🔴 6 CAMPING Fehler [die nur Anfänger machen!?] 🚐

[@Waldhelden]

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[@Heikenium]

Sehr schade, dass es kaum Einträge im Osten gibt, da wir dort vorrangig unterwegs sein wollen... :/

[@Waldhelden]

@@Heikenium Moin Heike! Ich kann dir leider auch nicht sagen, woran das liegt. Wenn ihr dort unterwegs seid und einen passenden Platz findet, gerne bei uns Bescheid geben, dann nehmen wir ihn auf ✌🏼

[@ThomasGGall]

@@Waldhelden oh sorry, nein, no offence, ich bin ohne Datentarif, ohne Klugfon unterwegs, mit Papier nur in Buchform 😉 Erfahrungsgemäß sind Empfehlungsplätze auch häufig gut belegt - für Einen, der beruflich tagein, tagaus Mordsgetöse um sich hat, ist tiefe Stille reizvoller bzw. -loser als Vieles andere. Trotzdem danke für den link, schaue gelegentlich mal rein. never say never.

[@jochenesslinger2836]

Hallo.... Wir sind seit 22 Jahren mit dem Womo unterwegs.... Hab alles mögliche schon gemacht... Campingplatz, Freistehen, (ohne Stühle und Tische) fast überall mal ne Nacht möglich...egal ob Parkplatz, hinter ner Schule, Friedhof Parkplatz, Einkaufszentrum.und und und.... Sich benehmen und Müll mitnehmen ist eine Selbstverständlichkeit 🤗

[@fiatlux2004]

Meine Frau kommt aus einer Camper Familie und wir waren 1986 (!) das erste Mal mit einem VW Bus ( ca. 50PS) unterwegs. Und trotz der Ratschläge des Vaters meiner heutigen Frau, war unser VW Bus maximal überladen und dann noch der Hänger mit unseren Motorräder drauf. Am Großglockner ging es nicht mehr vorwärts, sondern wir sind rückwärts gefahren/ gerutscht. War damals eine sehr schöne Zeit. Ach und mit der Länge der Tagesetappen hatten wir auch Probleme. Über 1000 km am Tag sind etwas zuviel. Aber wie langweilig wäre das Camperdasein ohne diese kleinen, oder größeren Dramen, bei dem einem fremde Menschen beiseite stehen, oder du einem Kollegen hilfst. Perfektes Camping ist doch langweilig.

[@dieternur4118]

Campen ist nun mal kein Pauschalurlaub. Am Anfang der Reise weiß ich oftmals nur die grobe Richtung, der Rest ergibt sich aus Zufällen, die oftmals die schönsten und prägendsten Momente des Lebens sind. Wenn das Auto ein nicht zum Ziel bringen kann, (weil zu schwach) dann macht man eben dass, wo Mensch und Maschine mit zufrieden sind. Im Zielgebiet meide ich Asphaltstraßen. Am Tag schaffe ich noch nicht mal 80lkm, weil es ständig was zu sehen gibt, das kann man überhaupt gar nicht planen kann.

[@kikoglobetrotter1654]

Für mich ist der Wassertank auch ein kleiner Lastenausgleich. Dennoch überlege ich mir, ob ich den Tank vollmache. Ich nehme lieber frisches Wasser…und sind wir doch mal ehrlich…vier Mal mit der 10l Gießkanne laufen hält auch fit und vermindert die Thrombosegefahr 😉

[@MHlo1310]

Ich fahre tatsächlich immer einfach los ohne Plätze zu buchen. Ich entscheide morgens meistens erst wo es den Tag hingeht und falls ich unterwegs noch spontan wohin möchte, hab ich nicht den Druck, dass etwas gebucht ist. Aber ich bin mir natürlich dann auch darüber im klaren, dass ich mir nicht aussuchen kann wo auf welchem Platz ich stehe. Untergekommen bin ich aber bisher immer irgendwo, meistens findet man die Plätze ja auch in den bekannten Apps und kann schauen ob was frei ist oder anrufen. 😊 Danke für das tolle und ausführliche Video 😊

[@Waldhelden]

Moin! Ja, ich denke, dass hängt von der Reisephilosophie ab. Wenn man sich lieber hier und da spontan was anschauen möchte und eh den ganzen Tag mit dem WoMo unterwegs ist, dann ist es im Grunde egal, wo man abends steht. Wenn man aber einen schönen Campingplatz als Basis haben möchte und von dort dann mit dem Rad oder zu Fuß die Gegend erkunden möchte, dann wirds ohne zu buchen inzwischen eng. Vor allem während der Saison.

[@MarkoBohme]

Thema Vorbuchen in Hochzeiten. Hauptziele buchen wir, Zwischenübernachtungen nicht. Allerdings fahren wir Plätze nicht einfach an, sondern nutzen während der Anfahrt Park4Night oder Stellplatzradar und telefonieren die Plätze ab. Das klappt eigentlich immer und man hat die nervige Sucherrei nicht. Kleiner Tipp: Wir waren dieses Jahr im Mai in Südtirol, alles sehr voll, aber dank eines Tipps vom Schlosshof (Hauptziel, Mega) hat es uns nach Tisens verschlagen. Den Platz hatten wir nicht auf dem Schirm und es war grandios. Also: Camping Tisens, Klasse Platz, wenn Hunde dabei sind ideal zum wandern und kurzen Hunderunden, Sanitär ein Traum. Service unfassbar gut, der Shop auf dem Platz ist ein Traum… Wein, regionales Essen, geiles Restaurant! Das gibt es auch, wenn einen der Zufall dort hin bringt. Tipp also: während der Fahrt mittels App freie Plätze telefonisch abfragen oder im besten Fall gar online buchen.

[@sammlerfreak6994]

Hallo. wie immer sehr informativ und strukturiert. Also zum Wasser management: Wir fahren seit über 30 Jahren mit einem Womo. Von Anfang an haben wir nicht mehr, als 40 Liter Wasser "getankt". Das ist für Toilette etc und sollte dafür reichen.. Als Frischwasser nehmen wir 2 x 5 Liter in zwei kleinen Tanks mit. Das reicht, weil man es immer wieder auch auffüllen kann.

[@Waldhelden]

Moin Moin! Danke für dein Feedback ✌🏼

[@Europareise]

Ich nehme auch immer einen vollten Tank. Auch wenn ich einen Platz verlasse, fülle ich den Wassertank noch einmal auf. Seit eineinhalb Jahren lebe ich im Wohnmobil und es hat immer gepasst. Danke fürs Video, LG

[@hans-dirkkumpfert234]

Hallo wir sind seit 32 Jahren Camper und haben sehr viel erlebt und auch gesehen. Fuer eine laengere Tour als Uebernachtung stehen wir auch schon mal auf einem grossen Parkplatz bei einem Supermarkt oder Bauwmarkt, weil diese auch meistens Cameraueberwachung haben 👍👍hatten damit in all den Jahren noch niemals Probleme 🙏🙏 Autorasthoefe meiden wir, da sind die Verbrecher schnell wieder weg 🤑🤑 Allen Campingfreunden wuenschen wir viel Spass und schoene Reisen 🌹🌹🌹🌹

[@campervancrew]

Hey Ihr Lieben, vielen Dank für das Video Feature 😀 Tolles Video, super gut erklärt 👍🏻 Das mit den 3 Nächten irgendwo stehen können wir auch so unterschreiben, ist echt der perfekte Kompromiss aus entspannt die Gegend erkunden und noch genügend Zeit um andere Orte zu sehen. See you in 🇳🇱✌🏻

[@Waldhelden]

Moinsen! Danke, dass ich mal wieder so schamlos bei euch "klauen" durfte 😁 Dieses Mal in 🇳🇱 also kein Skotti Aufbau-Battle? Wir schauen uns nachher auf dem Fernseh mal an, ob wir auch wechseln "müssen" ✌🏼

[@polonius9595]

Frei stehen ist in vielen Fällen kein Anfängerfehler sondern eine bewusste und wohlüberlegte Entscheidung. In Deutschland ist freies Stehen nach unserer Erfahrung (abgesehen von Tourismushochburgen wie Ostsee oder den Alpen) auch überhaupt kein Problem.....wenn man sich vor Ort vernünftig und rücksichtsvoll verhält.

[@schneiderlein8940]

Leider benehmen sich die wenigsten so rücksichtsvoll - da wird ne teure Toilette verbaut und die Hinterlassenschaften dann in Tüten oder als „Kompost“ irgendwo mit dem Haushaltsmüll in Wandermülleimern verkippt. Und das Grauwasser? Wird einfach abgelassen. Eigentlich kein Wunder, dass überall „No-Camping-Cars“-Schilder stehen. Bei uns in der Nähe ist sogar via dieser allbekannten App ein Friedhofsparkplatz als Stellplatz bezeichnet - klar, fliessendes Wasser, ruhiger, schön gelegener Platz, wird leider gut besucht - aber mal ganz ehrlich - da sitzen irgendwelche Leute vor ihrem Kastenwagen in Klappstühlen, grillen, trinken Bier (sorry) und amüsieren sich, von dem Müll ganz zu schweigen - Rücksicht geht anders. Wenn man wirklich frei steht und den Platz so verlässt, wie man gekommen ist, prima, aber das tun bei weitem nicht alle.

[@saemiko]

Selbst in den Alpen oft kein Problem, aber extrem davon abhängig wo: Schweiz sollte man vermeiden, Zentralalpen auch schwierig, aber z.B. Französische Alpen überhaupt kein Problem und wird auch von den Franzosen exzessiv betrieben (teils auch direkt mit Markise, Tische und Stühle raus)

[@macchiato3634]

​​@@saemikoich melde jeden dieser Wilden, die irgendwo stehen und morgens irgendwo hinkacken.

[@zwergnasensmama7579]

Zählt dies auch für ein minicamper. Sprich ein ausgebauten pkw?

[@schneiderlein8940]

@@zwergnasensmama7579 ja, selbstverständlich - sie sind dann noch mehr ein Ärgernis, weil kein Sanitär und nix. Ruhen geht ja noch, aber sobald Stühle und Kocher raus = untersagtes campingverhalten

[@stefanm.2981]

Wir müssen ein wenig darauf achten, dass wir nicht schwerer als 3,5 t werden. Deshalb tanken wir bei der Abfahrt ca. 20 Liter, damit wir für den Notfall gerüstet sind, voll machen wir den Tank dann am Zielcampingplatz. Hat bisher immer prima funktioniert.

