60 yaşına basan C-130'lar neden modernize ediliyor?

Toplam 19 C-130 B ve E, Türk Hava Kuvvetleri'nin ana nakliye gücünü oluşturuyor. 1964'te envantere girmeye başlayan ve yaklaşık 60 yaşında olan bu uçaklara hangi modernizasyon yapılıyor? Bir uçağın yaşı bu kadar önemli mi? Tolga Özbek, Türk Hava Kuvvetleri'nin C-130 filosuna TUSAŞ-Türk Havacılık ve Uzay Sanayi tarafından yapılan modernizasyonu anlatıyor. Videonun son bölümünde ise Kiev'de mahsur kalan iki Airbus A400M askeri nakiliye uçağımızın durumu hakkında bilgi veriliyor. Kanalımıza destek vermek için: / @tolgaozbekcom
Hafta içi her gün saat 19.00'da yeni video.
Detaylı havacılık-savunma haberleri: www.tolgaozbek.com sitemizde.
Elektronik posta adresimiz: [e-mail]
Telegram: t.me/tolgaozbekcom
Instagram: @tolgaozbek_com
Twitter: @tolgaozbek_com
Telegram: t.me/tolgaozbe...
Facebook: tolgaozbekcom/
Videomuzun müziği, değerli takipçimiz Selçuk Çelebi tarafından hazırlandı:
Kanalı @Ambient Music Selcuk Celebi Eserlerine ulaşmak için:
/ ambientmusicselcukcelebi
open.spotify.c...

[@bilgiakinci]

Hayatımda bindiğim ilk uçaktı. 1981 yılında Asteğmen olarak bir çok kez İzmir İstanbul arasında görevli olarak gittim geldim. Nedense bu uçaklar bana çok güven vermişti. İlk bindiğimde çok şaşırmıştım. Çünkü filmlerdeki gibi konforlu koltuklar bekliyordum :-))

[@aliarik2627]

Eski uçakların modernizasyonu ve bakımlarını yapabilmek te bir başarı bence bu sayede eski uçaklarınızı düşük maliyetlere güncelleniyor ve yeni kabiliyetler kazandırılıyor ve en önemlisi bu işi yapan ekip tecrübe kazanıyor kimse sabah kalkıp hadi bugün uçak yapalım diyemez TUSAŞ ta işe böyle başladı ve şuan gayet iyi durumda tecrübe ve kabiliyet kazandı kendilerini inanılmaz geliştirdi ve bence her projeyi yapacabilecek durumda

[@Kimbili]

Nakliye uçakları bir ülkenin ordusu için can damarı sayılabilecek araçları arasında. olası savaş durumunda birliklerin bir bölgeden diğer bölgeye hızlı birlekilde aktarılması ,silah mühimmat,yiyecek içecek, yakıt,tıbbi malzeme, araç gereç, daha sayamadığım birçok işte kendini gösterecek olan Nakliye uçakları sayesinde mümün olmaktadır. afet durumlarında da çok işimize yarayacağını düşünüyorum. eski uçak yoktur bakımsız uçak vardır sözü çok doğru söylenmiş bir söz...

[@vatansever193]

Doğal afetlerde iş yapar

[@semihbideci3142]

Kargo uçaklarını Avrupa ülkeleri ve Türkiye ile birlikte İspanya da üreterek hizmete aldılar..Ekonomi sağladılar... Kalite , maliyet ve yedek parça yönünden seri üretimi olan bir uçak daha ekonomik olmakta, stratejik yönden ise riskin üstlenilmesi ve ikame çözümler üretilmesi gerek,Belki ileride Ukrayna, Pakistan ve Endenozya ile işbirliği yaparak üretebiliriz..

[@tahayalcn4741]

Eski uçak yoktur, bakımı yapılmamış uçak vardır sözünün canlı örneği C130'lar, umarım daha görmeye devam ederiz çünkü ülkemizin bu konuda çok ihtiyacı var

[@mehmetfikretc4243]

Ağzına sağlık biz anlatamadık bunu abd bir özel şirket F100 jet uçağı topluyordu.

