66.666 Kilometer Clever Celebration Citroen Jumper

[@CruisingEurope]

Mitlerweile ist der Kulanzantrag bezüglich der Kühlwasserpumpe durch, die gesamten Kosten (wie gesagt 1000€) wurden übernommen.

[@localdealer2110]

Danke für die tollen Videos... 😊 wir verfolgen euch schon lange!! Wir brauchen jetzt neue Allwetterreifen... Seid ihr zufrieden mit den BF Goodrich Reifen? Ich habe gehört, diese sind nicht für den Clever zugelassen? Liebe Grüße aus Aachen

[@Niko-rx1vv]

Eine Freundin hatte das gleiche Problem mit der AdBlue-Pumpe während ihres Urlaubs in Italien😢 mit ihrem Clever Celebration … Restreichweite 400 km, danach würde sich das Fahrzeug nicht mehr starten lassen. Zunächst hieß es auch Tank tauschen. Sie haben dann auf Empfehlung ein spezielles Additiv für AdBlue hinzugegeben und den Fehler in einer Citroen-Werkstatt löschen lassen. Danach gab es keine Probleme mehr. Mal sehen, wie lange es geht.

[@7739930]

Hallo Lars, an unserem Jumper gab es nach 6500km Probleme mit der Elektrik - die Lima stellte manchmal vollständig die Arbeit ein. Es kam zu Liegenbleibern. Erst wurde das betreffende Steuergerät getauscht, Fehler war aber nicht weg. Als Nächstes kam eine neue Batterie rein, half aber auch nicht. Dann noch die komplette Lichtmaschine. Gesamtkosten rund 2500€, war zum Glück Garantie. Wenn man die Preise für solche Reparaturen sieht, dann wird einem Angst und Bange. Seither läuft er fehlerfrei - toi toi toi…

[@CruisingEurope]

Ja, alles sehr stressig und ärgerlich, aber solange es dann noch während der Garantie passiert, gehts ja noch. Liebe Grüße!

[@WomoReiseerlebnisse]

Hallo Lars, unser Fiat ist noch etwas jünger und wir hoffen das es noch lange ohne Probleme geht. Die 30.000 haben wir schon geknackt und grad Unterbodenschutz auftragen lassen. Euch natürlich wieder gute Fahrt und keine Störungen so lang es geht. Liebe Grüße, Sabine & Frank

[@CruisingEurope]

Hallo ihr zwei, vielen Dank. Drücken euch die Daumen dass es so problemlos weiter geht. Liebe Grüße

[@thiemoontour]

Frisches Öl und gute Filter, und das regelmäßig, also jährlich und dein Ducato hällt ewig. Ich hoffe der Unterbodenschutz besteht aus Wachs bzw. Fett und ist transparent ausgelegt, sonst siehst du nämlich bei der schwarzen Pampe häufig erst zu spät wenn's dann doch mal drunter gammelt. Beispielsweise durch Austrocknung, Rissbildung oder Beschädigungen/Steinschläge.

[@michaelh5942]

Die Fiat Motoren sind als nfz konzipiert und für die Belastungen ausgelegt. Der Citroen ist nur ein Pkw Motor, das kann nicht gut gehen 🤷🏻‍♂️

[@thiemoontour]

@@michaelh5942 das ist nicht ganz richtig. So war es bis 2022... Bis dahin kamen die Motoren von Sofim (Iveco) aus der NFZ. Seit 2022 und mit Einführung des Ducato 8 kommt der neue 2,2L Diesel von Jeep und ist baugleich im Renegade verbaut. Citroen, Peugeot und Movano hatten tatsächlich bis 2024 nur den 2L aus dem PKW-Bereich. Seit 2024/2025 bekommen aber auch die die selben Aggregate verbaut wie der Ducato. Also von Jeep! Wie auch immer, zumindest bekommt man dort noch 2,2 L Hub auf die Reihe. Die Konkurrenz schafft es gerade auf 1,9 bzw. 2L! Und wie wir alle wissen ist Hubraum durch nichts zu ersetzen 😉✌️

[@newdenver99]

@@thiemoontour deshalb behalte ich meinen 3,0 l 😊

[@sam_auf_tour]

👍🏻 Liebe Grüße, Nicole

[@CruisingEurope]

Vielen Dank, liebe Grüße zurück!

[@sam_auf_tour]

@@CruisingEurope 👍🏻👋🏻

[@newdenver99]

Da hab ich ja richtig Glück. Citroen mit 3,0 l und 177 Rennpferden. EZ. 2016 noch ohne AdBluemist. Bis jetzt nichts aussergewöhnliches vorgekommen, normale Inspektion und Verschleißteile,wie Bremsen, Auspuff usw. Läuft... Bis jetzt ca. 150000 km.

