최고의 가성비를 자랑하는 네오테크 NF6P 브레이크의 패드시험 결과를 공개합니다. ▼▼▼NF6P, Npay 결제 가능한 곳▼▼▼ smartstore.naver.com/neotecha...
Пікірлер: 56
@Ds_Oh914 жыл бұрын
영상 만들어주셔서 감사합니다. 보편적으로 데일라카로 쓴다는 가정하에 서킷이나 가혹 주행 없고 단순히 출퇴근이나 가끔 고속도로타고 어쩌다 한번 급격한 풀 브레이킹 정도의 용도라면 순정이나 S1 또는 하드론(일반용)이 적합할까요?
@parksg58823 жыл бұрын
엔써 se 8년째 이상없이 잘쓰고 있어요 다음에는 브레이크도 네오테크 써볼께요👍👍👍
@dpf_34614 жыл бұрын
깐깐한 고객이 명품을 만듦니다! 좋은 정보 감사합니다!
@NEOTECHTUNING4 жыл бұрын
감사합니다 ^^ 구독과 좋아요도 부탁드릴게요
@user-qf7jb7wg2n4 жыл бұрын
명확한 실험 좋습니다.
@YanamTV4 жыл бұрын
항상 관심있게 보고있습니다. 신형아반떼스포츠 4p 순정휠에 장착하려면 슬림을 껴야될까요??
@jimmylim19802 жыл бұрын
EBC 패드 시리즈도 실험을 해주시면 더 좋을것 같습니다. 써보면 정말 제동력이 좋던데요...
@user-my2rw6fp9n3 жыл бұрын
국산패드도 많이해주세요.. 홍성,프릭사,상신,순정
@user-rb9mi8mx1b3 жыл бұрын
긴급상황에써의 단발1회성 제동일때(시속100키로 전후) 프릭사s1이 낫다고 볼 수 있을까요?
@디스형위스키4 жыл бұрын
잘 보고 가요~~
@NEOTECHTUNING4 жыл бұрын
사랑합니다
@user-bi4tp8cg3u4 жыл бұрын
앞에만 6p교환만해도 상관없나요 앞에만하면 급제동하면 너무 솔리지않나요 nf6p가 넘 맘에드네요
@tv48224 жыл бұрын
안녕하세요~ 좋은 영상 감사히 잘 시청했습니다.
@NEOTECHTUNING4 жыл бұрын
감사합니다!! 더 양질의 컨텐츠를 준비하겠습니다!!
@user-jz5kz7cg5d4 жыл бұрын
nf 6p 기본 패드가 프릭사인데 나중에 교체할때 프릭사 규격이 어떻게되나요 ?
@gentleylee23053 жыл бұрын
동일한 브레이크 시스템에 영상에 3종 패드 다 사용해 봤는데, 일상 및 고속에서 반복 제동 시 느낌은 하드론 ZR이 확실히 나머지 둘에 비해 우세하고 ZS 는 그냥 S1 보다 크게 차이 없이 나은 정도?? 저는 개인적으로 S1이 열세적으로 성능이 떨어진다고 느끼긴 했습니다. 영상에서의 정량적 측정 결과 보다 감성적으로 느껴지는 수준은 차이가 더 크다고 느꼈었네요. ZR은 DS2500 을 대체할 만한 가성비로 느껴졌었습니다. DS2500 이 약간 우세하지만 소음 발생 빈도나 그 수준이 아주 가끔 창피해서 대체해서 사용해도 될 정도~
@HYUNDAI-MOTORS.2 жыл бұрын
네오테크6p스포츠는 어느정도 인가요?
@user-ev1lr2hm9t3 жыл бұрын
이런 유익한정보를 이제서야보네요^^
@Lamboch7002 жыл бұрын
오호 일상공도용은 브릭사S1이 낫고 레이싱용은 우노가 좋은거네요
@bomiyuni4 жыл бұрын
좋은 영상 잘봤습니다~ 혹시 SF6P 구매해서 장착했는데 패드는 어떤게 들어가있나요??
@JD-cj1yy2 жыл бұрын
하드론TP는 어떤가요?
@launchking4 жыл бұрын
프릭사S1 의외로 성능이 좋군요
@user-csj19763 жыл бұрын
영상의 패드도 다써보고 비싼패드 더 많은 브랜드를 써봤지만..소음도 잡고 성능도 좋고 고온과 풀브레이킹 혹사에도 잘유지해주는 패드는 아도반 제품입니다. 이제품의 단점은 분진이 많아서 휠 세차 자주해야합니다. 그냥 휠이 밤이 됩니다. 곰발바닥 모양 로고가 있는데 그림처럼 바닥에 밀착을 잘해요 ㅋㅋ s1 은 고속에서 풀브레이킹 2-3번만 하면 어리버리 깝니다. 하드론 제품은 상신제품 하이큐부터 모든 제품 라인이 로터 공격성이 강합니다. 그래서 디스크 로터가 커진 고속영역 혹사 시키면 로터가 쉽게 변형옵니다. 어떤 사람은 그게 로터가 나빠서 그런거다 하는데 일부정말 쓰레기급 로터인경우 는 어떤 패드를 써도 마찬가지이고 상신제품이 유독 열발생이 많이 나고 로터공격성이 너무 강해서 진짜 제대로 쏘는 사람들은 상신꺼 안씁니다. 아도반 제품 개인적으로 강추! 네오테크 팀 영상을 보면서 이런댓글은 좀 아닌거 같긴하지만 개인적인 가성비 최고의 조합 브레이크 튜닝은 펠라6p에 아도반 브레이크 쓰면 고속 급제동 웅~하는 소음이 펠라의 단점인데 패드에 따라 소리가 많이 달라집니다. 네오테크 6p도 써봤지만 네오테크의 단점은 캘리퍼가 혹사 가혹한 브레이킹을 하면 캘리퍼 자체가 먼가 문제가 있는듯해요 몇번 반복하면 같은브렌드 패드를 써도 쉽게 성능이 가혹한 조건 운행시 급격하게 성능저하가 옵니다. 그게 쉬고 쿨링후에 다시하면 정상인것을 확인하고 반복하니 가혹조건에서는 먼가 문제가 있어요...그러나 일반 응답은 괜찮은편이죠. 쇼바는 네오테크 짱!
@7024jeo3 жыл бұрын
안녕하세요 댓글 보고 저도 아도반 제품 사용해보고싶어서 검색해보니 패드쪽에 홈이 한줄짜리와 두줄짜리가 있던데 어떤제품 사용하셨었는지랑 어떤 차이가 있는지 알혀주실수있으신가요?
@user-ph9fi9nl6i3 жыл бұрын
아도반 소음은 많이나나요? 저속에서
@user-csj19762 жыл бұрын
@@user-ph9fi9nl6i 영상에 나온 제품들보다 소음은 가장 없습니다. 분진 개많음 주의.ㅋㅋ