700c to 650b conversion with rim brakes - Triban RC120

[@CykelSierra]

Troque a roda 700 por uma 27.5" (584mm), e coloque um freio ferradura que alcance o aro. Pelas minhas contas, é só você medir a distância do centro do aro 700 até o centro do parafuso do freio e somar 19mm, este será o alcance do freio compatível com a roda 27.5". Lembrando que o freio deve ser do tipo Short Pull, para que seja compatível com os STI. OBS: 65mm é o alcance para a roda TRASEIRA da Triban RC120, para a roda dianteira o freio precisa de 76mm de alcance. Alguns modelos de freio com longo alcance: - XMFOX 2.6 alcance 62-77mm (esse serve na Triban RC120 na dianteira e traseira) pt.aliexpress.com/item/32912941334.html?gatewayAdapt=glo2bra&spm=a2g0s.8937460.0.0.6e9b2e0eYYroGQ - Tektro 810C alcance de 61-81mm (esse serve na Triban RC120 na dianteira e traseira) - Tektro R559, R557, R369 alcance de 55-73mm (Na triban RC120 servem só na roda traseira) - Delt D556 alcance de 55-72mm (Na triban RC120 servem só na roda traseira) pt.aliexpress.com/item/4000588841256.html?gatewayAdapt=glo2bra&spm=a2g0s.8937460.0.0.6e9b2e0eYYroGQ

[@iuri992]

Boa tarde amigo, parabéns pelos vídeos, estou pensando em adquirir esse modelo pra "gravelizar" e você está me ajudando bastante. Agora só pra ver se eu entendi, em um dos seus primeiros vídeos você disse que provavelmente a traseira só comportaria pneu 700x32 e talvez muito arriscado 700x35, correto? Agora pelo teste desse vídeo parece que até um pneu 700x42 passaria tranquilo? Tendo apenas que se atentar a colocar freios que alcancem o aro? Eu me perdi um pouco na parte de precisar trocar a roda pra uma 27,5. Mantendo uma 700 e aumentando a espessura do pneu (juntamente com um freio de maior alcance) já não daria certo? Ou é porque a roda que vem nela não aceitaria um 700x38 por exemplo?

[@CykelSierra]

É porque o aro 700 é muito grande, então um pneu grande não cabe, ficaria pegando no freio se o pneu for maior que 700x32. Então para colocar um pneu mais largo teria que usar um aro menor. No caso um aro 27.5 (584mm de diâmetro) com pneus 27.5x1.75 mais ou menos, que em milímetros é a medida 45-584 (também chamada de 650bx45). As nomenclaturas para tamanho de pneu são confusas, por isso prefiro usar a nomenclatura ISO que usa medida em milímetros, que aí não tem erro. Resumindo: para colocar pneus largos na bike vc teria que colocar aros 27.5, pneus para aro 27.5 tipo esse pt.aliexpress.com/item/1005003235421487.html?spm=a2g0o.productlist.0.0.306f2d97KCCugx&algo_pvid=9406bec4-2470-492d-9c85-6faa00009a0e&algo_exp_id=9406bec4-2470-492d-9c85-6faa00009a0e-5&pdp_ext_f=%7B%22sku_id%22%3A%2212000024778970057%22%7D&pdp_pi=-1%3B283.65%3B-1%3B-1%40salePrice%3BBRL%3Bsearch-mainSearch e colocar freios com alcance longo o suficiente para pegar no aro 27.5

[@iuri992]

@@CykelSierra agora entendi!! O aro 27,5 sendo um pouco menor possibilita um pneu mais grosso, show demais! Muito obrigado e parabéns pelos vídeos novamente, são ótimos!

[@CykelSierra]

@@iuri992 Tem uma outra opção que estou pensando: procurar um bom soldador que saiba trabalhar com alumínio, ou um frame builder, e falar pra ele remover a ponte do freio traseiro e soldar novamente a ponte de freio uns 7mm pra cima. Dessa forma, vai caber pneus até 700x38.

[@mariolobo1583]

@@CykelSierra Parabéns pelas suas postagens. Depois de assistir seus vídeos decidi comprar uma RC 120 para gravelizar. Comprei também um pneu 700x35 que vou tentar colocar nela. Eu já vi que na frente parece que vai caber, mas atrás vai bater exatamente nesse suporte do freio. Pensei também em fazer o que vc falou, a minha ideia seria eu mesmo cortar o suporte com uma serra disco e achar um bom soldador de alumínio para fazer o trabalho de fixar mais para cima. Mas se o pneu 35 pegar por apenas poucos milímetros eu vou tentar esmerilhar a parte de dentro do freio ferradura e tb esmerilhar a parte inferior do suporte, principalmente aquele quadrado que passa o parafuso de fixação da ferradura. Se der certo eu volto a comentar aqui no seu canal.

