【Strange Trains World】Mallet's steam monorail - Lartigue Monorail

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64 denden

64 denden

2 жыл бұрын

The story of a strange steam locomotive made for the shape of a new railway...

Пікірлер: 131
@64denden
@64denden 2 жыл бұрын
【補足】 36年続いたラルティグモノレールはアイルランドの鉄道になります。 フランス人が概念を作りスイス人が機関車を設計してアイルランドで営業していました。 マレー設計の機関車は3両製造されています。
@watatsumi-ksrgs2500
@watatsumi-ksrgs2500 2 жыл бұрын
3:18に一瞬だけ映るドク あとマレーが関わってるから線路一本でマレー式か!?とか思っちゃった この鉄道、遊園地とかなら雰囲気すげぇ合うと思う
@user-tg6jh8rp1x
@user-tg6jh8rp1x 2 жыл бұрын
後半のあまりのしぶとさに笑いが止まらない
@user-mz4hc7qr9e
@user-mz4hc7qr9e 2 жыл бұрын
3:18のサブリミナルドクに草
@gc8zacc3
@gc8zacc3 2 жыл бұрын
まんまトーマスに登場しても違和感無しのルックス・・・かわええ
@ksaito-tc7lx
@ksaito-tc7lx 2 жыл бұрын
大戦の余波で廃業になったってことはもし戦争に巻き込まれてなかったら未だに走ってた可能性があるのか。胸アツすぎる
@esctsuyama4364
@esctsuyama4364 2 жыл бұрын
人の想像力とそれを形にする技術者が素晴らしい。
@kitano_general
@kitano_general 2 жыл бұрын
実際の走行映像見たけど なんか...うん...色んな意味で凄かった
@SWORD_219
@SWORD_219 2 жыл бұрын
「時代の最先端を行ったモノ達は、時として後世の常識を遥かに超える機械さを持つ」 本当にあったのか…?ウソ電にしか見えん!
@tg7393
@tg7393 2 жыл бұрын
3:18 マレーの前に誰か見えたような?w タイムマシン作ったお方がw
@user-en4wl5lw6h
@user-en4wl5lw6h 2 жыл бұрын
5:52 ご理解とご協力を強制したw
@idwomitana-engadekita
@idwomitana-engadekita 2 жыл бұрын
珍SLと珍鉄道が合わさって、これはまさに珍t
@user-qu4le7hz6e
@user-qu4le7hz6e Жыл бұрын
ホントにそうですね!まさしく珍ちn (ry
@user-wk6ik6do1q
@user-wk6ik6do1q 9 күн бұрын
おち(ry
@user-sw5ph1zf9v
@user-sw5ph1zf9v 2 жыл бұрын
マレーを人名ではなく地名と思ってしまったのは、修行が足りなかったw。
@SN-qy5tg
@SN-qy5tg 2 жыл бұрын
俺も!金子光晴に触発されてマレー蘭印が好きで、、で走っていたのかと思い見てしまったww鉄道オタクじゃないので、直ぐ失礼しました。
@user-sw5ph1zf9v
@user-sw5ph1zf9v 2 жыл бұрын
@@SN-qy5tg 鉄オタ歴がそこそこ長い自分でも、アナトール・マレーよりもマレー半島が思い浮かんだしね。
@Club_Mayonaka
@Club_Mayonaka 2 жыл бұрын
36年運行も凄いけど21世紀に復活するとは…
@y--sizuki
@y--sizuki 2 жыл бұрын
やはり、コウチャをキメた人々は、本当に期待を裏切らずに 良いモノ(❓)を造ってくれたものだ……最後、、、 今現在も 復元完コピしてイギリスで乗れます‥‥ファーー⁉️
@user-ms6uh2ih9e
@user-ms6uh2ih9e 2 жыл бұрын
なんで復活させたのかわからないが、未来に乗り物の歴史を伝えるにはいいものですね
@meitoku5581
@meitoku5581 2 жыл бұрын
凄過ぎます。36年間も営業を続けた上、復活するとは。しかも、現役時代の【鮮明】な映像まで残っていたとは。映像は、アニメの世界でしたね。
@jikatan2008
@jikatan2008 2 жыл бұрын
蒸気機関車の魅力ってこういう事なのか、昔の未来感
@user-ri5wz8ok3y
@user-ri5wz8ok3y 2 жыл бұрын
6:49わい「ほえ~どうやって上げ下げしてるんだろう蒸気機関かな?」 走行動画へGO 「 人 力 か い 」
@user-ge4wq4mi2t
@user-ge4wq4mi2t Жыл бұрын
ちょっとした衝撃映像でしたわwww
@user-bb6lz3gn6z
@user-bb6lz3gn6z Жыл бұрын
2つのボイラーが線路を挟む スタイルがかなり独特で好きです!
