SPONTANKAUF auf Kleinanzeigen wird zur KATASTROPHE! - Talbot Matra Murena 2.2L - Wieder SCHROTT?

Marco hat einen interessanten Fund auf Kleinanzeigen gemacht, einen Talbot Matra Murena! Dieser sieht auf den Bildern zwar nicht unbedingt vielversprechend aus, aber der Preis ist heiß! Also nichts wie in den Schleppwagen und auf zum Verkäufer! :D
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[@saundersroe656]

Das ist doch der Halle77 Content für den ich abonniert habe. Ich finde man sollte etwas den Wert von dem Fahrzeug in den Hintergrund rücken und sich mehr darauf fokussieren, dass der doch gutes Videomaterial bietet. Ich finde das ist doch eine tolle Basis um ein super seltenes Auto wieder auf die Straße zu bringen, Motor raus heben und zerlegen, Innenraum trockenlegen und Leckage suchen, Elektrikwurm verjagen und mit euren tollen Mitteln (Sandstrahlkabine) das Auto wieder strahlen lassen.. Das alles natürlich mit Kamera begleiten und wir haben schönes Videomaterial an dem sich die Community erfreuen kann. Nicht immer alles so negativ sehen 😊

[@stenkrausse5877]

Genau so .Perfekt geschrieben

[@makole2777]

Danke, genau diese Worte wollte ich nach dem Video auch schreiben. Sorgenfreie Autos kaufen macht nur 5 Minuten Spaß, wie Marco es am Anfang vom Video beschrieben hat. Aber Fehler/Probleme zu lösen die andere Werkstätten/Schrauben nicht hinbekommen haben, macht einem ein "Leben lang" stolz. Und genau das könnt Ihr sein, stolz auf Eure Halle 77, Eure Arbeit in der Werkstatt und Mediateam. Ihr bringt Autos weg von der Schlachtbank in ein Museum und/oder auf die Straße. Ich wünsch euch allen ein fantastisches neues Jahr und Liebe Grüße aus dem schönen bayrischen Wald

[@DariuszChagall]

101%

[@HH-ps2gw]

sehe ich genauso, so etwas wollen wir sehen!

[@tomaiger]

ne, lieber noch den 10. mercedes umbauen... /ironie aus

[@ImSogderErinnerung]

Patrick ist einfach der Dude, den man haben muß, wenn man Probleme mit seinem Auto hat :-) Absolute bereicherung für die Halle77

[@dafschrauber3729]

Ich verstehe vom Anfang bis zum Ende nicht, warum du so frustriert bist. So ein cooles und seltenes Auto ist doch genau das Richtige für Halle 77! Die Basis des Autos ist super und eine Zylinderkopfdichtung plus ein paar Drähte und Rohre ist doch keine schwere Aufgabe. Dann folgt die Fehlersuche nach der Leckage , das ist für euch und für uns frischer und spannender Content! Tolles Auto, hätte ich nicht schon zuviele Projekte wäre das was für mich. Ich finde den mit der Basis noch nicht mal zu teuer bezahlt. Also: Ran an das Ding, ich freue mich auf die Videos! 😊

[@malin01s47]

das Problem ist die Ersatzteilbeschaffung

[@mikeeisenbach6172]

Aber die ist gut nur ggf. Teuer.

[@microphonology2830]

@@malin01s47 also in Deutschland gibt es zwei große Händler dann noch eBay In Frankreich weitere 2 In Holland einen weiteren

[@renelohde2431]

Ich würde Ihn auch gerne fahren sehen in einem weiteren Video. Dennoch kann ich verstehen sollte die Instandsetzung einen bestimmten Rahmen sprengen. lg rene

[@GodsClown7]

Marco redet so negativ über das Auto, dabei vergisst er aber wohl, dass genau solche Autos der Grund sind, warum wir die Halle77 lieben. Autos die kaum einer kennt kaufen weil es nie jemand täte. Ich find's toll.

[@bananajoe123]

Ihm gefällt der Wagen schon, nur nicht der Zustand.

[@derbieber80]

@@bananajoe123 naja dann die frage, wieso "tut er sich das an" zwingt ihn youtube? ist das gewzeifel show? im ernst, es ist genau das, und das ist hmm naja geschmäckele für mich

[@710nerDeckel]

es geht ihm um die Tatsache das er ständig belogen wird und unnötig Zeit in etwas investiert wo er allerdings weiß das der Motor wie hier schrott ist. Das ist ein Großer Unterschied.

[@Buckfast76]

Schon alleine das töff töff gejammer beim Starten. Haha geile Gurke! 😂

[@tt-rs1457]

@@bananajoe123 Ist halt normal, für das Alter. Was verlangst du denn !

[@ionicbass3021]

Marco, nicht verzweifeln. Genau wegen diesen Aktionen und Fahrzeugen lieben wir diesen Kanal! Das wird einen schönen Content geben. Wir freuen uns darauf!

[@horstelde1]

Auf alle Fälle muss dieser Talbot gerettet werden. Das ist genau der Content, den jeder sehen will und wodurch die Halle 77 auch groß geworden ist.

[@michaelwelsch4100]

Der Talbot Matra Murena sollte auf jeden Fall gerettet werden. Alles was im Video gezeigt wurde, waren schon damals immer die Probleme, die durchgerosteten Rohre mal ausgenommen. Fehlende Kabel (ggf. LiMa), lose Anbauteile, poröse Zündkabel, gerissener Kunststoff, ausgeschlagenes Schaltgestänge (lange Stange von vorne bis hinten, also kein Seilzug). Probleme mit Masseverbindungen gab es oft bei Talbot (Batteriemasse) allgemein. Sollte die Kopfdichtung durch sein, lohnt es sich den Motor zu machen, da es ein 2,2 l ist und nicht der 90 PS 1,6er mit dem Klickermotor. Alle nicht Murena spezifischen Anbauteile sind Talbot Simca Massenware, wurden millionenfach im Horizon, 1307/1308, Solara, 1510 und wie sie alle heißen verbaut. Positiv ist, dass schon viel am Fahrwerk gemacht wurde. Wenn Daniel sich im Innenraum austobt und Ralf sich um die Außenhaut kümmert wird das ein tolles Auto, dass meiner Meinung nach sogar einen Platz im Museum verdient hat. Ach ja, wenn man die Ablage hinten ausbaut kann man sich wunderbar in den Kofferraum setzen um am Motor zu arbeiten. Wegen dem Wassereinbruch, das kann in der Tat das Schiebedach sein, haben wir damals fast wöchentlich nachgerüstet. Auch die Scheibendichtungen werden manchmal undicht. Wir haben das immer mit einem Wasserschlauch gemacht, einer ins Auto, der andere lässt Wasser laufen aber was erkläre ich euch das 🤣🤣🤣 Die Klappscheinwerfer funktionieren pneumatisch, wenn ich mich recht erinnere, die brauchen den Unterdruck. Die ganzen Kunststoffteile sind genietet, nicht verschraubt, meine ich mich zu erinnern. Lehre ist jetzt 40 Jahre her 😎

[@diepufpaffs3003]

Angenehm, zu lesender Text. Viele gute Informationen. Grüße und Dank

[@Technikzentrale24]

Das muss ein Top-Kommentar werden! Da ist so viel nützliches dabei! Danke dir!

[@raka5544]

Interessant Infos. Ist das ein Talbot eigener Motor oder irgendetwas aus dem Renault Regal ?

[@mullerstefan1108]

Mein Chef hatte auch einen, 2.2, silver

[@mullerstefan1108]

Hatte bei simca, Talbot, Peugeot gelernt, in St. Ingbert

[@beschlagnahmt]

Was für ein tolles, seltenes Auto - auf jeden Fall erhaltenswert! Bitte retten ❤

[@Never_mind-u1m]

Meine Meinung. Die Autodocs hatten unlängst auch mit einem ähnlichen Problem zu "kämpfen" und da war "nur" der Anlasser hinüber. Marco, du hattest schon viel heftigere Eimer vor dir stehen; wirst dich doch von so einem läppischen Motor nicht plattmachen lassen.... E-Umbau - naja, ob das die Konstruktion halten kann....

