7 ошибок при езде на РКПП (Роботизированная Коробка Передач). На примере DSG, PowerShift

Товарищи, в этом видео я хочу рассказат о 7 ошибках на роботизированной коробке передач и поделиться информацией о том чего нельзя делать на РКПП (Роботе).Здесь будет о 7 причинах почему РКПП ломается, Чего нельзя делать на роботизированной коробке передач, то есть на автомобиле с ркпп, она же коробка робот!И какие самые частые проблемы и поломки робота с двумя сцеплениями (такими как DSG, s-tronic, powershift и тд) встречаются. Какие ошибки на Роботизированной трансмиссии совершают водители. В этом видео будет 7 правил как надо ездить на преселективной коробке передач.
Ролики об АКПП и CVT :
5 ошибок при езде на АКПП
• 5 ошибок при езде на А...
3 МИФА АКПП
• 3 МИФА об АКПП !! Заме...
Еще о мифах АКПП
• 5 МИФОВ об Автоматичес...
Мифы о вариаторе
• Правда о ВАРИАТОРЕ на ...
Чего нельзя делать на РКПП?
Во-первых езду в пробках лучше всего осуществлять на 1 передаче в ручном режиме и без постоянных толканий через каждые пол метра.
Во-вторых удержание автомобиля на горке лучше производить педалью тормоза, а не подгазовывая.
В третьих - не стоит при разгоне на двухдисковом роботе понижать передачу, а при торможении - повышать. Это может привести к лагам и задумчивости трансмисии.
В четвертых - не стоит включать нейтральную передачу на преселективной трансмиссии на светофоре.
5 Пункт - при езде по неоднородной поверхности не следует разгоняться, дабы не провоцировать пробуксовку - это также вредит фрикционам и сцеплению.
6 Правило - не следует долго использовать лаунч контроль, дабы не перегреть сцепление кпп
7 правило - нельзя переключаться между режимами R и D без полной остановки автомобиля
Также, по ходу видео мы отчасти разберемся в устройстве роботизированной трансмиссии и как работает ркпп.
Здесь я покупаю недорогие смартфоны разных марок : bit.ly/Smartkpp
Моя группа ВК : 4weelsmg
Наши друзья в ВК:
dobromir32 - Группа ДоброМир

[@AutoSoviet]

Вторая часть о Роботе: kzbin.info/www/bejne/r4OQYmZ_fKprbtE

[@user-dx2dz8nf5u]

Надо расказывать об одной коробке ,а не сравнивать с другой всё отдельно не путать.

[@marketingovoerabstvo]

Ага, конечно. Ты попробуй в Москве подожди пока впередистрящий авто на 10 метров от тебя отъедет, перед тобой уже 3 авто вклинится, до ночи простоишь

[@orlovpin]

и не только в Москве, в любом крупном городе.

[@user-ru8rz1uj1k]

ты попробуй сзади стоящему сказать, что впереди пробка и ты на 10м газанул, а не домой...

[@Dolovoff]

эта рекомендация прокатит только для случая когда пробка в одну полосу

[@alexanderwelsh]

эъто легко прокатывает ждешь и потом едешь. а если влезут вместо тебя, то не отпустишь тормоз и подождешь еще чуть чуть делов-то... куда спешить в пробке? ты есть пробка уже.

[@AutoSoviet]

@@alexanderwelsh о! Хоть кто то умеет за рулем ездить) а то все спешат и пытаются друг друга не пустить.

[@user-th7uk6rl6j]

Спасибо за чёткое описание ситуации!

[@evstafevich74]

Спасибо за полезный совет

[@alexcatt4264]

Знания и чужой опыт всегда полезны. Спасибо большое за подробное объяснение!

[@vavilova_anna]

За горку отдельное спасибо 👍 искала два дня как правильно. Говорили в основном ручник использовать.