[@Steelworker_59]

😅Wann immer es geht und es nicht verboten ist übernachten wir frei. Der Wassertank ist bei der Abfahrt immer voll. Wenn wir dann doch mal länger an einem Standort sind gehen wir natürlich der Annehmlichkeiten wegen auf einem Stell- /Campingplatz. Waren grade erst 3 Wochen in Schottland unterwegs und nur 1x auf einer Farm mit Campground. Mit einem 6m Kastenwagen ist man auch flexibler als mit mit eimen Schlachtschiff. 😂

[@barbarapregger8526]

Wir sind Neucamper und haben unsere erste längere Tour ganz gut hinbekommen. Teilweise spontan Plätze gesucht und gefunden oder vorher gebucht. Für uns waren 2 Übernachtungen am Stück ganz ok. Sind aber etwas mehr gefahren als wir wollten der Sonne entgegen. Wasser hatten wir eher zu knapp dabei. Denke 50-60% sind schon ganz ok. Danke für das informative Video. 😊

[@Waldhelden]

Moin Barbara! Danke für eure Erfahrungen ✌🏼

[@francabettinelli4051]

Haben uns auch wiedergefunden in dem Viedeo ,natürlich waren wir beim ersten wiegen überladen hatten viel zu viel mit ! Wasser füllen wir nur 20 Liter auf und füllen unterwegs immer nach . Haben eine Clesana uns brauchen fürs Klo kein Wasser . Wieder ein sehr interessantes Video

[@Waldhelden]

Moin Moin! Ja, die Clesana spart bestimmt viel Wasser ein, das kann ich mir vorstellen. Aber 20 Liter würde bei uns knapp werden. Das trinkt ja der Herr Lehmann schon weg :-D

[@Steven0512]

Ich habe mir die Maße vom Womo mit einem Labeldrucker ausgedruckt und auf's Armaturenbrett geklebt. So hab ich das immer im Blick.

[@Wolfgang56-lw9vv]

Beim Wassertanken möglichst immer den großen Tankdeckel etwas aufschrauben! Die Entllüftung bewirkt Wunder!

[@Waldhelden]

Moin Wolfgang! Der Tipp ist zwar gut, aber bei uns müsste ich dafür die halbe Dinette zerlegen, weil die Polster so verschachtelt sind. Beim Kastenwagen früher wäre das gut gegangen.

[@muskelpaulkleber7413]

Geiler Tipp! Warum kommt man da nicht selbst drauf? Ist doch eigentlich voll naheliegend! Danke! :)

[@noway8828]

​@@WaldheldenEinen Trinkwasserschlauch der im Einfüllrohr bis in den Tank reicht verhindert den Rückstau beim befüllen.😊

[@janlippmann2176]

Dieser Tipp ist äußerst schlecht und nicht anzuraten. Während der Fahrt kommt das Wasser in Bewegung und tritt über den "offenen" Tankdeckel aus. Die Folge ist am Ende ein katastrophaler Wasserschaden mit allen Drum und Dran. Ganz schnell entstehen so durch Feuchtigkeit aufquellende Möbel und einsetzende Schimmelbildung - ein Totalschaden. Dafür hat jeder Tank eine eigene Entlüftung. Ich spreche da aus eigener Erfahrung. Der Deckel war zwar zugedreht aber eben nicht richtig fest zugedreht.

[@Waldhelden]

@@janlippmann2176 Ich denke, dass jedem klar ist, dass man den Tank danach wieder schließen sollte!? Hätte ich jetzt zumindest angenommen.

[@christoph7697]

Ein tolles informatives Video 👍 Wir fahren seit knapp 1 Jahr unser erstes Womo (Eura Mobil mit 4,4 t) Vorher Wohnwagen. Wir sind sofort zu einer Waage bei einem Landhandel gefahren, um das tatsächliche Leergewicht zu haben. Als wir dann urlaubsfertig gepackt hatten und Wasser-/Dieseltank zu 100 % gefüllt waren sind wir zu einer kleinen privaten TÜV Station bei uns im Ort gefahren. Die können auf dem Bremsenprüfstand auch achsweise wiegen. Hat nur eine Kleinigkeit für die Kaffeekasse gekostet. Vielleicht als Tipp für den einen oder anderen interessant. Alles Gute Christoph

[@Waldhelden]

Moin Christoph! Danke für den zusätzlichen Tipp 👍🏻

[@marcusreimann3040]

Guten Abend, um mal vom Freistehen (ja,machen wir gerne mal in Schweden oder Frankreich) und der Wassermenge zum Thema Anfängerfehler zurückzukommen: Mein schlimmster Fehler war eine unzureichende Absicherung der Markise. Während wir an der Eisdiele waren kam ein unerwartet starker Wind auf und die freundlichen Campingnachbarn hingen bei unserer Rückkehr an unserer Markise, damit diese nicht überschlug. Seitdem sichere ich in der Regel immer die Markise mit Sturmbändern oder fahre sie abends schnell ein. Weiterer Fehler: kein Fahrradflickzeug und keine Luftpumpe dabei (unkritisch, wenn auch kein Fahrrad dabei ist). Selbst wenn man selbst verschont bleibt - oft kann man anderen Menschen helfen. Nie ohne Panzerband das Haus verlassen (Camperdamen erkennt man daran, dass das in der Handtasche mitführen). Gasflaschen gut gefüllt? Gerade dann, wenn es in Länder mit anderen Systemen geht? Und noch ein Tipp: nehmt nicht den halben Hausrat mit. In meinen Augen ist ein Wohnmobil nicht die Ferienwohnung auf Rädern, sondern eine besonders komfortable Art des Campings. Und oft kommt man dann auch ohne Heißluftfriteuse, Mikrowelle oder Kaffeevollautomat aus. Und damit hat man dann wieder Kilos frei, um die vorher diskutierten Zusatzliter Wasser mitzunehmen. Allzeit viel Spaß beim Weltenbummeln

[@sandram.1182]

Das mit den drei Tagen pro Platz werde ich mir für die Planung unseres Sommerurlaubs merken, das könnte auch zu uns passen.

[@wunschpunkt49]

Wenn ich mich fahruntüchtig fühle ( egal aus welchem Grund ) sei es Kopfschmerzen , übermüdung, unwohlsein.... bleibe ich stehen . Es geht ja um meine Sicherheit !!!

[@AK-kq2sv]

Und die der anderen

[@marionp.8803]

so schauts aus!

[@christelgiaccone8613]

Ganz genau und es wird auch bis auf wenige Länder überall toleriert

[@gernothildebrand1702]

Das ist auch gut und richtig so.

[@tanastaling]

"Freies Stehen, Übernachten außerhalb von Camping- und Stellplätzen ist zur Wiederherstellung der Fahrtüchtigkeit für alle Verkehrsteilnehmer erlaubt, wo die StVO oder Verkehrsschilder es nicht ausdrücklich untersagen. Jedoch ist das Wildcampen verboten." Ich hatte das immer so verstanden, dass das Campen verboten ist; also kein Aufstellen von Tisch, Stühlen, Markise etc. Natürlich kommt es auch darauf an, wo man sich hinstellt. Kürzlich waren wir im dünn besiedelten Osten der Republik unterwegs. Da war es überhaupt kein Problem, fernab von Wohnbebauung eine kleine Nische neben einem Feldweg zu finden, wo wir definitiv niemanden gestört haben. Und natürlich gilt grundsätzlich: keinerlei Müll oder sonstiges zurücklassen. Sonst werden die Regeln bzw. deren Auslegung sicher immer strenger.

[@Waldhelden]

Moin Moin! Das ist ja auch soweit korrekt. Nur kommt es auf die Definition "Wiederherstellung der Fahrtüchtigkeit" an und an die damit verknüpften Bedingungen: - nicht selbst herbeigeführt z.B. durch Alkohol - X Stunden Reisezeit unterwegs, damit Ermüdung begründet ist - max 1 Nacht - in der näheren Umgebung keine Alternativen wie Stell- und Campingplatz Lies dir dazu gern die verlinkten Artikel durch. Wie gesagt, ob und wie stark das in den Kommunen letztlich umgesetzt wird, mag auf einem anderen Blatt Papier stehen, aber im Streitfall sitzt man am kürzeren Hebel. Und es lässt sich ja auch inzwischen sehr einfach umgehen. Es gibt viele kleine Örtchen, die günstige oder sogar kostenfreie Stellplätze zur Verfügung stellen.

[@RingSucher]

Artikel hin oder her, es geht ja nicht was irgendjemand irgendwo und irgendwann in einen Artikel geschrieben hat. Es geht ums Gesetz. Und es gibt kein Gesetz in Deutschland was das übernachten im Auto verbietet, solange man seine Parkgebühr etc. bezahlt...

[@Waldhelden]

@@RingSucher in den Artikeln geht es um konkrete Urteile, die bei OLGs dazu gefällt wurden 😉

[@RingSucher]

Ich kann doch für nichts verurteilt werden was nicht verboten ist. Dann standen die im Wald oder irgendwo, wo parken nicht erlaubt ist. Zeig mir das Gesetz wo steht, das man auf Parkplätzen nicht übernachten darf. DAS GIBT ES NICHT!!!

[@Waldhelden]

@@RingSucher Mach wie du meinst. Du bist (vermutlich) alt genug ;)

[@Usklaus]

Haben auf unseren Trips einen ähnlichen Rhythmus. Mal 2 mal 4 Übernachtungen, je nachdem auch mal wild für eine Nacht. Planen wärend der Zeit dann unseren nächsten Standplatz und reservieren diesen vor. Sind aber bis jetzt auch eher in Skandinavien unterwegs.

[@thomasreiter4728]

Vielen Dank für das super Video 👍👍 den Wassertank ist immer voll bei der Abreise weil wir wenn’s geht irgendwo stehen, aber besser das der Kühlschrank leer ist und dort vor Ort was einkaufen 😉👍

[@janlippmann2176]

Ja, sehen wir genau so. Allerdings hängt das auch alles von der möglichen Zuladung ab. Wenn vom Gewicht noch das Wasser passt, dann sollte man "voll" fahren. Mit vollständigem Gepäck, 2 Personen und 100 l Frischwasser liegen wir beim 6m Kasten bei etwa 3300 bis 3400 kg. Da haben wir also noch Luft. Mit einem 640-er Kasten geht das dann schon nicht mehr. Der muss schon aufgelastet sein oder eben Tank "leer". Und liebe Neucamper, denkt bitte daran, wie schon im Beitrag angedeutet, dass die viele Womos bereits mit 2 Personen ab Werk überladen sind. Bitte fahrt zur Sicherheit aller Verkehrsteilnehmer vor Reisebeginn auf eine Waage. Wenn es bei einer Kontrolle für Euch schlecht läuft (besonders in Österreich mit vielen Kontrollen) müsst ihr ausladen oder abschleppen lassen.

