#6 Зимний перегон Honda Fit 2020 GR1, с Владивостока в Анапу. Амурская область- Чита.

[@ИвановИван-ю3з]

Здравствуйте Илья подскажите пожалуйста что за зеркало 🪞 для обгона у вас ? Как называется, или ссылку скиньте пожалуйста 🥺

[@Anapa_Japan_Auto]

Иван, приветствую. Смогу в личку скинуть ссылку.

[@сашасол-е6й]

Илья хороший обзор,скажи пожалуйста как свет на этой комплектации,хватает ли его?

[@Anapa_Japan_Auto]

Александр, благодарю. Смотрите далее, в заключительный серии будет результат монтажа туманок, в целом о свете и более подробная съемка салона. В целом свет устраивает. Особенно режим авто порадовал, оч помогает переключению и редко морали встречки. На том же леворуком Карнивал, достаточно часто моргали, хотя я ехал на ближнем. Лупит не хило всеж.

[@beghagabbasov3749]

Здравствуйте! Скажите где взять такое зеркало обгона? И как его устанавливать?

[@Anapa_Japan_Auto]

Здравствуйте, мне оно давно досталось. Есть подобные на озоне, 1 брал в подарок, немного пришлось поковыряться в конструкторе) Монтаж к стеклу на присоски.

[@ВалерийМаркин-в9л]

Добрый день Илья! Про зеркало обгона можно узнать подробнее?

[@Anapa_Japan_Auto]

Да, Валерий, здравствуйте. Можно конечно

[@Странник-ц6о]

Привет✋👋 из Набережных Челнов

[@Anapa_Japan_Auto]

Приветствую!) на днях проезжал там с Екатеринбурга)

[@ОлегСтепанов-т8ю]

Илья за читои есть новая Кука я там жил и в школу ходил

[@Anapa_Japan_Auto]

Олег, да, попадалась.) Конечно Чита суровая местность... 🙄

[@ЕвгенийОрлов-м3т]

Илья,приветствую!Подскажи,как обстоят дела на заправках с бензином 98 и 100,на всем протяжении пути.Немца планирую перегонять ближе к весне.

[@Anapa_Japan_Auto]

Евгений, приветствую. Очень плохо и мало, до Байкала точно не очень, скорее нет. Недавно знакомый, в сентябре привёз мерса, 55 тыс пробег... Уже сделал капиталку, чёт то компрессией было и качеством топлива, прогар что ли... 🤷🏼‍♂️

[@ЕвгенийОрлов-м3т]

@@Anapa_Japan_Auto Очень жаль.

[@Anapa_Japan_Auto]

@@ЕвгенийОрлов-м3т канистры с собой и 95й бадяжить, во время перекура 🚬💥😁

[@ЕвгенийОрлов-м3т]

@@Anapa_Japan_Auto Как вариант,выбора нет.

[@Anapa_Japan_Auto]

@@ЕвгенийОрлов-м3т Владивосток, Хабаровск думаю да, а вот потом до Читы и Улан Удэ тянуть и заливать под завязку, канистры как доп расходы) Где то и будет может 100ый проскаивать, но цена будет космос)

[@Михалыч-м2р]

Спасибо! Скажите, а какой расход на Фит при спокойной езде и сильно ли маленький клиренс?

[@Anapa_Japan_Auto]

135 мм С клиренсом проблем не было особо, может не нарвался на высокую калею просто... Уже ближе к дому, по платке когда шёл, потеплело и снег с кусками отлетал от фур из под подкрылок, вот парочку попало под бампере и защиту двигателя, двигаясь в полосе... Хорошо что мягкие) И да, подзагружен знатно был. Видно как просел. Обклейка была целой. Расход на 5.0-5.5 л., можно думаю выйти по трассе, у меня где то был 16,5-17.5 км на литре, на высоких скоростях и с прогревами, не глуша почти, только в кафе глушил.

[@Игорь-т7ц2щ]

Где у хонды кнопка центрального замка ?

