601馬力の爆裂セダン【 BMW i5 M60 xDrive 】土屋圭市がEVのフル加速を体感！脅威の加速力や内外装を工藤貴宏沢すみれが徹底解説

Рет қаралды 95,965

【中古車検索サイト】車選びドットコム

Күн бұрын

Пікірлер: 69

@wynn3939 9 ай бұрын

沢さんの「なんか怖い」「変な感覚」「無重力」って的確な表現だと思う。凄く伝わってくる。

@RaisedinVERMONT 9 ай бұрын

さりげなく土屋さんの緑🟢を選ぶ沢ちゃん優秀😊

@ZZT231_2ZZ-GE 8 ай бұрын

EVはあまり興味ないけど電気自動車で601馬力出せるのは中々凄いと思う。 BMWのEVだけは少し気になる。

@川内一毅-b1u 4 ай бұрын

この車の523dを、2024年6月に購入しました…ディーゼル、かなり満足しています。静かです…トルクも十分。2リットルのディーゼルなので、力に不安がありましたが、乗ってみると全然、不安は吹き飛びました…一番嬉しいのは、満タンにすると、航続可能距離が1130キロと表示された時は、感動しました…遠出をする自分としては、嬉しいです…税金も安い…購入時にベンツのe350eも試乗しましたが、確かにいい車でしたが、phevでしたので、充電が必要でした…それが面倒臭い気がして、最終的に523dを選びました…何しろパワーと航続距離が満足です…私は、それほど、ガンガン飛ばすわけでは無いので、実用域の性能では十分です…加速もいいですよ。充電する手間がなく、遠距離を走れて、満タンにする時間はせいぜい5分。乗り心地も、相当のレベルです。

@ブクロマン 9 ай бұрын

このお姉さん良いね!　声とかリアクションや表情が豊かだしコメントの間合いが心地いい。

@tokuhirokyohji4522 9 ай бұрын

おつかれさまです。🍀 BEVの走りは内燃機関よりアクセルレスポンスが良い事ですね。全固体電池の完全実用化で軽く出来れば純内燃機関の車並みにタイヤの消耗を抑える事が出来ます。テスラもサクラもタイヤの消耗が純内燃機よりも早いですね。

@kurumaerabicom 9 ай бұрын

やはり重量増のデメリットはありますよね…！技術の進化で内燃機関もEVもさらに良くなることに期待ですね。

@affinity8192 9 ай бұрын

そろそろ中古車サイトらしく買いやすくていい車の動画頼むわ

@mpmpmppp 9 ай бұрын

ドリキンを喜ばせるだけの動画ですね

@imi-ow9tg Ай бұрын

結局、一般人の車好きはこういう高級車の動画を見た後でサイト訪れて、大衆車買うからこれで良いんだと思う。軽の紹介ばっかしても再生数伸びないしね。

@430日直-g4p 9 ай бұрын

沢さん車に詳しい。可愛い〜☺️。

@中山忠夫-k1r 9 ай бұрын

もうすぐ20万人超え㊗️頑張ってください🎵🙌🙌🙌🎵

@bmwm4g82 9 ай бұрын

これ乗りましたがやっぱりエンジン車の方が生きてる感じがして好き🥰 私ならM3か850iを今のうちに楽しみたい✨

@takanometakanome 9 ай бұрын

V12もいっちゃいましょ！あれこそ絶滅種決定です・・・

@ponponpon49 9 ай бұрын

これのツーリングはあるのかな？あったら買いたいな

@orangefruits7779 9 ай бұрын

土屋さんと、パートナーの女性の方が嬉しくなるような車を、これからもお願いします。嬉しそうな姿を観て、こちらも嬉しく思えます。

@ヘムヘム-b7c 9 ай бұрын

電気自動車のレビューって「電気自動車ならではの加速力」ばっか取り上げられるけど「走りにおいてのブランドのらしさ」はないのかな？

@カー坊大好き 9 ай бұрын

沢さん女性らしくて良いですね。このチャンネルに登場する、お姉さんそれぞれ個性があっていいです。おちゃらけハチ子さん、お色気霧島さん、ヤンキーみやびさんしっとり奥様藤木さん、みんな最高、車、どうせ買えないから、お姉さん見に来てます😅

@伊原賢治-h1f 9 ай бұрын

液晶をドンッと置いた様なメーター類がちょっと…　最近の車は画面をデカくしたらダッシュボードやインパネに収まらないからって飛び出ちゃっててさ…　そういう部分も含めての造形美もっと考えて欲しいなぁ

@orB11W 9 ай бұрын

で、電子制御スタビライザー？スタビライザーの硬さって変えれるの！？電気自動車は滑るように加速しますからね。自分はホンダeしか乗ったことないですが、クルコンつけたまま右折レーンに入ったら当然前に車いないのでギュイーンと加速して焦りました💦

@8823Orange 9 ай бұрын

そうなんですよ、足車はEVが良いです。日本には足車専用車があります：日産サクラ。軽のEVですが、タイヤをインチアップしたら強い走りになります。おまけに安い：270万に100万円の補助金が付きました。沢ちゃん、サクラがお勧めです。