[@markusmarz8448]

gutes Video und gute Tipps für Anfänger. Bezüglich Wasservorrat sehe ich das etwas anders, da wir mit einem 3,5T WoMo unterwegs sind füllen wir i.d.R. max 20-25Ltr. Wasser in den Tank. Damit kommen wir mit 2 Erw. + 1K locker 3 Tage damit klar. Unter dem Beifahrersitzt haben wir eine faltbare 10L Gießkanneb mit der wir dann vor Ort zwischendurch nachfüllen. Das hat sich die letzten >10 Jahre so bewährt. Beste Grüße und Frohes Campen!

[@AstridGras-en4eu]

Ich fahre auch, meistens mit vollem Wassertank los. Denn, wie du sagst, lieber haben als brauchen. Schon so oft, gab es kein Wasser oder wir mussten 1-2 Tage so extrem sparsam sein, weil einfach kein Wasser in Sicht war. Wenn's nach Hause geht und absehbar, dass wir kaum Wasser brauch en, machen wir den Tank natürlich nicht voll.

[@u.reinhardt463]

Moderne Fahrzeuge sind oft so gebaut, daß man mit einem leeren Tank fahren sollte. Macht sich super wenn man autark stehen möchte. Auch das Thema Heckgarage ist speziell. Viel Raum, wo man nicht zu viel rein stellen sollte, dazu das Festbett. Zwei Meter längeres Fahrzeug, wozu? Wir haben ein 30 Jahre altes Fahrzeug, also wir sind echt verwöhnt 👍

[@joba5001]

Zum Thema Maße, viele kennen nur die Fahrzeugbreite (steht im Fahrzeugschein). Relevant auf der Straße ist meistens aber die Gesamtbreite (mit Spiegeln). Die muss man meist etwas aufwendiger recherchieren. Die Gesamtbreite gilt streng genommen auch für die linken Spuren in Baustellen. Da darf in Deutschland kein WoMo drauf. Ich fahre "nur" einen Kastenwagen und habe damit schon 2,5m. Ich sehe regelmäßig sogar Teilintegrierte auf der linken Spur bei ausgeschilderten 2,1m oder 2,2m.

[@w.junginger280]

Ja, diesen Wert der Breite eine Fahrzeuges mit Spiegeln kennen die wenigsten. Bin immer wieder überrascht wieviel sich auf der Autobahn bei einer Fahrbahnverengung mit 2.10m auf der linken äußeren Spur aufhalten. 70% der SUVs müsste rechts fahren. Wie du sagst jeder Transporter müsste sich rechts einordnen. Also ich möchte keine Bekanntschaft mit den LKW Rädern und der Leitplanke machen. Gruß Wolfgang

[@Waldhelden]

Moin Moin! Ich glaube, die Hälfte weiß wirklich nicht, dass auch Spiegel zur Fahrzeugbreite gehören und die andere Hälfte ignoriert es einfach. Wundere mich auch immer wieder, wovon man in Baustellen alles überholt wird.

[@jorggothe5029]

Moin Udo, wir halten es mit dem Wassertank auch wie ihr. Maße des Kastenwagens stehen auf einem Spickzettel hinter der Sonnenblende, zusammen mit der Motor-Ölsorte und Reifendrücke für VA und HA. So hat man immer alles in Sichtweite. Gruß Jörg

[@wernerz911]

@@Waldhelden Wenn der Platz reicht was spricht dagegen? Wenn man Ahnung von seinem Fahrzeug hat, weiß man ob es passt oder nicht. Passt es wird links gefahren (wenn es rechts nur langsam voran geht), passt es nicht bleibe ich Rechts. Man muss da keine Atomphysik draus machen.

[@Waldhelden]

@@wernerz911was dagegen spricht? Das es verboten ist 😁 hat also wenig mit Atomphysik zu tun 🤷‍♂️ wie gesagt, die einen wissen es nicht, die anderen ignorieren es wissentlich. Wenn du meinst, du brauchst dich nicht dran halten, go for it.

[@ireneseib5081]

ich bin Camper Anfängerin, da ich noch keine Erfahrungen mit der Wasserversorgung auf Plätzen habe, würde ich sicherheitshalber mit einem vollen Wassertank losfahren. Mit Bad und Strom im Camper bin ich bei der Platzsuche dann etwas flexibler. DANKE auch für den Hinweis, ich wusste nicht dass freies Übernachten in D verboten ist 🥲😀

[@Waldhelden]

Moin Moin! Freut uns, dass dir das Video gefallen hat und du was mitnehmen konntest! ✌🏼

[@torstenkabe3348]

Ist nicht grundsätzlich verboten. Mein Gott🙄 Stehe zu 90% frei, natürlich nicht überall. Etwas sensibel für die Bedürfnisse der Mitmenschen sollte man schon sein. Es gibt, wie schon erwähnt regionale Einschränkungen. Gerne im Landeskulturgesetz verankert. Sinngemäß: Übernachten in Freizeitfahrzeugen außerhalb v. Stell/Campingplätzen verboten. Das führt dann zu solchen paradoxen Erscheinungen: Auf dem Parkplatz Mittelmole in Warnemünde stehen Schilder: Bitte nicht im Fahrzeug übernachten ! Ich fahre da seit 25 Jahren hin und stehe 1-2 Tage dort. Zahle dicke Kohle auf dem Areal für Reisemobile. Mit mir hunderte von Artgenossen. Alle übernachten dort. Hier greift offensichtlich dieses schwachsinnige Gesetz, das Gelände gilt als Parkplatz, ein Stellplatz erfordert bauliche Veränderungen bzw. Anpassungen. Allerdings kontrolliert bzw. sanktioniert das keiner. Die Einnahmen aus Parkgebühren scheinen wichtiger zu sein.🤷

[@jogi0304]

Für die Maase ist es am einfachsten , einen kleinen Aufkleber mit der Höhe , Breite und vielleicht auch die Länge und das max. Gewicht von unten oder oben in Front Scheibe der Fahrerseite hin zu kleben 🤓!

[@manuelakasten6212]

Oder von innen an die Klappe vom Handschuhfach kleben. Der Beifahrer übernimmt bei uns sowieso die Navigation. 😅 Ins Navi vom WoMo haben wir die entsprechenden Daten auch eingegeben. LG

[@juttawehren5534]

Hallo ihr lieben, wir sind neu Camper hsben seit Dezember ein Womo das waren so viele brauchbare Tips ☺ und einiges was ich echt nicht wusste. Danke dafür

[@Waldhelden]

Moin Jutta! Freut uns, dass du was mitnehmen konntest! Danke für dein Feedback ✌🏼

[@klagut5452]

Ich bin seit 1980 unterwegs, damals mit umgebautem S6 von Käsbohrer heute mit einer Karre die ich früher gehasst habe weil immer Rentner im Schlafmodus unterwegs waren - Hymer von 1987 H-Kennzeichen und ich habe bis heute noch nie einen Campingplatz angefahren und mittlerweile bin ich ja selber der Rentner 😂 Wenn irgendwer länger nervt schmeiß ich den Motor an, das war in 45 Jahren vielleicht 2 mal der Fall und gut ist. In der Regel findet man immer irgendwo eine Ecke und ich weiß wovon ich rede, ich habe etliche Jahre Sommer wie Winter durchgehend im Wohnmobil gelebt, obwohl ich parallel eine Wohnung hatte, in der ich aber nie war.

[@julieevans6427]

Gute tips. Camp seit ich klein war. Mit Chevy van war klasse. Wir haben eine Wohnwagen, eine alte Fendt. Mit Wohnwagen ist das schweriger, mit platze finden für unterwegs. Wir meiden auch autobahn rastplatze. Leider auch für Womo's ist das auch nicht so leicht. ich denke deine camping park platz werde nutzlich sein für Womo's aber nicht für Wohnwagen?? Wir planen sehr gut, egal ab schweiz, italia, Frankreich, Deutschland und England hatten Wir immer nette platze. ich bitte alle neue campers, bitte die platze sauber halten. Das ist nehmlich das punkt warum es ist schwerig geworden. Ich dank dir für das nette video. Viel spass bei Camping.😉

[@73smoo]

Mein Campingleben hat schon pränatal begonnen - noch im Bauch meiner Mutter war ich schon in Süditalien, einen Monat später kann ich zur Welt - schon als Camper würd ich sagen. Seitdem quasi jedes Jahr im Campingurlaub und auf -touren gewesen. Erst im Wohnwagen mit den Eltern und Bruder, später selbst mit Bussen, Campern und Wohnmobilen. Ich war nie Anfänger, daher wüsste ich tatsächlich nicht, wann ich Anfängerfehler gehackt haben könnte.😂

[@walterhagen3206]

Danke für das Video, es hilft sicher sehr vielen Camper Fehler zu vermeiden. Das Thema "Gewicht" habe ich vor 9 Jahren schon beim Kauf unseres Wohnmobil berücksichtigt und es gleich mit 4,5 t bestellt. Da es aber nicht reicht das zulässige Gesamtgewicht einzuhalten sondern auch die zulässige Achslast berücksichtigt werden muss, habe ich hinten noch Luftfedern einbauen lassen und kann jetzt die Hinterachse mit 200 kg mehr belasten. Das Problem ist meistens eine überladene Hinterachse. Zuladungsprobleme habe ich jetzt mit der Aufrüstung auf 4,8 t überhaupt keine mehr. Deshalb fahre ich grundsätzlich mit vollem Wassertank (170 l) los. Man weiß ja nie ob es an einem Stellplatz Wasser zu tanken gibt oder in welchem Zustand die Versorgungseinheit ist.

[@Waldhelden]

Moin Walter! Das stimmt, die Achslast gehört natürlich auch mit berücksichtigt. Da unser Wassertank vorne sitzt und wir außer den Rädern kaum was in der Garage haben, ist das bei uns aber auch kein Problem.

[@markus1672]

Wenn Gas im Auto mitgeführt wird, muss ein Zettel mit den Standorten in der Sonnenblende des Fahrers angebracht sein. Das ist der erste Ort, wo die Feuerwehr im Notfall nachschaut. Bei uns stehen dort auch die Masse des Fahrzeugs drauf. Da kann man schnell mal nachschauen. Sonnenblende herunterklappen und lesen. Fertig

[@Waldhelden]

Moin Markus! Mit "muss" meinst du, dass es sinnvoll wäre!? Mir ist zumindest nichts bekannt, dass es da eine Vorschrift gäbe. Sonst müsste das doch auch ab Werk schon so gemacht werden? So eine Rettungskarte fürs Auto ist aber auf jeden Fall eine gute Sache!

