#7 10 ultimative WINS beim Dacia Spring Modell 2023

[@marcwage]

Der Dacia Spring hat in seiner Klasse beim E-Cannonball den 1.Platz erreicht.Das sagt doch schon was.Ein unschlagbar tolles Auto für Umland und Stadtverkehr.Und warum auch nicht Langstrecke.Siehe E-Cannonball.👍👍😄😄

[@martinadler2633]

Danke für dein Video. Bleib' dabei und mache weiter so bodenständige Videos. Auch hier kann ich sagen, dass du im wesentlichen meine persönlichen Eindrücke unterstreichst.

[@E-Elektro]

Danke Martin

[@johannesmartinernst943]

Vielen Dank für Deine Videos! Hab den Dacia bestellt und bin jetzt bestens informiert!

[@E-Elektro]

Super, vielen Dank für das positive Feedback. Allzeit unfallfreie Fahrt.

[@StefanHanke]

Cool, dass DAB an Bord ist, allerdings muss man sagen, dass dieses Feature mittlerweile Pflicht ist. Seit dem 21. Dezember 2020 müssen alle Radios in Neuwagen digitales Radio empfangen können. Aber dennoch finde ich die Ausstattung für diese Fahrzeugklasse und ganz besonders in Hinblick auf den Preis echt klasse ! 😊👍

[@SUPER-hl5yz]

schön das du doch noch Wins gefunden hast ... ich freue mich das mein Auto 4 Räder 1 Lenkrad und nen Dach hat

[@andyr.2782]

Nettes kleines Update zu den Pros vom neuen Dacia, nachdem Du im vorletzten Video ja ein bisschen die Cons aufgeführt hast…..👍👍👍 Dir morgen einen schönen 3. Advent 🕯️.

[@E-Elektro]

Danke, das wünsche ich dir auch.

[@jensgerlach2071]

Win #11: Blinker in den Außenspiegeln (damit ist der Spring der 1. Dacia) Win #12: Komfortblinker, 1x antippen = 3x blinken Win #13: ab Werk keine grüne Innenraumbeleuchtung, sondern Schwarzlicht (dunkel) Win #14: im Sommer 335 km Reichweite, im Winter 235 km, damit übertrifft der Spring alle PKW in seiner Klasse deutlich. Der unschlagbar günstige Preis wäre Win #15. Fails hatte ich bisher nicht, ich fahre den Spring seit 12 Monaten.

[@E-Elektro]

Danke für deine Ergänzungen

[@julianbauschlein3564]

Wie oder wo fährst du im Winter? Liegt evtl an meinem Fahrstil aber selbst im Sommer wird es mit 235km knapp oder nur Stadtverkehr ohne Heizung?

[@jensgerlach2071]

@@julianbauschlein3564 Ja, es wird der Fahrstil sein. Ich fahre werktags 30 km zur Arbeit, über Land, also Hügel, Kurven, Dörfer und nie mehr als 70. Im Winter heizen, aber nur so lange, bis die Scheiben frei sind. Dudel-Musik brauche ich nicht, Navi ebenso nicht, Rekuperation wo es geht und viel rollen lassen, ich kenne ja den Weg. Sparsam also. Was ich mir noch wünsche, ist LED-Licht statt der analogen Glühlampen, dann steht 400 km im Sommer nichts mehr im Weg.

[@olivermeding2005]

@@jensgerlach2071 wahrscheinlich schiebst Du das Auto. Im Sommer kommt meiner auch nur die angepriesenen 230km. Fahre auch 25km zur Arbeit. Wenn ich über Land 70 km/h fahren würde, könnte ich es verstehen, wenn alle Fahrer hinter mir mich nicht "mögen". Wenn bei dir nur max. 70km/h erlaubt ist, ok. Ansonsten provozierst Du unnütze Überholmanöver die wiederum Unfälle wahrscheinlicher machen. Man muss ja nicht rasen...aber auch nicht schleichen.

[@jensgerlach2071]

@@olivermeding2005 OK, erwischt.

