@@TMKIM-OFFICIAL 젠민이는 팬 나눔 프로젝트 차량이라 제외했죠 ㅎ 곧 없어진다고 하셨으니까요
@wlsrkwmdi3 жыл бұрын
욱스터님한테 쫄라보세요 ㅋㅋㅋㅋ
@쩐이욤tv3 жыл бұрын
gt 가시죠~~ㅎㅎ
@방주원-m8d3 жыл бұрын
이번 차주분 센스있게 재밌으시네요ㅋㅋㅋ 관심있던 차였기도 해서 더 재밌게 봤어요
@TwinHead1083 жыл бұрын
차주분 말씀하시는 센스 너무 좋으시네요. 배우고싶은 센스 ㄷㄷㄷㄷ
@chokj963 жыл бұрын
6:38 수정사항 EV6 롱레인지는 총 4가지 트림으로 운영됩니다 라이트 - 택시형으로 원래 가장 기본형이었던 에어에서 택시 용도에 맞게 옵션이 빠짐 (동승석 통풍, 프렁크, V2L 실내 콘센트 등등) 에어 - 가장 기본형 어스 - 에어에서 필요옵션 더 넣고 나파가죽 시트로 변경 GT-line - 에어와 성능, 선택 가능한 옵션구성은 완전 동일하나 실내 인테리어가 스웨이드가 들어가는 블랙 앤 화이트 인테리어로 변경이 됨 + 외관 디자인의 변화( 앞 뒤 범퍼, 사이드, 후진등) + 20인치 휠 기본화 GT line은 어스를 이쁘게 꾸민거라고 보시면 됩니다
@bless30423 жыл бұрын
아 택시로는 출시하지말지... 택시로 돌아다니면 차가 싼마이로 보이고 너무 흔한차처럼 보여서 별론데
@배숙희나빈순설희-r1d3 жыл бұрын
이쁜 영상 찍어주셔서 감사합니다🙂 첫촬영 인데 덕분에 재밌게 찍었습니다ㅎㅎ 같이 출연해준 친구랑 형, 와이프님 감사합니다! 저도 처음이라 부분부분 틀리게 말했을수 있는데 감안하고 재밌게 봐주세요😁 마지막에 인스타 올려주셨는데 관심있는 분들은 한번씩 놀러와주시면 감사하겠습니다!
@worldvoice883 жыл бұрын
👍👍👍👍👍
@kisou39843 жыл бұрын
차주분 드립오지게날리고 다 웃고하는데 본인만 차분하고 무표정임 ㅋㅋㅋ
@park.053 жыл бұрын
아니 차주분 드립이 야무지시넼ㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋ
@SangGooReview3 жыл бұрын
인트로가... 왠만한 광고보다 낫네요.... wow...
@Mass-Media923 жыл бұрын
5:46 ㅋㅋㅋㅋ 시바이 좋네요 ㅋㅋㅋ 🔥
@svaha73923 жыл бұрын
오너분 멘트 센스 오지네여
@han_kki_man_du3 жыл бұрын
저는 신사용 영상 인서트가 너무너무 좋아요 편집 👍 음악👍
@아드레날린-h7z3 жыл бұрын
Ev6 시승했는데 와우ㅠㅠ 대박 빠르고 코너링 기대이상입니다
@speedabs3 жыл бұрын
전기차 넘어야 할 산이 많은 것 같은데 좋은 설명 많은 도움 되었습니다
@YOON_H063 жыл бұрын
신사용님 구독자수를 보내요 진짜 당장 빨리 보내요!!!!!!!!
@worldvoice883 жыл бұрын
영상 못참지,,,,!
@위궤양.게츠비3 жыл бұрын
선 좋아요 후감상
@Zenithace-e9f3 жыл бұрын
차주분 센스만점
@관계자입니다3 жыл бұрын
ㅋㅋㅋㅋㅋ텐션 타보기만 할게요 중에서 역대급인거 같앜ㅋㅋ
@inseong_3 жыл бұрын
11:37부터 노래가 안나오는...
@blackstock21613 жыл бұрын
진짜 EV6 디자인 너무 맘에들어요
@사자타는100C3 жыл бұрын
이건 못참지!!
@피카피카-c6g3 жыл бұрын
GT-Line도 제로백 똑같아요. 그냥 외관과 시트만 GT모델처럼 꾸며진거라 보심 됩니다. BMW M pack처럼. 저는 항상 i-pedal 모드로 놓습니다. 근데 이게 3단까지밖에 저장이 안되서 매번 풀려서 불편. 전 i-pedal이 운전하기 더 편하더라구요. 굳이 오토홀드 쓸 필요도 없고. 내연기관차와 이질감은 있는데, 승차 이질감은 발컨으로 해결됩니다. 눈길과 빙판에서 4륜 구동보다는 윈터타이어가 답입니다.
@time67773 жыл бұрын
으잉? 마지막 아웃트로 브금 저만 안들려요>? ㅇㅁㅇ
@h__mnnv3 жыл бұрын
Wㅏ 드디어 신사용님이 예전 편집 스타일로 돌아오셨ㄷr!
