7 azaz HÉT HIBA az autómon

Рет қаралды 31,366

Күн бұрын

Пікірлер: 129

@galtik3 2 ай бұрын

Annyira jó hallgatni azt a lelkesedést, amivel beszélsz a gépről. Kívánom, hogy maradjon meg a kitartásod és a lehetőséged hozzá!

@JoeT-1 2 ай бұрын

Köszönöm!

@Zugynok83 2 ай бұрын

Kell neked egy Bonnie vagy egy April.Amíg egyikük KITT-et ápolgatja a másik szaggassa tenéked a nokedlit! 😁😁😁

@JoeT-1 2 ай бұрын

Vagy KITT nek szaggat nokedlit, April meg engem....😄😄

@ordogbalkeze1 2 ай бұрын

Na jó,a fantáziának is legyen határa! 😅

@TiposTibi 2 ай бұрын

Köszi az újabb videót ✌️ Pláne hogy K.I.T.T. a főszereplő 😬

@PeterGrand 2 ай бұрын

Imádom ezeket a bejátszásokat XDDD

@StephanNW 18 күн бұрын

Közöm nincs, sem az autószereléshez, sem az amerikai veteránokhoz, de élvezettel hallgattam 😅 Én is élvezettel néztem mindig ezt az autót, gyerekkorom óta. Még sosem ültem ilyenben. Remélem egyszer bepótolhatom :)

@Amaque91 2 ай бұрын

végre már K.I.T.T. ről videó :D ez a lényeg a legjobb :D (tetőüvegre egy ilyen nagyon sokat segitene: SkyFol NT Ceramic 90 vagy ami ilyen minőségű más gyártóktól. Rengeteget ér a hő miatt.

@JoeT-1 2 ай бұрын

Az ötlet jó! Köszi!

@boszi8120 2 ай бұрын

Kedves Joe T nagyon szépen köszönöm a gyönyörű videót gyönyörű a Kitt autód szép napot kívánok neked Üdv Csilla Hajnalka 😊

@JoeT-1 2 ай бұрын

Köszönöm, viszont! 🙂

@helinda_mao 2 ай бұрын

Édes kisszivem... Kellene neki tényleg egy Bonnie vagy April bár most inkább April. Zabáljam meg ❤❤❤❤❤❤🥰🥰🥰🥰😘😘😘

@andrashomlok8342 2 ай бұрын

Ja azokkal a villogó csövekkel meg lézerfegyverszerű valamivel, amivel mindig műtötte Bonnie a kocsit. :D

@richardmolnar531 Ай бұрын

Marha jo a video. Gratulalok. Mosolyogva neztem

@JoeT-1 Ай бұрын

Köszönöm! 🙂

@emeseturoczki3288 2 ай бұрын

Szuper jooooooo lett🎉💯👌a bevágások nagyon spékelik😂. Élvezet volt nézni. És nagyon jó a stílusod👌

@balazscsoi5198 2 ай бұрын

jók a bevágások nagyon :)

@fxdlzr 2 ай бұрын

Ez így szép. Bármennyire is álomautó, megunja az ember ha csak beleulni es menni kell vele. Egy igazi megszállottnak szerelnie is kell a gépet hogy az fenntartsa az érdeklődését. Egyszer itt egy kisebb munka, máskor ott egy nagyobb, szerintem ez így szép!

@HummerGabor 2 ай бұрын

Én is így vagyok az enyémmel Zsolti. Már lassan 1 hónapja nem is vezettem mert tele lett a ….. vele. Viszont, sikerült profi fényezőt és lakatos találnom aki “ potom” pénzért el vállalta !! Vályi Pisti segített nekem hogy ez létre jöjjön ! Kb Decemberre lesz készen az autó

@JoeT-1 2 ай бұрын

Na, azt a kasznizás+ fényezést kitárgyaljuk, szeretném megnézni ha kész!

@HummerGabor 2 ай бұрын

@@JoeT-1 te leszel az első ígérem !!

@balazsb4669 2 ай бұрын

Marha jó lett Joe!!!!!!

@JoeT-1 2 ай бұрын

Köszönöm!