[@mcantemel228]

Züğürt tesellisi

[@muhendisChe]

THK ya ait yangın söndürme uçakları için böyle söylemiyorlardı!

[@mehmetfikretc4243]

@@muhendisChe1 sivil havacılık ucaklari inceler muayeneden geçer olumsuz birsey olursa zaten pilot ucmaz Bu muayenesi yapılmış uçların belgeleride vardı konu çok başka Yangın helikopterleri hava ne kadar çok kalırsa saat ücreti alır Helikopterleri alcaldiginda döner kanat palleri güçlü rüzgar yaratır Kozalaklar fişek gibi başka yere gider Yangın Sönmez benim pilot arkadasim Antalya'daki yangında şehit oldu askeri savaş pilotuydu Bakın yuksrldigimizde şu bıraktığınızda Yangın çıktı yere çok yaklasamiyorduk şu yangının olduğu yere varmadan buhar oluyordu bodrumda bizim arkamızda küçük bir yeri 8 sortide söndüremedi 2 Yangın uçağı geldi söndürdü gitti.

[@tahayalcn4741]

@@mcantemel228 havacılık bilmeyen yorumu.

[@toprak3827]

Fasbatta teknisyen stajyer olarak staj yapıyorum bir c-130 uçağının modernizasyonu neredeyse 1 yıl sürüyor gerçekten çok detaylı bir bakım yapılıyor pilotlarımıza ve özellikle bakım teknisyenlerine başarılar diliyorum.

[@emrehaneser38]

Hangi okul hocam

[@lottintv3518]

Hocam Pakistan Hava Kuvvetleri Belçikadan 7 adet C130 Satin aldi. Türkiye ve Pakistan arasinda C130 anlasmasi olabilir. Örnek olarak Pakistan C130 larini modernize etmek gibi? Tesekkürler.

[@Murat.012]

Tolga hocam video için çok teşekkür ederiz. Sanki arkada bi cızırtı sesi var gibi ya bilmiyorum diğer arkadaşlar da fark etti mi acaba mikrofon sisteminizde bir problem mi var ki?

[@Arentoprakceylan]

Kargo araçlarından v-22 ospreyler var ! Gerçekten mükemmel tasarımlar dikey kalkış yapabildiğinden çok avantajlı umarım Bir gün ülkemiz yapar 😊

[@Duzceli_muhendis]

Çok değerli hocam, teşekkürler verdiğiniz bilgiler için

[@mami31031]

Elektronik yoğun devreler savaş ortamı için fazla hassas olabiliyor. Bir güneş patlamasında veya elektronik harp ortamında birçok sistem devre dışı kalıyor. Gayri faal süreleri çok uzun olabiliyor. İhtiyaç duyduğunda hâlâ çalıştığı için, konforlu olmasa da manuel candır.

[@remzierol3945]

Çalışmalarınızda başarılar diliyorum, Allah'a emanet olunuz, saygılarımla.

[@999acan]

Her zamanki gibi keyifle dinledik, bilgilendik. Teşekkürler....

[@mustafasabripekcetin4872]

Emeğinize yüreğinize sağlık Tolga bey Ukrayna'da kalan iki uçağımıza belki hava kuvvetlerimizin en üst makamlarındaki subaylarımız kadar üzülen biriyim. Bir şekilde bir diplomasıyla Bu uçaklarımızın bir an önce topraklarımıza salimen döndüğünü kalben çok istiyorum.

[@40fication-gocoachyourself81]

Askerliğin temeli lojistiktir. Tüfek bile bir mermiyi a noktasından b noktasına götürür. Bu sebeple Anadolu gemimiz kadar nakliye uçaklarımız da önemli.

[@selimkutlu1931]

Tam anlami ile Glas Kokpit. cok güzel olmus. C 130 peryodik gövde bakimi ve yeni nesil türboprop motorlarla diger ucaklara nazaran neredeyse hertürlü ortama inebilme özelligi ile daha nice yillar hizmet verebilir kanisindayim. Paylasiminiza cok tesekkürler.

[@neriumoleander2256]

Kiev'de bulunan uçaklarımız derhal yuvalarına döner umarım.