@cookielongb7410
@cookielongb7410 2 жыл бұрын
たっぱり低コストを目指して開発された代物は奇抜さはどうあれ技術さえ伴えば需要があるものなんだな ともあれ双胴の機関車のデザインは好みに刺さるデザインだなぁ
@user-co7no9yh2q
@user-co7no9yh2q 9 ай бұрын
これマジ? 現代に復活するとか、迷列車にあるまじき息の長さで驚愕した 変態(誉め言葉)すぎて好き
@y--sizuki
@y--sizuki 2 жыл бұрын
一番初期のモノレール(蒸気機関万能時代)なのですかね‥‥? 今回も奇抜なモノを、紹介頂けるので興味心を擽られますね。😳
@asakazefuji
@asakazefuji 2 жыл бұрын
モノレールは分岐に問題があるものが多い、って印象はこの辺の事例からついたものだろうかねえ…今の日本じゃ千葉や大阪で普通に分岐があるモノレールが運用されてるが、一時は神話のようになってたらしい。
@tyouicbm
@tyouicbm 2 жыл бұрын
あれはニコニコで迷列車上げてた本職がやっぱり問題があると行っていた。 ゴミが詰まるとロックされないし、構造上詰まりやすいとかなんとか。
@JobChanged--UEKISYOKUNIN
@JobChanged--UEKISYOKUNIN Жыл бұрын
単に分岐するレール部分を曲線と直線の軌条ごと平行移動させて入れ替えるのが一番構造的に簡単だと思いますが、いかんせん場所をとりますね。 ヴッパータールのモノレールでは途中分岐こそありませんでしたが、途中で折り返す列車のために、要所ごとに1編成まるまる複線の本線軌条ごと回転させる大きな転車台が装備されていた時期がありましたよ。
@TelleR
@TelleR 2 жыл бұрын
アメリカだけでなくヨーロッパにもこんな車両がいたなんて。 しかもこっちは自国でかなり?愛された車両だったようですね。
@givemetshirt
@givemetshirt 2 жыл бұрын
リンク先の走行動画見てきたけどめちゃくちゃ横揺れしてて笑った
@abbtk14
@abbtk14 2 жыл бұрын
こういう欧米ならではの試行錯誤と奇抜な発明の歴史は本当に面白いですね。回転式転轍機は現代の農業用モノレールでも使われているし、踏切の問題を解決できている点が他のアイデア倒れに終わったモノレールと一線を画しているでしょう。こんな珍鉄道が実際に運行され、しかも復活を果たしているなんて環境が羨ましいですね。
@user-oi7ed3yy9v
@user-oi7ed3yy9v 2 жыл бұрын
マレー式蒸気機関車は複式なので、関節式の単式蒸気機関車のUPの4000型ビッグボーイは違います。
@suzaku1218
@suzaku1218 2 жыл бұрын
ま た マ レ ー か !
@墓穴
@墓穴 2 жыл бұрын
マレー式はトリプレックス式とかキャメルバックとかあるからね...
