690 Enduro ve 390 Adventure testi

690 Enduro testi için gittiğimiz Poznan KTM' de şansımıza bir de 390 Adventure vardı! Fırsatı değerlendirip 2 motoru da test için aldık. İkisi de benim boyum için yüksek olsalar da (boyum 1.63) ilk olarak ancak 390 Adventure' ı test etmeye cesaret edebildim. Kalbim yerinden çıkacak gibi atmasa iyiydi! Boyum yetmediği için motoru tutamayıp düşürmekten korkuyordum. Fatih' in cesaretlendirmesi ve yardımıyla bir şekilde binebildim ve sonrasında da inmedim! =) Çünkü çok sevdim!
Motosikletin pek çok yol koşulunda ki videolarını izlediğimiz için çok fazla soru işareti yoktu kafamızda potansiyeli zaten belliydi ama tek silindir olduğu için otoyol sürüşünde neler hissettireceği ve benim boyumla o motoru ve ağırlığını nasıl idare edebileceğim büyük soru işaretlerimizdi! Hepsinin cevabını aldık! Zehir fena bulaştı! Bakalım neler olacak...!?

[@mustafam1403]

Aslında cbf 150 ile de şehir şehir gezebiliyorum o motorlar zenginler için

[@ride2world]

Türkiye’de öyle malesef 🤷‍♀️

[@fatihtaskin1551]

390 anventure için geldim buraya ☺️ bir sorum olucak Fatih bey svartpilen 401 ile biz gezide görmüştüm sizi aslında ben 401 düşünüyordum almak için ama 390 adventure bakmaya başladım İsviçre de taşıyorum 401 hakkında olumlu olumsuz yönleri nelerdir umarım fazla yazmadım saygılarımla ☺️

[@dag8702]

Bursa’dan selam öncelikle..2 aydır 690 merak uyandıran bi makina bende yorumları sizden heyecanlı dinlemek ayrı keyif verdi..teşekkür ederim.enduro binicisi olarak mütevazi karakterde kişiler bana Apache olmadığımı kanıtlıyor:) hayırlısı diyelim umarım size nasip olmuştur..darısı benim başıma sağlıcakla sürün 🖖

[@semagiritlioglu2664]

Benim için en güzeli o test sürüşünden sonra yüzünüzde beliren mutluluk görüntüsü. Umarım her şey gönlünüze göre olur. Ben de videolarınızda ruhumu gezdiririm. Tekerinize taş değmesin gençler. Pandemi yasağından Ankara'dan selam ve sevgiler 🛵🛵🛵🛵

[@ride2world]

☺️ Çok teşekkür ederiz, Ankara’ya sevgiler 🤗

[@gulsubasi3303]

Ne kadar guzel ,nasilda mutlusun Diger yorumlari okudum ,belli ki belirli bir tecrubeyle yazilmis yorumlar Sen ne istsdigini acikca belirtmissin, torklu bir canavar istiyorsun artik Keske diyorum 690 motoru, 390 kasasinda olsaydi. Eminim seni cok mutlu ederdi Sizi mutlu gorunce bizde mutlu oluyoruz... keyifli surusler

[@ride2world]

😁 Ben 690 endurodan da çok mutlu oldum açıkçası. Ama sanki dünya boy ortalaması 1.80 gibi motosiklet üretmiyorlar mı sinir oluyorum!!! 😠🙇‍♀️

[@fashionillustrations]

hayalimdeki motosiklet çooook uzaklarda :) çok güzel motosiklet al al al :) manyak gücüne hasta oldum arkadaşlar boyu falan boşverin demenizi bekledim.

[@ride2world]

Ahahaha😆 Boyu “boşver” denemeyecek kadar yüksek!!! 😂

[@Motorhaneno]

Tugce'deki tedirginlik seviyesi 3:40'ta cok belli :D motor saga yatiyor, Tugce sola :D

[@ride2world]

Ahahahah iyi yakalamışşın! Orası ilk “virajımdı” Hafif motor ne güzel yönlenir hissiyle beklentimden hızlı girmiştim😅😆 Çizgimden çıkacaktım biraz üst tarafımla cebelleşmem gerekti😆 Ne göz varmış beee!

