#6: Mazda 626 GE: Начало ремонта

Начало ремонта MAZDA 626 GE. Проект восстановления машины своими руками. История преображения старого автомобиля. О машине:
Двигатель рядный, модель FP - 1.8 Литра, 4 цилиндра (бензиновый)
105 Л.С. Привод передний, коробка механическая 5-ступенчатая
Год выпуска: декабрь 1993, сборка Японская, экспорт - Германия.
Другие видео по ремонту MAZDA 626 GE:
• Ремонт Mazda 626 GE
►Резервная копия на на Яндекс-Дзен: zen.yandex.ru/...
►Канал на Яндекс-Дзен: zen.yandex.ru/id/6227c0c08b26266f04db8ea9
►Группа в ВК: garage.avtolyubitelya

[@user-stranik]

Да купить на разборке оригинал всё-таки, копейки стоит. И сэкономить времени кучу. Вообще удивлен что крылья на этих Маздах так выгнели. Они же покрыты слоем цинка который очень устойчив к окислению и ржавчине.

[@Garage_Avtolybitela]

Видать левое не оригинал. Купить можно, согласен, но будет не так интересно) Представляешь какого это будет???

[@user-stranik]

Да какой интерес будет если заморачиваться с шпаклевкой, сваркой, рехтовкой, которые тоже стоит денег ,не меньше чем само целое крыло? Причем влага и реагенты посыпанные по дорогам съедят метал рос производства который будешь добавлять на крыло и подымет слой шпаклёвки??? Я за оригинал с разборки. Но на весах интерес!

[@Garage_Avtolybitela]

С нашими реагентами согласен, буду обрабатывать изнутри) Поглядим что из этого выйдет)

[@AlexandrKalinovsky]

Я бы выбрал второй. Сварка все же мне кажется надежнее.

[@Garage_Avtolybitela]

Я тоже, но и третий видел, не плох. Тем более есть толстый металл, получится только бронеавтомобиль)

[@temapotapov769]

Нет

[@Garage_Avtolybitela]

Ок)

[@fun6483]

Купить на разборке (стоит копейки) не ржавое крыло и всё на этом.

[@Garage_Avtolybitela]

Такой вариант тоже рассматривался, но тут как эксперимент)

[@mishatvorogov4407]

У меня точно такая же Мазда только в черном цвете хотел бы с тобой посоветоваться и узнать что с ней стало)

[@Garage_Avtolybitela]

Двигатель на переборке... Надеюсь до лета соберу)))))

[@aewffuyjnpko]

👍

[@Garage_Avtolybitela]

✌🏻

[@fayghsalimi1444]

I do not understand anything in repair

[@Garage_Avtolybitela]

There is nothing wrong with that. Watch the video from the channel. Then you will understand what it is about)

[@hahahahahaha1929]

Подписка,лайк продолжай. Мало на Ютубе про 626ые)

[@Garage_Avtolybitela]

Спасибо, значит я в правильном направлении! ))))

[@pittbull8060]

Вырезай и вари, т. к. прочнее будет. Кусочки могут геморроя потом тебе в дальнейшем приподнести, а на счет первого варианта тут хз, геометрия, затраты, прочности меньше, зато коррозии не будет. Попробуй 2 вариант, бюджет же говоришь... P. S. И да, продолжай восстанавливать свой проект, интересно что получится, с меня подписка и лайк! 😎

[@Garage_Avtolybitela]

Спасибо, мне приятно!)))) Я уже начал правда делать по первому пути, так как в ВК большинство голосов за первый)))) Ну а сваркой наварить я всегда успею, если все отвалится, но надеюсь не отвалится)

[@temapotapov769]

Первый вариант самый практичный ,по личному опыту ,и машина такая же

[@Garage_Avtolybitela]

Я по нему и пошел) Скоро сделаю видео, там посмотришь)

[@hahahahahaha1929]

Я бы вырезал всю гниль и нарастил бы из стекла. Так в принципе и делал 4 года назад. Ни намёка на рыжики по крыльям

[@Garage_Avtolybitela]

Я так и сделал! Вот в течении двух дней должно появиться! )))

[@hramenkov4996]

продолжай у самого 626ге 96г пробовали когда то все варианты с ремонтом кусочи потом ржавеют стекловолокно не прочное и не практично особенно в зимний период,нашел оригинал,цена 1,5 к там цинк подписка.

[@Garage_Avtolybitela]

Мне вообще непонятно, как на такую машину множество деталей достать - проблема! Она же танк! И надежная зараза!!! )))))

[@ВиталикДеревянченко]

Я сильно в этом не соображаю,но думаю ,что первый

[@Garage_Avtolybitela]

Хорошо, по нему как раз и иду! Скоро новое видео :-)

[@realmia815]

great

[@Garage_Avtolybitela]

Thank you ;-)

[@АртёмС-й2д]

здравствуйте подскажите пожалуйста подойдут ли пороги от хетчбека на седан (мазда 626 ge)

[@Garage_Avtolybitela]

Привет! Я думаю подойдут т.к. задний бампер у них одинаковый. Но на всякий случай советую поискать фото и сравнить...

[@АртёмС-й2д]

@@Garage_Avtolybitela спасибо за отклик. я ими просто занимаюсь а вот с порогами впервые столкнулся. бвмпера то конечно одинаковые. там двери разные и лобовик и соответственно немного пластик салона. вот сегодня человек который хочет пороги ставить на седан замерил их по длине и я тоже замерил и чего то у нас с ним разница в 10 см. есть подозрение что мерил он не так как я. завтра вечером приедет на месте глянем. а там если интересно будет я могу потом отписаться и сказать что из этого у нас выйдет. я так все знаю практически что к чему в этих авто и если вдруг нужно будет что-то узнать то могу помочь

[@Garage_Avtolybitela]

@@АртёмС-й2д Благодарю! Мне тоже операция с порогами предстоит! ))) Об этом планирую тоже снять видео... Буду признателен, если кинешь в комментарий парт-номера порогов! ) Я приглядел тут одной фирмы, но вдруг сможешь найти более бюджетный вариант)))

[@АртёмС-й2д]

@@Garage_Avtolybitela да я бы с радостью только не знаю номеров мы с битых и списанных авто срезаем что живое а там дальше кто как сумеет их мастрячит. Китай рядом а запчастей нету хороших. дорого да и не привезут в данной ситуации с границами.

[@Garage_Avtolybitela]

@@АртёмС-й2д Блин потерял номера. Но есть задние крылья: Klokkerholm 34 39 58 2... Может быть поможет на всякий случай)

[@викторкурач-з4ы]

Ok!

[@Garage_Avtolybitela]

)

[@ИринаАлексеева-щ1т]

а я ничего в ремонте не понимаю

[@Garage_Avtolybitela]

Ничего страшного! На нашем канале узнаете. Я буду показывать и рассказывать. ;-)

[@АсетСеил]

Классное видео

[@Garage_Avtolybitela]

Скоро еще ролик, надеюсь он тоже понравится! )