@user-bk1sp2gc8q
@user-bk1sp2gc8q 2 жыл бұрын
このスタイルのモノレールでは結構有名ですな 昔テレビでも紹介されていましたし 現在に復活させてしまうところは、流石イギリスというところでしょうか
@Anjyo-fh3qq
@Anjyo-fh3qq 2 жыл бұрын
3:13 それは新しすぎるよ主さん。 昔の蒸気機関車と見せかけて タイムマシンなんだから
@rasho8991
@rasho8991 2 жыл бұрын
簡易鉄道を目指したはずなのに、いろいろと面倒なことになっちゃう典型っすね
@user-ou4iq7kj8c
@user-ou4iq7kj8c 2 жыл бұрын
廃止されたのが信頼性や乗車率低迷ではなく戦争災害の為(及び資金不足)という事はそこまで不満が出てなかったのですね……。
@JobChanged--UEKISYOKUNIN
@JobChanged--UEKISYOKUNIN Жыл бұрын
なんででしょうね。これの英語文献も持っています(笑)モノレール関係の文献の中にありましたよ。工事現場や鉱山での簡易軌道としても使われたようですね。そのような図面も添付されてました。 むかしなにかのTV-CMで映像が放送されたことがありますね。 本編とは関係ありませんが、その文献の中で一番ページを割かれていたのは、「鉄道模型趣味」誌で作家の森博嗣さんが紹介・模型制作されたジャイロ式モノレールでした。
@FinalJa
@FinalJa 2 жыл бұрын
動画最後にて紹介されていました映像と同様のものが、British Patheより公開されていました。 より見やすいかと思いまして、リンクを貼らせていただきます。 kzbin.info/www/bejne/m3_RfJyDhdJ0psk
@user-tl6ed3ox4x
@user-tl6ed3ox4x 2 жыл бұрын
モノレールの前に蒸機でチャレンジした先駆者がまだ居たのか・・前回の一輪蒸機に続く吃驚だな。スチームパンクってこれらが元ネタなのか?
@huruu9503
@huruu9503 Жыл бұрын
簡易を目指したのにえらく複雑ですね。面白すぎ!
@BacchaNIKI
@BacchaNIKI 2 жыл бұрын
British Pathéにこの鉄道の元の動画があった kzbin.info/www/bejne/m3_RfJyDhdJ0psk
@user-jm6oy1yr1l
@user-jm6oy1yr1l 2 жыл бұрын
すげぇ
@PawatarMan
@PawatarMan 2 жыл бұрын
うわなんだこのごっちゃりしたスーパーメカニカルなやべえスチームパンクは私の性癖に奥底からハイレヴェルに癒着してゆく…!!!
@stiffels0ear
@stiffels0ear 2 жыл бұрын
3:18 一瞬バックトゥーザフューチャーのドクが見えた気がしたけど、キノセイカ・・・
@sl4697
@sl4697 2 жыл бұрын
サムネの破壊力( ̄▽ ̄)
@sumeshi8256
@sumeshi8256 2 жыл бұрын
なんて変態的な見た目なんだ興奮するではないか……
@tkk1149
@tkk1149 Жыл бұрын
ちなみに初期の地面タイプモノレールは最近建築が楽だからと路面電車に採用されてる
@user-gk5us5do7y
@user-gk5us5do7y 2 жыл бұрын
こういう機関車に慣れてしまった
@user-uf3hq1sj9z
@user-uf3hq1sj9z 11 ай бұрын
いつか有志が再現してほしい
@user-xm2jr5ys6h
@user-xm2jr5ys6h 2 жыл бұрын
ロッキード式…姫路…ウッ(頭が…
@user-jg1vz2vz5e
@user-jg1vz2vz5e 2 жыл бұрын
まさかこんなタイプもあるとは トーマスで出たら多分双子キャラか二重人格キャラになりそう
@user-wg6bc4si6w
@user-wg6bc4si6w 2 жыл бұрын
結合双生児って考え方なら、既にフェアリー式のマイティマックがいるし難しい所ですね…
@user-zn8ev9es9s
@user-zn8ev9es9s 2 жыл бұрын
モノレールの原型⁉️
@墓穴
@墓穴 2 жыл бұрын
蒸気機関車にはモノレールもどきがあったんか...
@user-ym1pv1zy6i
@user-ym1pv1zy6i 2 жыл бұрын
まぁ、イギリスでは蒸気機関車の地下鉄があったというから、モノレールもアリかも。
@DAICHIKUMAGAMI
@DAICHIKUMAGAMI 2 жыл бұрын
いやぁ、面白いネタでした。 胡座式モノレールのひな形かもしれませんなぁ。
@user-hm8zn7sd6f
@user-hm8zn7sd6f Жыл бұрын
そういえば吉野のロープウェイがバランス取るため乗客の場所を移ってもらうとか
@user-mb3cl7qn4y
@user-mb3cl7qn4y 2 жыл бұрын
お目目でっかくてかわいい 事故とかはあったんでしょうか
@user-ee2ml4yx5g
@user-ee2ml4yx5g 2 жыл бұрын
8:45 帰って来た様子↓ kzbin.info/www/bejne/pWfYopp_rKh3mrM
@user-nj7cj1zz8j
@user-nj7cj1zz8j 2 жыл бұрын
新交通システム(蒸気機関)
@user-rt1yt5hl2x
@user-rt1yt5hl2x 2 жыл бұрын
いつもの汽笛の音ってどこから持ってきているんですか?