@friciworld 2 ай бұрын

Milyen kis cuki megható finálé volt. 😊 Öröm nézni ahogy beszélsz róla. Múltkor viszont valamelyik videódban megdöbbentem, amikor azt mondtad hogy becserélnéd egy másik álomautóra.

@nikkasworld5028 Ай бұрын

Nagyon tetszett a videó. 👌😀

@KecsmárTamásVlog 2 ай бұрын

Jó a gep nagyon ! Én sem adnám tovább 😎👊

@Kiccccsavo 2 ай бұрын

Kb.6 évig hordtam magammal a 205 csomagtartóban az új gyujtómodult,mert nekem is megkotlott.Persze soha többet nem romlott el.😅

@JoeT-1 2 ай бұрын

Egyelőre ez sem 😁

@tothdomi1130 2 ай бұрын

Szia Zsolti! Van olyan autó fólia ami teljesen átlátszó, első ablakokra, szélvédőre is fel lehet tenni és nem ereszti át a hő-t. Mi most vásároltunk egy panoráma tetős Suzuki Scross-t és eszméletlen meleg van benn, a "függönyt" a tetőn nem nagyon húztuk el, mégis jobban néz ki ha kilátsz a tetőn. :D Azon hátul gyárilag sötétítve van az ablak, az elsőkön és a szélvédőn pedig ez a fólia van. Teljes mértékben legális, műbizonylatos. Nyáron, 20 fokra állított klímával, 1-es ventillátoron már hideg van a kocsiba, pl a kezünket se égeti a nap így, zseniális. Nyilván ha egész nap a tűző napon áll a kocsi akkor már melegebb van bent, de még mindig jobb mint gyárilag. Ezt minden pénzt megér, minden autómon lesz ilyen fólia, én még a zsigulira is tennék.

@JoeT-1 2 ай бұрын

Köszönöm, jó ötlet, utánanézek!

@peterlesko8413 2 ай бұрын

Jó lett, kösz

@TheFlash-qp8qw 2 ай бұрын

7:18 nekem azt játszotta eleinte az autom, hogy kicsapta a biztosítékot, így random, se az óra csoport, se az index nem ment. Elsőre rohantam a szervízbe, 6000ft ért kicserélték a biztosítékot😅 utánna elmentem egy autós boltba, és mivel olajat is kellett vennem (Opelem van ECOTech) ott is fizettem 6000ft ot, de volt 2 csomag biztosítékom és 2 liter motor olajam 😄 azóta nálam is ott van mindig a biztosíték a kesztyű tartóban, volt hogy akkor csapta ki amikor indexeltem a bejáróra kanyarodást, semmi gond nem volt, elő a 10 ft-ost azzal kivettem a lapos fejű műanyag rögzítőt, biztosíték ki, aztán vissza az új :D azóta viszont megszünt a hiba, pedig ugyan azt a nagyságú bizzosítékot raktam vissza amit ki is vettem

@adamilles5202 2 ай бұрын

Szia nekünk egy 2es yarisban a csomatér zárszekezetében van egy mikro kapvsoló ami tönkre ment a gyári 20ezer lett volna természetesen nem szét szedhető így bízva a szerencsében tele fújtam wd40el az egészet és jó lett már pár éve tökjól működik. Csak egy ötlet.

@Sore426 2 ай бұрын

Gyújtásmodult (ICM) hővezető pasztázd fel. A tekercs ha megadja magát húzd szét a tűzfalon az ecm előgyújtás kábelét. A csomi lehúzó kapcsoló pedig kapható a hawks motorsportnál, igaz nem olcsó (Power Hatch Pull Down Switch). Amúgy érdemes csekkolni mert csak kábel szakadt szokott lenni.

@JoeT-1 2 ай бұрын

Köszi! Természetesen mindig pasztával raktam össze. Épp a Hawks adja 500 ért a cuccot.🙂 Sajnos itt nem kábelgond lesz, játszottam vele sokat, de azt a kapcsolót meglesem!

@Sore426 2 ай бұрын

@@JoeT-1 van náluk kapcsoló most raktáron "csak" 149.99$.

@Trialfanatic 2 ай бұрын

Jó megismerni ezeket a kis típushibákat. Kilincs nem tudtam ekkora gyengepont 🫤 Viszont ennyi idősen is jön-megy ez a lényeg.