[@rewwszwafry7500]

Kayseri Erciyeste 2 haftadır havada uçuş yapan nakliye uçakları goruyodum. Flight radar uygulamasından baktığımda Kayseri nin üzerinde 2 3 saattir turlayan c130 lar olduğunu gördüm. Sebebi de buymuş demekki

[@CptBurak-cz5nn]

bu uçakların üssü kayseride sebebi modernize değildi

[@rewwszwafry7500]

@@CptBurak-cz5nn evet onu da sonradan öğrendim, 1 sene geçmiş yorum üzerinden 😃

[@yalcintokat475]

Tolga Bey Rusya ve Ukrayna'yla bu kadar aramız iyi milyonlarca ton buğdayı bütün dünyaya nakledebiliyoruz esirlerin değişiminde aracılık, barış masasında Rusya Ve Ukrayna'yı masaya otutturabiliyoruz neden iki tane Ukrayna'da madur olan A 400 nakliye uçağımızı 1 yıldır getiremiyoruz anlamış değilim

[@Fakilioglu]

Getirmek sorun değil, o bölgede havada olan her uçağın düşürülme ihtimali yok yüksek. Sen istediğin kadar bütün sorumlularla konuş, en altta olan askerin elindeki ManPad’e bakar bu olay. Sonra kim vurduya gitti olur diye, bizimkiler beklemeyi tercih etmişler. Aslında en yakın sınırdan çıkış yaparak Beyaz Rusya üzeri dolanarak gelse, en iyisi olur. Arada olanları kontrol etmek biraz daha kolay olur, çünkü mesafe fazla değil, 10-20 dakika içinde ülkeyi terk etmiş olur. O ara bütün askerlere emir verilir, kesinlikle hiç bir hava aracına önümüzdeki 1 saat boyunca ateş açılmayacak diye. Benim naçizane fikrim böyle olması yönünde.

[@jssjjsjfjejeejejejejejejc]

Uzmanlar açıkladı karışık bölge olduğu için ve etrafta manpat fuzeli elemanlar var.Ukrayna kendi düşürüp Rusya'ya atabilir nasilki Polonya'ya hava savunma füzesi düştü Ukrayna ise Rusya attı size vs dedi.

[@rikaybey452]

Onu 1000 odalı sarayında yaşayan dünya liderimize sormak lazım

[@Fakilioglu]

@@rikaybey452 ne kadar gereksizsin böyle

[@recepyaslandi]

Fasbat dediniz içimi cızlattınız tolga bey. Komutanlarımız ve işçilerimiz çok özveriyle çalışıyorlar orada. Birkaç ay evvel terhis olmadan önce retrofit için airbus ve tusaştan gelen personelle ciddi görüşme trafiği içindeydiler. Şimdi de bu modernizasyon... Allah tüm personele kolaylık versin

[@tolgaozbekcom]

👍

[@serkanayyildiz]

Emeğine sağlık Tolga hocam.

[@sagitariusablackhole7242]

Üzülerek söylüyorum, YOKLUKTAN. Mmu dan sonra ülkemizin en önemli projesinin kargo uçağı imal etmek olduğunu düşünüyorum.

[@minideveloper5904]

Kardeşim biz c130 ve a400leri kısmi olarak kendimiz üretiyoruz. Bu uçakların çoğu gövde ve motor parçası Türkiye'de uretiliyor. Kayseri 12. Hava taşıma komutanlığı ve FASBAT'ta ciddi bir üretim ve bakım kapasitesi var. Ve TUSAŞ, Tai ortaklığı ile üretim gerçekleşiyor. Ama tamamını kendimizin ürettiği nakliye uçaklarının hava kuvvetlerinin bünyesinde gökyüzünde uçması daha güzel olur.