[@flashback0994]

Würde ich aufgrund der Seltenheit auch probieren wie es nur irgendwie geht. circa 5000 gab es mit dem kleinen Motor circa 4000 mit diesem 2.2 und nicht mal 500 Stück mit dem 2.2S Motor.

[@thorstenscheidhauer]

Ein Murena 🤩 Und genau so ein Video warum ich auf dem Kanal bin. Mich würde freuen wenn der wieder läuft. Sieht man ja nicht mehr. Aber es ist auch ein Talbot 😅

[@benediktsaurer381]

Marco wird das Auto eh nicht wegen nem kaputten Motor wegschmeissen….

[@joergzabbee3921]

Eine absolute Schönheit. Das Design erinnert entfernt an den Lotus Esprit. Bitte das Fahrzeug nicht aufgeben!!

[@philippm.1271]

Matra Murena - ein richtiger Franzose, da kann man seine Frau und Freundin gleichzeitig mitnehmen :D

[@scavenger4905]

Die Sidechick 🐔

[@alexanderdrexler9510]

😂😂😂😂😂😂😂

[@bartholomewroberts4430]

Der Replika Ferrari, BMW M1, der gute alte Saier S1 und was weiß ich noch....🤣

[@karlrenhofer4407]

Das stimmt mein Junge aber beim nachhause fahren haben die Damen einen Platz mehr den du wirst vehlen😂

[@normenheeb9628]

Hallo Marco ich finde den Matra geil ein wunderschönes Fahrzeug gut der Zustand ist Grottenschlecht aber so wie ich dich Marco und Patrick kenne den bekommt ihr wieder hin . Ich freue mich riesig das du den gekauft hast weil es wäre mit Sicherheit Geschlachtet worden oder Verschrottet viel zu schade für das Fahrzeug..Marco ich gebe dir Recht mit dem Auto aber glaube mir der Matra hat es verdient einen Matra kannst du nicht jeden Tag kaufen da gibt es nicht mehr viele, gut das das Auto keine Liebe bekam und auch überhaupt keine Pflege sieht man leider wie gesagt mit tun solche seltene Fahrzeuge leid gut ich kann ja eh nix machen ausser mit Pflegrad 5 im Bett liegen aber eine Bereicherung mir den Tag rum zu kriegen weil 24 St.können lange sein mach bitte weiter an dem Matra es wäre wirklich klasse..

[@Der710er]

Also mal ganz ehrlich Marco, ihr habt doch schon viel schlimmere Buden wieder auf die Straße gebracht, warum nicht auch diesen schönen seltenen Talbot? Ganz besonders schon wegen dem alten Herren, das wäre doch mega, wenn der wieder fahrbereit ist und ihr nen Treffen mit dem anfahren könnt. Solche Autos hat doch niemand mehr auf dem Schirm. Ich finde, hier sollte eine Videoreihe zur Instandsetzung kommen, das hat der Wagen verdient

[@renelohde2431]

ohhh ja glaube auch der Erstbesitzer wäre zu Tränen gerührt seinen ehemaligen Wagen wieder fahren zu sehen. Und dies ist mit keinen Geld der Welt bezahlbar. lg rene

[@oliverheier8414]

@ Patrick : Allergrößten Respekt an Dich !!! Du läßt am Weihnachtsfeiertag in Deiner Freizeit alles stehen und Liegen um Marco mit seinem Spontankauf zu helfen, obwohl Du Dich eigentlich um Dein eigenes Auto kümmern wolltest. Im Grunde arbeitest Du dann in diesem Moment wieder für Deinen Arbeitgeber........pass auf Dich auf.

[@commander8968]

Ich frage mich echt warum du bei den besten Projekten Depressionen bekommst? Seit wann ist ein Motorschaden ein aus für ein Projekt? Ihr habt einen Leichbaufahrzeug ohne nennenswerten Rost. Gfk schleifen und lackieren kann der Ralf. Die Elektrik ist so überschaubar, dass man sie fast problemlos neu machen könnte - selbst ohne besondere Fachkenntnisse. Wenn der Motor nicht zu retten ist, gibt es evtl. passende von anderen französischen Modellen? Evtl. Sogar was moderneres? Ich hoffe das wird kein Projektabbruch bevor es begonnen hat. Denn eigentlich ist doch das der Keim der Halle 77: Autos zu retten, die bei anderen durchs Raster fallen. Ich hoffe es geht weiter! Das kann richtig gut werden! Vielleicht sogar Ralfs erste Volllackierung?

[@derbieber80]

meine rede, der wagen steht so geil da, viele neue teile => bissle liebe und das geht! ist das nur show?

[@stefanmages7926]

ich hab das Ding bis vor 5 Jahren noch beinahe täglich in Schwelm fahren sehen. War ein älterer Herr, wenn ich mich richtig erinnere

[@unclebenscaradventures]

Korrekt ich kenne das Auto auch 😅 stand bei mir um die Ecke haha. Dachte früher es wäre eine Corvette 😅😅😅😂

[@dr.hubertushauerstein4775]

Ich dachte mir auch…warum selten, das Ding hab ich doch früher ständig gesehen…in Gevelsberg und Sprockhövel…jetzt is klar warum ! Ein bisschen Mut. Wenn den einer wieder hinkriegt dann Ihr, ansonsten XE oder 10V Turbo rein 😂

[@Geppi-r6f]

Wenn der Opa die Halle 77 besuchen würde und etwas über den Talbot erzählt, das wäre der Hammer

[@MarcoHass-o3o]

Vorne weg. Ist meine erster Kommentar. Ein Großes Danke an alle in der Halle 77, ihr unterhaltet mich regelmäßig mit Euren Videos. Ich schaue die wirklich gerne. Dieses Jahr konnte ich euch auch endlich mal Besuchen und konnte mir selber von Ort alles anschauen und selbst den Prüfstand in Aktion erleben. Da wurde auch ein Polo Model Genesis geprüft was der Jugendtraumwagen meiner Frau war. Danke dafür das dies Möglich ist. Auch gerne Grüße an die Mama welche einen guten Kaffee und Waffeln zu guten Preisen anbietet. Danke Der Matra Murena 2.2s war (ist) für mich ein Traum! War mein zweites Auto. Gesehen und direkt verliebt und gekauft. Hatte Ihn in Gold. Bin selber Baujahr 1970 somit ist das schon ein paar Tage her. Fakt ist Karosserie ist aus GFK und der Trägerrahmen Verzinkt! Also fast unverwüstliche Basis. Habe noch in Erinnerung das Volvo sich damals den Matra vorgenommen hat und komplett in Scheiben geschnitten hat um zu erfahren wieso der Wagen nicht "Rostet" und wie Talbot Ihn aufgebaut hat um die Erfahrungen daraus in Ihre Entwicklung einfließen zu lassen. "Achtung" Die meisten sind abgebrannt wegen der genieteten Benzinpumpen. Daher wenn Ihr den wieder aufbaut dann bitte die verschraubte Benzinpumpen einbauen. Ich müsste damals leider mein Getriebe Tauschen und hatte dann immer wieder Probleme mit Festen Bremsen. Das war für mich in der Ausbildung damals leider der Verkaufsgrund wegen den Kosten. Noch eine Anekdote zu dem Auto. Mir ist auf der Autobahn mal der Gas Zug gerissen. Konnte ohne Probleme nur mit dem Gas Joke Weiterfahren mit ca. 80-85 Km/h zum nächste Parkplatz und diesen da mit Werkzeug von einem LKW Fahrer reparieren. Zu den Ersatzteile: ich habe meine Ersatzteile damals bei Firma Simon gekauft. Die hatten damals den Markt leergekauft und sich alles an Lager gelegt. Am liebsten würde ich die Patenschaft für das Fahrzeug übernehmen und ein Teil der Restauration Kosten übernehmen. Liebe Grüße PS: Mein heimlicher Liebling ist Patrik mit seinem Wissen und seine Art sein Wissen zu vermitteln. Danke dafür

[@OnkelH]

Vielen Dank für den tollen Kommentar, der bis jetzt noch keine Reaktion hervorgerufen hat 😢. Als absoluter Laie musste ich schon so manches Auto "gehen" lassen (Mondeo, Mazda Demio, Citroen XM...).