[@irekan1981]

Очень полезная информация. Собираюсь пересаживаться на dsg в ближайшее время

[@sergeimih1748]

Информация полезная. Восьмым пунктом хотелось услышать как правильно пользоваться при езде с включенным режимом "Накат"

[@user-wz1kl6lu3z]

Очень познавательно👍👍👍👍👍👍 Спасибо за труды!!!

[@AutoSoviet]

Спасибо!)

[@orlovpin]

беда только в том, что это бред....

[@AutoSoviet]

@@orlovpin сказал, как баба прям) 0 аргументации. Похвально!

[@orlovpin]

@@AutoSoviet когда у дебила нет аргументов, то звучит "как баба прям".. особенно "прям" умиляет .. Эксперт диванный 🤣🤣🤣

[@AutoSoviet]

@@orlovpin так у тебя и нет аргументов. Мои- в видео. Ты что идиот совсем?)

[@otschelnik6108]

Большое спасибо за информацию, прослушав вас я многое черкнул для себя.

[@vincentk9102]

Почерпнул, мля

[@maxspace9580]

Спасибо за информацию.

[@user-fj4ou4zk3w]

Без рекламы. Кайф)))

[@user-ze8ws5tw8f]

Очень информативно без воды. Молодец 👍🏼

[@turalsuleymanzade7477]

Юрий, спасибо большое. Недавно купил у родственника Оптиму 2016, 1,6 турбо. Так как я сам полный ноль в машинах, начал сталкиваться с перегазовкой, рывками и порой непонятным поведением машины, так же бывало переодическое дребежение во время движения с места на светофоре. Ты очень всё разжованно рассказал, теперь осталось раз 200 прослушать этот видик и стать чуток продвинутее. Спасибо ещё раз)

[@Evgenii_Znayushii]

Поставь лучше идиот машину на место и не мучай ее. Чайником меньше будет.

[@sea-kapitan4793]

особенно понравелся коммент про "Лаунч" :) PS: у меня в инструкции на "робота" написано, что при застревании (в снегу или грязи) нужно поочередно включать D-R-D-R пока автомобиль не выедет, но при этом исключать интенсивных нажатий на педаль газа и перегрев DSG...

[@user-rd9ql5ol7k]

Спасибо!Хоть и знал это все,но все равно очень интересно себя перепроверить!

[@AutoSoviet]

Рад, Если помогло!

[@azamatgalimov1042]

Спасибо объяснено на пальцах. Класс.

[@AutoSoviet]

Рад, Если помог!

[@ete0]

Молодец! Спасибо, все ясно.

[@HeyWolrld]

Первое непредвзятое видео на эту тему.Красавчик !Много было вопросов,все разложил по полочкам .Спасибо ,поеду поменяю масло ;)

[@AutoSoviet]

Благодарю. Рад, что помогло.

[@user-tu2xu5kn4v]

Докладчик инженер?!? Или Егешник ?!

[@AutoSoviet]

Докладчик не докладчик, а преподаватель и инженер. А почему это важно для вас?

[@user-li9jc3bp4g]

Грамотно и доступно ! Спасибо автору !!!

[@mrsmile2915]

Хорошая информация 👍

[@Den4ikPiano]

Спасибо за подробное объяснение

[@EkaterinburgURAL.]

👍 👍 👍 ! ! !

[@boba1582]

Супер. Спасибо по 4 пункту брату заметка будет

[@aleksruzwelt1502]

Годный обзор,спасибо.

[@EkaterinburgURAL.]

👍 👍 👍 👍 👍 👍👍 👍 👍 ! ! ! ! ! ! ! ! !

[@user-bd8mq8jv9i]

спасибо, единственный нормальный ролик на эту тему.

[@AutoSoviet]

Благодарю)

[@user-nm2tr2kd1u]

Объективно,все по делу.

[@user-dj4fw2ur3b]

Все ясно и понятно, спасибо!!!