[@juergenlist9547]

Hallo, ein schönes Video. Was meiner Meinung noch gefehlt hat war die Dacia App mit der Klimatisierung, Ladeunterbrechung und der Karte um sein Auto zu finden. Was mir an der Dacia App fehlt ist das man nicht einstellen kann 80% Ladung. Bei dem Kofferraum hätte ich noch positiv erwähnt das man die Rückbank umlegen kann. Gruß Jürgen

[@E-Elektro]

Hallo Jürgen, zur App kann ich leider noch nichts sagen, da sie noch nicht funktioniert. Das werde ich dann gerne nachholen. Leider hat Renault Frankreich noch keine Lösung gefunden. Bei der Rückbank hast du Recht. Wobei ich das nur als „Win“ bezeichnet hätte, wenn man sie getrennt umklappen könnte. So ist es relativ unpraktisch, wenn man mehr als 2 Personen im Haushalt ist. Aber besser als nichts. Viele Grüße vom Bodensee Mario

[@juergenlist9547]

Ich sehe halt bei der Rückbank den großen Vorteil wenn man mal was größeres transportieren möchte. Da hat man bei dem kleinen richtig viel Platz. Thema die Mulde von dem Ersatzrad nutzen für das E-Kabel. Ich finde es nicht für die beste Idee, warum Wenn der Kofferraum voll ist wie komme ich an mein Kabel. Alles ausräumen? Ich habe mir einen Frunk eingebaut hier habe ich sofort an der Lade Buchse mein Kabel auch mit vollem Kofferraum. Der müsste Serienmäßig verbaut sein. Gruß Jürgen

[@E-Elektro]

Wenn ich weiß, dass ich heute unterwegs mit AC laden müsste, dann würde ich das Kabel eben rausholen, bevor ich den Kofferraum vollmache. Da ich meistens zu Hause an der Wallbox mit integrierten Kabeln oder unterwegs DC lade, benötige ich das eigene Kabel selten.

[@rolandjanu7233]

Hallo Mario, du bist ja echt fleißig. Hast da ein gutes flüssiges Video gemacht. Ich habe auch schon einige Kommentare gelesen und festgestellt, dass dir doch viele Springfahrer folgen. Vielleicht als Info aus Österreich ! Bei uns gibt es trotz bester Ausstattung den Ladeziegel als auch den DC (CCS) Anschluss nur gegen Aufpreis.

[@E-Elektro]

Hallo Roland. Vielen Dank für dein gutes Feedback. Für den CCS-Anschluss musste ich ebenfalls 800 Euro Aufpreis bezahlen. Das ist es mir aber wert. Merkwürdig, dass in Österreich der Schuko-Ziegel nicht dabei ist. Viele Grüße vom Bodensee Mario

[@metalhead6]

Kurz n Frage: bekomme im Januar meinen E-spring, hast du einen Link für die Sitzheizung? Matte. Und wie öffnet sich die Ladenase ? ^^ cooles hilfreiches Video.

[@E-Elektro]

Hi, hier der Link: www.atu.de/shop/Beheizbare-Sitzauflage-mit-druckbetaetigtem-Ein-Aus-Schalter-Velour-NO0342?searchterm=Sitzheizung Schau gerne mal meine vorigen Videos. Da zeige ich, wie die Ladeklappe aufgeht. Vor allem in Video #1 siehst du es. Viele Grüße vom Bodensee Mario

[@davesuny]

Es ist schon eines der coolsten Autos. Mein Vater fährt für 0 Euro / Jahr (Folgekosten) mit dem Auto. Keine Steuer, Solaranlage zum Laden, THG-Quote zahlt mehr als genug die Versicherung. Werd mir auch noch eins holen.

[@E-Elektro]

Ja das lohnt sich wirklich.

[@imba-reviews1456]

Müssten mal ein Springtreffen machen im Süden.

[@E-Elektro]

Ich bin dabei 👍🏼

[@morgenwoanders-1]

Danke für deine informativen Videos. Ich lebe "draußen auf dem Land" , in einem Mittelgebirge, wo ich relativ weite Wege habe, viele schlechte Straßen mit steilen Steigungen (also oft 10-14% und sogar mehr), also auf kurzen Strecken viel Energie verbrauche. Wie würdest du die Leistungsfähigkeit des Spring da einschätzen - immer noch tauglich, oder eher Quälerei? 🤔

[@E-Elektro]

Hi Martin, danke für dein Feedback und deine Frage. Im Bereich bis 80km/h kommt der Spring auch bergauf gut mit und wird nicht zu einem Verkehrshindernis. Wenn es steil bergauf geht, wird es darüber hinaus aber eher schwierig, flott zu fahren. Es kommt also darauf an, wie flott du gerne unterwegs bist. Und wie beladen das Fahrzeug ist. Mit 4 Personen zum Beispiel und dann noch am Berg, braucht man schon etwas Geduld oder Anlauf im Vergleich zu einem stärker motorisierten Diesel zum Beispiel. Ich würde dir in deinem Fall mal eine Probefahrt empfehlen. Mich hat der Spring positiv überrascht. Aber das empfindet bestimmt jeder anders.