[@fatihgurer2637]

"Bu ne sevgi aahh, Bu ne ızdırap. " şarkısı Tuğce ve 690 advanture için yazılmış sanki. :)

[@iala6596]

Tuğçecim İzmir'de yerli yapım Rhino alçaltma kiti taktırabiirsin. Tavsiye ederim🤗 @Tolga Aşçı ile iletişime geçebilirsiniz Harikasın ✌👏👏👏👏

[@vatesoglu]

Harikasınız. İki motoru kıyaslamanız olumlu olumsuz samimi yorumlarınız için teşekkür ederim. 390 Adv alma düşüncem var videoyu izledikten sonra kararımı verdim önümüzdeki hafta alacağım seleyi belki biraz incelttirebilirim. Kazasiz sürüşler dilerim

[@gokhantmn]

Fatih bey merhaba, uzun bir süredir takipteyim sizleri. süpersiniz. 390 adv almayı düşünüyorum. size bir kaç sorum olacak. 1. viteste stop etme şikayeti söylenmekte sizde oldu mu? zincir dişli seti ile ilgili kalite algısı nasıl? selesi rahat mı? çok teşekkür ederim.

[@cuneythocaoglu9840]

Tuğçe kardeşim tebrik ediyorum👍🥰 merdivene gerek olmadı😂👏🏻👏🏻👏🏻

[@ride2world]

Kaldırımlar sağ olsun 🤪🙏😆

[@sabriozdemir67]

Merhaba 250 forza kullanıyordum fakat yeterli gelmedi videolarını izlerken ktm 390 gördüm genellikle asfaltta kullanıyorum fiyatıda uygun geldi bana başka ne alabilirim fikrinizi merak ettim teşekkür ederim

[@uguraykar]

390 ın kronik sorunları neler bilgi verir misiniz ? stop etme ve ekran buğusundan bahsediyorlar, bilginiz var mı ? sevgiler...

[@sirmaximillianvonstauffenberg]

Bence 690 Enduro değilde supermoto versiyonuna bakmanızı tavsiye derim hem daha alçak hemde mt60 gibi lastikle enduro versiyonu kadar olmasada arazide iş görecektir.

[@deburky]

Süpersiniz. Böyle cort diye bitirmeyin, bir kapanış filan yapsanız daha iyi olmaz mı ?

[@ride2world]

🤣 Valla çok iyi olur! Fatih’de hep söylüyor ben de düşünüyorum ama inanın her günün sonunda kapanış videosu çekmeyi unutup pat diye “ay video çekmedik” diyerek zıplıyorum 😅 Benim için zor galiba 🤦‍♀️ Beni de böyle kabul etseniz olmaz mı..? Benim imzam buymuş gibi 🤪

[@ahmetmelihtasdemir940]

Harikasınız 👍🏻👏🏻 teşekkürler bilgiler için , scrambler urban (ducati, Triumph) seçenek değil ? 🤔

[@ride2world]

Ducatiler biraz narin motorlar 😅 Bakımı vs dert, hele araziye soktuktan sonra başımıza neler açarlar bilemiyorum 😐 Triumph olarak da Tiger var seçenek olarak ama arazi için yine çok ağır bir motosiklet 😐 Bir başkası için seçenek olabilir tabiki 🤨🙏

[@ahmetmelihtasdemir940]

👍🏻 en azından üstünde görüp duygu ve düşüncelerini almak isterim , nede olsa bizim için buralarda hayalden öteye gidemiyor 😉

[@bilal.k3687]

Çok Güzel Video olmuş Ağzınıza Emeğinize Sağlık Tuğçe Fatih İyi Bayramlar

[@ride2world]

Teşekkür ederiz, size de iyi bayramlar 😊

[@MertBilgin.]

Arkaya çanta bağlandığında nolacak prki her seferinde cantayı mı cıkaracaksınız

[@MertBilgin.]

Her şeyo koymuşlar fakat depo gene pompacıda 2-3 bin liralık cin malılarında bile sabitli depo kapağı

[@ride2world]

😂 Evet sanırım geleneklerini bozmak istememişler, 30 sene önceden miras kalmış 🤦‍♀️ O nedir öyle ya😅

[@emregmrk]

Gerçekten helal olsun Tuğçe hanım... :))

[@mchdpro]

Suan kendi motosikletleriniz olmasa 390ADV yi Dual purpose için tercih eder miydiniz

[@ride2world]

Ederdik 👍

[@carewmultimedia]

Alabilecek bi durumda olamasamda sizi sevdiğim için izledim. At tanıtsanız onu da izlermişim şimdi farkettim :D

[@ride2world]

😆 Teşekkür ederiz! 🙏

[@f.k.2965]

Büyük Yoda ne derdi bu işe? :" Try not. Do or do not. There is no try." Hiç uzun yolda rahat edeceğin bir motora benzemiyor, tabiî senin tercihin. Ben ise bir Suzuki V-Strom derim. Uzun yol sorun değil, arazi için de yeterli.