[@AutoSoviet]

🙏👍

[@user-sc9mq1kb5c]

Информативно,спасибо)

[@user-mf8ny6cy8q]

Подписался! Красава всё на доступном языке, очень информативно! Спасибо за контент! Удачи!!!

[@AutoSoviet]

Благодарю!)

[@user-pj3sl3yj8e]

Молодец разъяснил по полочкам

[@user-vy2gm2mq9l]

шикарный совет по пункту 1 дайте впереди идущей машине проехать метров 10, а это время слева или справа умники занимают промежуток!

[@mikhailcrewar305]

Ну пропусти, в чем проблема то?

[@Katrista300]

Спасибо за советы, много нового узнал

[@EkaterinburgURAL.]

👍 👍 👍 ! ! !

[@Perekup_36]

Все хорошо объяснил! Спасибо за видео!

[@EkaterinburgURAL.]

👍 👍 👍 ! ! !

[@user-yz1qi9ut5r]

Все четко все классно .. я подписался 👍

[@gornyi_fff_piligrim2359]

СПАСИБО ЗА ПОНЯТНЫЕ ОБЬЯСНЕНИЯ👍✊

[@Midavfful]

Все очень доходчиво, спасибо! По режиму D-R подозреваю по личному опыту, что до полной остановки коробка сама не даст включить передачу заднего хода.

[@AutoSoviet]

Даст, при скорости менее 5 кмч даже затормозит задней.)

[@ilyak.2966]

@@AutoSoviet DQ500 при движении машины вперед не даст включить заднюю. По крайней мере при 10 - 15 км в час точно. Там предусмотрена какая-то защита, коробка разомкнет сцепления и запищит.

[@AutoSoviet]

@@ilyak.2966 любая коробка даст включить даже паркинг при скорости менее 5 кмч. При 15 конечно не включится)

[@user-vw3vx8dk6n]

@@AutoSoviet ні

[@woldemarskibin6732]

Очень полезная информация. 👍 и подписка.

[@misichenko_maks]

Спасибо, полезно! Пересаживаюсь с механики на дсг впервые, твой ролик был самым полезным из всех что я посмотрел!

[@AutoSoviet]

Благодарю.

[@user-nr7ls1xu8k]

@@AutoSoviet здраствуйте ,уменя Ауди ку 5 2020г коробка ДЛ 382 ,прежде чем глушить я ставлю ручник потом паркинг без нейтралки ,я правильно делаю или нет ,спасибо ,жду ответа

[@user-wt6qq9qk1r]

Оказывается лучше простой механики нет! А то автоматы, роботы!

[@timaboy_]

Спасибо, нужная инфа

[@EkaterinburgURAL.]

👍 👍 👍 ! ! !

[@dimadima2235]

Спасибо за информацию

[@user-ou4ib5bg8k]

Спасибо за видос, с меня подписка!

[@AutoSoviet]

Рад, что помогло!

[@user-vr2zt6qk5r]

Грамотно рассказал. С меня лайк и подписка

[@AutoSoviet]

Благодарю!)

[@northwind393]

Когда останавливаешься надо ещё сильненько и резковато на тормоз нажать, что бы обороты двигателя упали до холостых, а не стояли на 1к

[@user-ji4sw3nx5s]

Спасибо,очень прлезная информация

[@andreyrod24]

Спасибо за информацию. Вот вот забираю новую машину с мокрым dsg.

[@thebest8681]

Благодарю!!!

[@user-ht7vy9nr4d]

Спасибо, всё доходчиво.

[@user-qc5zg8oe5c]

Спасибо за отличный и понятный ролик. Удачи

[@AutoSoviet]

👍🙏

[@Saymon_smith]

Спасибо!)

[@EkaterinburgURAL.]

👍 👍 👍👍 👍 👍👍 👍 👍 ! ! ! ! ! ! ! ! !