[@jazzlover0272]

Eine tolle Idee mit der Patenschaft.....

[@Kadett-Jesus]

Den Vorbesitzer kenne ich! Aber täglich hat er den Wagen schon lange nicht mehr genutzt. Letzten Sommer ist der Herr B. noch ab und an damit gefahren und da klang der schon so hart. Das Auto stand eigentlich nur im Hinterhof rum, im Winter abgedeckt mit der Plane aus dem Kofferraum, im Sommer ohne. Das war zumindest in den letzten 5 Jahren eher Steh- als Fahrzeug. Im Sommer hatte sich auch herum gesprochen daß der Murena zu haben wäre, aber hier in Schwelm wollte den keiner. Der Wagen galt als zu abgerockt. Pflege und Wartung hat er sicher auch schon lange keine mehr bekommen, der gute Mann ist nicht wirklich in der Verfassung dazu. Und Marco, Schwelm ist nicht Wuppertal! Also bitte, wir sind Westfalen, die Leute mit ihren hängenden Zügen sind irgendwas anderes! Nix mehr Ruhrgebiet😂

[@marcosoutdoorundhobbykanal1382]

@Kadett-Jesus : Den Wartungsstau hat man ja im Video beim Öl ablassen gesehn, was da für ne Süffe raus lief . 😅😅 Kennt man eher an der Geiz ist Geil Mentalität von einigen Dacia Fahrern 😁😁

[@Smok_HB]

👍

[@andreesandomeer9280]

Wo siehst du denn das Problem bei dem Auto? Für den Motor gibt es alle Teile. Sogar preisgünstig. Viele Teile sind aus dem PSA Baukasten, Rahmen ist feuerverzinkt, Karosse GFK. Wasserrohre einmal neu aus VA. Macht jeder gute Schlosser für kleines Geld. Der sollte mit wenig Aufwand wieder auf der Straße sein.

[@herrnaumann]

Bitte mit genau dem Motor retten! So ist die Halle 77. Und Patrick kann man nicht genug feiern 😄

[@dasdirkdesign]

Oje Marco, da hattest Du aber einen kräftigen Weihnachtsblues. Der Murena ist doch top, ein echter Klassiker. Schönes Design, Mittelmotor, sportliche Gene! Absolut wert ihn zu retten. Als ob euch ein bißchen stumpfer Lack, etwas Rost und eine Zylinderkopfdichtung aufhalten würden! Ich sehe den Wagen demnächst in strahlendem Weiß, aufbereitet von Ralf, mit schicker Folierung von Daniel, perfekt laufendem Motor mit funktionierender Elektrik dank Patrick und Julian, im Frühjahr herumfahren, und Sven kommentiert das Ganze vor laufender Kamera bei der Probefahrt als Beifahrer. Ich freue mich auf so einen Content. Bitte rettet den Kleinen!

[@SharkoonBln]

Mittelmotor, Klappscheinwerfer, GFK-Karosse, unter der Haube Großserientechnik... Das Auto ist das Einhorn schlechthin. Viel viel interessanter als der drölfzehnte BMW/Opel/Benz.

[@lupolupo6322]

Aber bitte ohne Folierung,kanns nicht mehr sehen.

[@alxbarto]

Weihnachtsblues😂😂👍👍

[@svenmeier1197]

​@@SharkoonBln bin ich voll bei dir. Sehr viel geiler als BMW- und Mercedescontent. Genau solche Autos machen die Halle 77 aus.

[@juppzmuda9725]

Finde super dass der Murena zu euch gefunden hat! Solche "hoffnungslosen" Fälle sind viel interessanter als das X-te deutsche Spießerauto! Nicht falsch verstehen, ich habe auch so ein Spießerauto. Aber eben auch einen Exoten 😄

[@friedrichschwab4887]

Ich finde das klasse, daß ihr solch Autos rettet ❤

[@bartekschacht]

Bring zu Micha das Teil...er macht den fit, plus Leopardenfell

[@qube7957]

Der matra hat Stachelschein verdient 😂

[@jdkap201]

Auto steht unter Wasser -> ab zu Micha, der kennt sich aus :D

[@bartekschacht]

Angeblich soll Micha jetzt die Titanic bergen indem er mit dem Nass-Sauger den Ozean leerpumpt

[@jurgens.510]

Hahaha beste Idee😂

[@Ex-Betonmixerseins2906]

Das ist doch mal wieder echter Halle77-Content, klasse...retten, aber bitte kein E-Umbau!

[@fcbole1107]

Hallo Hallle77, nachdem gefühlt 1000 Leute schon daran rumgefummelt haben braucht es jetzt die 1001 Nacht. Der Wagen hat soooo lange auf dich gewartet um wieder fit zu werden. So häufig ist es das die Autos zwar laufen aber total durchgerostet sind, aber dieser hat doch eine super Substanz. BITTE, Bitte nicht töten, Motor raus und zerlegen und wieder aufbauen, und man bedenke es ist erst 1. Hand, für das alter selten. Macht weiter so, Ihr seit spitze.

[@RockyBMusic]

Zumal das komplette Servicehandbuch dabei lag. Der Murena war ein richtig geiles Auto, allerdings damals leider nicht meine Preisklasse. Auf jeden Fall reparieren, Kabelbaum im Zweifel neu machen, Die Pläne sind doch alle dabei.

[@nomisvanledierk8700]

Hey Marco, das ist doch genau der Content, den wir so lieben. Du fährst irgendwo hin und holst irgendeine Ruine aus der hinterletzten Ecke und dann kommt die Wandlung zum Museumsstück - und das teilweise selfmade. Und wenn ihr da Elektro draus macht: Ja bitte.

[@GiuseppeGucciardino]

Rettet dieses Auto punkt. Seltenheits wert und 3 d Druck gibt's heute zutage auch

[@marcosoutdoorundhobbykanal1382]

​@@GiuseppeGucciardinoWarum hast dann du ihn nicht gerettet ?😊😊

[@Humpelknuchen]

​@@marcosoutdoorundhobbykanal1382🤦🏻‍♂️

[@SmH49-v7i]

Da bin ich wohl doch nicht alleine mit der Einstellung zu Weihnachten. Danke Marco. Du redest mir da aus der Seele. Diese oft schon fast erzwungene Glückseligkeit geht mir auch gewaltig auf den Keks. Glücklicherweise gibt es bei uns nur einen Feiertag und ich war am 26..12 auch schon wieder am Arbeiten. Frohes Neues an Euch. Und ja der Matra ist cool. Auch ich bin eher ein Fan der Exoten bei Euch. Weiter so.

[@stephanmotzek779]

Es lohnt sich so ein Auto zu haben. Auch wenn viel man Arbeit reinstecken muss. Allein wegen des zeitlosen Designs. Halle 77 hat ja auch sehr gute Leute, mit viel Geduld und Liebe für die verletzten Rehe. Das ist sogar ein weißes Reh.❤

[@marcobernd4868]

Ich bin auch so. Wenn ich mich entscheide ein Problemkind zu adoptieren oder auch eine Leiche würde ich ihn sogar heim tragen

[@MichaelSchmidtke-sd4iy]

Nur nicht den Kopf hängen lassen.Ihr schafft das schon.Wenn der mal fertig ist,dann habt ihr ein echtes Sahnestück. Würde mal nach dem Steuergerät schauen wegen dem vielen Wasser,was der abgekiegt hat.Motor, dürfte nicht das größte Problem sein,wenn er von Renault ist. Da gibt es wahrscheinlich noch so einiges. Wünsche euch viel Glück. Ihr seid die Besten!!! 😊😊

[@marcobernd4868]

Ja komm der Scirocco und der Mercedes E Oldtimer Umbau in Kleinanzeigen will auch keiner haben - totsünde. Ich glaube der versucht jetzt Wasser zu komprimieren.