[@XLKlaus]

Wie immer gut und informativ gemachtes Video und sicher nicht nur für Beginner von Interesse. Wir fahren in der Regel mit halbvollen Wassertank los was bis jetzt gereicht hat. Wie Du schon gesagt hast ist das Werbung und Wahrheit selten konform sind. Für mich gibt es die große Freiheit nur in Hamburg.... Durch die Veränderungen in den letzten Jahren ist Campen nicht einfacher und auf jeden Fall sehr teuer geworden. Trotzdem kann man mit geschickter Planung immer noch schöne (auch Kurz) Urlaube machen.

[@submariner11-kb2vq]

Hola, wir haben mit Leihmobil Andalusien/ Gibralta bereist. Sep-Okt 23. Stellplätze waren für zwei/ drei Tage nie ein Problem. Granada mussten Eintrittskarten im Voraus digital gebucht werden. Vier Wochen alles weg. Kreuzfahrer eben. Sonst sehr einfach wenn man flexibel ist.

[@Fuckus]

Ich kenne Granada seit 30 Jahren, vorher musste man 200 m anstehen für die Alhambra, jetzt 8 Wochen vorher buchen. Echt krass geworden, aber es gibt ja noch das Hinterland!

[@Ana-nb6vg]

Zum Fahren nur mit leeren Tanks. Unterwegs genügen doch ca 4-6 ca. 5 l Kanister mit einer Handpumpe obendrauf die gleichmäßig im Auto verteilt werden können. Spart Sprit 😉

[@Ana-nb6vg]

Genau. Volle Tanks brauchen mehr Sprit

[@jambo0509]

Die 3 Tage Regel haben wir uns auch nach dem ersten Jahr angewöhnt. Deutlich entspannter. Wasser nehmen wir IMMER mit, Solar bis zum Anschlag aufs Dach tackern für Autark stehen und dann kein Wasser fürs Klo mitnehmen ist für mich unverständlich. Wir stehen fast immer wo es uns gefällt und wir ein sicheres Gefühl haben. Wir brauchen einen Startpunkt zum radeln oder Geocaching wandern. Bisher haben wir in 3 Jahren noch nie ein Problem gehabt. Man muss sich halt auch anpassen. Wenn ich auf einem Parkplatz stehe wo Wohnmobile erlaubt sind aber nicht explizit ein Stellplatz ist, da stelle ich halt keinen Tisch rauf und fahr die Markise aus.

[@michaelbose9682]

Thema Befüllung Frischwassertank: Das man mit 4,25 to zulässigem Gesamtgewicht bedenkenlos mit vollem Tank losfahren möchte und sich diese Vorhensweise auch im Alltag bewährt, kann ich gut nachvollziehen. Allerdings gibt's da einen möglicherweise gewaltigen Harken, den man nicht gleich bedenkt! Ich habe aber in früherem Beruf einen Transportsicherungskurs mitgemacht und bin da sensibilisiert! Die Frage stellt sich deshalb so: Wie den eigentlich der Wassertank unter der Innenverkleidung des Fahrzeug verankert ist, denn dieser Tank nur verkleidet, nicht befestigt! Denn diesen Kunstoffwassertank kann man ja nicht einfach festbohren! Er ist mit Lochband aus Metall zweifach wie ein umgedrehtes U umfangen und wird mit je zwei Schrauben im Holzunterboden festgeschraubt!Ich hab das in einem Video gesehen, aus der Fabrik eines renovierten Herstellers und habe "Kuhaugen" bekommen wie die Göttin Hera🤯! Zudem schwappt das Wasser im Tank, weshalb Tankwagenfahrer so vorsichtig fahren, wie Igel liebe machen😅. Bei 100 l Füllmenge macht das ein Gewicht von 100 kg, welches sich bei einer Vollbremsung bis zu fünfzigfach des Gewichts beschleunigt, also 5000 to! Die Hersteller schreiben also nicht ohne Grund Fahrstellung 25 Liter vor, einfach weil die Befestigung mit Lochbändern ein absoluter Witz ist! Ich fahre meist mit einer Befüllung von 35 Litern, die Frischwasserleitungen nehmen samt Truma Kombi 6 ca. 12 Liter ( 10 Liter Wasser gehen laut Hersteller in den innernen Edelstahltank für die Warmwasserbereitung, mehr als ich dachte, schätzte so drei Liter!) , so das ich während der Reise immer genügend Wasser dabei habe. Schaut einfach mal nach wie es bei euch um die Befestigung der Wassertanks steht. Ich musste gleich nach Kauf die Bremsen meines Ducato Kastenwagen 6,36 m auf der A8 "testen", als ein PKW aus dem Stand von der blockierten rechten Spur auf die Mittler Spur anfuhr und mich mit 130 Kmh zur Vollbremsung nötige! Ich kann nur allen Camperfreunden sagen: Hölle ist das ein Scheiß Gefühl! Gottseidank war alles im Fahrzeug gesichert, nichts kam von hinten geflogen! Auch die Passagiere auf der Heckbank blieben wie sie sein sollten. Also allen eine gute Fahrt und vorsichtig sein.....

[@MarkoBohme]

Zum Thema Wasser: Wir Campen seit 11 Jahren mit Womos, bei 3,5 To zulässiges Gesamtgewicht kommen wir heute ohne die Kids an unsere Grenzen. Mit den eBikes, dem Hundehänger und unserem Zeug zeigt die Waage ohne Wasser im Tank 3380 kg, dabei 1980 kg auf der Hinterachse (2 To zulässig). Da der Wassertank unter den Heckbetten verbaut ist, sind dann mehr als 20 Liter nicht drin, obwohl das Gesamtgewicht noch passen würde. Größter Camping-Fail: Luftdruck. Den Angaben in de Fahrertür vom Basisfahrzeug geglaubt (5,5 Bar). In Kombination mit alten Reifen und hohem Gewicht auf unsrer ersten Fahrt… Reifenschaden. Nicht wirklich viel passiert, aber der Schock auf der Autobahn, der Stress mit dem Reifentausch auf der Urlaubsfahrt und der potentiell hohen Gefahr (Reifenplatzer, auf dem Standstreifen auf den ADAC warten, Kids dabei, Abschleppen bei hoher Aufbauhöhe, Werkstatt mit den richtigen Reifen und Zeit für uns, …) achten wir jetzt auf Achslast, Luftdruck und Gesamtgewicht penibel. Bester Funfail: erste Probeübernachtung mit Womo 2013… wo sind eigentlich die Stützen der Markise? Die sind gar nicht dabei gewesen… 😂 Als der Nachbar die aus seiner Markise klappte, haben wir das heimlich im Dunkeln nachgeholt…. nachdem ich aus alten Zeltstangen mühsam 2 Stützen gebastelt hatte (es war 2013) 😂😂😂

[@jochenesslinger2836]

@@MarkoBohme Das mit den Zeltstangen ist mega🤣🤣🤣 Wünsche euch noch viele schöne Urlaube... Natürlich ohne Reifenschaden und sonstigen Pannen 👍

[@WellerSeminare]

vielen Dank für das tolle Video und die Tipps! 🙂

[@Waldhelden]

Sehr gerne 😊

[@volker9230]

Moinsen, wiedermal ein tolles Video 👍🏻 Wassertank (140l) ist nah an der VA und immer voll. 🫣 Achslast und Gesamtgewicht passt. Der Ducato hat 4,5 Tonnen, die HA mit 2,4 ist zu Beginn kritisch gewesen. Inzwischen mehrmals umgeräumt und ausgemistet, nun passt alles. Zum Füllen habe ich einen „Gardena-Anschluss Adapter„ - Wasser mit Vollgas rein - so wird auch immer gleich der Überlauf geprüft & gespült. 😁 In der Windchutzscheibe habe ich von innen ein Aufkleber mit Höhe, Breite und Gewicht. Grade bei 3,44 m Höhe sollte man aufpassen. Als Tip kann ich das ADAC Fahrsicherheitstraining in Grevenbroich empfehlen. Neben der Ladungssicherung erfährt! Man eine Menge über sein Fahrzeug und das eigene Talent 🫣. 🚐💨 Liebe Grüße vom Niederrhein Seid Ihr übernächstes WE beim Technik Carawane Camp?

[@Waldhelden]

Moin Volker! Vielen Dank für deinen ausführlichen Kommentar! Wir sind die nächsten 2 Wochen in Süddeutschland und Österreich auf Wellness-Camping Tour unterwegs. Dir viel Spaß beim Camp, falls du dort bist!

[@volker9230]

@@Waldhelden bin dabei! Viel Spaß im Süden!

[@holgerwischhusen7462]

Wir stehen bei Wettkämpfen oft ohne Versorgung ein Wochenende auf Parkplatz oder Wiese. Da braucht man den vollen Tank zum duschen.

[@Waldhelden]

Moin Holger! Das freut sicherlich auch die anderen Teilnehmer bei diesen Wettkämpfen 😁

[@rainerbohle5455]

Das freie Stehen ist in D erlaubt. Deshalb habe ich auch kein Problem, vor allem nicht mit einem T6. Wenn ich ein riesen Schiff fahre, sieht es anders aus. Und das Verhalten vor Ort spielt auch eine Rolle. Ansonsten eben ein Campingplatz. In der Hochsaison kann man auch den ein oder andern Campingplatz vorher buchen. Aber dazwischen möchte ich mir meine Spontanität bewahren. Zum Thema Wasser denke ich, dass vor allem ein halb voller Tank problematisch werden könnte, denn schwappendes Wasser hat schon eine gewisse Kraft und die Tanks sind nicht für dynamische Kräfte ausgelegt. Ein voller Tank kann nicht schwappen. Ansonsten natürlich das zul. GG im Auge haben.