[@martinadler2633]

Egal, wo ich bisher rumgekurvt bin, war ich mit dem Spring gut aufgehoben. Was einem natürlich klar sein muss, dass mit wachsender Steigung und wachsender Besatzung der Stromverbrauch ansteigt.

[@Oida-Voda]

Der jetzige Spring 65 ist gegen den 45er eine Rakete! 2s schneller auf 50 (3,9)und 6s schneller auf 100 (13,4)! Damit sollte man bei Hügeln kein Problem haben. Ich habe hier einen 25% Anstieg, den er besser als ein gewöhnlich motorisierter Kleinwagen schafft, wo der Motor im 2. Gang für 60km/h auf 4500rpm plärrt und er auf der 3. nicht rauf kommt. Habe mir den grade im Abverkauf vor großem Facelift um 12.500€ geleast. Listenpreis 25.600 für den Spring 65 Extreme mit CCS-Lader (34 kW) und metallic Lack.

[@ms-te8gl]

Wo es hoch geht, geht's auch wieder runter - dann ist ein E-Auto klar im Vorteil gegenüber einem vergleichbaren Benziner.

[@mirkograser422]

Vielen dank für die guten Videos. Ich kann deine Meinung zu allen Dingen nur bestätigen. Leider habe ich bei meinem 2023modell immer noch nicht die kopplung mit der App und Auto hinbekommen. Es wäre schön wenn du das mal zeigst. Vlg aus Burgstädt

[@E-Elektro]

Geht mir leider genauso. Die App funktioniert noch nicht.

[@norbertludewig4971]

Sehr sympathisch, flüssige Videos, schaue sie mir gerne an. Ich hatte schon einen Spring bestellt und wieder storniert. Der miserable Chrashtest hat mich als einziger Fail vom Kauf abgehalten. Trotzdem gefällt mir das Auto sehr gut und ich finde das Konzept super. Leider wurde an der Sicherheit gespart. Hast du da keine Bedenken?

[@E-Elektro]

Hallo Norbert, vielen Dank für dein Feedback. Da ich das Fahrzeug nur im Stadtverkehr nutze, habe ich da keine Bedenken. Um die ersten E-Auto-Erfahrungen zu sammeln finde ich es genau richtig.

[@norbertludewig4971]

Vielen Dank für deine Antwort, das ist nachvollziehbar. Ich habe mich für einen Smart Forfour EQ entschieden und bin sehr glücklich damit. Vielleicht sieht man sich mal. Sonnige Grüße aus Stockach

[@E-Elektro]

@@norbertludewig4971 den bin ich auch gefahren. Wäre der Kofferraum größer, dann hätten wir den auch genommen.

[@robert-mit-hund]

Schon Mal über Tuning nachgedacht. Es gibt mittlerweile H&R Federn für dein Auto..👍🏻

[@E-Elektro]

Nein, der Spring wird definitiv nicht getuned im klassischen Sinne.

[@seppoz8828]

Optik, Multimedia inkl. Rückfahrkamera und Kofferraumgröße, vielleicht noch die vorhandenen Ladekabel würde ich als "Win" unterschreiben. Der Rest wäre für mich selbstverständlich bei einem Auto für um die 25K Listenpreis. Etwas überrascht hat mich, dass Du den Verbrauch nicht als Vorteil explizit aufzählst. Was den "Vorteil" des Gewichts angeht, so erkauft man das mit mangelhafter Sicherheit (siehe Bloch bei Auto, Motor und Sport und ein Stern beim NCAP-Crashtest).

[@E-Elektro]

Danke für dein Feedback

[@georga1945]

Was für mich interessant wäre, wie ist die Reichweite im Winter? Deine ehrliche Erfahrung.

[@797cc5]

Ergänzungen zu 7: wenn ich die Rücksitzbank umklappe passt ein Rennrad oder MTB rein!

[@Steckdosenauto]

Wieder ein schönes Video Mario. Aber ich merke, du hast die gleichen Herausforderungen mit dem Ton wie ich. Bis heute habe ich nichts bezahlbaren in Funk für das iphone gefunden.

[@E-Elektro]

Danke dir. Ja, das ist echt ein wichtiges Thema. Ich habe bereits eine Sony Alpha Vlog-Kamera gekauft. Externes Mikro fehlt noch. Sollte dann besser werden.

[@Steckdosenauto]

@@E-Elektro Was kostet der Spass? Ich muss ja mit Frau, Kindern, Haus und 2 Autos schon etwas mehr haushalten, da sind pro Monat nicht so viele Gimmicks drin leider 🙈

[@E-Elektro]

Mir geht es da gleich. Die Kamera hab ich schon vor einer Weile gekauft. Ich glaub die lag so bei ca. 500 Euro. Bisher war das unsere Urlaubskamera. Ist aber auch zum Vloggen geeignet, da schwenkbares Display, auswechselbare Objektive und so weiter.