@JoeT-1 2 ай бұрын

Persze, ez a fontos. Kilincset rendelek még tartalékba is.

@zoltanszekulics8777 2 ай бұрын

Fura Michael sosem panaszkodott, igaz zsír szerelője volt! 😉👍

@JoeT-1 2 ай бұрын

Panaszkodott volna, csak nem volt KZbin 😁

@benofarkas4735 2 ай бұрын

😂@@JoeT-1

@zoltanszekulics8777 2 ай бұрын

@@JoeT-1 Ej komám ezt látnod kell, ezt most találtam. Az alábbi videóban melyik luxusautónak van tutira magyar tulaja?! kzbin.infoSxoXdKg-WgE?si=8woCeBAVVN0EnDv6

@JoeT-1 2 ай бұрын

@@zoltanszekulics8777volt ott egy fekete Prius, de aztán megláttam a rokkantkártyát 😁 Bár...néhány hete Bécs belvárosában 40el jött mellettem egy matt zöld Lamborghini, a sofőrje.kb 70 éves volt...

@ZalánLőrinc 2 ай бұрын

Nagyon jók a videóid

@JoeT-1 2 ай бұрын

Köszi!

@Mulinari-Pascai Ай бұрын

Suzuki Vitara 😅 motorháztetőt nekem óvatosan kell lecsukni, elég 5cm. Nagyon precíz. Csomagtartó?Na ott legalább 5-6 próbálkozás után sikerül lecsukni. Ki kell nyitni az egyik ajtót, akkor sikerül 😅😅😅

@kolyok01 Ай бұрын

Hát igen nekem is van hideg levegő bevezetés és mivel csapos a radiátor nem terelős így ha megnyitom a bejövő levegőt csak úgy tolja be nyáron a meleget 😂

@wpuskas79 2 ай бұрын

Egyébként az ablakemelő motor nem biztos hogy rossz. Nekem annó segített a kitisztítás (volt mit) zsírzás és már jobb is volt mint az új!

@JoeT-1 2 ай бұрын

Meglátjuk

@Speedcore4L 2 ай бұрын

0:53 Már az új sem olyan ;)

@laszlocsisko8336 2 ай бұрын

Zsoltikám egyem meg a kis szívetek, öreg autó nem vén autó!!! Szeresd és becsüld KITTET amíg lehet, mert ezek a mai szemét autók egyik se fogja megélni ezt a kort! Az meg hogy néha ez vagy az elromlik rajta… na bumm megcsinálod örülsz oszt jó napot!! ;) Ezeknek az öreg vasaknak lelkük van amit néha kicsit istápolni szeretgetni kell.

@JoeT-1 2 ай бұрын

Egyetértek, nem is panaszkodás volt, csak a valóság 🙂 Köszi!

@_drtjmprmxm 2 ай бұрын

Végre kitt🎉

@Rics012012012 2 ай бұрын

Hol látható legközelebb élőben és mikor?

@Arthur877chanel 2 ай бұрын

Fura, hogy ennyi év alatt a klíma nem volt prioritás... :O A mikrokapcsoló ügyében keress meg egy elektronikai műszerészt, kis átalakítással tuti lehet belevarázsolni a zárba más félét, nekem a VW konszern hírhedt zárjaival van néha harcom, de töbféle kínai(mi nem az már) utángyártott is kavicsokért

@flomaster0315 2 ай бұрын

Az üzemanyagra nem lehetne egy olyan megoldás, ha már K.I.T.T hogy reklamáljon hogy kevés az üzemanyag és menni kell tankolni. Szerintem még szórakoztatóbb lenne a gép.😊

@JoeT-1 2 ай бұрын

Az kéne még! 😁😁

@benofarkas4735 2 ай бұрын

@mekkora poén lenne..... Először még. A tizedik alkalom után már nem annyira JoeT-1

@sage_silvestris 2 ай бұрын

@@JoeT-1pedig az igazi szólt, ha meg kellett állni tankolni. Sőt, azt is szóvátette, hogy egy csinos kis barna kedvéért megtett plusz 200 mérföldes kitérő miatt kell most megállniuk

@jasondenielefron4067 Ай бұрын

Baszki az ott Ménfőcsanak :D 3:38

@AndorFazekas 2 ай бұрын

Csori Devonék, anno nem szórták le a különleges bevonattal az alkatrészeket...mai napig gyáriak lennének és még a golyó is lepattanna róluk.

