7 никогда на мотоцикле которые могут спасти тебе жизнь

[@Spatula163]

Согласен на 100%. Грамотные советы. Добавил бы ещё, что ночью на мотоцикле вообще лучше не ездить.

[@AndreyLuft]

Благодарю за комментарий. Удачи на дорогах))

[@Spatula163]

@@AndreyLuft случайно узнал вас в зале на видео с Анатолием Чернявским) И вам удачи!

[@AndreyLuft]

Точно)) Был у него на лекции в Спорт-Марафоне.

[@ЭдуардРушат]

Наверное, но тут есть нюанс. Во выехал ты к примеру днём, припарковался, занялся своими делами, гуляешь или ещё что. А возвращаешься уже начинает темнеть, или уже стемнело. И самая мякотка если шлем с темным забралом, я так проехался, ну его нафиг 😂 ну это опять же можно отнести к совету правильно планировать время и заранее это предусмотреть. Теперь вот умнее стал )

[@dmitriytchulkov3901]

на мотоцикле вообще лучше не ездить!))

[@wokapoka9588]

Для тех, кто постоянно спешит. 1. Никогда не выезжай в мотопутешествие ночью. 2. Никогда не конфликтуй на дороге. 3. Никогда не водись с тем, кто не ценит твою жизнь. 4. Никогда не катай двойку без защиты. 5. Никогда не игнорируй сигналы своего тела. 6. Никогда не игнорируй сигналы своей интуиции. 7. Никогда не переставай учиться и повышать уровень вождения.

[@Sergio_Hattifnatt]

Я бы добавил 8, но он связан с 3: никогда не отправляйся в поездку группой, если ты в этой группе не знаешь лично всех участников.

[@putingoaway3515]

И ещё не уподобляйся глупым пешеходам, идущим неглядя по сторонам. Все же пешеход может быть идиотом, но водитель проходит комиссию.

[@IvanIvanov-ep4ue]

чушь полная. как настоящий байкер, который побывал в аварии, после чего изучил дорогу вдоль и поперёк, прежде чем снова сесть за руль, то могу сказать, что существует всего 5 принципов: выкинь всё из головы и оставь только дорогу с байком; практически не обращай внимания на приборную панель и зеркала заднего вида; не играй в шашки; не обгоняй на перекрёстках; превышай только тогда, когда идеально знаешь дорогу и она полностью пустая, а выезды со дворов отлично просматриваются (на спорте все рано или поздно поддадут газу, это неизбежно, как старость, так что единственный выход делать это правильно). собственно, если без подробностей, то можно выделить всего 3 принципа: невнимательность; отвлечение (не путать с невнимательностью, у новичков есть и то и другое, а поэтому можно подумать, что это одно и тоже и чем-нибудь пренебречь); неаккуратное вождение.

[@danyaxgod9628]

@@IvanIvanov-ep4ue отличный принцип от настоящего байкера - не обращать внимания на зеркала заднего вида! удачи тогда побывать в еще 1 аварии когда будешь перестраиваться на другую полосу)

[@IvanIvanov-ep4ue]

@@danyaxgod9628 имелось ввиду, что не надо отвлекаться на них без причины. лично я вообще без зеркал езжу и всё прекрасно, никаких проблем нет.

[@Johnny_offnight]

Очень понравилась последняя фраза "если ты самый умный в комнате, значит ты не в той комнате." Спасибо за ролик!

[@Юран159]

Простые но очень важные советы, ничего лишнего 👍. По мне, дак ездить в дальняк одному. Прохватывал в компании, не зашло, кто-то топит, кто-то отстаёт, кого-то ждём или догоняем, куча мнений, советов, хотелок! Может конечно я был не в той компании? Ездил один, остался доволен, погодой, маршрутом, впечатлениями! Ну..., кому как! 🙂🤝👍

[@СергейДовмонтович]

Я тоже так думаю . Но есть пара товарищей с которыми нормально съездить куда ни будь . Но вечно все заняты .

[@ДмитрийКлагиш]

Вы правы, всё так и есть... Чем больше людей, тем сложнее ехать. Всем угодить не возможно. Ехать только одному и только по кайфу!