[@michasreisen]

Du Glücklicher, selber Motor (Bj. 2015), bei 75.000 km Getriebereparatur und neue Kupplung für 4800,- €. Von den Columbus-Reparaturen will ich erst gar nicht anfangen🙄

[@achimbeate]

Hallo Lars, du wolltest das OBD- Lesegerät verlinken. Wir suchen so etwas schon eine Weile. Danke für dein Fazit.👍 Liebe Grüße 👋👋

[@CruisingEurope]

Ach ja, da war doch was 😅 Den gleichen den wir haben gibt es leider nicht mehr, in einem Forum las ich aber mal dass dieser auch Kompatibel sein sollte: amzn.eu/d/0hYkjXqf Liebe Grüße zurück

[@powerprinter1436]

Vom ADAC abgeschleppt: Bietet Citroen für die Nutzfahrzeuge keine Mobilitätsgarantie an? Oder habt Ihr damit schlechte Erfahrungen gemacht?

[@CruisingEurope]

Nie mit befasst..abee vom ADAC haben wir ja auch 3 Tage ein Hotel bekommen und einen Mietwagen. Gruß

[@thiemoontour]

Zum Thema "mit Sprinter wäre das nicht passiert"... Wir haben zeitgleich mit meinen Eltern unsere neuen Wohnmobile abgeholt. Wir haben den Ducato, nun 2 Jahre alt, 37000km keine Probleme! Meine Eltern den Sprinter, ebenfalls nun 2 Jahre alt, 11500km nur Probleme und in Summe schon wochenlang in der Werkstatt! Die Zeiten in denen ein Stern ein Stern und haltbarer war, sind lange vorbei. Preise oberirdisch, Qualität und Kundenservice unterirdisch!

[@CruisingEurope]

Hallo, habe auch nur mal 1-2 der Zuschauer zitiert, das kam mal bei einen vorherigen Erfahrungsvideo als Kommentar 😅 Zudem haben GLAUBE ich ältere Sprinter wesentlich häufiger Probleme mit Rost, habe ich zumindest den Eindruck.

[@thiemoontour]

@@CruisingEurope Rost beim Sprinter war immer ein Problem, und auch bei aktuellen (W907/910) fangen die ersten an Stellen zu rosten die einfach nicht normal sind. Bleiben dann noch Motorenprobleme verschiedenster Art, AGR, AdBlue, ABS, MBUX samt Assistenzsystemen, Verkokungen durch fehlerhafte Massepunkte usw. Alles bekannt und durch KBA und Rückrufaktionen seitens MB nachvollziehbar. Was ich aber eigentlich sagen wollte... Die kochen auch nur mit Wasser. Nur die Suppe nachher ist etwas teurer ;-)

[@paulnienhaus7559]

Ich habe einen Adria auf jumper 163 Ps Basis und hatte auch die gleichen Probleme , nur hatte ich im Neuzustand noch Probleme mit der Klima Anlage, 5 mal Werkstatt. Aktuell habe ich noch Adblue Probleme und zwischendurch musste meiner bei ca. 60000 km abgeschleppt werden weil die Rücklaufleitungen von den Einspritzdüsen undicht geworden sind . Bis jetzt musste ich nichts bezahlen aber das kommt noch!? Die Wasserpumpe die verbaut war ist ein Witz. Hoffentlich ist die Neue besser.

[@ML-ws6ce]

Der Stern auf dem Kühlergrill schützt Dich nicht vor Defekten......

[@CruisingEurope]

Nein, war auch eher ein Zitat welcher wir schon einige Male gelesen haben 😅

[@annettd.6570]

Was macht die Duschtasse? 🙃😊

[@CruisingEurope]

Schon "lange" keinen Riss mehr gehabt 😅

[@Gemeinsam_Einsam]

❤😊 Kannst du deinen OBD Tester noch verlinken? GRUß Uwe

[@CruisingEurope]

Ach ja, da war doch was 😅 Den gleichen den wir haben gibt es leider nicht mehr, in einem Forum las ich aber mal dass dieser auch Kompatibel sein sollte: amzn.eu/d/0hYkjXqf Gruß, Lars

[@DirkB.69]

Mercedes hat auch seine Baustellen, da sei mal Sicher😉

[@CruisingEurope]

War auch nur ein Zitat einiger weniger Zuschauer unseres letzten Erfahrungsvideos 😃

[@tombulli1236]

@@CruisingEurope hhmmmjaa ... kennst du die Camperklasch in KZbin? Die haben Mercedes Allrad Sprinter. Bei denen war Digital Tacho auf einmal weg. Das wäre Horror kein Tacho , kein Tank anzeige ..nix gar nix. Wie wäre es den ein Ford Nugget mit WC ?

