66.666 Kilometer Clever Celebration Citroen Jumper

Vor ziemlich genau einem Jahr haben wir ein ausführliches Video zu 55.555 Kilometer und 4 Jahren Clever Celebration gemacht, chronologisch mit ALLEN Mängeln. Im letzten Jahr kamen einige größere Schäden hinzu, deswegen nun das Update zu 66.666 Kilometern.
Video "4 Jahre und 55.555 Kilometer mit dem Clever Celebration": • 4 Jahre und 55.555 Kil...
Den gleichen ODB2-Stecker den wir verwenden gibt es leider nicht mehr, in einem Forum haben wir aber gelesen dass dieser ebenfalls kompatibel sein sollte:
* amzn.eu/d/0hYkjXqf
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🎵 MUSIK
➤ Lars Lüdtke
Wir produzieren die gesamte Musik für unsere Videos selbst.
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distrokid.com/hyperfollow/mel...
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🎬📸 FILM- und FOTOEQUIPMENT
KAMERAS (Update seit VLOG13)
• Sony A7S III: kein Link verfügbar
* GoPro Hero 11 black: amzn.to/3EneLaL
OBJEKTIVE & ZUBEHÖR
* Sony FE 16-35 mm f/2.8 GM: amzn.to/3vog2HJ
* Sony FE 70-200 mm f/4 G OSS: amzn.to/3t9Mj3A
* Tamron 70-180mm f2.8: amzn.to/3nHB2tC
* Sony FE 200-600 mm f/5.6-6.3 G OSS: amzn.to/3eIaz97
• B+W Variabler ND-Filter 82mm: kein Link verfügbar
DROHNE & ZUBEHÖR
* DJI Mini 3 Pro: amzn.to/3K44C43
STATIVE & ZUBEHÖR
* Rollei C6i Carbon: amzn.to/39xTGsu
* Rollei C6i Carbon: amzn.to/35XF1qY
* Rollei Traveller Mini: amzn.to/37zCvVz
* Manfrotto Schnellwechselplatte: amzn.to/398VQRv
MIKROFON & LEUCHTEN
* Kameramikrofon: amzn.to/3nGzjor
* kleine LED-Leuchte (Batteriebetrieben): amzn.to/3371tvO
* große LED-Leuchte (Akku erforderlich!): amzn.to/35XFSYI
* Taschenlampe/Stirnlampe Olight Perun Mini: bit.ly/3qHMC4x
* Taschenlampe/Stirnlampe Olight Perun2: bit.ly/2XYp9PW
KAMERARUCKSACK
* Burton Kamerarucksack: amzn.to/3lTGu74
* Peak Design Kamera-Clip: amzn.to/33bUiCv
Damit der Clip/die Kamera zusätzlich mit der Manfrotto Schnellwechselplatte benutzbar ist, wird zusätzlich folgendes benötigt:
* Peak Design Dual Plate Kameraplatte für den Capture Camera Clip - Arca-Swiss- und Manfrotto-RC2-kompatibel: amzn.to/395LrGp
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🚐 KASTENWAGEN-ZUBEHÖR
TECHNIK
* HEO-Safe-Schlösser für Fahrer-/Beifahrertür: amzn.to/2nGZ8q8
* Dimmer für LED-Regenleiste: amzn.to/2ov17Og
* Solaranalage, 220W Komplettset: amzn.to/2oB5yqx
* Votronic Batteriecomputer: amzn.to/2nQsORx
* Wechselrichter 1500W, reiner Sinus: amzn.to/2pjfRQt
NÜTZLICHES FÜR DEN ALLTAG
* iPad-/Tablet-Halter: amzn.to/2QpXqF3
* Fenstersauger: amzn.to/2S6Ncui
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📌 ONLINE-PROFILE
➤ Website: cruising-europe.de (im Aufbau)
➤ KZbin: / cruisingeurope
➤ Instagram: / cruising.europe
➤ Instagram Jana: / jana_colonia
➤ Instagram Lars: / cruising.europe.lars
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[@CruisingEurope]

Mitlerweile ist der Kulanzantrag bezüglich der Kühlwasserpumpe durch, fast die gesamten Kosten (wie gesagt 1000€) werden wohl innerhalb der nächsten Wochen übernommen.