[@ride2world]

V-strom 650 ya da 1000 çok ağırlar 😐 Ve bana, sürmek istediğim koşullara çok hantal geliyorlar. Elbette her motorla her yola gidilir her şey yapılır ama benim aradığım çok rafine bir motor. Hafif olsun, güçlü olsun, atik olsun, torklu olsun yani. Beygir gücünün yüksek olmasına gerek yok. Ne yapayım kullanamayacağım beygir gücünü 😅 Ama öyle bir gazı olsun ki dokundun mu zıplasın motor! Plastiğine para vermiyim! Amortisör en en önemlisi benim için. Asfaltta da zımba gibi gitsin, önüme dere çıkınca da düşimmiyim 🤩 Öyle ömürlük bir canavar olsun işte yani, amin 🤩🙏

[@f.k.2965]

Dediğim gibi senin tercihin. Rahat edeceksen şimdi'den güle güle kullan, tekerlerinize taş değmesin, derim. 🛵🛵🛵

[@ride2world]

F. K. Bilmiyorum rahat edebilir miyim de rahatsızlığı bulaştı bir kere 😅😆🙏

[@DustukYollara76]

süpersiniz ya şu an motorumu sattım sizlerin videoları izleyerek avunuyorum sanırım gene uzun bir tur düşünüyorsunuz :) ktm benimde istediğim bir canavar ama hayalden öteye geçemiyor ülkemiz şartlarında

[@ride2world]

😁 Yakın bir zamanda uzun bir tur düşünmüyoruz ama gelecek planlarımızda var. Bu motorlar da geleceğe yatırım olacak😅 Her yola gidecek, ömürlük motorlar 😊🙏 Biz de şuan Türkiye’de olsaydık değil 2 KTM 1 tanesind bild sahip olmamız mümkün değildi😐

[@selintigazer3768]

Boyunu öğrenebilir miyim tuuuuçeeee

[@sinemkayacikli936]

helal olsun tuğçe hanım,süpersinzsiz ikinizde insanı motora yola daha çok teşvik ediyorsunuz tebrikler

[@ride2world]

🤩 Teşekkür ederiz! 🙏

[@tsuthebasa]

Heves kırmak istemem ama arazide egim farki da olunca veya çamura basinca içeri çöktuğünden asfalttan cok daha fazla ayak mesafesi gerekebiliyor. Oradaki parasini bilmem ama size bmw f serisinden baska arazi kabiliyeti olan bir motor bulmak zor bence. Hatta en yakını 390 adv idi ama motor perfomansı yetmedi sanirim.

[@ride2world]

😐 Malesef durumun farkındayım fakat bir takım paremetreleri eleyerek tercihte bulunmaya çalışıyoruz. Arazi koşullarında dediğinize katılıyorum ama benim düşüncem şu yönde; Bmw’nin f serisinden herhangi bir motora da en iyi ihtimalle düz zeminde iki ayağımın parmak ucuyla değeceğim ve o motorlar 690 endurodan minimum 40 kg daha ağır olacaklar. Haliyle büyük ihtimalle yine tutamayıp düşeceğim/ düşüreceğim😅 Gerçekten arazi için tasarlanmış ktm ile düşmek varken arazide de gidebilen bmw ile düşmek istemem😅 Keşke boyu boyuma huyu huyuma bir alternatif olsaydı.. Bilemiyorum, bu üreticiler dünya boy ortalamasını 1.80 falan sanıyorlar heralde..😅👊

[@ufuksarnik5782]

Tuğçe Hocam, 6:55'teki hareketin muhteşem. Maalesef Türkiye de bunu göremiyoruz. hiç.

[@ride2world]

Normalde orada durup ayağımı yere koymam gerekiyor ama üzerinde bulunduğum motordan ötürü özellikle durmamaya çalışıyordum😅 Aslında yaptığım yanlış. Gerçekten gönekte ğstünlük ilk girende ve insanlar inanılmaz efektif bir şekilde sinyal kullanıyorlar. Tıkır tıkır akıyor trafik 🙏 Buraya alıştıktan sonra Türkiye’de ki ilk göbekte can pazarı yaşayacağımız kesin 🤦‍♀️😅

[@motoefsane2056]

Motoru kendinden büyük kişiler için özellikle iyi bir video olmuş, yani korkmaya gerek yok, mutlu sağlıklı gezmeler diliyorum gençler

[@ride2world]

Dikkatli olmakta fayda var 😁🙏 Teşekkür ederiz, sevgiler 😊

[@ahmetcapalar3703]