[@ДмитрийРыбкин-ь9ь]

Поддерживаю 🤝🤝🤝

[@РадиоПхеньян]

братишка, ты знаешь, что такое "дальняк"? Погугли, а не то окажешься в интересной ситуации, когда заедешь на тюрьму

[@СергейДовмонтович]

@@РадиоПхеньян Можно поподробнее

[@АндрейТоропчин-е9р]

Золотые слова. Стаж вождения мотоцикла 59 лет. Но о многом из сказанного не задумывался. Удачи, тебе дружище! Ровных дорог и хороших попутчиков.

[@AndreyLuft]

Спасибо большое! Рад слышать что оказалось полезным . Удачи ! 😉🤝

[@Andredy89]

ого, у вас огромный опыт. Дайте совет? очень хочу мотоцикл (не спортбайк, а чоппер, дорожный... что-то такое) 7 лет стажа вождения автомобиля. С 25 лет подумываю о мотоцикле, но опасаюсь, что вокруг полно идиотов, которые тебя снесут, а волшебной коробочки с 4 колесами уже вокруг меня не будет.. Падали ли с мотоцикла? серьезно ли оканчивались такие падения если были? Как обходиться с тем, что свою манеру и безопасность езды ты можешь контролировать, но неадекватов вокруг - нет?

[@АндрейТоропчин-е9р]

@@Andredy89 Вы знаете, выбор это дело вкуса. Я люблю эндуро. Большую часть жизни ездил на "Днепреах". Люблю, чтобы, как говорится, "и в строю и в бою". Однозначно, ищите что либо не менее 400 кубов. Хотя, эндуро 250, та ещё "зажигалка". Ну и учтите, что обслуживание мотоцикла не дешевле автомобиля.

[@evgenyb4924]

20 лет на мото, соглашусь со всем. Важно очень слушать свою интуицию. Это Ангел Хранитель. Стараться никогда не идти против себя: усталости, желаний, никуда не спешить, получать удовольствие от процесса.

[@СтасЕфременко-ч3ъ]

Очень приятно слышать человека, хорошие аналогии к ситуациям подбирает, красивая грамотная речь. Спасибо

[@ИванИванов-ъ4ш8о]

Расскажу свой случай. В котором я ещё относительно хорошо отделался 😅. Жаркий, погожий день - я пренебрегая безопасностью облачаюсь в шорты, майку и максины. Слава богу одеваю перчатки и долбаную каску как в том сериале😂. Решаю заехать на заправку, оплачиваю бензин и иду вставлять пистолет в бак. Но вот досада поставил байк далеко от колонки и в тот момент когда я тянулся к пистолету меня смачно поцеловала выхлопная труба в ногу. Адская боль! Но я не подаю вида, я же альфач😂 на чеппере! Быстро заправляюсь и резко по газам . По дороге понимаю что оставил мобильный на заднем сиденье мотоцикла при заправке🤦‍♂️, это фиаско. Понимая что телефон на дороге валяется прибавляю газа чтобы развернуться на следующем кольце, нога горит, я злюсь на себя, ручка газа выкручена конкретно и тут заморгал зелёный светофор... Нет чтобы притормозить я спешу его проскочить, я ведь лётчик на коне! Но колею на асфальте и водилу совершающего левый поворот это не касается. Мгновение и я кубарем качусь по асфальту, всё как в слоумо, мои скользит, искры летят, я вижу как на моём лице раскалываются очки напополам, то земля то небо меня кувыркет. Очутился на жопе посреди перекрёстка. Я в шоке, понимаю что пизданулся, кровища на глазах, руках, ногах, везде. Осматриваюсь не переломаны ли конечности, вроде нет, подскакиваю и бегу к мотоциклу😂 ему плохо как и мне😅. Итог: асфальтная болезнь , всё ободрал, три дня с температурой в постели, восстанавливался 2 месяца где-то, всё что было на мне всё порвалось или сломалось, кроме трусов, они просто стали коричневые). В добавок ещё и в ГИБДД признали обоюдную так как касания с ТС не было😂. Я был в ахере, но понимал что слава богу я остался жив и усвоил много полезных уроков. Выводы сделаны, теперь я езжу аккуратно, но езжу😉. Всём удачи на дороге🤝

[@AndreyLuft]

Привет! Сурово… Береги себя!

[@thrashetoff361]

А телефон то нашел?)))

[@сергейгрудачёв-ъ7м]

Нашёл новую жизнь...

[@Сергей-х9к2ш]

Ахах хорош !