[@andreash.8990]

Hohes Klagelied😮...komm, du willst es doch auch😅

[@altblechasyl_cs2093]

​@@MichaelSchmidtke-sd4iy Welches Steuergerät ? Das Vieh hat nen Vergaser. Du bist sehr jung oder ? 😂

[@michaelwelsch4100]

Ich glaube, ich bin einer der Wenigen, der noch am Murena geschraubt hat ... Lehre bei Peugeot Talbot 1984 - 1987 😂, der Motor ist von Chrysler, der Kleine 1,6er war von Simca, der Rahmen ist verzinkt, die Karosserie aus Kunststoff

[@DaEVOthefreak]

endlich mal einer der wirklich Ahnung hat und nicht nur Stammtischhalbwissen

[@Never_mind-u1m]

Ich kann mir nicht helfen, glaube aber zu meinen, das die H77 entweder ein Auto mit dem ähnlichen 2 Liter (oder gar größer) hatte oder immer noch hat, denn ich habe schon mal nach Motorersatzteilen bzw kompletten Motoren geschaut, bin dabei auf die drei Morentypen gestoßen - und das mache ich idR nur, wenn solche Probleme im Zusammenhang mit der H77 anstehen, um zu versuchen, ob ich helfen kann. Wie hieß doch gleich das Teil mit dem zerfressenen Radhaus? Edit, ne, war der Volumex, andere Baustelle, aber irgendwas war da mit Simca/Talbot/whatever.

[@stefanh1810]

Also E Umbau finde ich nich. Dann lieber den original Motor raus nehmen und erstmal nachschauen was daran alles defekt ist. Würde es feiern wenn ihr den Motor wieder rettet 👍.

[@michaelwelsch4100]

@@stefanh1810 sehe ich genau so .... ich fand den Motor damals richtig Klasse, besonders im 2.2s mit den zwei Doppelvergasern. Kein Vergleich zu den klickernden Possy Motoren mit der unten liegenden Nockenwelle und den Stößelstangen

[@tim4070]

Was für Motoren passen in das Modell ?

[@edmundlanger899]

Danke für das interessante und mitreißende Video! Der Murena ist generell ein toller 924-er für Leute mit kleinem Geldbeutel. Ich habe als Jugendlicher großes Interesse an diesem Fahrzeug gehabt und auch nach seinem Vorgänger - dem Baghera - gebraucht gesucht. Auch wenn er vom ADAC die gelbe Zitrone - wegen seiner häufigen Pannen - bekommen hat 😅.

[@marcelhombach1000]

Herrlich - ewig nicht mehr gesehen! Ein Traum meiner Jugend....😊 - aber ganz ehrlich: ICH hätte mir den zum Herrichten nicht gekauft.....aber die Halle 77 schafft das schon! Wenn nicht Marco und Co., wer dann?

[@tt-rs1457]

Warum nicht ? Kein handwerkliches Talent ?

[@KarlArsch-o4k]

Endlich wieder so, wie man sich die Halle 77 vorstellst. Tolle Aktion. Total cool. Aktion die auf dem Boden geblieben ist und man sich das einfach super gerne anschaut.

[@lucasschwarzmueller9638]

genau diese Projekte, die sonst keiner machen würde sind der Grund warum dich alle lieben! Und allein dem netten alten Herrn zu liebe wäre es schon wunderschön

[@Riccardo_Lampredi]

Es tut mir echt leid für den ersten Besitzer, dass der Wagen nun im dem Zustand ist… Von solchen Fahrzeugen werden es leider nicht mehr und sind Zeitzeugen vergangener Automobilgeschichte, so aussichtslos es anfangs scheint, würde ich den Talbot trotzdem retten. Wie Patrick gesagt hat, einmal tabula rasa machen und los legen! Vielleicht findet ihr ja ein guten Austausch-Motor. Jedenfalls Patricks Zuversicht und Einstellung, mal wieder 1A 👏🏼🧡

[@boogie153]

Mit dem Pieper in der Nähe ist doch eine Motorüberholung ein Klacks, da sehe ich kein Problem und in den Kleinanzeigen gibt's auch ne Menge Teile.

[@altblechasyl_cs2093]

​​@@boogie153 Der Motor ist irgend ein Grosserienaggregat, solche günstigen Kleinserienhersteller kaufen doch zu 90% die Teile zu. Da finden sich schon Mittel und Wege.

[@boogie153]

@@altblechasyl_cs2093 Sicher, das wird wohl irgendwas aus dem Renault-Regal sein, könnte ich mir vorstellen, vielleicht auch Peugeot, jedenfalls sollte da Ersatz zu finden sein. Bei Kleinanzeigen sind einige schöne Murenas zu finden, preislich auch ok. Darum würde ich da niemals einen E-Umbau für 20k € machen.

[@altblechasyl_cs2093]

@boogie153 Wieso denn immer ihr mit eurem Renault ? Matra und Talbot gingen mit Simca und Chrysler und später nach dem Chrysler Verkauf mit Peugeot zusammen zu Peugeot-Talbot und dann mit Citroen zu PSA. Renault hatte da nie eine Aktie dran.

[@boogie153]

@@altblechasyl_cs2093 Hab doch auch Peugeot geschrieben, Renault war/ist halt der größere Konzern. Spielt aber hier eh keine Rolle, Ersatzteile vom Motor sollte es also geben.

[@alexanderstegerart]

Patrick ist wirklich ein toller Mensch, und am Ende des Videos hat er vollkommen recht: Lass es erst einmal stehen und starte dann einen zweiten Versuch, wenn du dich etwas schlauer gemacht hast. Ich finde den Wagen interessant und denke, er würde hervorragend in deine Sammlung passen - auch, um den alten Mann zu ehren, dem er vorher gehört hat. Wenn der Wagen fertig ist, kannst du ihn in die Halle auf einen Kaffee einladen. Er wird sich sicherlich riesig freuen!

[@jensahlers]

@@alexanderstegerart Sehr gute Ratschlag. Ich bin diesbezüglich auf ihrer Seite. Das würde den alten Mann bestimmt freuen. Also wieder fertig machen. 😉😊😘

[@AbyssRiverCruises]

Wie cool muss man sein um sowas einfach 30 Jahre als Daily zu fahren, den hat doch sicher jeder gekannt. Echt schade dass das Auto so platt ist und ich hoffe auch dem verletzten Reh wird geholfen, das ist doch was für das Museum.

[@marhel5291]

blos nicht auf elektro umbauen! wird doch ein 0815 Renault Motor sein, dann muss es doch auch Teile geben

[@JRcash226]

Ist ein chrysler motor, der vom espace passt aber auch

[@v.g.6700]

Leider nein

[@danielreil8725]

Leider nicht, ist ein aufgebohrter 2 Liter Chrysler Motor. Es gab aber schon umbauten auf Einspritzer und Peugeot Motor

[@hoss3280]

Seltenes Auto, das muss einfach gerettet werden. Bei Eurer geballten Kompetenz dürfte das ein Klacks werden👍

[@jenschur7862]

Bitte aufbauen und dran bleiben. Ich werde jetzt täglich vorbeigucken ob es weitergeht

[@dnnn4179]

Ich finde, sowas ist auf alle Fälle erhaltungswürdig und hat es verdient etwas Liebe zu bekommen. Im Idealfall macht ihr das Teil wieder fit und besucht damit den alten Besitzer. :)

[@ChHu09]

Die Idee finde ich gut, Auto wieder richtig schick machen und den ursprünglichen Besitzer auf ne kleine Spritztour mitnehmen. KZbin liebt sowas. Win Win. Und falls das Ganze passieren sollte, bitte hört dem Herrn zu und lasst ihn erzählen, die Generation haben wir nicht mehr lange.