👍👏👏

[@yavuzsayilmis6650]

Tuğçe ablanın anlayışına fatih abinin cesaretine hayranım. Siz harika bir çiftsiniz. Umarım hayatınızdaki en kötü gününüz böyle geçer

[@ride2world]

😊 teşekkür ederiz. Siz bir de bizi birbirimize sorun😅😆🤦‍♀️

[@yavuzsayilmis6650]

@@ride2world Mutlaka ayrı düştüğünüz noktalar vardır. Fakat beraber çıktığınız bu yolda güzel ve uyumlu bireyler olmasaydınız başaramazdınız. Hâlâ güzel bir hayat sürülebileceğinin gerçek kanıtlarısınız :)

[@tonyukuk2701]

Siz evlimisiniz ??

[@uzaygemisi1716]

Abla boyun kac

[@olcayuluz7347]

Bobrekleri usutmeyelim

[@ismailakgun5440]

Turuncusu yediğim KTM, scooter yapsa da alsak 😀😀🤩🤩

[@ride2world]

😂 Onların yapacağı scooter çölleri geçer 😆🙏

[@emrahdagtekin84]

Hela olsun tugce bravo oyle yuksek bir motoru surmek kolay degil kendimden biliyorum😂 sizi seviyoruz tekerinize tas deymesin

[@ride2world]

😆 Sol ayak parmak ucuma ve sağ simitlerime kramp girdi kaç kere! 2 gün kas ağrım oldu! 😂😂 Yani sonradan çıktı acısı ama olsun, gururluyum 🤩🤪

[@denkkk]

Fatih = Saul Berenson :)

[@ironmaden7688]

Ama olmazki bu kaçıncı motor maşallah biz daha motorun bran duasını acamadik😂😂😂

[@ride2world]

😁 Zaman burada tahminimizden hızlı akıyor 😅

[@rifatozer291]

esenlikler: ben kendim almanyada yasıyorum polanyada avrupa birligi almanyada türkiyeden gelenler EHLİYET 6 ay gecerli polanyada avrupa birligi oldugu icin ? size zarar gelmesin diye gidin sorun sürücü okuluna derim gecerlimi türk ehliyeti ! cünki bir zarar olursa tam bakar sigorta ehliyeti ! yada sigortaya sorun gecerlimi sırf dikkat cekmek .

[@ride2world]

Ehliyetlerimizi Polonya ehliyetiyle değiştirdik🙏

[@rifatozer291]

@@ride2world tüm dünyada gecerli güle güle kulanın.

[@WestGamesTV1]

"urban lullaby" hım hım hım mmm hhmmhmhm :)) bu arada şu tente altındaki siyah canavarları eminim sadece ben merak etmemişimdir ^^

[@ride2world]

😐Biz onları pek sevmiyoruz ya😅 Sanırım 2016da 1190 adv’yi test etmiştik dünya turu öncesi. Bana traktör gibi gelmişti 😅 Tabi o zamanlar farklı motosiklet deneyimim de yoktu. Ama Fatih’in de tarzı olmadı o motorlar nedense hiç 🤨 990 Adv favorisi hala Fatih’in 😁

[@fratylmaz706]

çok saçma bir seçim 5 değil 15 cm ancak kurtarır tuğçeyi , ayrıca uzun yol için bu motor çok rahatsız değilmi , bu kadar arazi odaklı bir motorla ne yapacaksınız anlamadım

[@ride2world]

Arazide azıtacağız 😊

[@fratylmaz706]

@@ride2world tamam o zaman :) bekliyoruz

[@yusufcgursoy]

Ertelemeyin bence çünkü çok heyecanlandırdı sizi. Orta uzun vadeli planlar güm oldu hep. Koşullar iyiyse takasa verin bence.

[@husnushepherd]

ikiniz de çok tatlı insanlarsınız

[@ride2world]

🤩 Teşekkür ederiz!

[@aycabudulgan150]

Merhaba bende bir bayan olarak motor kullanmaya karar verdim ama boyum cok kısa 163.gecen gun mt125 bindim ayaklarimin sadece ucu degdi :) hic motor kullanmadim ve bu beni panikletti.tugce hanim boyunuz kac acaba.bana baslangic icin boyumun yetecegi bir motor tavsiye edebilir misiniz?