[@MrEntropus]

Никогда не переезжай рельсы под острым углом

[@MNX-m6v]

Я один раз так сделал кое как поймал равновесие на скорости передним колесом

[@ayyldz963]

Это и на велике опасно а что уж говорить о мотоцикле

[@ВячеславФалес]

Это даже в ПДД написано🎉

[@Cheese_syrnik]

А что за острый угол? В мотах ничего не смыслю. Просто купить хочу, вот чет тематическое смотрю

[@AndreyLuft]

@Cheese_syrnik имеется в виду, что рельсы особенно сырые проезжают как можно более перпендикулярно. Иначе велик риск срыва колеса и падения.

[@LassingSochi]

Дело говорит, интуиция одна из важнейших факторов безопасности. Я иногда не выезжаю или откладываю вообще поездку, потому что нутро говорит - не сегодня. Слушайте себя.

[@aivazovsky9977]

Про интуицию верно. Я был пассажиром и у меня знакомый на другом мотоцикле попросил отдать свой шлем чтобы его не "оштрафовали менты",интуиция подсказала,что ни в коем случае НЕ ОТДАВАТЬ ШЛЕМ.В итоге,при спуске мы с моим приятелем врезались в пса и произошла авария.Меня слегка поцарапало,но шлем меня четко защитил в этой ситуации.Другу пришлось худа,но он уже давно как на ногах и в добром здравии Та же история со шлемом с открытым стеклом,интуиция решила подсказать,что надо его нужно немедленно закрыть.Я закрыл, через пару секунд в шлем влетела пчела/оса в район глаз.Стекло меня защитило.

[@_Porsh_]

Очень информативное видео , я хоть и деревенский мотоциклист со стажем 5 лет , но все равно , береженого бог бережет! 👍Спасибо за советы

[@Avancier]

На счёт того что,все хотят меня убить это да))) Эта мысль всегда в голове. Через пробку еду всегда спокойно,20 км в час на второй,пропускают хорошо ,еду дальше. Не пропускают,стою жду,не сигналю,не кручу газульку(мне никто,ничего не должен) Как-то так. Насчёт постоянного обучения тоже правильно. Пропустил целый сезон по причине травмы(не на моте). Сижу и думаю,блин всё забыл. Надо заново учится ездить.

[@NightFighterRUS]

Мне кажется это лучший набор советов которые я когда либо-слышал от мотоциклистов.. Респект!

[@alexeyivanov13]

Никогда не проезжай перекресток на ускорении или предельно допустимой скорости🤙

[@Shishigovec]

А также на зелёный переходящий в жёлтый.

[@alexeyivanov13]

@@Shishigovecя это и имел в виду в том числе. Не важно есть светофор или нет. Больше 50% всех аварий это перекресток.

[@sdfzzy]

лучше притормозить и перепроверить обстановку вокруг чем прокатиться на чьём-то капоте

[@ЭдуардРушат]

Да. Это жиза

[@alexeyivanov13]

@@sdfzzy100%

[@anna-yj4mg]

45 лет с мото , но спасибо.никогда нельзя быть самым умным

[@alexjohnson3156]

Долго продержались 🙏

[@PtitsaVorobey]

Абсолютно верно, согласен с каждым словом 100%.Пусть это видео посмотрит каждый мотоциклист.

[@transformigra]

Поддерживаю, спасибо за "7 никогда", четко и по делу! Приятно слушать грамотную речь 👍

[@ВикторБелицкий-л4б]

Я старый мотоциклист с 1978 года, до сих пор в седле своего мота, конечно не первого уже. Полностью Согласен со всеми Выводами и Советами АВТОРА ВИДЕО!!!!Класс конечно! 👍🏍️👍🖐️✌️👌

[@AndreyLuft]

Виктор, спасибо за столь лестную оценку. Добро пожаловать на канал 🤝

[@ВикторБелицкий-л4б]

@@AndreyLuft 🖐️😁🏍️👍✌️

[@serafimmorozov4333]

Я с 1976 с колесами между ног. Подтверждаю сказанное. До сих пор Ява 634-008 1979 г.в. в рабочем состоянии в гараже. Ни одного падения (тьфу-тьфу-тьфу через левое плечо!) Как и у моих друзей по мототусовке. Так что еще раз -сказанному верить и применять!