[@SiLvery16]

@@minideveloper5904 ancak tamamen yerli üretim bir kargo uçağı çok büyük bir proje.A400lerin bile kaç ortağı var biliyorsunuz.Bize Azerbaycan gibi sağlam müttefikler lazım

[@minideveloper5904]

@@SiLvery16 Azerbaycanın sağlam bir müttefik olduğunu tam olarak söyleyemeyiz. Ama yerli üretim konusunda size hak veriyorum

[@cuneytyazc6423]

Cok parasi olan hatta ureten ulkeler 2 dunya savasindan kalma bombardiman ucaklari kullanirke biz niye yenisini alalimki mantigi ne

[@minideveloper5904]

@@cuneytyazc6423 olay para olup olmaması değil. Kar zarar durumu. Bombardıman uçağının maliyeti fazla olduğu için yakın zamanda sıcak savaş ihtimali de düşük olduğu için ülkeler o dönemlik uretmemis olabilir. Ki yenisini yapmadığını nereden biliyorsun. Çoğu ülkenin gizli teknolojileri var. Amerikan u-2 uçağı Rusya'ya düşene kadar kimsenin ondan haberi yoktu mesela.

[@mehmethimmetoglu3879]

Tolga Bey paylaşım için teşekkürler. Ukrayna'da ki uçaklar Kiev de demonte edilip deniz yoluyla Türkiye ye getirilemez mi acaba? Burada sonra dan birleştirilebilirdi. Konuyu bilmiyorum benimki fikir sadece.

[@cqdx1677]

O uçaklarımız bilmediğim bir sebepten dolayı ukrayna tarafından rehin tutuluyor :(

[@enginboyacoglu7949]

Teşekkürler Tolga bey

[@rob.muhend.9143]

Eline sağlık abi güzel şeyler öğrendim sayende.

[@ozgurkavrak]

Paylaşım için teşekkürler hocam

[@sametatilganal2860]

C-130 lar havada yakıt ikmal uçağı olarakta kullanılıyor mu? Bence probe & drogue ile bu mümkün. Merak ettiğim bir şey daha var. Suudi Arabistan'dan kullanılmış C-130E aldık diye biliyorum. Bu doğru mu? Verdiği niz bilgiler için teşekkürler. Hayırlı akşamlar. Saygılar

[@omeryolsal4935]

Sizi beğenerek takip ediyorum. Verdiğiniz bilgiler kıymetli teşekkür ederim. Videolarınızın 10-12 dakika bandında olmasını rica ediyorum. Daha kısa ama daha konsantre bilgi bizim sizi izlememize imkan tanır. İyi çalışmalar dilerim.

[@zulfuturan7550]

Tolga Hocam TF-X için F 22 benzeri bir nozzle'lu görme ihtimalimiz olur mu? Ne dersiniz? 🙏

[@usengec7553]

Ben sormuştum yeni motarla yapılacaktır dedi

[@zulfuturan7550]

@@usengec7553 Teşekkürler dostum, böyle güzel bir uçağa öyle etkin bir nozzle yakışır. Ekstra bir stealth karakter katıyor. Ayrıca uçağın manevra kabiliyetini de en üst seviyeye çıkarıyor. Çinliler de J-20'ye WS-10 moturuna F-22 de bulunan nozzle'un bir benzerini eklemeyi planlıyor.

[@karahan6112]

Tolga mikrofonda sıkıntı var sanırım.. Ses patlaması var.. Bilgine...

[@M.Oguzhan06]

Ukrayna’da mahsur kalan A400m’lerden haber var mı hocam?

[@Turkiyem-bx3nc]

halen ukraynada

[@safakak23]

Rehin kaldılar. Tsk kullanmaz yedek parçaya ayırır.

[@huseyinkran9000]

Tolga Bey bir ricam olacak; F2 Mitsubishi uçakları hakkında bilgi rica edebilir miyiz? internette derinlikli şeyler yok pek. L. Martin ile ortak üretilmiş diye anlıyorum ancak bizim MMU gelene kadar ara formül olarak masada bulunabilir mi? teşekkürler.

[@tolgaozbekcom]

F-2 Japonya'ya özel bir uçak. Ara formül olmaz. Ama bir video yapabiliriz tabi ki.

