6 Segredos para um SOM INTERNO Perfeito; Bônus REGULAGEM

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O som interno é a junção de vários equipamentos projetados e compatíveis para funcionar muito bem juntos, alguns desses componentes como o rádio, amplificador e crossover possuem opções de ajuste para atingir uma qualidade de áudio melhor ainda e é sobre isso que vamos falar hoje.
Antes de iniciar as configurações nos equipamentos devemos ter em mente como é a estrutura do sistema instalado no carro, como exemplo eu vou usar a configuração de 4 falantes nas portas e um sub woofer no porta malas.
Iniciamos as configurações no crossover ou processador, os falantes de porta devem estar devidamente ligados no canal de saída MID que é específico para som médio e agudo. Recomendo deixar o ganho da via no meio e depois com o som ligado ajusta conforme o seu gosto, o corte de HPF deve ficar em 200hz ou o mais próximo possível e o corte de LPF deve ficar em 20.000hz ou o mais próximo possível. O falante sub woofer deve estar devidamente ligado na saída LOW pois essa é específica para o som grave, recomendo deixar o ganho no meio assim como os falantes de porta e depois se necessário pode alterar com o som ligado, o corte de HPF deve ficar um mais baixo possível ou FLAT já o corte de LPF fica em 200hz ou o mais próximo disso. Aqui nessa via alguns equipamentos trazem uma configuração de BASS BOOST, mas recomendo deixar zerado e só mexer se for necessário depois que som estiver tocando.
Agora as configurações no amplificador: se o sistema utiliza crossover ou processador então a configuração deve ficar toda aberta e como fazemos isso, os ganhos devem ficar no nível máximo e os cortes de frequencia em FLAT ou FULL. Se o sistema não utiliza crossover ou processador então as configurações no amplificador são diferentes: analise os canais em que temos falantes de porta e configure o ganho em 50% e o corte de frequencia deve ficar na posição HPF, o canal que está ligado o sub woofer deve ficar com o ganho 50% e o corte de frequencia na posição LPF. Assim como no crossover os ganhos podem ser alterados a seu gosto depois que o som estiver tocando.
A configuração do rádio também depende do fato de ter crossover ou processador no sistema ou não, se o sitema possui crossover ou processador entao a configuração deve fica assim: o equalizador FLAT, o HPF desligado, LOUDNESS desligado, BALANCE e FADER central. Se o sistema conta apenas com rádio e amplificador então as configurações do rádio vão ficar assim: o equalizador em CUSTOM e você pode alterar o nível das frequencias a seu gosto lembrando que quanto menor a frequencia mais grave o som e quanto maior a frequencia mais agudo o som, o HPF permanece desligado mas se estiver utilizando a saída RCA de sub woofer do rádio daí pode acionar o HPF em 125hz, o LOUDNESS pode ser acionado no nívem médio ou mínimo depois do som já ligado para perceber se teve melhoria, o BALANCE e FADER segue central. Nesse caso onde o rádio tem a principal função de regulador do som então você pode fazer alguma pequena alteração até chegar no seu gosto desejado mas sem fugir muito desse padrão.
Espero ter ajudado a esclarecer como fazer uma regulagem de som interno.
Esse foi o último tema da série "Os 6 segredos para um som interno perfeito", sei que os 6 assuntos que prometi já passaram mas eu senti necessidade de fazer mais um referente a regulagem dos equipamentos e espero que você tenha gostado pois pra mim foi muito gratificante fazer essa série. Eu fico por aqui e até o próximo assunto, valew.
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[@brunohenriquerodriguesteix1342]

Aula incrível, obrigado! O meu carro está com o som original e distorce muito, como eu gosto de ouvir músicas clássicas as vezes, acaba que mata completamente a música a deixando sem graça, vou montar um sistema com dois alto falantes de duas vias e dois triaxiais, já tenho um Pioneer golfinho, creio que o som ficara, bastante agradável, e com sorte não vou gastar muito kkkk.

[@marciomarqueti5915]

Boa noite Excelente aula, parabéns Se usar crossover não precisa usar capacitores nos falantes nos tweeters e nos drivers

[@yulio835]

Voce e o melhor cara obrigado por tudo. Aprendi muito nestes videos.

[@robsontavaresmoreira1282]

Assisti seus vídeos fslando sobre instalação de som automotivo, como escolher bons produtos, mas, não encontrei vídeo de como calcular os watts dos falantes para que eu monte um som de qualidade e com bom volume, e casando tudo isso com o módulo correto.