@kimyong51593 жыл бұрын
감속기 오일은 교체목록에 있어여 전기차도 참고하세요
@leetto1243 жыл бұрын
10초전은 못참쥬!!!! 뤠고~~~~
@개다-s5s3 жыл бұрын
제목, 썸넬보고 후다닥 달려왔습니다 . 와
@mrpaman_Kwon3 жыл бұрын
차주님 멘트 센스 와우!
@gyeongbukkorea69703 жыл бұрын
요즘 길에서 EV6 종종 보는데 예쁘더라고요. 현재 출시 된 전기차 중에는 제일 마음에 드는 디자인이였습니다.
@성쥬-c8j3 жыл бұрын
나이쓰 오늘 운 좋다.
@소먹스3 жыл бұрын
ㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋ아 나 이번차주 행님 개웃기다 ㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋ
@pinetwork17753 жыл бұрын
시작 음악이 뭔지 알수 있을까욧~!?
@Haro_ower3 жыл бұрын
전기차가 온다니... 부정하고 싶지만 할수가 읎다..
@bless30423 жыл бұрын
저는 찐 GT 기다리는중인데 얼른 나왔음 좋겠네요ㅋ 584마력 75토크 ㅎㄷㄷ 할듯
@송이별-j6s3 жыл бұрын
화성갈끄니까~!! ㅎㅎ 차주분 따로 방송하셔도 될 듯
@불고미-x6g3 жыл бұрын
Ev6차주분 죄송하지만 세련된 신사용님같아요.
@토스잉3 жыл бұрын
이쁘고 빠르고 가성비 쩔고 완벽하다
@팔푼이다3 жыл бұрын
용하~~♡ EV6 확실히 주행 소음이 없내요ㅜㅠ
@엉우-i3q3 жыл бұрын
오늘 영상도 잘보고갑니다 !
@Sco-p9j3 жыл бұрын
오일류 들어가는거 있어요 감속기 오일이던가? 아마 그럴꺼에요
@waterslimeapple3 жыл бұрын
드디어 기다리던거군
@KIN_TAE3 жыл бұрын
10:22 아마 지하철이랑 모터가 비슷한방식이라 소리가 비슷할꺼에요
@레리-i3e3 жыл бұрын
차주님 진짜 웃겨 ㅋㅋㅋㅋ
@박세영-e1h3 жыл бұрын
오호 전기차들의 대결인가용
@푸키-v2t3 жыл бұрын
머리가 닿네요
@HM-pl2ro3 жыл бұрын
앜ㅋㅋ 차주님 개그맨ㅋㅋㅋ👍🏻
@Angry_Park3 жыл бұрын
ㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋ자제편집하는데 영상에 그대로 나오는거 개웃기네 ㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋ
@뿅뾰오뿅뵹3 жыл бұрын
다음차 대형세단이랑 전기차 고민중인데.....끌리네요 전기차 ㅋㅋㅋㅋ
@깜모-s3u3 жыл бұрын
내연기관의 왕자로 남아줘 형...
@evernever86693 жыл бұрын
워메 ev6 너무 탐나네요
@兪訓3 жыл бұрын
하남인데 오늘 강동쪽갔다가 비슷한골목이 있어 봤더니 사무실앞이네요!!ㅋㅋ 반가워라
@adihang62713 жыл бұрын
보통 국산 전기차 하면 아이오닉5 하고 ev6 중에 고르게 되는데 아이오닉 대신 ev를 고른 이유도 알고싶네요
@hmj09233 жыл бұрын
트렁크나 상세옵션 기능 트렁크도 보여주셧으면 좋앗을거같은데 아쉽내요 ㅠㅠ
@02G-b8y3 жыл бұрын
아니 매번 인트로때 진짜 영상미가 너무 좋아요 이번꺼는 진짜 고추가 커질정도로 좋았샤
@BigNBro3 жыл бұрын
감속기 오일 갈아줘야합니다. 1단 미션이라고 보시면 되요. 8만키로 때 마다 갈으라고 되어있는데 1만키로만 넘어가도 검은색 오일로 나옵니다.. 아이오닉 일렉트릭 차주..
@realpkj3 жыл бұрын
잘봤습니다! ㅋㅋ 좋네요 ^_^ 모델y사야겠네욤
@김저점-l2u3 жыл бұрын
존나 웃기게 잘 보고갑니다! 젛은 리뷰 같습니다!!