[@nobody_1_2_3_4]

Bilgiler icin teşekkürler

[@hasaneroglu2519]

Verdiğiniz bilgiler için çok teşekkür ediyorum sağolun Var Olun

[@nurikr9053]

seste hafif bir cızırtı var

[@mustafagok8928]

Hocam bilmem fark ettiniz mi ama arka planda kumaş sesi var rahatsız ediyor ağzınıza sağlık güzel anlatımınız için :)

[@mutenroshi-gs]

Bu nakliye uçakları aynı hatunlar gibi heral. Ne kadar bakım o kadar ömür. 😁😁😁

[@kubilaycagir113]

Tebrikler üstad güzel anlatım

[@kartalural7179]

40 kere düşünüp bir defa karar vermek iyidir demiş atalarımız.Kolay gelsin

[@haktankursad7081]

Amerika'dan askeri ürün alma durumu oldukça zor olmasa 10 adet c17 harika olurdu.Maliyet vs. elbette önemli fakat etki alanı ve askeri ortaklıkları özellikle afrika,asya pasifik bölgelerinde genişleyen ülkemiz için yüksek taşıma kapasitesine sahip nakliye uçakları da gerekli.

[@mustafaozbakr5180]

Böyle bir uçakla izmir den İstanbula gidip gelmiştim askerdeyken. Çok ses alıyordu içeri ve aşırı kablo saatler borular vs vardı. Küçük küçük camları ve ipten fileli koltuklar vardı, birkaç paletle malzeme koydular içeri bizden hariç 😁 ama arabadan bile daha az sallanıyordu. Dıştan birkaç yeri ekli yama var gibiydi. Yolcu uçaklarından bile çok çok yükseklerdeydik. Binerken beklediğimin bin katı iyiydi yani. Görüntü ile yargılamamak lazımmış.

[@MrDeli12]

tolga bey birde bu işin tahmini maliyetlerinden bahsedebilirmisiniz? yenisi ne kadar? modernizasyonu ne kadar değermi vb. gibi

[@tolgacosgun]

Teşekkürler.

[@siyahinci8509]

Tf6000 motorunu yaptığımızda,yeni tasarlayacağımız nakliye uçaklarına takabiliriz.Umarım böyle bir projemiz vardır

[@siyahinci8509]

@yunus emre kardeşim c130 'un motoru 4500 beygir gücünde ve 4 tane motoru var.Birşey yazarken araştırıp yazın.

[@HomoDarwinus]

Şu an taktın.

[@HamzaTalib50]

Güzel izahlar

[@Herneyse]

Eline emeğine sağlık

[@__kosoval__1073]

Adamlar 2. Dünya savaşında sadece ABD 300bin adet uçak üretmiş !!! Almanya 120bin , Sovyetler 158bin , İngiltere 130bin adet uçak üretmişler ... biz hala modernize ediyoruz !!! Modernize de iyiyiz ama motor üretmeden hiçbir hava veya kara araçı üretemessin zor!!!!

[@ugurkazgani6072]

C 130 kullanan ülke sayısı çok, Modernizasyonu yapabilen ülke sayısı ise az, modenizasyona baktigimizda ucuzluk ve kalite bakımından Türkiyenin rakipsiz olduğunu düşünüyorum. Türkiye bu işten hem para hemde tecrübe kazanacağı ortada, hem kendi uçaklarını modernize et muhendislik hizmetlerini ve bilgi birikimini gelistir tecrube kazan hem de potansiyel musterileri elde et bir tașla üç beş kuş vurmak demek, en çok bu işin fikir babasına sonrada emegi geçen herkeze teşekkürler.

[@ylee738]

Merhaba,. Bu projenşn başından itibaren takip ettim. O zamanlar dünyada bu kadar var. Ortalam şu yaşta. Ortadoğudaki rakamlar, yapılacak ihraçlar, vs vs vs. Acaba bu sistemin iheaçı konusunda pazarlama ekiplerinin gayreti ile bir yol aldıkmı.

[@ercankolutek964]

Bu uçaklar sağlam ve iyi uçaklar. Bir kısmı Arap ülkesinden ikinci el alındı. Modernize edilmesi iyi oldu. Bunlar varken yenisini almak hem pahalı hemde çok gerekli değildi..