[@7739930]

Hallo Lars, an unserem Jumper gab es nach 6500km Probleme mit der Elektrik - die Lima stellte manchmal vollständig die Arbeit ein. Es kam zu Liegenbleibern. Erst wurde das betreffende Steuergerät getauscht, Fehler war aber nicht weg. Als Nächstes kam eine neue Batterie rein, half aber auch nicht. Dann noch die komplette Lichtmaschine. Gesamtkosten rund 2500€, war zum Glück Garantie. Wenn man die Preise für solche Reparaturen sieht, dann wird einem Angst und Bange. Seither läuft er fehlerfrei - toi toi toi…

[@CruisingEurope]

Ja, alles sehr stressig und ärgerlich, aber solange es dann noch während der Garantie passiert, gehts ja noch. Liebe Grüße!

[@thiemoontour]

Zum Thema "mit Sprinter wäre das nicht passiert"... Wir haben zeitgleich mit meinen Eltern unsere neuen Wohnmobile abgeholt. Wir haben den Ducato, nun 2 Jahre alt, 37000km keine Probleme! Meine Eltern den Sprinter, ebenfalls nun 2 Jahre alt, 11500km nur Probleme und in Summe schon wochenlang in der Werkstatt! Die Zeiten in denen ein Stern ein Stern und haltbarer war, sind lange vorbei. Preise oberirdisch, Qualität und Kundenservice unterirdisch!

[@CruisingEurope]

Hallo, habe auch nur mal 1-2 der Zuschauer zitiert, das kam mal bei einen vorherigen Erfahrungsvideo als Kommentar 😅 Zudem haben GLAUBE ich ältere Sprinter wesentlich häufiger Probleme mit Rost, habe ich zumindest den Eindruck.

[@thiemoontour]

@@CruisingEurope Rost beim Sprinter war immer ein Problem, und auch bei aktuellen (W907/910) fangen die ersten an Stellen zu rosten die einfach nicht normal sind. Bleiben dann noch Motorenprobleme verschiedenster Art, AGR, AdBlue, ABS, MBUX samt Assistenzsystemen, Verkokungen durch fehlerhafte Massepunkte usw. Alles bekannt und durch KBA und Rückrufaktionen seitens MB nachvollziehbar. Was ich aber eigentlich sagen wollte... Die kochen auch nur mit Wasser. Nur die Suppe nachher ist etwas teurer ;-)

[@grandwagoneer7785]

Wir hatten nach 3 Jahren und gerade mal 20.000km die gleichen Probleme mit unserem Jumper. 3500€ an Reparaturen allein in einem Urlaub investiert, danach hatte ich keinen Bock mehr auf den Franzosenschrott. Sind letztes Jahr auf einen neuen MAN TGE gewechselt und bisher hoch zufrieden. Ist vom Fahrzeug her eine ganz andere Liga, leider eben auch preislich.

[@WomoReiseerlebnisse]

Hallo Lars, unser Fiat ist noch etwas jünger und wir hoffen das es noch lange ohne Probleme geht. Die 30.000 haben wir schon geknackt und grad Unterbodenschutz auftragen lassen. Euch natürlich wieder gute Fahrt und keine Störungen so lang es geht. Liebe Grüße, Sabine & Frank

[@CruisingEurope]

Hallo ihr zwei, vielen Dank. Drücken euch die Daumen dass es so problemlos weiter geht. Liebe Grüße

[@thiemoontour]

Frisches Öl und gute Filter, und das regelmäßig, also jährlich und dein Ducato hällt ewig. Ich hoffe der Unterbodenschutz besteht aus Wachs bzw. Fett und ist transparent ausgelegt, sonst siehst du nämlich bei der schwarzen Pampe häufig erst zu spät wenn's dann doch mal drunter gammelt. Beispielsweise durch Austrocknung, Rissbildung oder Beschädigungen/Steinschläge.