[@gernothildebrand1702]

Tanks über 50 l haben gewöhnlich ein Schott eingebaut, das das Schwappen wesentlich reduziert. Doch, ich denke schon, dass die Dynamik in solchen Mobiltanks bei der Herstellung berücksichtigt wurde. Halber Tank ist kein Problem, hab ich wirklich oft - da ist nichts zu merken (130l-Tank im Sprinter, der 45l-Tank im Wohnanhänger ist ebenfalls und selbst bei Lastwechseln wie Serpentinen nicht zu spüren). Das "Stehen" in Deutschland ist erlaubt? Nein. Das stimmt so nicht. Der Video-Autor hat es exakt richtig dargestellt. Länger stehen als 8 h (und ein "häusliches Einrichten", wie Wäsche raus hängen, Markise ausfahren, Campingmöbel aufstellen) etc gilt als Camping/kampieren und ist in Deutschland grundsätzlich nicht erlaubt. Verschiedene Länder und Kommunen haben dazu tw. noch eigene Straßennutzungssatzungen. Also, das ist zunächst definitiv eine ahndbare Ordnungswidrigkeit, genauer gesagt "eine nicht genehmigungsfähige Sondernutzung des öffentlichen Straßenlandes", soviel ist eindeutig. Die Größe des Fahrzeugs spielt dabei keine Rolle. Wie im Einzelnen damit umgegangen wird, wie scharf kontrolliert wird, ob ein T6 anders auffällt als ein Condor-Gelenkbus und wie die Strafen aussehen, ist regional und in der Situation sehr unterschiedlich. Im Nationalpark kann es bspw. sogar zur Straftat ausgelegt werden. In alledem spielt dann natürlich das Benehmen eine ganz große Rolle (Müll, Abwasser, auch die Freundlichkeit bei einer Kontrolle etc. ). In der Praxis ist es halt ein Unterschied, ob ich das in der Stadt auf nem Parkplatz mache oder im Trinkwasserschutzgebiet, ob in touristisch stark frequentierten Regionen, wie an der Küste, im Schwarzwald oder den Alpen, oder auf nem Feldweg im Münsterland. Juristisch ist sie Sache ziemlich eindeutig, bis auf den Graubereich der "Wiederherstellung der Fahrtauglichkeit", heißt, kurzfristiges Stehen unter bestimmten Umständen.

[@gernotreipen37]

Wir haben bis jetzt noch nie Probleme beim Freistehen in Deutschland gehabt. Zum Übernachten suchen wir z.Bsp. Wanderparkplätze (natürlich nicht in einem Naturschutzgebiet), Sportplätze oder Parkplätze bei Friedhöfen auf. In letzter Zeit bevorzugen wir aber mehr und mehr das Stehen auf privaten Stellplätzen. Es kombiniert die Vorzüge des Freistehens (oft steht man alleine auf einer Wiese) mit den Annehmlichkeiten, dass man unbesorgt Markise und Campingmöbel nutzen kann. Zum Thema Wasser bunkern. Wir fahren immer mit 90 Liter im Wassertank los. Damit sind wir 4 bis 5 Tage autark. In den meisten Fällen ist nicht das Wasser, sondern der Fäkalientank der zeitlich limitierende Faktor.

[@jos.1415]

Fehler falsch machen, der neue Camper-Hype! Bin dabei! 😊

[@HannesSchleeh]

Wir haben genau das gleiche Wohnmobil wie Ihr, aber auf 3,5 t abgelastet. Deshalb müssen wir speziell in bestimmten Ländern ohne Toleranzen auf das Gewicht achten. Mein Tipp für Reisen nach Italien. Mit minimaler Wasserfüllung (in unserem Fall in Bayern) starten und dann oben am oder nach dem Brenner mit gutem Bergwasser den Tank befüllen. Spart Sprit und man hat auch besseres Wasser an Bord.

[@Waldhelden]

Moin Hannes! Hätte nicht gedacht, dass man den Profila mit 3,5t fahren kann. Müsste mit unserem wirklich mal auf die Waage. Wäre auch interessant mal zu sehen, was der mit der Hubstützanlage, Stromsetup usw. leer wiegt. Gutes Bergwasser findet Herr Lehmann auch gut. Zuhause ist der richtig trinkfaul, aber sobald wir unterwegs sind, säuft der den Tank fast alleine leer :-D Vielleicht sollte ich mal unser Trinkwasser zuhause untersuchen lassen 🙈

[@HannesSchleeh]

@@Waldhelden Wir sind nur zu Zweit und unserer hat ein Leergewicht von 2.800 Kilo. Ich habe auch schon schwere Einbauten ausgebaut, wie die aus meiner Sicht überflüssige Duschtür. Wir haben jetzt einen Duchvorhang und viel mehr Platz. Kopfstützen hinten, Fiat Wagenheber und die schweren Abdeckplatten auf dem Waschbecken sind auch raus geflogen. LiFePO4-Akku bringt auch ein paar Gramm. Man muss schon auf das Gewicht schauen, das braucht Ihr nicht. Wenn wir das auch wollen, können wir jederzeit auflasten.

[@klaus-dieterschmolke7439]

Hallo Waldhelden, wir haben uns bei dem Video auch schmunzelnd wiedergefunden, viel zu viel eingepackt, Fahrzeug mal gewogen und ups 3,6 t, haben jetzt aufgelastet auf 4t und Luftfahrwerk verbaut, fahren jetzt mit ruhigen Gewissen. Muss dazusagen es ist jetzt die 2. Saison und machen dies Jahr ab Mitte Juni die große Bayernrundfahrt und haben auch viiiiel ausgemistet😂 Schönes hilfreiches Video und wir sehen uns ja im Oktober beim Treffen👍👍👍👍Schöne Grüße aus Zeuthen bei Berlin von Klaus und Karin 👋👋👋

[@Waldhelden]

Moin ihr zwei! Wir starten auch nächste Woche in Richtung Süddeutschland. Aber Mitte Juni sind wir schon zurück. Wir sehen uns dann ja aber eh im Oktober ✌🏼 Viel Spaß auf eurer Tour!

[@live-in-camperontour]

Aus den gleichen Gründen wie ihr, fahren wir auch immer mit einem nahezu vollem Wassertank

[@gentlecamper]

Lieber haben als brauchen ist eine gute Einstellung. Leider ist es aber so, dass viele WoMos die 3,5t nur mit der Fahrwassereinstellung so gerade einhalten können. Wir reisen in der Regel nicht dahin wo die anderen gerade auch hin wollen, daher brauchen wir auch nicht zu buchen. Ein fast leerer Stellplatz ist ein guter Stellplatz.

[@Waldhelden]

Moin Moin! Wenn das eigene Reiseverhalten eh antizyklisch ist, dann ist das ja perfekt :)

[@ThomasGGall]

kleiner Tip für Langzeit-Autarkie Camper: die halbautomatische Waschmaschine. Besteht aus einer dicht schließenden durchsichtigen Plastikschüssel, kleinem Vorrat (bei mir Farb-)Waschpulver und warmem Wasser nach Bedarf. Dreiviertelvoll, steht die beim Fahren dort, wo das WoMo am meisten wackelt bzw. "hüpft". Dann Klarwasserspülung und das Gewaschene in die Sonne. - In Frankreich gab es einmal einen Freiluftwaschsalon neben einem Supermarkt inkl. Trockner, echt Komfort 😊, abseits Campingplätzen. Credit: bin zwar Schwabe, habe dies aber nicht selbst erfunden. Fand es bei John Steinbecks Buch Travels with Charlie / dt. Meine Reise mit Charlie (sein Riesenpudel), das zusätzlich gute Reiselektüre ist. Allein wie er sein WoMo selbst ausgebaut hat 😂. Fun facts: Das Bucht motivierte mich, selbst zwei WoMo auszubauen. #1 ein ex Polizeibulli T2, Nutzlast 1000kg dank Fahrwerksverstärkung, #2 ein LT28 D mit Werkshochdach, innen 1,90m Hoch, nach Einbau des Volvodiesels mit Kraftstoff-Vorheizung 1l /100km sparsamer (!) als vorher. Cw-Wert und Gesamtluftwiderstand knapp besser als ein IKEA Kleiderschrank 😅... Lief 300.000+ mit weniger Problemen als mein California. In Summe habe/n ich /wir mehr als ein Jahr darin verbracht. Lange Fahrten oft mit Gehöhrschutz, um am Ziel noch verstehen zu können, was Leute mir so erzählen wollen. Wohnmobilfahrer seit fast fünfzig Jahren, wurden wir nur einmal belästigt. Wanderparkplatz im Mittelgebirge, fernab allem, schlichen paar kids oder teens ums Auto. - Ich packe beim Freistehen den Wagen immer so, daß ich sofort losfahren kann und es zwei Hindernisse bräuchte, um mich zu blockieren. Meine alte Edelstahlkanne machte einmal den Flug von ganz hinten bis unters Armaturenbrett, 5,50m, wo sie mit Delle, aber dicht liegen blieb. Ein, zwei Bitten an Skandinavienfahrer. Lest neben dem Jedermannrecht auch die Jedermannpflichten, darunter: nicht in Anwohnernähe (vorher höflich fragen hilft) , keinen Abfall, kein Glas hinterlassen, von Kloinhalt zu schweigen. Offene Feuer sind aus gutem Grund fast immer verboten und wenn zwei Meter neben mir in einem f... trockenen Wald jemand mit brennender Zigarette aussteigt, um seinen Grill anzuwerfen, bin ich zack-o-flex ganz weeeeiiiit weg. Ob ich mich über die gefühlt massenhaften "Privat" Schilder im heutigen Skandinavien wundere? Die Schranken, Felsbrocken, die Gräben, die Baumstamm-blockierten Feldwege? Kein Stück. Und jetzt werd ich mal ganz deutlich unfreundlich, es muß leider sei: Leuten, die Hinweisschilder wie "Keine breiten, keine langen Fahrzeuge, keine Gespanne" ignorieren, helfe ich nicht mehr. Angsthasen 😮😮, die rechts von sich zwei Meter Asphalt frei lassen (müssen), fahre ich ihr Schiff nie wieder rechts ran noch rückwärts die paar hundert Meter bis zum Ausweichplatz. Übt das zuhause oder lernt lesen, sonst verschimmelt halt mitten auf der Fahrbahn. - Ja, die Schilder sind ernst gemeint und immer angemessen.

[@Waldhelden]

Moin Thomas! Danke für den Buchtipp. Habe ich mal auf meine Amazon Liste gesetzt :)

[@ThomasGGall]

@Waldhelden gern geschehen, kann man sogar nachts lesen... 😉 Camper-Grüße, Thomas

[@rogerstalder1496]

Hallo Udo, na ja, meinen mickrigen 80 Liter Wassertank fülle ich auch immer auf. Der ist dann nach 2x zähneputzen schon fast leer😂. Bezüglich längerer Tour werde ich im Juli/August mit Bekannten 3 Wochen Dänemark, Norwegen und Schweden bereisen und ich habe schon mal klar gemacht, dass es für mich nicht in Frage kommt, jeden Tag durchschnittlich mehrere hundert Km zu fahren. Bin doch kein asiatischer Pauschaltourist😉.

[@Waldhelden]

Moin Roger! 3 Länder in 3 Wochen klingt ja ein wenig wie die Tour von Rouven und Nici. Aber gut, kommt dann natürlich auch immer drauf an, wie viele Stellen man anfahren will und wie weit die jeweils von den Grenzen entfernt sind. Wir wünschen euch auf jeden Fall eine schöne Tour!