[@ride2world]

Merhaba 🤩 Çok kısa demeyelim canım ben de 1.63 üm 🤦‍♀️🤣 Yamahanın Mt serisi malesef aynı sınıftaki diğer motorlardan biraz daha yüksek ya da ergonomisinden kaynaklı (selenin genişliği, şekli ve peglerin yeriyle) daha yüksekmiş gibi hissettiriyor. Hiç tecrübeniz yoksa ayaklarınızın yere nispeten daha rahat basacağı bir motorla başlamanızı öneririm. Ben Cbr 125 ile başlamıştım. Ybr 125 olabilir, cbf 150 olabilir. Görsel olarak hiç biri mt 125 gibi olamaz 😅 Ama öğrenmek adına daha ideal olabilirler.

[@aycabudulgan150]

@@ride2world cook tesekkur ederim. Tabiki kısa degiliz turk standartlari 1.60... 3cm de fazlamiz var hahahah

[@ride2world]

Ayça Budulgan 😂🤣 Oh! İçime su serpildi 😆🤪

[@maynafiesta]

fatik?

[@MotoRota]

başlangıç müziği güzelmiş...

[@aliihsan1539]

Süper siniz yaaa. Maşaallah

[@ride2world]

😊🙏

[@bulentberksan9888]

Sevgili Fatih ve Tuğçe sizlere memleketinizden kucak dolusu selamlar .... Çok güzel bir video olmuş (diğerleri de güzel de bu extra güzel olmuş elinize sağlık). Öncelikle çok şaşırttınız beni..... Tuğçenin yeni 690ı 390adv den daha çok beğenmiş olması şok şok şok... 790duke u verip 390 adv daha mantıklı iken ters köşe yapıp 690a sulanması... Fatih in de 790 adv ile 690ı kıyaslamasını beklerken 390 adv ı kısaca anlatması ..... neyse böyle de güzel. Sizden bu şekilde içerikler bekliyorum. Sevgiler selamlar iyi bayramlar

[@ride2world]

😁😅 Öncelikle teşekkür ederiz. 790 Adventure başka bir şey! Canavar yaratmışlar! 690 Enduroyla çok farklı karakterleri var. Hakikaten 390 Adventure 790 Adventure’a başlamak isteyenlere basamak niteliğinde olmuş😁 İkimiz de 390 adv yi sevdik fakat beklentilerimizin toplamını onda bulamadık. Yoksa bir tane 390 adv ye ömür boyu binilir heryergezilir çok da keyif alınır. Benim kendi motorumla (790 duke) aldığım sürüş keyfine kıyasla 390 adv nin hissettirdikleri çok zayıf kaldı. Arazide tam tersi olacaktır elbette ama sonuçta ben de sürekli dağ bayır gitmiyorum 😅 Kafalar karışık 😟😐 Bizden de memleketimize sevgiler 🤗

[@53kaba]

Devrim Sirmen uzun zaman 690 enduro kullandığını sanıyorum hemde çok sevdiğini söylüyordu. KTM öyle bir yere geldi ki ürün gamında kötü veya orta altı makina kalmadı hepsi zirve.

[@ride2world]

Ktm’nin sevilmeyen motor yaptığını görmedik zaten 😅🙏

[@cenkkostem]

Bu kadar emek, gerçekten dünyayı dolaşmak hemde YBR125 ile sonrasında çok ilginç seyahat deneyimleri ve 12 bin abone. Ben insanları anlayamıyorum. Entellektüel tarafımız sıfırın altında hatta su basman seviyesinin altında. Bu ülkeden umudumu kesiyorum her geçen gün. Yaptıklarınız için ben kendi adıma çok teşekkür ederim. İyi ki avısınız. Bununla beraber bana göre motorsiklet kıyafet gibidir. Üzerinize göre dikilmiş olması gerekir. Motorsikleti alçaltıp üstüne seleyi oyan yetmeyince botların burnuna 3 santim pençe yapan bir arkadaş ile ilgili hoş olmayan anılarım var. Bence herkes haute couture tercih etmeli. Arzular şelale yoksa. Sağlıkla kalın.

[@ride2world]

😊 Biz teşekkür ederiz 🙏 Özellikle dünya turumuz bittikten sonra epey düşündük. Ve aslında sosyal medyada olmak istemediğimize karar verdik. Çok yorucu ve yıpratıcı. Herkes size istediği sözü söylemekte özgür görüyor kendini.. Sonra hiç tanımamamıza rağmen bize destek/ yoldaş olmuş kişileri düşünce vazgeçemedik ama kendimizce sınırlar, filtreler koyduk. -Biz nasıl istiyorsak öyle olacak!- dedik. Sanırım insanın takındığı üslup, seçimleri ve davranışları en güzel filtreyi kendisi oluşturuyor. Küçük ama etkili bir çevremiz var, sosyal medyada bir -ailemiz- var. Bunu seviyoruz. Sizin gibi bir kaç kişinin olması bizim için yeterli 😊 Aksi halde ben de insanlığa karşı umudumu fazlasıyla yitiriyorum 🤦‍♀️ Bahsettiğiniz arkadaşsa eşsiz bir karaktere benziyor 😅 Bizim de öyle bir arkadaşımız var 😐🤨

[@cemoz9536]

Alçaltılmış motosikletlerde görüntü bozuluyor. Sele ile oynamakta sorun yok. Zamanla yüksek motosiklete alışılabiliyor.