[@alexandreavelar9696]

Vídeo muito bom, gostei! Pra regular "bem" tem q sacar um pouco das frequencias dos principais instrumentos, vejo a maioria do pessoal do som automotivo só falar em voz/agudo e batida/grave, acho reducionista pois a maioria (das frequências fundamentais) dos instrumentos está no meio.

[@felipe_bento]

Top, parabéns

[@pedrofreitas7684]

Muito grato a vocês por essas orientações

[@leonardotadeudonofrio1668]

Parabéns Fábio, excelente explicação, obrigado pela aula 🤜🤛

[@eunaupmotors]

Fico feliz por ter gostado 😃

[@gabrielciar9877]

@@eunaupmotors eiieireeiecekdeei9dkdekckeceicckdceieeeckdeicedkecekekdc

[@rogerioandrade2905]

cara , eu fiz este curso a quase 20 anos em uma escola chamada Aladin la na rua Santa Efigenia no centro de SP, nem sei se existe ainda ... Nostalgia agora hehehe

[@carlosalberty1936]

Mais uma dica top no canal!!👏👏

[@eunaupmotors]

Fico feliz por ter gostado 😃

[@Wolfrsbr]

Parabéns, minha regulagem estava toda errada, muito bom seus vídeos.

[@eunaupmotors]

Fico feliz por ter gostado 😃

[@marciomartinelly]

Top, parabéns...

[@erwinskonieczny9454]

Bem interessante o vídeo meu aparelho tem os cortes e frequência grave, médio , agudo e no final da regulagem tem dois números e duas letras W1,W2,N1,N2 gostaria de saber qual a função se é pra corte de frequência... No caso desse aparelho tem outras regulagens se não me engano s segurar o botão na regulagem convencional ele entrar no corte de frequência e frequência desejada para cada faixa de frequência...

[@jeffsouza9971]

Olá amigo, muito bacana seu vídeo, parabéns. Quero deixar um som de qualidade interno no meu carro, SEM USAR NADA ALÉM DOS 4 FALANTES DE PORTA E UM AMPLIFICADOR.... Vou colocar um kit duas vias (audiophonic) nas portas dianteiras, minha dúvida são as portas traseiras. Me aconselha a colocar outro kit duas vias, um par de falantes com mais médio grave ou algum triaxial por exemplo? Meu carro é um Fiat Idea 2006

[@limpermaxvidros1554]

BOA NOITE!!! Ótimo explicação ; )

[@eunaupmotors]

Fico feliz por ter gostado 😃

[@luizhenriquecavalcanti4565]

Maratonei, e nem um som eu vou fazer kkkk

[@inquesquicio]

show o vídeo, aprendi muito.....uma questão: há algum SONY XPLOD que tenha estas regulagens do MIX-TRAX??

[@sandramedeiros1229]

Olá gosto muito dos seus vídeos. Eu comprei uns faróis da frente fomos fazer ligação. ligar as luzes os médios e as altas e depois fomos ligar os piscas e os piscas não trabalhã eu tenho um Peugeot 306 mas os faróis ten uma barra de led e os piscas ten várias lanpadas pode me ajudar

[@cleytonmichell5350]

Muito bom o vídeo obrigado Fábio 🙏🔊🚘

[@eunaupmotors]

Fico feliz por ter gostado 😃

[@eopintinhopillpillpill8334]

@@eunaupmotors e o tal de 12 e 24 que aparece na regulagem. Qual devo deixar?

[@leandrohanke5774]

De arrancada já o like

[@eunaupmotors]

Fico feliz por ter gostado 😃

[@mauricioalvarez3719]

Tenho um Gol bola (G2), Receiver Pioneer SPH-C10BT, alto-falantes dianteiros Bravox TR6BK, alto-falantes traseiros Bravox B3X57X. Depois de assistir todos os vídeos, resolvi dar um upgrade. Pretendo colocar um módulo para os alto-falantes Stetsom IR400.4, e uma caixa dutada com um subwoofer Bravox UXP 12D-D2 com um módulo Stetsom IR400.1. Acha que devo alterar alguma coisa?

[@piladesmartorelli2378]

Esse amplificador Hurricane me parece ter entrada alta que pode vir diretamente das saídas de alto falantes do auto radio ao invés de utilizar cabos RCA ou estou enganado? Acredito que esse tipo de ligação sofra menos com mau contatos além de não precisar de cabos RCA caros que também estão sujeitos a darem problemas.

[@charlesleitte914]

Top demais tio slc 👏🏼

[@eunaupmotors]

Fico feliz por ter gostado 😃

[@haroldestevo5878]

Como eu faço pra te um som bacana como um sud gladiador, duas cornetas e um tuiter

[@juniornunes7862]

Posso usar o sistema de som de porta, so rádio e alto falantes?