@taro-wk2hy 9 ай бұрын

所詮は軽、動く棺桶とは良く言ったものだよ。

@ヤマト-d5v 9 ай бұрын

お嬢さんから、DRSなんて言葉が飛び出したぞ！凄く勉強してて自分的には一気に好感度アップ⤴️このM60と比べても遜色ないね😆

@まれすけ-b3k 9 ай бұрын

沢ちゃんDRS知ってて流石すぎる

@川植通有 9 ай бұрын

MercedesとBMW を比較して欲しい！ファンは多いと思いますが許可的に無理なんですか？

@tartan3683 9 ай бұрын

一番まともなのは解説者だな。

@Kunokiさん 9 ай бұрын

ZC31,32のスイスポをそろそろやっても良いんじゃないでしょうか。相場が安くてそこそこ状態も良い最後のテンロクNAですね。もうちょいスパルタンなヤツならイグニススーパー1600(81スイスポ)もありますねw

@Rottweiler-gz6uk 9 ай бұрын

Mブルックリングレー好きな色

@arkk1231 9 ай бұрын

その雪道X1企画是非やって下さい🎉

@KN-fc1ij 9 ай бұрын

沢ちゃん❤

@nanachidayo 8 ай бұрын

EVだとBMWやオペルが一番好きんなぁ～。

@takanometakanome 9 ай бұрын

17:18 を見るとほんとロールしとらんですね。ビシっと安定してる感じを受けますわ。比べて後ろのクラウンはロールしとりますな。

@arkk1231 9 ай бұрын

沢さん、ちゃんと良いとこ悪いとこを正しく理解してますね。すごい。テリーさんとこのバドガールも良かったけどね🎉

@はすたーたはすたーた 9 ай бұрын

画像がかすんで見えるのは私だけでしょうか🥺スッキリした画質で観たいです😢

@サトシ-b1d 9 ай бұрын

乗りたいです❤😊

@魍魎-g9q 9 ай бұрын

そんなに馬力なくても…9000回転回って気持ちのいいエンジンを作ってほしい

@ikusot 9 ай бұрын

こんなに機能も馬力もいらんので軽くした方が良い。値段も5シリーズなのに高すぎる

@Kaz-ve5lz 9 ай бұрын

沢ちゃんの試乗コメント、いいなぁ。かわいいし！

@葵の暴れん坊 9 ай бұрын

この5月に公開するあの"あぶない"映画に登場する、かつてのNISSANのハイソカーの動画をお願い致します🔫🕶🚨

@tunnel_nameko 9 ай бұрын

出力100％だと漫画で見たウィリーする車のようです。

@wakanekomaru 9 ай бұрын

電気自動車が寒いのは当たり前で、発電所で熱を全部捨てちゃって残りをEVに充電している訳だから、実は冬は特に相当にエネルギーを浪費する無駄自動車ｗ。乗って楽しむのは勝手だが、補助金はやめてもらいたい。税金払ってる人が迷惑しています。

@akamatsu7213 9 ай бұрын

ヒートシーター…？😅30分05秒辺り

@milan-dog 9 ай бұрын

モーターにバイバイ👋 ってかわいすぎだよ。沢さん

@イカタコ-z9y 9 ай бұрын

青森市内で全く同じ青森ナンバーの車白髪のお爺さん運転してた😮

@江田島平八-w2j 9 ай бұрын

この車こそ自分さえ良ければ良いという人の車ですね。新たな鉱山開発による土壌汚染、環境汚染、健康被害。電池製造による膨大なCO2排出、重量増加による道路の破損。高額な急速充電器増設メンテナンスの為に増税。電池廃棄による未来への深刻な土壌汚染。リサイクルなんかしたら製造より高くなるコストだから地下に埋める。しかし自分さえ良ければ良いという人が少ないのが日本の特徴。

@user-ov4rq6vf1n 9 ай бұрын

evだからリセールは壊滅的だろうしなぁまだこれに乗る理由はないかなーしかも航続可能距離400kmとかでしょ？実用性ないって買えるくらいの金も持ってないけど

@かぁいいね 9 ай бұрын

けど上は伸びないからなあ電気は

@松井茂-e7i 9 ай бұрын

沢ちん今日も別嬪😆

@kamihikouki0231 7 ай бұрын

可愛いコペンとか見たい。

@VELLFIRE-yv9ih 9 ай бұрын

トランク開けると、トランク部のテールは消えるんだあ。閉めたら点いたし。

@tktd3219 9 ай бұрын

電池が劣化するから電気自動車は中古車として魅力もないしなぜ中古車番組で取り上げるのかわからん

@レビメタル 9 ай бұрын

400ｋｍ走った先のスタンドで充電渋滞起きてたらって思うとなぁ

@カルロスチェンバー 9 ай бұрын

普通に電気うれないやろまだまだインフラがない

@ASCOTINNOVA-n1d7jnp 9 ай бұрын

新型よりE60とかの5シリーズやってほしい。笑

@Tatamom-JP 9 ай бұрын

このフロントグリルは、カッコいいのか？😂

@慎一小川 9 ай бұрын

此れあ、欲しいわ

@yocchimode1 9 ай бұрын

最近のBMWもMercedesもアイコンである顔面グリルとヘッドライトの意図に悩まされてますね！無理繰り何とかして伝統を守ろうと試行錯誤がなんだかんだ変な方向に！そのへんトヨタ、レクサスはグリル意図をボディーと融合させて上手に回避し新たな価値観と表現で乗り越えている様な気がします。特にBMWは大型豚鼻が不評で素人的な黒色部分で弄り倒している感が残念です。