[@michaelh5942]

Die Fiat Motoren sind als nfz konzipiert und für die Belastungen ausgelegt. Der Citroen ist nur ein Pkw Motor, das kann nicht gut gehen 🤷🏻‍♂️

[@thiemoontour]

@@michaelh5942 das ist nicht ganz richtig. So war es bis 2022... Bis dahin kamen die Motoren von Sofim (Iveco) aus der NFZ. Seit 2022 und mit Einführung des Ducato 8 kommt der neue 2,2L Diesel von Jeep und ist baugleich im Renegade verbaut. Citroen, Peugeot und Movano hatten tatsächlich bis 2024 nur den 2L aus dem PKW-Bereich. Seit 2024/2025 bekommen aber auch die die selben Aggregate verbaut wie der Ducato. Also von Jeep! Wie auch immer, zumindest bekommt man dort noch 2,2 L Hub auf die Reihe. Die Konkurrenz schafft es gerade auf 1,9 bzw. 2L! Und wie wir alle wissen ist Hubraum durch nichts zu ersetzen 😉✌️

[@newdenver99]

@@thiemoontour deshalb behalte ich meinen 3,0 l 😊

[@DirkB.69]

Mercedes hat auch seine Baustellen, da sei mal Sicher😉

[@CruisingEurope]

War auch nur ein Zitat einiger weniger Zuschauer unseres letzten Erfahrungsvideos 😃

[@newdenver99]

Da hab ich ja richtig Glück. Citroen mit 3,0 l und 177 Rennpferden. EZ. 2016 noch ohne AdBluemist. Bis jetzt nichts aussergewöhnliches vorgekommen, normale Inspektion und Verschleißteile,wie Bremsen, Auspuff usw. Läuft... Bis jetzt ca. 150000 km.

[@michasreisen]

Du Glücklicher, selber Motor (Bj. 2015), bei 75.000 km Getriebereparatur und neue Kupplung für 4800,- €. Von den Columbus-Reparaturen will ich erst gar nicht anfangen🙄

[@marionwillms]

❤❤❤

[@sam_auf_tour]

👍🏻 Liebe Grüße, Nicole

[@CruisingEurope]

Vielen Dank, liebe Grüße zurück!

[@sam_auf_tour]

@@CruisingEurope 👍🏻👋🏻

[@ML-ws6ce]

Der Stern auf dem Kühlergrill schützt Dich nicht vor Defekten......

[@CruisingEurope]

Nein, war auch eher ein Zitat welcher wir schon einige Male gelesen haben 😅

[@K0nst4nt1n96]

Die Adblue Pumpen Sachen sind auch relativ bekannt. Da wird empfohlen immer erst auf den letzten Drücker nachzutanken, da sonst altes Adblue kristallisiert und dann die Pumpe hops geht.

[@CruisingEurope]

Ja, so ähnlivh auch mal gelesen/gesehen. Oder am meisten nur halb nachfüllen. Habe aber fast ausschliesslich nachgetankt wenn die AdBlue-Tankwarnung kam.

[@thiemoontour]

Glücklicherweise fahre ich genug und auch ganzjährig sodass da nichts alt wird. Würde ich jedoch den Camper nur wenig oder halbjährlich nutzen und über den Winter weg stellen, würde ich sogar zum einmotten im Herbst den AdBlue-Tank leer pumpen und im Frühjahr frisch befüllen. Ist halt ein Sauzeug... in allerlei Hinsicht!

[@achimbeate]

Hallo Lars, du wolltest das OBD- Lesegerät verlinken. Wir suchen so etwas schon eine Weile. Danke für dein Fazit.👍 Liebe Grüße 👋👋

[@CruisingEurope]

Ach ja, da war doch was 😅 Den gleichen den wir haben gibt es leider nicht mehr, in einem Forum las ich aber mal dass dieser auch Kompatibel sein sollte: amzn.eu/d/0hYkjXqf Liebe Grüße zurück

[@Gemeinsam_Einsam]

❤😊 Kannst du deinen OBD Tester noch verlinken? GRUß Uwe

[@CruisingEurope]

Ach ja, da war doch was 😅 Den gleichen den wir haben gibt es leider nicht mehr, in einem Forum las ich aber mal dass dieser auch Kompatibel sein sollte: amzn.eu/d/0hYkjXqf Gruß, Lars

[@powerprinter1436]

Das wäre mit einem Sprinter genauso passiert. Das kannste glauben, nur die Kosten für die Reparatur wären doppelt so hoch gewesen.