[@fabianfrei3947]

Wegen dem Wasser machen wir uns schon Gedanken, wie viel wir mitnehmen. Versuchen abzuschätzen, wann wir Wasser tanken können. Denn wie Du sagst, der Spritverbrauch steigt, Am Berg hat der Motor mehr zu bewegen, danach die Bremsen. Und wenn ich da 50kg nicht transportiere die ich nicht muss, bin ich froh drüber. Grad in unseren Breitengraden oder auch Finnland und Skandinavien bekommt man überall Wasser. Da hat man dann so schnell wieder 20,30 Liter aufgefüllt, dass man wieder 40,50 Liter dabei hat. Das dauert ja nicht lange, weil ich ja eben nicht 100 Liter durch laufen lassen muss. Und so ist auch eher frischeres Wasser dabei, auch wenn wir es nicht direkt trinken. Und mit 4,25thaben wir auch kein Gewichtsproblem.

[@Whity_Vagabond]

Mit dem vollen Wassertank halten wir es wie ihr. Bei reichlich Zuladung sehe ich keinen Grund fast leer loszufahren und dann an einer versifften V+E nach Wasser zu suchen. Gefühlt fahre ich bei jeder 2. Zapfstelle lieber weiter oder der Wasserhahn ist sowieso defekt. 👍🏼Viele Grüße!

[@roland8976]

Genau so. Besser haben als brauchen.

[@rudiehr5295]

Wir haben 80 Liter und machen den vor Fahrtantritt immer voll, keine Lust direkt bei Ankunft Stress zu haben wegen der Versorgung

[@busgabi]

Als wir noch mit unserem alten Kastenwagen unterwegs waren, sind wir nur mit halbvollen Wassertank los. Jetzt haben wir das Problem nicht mehr, haben aufgelastet.

[@Michael-ix8fc]

Wir sind Anfänger, machen aber einen großen Bogen um Frischwasser Zapfstellen, die sich direkt neben der E Station der Chemietoilette befinden. Schon öfter gesehen, rechts der Schlauch für's Frischwasser, daneben den zum Spülen der Cassette. Auf der Fahrt haben wir meistens so 75 l Wasser im Tank für Toilette und Abwasch, zusätzlich noch einen 10 l Wasserkanister für Trinkwasser

[@thomaslangkabel]

Beim Gewicht kämpfen wir weniger mit dem zul. Gesamtgewicht (4,43t) als mit der Hinterachslast, je nach dem, was wir mitnehmen (e-bikes, Kajak, Seitenwände Markise…) Danach entscheiden wir dann, wieviel Frischwasser wir bunkern können.

[@abronsius79]

Ich glaube, genau diesen Punkt, nämlich die Hinterachslast, vergessen ganz viele in ihrer Kalkulation. Aufgrund der häufig langen Überhänge am Heck kommt da schnell richtig viel "Druck" auf die Hinterachse, obwohl das Gesamtgewicht eingehalten wird.

[@annikaforster9955]

Man darf durchaus auf einem Parkplatz übernachten, aber eben nicht campen, also nix vor die Tür stellen. Und wenn die Polizei nachts klopft, muss man nicht aufmachen. Pech ist, wenn man es doch tut.

[@wonneproppen-jb2jm]

Als ich noch ein WoMo hatte, bin ich nie leer (Wasser) gefahren. Ich hatte immer ca. 70% drin... Ganz wichtiger Tip, fertigt eine Ladeliste an - bei mir waren es 4 Din A4 Seiten --> diese kopieren und abhaken. Seite 1 war Hardware rund ums Fahrzeug (Kabel,Werkzeug, Bikes mit Zubehör) , 2. Klamotten/Ausrüstung 3. Küchenutensilien - Geschirr usw. 4. Lebensmittel - frische und Konserven, wobei ich darauf geachtet habe, zumindest 2-3 Tage erstmal autark zu sein , bis ich am Zielort alles erkundet habe, wo man z.B . gut einkaufen kann...guter Bäcker...guter Mezger usw.

[@Waldhelden]

Moin! Die meisten Sachen haben wir inzwischen redundant immer im Fahrzeug. Wir laden eigentlich immer nur Klamotten & Futter ins WoMo und dann gehts los :)

[@hjecoelln5980]

Wenn man 'frei' an Wanderparkplätzen, Sportanlagen oder auch Friedhöfen steht und die Markise eingerollt und den Tisch und die Bodenmatte im Wagen lässt, gibt es eigentlich nie Probleme. Und in aller Regel steht man dort auch sehr ungestört. Friedhöfe haben zudem noch den Vorteil, dass man doch Wasser bekommt (wir nutzen eine Gießkanne, keinen Schlauch), da wir meisten nur 30 Liter tanken, weil unser Kastenwagen nur 3,5 Tonnen Gesamtgewicht haben darf.

[@ralfarmbrust6139]

Gerade Friedhöfe sind nicht gerne gesehen.

[@Krokkfjord]

Zumal die Parkdauer an Friedhöfen oft zeitlich begrenzt ist, oder der Parkplatz ausschließlich für Besucher des Friedhofs reserviert ist. Aber das wird spielt für einige Wohnmoblisten keine Rolle.

[@hjecoelln5980]

@@Krokkfjord Solange man diese Regelungen beachtet, sehe ich da kein Problem. Wenn ein solcher Parkplatz keine Einschränkungen aufweist, ist er öffentlicher Raum und darf zum Übernachten ebenso genutzt werden wie jeder andere Parkplatz auch. Wir reden hier nicht vom Campen, um das noch mal klarzustellen, weil einige scheinbar den Unterschied nicht so wirklich erfasst haben.

[@Lydia091997]

Wer geht nachts auf den Friedhof?🤦😂

[@uwekuetterer9507]

Als Freisteher immer mit vollem Tank. Ca 120-150 Übernachtungen im Jahr. Mit 2 Cassetten, 300 Lithium, 60 A Booster 240 W Solar, Dieselheizung sind wir vollkommen atark. Wir reisen ohne Stromkabel. Wir planen gerade unser 7 tes Womo und sind keine Anfänger.

[@markodassler]

Hinsichtlich der Zeit welche man beim Fahren verbringt und der Nächte dann auf dem Campingplatz ist meine Faustformel im groben: 1h fahren eine Nacht übernachten. Da ich eher ein kleines Fahrzeug fahre welches von außen eher aussieht wie eine normale Familienkutsche hatte ich bis jetzt noch nie Probleme das mich jemand weg scheuchen wollte. In der Regel bleibe ich an einer Stelle eine bis drei Nächte.

[@WilfriedKruse]

7:24 voller Wassertank schauckelt das Womo nicht so stark wie nur viertelvoll ebenso beim Kraftstoffvorrat möglichst voll❤

[@larsreinirkens5038]

Moin. Sagen wir mal so… Wenn nur eine Übernachtung geplant ist, bleibt der Tank komplett leer und nur Frischwasser im Kanister wird mitgenommen. Sonst fahren wir auch mit vollem Tank (100l) und 20l + 5l Trinkwasser im Kanister los (TI, 7m, 4,4to). Da weiß man, was man hat. Trotz gefiltertem Wasser wird zum Kochen, für Kaffee, Tee und Co. sowie der Hundeversorgung immer frisches Wasser aus dem Kanister verwendet - darum der 5l im Fahrzeug + 20l in der Garage zum Nachfüllen. Der Tank ist zum Waschen und Duschen da. Wir stehen zwar kaum frei, nutzen aber neben Campingplätzen auch Stellplätze, Landvergnügen oder so, wo es halt nicht immer eine Versorgungsoption gibt. Aber wo immer es geht, werden Abwassertank und ggf. Toilette geleert. Das spart auch Gewicht. Und bei längeren Touren wird grundsätzlich nur mit dem eigenen Schlauch (Trinkwasser geeignet und mit Filter) an Versorgungsstationen und nie mit dem vor Ort angeschlossenen Schlauch aufgefüllt. Oft genug gesehen, dass der vorhandene Schlauch achtlos auf dem Boden rumliegt oder auch gerne mal zum Ausspülen der Abwassertankes/Eimer oder gar der Kassettentoilette benutzt wird 🤢 wenn Ver- und Entsorgung sehr nah beieinander sind. Aufgefüllt wird nur an „vertrauenswürdigen“ Stationen (dann komplett). Daher fahren wir immer mit ausreichend Reserve rum. Und das Argument Mehrverbrauch ist für mich Quatsch. 80 statt erlaubten 100 km/h auf der Autobahn fällt hier mehr ins Gewicht. Und das kann ich jederzeit beeinflussen. Zudem sollte man immer wieder Mal Wohnmobilinventur machen und angesammelte aber überflüssige Dinge aus Garage und Staukästen entfernen.

[@Waldhelden]

Moin Lars! Danke für deine ausführlichen Erfahrungen!

[@ThomasGGall]

stimme Ihnen voll zu, mit Tempo rausnehmen (z.B. bergauf mache ich 2 bis 3 km/h weniger) bringt man den Verbrauch rasch runter. Als Selbstzahler habe noch jeden Wagen unter Herstellerangaben gefahren 😮, die Motoren hielten immer 300.000+ km, auch nicht zu verachten 😅

[@w.d.8455]

Wir fahren einen Kastenwagen mit einen 100 l Wassertank. Aus Sicherheit füllen wir für die Fahrt nur ca.50l Wasser ein. Davon gehen 10l in die Truma. Das reicht für Zähneputzen und zum Waschen. Bei einer Vollbremsung oder gar Auffahrunfall machen sich sonst 100kg auf den Weg ☝🏻. Ich bin mir nicht sicher ob die Tankbefestigung dafür ausgelegt ist. Gruß aus Düsseldorf

[@Cosmo_be_everywhere]

Hi zusammen. Das Mehrverbrachsthema sehe ich bei einem vollen Wassertank auch nicht so kritisch. Das Unfallthema aber schon. Wenn der Wassertank, wie bei vielen von uns im Innenraum des Mobils verbaut ist, dann machen sich 100 oder mehr Kilo bei einem Crash ganz schön auf die Reise. Einbauten und Halterungen sind dafür nicht ausgelegt. Ich gehe da auf Nummer Sicher.

[@GregorPQ]

...aber wenn man Fehler falsch macht, wird es dann richtig? 🙂 Gutes Video, danke!