[@user-dv8vp3lw1i]

Лучшее объяснение. Спасибо

[@KREK30rus]

Дсг огонь и её ремонт по сравнению с акпп дешевле. Ну а экономия топлива вообще все минусы сводит на нет. Но миф живет и это хорошо. На вторичке они стоят дешевле и это отлично.!!!

[@sashazaxr1]

KREK30rus согласен на 100% за такими коробками будущее

[@AutoSoviet]

@@sashazaxr1 ну, будущее, конечно врядли, так как механизм ничего нового из себя не представляет. Но если оптимизировать - то может получится достаточно хорошая и надежная вещь.

[@user-lw6mo5bq6w]

Отличная коробка!!!

[@alksnrdkotov4465]

беда в том что все роботы на неправильном приводе, вот и ценность тех машин падает...

[@AutoSoviet]

@@alksnrdkotov4465 а неправильный это какой?

[@user-lm9jr6ms3g]

Все сказано правильно и грамотно, сам езжу на ДСГ 7, полностью со всем согласен. Отличный видос, лайк однозначно!👍🏼

[@AutoSoviet]

Благодарю!

[@NaMutiSlava]

Привет, ручной режим или спорт режим что лучше для быстрой езды?

[@user-hi7ok5sj5j]

У вас было что ключ не повернуть и руль не повернуть

[@IgorV007]

А-хах, "дать проехать впереди идущей машине 10 метров" - туда сразу влезет 2 машины". Такова жизнь в пробках) А по видео - очень полезное) Надёжнее и понятнее/предсказуемей всё таки ручная КПП))

[@AutoSoviet]

Не надо спешить никуда)

[@user-ys2gt5de7n]

А адаптивний круиз?

[@kostyadanilevsky]

Спасибо! Очень познавательно))

[@EkaterinburgURAL.]

👍 👍 👍 ! ! !

[@user-tw6wl4bh7v]

всё по делу

[@pashar1131]

Всё правильно сказал 👍👍👍

[@AutoSoviet]

Благодарю)

[@user-sy5sc9ol9e]

У меня сейчас нет машины, за 26 лет стажа поменял их больше 30, но ни на одной небыло дсг, сейчас хочу седьмой пассат, поэтому видео было полезным и соответственно лайк

[@AutoSoviet]

Благодарен.

[@AutoSoviet]

В 3-м пункте оговорка : второй первичный вал является полым. А что у вас ломалось на РКПП и почему?

[@LiliiaYagoda]

У меня месяц назад разломался актуатор. И полетел блок сцепления. Автомобиль - Mitsubishi Colt 2008 года. Правда, пробег уже солидный - 140 000 км. Потому причина, видимо - время)

[@AutoSoviet]

@@LiliiaYagoda там сухие сцепы?? И почем ремонт вышел?

[@LiliiaYagoda]

И кстати, мой робот после снятия ноги с педали тормоза не начинает движение без нажатия педали газа

[@LiliiaYagoda]

@@AutoSoviet ремонт получился около 800$. Какое у меня сцепление, я не знаю))) я же девочка)))

[@denyss6363]

У меня на 155000 меняли мекатроник. Ремонт обошёлся в 2000 евро. Поставили новый. Гольф 2009г 1.4. Сейчас 178000 полёт нормальный.

[@princ662]

Spasibo

[@user-ss7gl7kj1w]

На фокусе3 Пауэр шифт , сколько по времени можно держать на тормозе в пробке ( 30-50-70)секунд по другой информации лучше в нейтраль.

[@user-tf8cx8ym2f]

Подскажите пожалуйста на порше робот pdk на светофорах надо на нейтраль переключать или нет?

[@aslanaslan4044]

На пробках включайте ручное переключение, и все нормально будет

[@user-um9mh7je3s]

Молодец!!!

[@user-jd7rd5lj2o]

Лайк и подписка. Молодец.

[@sdrive4846]

Репутация идёт с 2010 годов, а коробка огонь, сам гоняю и кайфую и делюсь с людьми видосами.

