7 VEZES QUE PILOTOS DA F1 PASSARAM MAL NAS CORRIDAS

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0:00 - Intro
2:08 - Nelson Piquet
4:46 - Nigel Mansell
6:22 - GP da Malásia de 2014
8:57 - Mark Webber
10:35 - Texas Motor Speedway, 2001
12:13 - GP do Catar de 2023
14:37 - Encerramento
#NigelMansell #Lotus #F1

[@brunohenrique6599]

O Mansell em 94 na França, não aguentou o desgaste físico e abandonou a prova

[@nerdanarco3123]

Tava fora de forma

[@mateusuberti3195]

Sérgio, por favor faça um vídeo sobre o GP de Dallas, tem tanta história naquela corrida de 84 que daria um ótimo vídeo!

[@botecof1]

Em breve, vem coisa nesse estilo por aqui. 😉

[@andremourapassos319]

Essa corrida que o Senna passou mal foi o GP da Africa do Sul de 1984, por causa do calor e do carro que extremamente difícil de guiar por causa dos pneus totalmente desgastados e da estratégia dele fazer apenas um pit que deu a ele o primeiro ponto na fórmula 1

[@carlos0artur0]

Vendo esse vídeo me lembrou do triste caso de Carl Scarborough, que abandonou a Indy 500 de 1953 por estar passando mal devido ao calor (hipertermia). Acabou morrendo devido a isso logo depois, infelizmente. (Lembrando que entre 1950 e 1960 a Indy 500 era contado para o campeonato de F1)

[@GabrielCezario-pr3gc]

Tem uma história em que o Juan Manuel fangio acabou queimando uma das pernas, pois os Asfalto estava muito quente e aquecia a lataria, e que por sua vez acabou queimando uma das pernas

[@eusisilva]

Bom, conta o episódio da 6a marcha nessa conversa (GP Brasil 93, Senna)? O piloto passou mal no pódio devido ao grande esforço. Tem tb o Azerbaijão 2022, onde um piloto (Hamilton, no caso) se levantou do carro como se fosse um senhor de 80 anos levantando do assento do ônibus, por causa do porpoising, e outros relatos de grande desconforto físico por causa das golfinhadas proporcionadas pelo efeito solo. Queremos parte 2!

[@santosmonza]

Senna no final do GP imola de 1992 ele ficou um bom tempo no carro sendo atendido,e no pódio ficou o Nigel Mansell e Patrese

[@joaopaulolimasousa6969]

Sergio, você se esqueceu do GP do Barein quando aquela foi a primeira corrida de F1 no Oriente médio em 2004, os pilotos estavam num sol escaldante e foi ali que tudo mudou depois dessa corrida.

[@heidermota]

Quero ver se a F1 não vai rever essa situação. Absurdo oq rolou nesse GP do Catar

[@Felipe.prado96]

O Christian Fittipaldi comentou em seu canal sobre esta corrida. Na Nascar me lembro que o Tony Stewart não se sentiu bem e passou para o carro para outro piloto completar a prova

[@anacarolinaluzferreira9871]

A questão da Indy Car foi tão polêmica que especialistas foram consultados e eles mediram que a Força G naquele circuito era superior a que os melhores pilotos militares suportam por segundos, não por duas horas. Eles disseram que era inconcebível realizar a corrida nessas condições. E mesmo assim queriam que fosse realizado. E dane-se a segurança dos pilotos. E houve quem concordasse, louco de pedra claro

[@wandersonmanoel3573]

O próprio Senna no Brasil em 1991 ficou com muitas dores após o esforço físico guiando com a sexta marcha... Abcs

[@willianinglesferreira6275]

Sérgião... Acho interessante vc fazer um episódio mais detalhado sobre esse GP da CART, tem muita informação do pq um carro de corrida não pode ser guiado ao limite, Christian Fitipaldi já falou sobre aquele treino, onde muitos pilotos perderam a consciência por alguns segundos com o pé cravado, fica a dica

[@EduardoBuzelli_bjj]

O Alex Albon no gp do Qatar esse ano, também saiu passando mal

[@mhenriquem2913]

Teve o piloto do Porsche 919 Evo que quando quebrou o recorde de volta mais rápida em Nordschleife saiu do carro passando mal por causa exatamente da força G das curvas

[@VictorCampos87]

Ainda não assisti. Mas lembrei do Webber vomitando (de capacete!) eqto dirigia em alguma pista.