[@DouViction]

Спасибо, отличный видос! Про половину из этого знал, а про вторую сам, наверное, даже бы и не подумал. В коллекцию для периодического пересмотра и обучения. С позволения, дополню: 3,5 никогда не лезь за другом между фурами.) И вообще - не едь за ведомым, оценивай дорожную обстановку сам, и держи, блин, от него дистанцию. Иначе его ошибка или невезение закончится падением вас обоих. Равно применимо к незнакомцам, особенно в междурядье - не нужно ехать быстрее, чем тебе комфортно. Ни пытаясь кого-то догнать, ни тем более, чтобы кому-нибудь не помешать. Разложившись под колеса попутных, ты помешаешь ему гораздо сильнее. Подперли сзади - найди дырку и пропусти (только смотри по зеркалам, чтобы он не нырнул в нее одновременно с тобой, я так однажды чудом увернулся). Уехали вперед быстрее тебя - скатертью дорога. 3,52 Езда в колонне это как езда за ведомым в кубе. Много эйфории, многократно усиленное желание расслабиться и повторять маневры впереди идущих, ухудшенная видимость и очень органиченное время на реакцию в случае чего. В сумме - хреновая идея, хотя и клёво, конечно.

[@AndreyLuft]

Привет! Спасибо за комментарий. И дополнения абсолютно бесценны. Думаю, они многим будут полезны 🤝

[@Сергей-х9к2ш]

Вот так в колонне и мототаня померла

[@Goodfei]

Мужик, продолжай! Это было великолепно! Подача и информативность на высшем уровне.

[@sauron9691]

Согласен негатив за рулем плохо, гораздо приятнее ехать в хорошем настроении.

[@сергейгрудачёв-ъ7м]

Спасибо Андрей, всё чётко и без лишних слов !

[@virtuosis_artistic_whistling]

Короче вывод такой мото друже ......ну его на ... этот дальняк , кататься короче надо в своё удовольствие короткими прохватами и любоваться природой , морем ......ВИЖУ ЗАКАТ .... НЕ ВИЖУ ПРЕГРАД .....ИДУ НА НЕГО ! Всех благ вам настоящие мотоциклисты - мотоциклов ....берегите себя !

[@СергейДовмонтович]

Я в прошлом году никуда не ездил .Один раз по делу проехал 300 км в оба конца , туда сюда. Вокруг дома и накатал 7 тыс .

[@virtuosis_artistic_whistling]

@@СергейДовмонтович Крутяк жже , на дальняк гнать это уже целая эпопея , особенно не дай бог в дождь встрять , дороги и так все расхераченные , а под лужами вообще ям не видно , разложится можно не хило блин - блинский ! Ну и конечно надо иметь железную жопу чтобы длительное время гнать в закат и не останавливаться !

[@СергейТрушников-й1я]

Да,Катать,а не дубасить!

[@sfesey]

Без дальняков мот становится пресным. Просто каталка туда-сюда. Скучно

[@ВикторФ-ъ8п]

Добавлю: риск дтп сильно возрастает если вы вынуждены куда-то спешить. Поэтому не загоняйте себя в рамки типа "должен успеть до 15:00, но не успеваю поэтому должен поторопиться". Лучше приехать на час позже. А чтобы не переживать всю дорогу что опаздываете, позвоните и скажите что вы задерживаетесь, и озвучьте на час больше времени чем рассчитываете, чтобы ехать в комфорте и никуда не спешить

[@jokhum1]

Езжу на самокате, но стараюсь придерживаться большинства твоих советов! спасибо за еще 1 напоминание!

[@yArmol]

тоже самокат. мотоэкип. всё кроме мотоджинс, пока-что. стараюсь соблюдать этику. спасибо за видео, автор!

[@Stranger1671]

Главное правило: не катать девушек, которые недостаточно хороши для женитьбы. А то мало-ли уронишь.

[@annaartemova1186]

Спасибо вам большое за совет! Я только начинающий мотоциклист, но запомню все ваши советы ❤

[@AK_TriGGeR_00]

Все верно. Но лично я все дальние поездки начинал ночью. КАЙФ! Один во вселенной! Возможно, мои дороги не столь загружены транспортом. Момент второй: если реально "дальняк", то ехать ночью просто было теплее. Лучше ехать, чем ночью пробовать спать и зуб на зуб не попадает... Спал днем по теплу. Сейчас, наверное да, палатки, спальники. А вот как точно не надо делать: барышню один раз шпилил прямо ночью на асфальте на дороге между городами... ТРЕЗВЫЙ!.. Просто кругом сыро и мерзко, а асфальт сухой и теплый...