[@avv191]

Se a pessoa desligar da bateria, perde toda essa configuração, ou ela continua, do processador ?

[@williansalvino5020]

Boa noite Fábio, to acompanhando todos os vídeos, muito top, parabéns, são muito didáticos, se puder me tirar uma dúvida, eu tenho um par de triaxial jbl 6tr6a de 4 ohms, e meu amigo tem 1 par de twitter de um kit 2 vias também da jbl gt018t, se eu ligasse esse twitter junto com meu triaxial mudaria a impedância do triaxial? Desde já agradeço, abraço, fique com Deus.

[@antonioteixeira7367]

pode ligar com o falante que nao muda a impedancia nao

[@williansalvino5020]

@@antonioteixeira7367 obrigado pela resposta parceiro, me ajudou bastante, Deus abençoe, abraço com Deus.

[@gabrielpassos2804]

Muito bom vídeo, só fiquei com uma dúvida, tenho um kit 2 vias da.pionner q vem c crossover, e os falantes traseiros são triaxias 5' pionner, como seria a regulagem? Obrigado

[@gabrielpassos2804]

E tenho esse mesmo aplificador

[@robsontavaresmoreira1282]

Boa noite Fábio! Tudo bom? Rapaz, irei instalar um som interno no meu fusca, já tenho um cd player pionner DEX - X1880 com 23 W em cada saída, dois falantes 6 X 9 Hurricane de 110W RMS cada, e quero comprar um woofer JBL Selenium 10 polegadas de 300W, e um falante 5 polegadas de 50W ou 55W para o painel. Gostaria de saber de você se irá ficar bom e qual módulo devo usar para ficar um som de qualidade! É possível você me auxiliar ?

[@eunaupmotors]

Sd1200.4

[@BILAUDO69]

foose

[@fabioluiz3736]

Uma dúvida aqui meu xará: Vou ligar um crossover stx-84 que tenho aqui em um hl800.4(kit 2 vias audiophonic club + sub pioneer 304r) O sub, vou fazer os cortes pelo crossover stx-84, mas o kit 2 vias, já vem com seu próprio crossover, não vai dar ruim, se regular pelo stx-84 em vez de deixar em "flat" para o do próprio kit fazer os cortes? Obrigado!

[@eunaupmotors]

Pode fazer os cortes no crossover e deixa o crossover fixo quer veio com o kit 2 vias ligado tambem.

[@gabrielpappendasilva9591]

👋👋👋👋👋

[@canalsomaiwasony8601]

Até explica,mas é muito demorado AFF.

[@eunaupmotors]

Perdão amigo, só quis ajudar.

[@monroecruz]

Mas que coisa desagradável! Tá com pressa faz um miojo!!!

[@monroecruz]

​@@eunaupmotors Em 29:28 o Bruno te sacaneou e não fez o corte hein, tchê!!! KKK! Normal! Às vezes acontecem "tilts". Cara! Parabéns e MUITO OBRIGADO por dividir tanto conhecimento!!! Vc ajudou muito sim!!! Não dá bola pra estes fã boys que acha que sabem algo, aí tu dá uma olhada no título do canal e já dá prá saber que o cara é fraco. Ele tem um som em casa, que se for uma série muito, mas muito boa, começa com 10% de THD. Isso em som residencial é um horror. Aliás, do pouco que aprendi até hoje, entendi que THD baixa não é o forte de som automotivo, mas aqui é outro mundo e estou há tempos procurando alguém que não fale muita bobagem. Já estava desistindo mas ACHEI!!! E não só não fala bobagem como sabe muito. Mais uma vez, PARABÉNS e OBRIGADO!!! Conheci teu canal ontem (30/04) e já aprendi muito com esta série 6 segredos. Dei uma olhada no teu canal e já vi também que há muitos vídeos em que poderei aprender muito. Vou "maratonar", com certeza! Trabalhei desde adolescente, final da década de 80 até o final dos 90, com som residencial e profissional (banda e mecânico) mas som automotivo é diferente. Agora é assistir e aprender! Mais um inscrito!

[@cicerosor]

Vídeo bem legal,com muita informação...mas no final ficou confuso com a regulagem do sub no som da Pioneer...deu pra notar que até vc se confunde com as regulagens que a Pioneer aplica nos seus modelos... principalmente no corte de onde começa e termina o hpf , se eu fosse vc fazia outro vídeo explicando melhor essas regulagem da Pioneer

[@alexandreavelar9696]

@@cicerosor na vdd ele fez no som a mesma coisa q fez nos amps.... HPF/LPF ganhos... o q muda de caso a caso é sea pessoa usa todos esses recursos.