@viteez 2 ай бұрын

h, kevesebb hibája van mint a 2007-es volvomnak, amit állandóan símogatok

@adiszilagyi33 2 ай бұрын

Szia! Esküszöm irigyellek, bár biztos vagyok benne, hogy sok munkád és erőd van benne, de ez az autó, vagyis kitt, gyerekkorom óta megbolondít

@JoeT-1 2 ай бұрын

Köszi!

@wpuskas79 2 ай бұрын

Ez a takaró a t toppon gyári. Ők is rá jöttek hogy áprilisbam már megfőz téged.

@JoeT-1 2 ай бұрын

Köszi!

@jozsefkovacs4614 2 ай бұрын

Hibáival lesz tökéletes meg javitod tudom 😊

@hunmagyar7127 2 ай бұрын

Ment a feliratkozás! Köszönöm!

@JoeT-1 2 ай бұрын

Köszi!

@bajcsyzoltan74 2 ай бұрын

KIkapcsolt állapotban 0 benzint mutat? vagy annyit mint amikor kifogy? ha nem üresét akkor nagyon könnyű orvvosolni. meg kell igazitani a mutatot..Jo kis paripa. Az én Aztekomról nem mernék ilyen videot csinálni..

@JoeT-1 2 ай бұрын

Persze nullát mutat...de gyújtást rátéve először felmegy maxra és onnan.lassan megy vissza az aktuális értékre. Annyira nem izgat, kiismertem 😁

@tamasszerencsi4586 2 ай бұрын

Nos ezért építek ebből a csodából elektromos változatot....

@lorinchorvath165 2 ай бұрын

Minden autóval van baj, az új autókba is lehet hiba, mondjuk véletlen 1-2 , ilyen regi autónál természetes.

@tihamerlabancz4428 2 ай бұрын

Győrújbaráti M1 felüljáró és környéke?

@JoeT-1 2 ай бұрын

Nem, Győr Sashegy háttérben szeméttelep

@car_mnc_car_mnc_ 2 ай бұрын

Akkor pörögjön az algoritmus. Pacsi pajti, vartam mar az uj részt

@JoeT-1 2 ай бұрын

Köszi 🙂

@BANDI720 2 ай бұрын

Az utolsó 25 mp a lényeg.

@JoeT-1 2 ай бұрын

Pontosan

@meszi8711 2 ай бұрын

Ha emlékszel rá, van KITTben az a lenyíló Oxygen Vent cucc, amiben két szelep található amivel befújja a levegőt....

@JoeT-1 2 ай бұрын

Tényleg!

@bozsiland 2 ай бұрын

Meg van Turbo Boost, cabrio tető,stb... 🤣

@meszi8711 2 ай бұрын

@@bozsiland Khm...a kánikula és klíma hiánya témára válaszoltam ember! Tudom, hogyan fest KITT és milyen funkciói vannak! Csak az oxygén cuccot segítségként vetettem fel, vészhelyzet esetén is jól jöhet!

@meszi8711 2 ай бұрын

@@JoeT-1 Jól jönne neked, ha a kánikula miatt kómás lennél, és lenyílna a cucc, fújná be a levegőt...Problem megoldva...

@bozsiland 2 ай бұрын

@@meszi8711 ne szívd mellre 😅 tudom hogy mire gondolsz, én csak megemlítettem még pár funkciót.