[@Steckdosenauto]

@@E-Elektro klingt auf jeden Fall sehr brauchbar!

[@diegobrauner7039]

Ja danke für das Video wir haben unseren Dacia in die Dezember hier in Steyr abgeholt aber ein schuko ladeziegel war nicht dabei.... 🤔

[@E-Elektro]

Das ist merkwürdig. Habt ihr auch das Facelift?

[@diegobrauner7039]

Ja wir haben vorne schon das neue Dacia Logo drauf- ein Kabel war schon dabei ich glaube Typ2 sagt man dazu- es passt zum Beispiel bei der Lidl Säule- vielleicht hängt es damit zusammen dass wir keinen schnellladeanschluss bestellt haben um 600 € LG Leo

[@E-Elektro]

Das Typ2-Kabel ist serienmäßig. Kann gut sein, dass der Ladeziegel zum Zeitpunkt deiner Bestellung nicht serienmäßig war. Hast du die Unterlagen der Fahrzeugbestellung noch? Ist da nichts erwähnt von einem Schuko-Ladeziegel?

[@diegobrauner7039]

Auf der Vorderseite vom Angebot steht nichts davon außer zusätzlich Fußmatten... -auf der Rückseite steht folgendes :die Verwendung des Not Ladekabel..- Zoe Renault Renault- Renault Twingo-Renault Kangoo- Renault- Captur Renault Mégane-Renault Twizy- oder des Dacia pring, voraus dass alle Stromanschlüsse und sonstigen Elektroinstallationen auf ihre jeweilige Kompatibilität mit diesem Ladesystem überprüft worden sind.... Also das macht schon irgendwie den Eindruck das serienmäßig ein solches notladekabel dabei sein müsste....

[@E-Elektro]

Hmmm. Ich würde echt mal beim Händler fragen, ob das vielleicht vergessen wurde.

[@frank.lewandrowki]

was hast Du womit als Kofferraumbeleuchtung verbaut?

[@E-Elektro]

Ich habe diese Leuchten bestellt: amzn.to/3FqBoKK Die lädt man per USB auf und die haften mit Magnet an der Innenseite vom Kofferraum an einem beliebigen Stück Blech. Durch den Bewegungssensor gehen sie nur an, wenn man es benötigt. Die Akkus halten mehrere Wochen und sind schnell wieder geladen. Also eine günstige Lösung, die ihren Zweck erfüllt. Wenn auch nicht perfekt, da man die Leuchten natürlich ab und zu aufladen muss.

[@hendrikplumer6814]

cooles Video. Auch wenn ich nicht in allen Punkten deiner Meinung bin, lasse ich doch mal Abo und Glocke da. Mich würde noch interessieren, wieviel Ladeleistung du mit dem Ding an einer Typ2-Säule effektiv bekommst. Einphasig ist klar, aber zieht er wirklich 32 A, d.h. 7,4 kW?

[@E-Elektro]

Danke dir für das Feedback. An einer 22kW Säule zieht er 7,4kW und an einer 11kW Säule zieht er 3,6kW. Viele Grüße vom Bodensee

[@grosseralex1]

Habe gestern mal einen Besuch beim Dacia-Händler gemacht und mich mal in den alten und neuen Spring gesetzt. Ziel war es raus zu finden ob ich mit meinen 210 cm Länge in das Auto komme. Gut, ich bin rein gekommen, aber es ist zu eng um gefahrlos damit zu fahren. Nun werde ich mir mal einen Spring-Fahrer suchen un raus zu finden ob man die Sitzsschiene umbauen kann. Habe ich bei meinem Duster auch gemacht. Aber richtig Platz für große Leute ist da nicht vorhanden. Es fehlt die Lenkrad-Höhenverstellung so wie die Höhenverstellung für den Sitz. Wenn das vorhanden wäre könnte ich damit klar kommen. Für meine Fahrleistung wäre der Wagen perfekt, da ich auch eine PV auf dem Dach habe würde ich zu 70 % umsonst fahren.

[@797cc5]

Bin 1.87 m und passe sehr gut rein. Dazwischen ist also das Maximum

[@Ben-jv2lu]

Ich bin 1,85m und passe auch wohl rein. Allerdings muss man sagen nur wenn ich in den Sitz "reinrutsche". Sitze gerne vernünftig in 90 Grad Haltung im Sitz und dann passt es eigentlich nicht.