[@CruisingEurope]

Ja, das kommt noch hinzu. Hatte auch eher mal 1-2 Kommentare damit zitiert :D Liebe Grüße

[@ronybmallorca]

Wir haben Jumper aus 2012, mit jetzt 138956km : nur 1x Fehler = Sensor vom Katalysator musste bei 128000km getauscht werden. Aber: ein riesen Problem hatten wir …. Mistdiesel getankt und die Pest geholt . . . Das war teuer! Ein Punkt nervt allerdings: Die Lackierqualitaet . . . Seit ca. 2 Jahren faengt der Lack am Vordewagen an abzublaettern. . . . Grrrr . . . Im Winter wrden wir wohl oder uebel zum Lackierer!

[@CruisingEurope]

Klingt vom Fahrzeug ansich ja erst Mal super! Mit dem Lack ist in der Tat sehr ärgerlich, habe das Mal bei einen aktuelleren Modell gesehen, glaube zumindest da war eine bestimmte Farbe betroffen... Liebe Grüße!

[@TatjanaH]

Egal was man für ein Fahrzeug fährt, irgendwann kostet es halt mal Geld. Hast du mal von den letzten 5 Jahren alle Werkstattkosten zusammen gezählt? Da sieht man aber dann doch, dass es sich manchmal lohnt eine Vertragswerkstatt aufzusuchen, obwohl unsere freie Werkstatt hier vor Ort, mehr unser Vertrauen genießt, als so manche andere Fachwerstatt.

[@CruisingEurope]

Waren ja bisher nur für den 2 Inspektionen bei Citroen, da halten sich die Kosten, auf 5 Jahre gesehen, wirklich in Grenzen.

[@h.v.b.113]

meiner, Bj. 2019, 59tsd. Km....fast genau all die gleichen Mängel im Innenbereich. Qualität kann man das nicht nennen. Fürchte mich jetzt schon vor den üblichen Citroen Mängeln im Aussenbereich. Dafür rostet er nicht (ausser Ölwanne und Turborohr).

[@CruisingEurope]

Ja, vor allem am Fahrzeug ansich wirds teuer, am Ausbau ansich kann man sich, auch im urlaub, ja meist immerhin selbst helfen. Die größte Sorge wird in wenigen Jahren wohl sein, dass jederzeit die AdBlue-Pumpe wieder streikt... weils halt echt ein typisches Problem ist...

[@thevoyager4902]

die neuen fahrzeuge sind voll mit elektrik und bums, da lobe ich mir die allten busse und transporter.

[@annettd.6570]

Was macht die Duschtasse? 🙃😊

[@CruisingEurope]

Schon "lange" keinen Riss mehr gehabt 😅

[@bikevantravel5878]

Wie sieht es mit den Ausbau aus?

[@CruisingEurope]

Aktuell gut, aber alle Mängel dazu haben wir im 55.555 Kilometer-Video erwähnt, und das waren einige... klein bis groß.

[@heli9388]

In Sachen Sprinter, klar Geräuschkulisse und fahrverhalten sind eigentlich besser. Dafür ist der Ducato (haben wir) oder Citroën von der Grundsupstanz und vor allem in Sachen Rost, dem Spriter um Welten überlegen! Leider halten aber alle Marken nicht mehr so wie vor etlichen Jahren, das betrifft aber leider alle Marken. Und wie du schon gesagt hast, der Sprinter kostet soviel mehr, das ist es nicht wert, zumal wie gesagt auch die Karosserie nix taugt. Wäre leicht zu beheben, aber Mercedes hat das anscheinend nicht nötig. Was Ducato und Citroen fehlt wäre eine Differetialsperre, das zu einem moderaten Aufpreis von ein oder zweitausend Euro, das wär noch der Knaller. VG aus dem Sauerland Heiner

[@ralfdorring7098]

sorry,wenns richtig scheppert und deine knochen heil bleiben,ist alles andere uninterressant