[@Напозитиве-ы3й]

Умно сказано, если ты самый умный в комнате, значит ты не в той комнате 👍

[@SHISHKINYY]

Отличное видео, Андрей! Для себя ещё вывел правило, категорически останавливаться на мигающий зелёный, если я на мото.

[@Лифаллекс]

Ни когда не срывайся на зелёный, посчитай до двух. Пусть " приора" летящая на красный проедет мимо тебя..

[@Webanzee]

Чёткость изложения зашкаливает. Спасибо

[@AndreyLuft]

Улавливаю иронию. Как смог)) Спасибо за комментарий.

[@Baragoz01]

Езжу совсем недавно, вот это ощущение, что ты самый хитрый и вообще выше всех да, присутствует) Автор спасибо, грамотно описал, я по другому взгянул на ситуацию.

[@LeXX_009]

Никогда не едь в отпуск с друзьями, потому что после отпуска с друзьями у тебя может не остаться друзей 😂

[@MeMeYesYes]

Классные советы) Никогда не садись на мотоцикл без экипировки. Не забывай совершать свои маленькие ритуалы (если они у вас есть) перед поездками.

[@vvasilyev11]

Очень приятная подача, спасибо. Для начинающих мотоциклистов будет полезно, да и для опытных наверное есть что почерпнуть.

[@AndreyLuft]

Спасибо 🤝

[@СаняБ-с1з]

Так и было. Пассажирка без защиты. Благо упала на стоячем. Пришлось жениться. Уронил.-женился))

[@Motokhr09]

Может с такой мыслью она всё сама и подстроила? 😂

[@kappik013]

меня уронили в полях, эндурили... я правда сама на мотике езжу, всегда в полной защите, благо целая) месяцев 7 прошло, пока не женился 😅 хотя периодически говорит о свадьбе, но лишь на словах

[@Motokhr09]

@@kappik013 видимо "доверяет сильно и уверен полностью во всём"

[@kappik013]

@@Motokhr09 хех..

[@АндрейДемидов-л9ф]

@@kappik013 А в лесу разве не роняли?!!!

[@alexandralexandr2173]

Очень интересная манера подачи! Благодарю!

[@AndreyLuft]

Александр, благодарю за комментарий. Добро пожаловать на канал 🤝

[@z2z6z83]

Впервые тебе смотрю. Всё понравилось, за советы, доброту, шутки- спасибо

[@AndreyLuft]

Спасибо за теплые слова. И добро пожаловать на канал 🤝

[@kaktamdela]

Спасибо тебе большое за всё чем делишься!

[@ЕвгенийКотов-б5т]

Спасибо, Андрей, за разумные мысли.🤝

[@stranger_26]

Здравые мысли, факт. Во многом тут с тобой согласен, Андрей. ... а ещё вспомнилось "Никогда" от Ксю, вечного ей сезона ... - "Никогда не бойся снижать скорость" ... особенно на прямых, длинных и ровных магистралях, где чувство скорости реально очень сильно притупляется просто от усталости ну и кучи иных факторов ... удачи и новых добрых дорог нам всем не смотря ни на что 😎

[@scythian1112]

дельное дополнение к хорошо сказанному, например при скорости 3-5км/ч, мне как новичку, гораздо "стремнее" ехать чем при 140+ (плюс/минус "километр", у каждого свой порог, но он есть это точно), да еще на пустой трассе, теряется "чувство" скорости

[@QuadroEnduro]

Годно! Особенно про повышение навыков - помните, что в экстренной ситуации вы не поднимаетесь до уровня своих ожиданий, а опускаетесь до уровня своих рефлексов. На ютубе масса обучающей информации, просто выехать и покатать упражнения это бесплатно - а польза неоспоримая.

[@СергейДовмонтович]

Насчет рефлексов . В прошлом году два раза чуть не разложился , один раз выехал на полосу нового асфальта , а он был покрыт тонким слоем эмульсии , почти не заметным , впереди было видно , что полоса обработана . Я по тормозам , пошел на юз . Были такие мысли , что экип отмывать от битума придется , а руки и ноги в это время автоматически сделали , что то , что мотоцикл выровнялся и замедлился . . Второй раз на светофоре , тоже асфальт скользкий , тоже стало валить и снова как то выровнялся . Потом еще внимательнее начал ездить . Инстинкты инстинктами , но ну его нафиг .