[@E-Elektro]

Ich bin auch 1,85. Für einen Kleinstwagen kann ich doch recht bequem sitzen. Natürlich in der hintersten Sitzposition.

[@grosseralex1]

Danke für eure Rückmeldungen. Ich denke das ich dann wohl auf ein anderes Modellwarten muss. Guten Rutsch.

[@Hobbytechniker]

Kofferraum: ohne Ersatzrad hält der Boden kein Gewicht aus, da muss dann das Kofferraumset gekauft werden, welches von Dacia gibt (für Modelle ohne Ersatzrad). Ladeziegel: Zunächst war kein Ladeziegel dabei, zum 01. März 2022 wurde der Basispreis um 300€ angehoben und der Ladeziegel war dabei. Das MY2023 hat ihn auch dabei, aber das Modell wurde ja um 2.500€ erhöht! Für 180€ bekommt man bei Amazon bereits ein 10/16 Ampere Ladeziegel, der Dacia kann nur 10A.

[@E-Elektro]

Danke für deine Ergänzung

[@Kiwi1994]

Kofferraumset? War mir nicht bekannt. Also Ersatzrad raus und nen leeren Karton so zuschneiden damit er 'Kopfüber' reinpasst. Fertig....

[@jochenstacker7448]

Zum Navi muss ich sagen, ich bin Google Maps gewohnt. Such Zielort, tipp drauf und Go. Zum aufhören einfach X drücken. Im Vergleich dazu finde ich das Dacia Navi kompliziert und nervig. Das DAB Radio ist allerdings sehr gefällig.

[@E-Elektro]

Ich nutze auch ausschließlich CarPlay. Auch in meinen anderen Fahrzeugen. Ist einfach intuitiver.

[@ms-te8gl]

Dacia hat nen Abstandswarner, was ich vorher nicht gelesen habe.

[@erwinlottermann678]

Bei welchem Elektroauto ist denn die batterie im KOFFERRAUM ??????

[@E-Elektro]

Unter dem Kofferraum.

[@erwinlottermann678]

@@E-Elektro auch NICHT meistens im UNTERBODEN und unter der RÜCKSITZBANK

[@E-Elektro]

Okay

[@jurgenklemenz4672]

Was kostet eine Austauschbatterie die nach ca 8 bis 10 Jahren fällig wird?

[@E-Elektro]

Alleine die Garantie auf die Batterie beträgt 8 Jahre. Sollte sie da Schwächen aufweisen, wird sie getauscht. Deine Frage ist daher hinfällig. Zumal E-Auto Batterien erfahrungsgemäß deutlich länger halten. Gibt genügend Material dazu bei KZbin. Aber das wäre ja zu einfach 😄

[@jurgenklemenz4672]

Danke für die Info . Ich werde mich informieren.

[@ms-te8gl]

Das geringe Gewicht hat auch den Vorteil, das die Reifen länger halten.

[@seit_1975_dabei]

Hat der Spring (neues Modell, nach dem Facelift) ein Reifendruckkontrollsystem MIT oder OHNE Sensoren in den Rädern? Das kann man von außen am Ventil erkennen. Mit Sensor: Es befindet sich knapp unterhalb der Staubkappe ein Ring (Gummiwulst) am Ventil. Ohne Sensor: Kein solcher Ring.

[@E-Elektro]

Der neue Spring misst den Druck nach wie vor passiv über das ABS System. Sprich, man benötigt keine Radsensoren.

[@ralfkuttner9725]

Ist schon eine tolle Kiste 🎉

[@MW-tt3fy]

Sieht man den Dacia irgendwo auch mal im Fahrmodus?😆

[@E-Elektro]

Dazu hab ich nicht das passende Kamera-Equipment. Kommt noch.

[@MW-tt3fy]

@@E-Elektro Herzlichen Dank und frohe Weihnachten

[@thomasscholz774]

Hat dass Vorgänger Modell aber auch

[@E-Elektro]

Ja richtig. Hab nichts Gegenteiliges behauptet 😇

[@g.r.2973]

Wie sieht es aus mit AHK ❓

[@E-Elektro]

Wie üblich bei kleinen E-Autos nicht verfügbar

[@g.r.2973]

@@E-Elektro Danke dir.! Dann kann ich das Teil nicht kaufen.! Gruß an Dacia.

[@E-Elektro]

@@g.r.2973 das ist vollkommen in Ordnung für mich. Ich kann bei Dacia leider niemanden grüßen, da das als normaler Endkunde irgendwie merkwürdig wäre.