[@Waldhelden]

Nur bei Mathematikern 😜

[@ThomasGGall]

Achtung Trinkwassertank, was Dosierung von Silberionen-Produkten angeht. mg-Waage im Chemielabor erbrachte, dass mein 30l Tank max. eine Messerspitze davon verträgt. - Mit mehr davon habe ich mir langwierige Probleme eingehandelt und fast 15kg unfreiwillig verloren, davon viel Muskulatur. Nicht nachmachen! Navi: ich trauere heute noch meinem ersten von Falk nach, das u.a. drei Routenoptionen anbot: schnell, kurz sowie 'optimal'. Letzteres war echt entspannend, es vermied nämlich diese "ist 20m kürzer, aber 15x mehr bremsen, kurbeln und beschleunigen"-Fahrten im Zickzack. RIP, du tolles Navi 😢

[@UGO4X4]

Höhe und Breite bei Fahrten nach UK und Schottland umrechnen in Inch, Zoll und Yard! Könnte sonst schon mal knapp werden!

[@axelschmidt1059]

Moin Udo, wir haben auch ein Gesamtgewicht von 4,4 t. Der Wassertank ist bei uns auf der Vorderachse und beim Losfahren immer voll. Man kann ja nie sicher sein, was einem am nächsten Stellplatz erwartet. Schöne Grüße Axel aus Bocholt

[@Waldhelden]

Moin Axel! Da sitzt er bei uns auch. Schöne Grüße nach Bocholt! ✌🏼

[@wonneproppen-jb2jm]

Na ja, ich habe da immer schon vorher gut recherchiert (div. Camping/WoMo Führer usw.) was mich vor Ort erwartet. Auch mal mit einer Kartenapp + Streetview usw. drüberschauen. Niemals einfach ins Blaue losfahren...👋

[@svenoelgart9092]

Halli Hallo zusammen, ich behaupte mal, dass man es beim Thema Wasser so handhaben sollte wie es für jeden Einzelfall passt. Mit nem 3,5t Womo wird es bei diverser Ausrüstung schwierig 100l Wasser mit zu nehmen aber bei über 1000kg Zuladungsreserve nehme ich definitiv mindestens 80 bis 90 % des möglichen Wasservolumens mit. Da Frischwasser mancherorts Geld kostet hält es sich beim Mehrverbrauch beim Sprit in Waage.

[@Fred100ProCamping]

Wir fahren meisten auch mit fast vollem Wassertank. Mit unserem 5,40 m Fahrzeug haben wir weniger mit Gewichtsproblemen zu kämpfen.

[@karlrittel4138]

Tolles Video.... Aber Wasser mit der Gießkanne füllen? Meines Wissens gibt es keine Gießkanne die Lebensmittelecht ist. Also mal eben die Schadstoffe der Kanne in den Tank. Meines Erachtens ein Anfänger Fehler.

[@Waldhelden]

Moin Karl! Da hast du aber gut aufgepasst, dass du dich auf dieses 3 Sekunden Snippet B-Roll Sequenz beziehst, was im Grunde nur untermauern soll, was ich in dem Moment sage: Das es schnell mal knapp wird, wenn man unerwartet nen Tag länger bleiben möchte. So ist es uns in diesem Snippet ergangen und wir haben uns die Gießkanne von den Nachbarn ausgeliehen, um schnell 30 Liter nachzutanken. Wir haben es Gott sei Dank auch mit nicht lebensmittelechter Gießkanne überlebt und wenn ich auf den Plätzen sehe, wie viele alte Menschen das anscheinend immer so machen, scheint die Sterberate recht gering zu sein ;) Grundsätzlich nutzen wir aber auch einen lebensmittelechten Schlauch, den du ja auch in den anderen Schnittbildern sehen konntest.

[@gebrauchtestempo]

Wir haben ein Wohnauflieger. Deswegen haben wir uns ein LKW-Navi gekauft. Da können wir Höhe, Breite, Länge eingeben und es zeigt uns an, wo wir gefahrlos durchfahren können.

[@Waldhelden]

Moin Moin! Das haben wir auch. Aber blind darauf verlassen würde ich mich auch nicht. Wenn irgendwo Beschränkungen sind, gleiche ich die schon noch schnell im Kopf mit den Maßen ab.

[@gebrauchtestempo]

@@Waldhelden das stimmt schon, selber denken ist trotz Navi wichtig.

[@dirkbohl912]

Beim vollen Wassetank wäre ich vorsichtig. Wir haben einem Wohnwagen und einen 40L Tank. Masse kann z.B. bei einem Fontalcrash mit 50Km/h kann sich der Gewichtsfaktor um bis zu x50 erhöhen. Bei einem 40L Tank wären das bis zu 2000kg und ich glaube nicht das die paar Schräubchen das halten. Beim Womo kann ich nicht sagen wie der Tank befestigt ist aber bei 140L wären das bis zu 7000kg.

[@paulswomo]

Diese 0,3Liter je 100 Kilo ist ein Gerücht. Ich fahre seit 3 Jahren mit 300 Kilo weniger in der Garage und immer die gleichen Strecken im Urlaub. Der Verbrauch bei meinem 5,4tonnen Iveco hat sich nicht geändert.

[@Aine197]

Zum Thema voller Wassertank: mein Selbstausbau-Ducato hat einen 10-Liter-Frischwasserkannister, den ich bei Abfahrt voll mache. Dazu kommt ein Sixpack Trinkwasser - fertig, und unter 20 kg. Da man an jeder Ecke Wassernkriegt, reicht das vollkommen

[@j.a.5944]

Ohne Freistehen/duschen kein Problem.

[@fxdbi123]

Wasser nehme ich reichlich mit, da weiß ich ob der guten Qualität. Der Spritverbrauch mag etwas höher sein, ist aber bei einem sensiblen Gasfuß schnell ausgeglichen. Bin schon immer Camper....Fehler habe ich nie gemacht😆...oder doch: das Auto nach Gefühl gekauft, Kopf und Vernunft zurückgestellt, immer wieder falsche Anschaffungen (Gadgets), leider auch unnötige Dinge gekauft, usw.

[@Waldhelden]

Moin! Na das wäre doch auch mal ein gutes Video-Thema. Unsinnige Dinge, die man nie benutzt hat :)

[@muskelpaulkleber7413]

@@Waldhelden Verbandskasten! ;)

[@Waldhelden]

@@muskelpaulkleber7413 der erfüllt nicht das Kriterium "unsinnig". Und ausnahmsweise bin ich da auch nicht traurig, den noch nie benutzt zu haben :)

[@muskelpaulkleber7413]

@@Waldhelden Airbag? :D

[@Claudia-HF]

Wir waren dieses Jahr Anfang Juni unterwegs, haben den ersten Platz vorgebucht und die anderen wollten wir schauen. Dies ist leider nicht mehr möglich, da es zu viele Camper gibt.

[@ChristianMandl-Weczerek]

Wir haben kein Gewichtsproblem und da ist es recht angenehm Wasser dabei zu haben. Auf Stellplätzen hat man oft kein Wasser. Alternativ kann ich meine Thetfordtoile als Trenntoilette benutzen.

[@dinohammacher1667]

Das mit den "zu" langen Strecken ist bei uns kein Fehler, sondern geplant. Wir können, in den Schulferien, jeweils nur 14 Tage fahren. Zur Vorbereitung auf die kommende Rente wollen wir einfach mal sehen wo es schön ist und es sich dann später lohnt monatelang zu bleiben. Dementsprechend sehen unsere Touren Beispielhaft so aus, dass wir über Amsterdam / Newcastle einmal an der Schottischen Küste lang sind (ja gut 16 Tage). Hier hatten wir aber einen Linksverkehranfängerfehler eingebaut. Wir sind gegen den Uhrzeigersinn gefahren. Dass hatte zur Folge, dass wir immer zur landesinneren Seite gefahren sind. Ja klar meine Frau hat was gesehen, und ich nicht 😞. Naja gut hab doch was gesehen. Es war tatsächlich anstrengend. Aber geil. Wir haben viel gesehen. Viel frei gestanden (da war sonst nichts, nichts offen). V/E ging aber. Drohne bei zu starkem Wind versenkt (hab ich neu und bin in Zukunft vorsichtiger). Vorbereitung war super: Im Kofferraum meines Kasten, unterhalb der Betten, eine Kleiderstange angebracht und nasse Klamotten und Schuhe zum trocknen reingehängt / gestellt (Kofferraum ist beheizt). Wassertank war übrigens immer voll (besser haben als nicht haben). Bei den Schlaglöchern solltet ihr Euch unbedingt kundig machen ob und wo in Eurem Fahrzeug ein Crashsensor verbaut ist. Wenn ich das gewusst hätte, hätte wir uns 5 Stunden Standzeit mitten in der Pampa erspart. Außerdem mal die Servicebedingungen Eures Automobilclubs überprüfen. In Schottland wäre unser Kasten nur in den nächsten Ort geschleppt worden (nicht zur nächsten Citroen Werkstatt. Wir hätten mit einem Taxi dahinfahren müssen. Mitfahrt beim ASD ist dort nicht erlaubt) Gottseidank hat ein hilfreicher KFZ-Mechaniker angehalten und den Crashsensor gefunden. Dann konnten wir weiter. Ansonsten hätten wir einen Citroen Partner beauftragen müssen unsere Karre abzuschleppen. Dann läuft das allerdings so. Fahrzeug kommt in die Werkstatt. Dort in die Garage bis ein Termin frei ist. Die Rückreise, nach Deutschland - ohne Wohnmobil, organisiert man selbst. In Deutschland bekommt man Nachricht: So Karre ist fertig! Bitte abholen, oder sollen wir die Verschiffung organisieren? (bei uns ist es gut gegangen - aber manchmal läuft es nicht so - also wirklich beim Club nachfragen bevor man fährt. Die nächste Reise im April 24: Deutschland, Luxemburg, Frankreich, Spanien, Portugal (Algarve - wird besser dargestellt als sie tatsächlich ist), Spanien Mittelmeer, Frankreich, Luxemburg, Deutschland (5.700 km) war dann ganz entspannt. Ach noch was: Nehmt Ersatzteile mit: Tauchpumpe (ist leicht selbst zu wechseln), Silikonnippel für das Herdgitter (wenn das während der Fahrt rappelt werdet ihr wahnsinnig. Akkupumpe für Reifen, Fahrrad, Boot (was auch immer) Jetzt bleibt nur noch zu wünschen: Gute und sichere Fahrt euch allen!!! (sorry, dass es so viel geworden ist)

[@senioriltis]

Ich habe schon xx mal mit meinem ersten Miniwohnwagen als Freisteher sogar in Städten übernachtet , und dabei noch keine Probleme mit irgendjemand gehabt.

[@markuskretschmann3174]

Hallo, welche Länge hat (D)ein Miniwohnwagen bzw. was ist es für einer? Danke.