[@CruisingEurope]

Ja, kennen einige ihrer Videos. Nugget ist glaube ich auch eher teuer. Sind ja grundsätzlich sehr zufrieden mit unserem Citroën. Ja, es waren einige Mängel (rede jetzt vom Fahrzeug ansich), aber der Kasten war günstig und Citroën hatte bisher fast alles Kulanzmäßig übernommen 👍

[@tombulli1236]

….dann ist ja gut 😃☝🏽 Ich finde Citroën auch ein schönes Auto. Übrigens die neuen Facelift sind hässlich 😳.Da sehen unsere schöner aus . Ich wollte mal fragen … hab ihr mal Lust so kleines Kastenwagen treffen ?😊 ich bin morgen unterwegs ( weiß noch nicht wohin ) und komm aus jüchen :) Bis bald 👋🏽 😄

[@CruisingEurope]

@tombulli1236 Generell wären wir mal dabei, morgen ist aber Endspurt, Sonntag sind wir wieder für einige Wochen unterwegs 😉

[@grandwagoneer7785]

Wir hatten nach 3 Jahren und gerade mal 20.000km die gleichen Probleme mit unserem Jumper. 3500€ an Reparaturen allein in einem Urlaub investiert, danach hatte ich keinen Bock mehr auf den Franzosenschrott. Sind letztes Jahr auf einen neuen MAN TGE gewechselt und bisher hoch zufrieden. Ist vom Fahrzeug her eine ganz andere Liga, leider eben auch preislich.

[@thessywelter4089]

Ich fahre auch Citroen seit 2 Jahren, 26000 km und bis jetzt nix!

[@tombulli1236]

Was erzählt du da von Franzosen Schrott ?! Der MAN hat auch seine Schwäche . Wart mal ab , die kannst du gar nicht bezahlen … Wenn , dann kauf doch gleich einen VW T4 … fast Unkaputtbar .Einzige Nachteil ist der Rost ! Kumpel von mir hat einen und hat 700.000 km auf Tacho. Ich bereue , daß ich den VW T4 2,5 TDI Westfalia verkauft habe . Früher war nicht zu viel Elektronik Schrott . Heute sind zu viele Elektronik die wir eigendlich nicht gebrauchen können. Das ist der Gesetztgeber der das vorschreibt … da steckt auch die Industrie dahinter . Die freuen sich wenn s schneller kaputt geht ! Wenn ich auch betroffen bin , würd ich eintauschen gegen einen OHNE Adblue ! Mein Traum war Clever 500 City aber die werden so hoch gehandelt . Verrückt ! Von wegen Franzosen Schrott - meiner ist fast 5 Jahre alt und nix dran ! Ich tanke immer den teuren Diesel Sprit. Ich hab keine Ahnung aber komisch ist , bei mir ist Nix dran …. Mein letze Franzosen war ein 206 CC 1,6 HDI und hatte 250.000 km auf Tacho in 7 Jahren und war Nix dran ! Nur Verschleißteile mehr nicht ! Es liegt an Fahrer und nicht an der Maschine ? 🫣…. Oder deine Werkstatt war nicht gut ! Wenn du hier paar Fehler findest , das liegt an mein Handy.

[@thessywelter4089]

Hi also mit Sprinter sollte das nicht passieren, glaube ich nicht. Hab gerade bei Camper Klatsch über ihren Sprinter Hymer gelesen, da ging der ganze Bordcomputer nicht mehr, null Anzeigen. Und beim Fiat Ducato gabs bei meinem Bruder auch so einige Probleme und das schon nach einem Jahr. ich fahre ja auch Citroen, hab jetzt 26000 Km runter und bin gespannt wies läuft. Liebe Grüße Thessy🍀🍀

[@K0nst4nt1n96]

Die Adblue Pumpen Sachen sind auch relativ bekannt. Da wird empfohlen immer erst auf den letzten Drücker nachzutanken, da sonst altes Adblue kristallisiert und dann die Pumpe hops geht.

[@CruisingEurope]

Ja, so ähnlivh auch mal gelesen/gesehen. Oder am meisten nur halb nachfüllen. Habe aber fast ausschliesslich nachgetankt wenn die AdBlue-Tankwarnung kam.