@deepinsidefactory 2 ай бұрын

Amíg a klíma nem lesz beszerelve miért nem veszed le a T-top tetőt? Mikor beszereled a klímát akkor a motor alapjáratát módosítanod kell. Mivel megfigyeltem a hangjábol KITT alapjáratja 850 fordulatnál mozog üzemi hőmérsékletén. A klíma bekapcsolásnál ennél a alapfordulatnál képes leálitani a motort. Ilyenkor az alapfordulatot fel kell vinni kb 950-1050 között. A te motorodban TBi típusu befecskendezés dolgozik így előfordulhat a klímánal hogy az alapfordulat ingadozni fog. 100-300 fordulat közötti külömbség szok lenni az ingadozás. A modullal kapcsolatban való baráti jó tanácsot szeretnék megosztani neked: a WAI GLOBAL a WVE és DELPHI típusu modult kerüld. képesek lezárlatolni még a trafót is. Üzemanyag jelző problémát a tartályban lévő úszóka okozza neked a galibát. Üzemanyag alacsony szintnél az úszoka valahol a 10cm magasságban elakad. Mivel láttam a videodat ahol ez a kocsi volt felujítva azt megfigyeltem hogy neked ez a Formula sokáig ált kint a szabadban. Ilyenkor szoka az történni hogy az üres tartályban kondenz keletkezik amitöl aztán az üszoka mozgó része el kezd rohadni. Aztán már mikor ujbol feltöltötted benzinnel igy az úszoka csak rövid mozgást tud megtenni.

@JoeT-1 2 ай бұрын

Mert szétsütné a nap a fejemet! Az alapjárat nem állítható, computer vezérli. Az előírt alapjárati fordulata gyárilag 600-650, ami jelenleg nálam melegen 800-900. Kizártnak tartom hogy leesne klímával 300ra, hisz a computer folyamatosan vezérli. Sosem állt szabadban az autó amióta megvettem, kasznizás/festés alatt is folyamatosan a műhelyben állt.

@deepinsidefactory 2 ай бұрын

Zsolti. Én akkor montam hogy az auto ált kint szabadban mikor még piros volt. Tudod még mielött KITT lett belölle. Az úszóka okozza a benzin szint nempontos jelzését. Továbbá. ahoz hogy igen computer vezérli az üzemanyagot a motorban nem azt jelenti hogy pontos lesz az alapjárat. Nem véletlenül írtam neked le hogy a rendszer TBi. Ha a TPi lenne akkor az már masszívabb lenne. És elárulok egy titkot. A TBi alapjáratát igen is lehet álitani. Nefeledd hogy a folytószelepnek is van csavarja ahol a kiakadást tudod álitani. Tapasztalatbol mondom neked. És neked ez a motor most úgy van beálitva hogy klima nélkül van így a motorvezérlö szerint az alapjárat mindíg is úgy marad. És a klímánál azért esik le 300-nál (de csak a bekapcsolásnál ahol hirtelen terhelést kap) mert a klíma kompreszornak elég nagy az ellenálása. Ez ugyan így van a szervo motoral is. Mikor tekered ki a kormányt megfigyelhetted hogy a motornak a fordulatja picit lejjeb esik mikor térsz ki.

@JoeT-1 2 ай бұрын

Továbbra is kételkedem benne hogy leesne 100 meg 300 ra a fordulat klíma bekapcsoláskor, de nem vitatkozom,egy a biztos: Ki fog derülni hamarosan.

@deepinsidefactory 2 ай бұрын

Elhiszem hogy neked hihetetlen mert miért esne le ha motorvezérlö ügyeli. Elmondom a titkát hogy hiába a motorvezélrő kéne hogy tartja de ott vannak a vákum csövek. Neked a fékezéskor is mivel a fék erősittő szintén a vákummal vezérelt ott is leesik a fordulat. Ott se tudja mindjárt tartani a motorvezérló. Hát igen a TBi egyik hátránya. De ettöl olyan érdekessebb mert a TBi-nek viszont nincs anyi alkatrész ami elromolhat benne. És az eredeti KITT-ben a 1982-es TRANS AM még mielött át cserélték mechanikus karburátorra szintén egy TBi rendszer volt benne. És ha mondjuk még ha tudná szerezni a te KITT-edbe BOOSTER rendszert (az egy bisz-basz cucc ami nem olcsó persze a motorhazterőbe van beszerelve) ami arra szolgál amikor ki nyílik a másik torok a TBi-be és ez a Booster plusz levegőt nyom bele a TBi-be. Ez kb + 10-15 lóerövel feldobja KITT-et. No ez a rendszer benne volt a 1982-es TRANS AM-ben ✌️😁

@JoeT-1 2 ай бұрын

@deepinsidefactory Nem voltak TBI kocsik a filmben, CSAK karburátorosakat használtak és nem visszaalakították őket, hanem gyárilag karbis volt az összes. A Booster ként nevezett cucc a Cowl Induction Hood, ami ventillárorokkal juttatott plusz levegőt, de a TBI re nem tehető rá, csak a karburátorosra,ezt nagyon sokan próbálták már USA ban.