[@user-jd7ko8ic1w]

Не пизди, 100 тысяч проедешь, взвоешь.

[@baunitohuyanito]

Спасибо за Советы. Дополнение, в пробках включаю спортивный режим. Передачи растягиваются и практически нет скачков с первой на вторую.

[@kimvova89]

а еще можно поставить мануальный режим и переключать когда тебе надо на лепестках)

[@baunitohuyanito]

@@kimvova89 репортёр ты мой любимый. Я рулю на Октавии премиум 2011 года. Какие на хуй лепестки????? Тычинок то и нет.

[@tiigs]

Приветствую, спасибо за разъяснение! Хотелось бы уточнить при нажатии на тормоз при полной остановки диски размыкаются, а выжимной подшипник в каком положении? Также пробовал поднимать ручник и отпускать педаль тормоза обороты двигателя не меняются, можете прокомментировать? Коробка пауэршифт сухое сцепление. Спасибо.

[@LexusYAV]

Ролик очень информативный. Спасибо. Подскажите плиз, как часто нужно менять масло в сухой dsg dq200?

[@user-ms6fx4gb7f]

🔥🐯 спасибо, очень понятно

[@raimundasbuksnys7818]

Spasibo, supper

[@user-my3ot2jg5b]

А эксплуатация робота с прицепом как будет влиять на его работу и долговечность?

[@algimantasjuozapaitis]

Ехать в положении S ( manual) можно на1 передаче, пока не включишь положение D, a если в пробках скорость немного увеличится, на панели рядом с цифрой 1 появится стрелка вверх, предупреждающая о том, что пора переключаться на 2-ю передачу.Говорят, что при такой езде робот не держит наготове 2 передачу,немного меньше вредит сцеплению.

[@user-gt5ce7fl7c]

Рахмет 👏

[@justThinkAboutItTwice]

Авто холд и удержание на подъеме разные системы. Авто холд держит всегда в обоих направлениях и пока не нажать газ машина будет стоять (у некоторых машин при этом значок ручника горит). А вот удержание на подъеме удерживает машину только от отката назад и всего несколько секунд.

[@ogomor7]

Октавия А7, 130 тыс пробега по Питерским ежедневным пробкам. Ни через 30 мин, ни через час пробок - никаких вибраций кузова.

[@xadobatv1618]

Куга 2 дизель на роботе 136 тысяч по пробкам всё хоошо тоже питер замена масла раз в 35 тысяч)

[@idiosinkrazist]

Взял на время опель астру 2008 года на роботе. Бывший хозяин сказал, что в пробке (или на светофоре) вообще нельзя одновременно держать ногу на тормозе и оставлять ручку на драйве, типа это будет как долго держать выжатое сцепление на механике. Нужно мол переключаться на нейтралку. Но там робот старый, с одним сцеплением, вроде. Хотелось бы понять, так и надо поступать, или он ошибается.

[@SergeySolo]

а что по поводу включения нейтрали на ходу, горка длинная или просто накат.

[@user-jd7rd5lj2o]

Вот про D и R полностью согласен. Этим грешат мастера у официалов.

[@user-nl7fc2hu5p]

спасибо большое

[@pavel.shirokih]

А я тут в одном моменте не понял: если разжатые сцепления в коробке это тоже самое что нейтраль, получается нейтрали нету? Тоесть первичные валы всегда в зацеплении, и как на механике они не расцепляются в нейтралке?

[@viktorboka2150]

Посоветуйте. При затяжном спуске под уклон машина ускоряется, двигатель поднимает обороты и начинает реветь, а передача на высшую не переключается. Я переключаю на ручное переключение и вручную на высшую передачу. Есть другой вариант?

