#6 Bitte mit Wind und Welle ⛵️Erst Überfahrt mit Tommy, dann Einhand vor Stavoren ☺️

Am Wochenende habe ich meine erste Fahrt mit der Passion bei viel Wind und Welle gemacht ⛵️🤩 nachdem meine Dehler 31 eine Woche in Lemmer lag ging’s am Freitag zurück in den Heimathafen in Stavoren 🙃 begleitet wurde ich dabei von meinem Segellehrer Tommy☺️ zum Glück, denn statt angesagtem Wind 3-4 erwartete uns eine 5 mit Tendenz nach oben 😅 dazu kam noch mächtig Welle 😅aber ich habe gemerkt, mit entsprechend Tuch draußen macht das sogar richtig Spaß 🤩👏 diese Erfahrung kam mir am nächsten Tag bei meiner Einhand-Ausfahrt zu Gute☺️ denn auch da frischte der Wind noch mal etwas auf. Aber das war nun kein Problem mehr für mich ☺️ ich fühle mich immer sicherer😀 trotzdem werde ich weiterhin daraufachten, zunächst nur bei moderaten Verhältnissen alleine rauszufahren 🙃 aber im Fall der Fälle bin ich nun dank Tommy wieder um eine Erfahrung reicher 👏
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At the weekend I made my first trip with the Passion in a lot of wind and waves ⛵️🤩 after my Dehler 31 was in Lemmer for a week I went back to my home port in Stavoren on Friday 🙃 luckily I was accompanied by my sailing instructor Tommy☺️, because instead of the popular wind 3-4, we expected a 5 with an upward trend 😅 there was also a powerful wave 😅 but I noticed that with the appropriate cloth outside it's really fun 🤩👏 I got this experience the next day on my one-hand ride Good ☺️ because the wind freshened up a bit there too. But that was no longer a problem for me ☺️ I feel more and more secure 😀 nevertheless I will continue to make sure that I only go out alone in moderate conditions 🙃 but in the event of an emergency, thanks to Tommy I've gained another experience 👏
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Down Home - Will Harrison

[@kaptnblaubar2102]

Moin, na klar frühes reffen, oder sogar schon im Hafen vor dem Ablegen, ist immer richtig. Macht man dabei nie falsch. mehr Tuch auslegen kann man immer.

[@sailing_sypassion]

Definitiv ☺️ und ich bin bis jetzt damit immer im wahrsten Sinne des Wortes gut gefahren ☺️👌⛵️

[@ingomuller4537]

👍

[@juergenbrundiers3174]

Moin, ich habe auf meiner Dehler 32 die Hülse für meinen Autopiloten auf der Bb Seite angebracht. Ich habe vermutet, dass der Deckel mit dem Scharnier nicht ausreichend belastbar ist. Das funktioniert natürlich nur, wenn man den Autopiloten umschalten kann. J⛵️

[@sailing_sypassion]

Danke für den Tipp ☺️ ich werde das auf jeden Fall im Hinterkopf behalten 👌 ich denke aber, das mein alter Pinnenpilot tatsächlich zu wenig Kraft hat🤔

[@skipper-ralfdm2rh754]

@@sailing_sypassion Hallo Jules, wenn Du oder der Autopilot zu viel Kraft brauchen, ist die Yacht vielleicht nicht so gut getrimmt? Wenn die Yacht zu luvgierig ist, ist das Groß zu groß oder die Fock zu klein! Theoretisch kann man auch den Mast verstellen (LoL), aber praktisch ist das natürlich nicht möglich! Manchmal hilft auch das Groß etwas zu öffnen. Probiere es mal bei wenig bis normalen Wind aus! Dann kannst Du das auch bei viel Wind umsetzen. Ist die Frage ob ein neuer Autopilot nicht die gleichen Probleme hat. LG Ralf

[@gerrit555]

Schön! Ich habe übrigens an meinem 22-Fuss Schiffchen hier auf dem See auch meine Backskistendeckelbaustelle fällt mir gerade ein... In gut 3,5 Wochen geht es für mich dann auch nach Holland. Leider ohne Boot, aber auch das wird sich wohl bis 2024 ändern.

[@sailing_sypassion]

Ich segle auch gern auf dem See bei uns☺️ trotzdem freue ich mich immer sehr sehr, wenn ich wieder zum Ijsselmeer komme 👏🤩⛵️möchtest du dann in 2024 mit deinem 22-Fuß-Boot kommen oder chartern? 🤔☺️Oder planst du ein eigenes Boot in Holland?🙃

[@michaelandrijolic548]

Es geht auch andersherum. Großsegel reinholen und nur mit Vorsegel. Probiere es aus, was für Dich besser ist. Ist von Boot zu Boot unterschiedlich. Heißt es Schstavoren oder Stavoren :-). Grüße aus Köln

[@sailing_sypassion]

Nur mit Vorsegel bin ich auch öfters unterwegs ☺️ hier ging es beim Tipp aber vorrangig um die Stützfunktion des Groß, die bei solchen Verhältnissen Stabilität bringt☺️ Und es heißt Stavoren 🙃😉😃