nochmal richtig munter wird. Wenn Mehrleistung kein Thema ist und Zuverlässigkeit und Lebendsauer gefragt ist, einfach mit der Lampe den Sollwert des Herstellers anblitzen und gut. Wenn frisiert werden soll, Serienwert einstellen, damit die Karre sicher anspringt und fahrbar ist und dann in kleinen Schritten nach früh verstellen, bis die Verbrennung klingelt, und dann wieder 2-3° zurück, um ein bisschen Toleranz für evtl. Wetteränderungen und ähnliches zu erhalten. Aber Vorsicht, wenn die Verbrennung/Zündung über längere Zeit oder bei Volllast zu früh eingestellt ist und klingelt, kann der Motor schwere Schäden bekommen, bis hin zum Kolben- und Pleuelbruch.
@markusteske8559 ай бұрын
Sympathischer dude.... gti in grün bin ich voll und ganz dabei...
@schalkefana.b84479 ай бұрын
Cooler Typ der JANOSCH Cooles Sonntags Video
@66_justin_slr9 ай бұрын
Damals hat der bosch Profi mit 30 Jahren Erfahrung bei meinem Vater am 2.3 10v auch das gemisch über die Co eingestellt danach ging er gefühlt als hätte er 20ps mehr
@kundex91559 ай бұрын
bei scharfen Nockenwellen zeigt der Kompressionstest fast immer weniger an
@andreascz.28968 ай бұрын
Bei 41:00, in der verlustmessung, drehst du etwas am Lenkrad. Das erhöht die Verluste, und wird dem Motor gut geschrieben. Ist nicht viel, aber wir kämpfen hier um 7 PS.
@Christian_Hering9 ай бұрын
Mein alter Meister konnte auch einen 6 Zylinder Porsche mit Vergaser nach Gehör einstellen. Auch damals meinen Audi 50 mit 4-fach Weber Vergaser und es passte genau.👍💪
@TheShl19769 ай бұрын
Beim letzten Mal auch sehr viel besser angesprungen als am Anfang. 👌
@frankneveling98349 ай бұрын
Geil ich könnte euch den ganzen Tag zuschauen 👍👍
@harryfahrtdenwagenvor52029 ай бұрын
Cooler Dude. Schöner GTI
@fuppmanns_karel9 ай бұрын
Sehr cooler Typ und ein schöner GTI! Ich hatte an meinem DX Motor damals auch die 5E-Drosselklappe verbaut (die 2. Volllast-Klappe ist da größer), aber die spürbare Mehrleistung kam erst mit dem 16V-Warmlaufregler. Der bringt wohl mehr Benzindruck auf die K-Jet. Für die 5E-Drosselklappe musste ich auch den Flansch der Ansaugbrücke etwas auffräsen, damit die größere Klappe freigängig war. PS: ihr habt bei Janoschs GTI den Volllast-Schalter geprüft? Bitte mehr Videos dieser Art!
@psychorib9 ай бұрын
Moin, die K Jet hat keinen Volllastschalter, den gab es bei der KE Jet 😊 Der 16v Warmlaufregler war Anfangs verbaut, hatte die Karre aber total überfettet
@fuppmanns_karel9 ай бұрын
@@psychorib Stimmt, da hatte ich damals wohl auf meinem 85er DX 112PS Cabrio die KE-Jet. 😄