[@Anapa_Japan_Auto]

@@Игорь-т7ц2щ снаружи? В самой ручке, от прикосновения

[@Mihel.Ramos674]

Я зимой всегда наклеиваю второе лобовое стекло, не дай бог камень зимой прилетит хороший и считай приехал, а второе стекло всегда защитит и обдув пускать не на стекло а в салон и на ноги, гораздо теплее..Второе стекло по приезду всегда можно продать. Вот такой тебе лайфхак, пользуйся!

[@Anapa_Japan_Auto]

Спасибо, обдумаю и помониторю. Проблемы с обдувом нет, во всех машинах тепло было, даже во фриде зимой, не обклееном, в - 40°, а вот как доп защита, сбережение нервов и продажа стекла интересный момент.

[@Mihel.Ramos674]

@@Anapa_Japan_Auto здесь не надо мониторить, это проверено временем и опытом с 1999г!

[@Mihel.Ramos674]

@@Anapa_Japan_Auto ты не был зимой в Якутии, там -55зимой, и весь обдув только на стекло если пойдет, то через 5минут ноги отвалятся, да впрочем и везде по Сибири и Уралу.И валенки с собой зимой обязательный атрибут для перегонщика, а также газовая горелка и много чего ещё. Скоро книгу буду писать наверное, поделюсь советами и историями реальными.

[@Anapa_Japan_Auto]

@@Mihel.Ramos674 Да понятно, там специфика другая. Не спорю. Горелка само собой. Топор, сухое горючне итд. Колеса за час сгорят и машина за столько же и все, если нет помощи. Рассказывал знакомый тоже такую историю.

[@Mihel.Ramos674]

@@Anapa_Japan_Auto это по всей трассе надо, не только в Якутии, было время в Якутию ходили, да по всей стране был, до сих пор в теме на перегонах, это уже хобби, финансы уже второй вопрос)

[@poj782]

Илья, ты по приезду, наверное ещё неделю по привычке сам с собой разговариваешь 😅

[@Anapa_Japan_Auto]

Сергей, по таким пустякам стоило меня отвлекать от беседы с самим собой!? 😂

[@Игорь-т7ц2щ]

На водительской двери нет

[@Anapa_Japan_Auto]

@@Игорь-т7ц2щ чего нет?

[@Игорь-т7ц2щ]

@@Anapa_Japan_Auto где кнопка закрытия авто находится

[@Странник-ц6о]

Илья, ты где в данное время?

[@Anapa_Japan_Auto]

Сегодня ночью приехал домой, почти 11 тыс км проехал. Это перегон и 2 большие остановки, на отдых, дела личные итд)

[@ДмитрийБожко-ж2л]

Т34 это Волгоград Ё Маё

[@Anapa_Japan_Auto]

Не совсем понял к чему комметарий 🧐

[@SH-or7vn]

Хорошая машина, но только для города и пригорода + - 500 км максимум . Мотор воет и просит и пощаде, двигатель, шумоизоляция, подвеска и вес не для дальних вояжей! Острый руль и жесткая подвеска выматывает водителя и пассажиров очень быстро! Эти проблемы вообще свойственны японцам, не всех конечно же, но большенству, Я убедился в этом и не раз. Японцы созданы по принципу третий срок не брак (рулежка, шумка, тормоза), но с хорошим ресурсом, т.е они надежны и для города и коротких поездок их в общем-то достаточно, но не более!

[@Anapa_Japan_Auto]

В последний раз когда ехал на Фите, вдоль Байкала шёл густой снег, благодаря острому рулю я объехал 2 лежачих поперёк дерева, почти в упор... А Тойота Сиента нет... Она лежала на боку в обочине. Это наглядный пример, который я испытал пару месяцев назад Машина и я остались целы. Больше нечего добавить. Кто ищет машину для поездок свыше 500 км? 2-3 %... (как Вы сказали что она до 500 км норм) Пассажиры и водитель вымотаны 🤷🏼‍♂️ 🙂 ну на Икарусе давно ездили... Километров так 200-300 например?) Требовать разгона Финика, проходимость Паджеро, комфорта Альфарда, харизмы 4wd Subaru... Ну давайте быть реалистами. Ну что за мульт с небольшим ₽ предложите? Если какую нибудь Короллу или типа того, то я целый Камаз минусов выложу... И безусловно у неё будут свои плюсы. Модель Фит/Jazz у Хонды в классе не первое десятилетие правомерно делит свое почётное место в топе в японском семействе, причем мире. Спасибо за Ваше мнение. 🤝