@jprj4563
@jprj4563 2 жыл бұрын
これ、遊園地にありそうな機関車だなぁ 蒸気は難しくとも、子供向けに何か出来そうじゃね?
@user-ge4wq4mi2t
@user-ge4wq4mi2t Жыл бұрын
下手こいたら迷列車シリーズ1の神回じゃねーかwww
@-Hiwaimadanoborazu-6678
@-Hiwaimadanoborazu-6678 2 жыл бұрын
サムネで「何これ…?」ってなった(小並感) まさか鉄のレール一本でモノレール作った奴が居たとは…
@CC-fe8gy
@CC-fe8gy 2 жыл бұрын
この方式でも荷馬車に比べれば圧倒的輸送力だからな…メンテも楽そう。
@えふわい
@えふわい 2 жыл бұрын
3:09 某BTTFで草
@heater-man
@heater-man 2 жыл бұрын
3:18 サブリミナル Dr.エメットブラウン
@user-zt8ef4pu6q
@user-zt8ef4pu6q 2 жыл бұрын
なんなんですかぁ...こォれは....
@Kouichioomura
@Kouichioomura 2 жыл бұрын
8分46秒「ええええ!」
@user-nt4id7wp7s
@user-nt4id7wp7s 2 жыл бұрын
昔はこんな所で走っていたのね猪田隆司より
@user-em7ql5fs2p
@user-em7ql5fs2p 2 жыл бұрын
まさに珍珍殿車
@croquette190
@croquette190 2 жыл бұрын
日本の果樹園などにある小型のモノレールに似てる
@tentaclealma3535
@tentaclealma3535 2 жыл бұрын
振り子化が簡単であれば、山岳を抜ける高速鉄道に使えるかもしれませんね。 当然麓のガッツリ新幹線に乗り入れることはできないでしょうが……、
@outatime8420
@outatime8420 2 жыл бұрын
2003年にひょっこり帰ってきたで大草原。海外のKZbinrが動画出してたなコレ。
@user-sw5ph1zf9v
@user-sw5ph1zf9v 2 жыл бұрын
廃線の理由が戦禍なのは、正式な廃止手続きが取られていないらしい沖縄県営鉄道を連想させる。 それから、4:00の図はラルティグ式ではないので、2:00同様『ラルティグ式ではないが近い概念』の文字が有った方が良かったように思う。(複数回登場するが、1回目の注釈だけで十分)
@user-gx6xb1es1c
@user-gx6xb1es1c 2 жыл бұрын
ラルティグと聞いてジャン・ロック・ラルティーグを思い出していた
@user-dy1lz2us7o
@user-dy1lz2us7o 2 жыл бұрын
小学校の頃に廃棄予定の本の中から貰ったのにこんなやつが載ってたなぁ。
@anacreon0221
@anacreon0221 2 жыл бұрын
ラルティグっていうとふしぎの海のナディアのジャンを思い出す 彼のフルネームはジャン・ロック・ラルティーグだから。
@gomaabura200g
@gomaabura200g 2 жыл бұрын
これ元々家畜動力で貨車運搬させる用のやつを蒸気に置き換えたからこんなんなったんだっけ?
@user-pl6mg5wr1o
@user-pl6mg5wr1o 2 жыл бұрын
3:18 なんか昔の映画で見たことある人物が映っていたような(笑) リンクから走行動画視てきたけど、正直あれなら軽便鉄道でもよかった様な気が·····
@CannaregioAutomobili
@CannaregioAutomobili 2 жыл бұрын
第一印象は前照灯がでっかいw この方式は、進行方向に対して横にスライドするような構造である程度間隔をあけた状態の2種類のレールを用意すれば、あるいはポイント切り替えができたかもしれないと思うのは素人考えでしょうかね?