[@ride2world]

O yüzden olabildiğince orjinal ekipmanıyla alçaltmanktan yanayız 😅🙏 Ben de hiç sevmiyorum dönüştükleri görüntüyü😐

[@feyyazyetim4474]

Ovv çok sevdim hemen gidip almalıyım. Uyan uyan dolar kuru vergiler işletme maliyeti ve aldığımız asgari ücret. Hadi işine git feyyazcim tamam abi ya 😀 neyse siz mutlu olun bakmayın 🤗

[@ride2world]

Merhaba Feyyaz 😅 Bizi güldürdünüz, teşekkür ederiz 😁🙏 Sevgiler!

[@leventinan9747]

Kendi fikrim görsel olarak 390 ama sürüş keyfi açısından konuşma şansım yok.

[@ride2world]

390 hem görsel olarak hem de sürüş olarak güzel ve keyifli zaten 😊🙏 Ama ama AMA 690 enduro başka bir şey. Benim için yep yeni bir sayfa... Hiç geliştiremediğim yönlerimi geliştirmek için nefis bir seçenek..🤓

[@AtakanUguur]

Motorsiklet çok çok iyide aşırı yüksek şehiriçi yorar ama şehirler arası bence çok rahat oluuur

[@ride2world]

Eğer İstanbul trafiğinde kullanacak olsaydım asla ve asla bir seçenek olamazdı benim için! 🤦‍♀️😆 Günde 5 defa düşer veya düşeyazardım! Buralarda neyseki şehir içi trafik yok 😅 Genelde trafik ışıklarında duruyor insan. Arabaların sağından solundan da genelde geçilmediği için çok sorun yaşayacağımı sanmıyorum😅 Umuyorum 😆🙏

[@zfrttkTtk]

Bizde anca bakıyoruz fiyatlar almış gitmiş şanslısınız oralara mı taşınsak😜

[@ride2world]

Bıyrun gelin 😊 Sakin, huzurlu bir yer 😁 İnsan önce bir boşluğa düşüyor, kavga edecek tartışacak kimse olmayınca bir garipsiyor ama sonra alışıyor 😆😂🙏

[@elreydelmundo]

Motor fazla yüksek, uzun yol ve asfalt için de çok uygun değil. İlk başta çok sevdin belki ama satın alıp devamlı kullandığında değiştirmeyi kısa sürede düşüneceğinden eminim. Tabi karar senin .

[@ride2world]

Motor ayaklarımı yere basmam için fazla yüksek evet ama bir kaç cm alçaltma ve benim de alışmamla olmayacak bir iş değil 🤩 Yüksek motor iyidir arazide altı kolay kolay çarpmaz🤪 Rahat, konforlu motor arayışım hiç olmadı sanırım ne kadar zorlu ve acılı olursa o kadar keyif alıyorum🙇‍♀️😅 Motive ediyor bu durum beni bir şey başarmış gibi hissediyorum o yüzden uzun yolda da o motora dayanabilirim sonuçta Duke 790’la uzun yol da konforlu değil, Monster 696’yla da değildi hatta Ybr ile de hiç konforlu değildi ama oldu bir şekilde 😅😆 Bu motorla dünyayı gezenler bile var. Hatta tanıştığım en hanımefendi motorcu 60 lı yaşlarda bir ingiliz bu motorla dünya turundaydı, hem de epey eski kasasıyla😱 Yani diyeceğim o ki insanın gönlüne düşmesin bir kere 🤩 Bir insanı severken matematik yapmıyoruz ya motosiklet de öyle bir şey bence, kalbini ne kadar çarptırdığı önemli ✨💕

[@elreydelmundo]

@@ride2world İbrahim Tatlıses ağbimizin söylediği gibi, "Sen aşıksın arkadaş" 😂.Şaka bir yana, yazdıklarından da açıkça anlaşıldığı gibi çok sevmişsin sen bu motoru. Madem gençler birbirini sevmiş, bize de hayırlı olsun demek düşer. Gülen yüzünüz hiiiiçççç solmasın.Hep mutlu olun.Bizlere de musmutlu videolar gönderin...Selamlar.