[@mariolobo1583]

Deu certo!! Coloquei hoje a tarde o pneu 700x35mm. Na frente foi tranquilo, atrás, como eu suspeitava, pegou na parte interna da ferradura, na arruela de alumínio, que fica atrás da ferradura e também naquele quadrado no quadro, onde passa o parafuso de fixação da ferradura. Como eu vi que o pneu raspava por poucos milímetros, desmontei o freio tirei novamente a roda e esmerilhei a parte interna da ferradura e também a parte de baixo do quadro onde a ferradura é fixada. Na arruela eu fiz um corte num dos lados, Devo ter feito um desbaste de uns 3mm e foi o suficiente para o pneu passar e girar com folga. Fica a dica!

[@ciclocidade8937]

um 47 trigger caberia.

[@lmcpeak5243]

Where did you get the wheels? What brand?

[@CykelSierra]

These were very cheap no brand 27.5" stock wheels from my father's bike. You can use any 27.5" rim brake wheels, although I recommend you to use wheels with internal width of 19mm or greater, to accomodate bigger tires.

[@lmcpeak5243]

@@CykelSierra Thank you for your reply. I cannot find 27.5" rim brake wheels with 130mm rear hub that are affordable so thought I would ask but seems they were stock for you!

[@CykelSierra]

@@lmcpeak5243 Here in Brazil these wheels are very common. An alternative is to have the wheel built. you can buy a decent hub on ebay or aliexpress.

[@lmcpeak5243]

@@CykelSierra Ahhh ok. In EU these are not common and building a wheel is very expensive. I will have to go visit Brazil and buy a wheelset. :)

[@Victorfernandesgama]

pq vc enrolou esse pedaço de câmara sobre a parte em que tirou os adesivos? não ficou legal?

[@CykelSierra]

Enrolei antes de tirar, justamente para tampar os adesivos. Filmei esse vídeo antes do vídeo que postei removendo. Agora a bike está top sem os adesivos.

[@gabriell278]

Meu amigo olha eu te perturbando aqui mais uma vez, peço perdão mas é que sou leigo !!! É possível recuar um pouquinho o guidão dessa bike ? Eu comprei o modelo XL mas queria recuar um pouquinho só o guidão para ficar mais próximo é possível ? Seria ajuste na mesa ? Tem que comprar algo ou na própria bike é possível fazer esse ajuste ?

[@CykelSierra]

Tranquilo, cara. Pode perguntar à vontade que quando estou com tempo respondo. Sem trocar peças a única coisa que dá pra fazer é girar o guidão e ajustar a posição das alavancas de freio/marcha, mas isso não costuma resolver. Para recuar o guidão você tem três opções: 1- Trocar a mesa por uma mesa mais curta. A mesa que vem na Triban RC120 tamanho XL se não me engano é de 110mm. Você pode colocar uma de 100mm, 90mm, 80mm, 70mm ou 60mm (acho difícil achar menor que isso, e tbm fica muito feio e afeta a pilotagem se a mesa for muito curta). Coloquei mesa de 80mm na minha; 2- Trocar o guidão por um guidão com alcance menor; 3- Chegar o selim para frente deslizando o trilho do selim no carrinho do canote. Isso tem o efeito de deixar o guidão mais perto, já que o assente chega pra frente. A opção 1 é barata (uns R$60) e a 2 pode ser bem cara (achei um guidão com alcance de 70mm por R$400). A opção 3 é de graça, mas cuidado ao mexer nesse ajuste pq afeta um pouco a posição ideal dos joelhos durante a pedalada.

[@gabriell278]

@@CykelSierra você é o cara meu amigo,muito obrigado mesmo !!!! Acredito que uma mesa de 90 ou 80 mm deve resolver porque é pouco calosa mesmo que eu gostaria encurtar é para deixar mais confortável mesmo e dar um tempo de resposta melhor na condução. Mais uma vez muito obrigado meu amigo aprendo DEMAIS com você e todas as dicas que me deu até hoje foi de grande ajuda,pois todos os problemas foram resolvidos. Você é o cara !!!!

[@wigorfernando2267]

q pneu tu recomenda pra treinar em rolos? To passando pela reabilitação de um rompimento de ligamento, e to querendo um pra andar so no rolo até me sentir mais seguro pra ir pra rua dnv, mas ta dificil escolher um ,

[@CykelSierra]

Como no rolo o desempenho não é uma prioridade, recomendo você usar o mais barato que encontrar.

[@CykelSierra]

Existem pneus específicos para rolo de treino, mas não costumam ser mais baratos que pneus mais simples, tipo o pirelli tornado alpha. Se vc quiser durabilidade e não se importar em pagar mais caro, recomendo os pneus maciços da Tannus.

[@gabriell278]

Onde posso encontrar o número de série da bike ? Gostaria de colocar um seguro nela

[@CykelSierra]

No seat tube na parte de trás, perto da abraçadeira do câmbio dianteiro.

[@gabriell278]

@@CykelSierra opa já achei,brigadao demais sempre me salva nas dúvidas !!!! Outra coisa a dica que você me deu no problema que estava na marcha frontal,foi só um ajuste de tensão no cabo como vc falou e o problema foi resolvido.