[@Singllable]

У меня есть более прозаичные никогда: Никогда не выезжай без шлема, даже за хлебом в магазин в 300м и ты едешь на 50 кубковом мопеде Никогда не обгоняй справа , даже если спереди едет мудак посреди дороги Никогда не быкуй и не приближайся сильно к машинам, для машины дтп на скорости 50 это неприятность, для тебя это больнички Всегда помни что машину от тебя защищает кузов, а тебя от машины - твой обвес Никогда не летай по дорогам которых не знаешь, безобидная ямка на скорости 100+ может стать отличным поводом придти к тебе на поминальные пирожочки

[@psychedelicsoul749]

поясни про "никогда не обгоняй справа"? много смотрю роликов "мотобудни", гляжу справа все опережают...в чем подвох такого маневра?

[@Singllable]

@@psychedelicsoul749 в ПДД указано, что при двухполосной движении (по одной полосе на сторону) обгон справа запрещен, так как водитель может маневрировать в пределах своей полосы (объезжать ямы) не заметить тебя и просто укатать в бордюр. У меня так раз чуть не произошло, решил упоротого водителя обогнать справа, который ехал прям посреди разметки , а ему внезапно захотелось прижаться к бордюре. Хорошо у меня мопедка на 90 кубов была и я успел вырулить

[@psychedelicsoul749]

@@Singllable а, теперь понял мысль! благодарю!

[@ЛеонидСоколов-з7г]

Спасибо большое за советы!

[@ЕвгенийПопов-т6м]

Спасибо! Полезно, коротко и ясно.

[@AndreyLuft]

Евгений, благодарю за комментарий. Добро пожаловать на канал 🤝

[@ИванИванович-м3р]

Лайк! 👍 Вот то что все хотят тебя убить, это в точку! Еще б добавил-едь всегда как по второстепенной дороге, т.е перед перекрестком и прилегающей территорией скидывать скорость при наличии других участников!

[@alieksieirozhkov9886]

Молодец Андрей , кратко , мудро изложил , я думаю молодым очень будет полезно !

[@GektorV6]

Классная подача. Узнал везде себя, повспоминал, с благодарностью взял на вооружение

[@КотБарсик-в5ф]

Я не мотоциклист, уважение Вам, автомобилистов эти правила тоже, без исключения. С голыми коленкаии должна пристегнуться ремнями.

[@psychedelicsoul749]

я тоже автомобилист, но уже несколько десятков часов насмотрел видео по теме "как водить мото")) скажу мой скилл явно подрос)) стало больше понимания дорожных ситуаций)

[@WhyNot-75]

Спасибо за видео, было очень интересно! Абсолютно согласен, успехов Вам!

[@AndreyLuft]

Спасибо за комментарий и добро пожаловать на канал 🤝

[@досбала]

про ночь точняк.. поехал вынужденно ночью.. 10 раз пожалел об этом.. холодно ничего не видно. устал. и спать было охото. больше никогда

[@ilyaseed]

Вас очень приятно слушать. Грамотно излагаете грамотные мысли.

[@AndreyLuft]

Спасибо 🤝

[@ДмитрийНиколаевич-м9т]

Первый раз у Вас на канале. Хотел бы отметить шикарную речь, артикуляция, четкость, лаконичность, отсутствие слов-паразитов… ну прям мед в уши! Ну и по смыслу: уже даж не знаю какой сезон в седле и присоединяюсь к каждой буковке Вашего видео. Однозначно - подписка

[@Максим-ц4э5е]

Больше спасибо за советы. Я начинающий мотоциклист поэтому возьму на заметку 😁

[@AndreyLuft]

Спасибо за комментарий 🤝 Рад, если окажется полезным.

[@alexbrutal9359]

Очень хорошая подача. Некоторые советы были не такие очевидные для меня, какими-то я уже пользовался и продолжаю пользоваться- но все в десятку. Все откликается внутри) спасибо за отличный ролик

[@AndreyLuft]

Спасибо за комментарий. Добро пожаловать на канал 🤝

[@lengdonray2229]

Прекрасное видео! Пришла к таким же выводам с опытом, повидав разный «мотоциклизм» и к сожалению, совершая ошибки. Вы правы в каждом слове, спасибо за такое видео, которое напоминает нам, что мы все люди и должны беречь себя!❤

[@AndreyLuft]

Благодарю за теплые слова!

[@Kazak_Starover]

"В ляпы на гаражах")) Я уже и забыл что в детстве играли на длинной перемене так на гаражах рядом со школой, было весело...