@트리에스티나3 жыл бұрын
10:22 지하철 멈출 때 소리 같다고 하셨잖아요 정확합니다 실제 지하철도 회생 제동의 도움으로 멈춥니다 그러지 않음 너무 질량이 큰 물체이기 때문에 지하철 멈추기 쉽지 않습니다 브레이크 매일 파열 날듯요 ㅋㅋㅋㅋㅋㅋ
@성이름-o8h9c3 жыл бұрын
솔직히 조립품질부터가 테슬라보단 EV6지 개인적으로 실내는 텅 빈 것 보단 꽉찬게 좋음
@tkyhmaschost3363 жыл бұрын
조립품질은 현기가 날진 몰라도 차체구조,하체는 테슬라지
@sjlee84233 жыл бұрын
@@tkyhmaschost336 ㅋㅋㅋㅋㅋ 차체구조 하체 테슬라에서 빵터지고 갑니다
@tkyhmaschost3363 жыл бұрын
@@sjlee8423 그럼 반박부터 하시고 처웃으시죠ㅎㅎ
@sjlee84233 жыл бұрын
@@tkyhmaschost336 일단 자동차의 본질 자체는 현대에서 만든 전기차가 더 낫다 봅니다 테슬람씨 ㅋㅋ 테슬라 차량들의 공통점은 무게중심이 낮은 전기차의 특성을 가졌는데도 서킷에서의 거동이 무게 감안하고도 너무 둔하고요 2바퀴도 못 돌 정도로 차가 허술하죠 ㅎㅎ 그럼 반대로 물어볼게요 왜 하체는 테슬라가 더 뛰어나다고 했나요? 노모씨 영상만 보고 편협적인 시각을 가지신건 아니죠? ㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋ
@tkyhmaschost3363 жыл бұрын
@@sjlee8423 서킷에서 둔했다는걸 반박이라고 가져오신건가요?ㅋㅋㅋ저기요 일단 모델3에서는 합금강을 ㅈㄴ 써서 측면충돌에도 볼보보다 뛰어나요ㅋㅋ하체골격이 내연차에서는 불가능한 위시본 형상을 만들었고 우주항공에서 사용되는 와셔도 씁니다ㅋㅋ현기는 겉만 번지르르하고 보이지않는곳은 원가절감하기 바쁘죠ㅎㅎ이거말고도 더많은데 걍 귀찮아서 안쓸랍니다^^보니까 제가 뭘 말해도 못알아먹으실거같기도 하네요ㅎㅎ
@wakbad3 жыл бұрын
마지막 브금 나만 안나오나 똥싸다가 들어간 느낌이라…..
@아윤우빈파파3 жыл бұрын
모델3 롱리리플 6월에 출고받아서 최근에 아오5 롱 4륜풀로 바꿨는데 장단점이 확실합니다. 아오5 나쁘지 않다는거..하지만 출력면에선 모델3가 최우위ㅜ
@제로콜라조아-z4p3 жыл бұрын
출력이 글케 중요한가요?ev64륜이면 충분한듯
@GMBD69743 жыл бұрын
4륜은 빠르지만 배터리 많이 먹어요ㅠ 후륜도 속도감 충분히 느껴지고 4륜에 비해 배터리를 덜 먹어요
@@양기모티 설마 6천짜리 차 사면서 300짜리 옵션 넣을 돈이 없어서 4륜 선택 안할까요..?
@stinger3313 жыл бұрын
신사용님 스팅어 마이스터 도 리뷰 해주세요 ㅠㅠ
@kimjg05103 жыл бұрын
전기차시대가 성큼성큼~~~ 전에 ev6 보고왔는데 이쁘게 나왔더라구요!! ㅎㅎㅎ
@눈오는날-j8w3 жыл бұрын
그 스팅어가 하부 언더커버 해먹은 스팅어?!?!?
@김봉규E3 жыл бұрын
기존 자동차 회사들이 차를 잘 만들죠. 하지만 테슬라의 소프트웨어가 넘사벽이라서 FSD하나만으로도 차품질을 포기하게 만드는... 개인적인 성향은 차 품질을 우선으로 생각합니다.
@유미미-b1k3 жыл бұрын
현대 자율주행 꽤 괜찮아요. 어차피 운전대 몇십초마다 잡아야하는 현실이니까요
@macdds3 жыл бұрын
@@유미미-b1k 어차피 자체 제작은 없고 인텔 모빌아이거 가져다 쓰는건데.. 차선 붙잡는 능력이 FSD는 고사하고 기본 오토파일럿 보다 훨씬 떨어집니다. 복잡한 고속도로에서 끼어드는 차량, 합류하는 차량들 해결하면서 몇 시간 동안 문제없이 주행할 수 있는 자율 주행은 아직까진 테슬라가 유일하죠. 그냥 어느 정도 되는거랑 몇 시간 동안 믿고 맡길 수 있는거 사이에 차이는 상당히 큽니다.
@starson89612 жыл бұрын
@@유미미-b1k 전혀 안 괜찮아요...ㅋㅋ
@유미미-b1k2 жыл бұрын
@@starson8961 제가 타고있는데 전 잘타고있어서요 ㅎ 테슬라도 한번은 타고싶네요.
@starson89612 жыл бұрын
@@유미미-b1k 차선을 너무 못 잡아요... 올해말에 hdp나온다는대 차선이라도 제발 잘 잡길바랍니다
@jjyoo3 жыл бұрын
테슬라는 지금 사고싶어도 못사죠.. 중고가 신차보다 비싼 ㅋㅋㅋ
@socio27813 жыл бұрын
테슬라 보면 볼수록 졸못 안습...디자인은 역시 기아...자율주행만 테슬라 따라가면 굿일텐데 가격만 따라가서 큰일.