[@luizreche_]

Sergio, relatar um episódio que ocorreu comigo, não tem comparação c f1 em nenhum sentido, somente o quanto um maluco por corridas e capaz de fazer. Em 2021 participei das 24 hrs de kart rental realizada em itu. A prova tinha início se não me engano as 09:00 de sabada e se encerraria as 09:00 de domingo, ou as 10... cheguei a cidade na sexta a noite e tive salmonela...se alguém já teve ou sabe o que é...literalmente saia por ambos os lados! Procurei o PS e iniciei o tratamento...fiz as 12 horas finais da prova...nas primeiras pernas (cerca de 01:00 hora direto no kart) tive vertigens e suor frio. Consegui terminar a prova com bom desempenho. Mas o que esses caras passam é surreal! Forte abraço. E deixando claro, não há comparação, somente um relato (e durante a prova nada saia por lado algum...kkkkkk)

[@chombus2602]

Cara, toda vez que eu corro de kart eu saio todo arrebentado, nem consigo imaginar como seria correr doente

[@rafaelpaes5666]

eu recentemente vi que o Senna ficou desidratado no GP de Imola de 92. Tanto que ele nem foi pro pódio pq não conseguia sair do carro

[@wandersonmanoel3573]

Sérgio em o Trulli na corrida de Singapura em 2008 abandonou pq passou mal durante a corrida

[@luciosalustiano5837]

No caso do brinquedo estilo estilingue, as pessoas que apagam é por falta de sangue no cérebro. Como a força de aceleração é muito forte e abrupta, o sangue acaba não conseguindo subir direto, fazendo faltar sangue no cérebro. Pode ver que eles voltam assim que o corpo está desacelerando.

[@bacogodinho]

falou em piloto passando mal em corrida, me vem à mente o piloto Cameron Earl, que nas 500 milhas de indianápolis de 1953, que, devido ao calor, passou mal, pediu pra fazer a troca com outro piloto, e no hospital acabou morrendo...

[@jhonatanalexandre-ei2yw]

Eu lembro de um piloto da Toro Rosso eu acho vomitando no capacete e abandonado e um que desmaio no br, eu comentei antes de ver se essa casso tiver no vide foi mal

[@telmosilva_1906]

Eu lembro do Lewis Hamilton a passar mal no GP da Hungria no podium ate o Ocon agarrou ele

[@fabiofnogueira]

Só uma correção. Pilotos de caça estão sujeitos às forças G bem maiores que os carros de Formula 1 durante todo o voo. Cada pequena manobra que um piloto de caça faz aplica 2 a 3 G sobre seu corpo, em 3 eixos. Manobras um pouco mais acentuadas aplicam 5G. E manobras de dog fighting podem chegar a 9G. Carros de formula 1 raramente aplicam mais do que 3 G em curvas muito fechadas. A exigência física em pilotos de caça é muito superior à exigência de pilotos de carro. Por isso quando um piloto de F-1 é colocado em um cockpit de um caça, como aconteceu recentemente com George Russell, ele sai espantado e dizendo como é possivel alguém viver pilotando algo que aplica cargas físicas no corpo humano muito maiores do que os carros de corrida. Lembrando também que os macacões dos pilotos de caça possuem pressurização vetorizada. Ou seja, dependendo da manobra do avião, o macacão aplica mais pressão na parte de baixo ou de cima do corpo. Isso para evitar que alguma parte do corpo fique sem sangue e sem oxigênio, o que faria o piloto perder a consciência ou ficar com a musculatura adormecida. Pilotos de formula 1 não precisam de macacões pressurizados. Perto de um caça de quinta geração, a exigência física de um piloto de formula 1 é brincadeira de criança

[@Re4P3r_CSGO]

O que "mata" no GP do Catar é o calor, e por isso o desgaste físico é bem maior que o normal. Se eu fosse um Sheik árabe desses, eu iria fazer algo parecido com o que foi feito nos estádios, iria construir uma pista abaixo do nível do solo coberta, e climatizada. Tipo uma instalação militar subterrânea, não é impossível de construir, só precisa de $$$, e isso os Árabes tem.