[@thiemoontour]

Glücklicherweise fahre ich genug und auch ganzjährig sodass da nichts alt wird. Würde ich jedoch den Camper nur wenig oder halbjährlich nutzen und über den Winter weg stellen, würde ich sogar zum einmotten im Herbst den AdBlue-Tank leer pumpen und im Frühjahr frisch befüllen. Ist halt ein Sauzeug... in allerlei Hinsicht!

[@powerprinter1436]

Das wäre mit einem Sprinter genauso passiert. Das kannste glauben, nur die Kosten für die Reparatur wären doppelt so hoch gewesen.

[@CruisingEurope]

Ja, das kommt noch hinzu. Hatte auch eher mal 1-2 Kommentare damit zitiert :D Liebe Grüße

[@bikevantravel5878]

Wie sieht es mit den Ausbau aus?

[@CruisingEurope]

Aktuell gut, aber alle Mängel dazu haben wir im 55.555 Kilometer-Video erwähnt, und das waren einige... klein bis groß.

[@marionwillms]

❤❤❤

[@h.v.b.113]

meiner, Bj. 2019, 59tsd. Km....fast genau all die gleichen Mängel im Innenbereich. Qualität kann man das nicht nennen. Fürchte mich jetzt schon vor den üblichen Citroen Mängeln im Aussenbereich. Dafür rostet er nicht (ausser Ölwanne und Turborohr).

[@CruisingEurope]

Ja, vor allem am Fahrzeug ansich wirds teuer, am Ausbau ansich kann man sich, auch im urlaub, ja meist immerhin selbst helfen. Die größte Sorge wird in wenigen Jahren wohl sein, dass jederzeit die AdBlue-Pumpe wieder streikt... weils halt echt ein typisches Problem ist...

[@ronybmallorca]

Wir haben Jumper aus 2012, mit jetzt 138956km : nur 1x Fehler = Sensor vom Katalysator musste bei 128000km getauscht werden. Aber: ein riesen Problem hatten wir …. Mistdiesel getankt und die Pest geholt . . . Das war teuer! Ein Punkt nervt allerdings: Die Lackierqualitaet . . . Seit ca. 2 Jahren faengt der Lack am Vordewagen an abzublaettern. . . . Grrrr . . . Im Winter wrden wir wohl oder uebel zum Lackierer!

[@CruisingEurope]

Klingt vom Fahrzeug ansich ja erst Mal super! Mit dem Lack ist in der Tat sehr ärgerlich, habe das Mal bei einen aktuelleren Modell gesehen, glaube zumindest da war eine bestimmte Farbe betroffen... Liebe Grüße!

[@TatjanaH]

Egal was man für ein Fahrzeug fährt, irgendwann kostet es halt mal Geld. Hast du mal von den letzten 5 Jahren alle Werkstattkosten zusammen gezählt? Da sieht man aber dann doch, dass es sich manchmal lohnt eine Vertragswerkstatt aufzusuchen, obwohl unsere freie Werkstatt hier vor Ort, mehr unser Vertrauen genießt, als so manche andere Fachwerstatt.

[@CruisingEurope]

Waren ja bisher nur für den 2 Inspektionen bei Citroen, da halten sich die Kosten, auf 5 Jahre gesehen, wirklich in Grenzen.

[@thevoyager4902]

die neuen fahrzeuge sind voll mit elektrik und bums, da lobe ich mir die allten busse und transporter.

[@heli9388]

In Sachen Sprinter, klar Geräuschkulisse und fahrverhalten sind eigentlich besser. Dafür ist der Ducato (haben wir) oder Citroën von der Grundsupstanz und vor allem in Sachen Rost, dem Spriter um Welten überlegen! Leider halten aber alle Marken nicht mehr so wie vor etlichen Jahren, das betrifft aber leider alle Marken. Und wie du schon gesagt hast, der Sprinter kostet soviel mehr, das ist es nicht wert, zumal wie gesagt auch die Karosserie nix taugt. Wäre leicht zu beheben, aber Mercedes hat das anscheinend nicht nötig. Was Ducato und Citroen fehlt wäre eine Differetialsperre, das zu einem moderaten Aufpreis von ein oder zweitausend Euro, das wär noch der Knaller. VG aus dem Sauerland Heiner

[@ralfdorring7098]

sorry,wenns richtig scheppert und deine knochen heil bleiben,ist alles andere uninterressant

[@khaosanroad81]

Die Getriebeprobleme und auch das Übel mit dem Adblue Tank hat Fiat und Peugeot auch . Die Qualität geht seit 10 Jahren bergab. . Dann mal schön an den Zahnriemen denken ! Alle. 5 Jahre bei Fiat ! Teuer