[@olegeroshenko9959]

Ну вот скажи пожалуйста, если в пробке стою, ну минут 3-5 и не двигаюсь, то лучше стоять на тормозе (автохолде) или в паркинге? Многие говорят, что норм стоять на тормозе, но если больше 3 минут стоишь на автохолде, то машина сама уходит в паркинг. Так как лучше для РКПП с 2 мокрыми сцеплениями? Переводить в Р и при возможности двигаться переводить РКПП в D, или стоять на тормозе в D?

[@user-bo2vm9bj2j]

Нормально разчехлил всё понятно

[@Antonioivse]

А есть такой видос для однодискового КПП?

[@Chip-Tuning_259]

Все очень верно. Но я бы ещё добавил, что не нужно пренебрегать на некоторых автомобилях раз в 25тыс.км проводить адаптацию коробки!

[@roman3pm]

А что на счет езды накатом? В пробке бывает едешь без газа на 1й или 2й передаче, обороты меньше тысячи. Подтравливает ли робот сцепление при такой езде или честно включает? При нажатии на газ ощущается заметный лаг, сначала подскакивают обороты, потом машина начинает ускоряться.

[@user-lk8ou2pf9j]

Спасибо

[@user-bx1gj7sk3t]

Добрый вечер, у меня Рено Меган 3 дизель 1.5 коробка автомат робот, выскочила ошибка проблема с коробкой, и пропала третья передача, что делать?

[@user-pn6uk6cy7y]

Шкода Ети 2013г ДСГ-6 пробег 350.000 нечего кроме замены масла с коробкой не делал, моя любимая Етичка!

[@Gorec1527]

Сцепу когда менял?

[@user-pn6uk6cy7y]

@@Gorec1527 не менял пока пробег 400+ уже, но уже немного пинается немного

[@Gorec1527]

@@user-pn6uk6cy7y 350 и не менял. Значит 250 дсг качественная

[@seim01]

Четко

[@user-si8rv2dn4f]

Здравствуйте,а скажите на светофоре стоять лучше на D или P

[@PetrovDesign5]

Отлично. Автомат сложнее ручки:)

[@elenanechaeva8743]

Здравствуйте. Расскажите пожалуйста про буксировке автомобиля с роботизированой коробкой!

[@MakcKlerik]

Подписался!

[@avtorazborkolpino]

как я делаю- ставим режим М и на ней катимся . впереди место оставляем чтоб по пол метра не тыкаться. просто ползем на М

[@goravrala]

Купил Октавию на ДСГ и у меня два вопроса: 1). Есть ли смысл, если видишь впереди красный светофор, скинуть на нетраль при 5-6 передачи, это сократит количество переключений и соответственно увеличит срок службы или нет смысла? 2). При переходе в ручной режим в пробке, мне удобно переключать передачи только в верх, а при понижении оборотов до 1000 он сам скидывает вниз, это норм или лучше самому заранее скидывать? Заранее спасибо.

[@avtorazborkolpino]

Я ТАК ДЕЛАЮ .это нужно чтоб мотором машина не тормозила . ставишь N 200 метров докатишься . а газ отпустишь это надо газовать чтоб доехать и затормозить.

[@biznesment1978]

а почему б не тормозить двигателем?!

[@user-so4nz7vz6m]

Отличное видео, расскажи, пожалуйста, свое мнение о чип тюнинге. Как дсг ведет себя?

[@romankrylov3504]

Езжу на ДСГ-7 много лет, езжу агрессивно, никаких подобных проблем, которые постоянно озвучивают - про эту коробку не случалось. У меня суперб 1.8 передний привод - revo stage-1 получил 248 сил, усилил сцепление - кевларовое FX-300, поставил тормоза от суперба спорт-лайн.

[@AutoSoviet]

Много это сколько? И что сцепление по регламенту тоже не меняли?

[@electrician1970]

Ребята,лада гранта на 4АТ для начинающего водителя,норм будет,это нормальная коробка?

[@MoonstealerR]

в пробках толкаюсь на драйве. сцепление первой передачи перегревается в мануальном режиме. а в драйве успевает остывать.