[@СергейДрач-л7ф]

Полностью согласен! 59 от роду, пока катаюсь!

[@АлександрШейка-ц5ь]

Когда был подростком, ездил на всем что шевелится. Без страха но не до безумия. А сейчас появилась боязнь открывания дверей у стоячих машин.

[@vladiysii_laif3526]

Совет на самом деле 1 - не садитесь на мотоцикл Но если уж так получилось, что втянулись послушайте этого мужика, умные вещи говорит

[@Welcome_back_96]

СПАСИБО. Всё чётко и по делу ✌️🥹👍

[@evgeniyrabikov]

Спасибо, за опыт и заботу🤜🏻🤛🏻

[@123B-f8u]

Отличные советы!!! 👍👍👍👍

[@IzyaJohman]

Никогда не ставьте прямоток. Поймите, огромное к-во народа желает пердёжникам такого, что до добра не доведёт. Законы кармы никто не отменял.

[@moshga]

Хорошие советы. Подпишусь под словами. Доброжелательно и без гонора, - отдельное спасибо. Давайте развивать мототуризм в России!

[@AndreyLuft]

Спасибо на добром слове. Добро пожаловать 😄🤝

[@igorchernichenko6879]

Андрей, очень полезные советы, вроде всё ясно, но твой концентрат мыслей зашёл! Успехов и продолжения!

[@AndreyLuft]

Игорь, благодарю 😄🤝

[@ОлегГригорьев-д2ж]

Спасибо. Про лыжников первый раз услышал) ну и про самого умного в комнате тоже 👍

[@AndreyLuft]

Олег, спасибо за комментарий и добро пожаловать на канал 🤝

[@KlounAda]

В путешествие предпочитаю ехать в одного по многим причинам, если даже ехать в компании - то каждый сам по себе а вечером встречаемся. Только с самыми проверенными друзьями я могу ехать в группе, с которыми один темп, автономность мотоцикла, пищевые привычки 😊

[@petr_kolosvetov]

Все правильно и по делу! Хотя безусловно все эти "никогда" так или иначе нарушают. Я бы добавил никогда не пей перед выездом. Вроде как аксиома, но многие байкеры понимают, что врят ли их догонят или остановят

[@scythian1112]

про аксиому согласен, только главное не "догонят или остановят", главное понимание, что не один на дороге, себя не жалко, о других подумай

[@Ramis_Rustamovich]

1. Никогда не выезжай в мотопутешествие ночью. Именно так и предпочитаю выезжать. Самый кайф ехать между 22,00 и 5-6 утра . А вот выезжать в 6 утра самая дичь. ОДин фиг собираясь в путь не ляжешь рано а и ляжешь то не уснешь. И как итог выезжаешь невыспашись и да, по сатистистике самые тяжелые ДТП происходят в 6 7 утра. Возможно это я сова ибо лечь спать до 12ти ночи для меня великая проблема и я тихонько ненавижу своих друзей оторые любят стартовать в 5 6 7 утра .

[@vladislavzhukovskiy3009]

Очень мудрый и разумный подход! Сам ни разу не байкер:), но лайкнул и подписался, желаю удачи и развития канала!

[@AndreyLuft]

Спасибо за комментарий 🤝

[@sergeybritan]

Спасибо за Ваше видео!

[@ruslanmaksyutov857]

Привет! Давно не было тебя слышно, отлично что вернулся !

[@AndreyLuft]

Руслан, привет! Спасибо за доверие и что смотришь.

[@zuzudim]

Класс! Спасибо!!!

[@dobriy5944]

Полностью поддерживаю, спасибо за грамотное напоминание о важных вещах. Подписался

[@СергейБогданов-ъ6г]

Спасибо 👍🏻 Отличное советы 💪🏻

[@СавелийИхтиандров]

Отлично. Все по делу.

[@МихаилЛепихов-й9т]

Ездил на мото технике, мало правда. Всё по делу! Я велосипедист по жизни, но часть советов справедливы и для нашего двухколёсного брата с педалями))))))) Про рельсы 100%. Ещё упущено про мертвые зоны фур, автобусов, самасвалов всяких. Никогда не подлезайте!!! Ни на мото, ни на вело, ни пешком.

[@andreyrasskazov154]

Еду в правом ряду, в левом ряду меня догнал автобус и некоторое время ехал в потоке рядом со мной. Потом он про меня забыл и в зеркало наверное не видел и начал перестраиваться в мой правый ряд. Хорошо, что была широкая обочина. Теперь стараюсь рядом с большой техникой не ездить. Или обгон или сбросить скорость и отстать.