[@senioriltis]

@@markuskretschmann3174 Ich würde sagen das hängt von ihrer Phantasie und ihren Geschick ab / meinen Pudu.1 habe ich auf einer Ladefläche von 105 x 125 cm gebaut .

[@bomzhizn]

Bin mal auf von der Polizei nachts beim Übernachten kontrolliert worden (auf die Anweisung eines wachsamen Mitbürgers). SIe hatten überhaupt nichts auszusetzen, obwohl es noch zu den Corona-Hysterie-Zeiten war. Das war bis heute der einzige Fall in meiner 5 Jahre Wildcamper Geschichte.

[@m.g.8049]

alles gut und schön erklärt, keiner oder nur wenige weisen auf das abwickeln der Kabeltrommel hin. Auch ein großer Fehler die Neulinge und auch "Profis" vergessen. Eine nicht abgewickelte Kabeltrommel wirk wie eine Spule und kann sich bei Stromentnahme erwärmen bis hin zum verschmelzen oder soger entzünden. in diesem Sinne immer eine Handbreit platz bei einer Vollbremsung zum Vordermann😅 LG Martin

[@Waldhelden]

Moin Martin! Guter Hinweis. Ich glaube, in meinem "Strom für Anfänger" Video hatte ich das mit drin ✌🏼

[@eisenschmeisser3959]

Es würde schon helfen, wenn einige mal verstehen, was der Unterschied zischen Parken und Campen ist.....

[@Krokkfjord]

Campen im eigentlichen Sinne und WoMo- Nutzung sind an sich schon paradox.

[@schaumermaldann]

Zum Thema Frei-Stehen habe ich schon viel gelesen und gehört, aber noch nichts juristisch Belastbares. Meistens nur die gängigen Floskeln ("Wiederherstellung der Fahrtüchtigkeit" etc.). Ich würde gerne mal den Paragraphen der STVO wissen, von dem das abgeleitet wird.

[@mcgerdy]

Ein weiterer Anfängerfehler ist folgender: Im Herbst läßt man ja das ganze Wasser ab, aber zumindest ich vergesse dann, auch den Duschkopf der Heckdusche zu entleeeren. Im nächsten Frühjahr stelle ich die Pumpe an und es spritzt hinten aus diesem Duschkästchen. Ich ärgere mich dann über die schlechte Qualität, aber der Grund ist, daß der Brausenkopf im Winter befroren und geplatzt ist. Dieses Jahr denke ich dran, die Brause zu entleeren oder ich nehm sie gleich mit ins Haus.

[@stefanschaller5992]

Unser Wassertank wird vor der Abfahrt voll gemacht, dafür haben wir das Problem, dass wir das Wohnmobil nicht voll bekommen, weil wir so wenig Sachen brauchen. Ich verstehe die Camper kaum, die mit ihrem Wohnmobil jedes Mal fast einen Umzug machen ;)))

[@peterhasel4083]

Was nicht verboten ist muss muss doch nicht auch noch explizit extra erlaubt sein? Wer sich so verhält dass er keinen Anstoß erregt oder Rechte Anderer verletzt wird auch keine Probleme bekommen, egal wo! So halte ich das seit mehr als 40 Jahren in bisher 23 Ländern.

[@andrealeuchtmann6163]

Ach, da war die Ortsdurchfahrt in Glurns ! Wunderschönes Örtchen❗👍

[@Waldhelden]

Messerscharf erkannt 👍🏻 :-)

[@eberhardlenz3284]

Da waren wir auch schon auf dem Platz. Sind aber aussen rum gefahren. Gehen da 3,15 m Höhe..? 😳

[@andrealeuchtmann6163]

Müsste eigentlich klappen, der Linienbus fährt auch da durch ❗👍👍

[@AK-kq2sv]

Thema Wasser, immer zu 90% voll da wir auch spontan an Stellplätzen stehen wo keine Versorgung gegeben ist...geht es direkt zum Campingplatz ist immer Wasser für einen tag drin..

[@jessy8974]

Ich bin zwar selber kein Camper, aber ich arbeite seit inzwischen über 6 Jahren Vollzeit an der Rezeption eines Campingplatzes in Luxemburg (Quereinsteigerin) Ich kann also lediglich die Anfängerfehler auf dem Platz selber beurteilen. Ich zähl' jetzt nicht die gröbsten, sondern die häufigsten auf: fehlende Keile - besonders bei gemieteten Fahrzeugen erlebe ich immer wieder, dass im Fahrzeug keine Keile vorhanden sind. Da unsere Plätze lagebedingt fast alle eine Neigung haben, ist es insbesondere bei Campern mit langem Radstand schwierig, auszugleichen. Zum Glück haben die neueren Campingcars alle hydraulische Hubstützen.... Stromprobleme - einer der häufigsten Meldungen: "Strom geht nicht" - kann man das als Anfängerfehler bezeichnen ? Oder ist es nur mangelnde Erfahrung ? Jedenfalls sind hierfür die häufigsten Ursachen: aufgerollte Kabeltrommeln bei hohen Temperaturen, ausgefallene Sicherung im Camper oder schlicht: Stecker nicht drin. Reservieren - vor Corona hatten wir nie Probleme, wir haben für jeden Camper immer irgendwo ein Plätzchen gefunden. Seit dem Camping Boom 2020 müssen wir fast täglich leider sehr viele Camper ohne Buchung abweisen. Allerdings sehe ich das nicht zwangsläufig als Anfängerfehler, im Gegenteil, es ist inzwischen ein Veteranenfehler. Wie oft musste ich bereits Gäste, die uns regelmäßig besuchen, weiterschicken, weil sie nicht reserviert haben...

[@Waldhelden]

Moin Jessy! Vielen Dank für deine "Fehler" aus Platzbetreiber Sicht. Das wäre bestimmt mal ein eigenes Video wert, was ihr so alles erlebt :)

[@jessy8974]

@@Waldhelden haha, oh mann.. obwohl ich ja erst 6 Jahre dabei bin, könnte ich jetzt schon ein Buch darüber schreiben, was für kuriose Geschichten ich bereits erlebt hab' xD - zum Glück gibt's in den allermeisten Fällen ein happy end :)

[@christophs.3196]

Hallo zusammen! Wieder mal ein sehr informatives Video, danke dafür! Hab mich selbst darin ein paar mal wiedergefunden. ;-) Eine andere Frage: Welcher Teppich und welcher Tisch ist denn das bei 07:47? Hättest du da einen Link bzw. die Abmessungen für mich? lg vom Attersee

[@Waldhelden]

Moin Christoph! Ist beides von Obelink. Kann dir die genaue Bezeichnung leider nicht sagen. Der Tisch ist aus Bambus und dadurch recht stabil. Die vier Beine lassen sich einzeln in der Höhe einstellen. Beides begleitet uns jetzt seit über 3 Jahren und macht noch nen guten Eindruck. Kann ich also empfehlen. Einfach mal die Obelink Eigenmarken durchschauen :)

[@christophs.3196]

@@Waldhelden Danke für die rasche Antwort!

[@BoilingBaldrian]

Waldhelden fahren also da hin, wo alle sind. Also Campingplatzhelden. Nö buchen ist nix für uns. Da suche ich lieber und zwar, bis ich was gefunden habe, wo es uns gefällt. Und genau daraus ergibt sich auch ein anderer Reiserhythmus als 1-3-1. Aber niemals ohne vollen Trinkwassertank. Zu oft sind die Zapfstelle zu nah an der Kassettenentsorgung. Da nehme ich kein Wasser. Sonst aber sympathisches Video.

[@abronsius79]

Zum Thema Wassertank: Wenn das Gewicht keine Rolle spielt, dann sehe ich keinen ernsthaften Grund, mit leerem oder halb leerem Tank loszufahren. Eine Ausnahme könnte sein, dass ich mein Ziel, welches auch nicht allzu weit weg ist, GANZ genau kenne und weiß, dass ich dort direkt an meinem Stellplatz einen funktionierenden, sauberen Wasserhahn habe. Ich musste wegen eines Defektes selbst schon mal zwei Tage ungeplant rumstehen und war dankbar für volle Tanks und Batterien. Übernachtungen: Da stimme ich zu, auch wenn man in kurzer Zeit möglichst viel sehen möchte, sind drei Übernachtungen für uns das Minimum, falls es nicht nur ein Übernachtungstopp sein soll. Je nach Ort gerne auch mal vier Nächte. Darunter kommt für mich Stress auf und ich komme emotional gar nicht erst richtig an. Buchungen: Leider mittlerweile ein absolutes Muss. Bis ca. 2018/2019 sind wir selbst an Wochenenden mit Feiertagen/ Brückentagen noch ohne Buchung an die Ostsee gefahren und haben unterwegs per Telefon einen Platz reserviert. Heutzutage leider undenkbar. Daher bin ich froh und dankbar über jeden Mitmenschen, der Camping kacke findet und mir nicht den Platz wegnimmt! 🙂 Mein persönlicher größter Fehler bisher: HEKTIK beim Aufbruch! Ich wäre beinahe mal mit eingestecktem Stromkabel losgefahren. Seitdem drehe ich vor dem Losfahren IMMER noch mal eine Runde ums Auto, selbst wenn es regnet.

[@Waldhelden]

Moin Moin! Besten Dank für das ausführliche Feedback ✌🏼

[@rudiehr5295]

Ordentlich Wein in die Figur geschüttet, hab ich so noch nicht gehört 😂👌

[@Waldhelden]

😁

[@between5and6]

Ich habe mir ein Bild des Campers mit den Daten Höhe, Breite und Länge UND Luftdruck Vorne und Hinten auf dem Computer gemacht und in die Sonnenblende innen geklebt...

[@camperausleidenschaft7598]

Da ich überwiegend Stellplätze anfahre und eine VE nicht zwangsläufig vorhanden ist, fahre ich ausschließlich mit vollen Tanks.

[@martinhuehnerbein2497]

deutschland und seine gesetze 😀 also ich fahre keine 8 stunden nach hause wenn ich total übermüdet bin. nachdem ich einmal wach wurde als ich fast bei der leitplanke angekommen bin (waren ja nur noch 20km... schaff ich schon) hab ich mir geschworen sofort ne pause zu machen wenn es nicht mehr geht. hab danach sogar schonmal 10 minuten gepennt obwohl ich so gut wie zuhause war. das es nurnoch wenige kilometer gewesen wären nützt weder einem selber noch den unbeteiligten die man im gegenverkehr getroffen hat

[@erichein8470]

- Wassertank voll/leer? Manchmal benutze ich (beim WW) den Tankinhalt auch zum Trimmen. Ansonsten ist der Tank nur 1/3 voll = ca. 10-15Liter