@johny.tayl.7325 2 ай бұрын

R12es hűtőközeget viszont nehéz lesz szerezni bele..

@JoeT-1 2 ай бұрын

Nem is kell, az új kompresszor már nem azzal megy.

@johny.tayl.7325 2 ай бұрын

@@JoeT-1 mondjuk ez igaz, azt már biztos az új gázra készítik fel Erre nem is gondoltam..😄

@JozsefLendvay79 2 ай бұрын

azt hittem, hogy házhoz hívod Bonit és Éprilt, te meg csak jól érzed magad… 😂

@arminszucs2815 2 ай бұрын

Már nem is kell :D

@jozefballa1376 2 ай бұрын

Kitt megnémult😂?

@griffin-zl2bd 2 ай бұрын

De régi Korda sláger! Kb. 3percnél az milyen gép amiben ültél?😀 Donor Pontiac?

@JoeT-1 2 ай бұрын

Gyári állapotú, keveset futott Trans Am GTA. Volt vele összehasonlító videóm

@griffin-zl2bd 2 ай бұрын

@@JoeT-1 Tényleg! Leesett...

@tiborbertalangosi819 2 ай бұрын

Zsótikám! Ez a 7 hiba hamarosan meglesz csinálva! 😊 Én sokkal Nagyobbra értékelem,hogy végre K.I.T.T.-el is személyesen találkoztam a KpST. Parkban! Nagyon sok embernek raktál mosolyt az arcára! ❤ Köszönöm! 🎉 Szia:Tibi

@JoeT-1 2 ай бұрын

Ez volt a minimum...főleg feléd 😉

@Mela_Pipi Ай бұрын

Joe T! Ez a videó már megint tōkéletes lett! 😂

@JoeT-1 Ай бұрын

Köszi!

@albertcseri 2 ай бұрын

Jövő heti parkoló parádéra jössz? Amerikai V8 lesz a porondon, te sem hiányozhatsz :)

@JoeT-1 2 ай бұрын

Nem is tudtam hogy lesz, szoktak hívni mindig, most nem szólt senki.

@albertcseri 2 ай бұрын

@@JoeT-1 most látom a TC Fb oldalán hogy jössz :)

@JoeT-1 2 ай бұрын

@@albertcseri igen, tegnap este jött a megkeresés

@andrasbodis3942 2 ай бұрын

Ilyen autóval nem lehet unatkozni. Mindig akad valami. Remélem sokáig megmarad a lelkesedésed.

@SAABo86 2 ай бұрын

Sikerült rendelni 134es gázhoz kompresszort?

@JoeT-1 2 ай бұрын

Az újak már mind R134 ek, felfogatás, csőcsatlakozás, nyomás a régi, de új gázzal mennek.

@SAABo86 2 ай бұрын

@@JoeT-1 Kipufogó lamellák ritkítva lesznek télen?

@JoeT-1 2 ай бұрын

@@SAABo86 Yessss

@Plcgarage 2 ай бұрын

Ha kell r12 akkor van.😃

@enekelek7186 2 ай бұрын

Hát én sem adnám oda soha.

@davidnagy2894 2 ай бұрын

Nálam utólagos klíma van

@tamasnagy8522 2 ай бұрын

AblakAlaMótor

@fukushimaradio 2 ай бұрын

Na megindult a koldulás itt is!

@JoeT-1 2 ай бұрын

@@fukushimaradio poén volt te észlény! mindenki más fel is fogta....😏

@fukushimaradio 2 ай бұрын

@@JoeT-1 Dehogy fogta fel ember ezek azért dolgoznak hogy neked meg a többi videosoknak elküldjék a fizetésüket akkor ha tele van pénzzel magyar ember nagyon buta! És ti videósok ezt használjátok ki!

@fukushimaradio Ай бұрын

@@JoeT-1 Jaja mind ezzel takarództok de azért ott van a lehetőség hogy fizessen neked az agyhalottak!