프로선수들이야 스폰서링 해주는거 타야 하는거고 스폰서는 마케팅비 뽑아야 하니 소비자 가격 올리고. 성능이 올랐다는데 자체 테스트 결과를 누가 믿을지, 브랜드만 다르지 같은 공장에서 만드는 것도 많고 말로는 거창한데 벤지, 에몬다 없애버리면서 속내는 원가절감, 신기술이니 어쩌니 훅리스림 내놓으면서 속내는 원가절감... 신차 사면 호구된 느낌 지울 수가 없네요ㅎ
@이파이어-g3h2 күн бұрын
트렉이 없네여 ㅜㅜ
@cravings-riderКүн бұрын
UAE 엄청나네요😅
@Jh_mogКүн бұрын
팀카 1200이면 엄청 저렴하네...
@KimChunsik-w8tКүн бұрын
영어식 발음 으로 통일 좀 해주셨으면.....
@KimChunsik-w8tКүн бұрын
예를 들면 피나렐로 도그마 F 에서 F만 악센트 없는 영어발음...그런게 들을때 진짜 거슬림 다운힐 로드 ....이런말은 영어가 아닌가요? 헤드 튜브 다운 튜브 슬림....콜나고.... 진짜 거슬림... 그것만 아니면 이 채널 진짜 재밌는데 말이에요
@sprigacacia9 сағат бұрын
언어가 뭐지. 짬뽕
@soulgunnКүн бұрын
트렉 뭐하냐....ㅠㅠ
@홍길동-k5e4u2 күн бұрын
삼천리 알톤 첼로 엘파마 위아위스 예거..젠장 국산 장비는 없네
@suelee6617Күн бұрын
첼로로드 조음
@욕구만족테레비Күн бұрын
ㅋㅋ괜차나요 ㅋㅋ저기 저 전모델대비 몇프로 향상 이런건 프로투어급 선수들에게 효과있고 아마에게는 국내 자전거로도 충분히 오버스펙이죠.. 프로선수도 보면 결국 엔진이 중요한거같고요 투어결과보면