[@benediktsaurer381]

Cooler Content! Zwei Dinge (meine Meinung!) 1. Bitte NICHT auf E umbauen! 2. Bitte hör NICHT auf, mit Ebay Kleinanzeigen. Genau das macht euren Content interessant. Ihr holt Autos die sonst niemand fertig machen würde, zurück ins Leben! Und das sollt ihr auch! Und NATÜRLICH gehört der gemacht. Motor revidieren und gut ist! Ich glaube, das werdet ihr eh machen!

[@mrslow8159]

Kann mich da nur anschließen. Das ist genau das, was die Leute hier auf dem Kanal sehen wollen. Bitte im Halle 77 Style wieder zurück auf die Straße bringen.

[@dominiks.5107]

Also wenn ihn jemand hinbekommt dann IHR! Ich sehe da kein E-Umbau. Erhaltet den alten Motor. Macht ihn wieder fertig.

[@stephanat]

Ein herzliches Servus aus Österreich an das Team der Halle 77. Patrick hat es treffend ausgedrückt, "las mas erst ma und starten dann einen neuen Versuch". Spitze! Würd ich auch so unterschreiben. Batterie aufladen für genug Anlasserpower, Kompression messen (zur Bestätigung der defekten Kopfdichtung). So ein Fahrzeug in so einem guten Zustand muss man erhalten, Ein echter Fall für Euer Museum. Dieses Projekt ist jedoch nicht für eine schnelle Nummer geeignet, wozu bitte schön, passt scho. Schade, dass Jan nicht mehr da ist, der könnte sich mit seinem Schraubertalent an diesem Auto austoben. Vielleicht ist er ja bereit, an fest definierten Projekten mitzuhelfen, und in Sachen Ersatzteilbeschaffung ist er ein Meister. Ihr werdet das Teil retten, wie und wann auch immer. Liebe Grüße aus der Steiermark, Stephan.

[@silviolaukner2119]

Marco, Halle 77, macht ihn wieder fitt! Ihr schafft das auf jeden Fall!!!! Er ist nicht verloren!

[@ha-pehund2798]

Auf jeden Fall Restaurieren, nicht nur Mercedes, BMW, und Konsorten

[@aschmed2]

Stimmt

[@Haraldsvensk]

absolut 👍

[@clemensstrahammer7975]

Eine perfekte Gelegenheit ein Auto abseits vom Mainstream zu retten, das ist die Kernkompetenz der Halle 77, oder?

[@romanbecker6711]

Eigentlich schickes Auto aber da ist der Zustand jämmerlich.

[@D3nn1s]

​@@romanbecker6711 ja schön ist der nicht gerade, aber marcos s2 sah von unten deutlich schlechter aus. Der wagen hätte es verdient zum restauriert werden

[@sebastians4791]

Patrick ist einfach der beste. Unfassbar motiviert, erschreckend kompetent, und diese Lache wenn Marco wieder Schrott anschleppt 🤣

[@mazda6turbo]

Man Marco, Endschuldige dich nicht immer, wir wissen wie du bist und lieben diesen Kontent einfach. Wenn es nicht so wäre würde keiner gucken... :-). Du bist der Dut im Internetz der leicht einen an der Markise hat, was Oldtimer angeht und? Ich liebe diese Unterhaltung, bitte weiter so ... 👍👍👍

[@hanseuringer3730]

Mach doch das Ding nicht so schlecht. Die Kopfdichtung ist durch, das ist doch n Klacks.... Bischen Zündkabel tauschen. Das Rohr flicken und neues Öl ist auch schon drin. :-). Das ist ein wirklich Klasse Auto und was sehr besonderes. Zustand passt doch auch, nur das Wasserproblem sollte gelöst werden. KRIN Elektro umbau....

[@darksandmann5271]

Hallo Marco, das Auto ist der Hammer, wenn du das Ding nicht mehr haben willst, kannst du dich gerne bei mir melden. Wir haben einen in einem Top Zustand. Ihr habt es richtig erkannt, das Komplette Fahrzeug besteht aus einer Kunststoffkarosse. Solltet ihr Fragen zu dem Fahrzeug haben, stehen wir (Mein Vater und ich) euch gerne zur Seite! Kleiner Tipp, das Glasdach zu wechseln ist extrem schwierig, wegen der Kunststoffkarosse! MFG Patrick

[@Hessi]

Wieso schwierig? Ich hatte seinerzeit zwei originale Sonnendächer aus einem Spender in meinen Espace eingebaut. Die sind nur mit Dichtmasse eingenietet worden. Ausbohren und mit einem Cuttermesser die obere Rahmenhälfte lösen. Zusammenbau umgekehrt. Ist das beim Murena so viel anders gelöst worden? Ich würde das scheußliche Ding eh ausbauen und mit einer GfK-Platte ersetzen.

[@laba696]

Ist das cool. Ladet den alten Herren mal einen Tag in die Halle77 ein, ggf. auch zum Video. Dann könnt ihr nochmehr Infos erfragen und die ganze Geschichte. Und dem alten Herrn dann später den Weg des Wiederaufbaus zeigen. Mit Sicherheit werdet ihr ihm ein Highlight bereiten in der doch eher meistens einsamen Rentenzeit.

[@sh_project1999]

Unfassbar, was Marco die letzten Monate wieder für ne Kauffreude hat, sehr schön!

[@nanaspappi]

Ist alles nur Investition für Content und das bringt die Kohle.

[@mclovin__8875]

@@nanaspappi Genau so ist es!

[@8rianGriffin]

​@@nanaspappi und dafür gucken wir ihn. Wer lukrativen Autohandel will, der findet andere Kanäle ;)

[@nanaspappi]

@@8rianGriffin ich gucke es ja auch, nur darf man nicht vergessen, seine Angestellten leben ja nicht von Luft und Liebe. Da er kein Autohändler mehr ist sind seine KZbin Kanäle die Haupteinnahmequelle um die Angestellten bezahlen zu können. Und dafür kauft er ja die ganzen halbtoten Autos um Content zu produzieren. Er hat quasi sein Hobby zum Beruf gemacht und ist damit glücklich. Also alles in Butter 👍

[@danceanalyzer3749]

Bitte bitte retten!! Er muss nicht perfekt werden, aber fahrbereit. Und nein, kein Elektro sondern als Benziner. Unfassbar seltenes Fahrzeug mit Potenzial

[@danielschwede313]

Ich Feier das Auto... Das du dich ärgerst kann ich gut verstehen... und nachvollziehen!!! Aber bitte Gib den Wagen nicht auf... So etwas ist nicht nur selten sondern so skurril... Alleine das vorn 3 nebeneinander sitzen können ist voll genial... Bitte bitte rette ihn!!!!

[@martins6759]

WoW - Marco du bist mein Held, mein Lieblingsauto, wenn ich den Platz zum Basteln hätte würde ich ihn nehmen. Bitte schmeißt ihn nicht weg! Irgendwo hab ich auch noch Serviceunterlagen - ob das das gleiche ist, was ihr schon habt kann ich nicht sagen, kann ich Euch aber mal vorbeibringen. Der Rahmen ist tauchverzinkt, allerdings nicht die Hinterachsschwingen. Der Block müsste der gleiche wie im Peugeot 505 turbo sein - das wäre doch ein interessanter Umbau. Euch allen ein gesegnetes neues Jahr. Liebe Grüße Martin

[@martins6759]

Übrigens ist der Espace nicht zufällig ähnlich konstruiert (zumindest die erste Baureihe) - der war von Matra als Nachfolger für den Urvater der Großraumkombis "Rancho" entworfen, den Peugeot aber nicht wollte, so dass man sich dann Renault zugewandt hat, die damals noch den (unsäglichen) Fuego bauten und keine Konkurrenz durch den Murena im eigenen Haus wollten. So lief der Espace dann auf der ehemaligen Murena Fertigungsstraße.

[@Robert-uk1ed]

@@martins6759 >Ich fand den Fuego geil

[@Frank-m4c]

Das ist ein unglaublich hübsches Fahrzeug! Bitte macht den wieder fit. Nicht ärgern Marco, du bist nicht der einzige der Weihnachten runterkommt.