[@mehmetsunu4442]

Kayseri'de cocuklugumda C-47 dakota nakliye ucakları (namı diğer Katır) ucardı. Seslerini duyduktan 5 dakika sonra kendisinide görürdük.

[@serdarimer4089]

C130 ve C 160 larda motor arızası sık yaşanıyor .A400 M filosunu genişletmek lazım.

[@mcantemel228]

Antika tankları, uçakları, gemileri modernize ediyoruz sonra füzelerle ihalar ile övünüyoruz ne yazık ki:((😊

[@sudegirmeni]

dostum nasıl oluyor da iki ülke(rusya ukrayna) ile ilişkiler iyi iken bizim en teni en büyük A400M nakliye uçağımızı kurtarma çalışmalarını başlatamıyoruz?bunu bizim yerimize sizlerin sorması lazım ikna olmayan kim neden getirilemediğinin cevabı lazım.

[@canerdeniz]

SuDeğirmeni adlı arkadaşım, düşünüp gerçekten mükemmel bir soru sormuşsun. Biraz düşünsen cevabı da bulacaksın. Hiçbirşey göründüğü gibi değil.

[@ArmanSahin72]

Şahsen pilot olsam o uçaklarda uçmam, pilotlarımıza başarılar ve sağlık dilerim

[@TailwindAirlines]

Wizz air düşük irtifada seyrederek 2 yolcu uçağını kaçırmıştı aslında bizde yapabilirz

[@adnanbedestencioglu6680]

bir zat çalışıyorum hocam, hiçbir sıkıntı yok, butun uçaklarımız hem emniyet hemde uçuş güvenliği icerisinde bakim onarim modernize ediliyor.....

[@baraneroglu1724]

Abi bi vestel karayel videosu yapmadın be..saygılar..severek izliyorum ve takip ediyorum...

[@koraykersanlioglu2618]

Şu c130lar efsane uçaklar ama ben ilyushin il76 uçağını türkiyeye kargo uçağı açısından daha çok yakışacağı kanaatindeyim rusya bize bi jest yapsa da 10 tane verse keşke :)

[@alirzakekeva4631]

Bütün bir program boyunca seste bir cızırtı var. Selamlar

[@onurbektas2927]

Evdeki 10 senelik buzdolabini neden kullaninyorsak o nedenle, yenisini almak pahali, eldeki simdilik is goruyor.

[@mustafacagrtoroslu]

Bu proje sayesinde ülkemiz aviyonik sistem ve yazılım konusunda inanılmaz bir tecrübe kazandı. Ayrıca sertifikasyon konusunda çok önemli bir projedir. Şuan burada yetişen mühendislerimiz hurjet, mmu, hurkus, F16 özgür, anka, atak gibi projelerde çok önemli görevler üstlenmektedir. Bu proje ile hem c130 uçakları modernize edilmiş hem de ülkemiz için çok değerli bir ARGE kazanımı elde edilmiştir.

[@cemkantar7380]

Eski atmak yerine. Doğru bir düşünçe. Sonuçta parası verdik. Evet kargo ve yangın söndürme uçakları Vs. Yapmazı daha isabetli olur.

[@Aquarius39m]

cok tesekkürler...

[@Yakupcxs]

Hocam HvKK nın ileri yılarda emektar CN-235 ler yerine hafif kargo uçağı ihtiyacı ki hali hazırda da 6 adet bu sınıfta açık olduğunu rütbeli bir kişiden duymuştum TUSAŞ ın zaten yardım etiği N-245 Hafif Kargo uçağı projesinde ortak olabilirmiyiz ileride ismi CN-245 olabilir mesela ortaklık olursa varbi hayalimiz 😁😁

[@m4mi330]

Bence orduya 1 2 filo a400m lazım ama parasızlıktan anca modernize ediyoruz ayırca abi b52 ve a10 türünün tek örneği benim öyle uçaklarım olsa bende kullanırım sürekli

[@RK.7489]

Vay arkadaş konuyu yeni öğrendik ayrıda alakamız olmayan bir savaşta nasıl bize giren çıkan oluyor

[@TailwindAirlines]

Yeni mi öğrendin kaç kere haber oldu

[@sarpedonlikya6704]

Bu c130 lardan uçaklardan bir kısmı Suudi Arabistan'dan alınmış. Adamlar çokluktan doğru dürüst kullanmadan envanterden çıkarmış bunları. Çok ucuza alınmış ve modernize edilerek 100 milyon dolarlara çıktı kıymetleri.