[@salvadordeli]

Kim demiş cüceler motora binemez diye :)))))))) getirin getirin beni yine gaza getirin sayenizde bir gaza geldim x-city aldım bir daha gaza gelip CRF250 alayım :)) 390 Adventure de isterim ama ülkem şartların da 390 na boyum ($) yetmez. CRF250 alayım bir de alçaltma kiti taktık mı bu cüce de motora biner :)))

[@ride2world]

Onu diyeni getirsinler bana! 👹😆 X-city çok keyifli ve yeterli değil mi ama?👀 Crf ülkemiz için güzel bir seçenek bizce de! 12.000 tl olduğu zamanı hatırlıyorum 🙇‍♀️🤦‍♀️

[@salvadordeli]

@@ride2world 12.000 damattan önce idi 👀 burası çokomelli damat var artık.

[@MotoRota]

telifsiz müzikleri nereden indiriyorsunuz...

[@ride2world]

KZbin’ un Audio Library’sinden🙏

[@MotoRota]

@@ride2world teşekkürler...ben de ordan araştırıyorum ama sizin kadar bulamıyorum güzel müzikler...ya da aramasını bilmiyorum...genelde beğenmediğim içime sinmeyen müzikler denk geliyor...kütüphaneden özel bir arama yönteminiz var mı yoksa tek tek dinleyerek mi tespit ediyorsunuz...

[@MotoRota]

@@ride2world hangi Kameraları kullanıyorsunuz...GoPro değil sanki...Marka model bilgisi verebilir misiniz...

[@ride2world]

MotoRota - Akrapovic MT-07 kameralarımız SJCAM 5000 Müzikleri ararken videoya göre kafamda bir beklenti oluyor. Audio Libraryde çok fazla seçenek olduğu için alternatifleri azaltmak adına (çünkü sabrım hepsini dinlemeye yetmiyor 😅) Süre seçeneklerinden kısıtlama yapıyorum. Sonra da mesela yağmurlu bir sürüşse “calm, bright” gibi başlıklarda arayıp virajlı bir yola müzik arıyorsam “happy, rock “ başıklarında aratıyorum

[@MotoRota]

@@ride2world hmmm çok teşekkürler...maşallah Allah nazardan saklasın...çok harika geziyor ve yaşıyorsunuz...bizler için örnek bir çiftsiniz...sizleri çok seviyoruz...

[@imal110507]

Öncelikle emeğinize sağlık güzel işler çıkarıyorsunuz fakat neden ktm anlamış değilim crf 250 l, africa twin, tenere 700, değerlendirmeye almazsınız bu arada fatih kesin bir africa twin almalı söyle bir gözümün önüne getiriyorumda Offf ne yakışır kardeşime tuçe bence bmw gs serilerinide atlama derim karar sizin şimdiden hayırlı olsun... 👍

[@ride2world]

Öncelikle teşekkür ederiz 😊 Hiç KTM’nin herhangi bir motorunu sürdünüz mü? Eğer sürdüyseniz gaz tepkisinden ne beklediğimizi anlayabilirsiniz 😊🙏 Keyif almak için yaptığımız sürüşlerde 400 cc ve üzeri motosikletler bizi daha çok mutlu ediyor. O yüzden crf 250 eleniyor. Şuan motor arayışımız olduğu için şuan ki yaşam koşullarımıza göre değerlendiriyorum. Zevkler ve renkler tartışılmaz derler ya öyle bir durum aslında😅

[@ride2world]

Bir de ben Bmw hiç sevmiyorum😐 Konfor arayışı için evet harika olabilir ama o zaman motora binmezdim 😲😆 Çok daha atik, hafif ve hem yol hem arazi kapasiteli motorlar varken benim için bir seçenek değil 😐🙏

[@blackeagle2714]

390 çok amaçlı motor size küçük geldi ama şehir içinde arazide uzun yolda her tür yol şartına ayak uydurması için yapılan hafif motor diğeriyle 690 la gel istanbul trafiğine gir o sele boyuyla ağırlıkla perişan olursun. 390 nın fiyatın 35 civarı olsun türkiyede bedava gibi kapışılır yıllardır beklenilen motor.