[@thisshywes]

очень познавательно, спасибо за советы)

[@ПавелАндриянов-ъ9ь]

Всё понятно и доступно !!!!

[@Kochetkofff]

Молодец, всё правильно сказал! Мне всегда помогало правило: думай за себя и за того парня

[@udafflong1619]

Хорошие мысли зрелого неглупого мужчины. Удачи на дорогах!

[@AndreyLuft]

Благодарю, взаимно))

[@DmitryBuhtyev]

Молодец, мотобратуха ! Коротко и по факту, нечего добавить...

[@АндрейМамаев-с3ю]

Всё так! Андрей, спасибо! Этот список нужно на баке написать )

[@DonDimonLgRUS]

Подписался и 👍 Очень интересно и полезно. Спасибо!

[@AndreyLuft]

Благодарю. Добро пожаловать «на борт» 🤝

[@тьмасгущается-р9ю]

Спасибо 👍🤝

[@Tuspeliculasfavoritas.]

Хорошее видео, на удивление, полезное.

[@Doctor_Andrei]

Всё по делу👍. Спасибо

[@evgeniizharkov4087]

Видно улыбка на лице! Счастливый человек. Так держать!

[@AndreyLuft]

Евгений, спасибо за комментарий. Добро пожаловать на канал 😉🤝

[@BAJIbTEP]

Первый раз Вас смотрю, и мне очень понравилось! Спасибо!

[@AndreyLuft]

Благодарю! Добро пожаловать на канал 🤝

[@Alexander-fermer]

Хорошие советы. Если позволите ещё один совет: соблюдайте скоростной режим.

[@scythian1112]

хороший совет для города, а для дальняка трудновыполнимый, на 100% подойдет для какой нибудь, скажем, Германии, которую пересечь можно за "полчаса" (да по автобанам), а на нашей необъятной хочется поднажать, тут главное без энтузиазма и решения принимать в меру своего опыта, а не в "меру испорченности"

[@nurlanamirkhanov7733]

Все очень чётко объяснил.

[@НиккиН-н7у]

Андрей, доброго вам здравия! Это видео моё первое знакомство с Вами, лайк и подписка. Прям настоящий, живой человек. Мой первый сезон еще не начался, но лыжник это я, пол зимы скользящий по гаражу копытами при обучении трогания. Спасибо Вам!

[@freerider212]

Очень хорошие и правильные семь, добавлю восемь, всегда проверяй мотоцикл перед поездкой и поддерживай его в исправном состоянии.

[@nikpen2921]

Золотые слова! Я на скутере, но думаю ето все релевантно. Буду помнить и изпользовать- СПОСИБО!)))) Поздравляю из Р. Болгария, там где солдат Алеша будеть стоить на Всегда

[@АлексейВерещагин-в1п]

Андрей, приветствую! Как всегда с удовольствием посмотрел ролик. Великолепная, вдумчивая подача нужных вещей. Так держать!🤝🤝🤝Поделюсь своим наблюдением. Начинать ездить по ДОП-ам, только имея опыт вождения на машине. Ооочень помогает, особенно стаж в мегаполисах. Всех с новым сезоном, интересных и безопасных маршрутов! 🤘🤘🤘🤘

[@AndreyLuft]

Алексей, приветствую! Спасибо за комментарий и доверие. Взаимно))

[@stalker3012]

Кроме выезда в ночь, со всем соглашусь. У каждого свои ритм-часы. Для меня именно ночь самое благоприятное время для дальняка.

[@Алматк4]

Ночь это разгруженая дорога и безопасность.

[@a1exander696]

Никогда не двигайся в пробке без ноги на педали тормоза. Пока ты перенесёшь ногу с подножки на педаль и начнёшь тормозить, может пройти пол секунды или даже секунда. А это время может спасти от аварии. Меня однажды это спасло.

[@oikaklmn]

Никогда не думай что задний тормоз - это полноценный тормоз. Основной тормоз на двухколёсной технике - передний

[@pinceish]

Задний - еще одна ошибка. Главный тормоз - передний.

[@a1exander696]

@@oikaklmn это знает школьник. НО два тормоза лучше чем один передний. Резко нажмёшь - полетишь вперёд. Теперь перечитай всё, что я написал, учитывая, что правая рука на рычаге переднего тормоза и так.