【6000系～10000系編】京阪のイカれたメンバーを紹介するぜ！

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がんゆう

Күн бұрын

Пікірлер: 35

@suito8000 4 ай бұрын

中川｢全部同じじゃないですか｣

@suzaku1218 4 ай бұрын

中川(小)「ちがいますよーっ」中川(大)「これだから素人はダメだ！もっとよく見ろ！」

@itazura-devil Ай бұрын

@@suzaku1218 小川、大川「何言ってるんだ！違うに決まってるだろ！」

@野村和正-s2t 2 ай бұрын

7000系いい音ですね!現在リニューアル中ですね!

@パンの耳-z2b 4 ай бұрын

6000系乗りたい人は土休日の日中の普通枚方市行きがオススメ

@やすおな 4 ай бұрын

京阪6000系から9000系までは電動台車受けは凸型、付随台車受けは平型と違いが有ります。台車メーカーが電動台車は川崎重工、付随台車は住友金属と分かれている為です。10000系からは電動台車受けも平型になりました。6551、6552は付随台車ですが川崎重工製で凸型かと思いきや平型という沼要素です。

@やすおな Ай бұрын

7000系登場時は出町柳方２両目の付随車7500形は何故か発車と同時に断流器のコンコン音がした後、5〜6km/h位でスポーンとかなりの大きな音が鳴っていましたが、増結される前辺りからは鳴らなくなりました。一体何の音だったのでしょうか。

@riku9462 4 ай бұрын

7000系まじでかっこいい

@Sounanoka_164 4 ай бұрын

やっぱり中書島駅いいアングルですよね、時間帯によって信じられないくらい写らなくなりますけど(by元宇治線民

@Nanorino 15 күн бұрын

3:30 6014をLEDにしたのは許さん

@てー君鉄道系 4 ай бұрын

7000系、7200系、9000系かっこいい

@あちゃる-z3o 4 ай бұрын

引き抜かれた9005fの半端車、3000系と同じ運命を辿ったりしてw

@村中武史-v2u 3 ай бұрын

9605号車を10000系に編入？　わかりませんね

@やすおな Ай бұрын

今や輸送力過剰の京阪としては6000系の減車も致し方が無いと思います。7000系形状の８両増結車を10000系に増結して本線運用に転用して、6000系の７両編成化を進めて、萱島駅から中之島線間の普通を13000系の５両編成ワンマン運転で運用すれば良いと思っています。また門真市駅の大阪モノレールに接続する為に、準急は門真市駅に停車しB線を走らざるを得ず、急行も萱島駅に停車し萱島駅発普通に接続して門真市駅に利便性を考慮する必要が有ると思います。大阪モノレールは近鉄大阪線迄は難しいかも知れませんが、近鉄奈良線迄は何とか接続出来れば良いと思っています。夢としてはやはり南海本線泉佐野市駅迄ですね。流石に関西国際空港はキツイでしょう。

@まじんはひまじん-n1y 29 күн бұрын

7200系や9000系のオリジナルのシートの色は大好きだった。経年劣化が異様に激しかったのは材質が悪かったのかなぁ。

@けん-o4y 4 ай бұрын

7200系を語るうえで忘れてはいけないのは、新造時に阪神淡路大震災に遭遇。メーカーの川崎重工から寝屋川車庫へのトラックによる輸送が不可能になったので、神戸〜泉大津間で海上輸送にしたとか。

@大江昌司 4 ай бұрын

🚃6000系がリニューアルでVVVF化されなかった最大の理由は電動台車に交流モーターが構造上取付けが出来ないため😮

@やすおな Ай бұрын

10000系10006F10056号車は未だにソフト未更新（非同期音高音タイプ）ですね。10006Fを見かけると必ず10056号車に乗ってしまいます。

@itake_enka 4 ай бұрын

こう見ると、他社に比べても京阪の形式ってバリエーション豊かだなぁと感じます。(近鉄は置いといて)

@watarumatsumoto1850 4 ай бұрын

6000系って不憫な扱いだなと思う 7両限定の通し準急が原因で

@467_Rushia-neko 4 ай бұрын

京阪に詳しくないのと頭よわよわなせいで全然違いを理解出来てない自分()

@RAYLA1520 4 ай бұрын

7200、9000から10000に編入したのもあるんやし、形式をすべて7200系に統一することはできないんですかね？たとえば9000を7200系90番台にするとか 9000は7200と扉間の寸法が違うとか何かあった気はするけど、7200と一緒に10000に編入してるならそこまでの問題じゃないやろうし。統一しない(できない？)理由が知りたい。

@やすおな 4 ай бұрын

京阪9000系に対しては思います。以前は形式の頭に忌み数字を使用していませんでしたが、とうとう9を採用してしまいました。僕はこれが不満で、9000系は7230系に改番して欲しいと思っています。