[@martinwertmannn3024]

Mensch Marco, gerade so ein Auto darf man nicht aufgeben WEIL jede Werkstatt sagt das dies sich nicht lohnt. Eben das macht ja den Reiz aus. Genau diese Philosophie lebe ich genau so, alles was mototrisierte Zweiräder betrifft. Je mehr man sagt das dies sich nicht lohnt und zu teuer wäre, keine Ersatzteile etc. um so höher der Reiz und die Motivation das Gefährt wieder auf die Straße zu bringen

[@JKaymitBindestrich]

Marco, du hast die Möglichkeiten, die geeigneten Köpfe die sich mit Autos auskennen und jetzt hast du ein perfektes und seltenes Projekt. Das Auto muss am Ende nicht perfekt dastehen, es muss wenigstens dastehen, ab und zu an gehen anstatt verschrottet zu werden. Tolles Video, keine schnellen Videoschnitte, keine Hintergrundmusik, einfach nur der Marco, eine Kamera, zwei Mechaniker und eine gemeinsame Leidenschaft. Finds toll. P.S.: "Du bist ein geiler Typ! Generell seid ihr alle schwer in Ordnung!"

[@wolframbenz1828]

An den Murena kann ich mich aus meiner Jugend gut erinnern. Ein Freund hatte einen. Alles was Talbot oder Simca war, war.....nun....muss man mögen. Aber der Murena ist Kult. Und ich sag mal so.....den Motor raus und einmal neu, die Wasserrohre neu und bißchen Klimbims aussenrum. Dafür ist die Substanz gut und ihr müsst nicht schweißen. Auf jeden Fall mal ein Exot, der sich abhebt. Ichbwürde mich freuen, wenn er ein neues Leben bekommt.

[@markuskroeger27]

Oh ja, bei uns in der Nachbarschaft hat einer Mantras gesammelt. Er hatte einen Bagheera, Ranchero und einen Murena. Mein Vater hat sich öfters mit ihm unterhalten, da mein Vater damals einen Chrysler Simca 1600 hatte und mein Vater öfters Elektrikprobleme hatte.

[@Stephan-pl3sm]

Einfach wunderbarer Content! 👍🏻 Helft dem Reh wieder auffe Beine! Motor raus, trockenlegen, check! 🤩

[@ralfkauhaus6918]

Find ich super, dass du solche Fahrzeuge rettest😊

[@raynerlauder8226]

Das ist wirklich ein seltenes Fahrzeug! Das man darauf Lust hat kann ich gut verstehen. Aber das rumweinen über den Zustand ist echt überflüssig! Es war klar das da viel zu machen ist! Wenn man so eine schöne Werkstatt und ein so kompetentes Team hat, sollte es kein so grosses Problem sein! Auch wenn die Ersatzteilversorgung nicht einfach ist!

[@svenmeier1197]

Der Murena war für seine Zeit ein klasse Sportwägelchen. Den MÜSST ihr retten. Genau DAS ist der Content, den die Halle77 ausmacht. Nicht ständig Mercedes oder BMW, ist zwar auch toll, aber ständig? Naja. Ich freue mich auf weitere Videos zum Murena... ❤❤ Er muss unbedingt erhalten werden. Und bitte nichr folieren. Ihr habt da einen sehr seltenen Klassiker, der einen Platz im Museum verdient hat.

[@djcat14]

Das ist richtiger Halle77 Content! Super!

[@torstenzimpel7853]

Der Murena war schon immer eine Diva. Bitte erhalten egal wie lange es dauert. ❤

[@mankfoto]

Da blutet mir das Herz, das ist DAS Auto meiner Jugend. Hatte so einen mal ende der 80er in der hintersten Ecke bei einem Gebrauchtwagenhändler gesehen und war total fasziniert. Alleine die 3 Sitze vorne waren was besonderes und dann die tolle Form. Habe immer von einer Murena geträumt aber leider hat es bis heute nicht für so ein Fahrzeug gereicht. Aber immerhin durfte ich 5 Jahre einen Espace mein Eigen nennen. Ich hoffe der Wagen hier wird gerettet und bleibt der Nachwelt erhalten. Ihr habt hier ein tolles Format und ich freue mich solche Videos zu sehen. Macht weiter so.

[@gastonglock16]

Absolutes Traumauto, bitte retten! Und bitte keinen e-Umbau machen! Das Auto ist eine Seltenheit, der Motor sollte kein Problem sein, bestimmt Großserientechnik. Würde mich freuen wenn Ihr den flott kriegt. Hab selbst ne alte Kiste von 1990, mittlerweile mit Sammlerkennzeichen. Ein Corsa A City mit C20XE.

[@charlyp.8168]

Super ein Matra!! Autohersteller mit Renngeschichte. Hät ich auch gekauft, bin auch so ein "Spinner" . Devil Auspuff

[@larshexer3777]

Bitte bitte alles, nur nicht auf Elektro umbauen. Ich finde, es ist doch genau eure Passion, solche Autos wieder ins Leben zurück zu holen. Das ist es, was die vielen Abonnenten sehen wollen. Und nicht irgendeine elektronische Fahrhilfe zu modellieren. So ein Motor instand zu setzen sollte doch kein Problem für euch sein. Eure Videos sind so mega, macht weiter so. Ich wünsche euch viel Erfolg fürs neue Jahr und bleibt jesund.

[@carstenschlaberg6581]

Das Wichtigste ist doch, daß endlich wieder Videos da sind - und wenn er das Teil auf Kett-Car umbaut -egal....ist so heimelig der Halle 77 zu zusehen

[@tphrazer]

Schade das da Marco so kritisch ist. Paar andere Autos waren viel schlimmer und war deutlich mehr motivation da. Schade, finde das auto echt cool und wäre super wenn man sowas rettet. Deutlich cooler als den 4ten Benz zu retten

[@janwintraken]

Ich glaube er ärgert sich vorallem seit er bei dem Lancia Volumex und ein zwei anderen Autos so auf die Nase gefallen ist. Emotional ist das ganze sowieso immer ne Momentaufnahme. Ich rege mich auch nen Moment richtig auf bei sowas und am Ende rafft man sich dann trotzdem zusammen.

[@rainerkunz791]

​@@janwintrakenIch hoffe dass der Lancia Beta doch noch gerettet wird....die Blecharbeiten sollten doch zu machen sein. Ist eh schon soviel in das Auto rein geflossen 😢

[@peterlange443]

Marco, das sind doch genau die Geschichten die wir an euch so lieben. Bitte den Talbot nicht sterben lassen. Du hast ein tolles Team und die dementsprechenden Möglichkeiten. Gib dir noch etwas Zeit und spreche mit deinen Leuten. Ich glaube , dass die Jungs dieses seltene Auto retten können.

[@sumoide]

Haaaaallo, Kopf mal nicht so hängen lassen, das ist doch Content wie wir ihn lieben. Auf geht's, bald auf den Prüfstand 😊

[@mathiasgoldinger399]

Bitte keinen E-Umbau mit diesem schönen Talbot Matra! Dieses Kfz könnt ihr wieder aufbauen, locker! Ihr habt schon viel schlimmere Kisten wieder flott gemacht!

[@Al_Vino]

Hey, die Karre ist doch super von der Substanz her. Die Wasserrohre waren bei meinem Murena nach 15 Jahren auch durchgerostet - alles kein Problem, müssen keine Originalrohre sein (gibt es eh nicht mehr), ich habe damals Kupferrohre aus dem Heizungsbau genommen und schwarz lackiert🤣. Dir Achsschenkel sind oft das Problem dass die auf der Oberseite durchgerostet sind... Der Rest der tragenden Karosse ist ja verzinkt und normalerweise kein Problem. Elektrik ist natürlich Mist, aber überschaubar. Kumpel hatte die Platine mit den 4 oder 5 Relais mal nachgebaut, also falls Bedarf besteht, vielleicht hat er noch eine. Die Stecker haben gere Grünspan und schlechten Kontakt. Bin gespannt was daraus wird. Kopf hoch, sollte für euch doch kein Problem sein👍

[@tobiasaldag7310]

Das Einhorn sollte man retten. Motor raus, mit Björn sprechen und ggf den Motor neu aufbauen. Die rohre unterm Auto aus alu oder Edelstahl machen. Gib dem Auto eine Chance und liebe. Wenn du sagst, in Deutschland nur 3 Autos noch angemeldet ist er recht selten.