[@halilaydn4575]

Tolga abi videoda arkadan ufak bir ses geliyor şahsen ben çok rahatsız olmadım ama yinede olmasa daha iyi olur

[@gungorcantak7632]

Çok güzel oldu SEVGİLERLE

[@mentesIV]

Umarım bu uçaklardan biri AC 130'a dönüştürülür.

[@alaaddinturunckap8632]

Temel parametre maaliyet.. ucuzsa yenilenir, değilse yenisi alınır..altyapı programlarının kapasite doluluk oranında bakılır..Ek yatırım ile kapasite arttırmak fizible mi?

[@recepbat9166]

Eski uçak yoktur bakımsız uçak vardır :)

[@mcantemel228]

Züğürt tesellisi

[@mehmettutumlu7124]

Mesala gökdogan bozdoğan bu C130 lara monte edilebilir bence özellikle hava hava füzeleri kendini bu sayede koruyabilir filayır topları takılabilir burnun ön tarafına güçlü otomatik top konabilir kanatlara seyir füzeleri konabilir lazer işaretleme sistemi çok rahatlıkla C130 lira monte edilebilir kamera sistemide konulursa ve istikbarat Koral sistemi belli ölçüde yer kalacak şekilde konularak C130 nakliye istikbarat işaretleme kör etme kadar konumu bulma radar isareti yakalayıp hava hava füzesi atarak düşman uçağı vurması anlık görüntü aktarımı anlık dinleme ve hava soj görevi görmesi bu C130 ları harika bir uçak konumuna getirir bence hepsine el atmalıyız körü körüne sadece nakliye uçağı olarak kullanmak yerine çok amaçlı kullanılmalı ve ani anlık acil durumlarda bu uçaklar yoğun bombardıman yapabilmeli ...

[@Arentoprakceylan]

Koca yusuflarimizin sayısının artırılması lazım! Ama elimizdekileride çöpe atacak halimiz yok ! Bide adını hatırlayamadım Harika bir hava aracı var helikopterle uçak karışımı abd tasarımı bi kargo araci var japonya epeyce almıştı! Dikey kalkış yapabildiği için çok avantajlı bunlar ileride düşünülebilir.

[@gonularman3961]

V 22 osprey

[@Cyseaa]

V-22 Osprey kusurlu bi uçak, birçok defa kaza yaptı. Üstelik amerika bu uçaklar için bize ambargo uygulamasa bile Türkiye bu uçaklardan almaz, almamalı.

[@Arentoprakceylan]

@@Cyseaa kendimiz yapabiliriz italyanlarinda benzer bir tasarımı var ortak bir proje olabilir direkt alim kast etmedim..

[@Oltavebalik06]

Kamyonet ile gotureceginiz bir şey için tır kullanirmisiniz? Her uçak tipi lazım olur.

[@faithcevizci303]

Var ol abim.

[@Mubik48]

Dünyanın en büyük nakliye uçağı antanov Ukrayna'da yapılıyor. Türkiye nakliye uçağı nı da yapabilir. Sadece Zaman gereklidir.

[@echokilo6284]

Antonov sovyetler zamanında yapılmıştı alakası yok

[@Mubik48]

2030 yılına kadar mmu devreye girecek. Nakliye uçağı için de çalışma yapılıyordur. Yenilemeler yapılıyor zaten. Sadece Zaman ve para gerekiyor.

[@avsincimsir3314]

Allah razı olsun

[@tamerkirac3494]

6.01 "ambargoya neden olabiliyorsunuz" ne demek oluyorsa, Hakan Kılıç konuşuyor sandım.