[@SH-or7vn]

@@Anapa_Japan_Auto Совершенно нечего возразить, но я это и пытался сказать и про 2-3 % - в точку. Я всего лишь смотрел Ваш перегон и было сильно заметно, что эта машина не предназначена для таких вояжей, как и Sientа, и им подобные. Т.е это Ваш хлеб (работа), но ... я совершенно не понимаю тех людей которые добровольно ездят на дальние расстояния на подобных а/м и утверждают, что это - ГУД ))) . Мало того, есть даже чудаки, которые бросаются в путешествие на кей-карах ))). У меня после первой такой поездки за 1200 км голова гудела сутки ))), от одного лишь монотонного шума двигла и дороги!!! Это был Fit 2016 г. Я не разбираюсь в их кузовах, если - что! По приезду обратно домой я сел в свою 10 летнюю Octavia и почувствовал себя как минимум в Audi A6 ))) А вообще я присматриваюсь к прульной Corolla в 210 кузове и почти уверен, что там с этим(и) делам(и) будет лучше. Не могу себя заставить сесть за руль китайца, хоть рвите меня на части))) и почти дозрел на правый руль))), а что еще остается?! )))

[@Anapa_Japan_Auto]

@@SH-or7vn Согласен, у немцев есть "порода", толщина металла, несомненно и другие плюсы. Но не,😁 мне хватило парочки свежих опелей с текущими теплообменниками, проводкой и у одного патрубки летели... 🤦недавно товарищ капиталил немца, которого в Сентябре привёз с пробегом 55!!! тыс км...

[@SH-or7vn]

@@Anapa_Japan_Auto Япы конечно же надежней, я сам люблю немцев, но сейчас не по Сеньке шапка ))) Мне замена цепей (1.8TSI Gen3), магнитов фазиков и прочего вышло с работой под 150000 рублей !!! Но до 160000 км все хорошо. За все время были ремонт турбины (износ штока), замена корпуса мехатроника и платы управления DSG. Замена форсунок инжектора и слава Богу, что фосунки прямого впрыска оказались в порядке. Замена по ошибке ТНВД, но деньги вернули и поставили старый насос. Замена помпы, а она там электронная в одном корпусе с термостатом И все бы ничего но каждый элемент стоит мама не горюй. Да и старею я))), хочется чего нибудь без танцев с бубном. Если ваш товарищ привез немца из Европы с пробегом 55 тыщ... большие сомнения ))) Изучаю Corolla 210 кузове, дорого конечно же, но вроде бы как все довольно ресурсное

[@Anapa_Japan_Auto]

@@SH-or7vn какие сомнения!? он с Кореи привёз. Все бумаги на руках, ремонт: пропала компрессия, прогар горшка вроде или типа того что то. Ремонт в круглую сумму обошёлся и уже продал его на днях его.

[@ilya-]

хоть бы про машину что то сказал, а так видео ни о чем.

[@Anapa_Japan_Auto]

@@ilya- Так видео о перегоне, а о ТТХ машины и отзыве, на то уж пошло. Об этом в лучшем необходимо говорить по истечению перегона... "Ни о чем", ясно, что со стороны то виднее.

[@ilya-]

@@Anapa_Japan_Auto да блин, без обид, думал посмотрю/послушаю как машина себя ведет на трассе, расход скажут, какая динамика, а об этом ни слова, к сожалению

[@Anapa_Japan_Auto]

@@ilya- всё норм. Кому-то перегон, кому-то места показывай, кому-то рынок, кому то еду 🤦🤷🏼‍♂️😁 подавай, кому то рынок, кому то динамику и клиренс надо знать и видеть... Всем не угодишь 😅. Поэтому как вышло. Особенно интересующимся могу в личку рассказать, дать отзыв, мнение итд. При чем с удовольствием.)