[@microphonology2830]

3 zugelassen in Deutschland 😂 von bagheera sind es 17 von Murena wesentlich mehr... Auf dem letzten Treffen waren es bestimmt 25 Stück

[@altblechasyl_cs2093]

​@@microphonology2830 Und du meinst, das ist viel ?

[@microphonology2830]

@@altblechasyl_cs2093 Bagheera 1 17 Stück Bagheera 2 35 Stück Murena 1.6 76 Stück Murena 2.2 141 Stück Murena 2.2S 48 Stück Sind die Zulassungzahlen aus 2020 Dazu noch die auf 07er Kennzeichen... Also was willst?

[@microphonology2830]

@@altblechasyl_cs2093 Bagheera1 17 Stück Bagheera 2 35 Stück Murena 1.6 76 Stück Murena 2.2 141 Stück Murena 2.2S 48 Stück Da fehlen die mit 07 Kennzeichen und die mit Schlüssel Nr 0000

[@tobiasaldag7310]

@@microphonology2830 das mag alles richtig sein, trotzdem ist er damit seltener als manch Audi / Benz / bmw /VW aus diesem Baujahr. Finde die Kombi gfk Chassis und 2.2l mit "nur" 115 PS aber sehr sportlich. Siehe Golf 1 als Beispiel, um 900kg, 1.6l 110 PS oder 1.8l 112 PS. Leistung ähnlich aber ich denke das Drehmoment liegt beim 2.2l wesentlich höher.

[@johio7699]

Endlich mal wieder ein spannender Exot! Mir war schon ganz fad vor lauter Benz, Audi und VW...

[@Klappenkarl]

Marco, genau das(!) sind die Projekte, wofür man dich und dein Team liebt! Bleibt beim Talbot dran, Motor raus, zerlegen und instand setzen und das mit der Community teilen. :)

[@tobiasn6591]

Er würde nicht bei euch sein wenn er einen anderen Besitzer bräuchte. Ich habe auch das Hilflose Welpen Syndrom und sehe immer nur das Potenzial und nie den Istzustand. Ihr seit super und freue mich wenn der Welpe wieder auf der Straße rumtollen kann. 🎉❤

[@siggikalkmann]

Ein Traum aus meiner "wilden" Jugend...Matra hat damals den Espace entwickelt. Aus diesem Grund sind die Konstruktionsprinzipien der Karosserie beim Murena ähnlich. Schaut Euch unbedingt den Scheibenrahmen an, denn die "blühen" gern und dann wird das ganze Auto zum Aquarium... und die Nocken der Welle laufen beim 2.2 gern ein...

[@jorgleonhard1885]

Talbot wurde von Peugeot aufgekauft.

[@siggikalkmann]

@@jorgleonhard1885 Stimmt, aber Peugeot hat seine Matra-Anteile an Renault verkaut.

[@SusanneKoch-s1i]

@@jorgleonhard1885 Die Peugeot Gruppe (PSA schon mit Citroen) hat Chrysler die europäischen Werke Chrysler France, UK, und Spanien abgekauft (für kleines Geld mitsamt den Schulden). Die Produkte wurden umgetauft in Talbot, da diese Namensrechte irgendwie bei Simca lagen und der Name Talbot in Frankreich und England einen gewissen Bekanntheitsgrad hatte und ein positiv sportliches Image vermittelt hat. Acu der Bagheera wurde noch als Talbot-Matra verkauft.

[@SusanneKoch-s1i]

Ja Matra wurde dann von Peugeot an Renault verkauft - vom Espace gabs schon Prototyper auf Peugeot / Talbot Basis, diese wurden von PSA leider nicht als zukunftswürdig angesehen..

[@falkrieder7395]

Die Fahrzeuge aus dem ehemals PSA und mittlerweile Stellantis Konzern haben eine sehr interessante Historie. Talbot Rancho, Simca 1100, Matra Murena und viele andere. Ich persönlich würde keinen Oldtimer oder Youngtimer mit Elektroantrieb ausstatten selbst wenn ich die Ressourcen hätte. Einfach weil es nicht nachhaltig ist. Und es respektiert nicht die Historie eines Fahrzeugs welches im Prinzip nicht existent ist am Markt.

[@Tapiermann]

Ich weiß das auch dieses Auto wieder mal mit Arbeit verbunden ist, aber genau das ist das Material warum ich den Kanal so gerne schaue! Außerdem suchst du oft die Autos aus, die auch ich interessant finde. Irgend einen Golf, BMW oder andere Massenfahrzeuge sieht man doch zu häufig. Ich mag deinen Geschmack an Autos und auch hier kann ich verstehen das du ihn gekauft hast. Mach genau so weiter bitte!

[@markusrauch8500]

Richtig geniales Karre echt geil, aber Bitte keinen E umbau

[@MrMVler]

Mit dem geilen Team im Hintergrund wurde ich so'n Schnäppchen auch mitnehmen, wie Patrick schon gesagt hat - oftmals waren ja echt gute Dinger dabei. Für den Talbot, erstmal schauen in wie weit noch Teile lieferbar sind und was die kosten. Wenn der Motor nicht mehr zu retten ist, gucken was die Karosserie sagt und wenn der Rahmen etc. Stabil ist, wäre das eine interessante Basis für das Elektro Projekt, damit wenigstens die Karosserie mit dem außergewöhnlichen Sitzkonzept überleben kann

[@amaxxio]

Sehr unterhaltsam. Gerade weil ich sowas nicht kaufen würde, ist es so spannend. Genau wegen solcher Projekte schau ich den Kanal. Wenn es jemand in den Griff kriegt, dann das Halle-77-Team!

[@TheMindhazard]

Die 666 im Odometer sprechen dafür, dass der Teufel im Detail liegt 😂

[@KaiRheuma]

Ich kann mich als Kind (1980 er Baujahr) erinnern das wir so einen in rot in unserer Straße hatten. Für mich war er wegen der Form als Knirps echt was besonderes, wie ein Ferrari. Man hat an der Scheibe geklebt und sich am Tacho mit über 200 Sachen ergötzt. Der Typ der ihn gefahren hat war für mich deshalb damals ein absolut toller Hecht. Heute würde ich das etwas anders beurteilen, Mietswohnung😮offensichtlich Single 😢 Geld hat nicht für nen echten Ferrari gereicht 😂 Danke Halle 77 für die kurze Zeitreise … dafür Kuck ich euch

[@boogie153]

Blick auf BMW e28: Dieses Auto war perfekt, machen wir zu einem Problem !! 😂😂😂😂 Genial Marco !! So einen Matra hatte mal ein Kumpel, das war 1986, da war er so gut wie neu, in quietschgelb. Er hatte den "großen" Motor mit 140PS, in Verbund mit dem niedrigen Gewicht und recht gutem Fahrwerk war das ein richtiger Kurvenräuber. War drauf und dran, mir den zu holen, bis ich die Versicherungstarife gesehen hatte !! 🤪🤪😲😲 Das lag sehr deutlich über meinem Budget. Der Kumpel, eine etwas dubiose Gestalt, ging auch "verloren"(Fremdenlegion oderso) und dann stand der lange rum, bis 1990. Dann war er plötzlich weg, der Besitzer, wo der untergestellt war, hatte den von nem Verwerter abholen lassen. Da bei uns in der Gegend gab's nur einen, aber da stand er nicht, war weg. Also hätte ich die Zeit und die Möglichkeiten wie Marco, dann würde ich aus dem Murena ein Langzeit-Projekt machen, aber NICHT zum E-Auto umbauen, das wäre blanke Blasphemie. Vor allem wenn es nur noch ein paar davon gibt. Die Technik sollte einfach sein, somit auch der Reparatur der ganzen Technik. Würde den möglichst wieder original machen, dann bekommst auch wieder Kohle dafür. Wenn du die 20k€ für die Restauration anstatt für den E-Umbau reinhängst, dann hast wieder einen originalen, sehr seltenen Murena. Aber bitte keinen E-Umbau, das macht das Auto kaputt und besser verkaufen kannst denn dann auch nicht. Der Unterboden sieht soweit ganz gut aus, die Karosse ist auch kein hoffnungsloser Fall, wurde halt überlackiert, das originale grünmetallic(vermute ich) war damals aber eine tolle Farbe !! Also bitte restaurieren und nix E-Umbau. 🖐✋🙏