[@ride2world]

390 çok amaçlı ve çok ideal ben de katılıyorum ama dediğim gibi benim aradığım koşullara 690 daha uygun. Kullanacağım koşulları düşünerek bunu değerlendiriyor ve söylüyorum. İstanbul trafiğinde kullanacak olsam yüksekliğinden dolayı büyük ihtimalle cesaret edemezdim. Lakin ağırlık olarak 690 enduro 390 adventure’dan hafif 🙏

[@blackeagle2714]

@@ride2world 690 cc nin 390 dan hafıf oldugunu da burda gördüm :)ilginç

[@toinfinityjustdrive]

Sevgili Fatih 1290 süper advanture T için alçatma kiti varmıymış Türkiyede bulamadık zahmet olmazsa bir sorabilirmisin..

[@ride2world]

Ktm’nin kendi üretimi olarak varsa Türkiye’de ellerinde bulunmasa bile malzeme listesinde vardır, yetkili servisler sistemlerinden bakıp bulabilirler. Eğer yoksa internetten araştırmanız gerek. Her yan sanayi ürün her ülkede olmayabiliyor. Mesela bizim aradığımız Hollanda, İtalya ve Abd’de var..😐

[@toinfinityjustdrive]

@@ride2world ben spor motoya sordum istanbulda fakat onlarda bilmiyorlardı.. sizin videoda anlattığınızı görünce birde oradakilerin fikrini almak babında sorayım dedim.. sorma imkanınız olursa çok makbule geçer..

[@semihakbas]

Tuğçe, kullandığın kamera Eken mi, modeli ne ve memnun musun? Vereceğin cevabın için teşekkür ederim 😊😊😊

[@ride2world]

Sj 5000 kameralarımız. Bir go pro değil ama memnunuz 🙏

[@semihakbas]

ride2world Ben de Gopro var bir arkadaşım almak istiyor. Onun için sordum. Teşekkkür ederim😊😊😊

[@sungurok]

👍👍👏👏👏👏❤️❤️❤️❤️❤️

[@Madmerts]

Ducati 950 tel jantlı bulursanız deneyin bence....

[@ride2world]

Gereksiz ağır o yüzden de hantal bir motosiklet. Arazi için KTM ile kıyas kabul edemeyeceği gibi İtalyan olmasının getirdiği bir takım narinlikleri de var😅 Kullanamayacağım/ kullanmayacağım bir güce sahip olmak da hantallık gibi geliyor. Üzerine oturup gideceğim değil hakkını verebileceğim bir motor olsun istiyorum 😊

[@Madmerts]

@@ride2world Enduropark ın etkisi bu kadar sürüyor muydu yahu?😁 Royal Enfield Himalayan diyorum o zaman. Itchy boots 'un tur motoru.

[@ride2world]

Mert Maden Ahahahah 😆 Ordaki motorların da hakkını vermeye daha hazır değilim.. Yolum çok uzun 😅 Himalayan hiç kullanmadım sadece üzerine oturmuştum Hindistan’da.. 🤨 Bilemiyorum elim de gönlüm de gitmedi şimdi ona 😅 690 enduroyu niye beğenmediniz? 👀 Mis gibi motor 🤓

[@berkantozpazarcoglu1059]

👏🏻👏🏻👏🏻😊

[@muratsumbul1990]

Demek ki boyu kısa olanlarda motor kullanabilirmiş😊

[@ride2world]

Motor var motor var😅 Her motora sulanamıyoruz malesef kısalar olarak 😅

[@muratsumbul1990]

@@ride2world 🙏👋👍

[@halimburucu]

...teşekkürler.

[@ride2world]

🤩

[@nCooo]

Bi ara o elektrikliyi de deneseniz ya 😇

[@ride2world]

😁Test motoru yoktu! Olsa Fatih çoktan alıp çıkardı 😅🙏

[@ferhatcankan9748]

Bayıldık

[@ride2world]

😊🙏

[@aknerogul4657]

Julliaya ihanet etmeyin!

[@ride2world]

😊 Kafalar karışık 🤷‍♀️

[@ride2world]

Lluvia, okunuşu; yuvia. İspanyolca yağmur demek 🤩✨🙏

[@bosphorusfisherdiver2241]

Eee be ablam senin boy 1.50 mi yaww?

[@ride2world]

1.63😅

[@bosphorusfisherdiver2241]

163 iyiymiş , 5 cm. Seleyi düşürebilirsen hiç sorunsuz sürersin :}

[@ride2world]

mad diver Onlar hep kader kısmet işte! 😆🤪

[@KKKES]

Yine çok güzel bir video olmuş. Bu arada 5 cm alçaltma kiti yokmuş herhalde. Neye karar verdiniz...

[@ride2world]

😁 Teşekkürler. Motoru alıp almayacağımız da kesin olmadığı için şuan yan sanayi ürün araştırmalarımız sürüyor! 😅