[@rafaeljose6080]

A da Indy no Texas em 2001 foi loucura!!

[@tiagogobbi3610]

Falasse tudo Sérgião, tudo tem limite!! Eu não sabia que o Ocon tinha posto algo pra fora, (também não gosto nada de vomitar, urrgg!!) e não sabia de casos como do Webber, caraca hein? Já pensou correr estando mal do estômago, vixeee!! Já o do Mansell ficou eternizado, só ele mesmo pra fazer essa maluquice de empurrar o carro, embora na época romântica da F1 aposto que outros também fizeram hehe!! E torcia muito pelo Piquet, acho que foi o 1o piloto que torci, quando criancinha mesmo, hoje até me envergonho de dizer, por motivos políticos, mas não lembro desse desmaio dele, vou procurar o vídeo hehe!! Ótimo vídeo e roteiro como SEMPRE, aquele abração e até loguinho, mestre!! Se cuide e tmj!! :))

[@gianrodrigues8030]

Só com esse vídeo que eu percebi que o GP da Malásia não tá mais no calendário, eu gostava tanto de correr nela no F1 06

[@user-yl1jt1wd4y]

Várias coisas que o Piquet fez o Senna também fez depois, desmaiar de cansaço após a corrida, carona também.

[@eduardojoga10able]

Alonso Bahrein 2009

[@ubaquinajoseinaciodasilva7068]

Se 15min de kart no sol já e cansativo imagina a F1.

[@helderaraujo5643]

Não sei se serve para o vídeo, mas em 2005, quando tinha 18 anos, Vettel foi testar uma BMW pra entrar na F1 e ficou tão assustado com a potência do carro (isso nas primeiras voltas que deu) que ele acabou "se borrando nas calças". Por isso que não passou naquele dia! Mas 2 anos depois, já mais acostumado, testou novamente e dessa vez passou. E o resto é história!

[@kleberhenriquedebarrosoliv1987]

Senna não saía do carro em Kyalami 84 na Toleman.

[@helderaraujo5643]

Em Interlagos 91 também

[@kleberhenriquedebarrosoliv1987]

@@helderaraujo5643 sim vdd!

[@IuriFiedoruk]

Sério que teve gente aplicando essa que não acontecia antigamente? Acontecia pelo menos uma vez por ano, isso sim. Sem falar que a exigência física era muito maior, com câmbio manual e volante bem mais pesado.

[@jeanscuissiato135]

Nao era muito maior, eram os pilotos que nao tinham o físico necessário.

[@ruiztopia]

2 likes. 1 pelo vídeo e outro por descrever tão bem os pilotinhos ba... come faixa.

[@gabrielsd20]

assistir jantando.... da-lhe Webber

[@user-bk5wv6gp7t]

Isso que ainda teria os problemas de saude provocado pela força G no Grupo B

[@juliocps]

Senna passou mal depois da bandeirada no GP de San Marino de 1992, ele chegou em terceiro e nem foi pro pódio

[@AlexandreAntonioCFaria]

A injustiça hipócrita de 82. A McLaren usava o mesmo sistema de arrefecimento dos freios, mas ela não foi eliminada da prova.

[@JackMaskote]

Foi a primeira prova do Senna

[@PedroHenrique-br7rk]

Quando chegou no Webber eu me arrependi de estar assistindo enquanto janto kkkk

[@botecof1]

Hahahahaha! Sorry!

[@fernando_espindola]

Esse GP do Qatar foi completamente desumano. Mais uma decisão terrível dos gestores da categoria que estão priorizando cada vez mais o dinheiro (e de certa forma o entretenimento). É complicado demais ver circuitos bons e/ou clássicos ficando de fora para lugares assim.