[@balispiritrelaxation4557]

Dreisitzer, Wie cool ist das denn. Motor raus und Aufbau. Tolles Projekt. Los jetzt, das wollen wir sehen. Bombe Content. Einzigartig

[@triumphspitfire1863]

Hallo, natürlich wieder auf die Straße bringen. Ich habe selbst vor einiger Zeit einen Murena gekauft, allerdings im VIEL schlechteren Zustand.... Frontschaden, Heckschaden, Brand im Motorraum und an der Sicherungs -Platine. Ging dann , rund 20 Jahre , durch die Hände von 4-5 Besitzern die so ziemlich alles verbastelt, demontiert und teilweise verloren haben 😂😂😂 Hab die Reste dann auch noch weiter zerlegt , überarbeiten und vervollständigt. Jetzt fehlt nur noch die Lackierung.....

[@larsweidenbach3821]

Selbst wenn der Motor platt ist, das war Großserien Produktion, war zb. im Fuego und R25 und vielen anderen verbaut, gibt es noch günstig!

[@Paderdriver]

Ich hatte selbst einen habe überall rumgefragt und dann verschrotten müssen

[@v.g.6700]

Leider nein, ist ein Chrysler Motor welcher im Tagora 2.2 verbaut war. Aber auch der Motor passt nicht so einfach, da die Ölwanne anders ist und der Kopf ein spezielles Teil für den Murena ist. Getriebe stammt aus dem CX

[@microphonology2830]

​@@v.g.6700die haben doch einen passenden Motor 😂 einfach den Peugeot 505 Turbo schlachten 😅 den 2.2l Kopf von Björn bearbeiten lassen Block von 505 Ölwanne vom 2.2L

[@altblechasyl_cs2093]

​@@microphonology2830 Der 505 steht schon lange beim Max...

[@guidochristopherschofisch]

Nein....Talbot gehörte zu PSA....damals Peugeot

[@mkbaaa4588]

Als ich 1993 bei Peugeot Talbot angefangen habe Kfz Mechaniker zu lernen hatten wir ein paar Autos im Kundenstamm. War ne schöne Zeit.

[@3thedward]

Gewinner der „goldenen Zitrone 🍋“ war das damals, aber mir hat er gefallen. Einfach Kompression testen gleich am Anfang. Auf jeden Fall hat es sich für uns Zuschauer gelohnt das du ihn gekauft hast. Gruß Ed

[@l.p.9221]

Ich feiere das Auto total!!! Eben nicht der typische Tunereinheitsbrei.... Sondern ein seltenes Reh.

[@micrische7767]

Du lieber Himmel! Wenn früher so ein Talbot Trümmer angeboten wurde, sind wir aber im Galopp stiften gegangen! Bloß weit weg von dem Teil. Nicht, weil er hässlich war, sondern weil das Ding ein Sorgenbringer war. Wenn der in der Zeitung stand, hat man schreiend die Zeitung zerknüllt und im Hinterhof verbrannt! Echt mutig Marco! Aber dafür lieben wir die Halle 77, denke ich.

[@DaEVOthefreak]

du hast wohl am Stammtisch dein Handy dabei??

[@Incrediblescheisstyp]

@@DaEVOthefreaker hat nur aus seiner Erinnerung erzählt. Und ich, wenn auch nicht wirklich aktiver Zeitzeuge mit meinem Baujahr 81, habe seit Kindesbeinen nichts anderes gehört über Talbot, Renault, simca und co. Das ist ja nicht mal böse gemeint, und ich sage ja nichtmal, dass das stimmt. Den ruf hatten sie damals aber unbestreitbar.

[@mrshadowduh9394]

@@Incrediblescheisstyp Ein Ruf ist nicht immer berechtigt.

[@micrische7767]

@@Incrediblescheisstyp Ganz genau so ist es. Ich bin Jahrgang 71 und hab übrigens bis heute noch nie an einem Stammtisch gesessen! Außerdem feiere ich die Halle 77 für genau solche Aktionen. Eine Freundin hatte in den 90ern so ein Modell und zudem Verbindung zu anderen " Leidgenossen". Daher meine Erfahrung.

[@o.h.s.8256]

Hatte so einen Anfang der 90er günstig bekommen können, also für einen Azubi finanzierbar, aber mein Vater hat sein Veto eingelegt. Er hatte einen Simca und wie er sagte, wenn es fährt tolles Auto, wenn nicht....

[@ev6-joerg]

Bin diese Marke lange gefahren. Sehr robuste kernige Technik, aber gerne von Rost befallen. Den Murena sollte man unbedingt retten 😊 Übrigens ist der 2.2 Motor von Peugeot. Hatte auch dieses Glasdach. Da pisste es bei Regen ordentlich durch.

[@desnekke7073]

Echt seltene Kiste und wenn der fertig ist ein schönes Wochenendauto 😊

[@nexxt09]

Was dann wie alle anderen Projekte auch draußen in Regen oder im Außenlager Kaputtstehen

[@desnekke7073]

@ Marco brauch unbedingt eine größere hatte oder eine Überdachung, sonst ist es echt schade um die Autos 🚗

[@nexxt09]

@desnekke7073 oder einfach mal nicht jeden Rotz kaufen.

[@desnekke7073]

@ sagt einer der keine Ahnung hat und davon zu viel 😂

[@dirklendle3463]

Ich glaube einer aus dieser Simca-Bageera/Matra-Murena Serie bekam vom ADAC mal die goldene Zitrone, Du bist ein sehr mutiger Mann;-) Hut ab, dass Du den retten willst! Wenn der so schwer dreht, evtl. mal die Kerzen raus und gucken wg. Wasser im Brennraum?

[@Hans-JurgenGroppler]

Das Ding wollte schon damals niemand kaufen, dürfte heute seltener sein als so mancher Ferrari aus der Zeit. Ersatzteile gleich Null? Dürfte genau so enden wie die zwei Lancias!

[@DirkHolland-y8h]

Ja das stimmt weil er unter der GFK Karosserie gerostet hat der war nicht verzinkt

[@c.b.4270]

​@@Hans-JurgenGroppler Yep,Marco lernt es nicht🤷‍♂️

[@Kommunisator]

@@DirkHolland-y8h Der Murena war im Gegensatz zum Vorgänger tatsächlich tauchverzinkt unter dem GFK. Nach über 30 Jahren hält die Verzinkung aber dank Scheuerspuren auch nicht mehr überall, dennoch sind die - im Gegensatz zum Bagheera - eher unanfällig was das angeht. Der Rest ist französischer Stand der Technik. Erinnere mich mit Grausen an die alten Simca, wo jeden Tag was Neues nicht ging - dann haste alle Kabel nachverfolgt, an allen Steckern gerüttelt, dann gings, dafür was anderes nicht mehr.

[@rheinlandcruiser68]

Das war 1975, da hat der ADAC dem Matra Bagheera eines Berliner (?) die „silberne Zitrone“ für den Wagen mit den meisten Mängeln verliehen 😅 Ich habe sogar noch das ADAC Heft von damals 😊

[@oliversuter3950]

Unglaublich: So ein Echo für so ein Auto! Herrlich. Back to the roots!!! 👍❤️

[@Redneck-Garage21]

Für 2300 geht der voll und ganz klar, die Basis scheint ja noch ganz gut zu sein. Und selbst wenn der Motor fratze und nicht mehr zu machen ist sollte sich was passendes auftreiben lassen.

[@Paderdriver]

Original aber nicvt lies meinen anderen Kommentar dazu