[@CBRNC]

bu arada ukraynadaki kargo ucaklarımız geri dönebilmişmiydi aklıma takıldı şimdi

[@dogantok]

Nakliye ve ikmal uçakları çok önemlidir şimdi lafı çevirmeninde anlamı yok olası Rusya savaşına karşı bu tür uçaklarda hiç sorun yaşamadık. Nato'nun avantajlarındandır bu durum. Yenileride gerekli büyük adımlar atmaya çalışan ülkeyiz askeri ve savunma sanayi anlamında diğer işler iyi yürümese de ülkede olan en iyi şey bunlar bunlarıda kaybetmemek lazım.

[@barskaya1503]

Arkadan çok fazla cızırtı ve pıt pıt gibi sesler geliyor.

[@furkangorur7006]

Abi Kayseri de yaşıyorum masaları c130 lar vızır vızır hiç durmuyorlar bu ara (sanırım Suriye harekatı ile ilgili)

[@recepgumus21]

Bu arada Ukraynadaki A400M ler ne oldu bilen var mı acaba.

[@mehmetdemircioglu]

Teşekkür ederim.

[@yasinbudak2108]

Ukraynadaki a400 lerde gelişme varmı

[@tolgaozbekcom]

Beklemeye devam.

[@nefkebob9397]

Videolarda daha fazla görsel , video bulunmalı .

[@cavidn7856]

İngiliterenin EF2000 geçelim, asıl ikinci el C130J uçaklarını almamış lazım:)

[@omerinkucukdunyas9791]

Antonov 178 ler den Ukrayna ile ortak üretim yapalım TAi de .

[@mbalmain6793]

👏👏👏👏👏

[@bk7056]

bir gece ansızın a400lerimizi almamız lazım

[@sereftufan6141]

Selamlar tolga hocam yappllanlar cok guzel masallah tolga hocam umarlm yaplcl elestiride yaparslnlz seviniriz yaplcl elestiri olmasa sonra hayel klrlkllgl olur Allah korusun saygllar selamlar ingilterden masallah turkiye asla durmak yok masallah

[@israfiltayfur3238]

5:27 👍

[@mehmetsunu4442]

Kayseri'den size yazıyorum. Eskiden C-130 lar dısında bir de iki motorlu C-160 lar sanırım transall diye bilinen ucaklarda sehrin üzerinden ucuyordu. Bir de Cn-235 Casa ucakları vardı. Hatta bunlardan birisi yıllarca hava ikmal bakım merkezi arazisinde ters dönmüş bir sekilde durdu. (Sanırım test amaçlı) Epey bir zamandır bu ucakları göremiyorum. Envanterden cıkarıldılar mı.

[@ercancatalbas6599]

ALMANYA DAN SELAMLAR

[@muhendisChe]

1-2 milyar dolara mal olan köprüye ( Osmangazi köprüsü) 9-10 milyar dolar geçiş garantisi verirken finansal sorun yok.

[@fahrioztugrul5340]

🇹🇷💟🇹🇷

[@mustafaartuk9256]

O da bir şey mi hala G3 ve MP5 var kullanımda onu da geçtim resmen berbat kurma kolu bile zor çekilen silah vardı bizde

[@alihikmetunalan9005]

Kiev de mahsur kalan koca yusuf adlı dev uçağımız ne oldu bilen varmı.

[@alisahin4529]

C130 lar çok kullanışlı en küçük havaalanlarına bile rahatlıkla inip kalkıyor.

[@mehmettutumlu7124]

Birde şu alamaz mı ? Hava hava füzesi gibi ucaklara takılan füze ama belirli yerde vurmadan patlatılarak çok güçlü parçacık tesiriyle gerekirse aynı yan yana uçan 2 savaş uçağı ortasında patlatılarak 2 savaş uçağı hasar alarak düşürmek sistemlerine hasar vermek pilotlarını parcacıklarla öldürmek veya hastanelik etmek kan kaybetmesini sağlamak olabilir önemli bir bomba olur bence

[@memduhciloglan6744]

Türkiye yeni yakıt ikmal uçağı alması acil lazımdır eldeki uçaklar eski acil alalım güçlü ordu güçlü Türkiye