@user-sw5ph1zf9v
@user-sw5ph1zf9v 2 жыл бұрын
歯車式鉄道の挟み込み式ラックレール(ロヒャー式)にそう言う構造の装置が有るが、分岐器ではなくトラバーサーの扱い。分岐器は回転式スイッチと言う名の表と裏で左右を振り分ける力技。 前照灯(おそらく油燈)は弁慶号を連想させるね。
@115db7
@115db7 2 жыл бұрын
まあ載せてある構造上メンテはやりやすそうだが…
@user-vx4bs6qt7o
@user-vx4bs6qt7o 2 жыл бұрын
ピアノを運ぶために牛を乗せたそうですが、帰りは牛を歩かせたのでしょうか、興味がありますね。
@potak256
@potak256 2 жыл бұрын
ドクが見えたような…気のせいだよね…。
@AKA-name
@AKA-name 2 жыл бұрын
サブリミナルドクに草
@kno319xm
@kno319xm 2 жыл бұрын
この蒸気機関車のノリ的なものは今では山の斜面にある農園などでモノレールのような移動機器で使われています kzbin.info/www/bejne/poqxo4VjiLaKmtE
@count_of_ardeastadt
@count_of_ardeastadt 2 жыл бұрын
もしかしてナディアのジャンの元ネタだったりするのかな‥。
@MrDogpapa
@MrDogpapa Жыл бұрын
モノラックの土木用に似てるかな、
@tenkawakiirobou
@tenkawakiirobou 2 жыл бұрын
意外とがっつり使われてて草
@user-tl6ed3ox4x
@user-tl6ed3ox4x 2 жыл бұрын
やじろべえをやりながら走るって、おまけに路線長15kmで36年間営業って・・脱帽。現代人は知らずに頭が固くなってると反省させられるね。
@kiriyamanaoki
@kiriyamanaoki 2 жыл бұрын
左右にボイラーを振り分けるなら前進用と後進用にして転車台を不要としたり、機関士と助士を一人ずつにすれば良かっただろうに。
@user-pk6nd8ob3f
@user-pk6nd8ob3f 2 жыл бұрын
正面から見ると何かに似ているなと思ったけど ドラクエのトンネラーとかせみもぐらだった
@akitetsu_express
@akitetsu_express 2 жыл бұрын
3:17一瞬ドク映らなかったか?
@user-ce5is2wd8l
@user-ce5is2wd8l Жыл бұрын
走行動画見てきた 揺れがなんか酔いそうだった ゆりかごというか陸の船って感じ
@gobou_seijin____tahinetube
@gobou_seijin____tahinetube 2 жыл бұрын
これほど消えてくれて良かった列車もないwwww
@user-ot8kz2fy3x
@user-ot8kz2fy3x 2 жыл бұрын
マレーって人凄いのはよーくわかった
@user-ce8tn6ri1b
@user-ce8tn6ri1b 2 жыл бұрын
デカい前灯?
@xkaizer-cr1xe
@xkaizer-cr1xe 2 жыл бұрын
♪僕の名前はシャルル・ラルティーグ 正義と愛との科学者さ
@shidaregashiwa5707
@shidaregashiwa5707 2 жыл бұрын
7:01 蝶番で移動できるくせにポイントは作れない模様(無知人間)
@user-ge8pe1fx2v
@user-ge8pe1fx2v 2 жыл бұрын
「ふしぎの海のナディア」に出てきたジャンが作った、と言われてもおかしくない。(苗字はラルティーグ)
@user-ge8pe1fx2v
@user-ge8pe1fx2v 2 жыл бұрын
ふしぎの海のナディアに出てきたジャンのモデル?
@honwakasin
@honwakasin Жыл бұрын
マレー式ってマレー半島に由来するって勝手に思い込んでたけど、マレーさんって言う人が居たのね(笑)マレーさんとマレー半島って関係ないのかwww
@user-hm6ec4og2b
@user-hm6ec4og2b 2 жыл бұрын
踏切が開くのを待って停車したりずいぶん牧歌的なw それにしてもデカいライトだ・・・
@user-uk3ts5jh4w
@user-uk3ts5jh4w 2 жыл бұрын
巨大な前照灯が邪魔そう
@user-wg6bc4si6w
@user-wg6bc4si6w 2 жыл бұрын
ライトでけぇ
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