[@eduardofonte2407]

senna quando desmaiou pq as marchas quebraram

[@ValeriaSilvaAlbuquerque]

Parte 2

[@hugopaiva5248]

Discordo. Dirigir um uno de escada e beeeemmm mais foda q um f1. E se for ainda no fim do expediente? Imagina so as forças G la dentro!? A downforce da escada?!? O ruido do 4cc na cabine leve de fibra de carbono!

[@guitc7]

É por esse motivo que acho que dificilmente uma mulher conseguirá competir na categoria. Não há condições físicas iguais assim como não faz sentido colocar elas para competir com os homens em outros esportes.

[@LuisKachan]

Todo anúncio é pouco

[@emersonsperb]

O Mark Webber deu uma de Marcinho Webber

[@marcazmkt]

Xiii esqueceu um monte. Só de brazucas, temos Piquet no título em Las Vegas, que saiu carregado. Senna no Brasil que parou no meio da pista e mal conseguiu levantar o troféu. Roberto Pupo Moreno, que vomitou no Bennetton e isso foi crucial para trocá-lo pelo Schumacher.

[@WendelRLima]

O Sargento fart in farofa

[@sonorastar2239]

Eu queria era que tirassem esse GP do Qatar do calendário. Pista totalmente sem graça.

[@donkico]

os caras tão lá literalmente arriscando a vida na pista, e a galera reclamando deles passando mal, lógico que aquilo tudo foi culpa da FIA e não deve acontecer, mas a galera hoje tá muito sensível. ainda bem que essa galera não conhece a história da F1, até os anos 70/80 todo mundo cagava pra segurança, e praticamente morria um piloto todo ano.

[@Rafaelkonan007]

Bom Jesus da Lapa-BAHIA) Parabéns Max Vestapem tri campeão 2023 f1 🏆🏆🏆🇱🇺🌎🏜🙏 🇬🇧 Lando Norres na RBR em 2024 chega fraco perres. Mande salve ai Sérgio f1 🙏🙏🏜🏜🏜🛫🛫🛫🛫🌎🇧🇷🎧2023 BAHIA oxiii..

[@Djoni_F]

Gosto muito do conteúdo do canal, Mas esse vai e vem da camera a cada frase q vc fala, chega a da dor de cabeça

[@Admlcn]

Os caras ganham milhões e ainda ficam reclamando, tem gente que trabalha em temperaturas altíssimas em indústrias e ainda por cima ganham uma merreca por mês, e detalhe não pagam a insalubridade e se processar o cara não arruma mais trabalho, eu acho que é mimimi , aposto que existem muitas pessoas que trocariam seus trabalhos por esse sofrimento de 1 hora e meia num carro de corrida até pra ganhar 10 vezes menos que o salário desses pilotos atuais ganham

[@gabrielnunes4291]

Me desculpe, chefe, mas comparar sofrimento não é o melhor caminho.

[@helderaraujo5643]

Então senta lá e vai guiar a 300km/h numa temperatura de 32º e umidade de 10%! Se tu não passar mal, aí sim eu digo que é mimimi dos pilotos! IDIOTA!

[@cauanneves3]

Seu comentário n faz o menor sentido, aonde o ganho de dinheiro muda a exaustão física q vc te tem q ter pra fazer o seu trabalho? A única coisa q vc tá falando é sobre questões sociais e não questões esportivas. N tem essa de comparar sofrimento

[@helderaraujo5643]

E depois ainda quer comparar com uma pessoa que fica 7, 8 horas PARADO EM PÉ à beira de caldeiras industriais!

[@Admlcn]

@@cauanneves3 exaustão física em guiar um carro de corrida? Fala sério, eles tem os melhores treinadores do mundo, fisiologistas, fisioterapeutas, médicos e etc, se o cara estiver altamente condicionado ele suporta essas condições, até pq o salário dele oferece recursos para tal, eu não comparei e sim disse que o que eles fazem não é um fardo e sim um privilégio, essa narrativa de que esportistas são heróis me enoja

[@leonardokuss]

Esse cara só reclama de acordar cedo, fracassado

[@user-gs1jb1xq3h]

Parte 2