70萬起！捲到車壇哀鴻遍野！敢做夢的汽車品牌 熱銷歐洲 CP值為王的小鵬究竟是何方神聖！？廖怡塵【全民瘋車Bar】600

[@隔壁老張]

沒啥好複雜的...桶一後這些都能免關稅的來台灣了....我們只是損失了民禁黨.....沒事!......😅

[@Camus886]

统一了民主双标传销党就没有官做了，他们耗着吧。

[@MarcelloJ]

哈哈哈 同胞好乐观 也欢迎有机会来大陆玩 这些车子都可以试试

[@sincerexu3040]

这些车还是挺贵的，希望早点能有 7w 左右的小鹏 P7 和小米 SU7

[@Camus886]

@ 7万买五菱宏光

[@leiguo9446]

哈哈，笑死我了。

[@troylqy]

别说国产品牌了，全亚洲甚至欧洲澳洲都是中国产特斯拉，只有自由的台湾从美国进口更贵的特斯拉

[@雅君墨客-i9z]

台湾也是进口大陆零部件组装，台湾燃油车就算进口东南亚零部件组装也昂贵因为跟关税官员贪腐腐败不作为以及官商勾结利益集团有关。

[@zgmiao]

台湾的也是中国造的，😂

[@postahundredcommentsbutonl4408]

欧洲现在是德国特斯拉了

[@bk2mclee]

中华文明的耻辱，窝里斗让白人拿捏看笑话

[@林安倫]

@@雅君墨客-i9z中共是最大的利益集團🎉

[@hkbcnwu944]

三年前關注小鵬, 發現他的智駕應該是業界最強的, 連帶著買它的美股, 大陸的新能源車真的太誇張了, 連德國都來買技術

[@Hucheeng]

三年前买小鹏美股，那你亏了不少了，小鹏国内来说并没有形成有力的技术壁垒与特色口碑，也是随时都有被资本放弃而倒闭的可能，也就最近因为MONA 03的性价比高，而销量大增缓了口气

[@guiqunlv]

小鹏的智驾放在欧美绝对可以打。但在大陆小鹏的智驾也就属于第二梯队。

[@米饭吧]

想不到也会有台湾的关注大陆汽车

[@一点点-f6z]

华为的才是最厉害的

[@Camus886]

作为一个特斯拉model y车主，上次新能源车展在悉尼开，我去看了一下中国大陆新能源车，感觉我out了，心情复杂❤

[@蔡慶海]

中國才是自由民主經濟發源地

[@terrypeng3115]

我是两台小鹏汽车的车主，很开心你能试驾小鹏汽车，可以把小鹏汽车介绍给台湾的朋友

[@hyandy811]

最後一句..心情複雜..道出了不少人從台灣看大陸車市的多樣選擇跟價格跟整體CP值.的心情了.....

[@陳正文-n2r]

下一台車一定要買中國的車

[@lee5645]

那要民進黨先下台😂

[@xx-ke1zw]

小心被骂死

[@bvgbhfc]

台湾能买到吗？🥲🥲🥲能买到的话可以考虑试试我的领克08！又帅又好开！😂唯一的缺点就是智驾有点拉

[@米饭吧]

在台湾这价格买不到

[@張嘉晉-w5i]

老大，有空可以去拍一集零跑汽車的試駕嗎？ 他已經跟瑪莎拉蒂的母公司合資，把車賣到歐洲去了。 我十分看好他，港股的股票我有買。

[@树心旁-p4b]

@@張嘉晉-w5i 领跑本来快出局，最近又起死回生。因为走性价比路线，车也不错。

[@terrypeng3115]

大陆的苹果，汽车，摩托车，太阳能板等大陆的优势产品，在台湾都被禁止进口

[@evakang3130]

說個笑話：我們是民主國家

[@terrypeng3115]

@evakang3130 蠢货，除了这个你还能说什么？ 淘宝，iqiyi和大陆车进来台湾就真的会牧马屠城吗？？

[@5942yww]

我是小鹏G6和零跑C11的车主，之前还有个比亚迪元EV360，卖了。 刚刚发布的小鹏P7+，我小鹏群里有十几个人已经又买了，复购率很高，但同样零跑群里复购零跑车主的很少。 我开车20多年了，对于G6真的很满意，开8、90码车内真的很安静，智驾是第一梯队的，6月自驾九寨沟，来回5000公里，没有智能驾驶我肯定坐飞机去。充电速度也是第一梯队的，能耗也非常低，我开车比较猛，零跑C11能耗在18，小鹏G6只有15。 缺点就是背刺太狠了！🤣 2:58另外，小鹏还有一个我最喜欢的地方，就是语音指令不用唤醒，可以直接说。 动不动就你好小P；你好小迪；理想同学、嗨、NOMI......，很烦。🙃

[@zzc421]

小鹏智架排不到第一梯队. 第二.改下口令就好了. 你好某某改成打开两个字就好了..😂

[@周铭杰]

可以不说hi nomi的，可以设置的。

[@mmmmmm0797]

哈哈 蔚来理想都可以免唤醒设置了

[@dinran1007]

羨慕對岸的多選擇

[@mingzili3160]

我们羡慕你们呢，这些质量你真的放心嘛。沙发彩电大冰箱？

[@chaozhang8610]

​@@mingzili3160别装了

[@chaozhang8610]

在考虑小米和理想，难选啊

[@yyhappy-d1k]

​@@mingzili3160奇怪，冰箱彩電大沙發，有什麼不好嗎？讓出行更舒服不好嗎？你家裡沒冰箱彩電大沙發？

[@毓明]

@@mingzili3160哈哈哈哈哈 那你去台湾买车。你不买看不起你

[@Firekelin]

小鹏确实很夯，连我朋友，一个德国油车铁粉都投敌了

[@LINE--007LALA]

掌權者別再擋中國車了

[@LINE--007LALA]

日本可以買中國車 還是0關稅

[@LINE--007LALA]

台灣禁止 中國車整車進口

[@LINE--007LALA]

既要加入WTO 又要違反WTO

[@LINE--007LALA]

剝奪人民購物的自由 高舉自由卻剝奪自由

[@米饭吧]

不是我夸大，真要零关税去台湾卖，纳智捷别想存活了！并且日本车会被打趴！

[@waynealex1170]

小鵬已經做出來飛天車了.....😅

[@herjerwu1326]

M03全名是MONA M03，MONA是小鵬的平價子品牌，所以設計語言跟小鵬車款不連貫。 其實小鵬在新勢力裡是以智駕聞名的，但現在智駕的風頭被華為搶了。

[@恶龙咆哮-u3s]

华为智驾优势太大，很大的人力财力投入，而且现在大陆买不了英伟达的计算卡，中国只有华为的910C算力能和英伟达A100比，所以别家想扩大智驾研发规模，只能买市面上现存的英伟达计算卡或者找华为订购

[@pangxiexiewen8264]

我作为一个厦门的网友来报告下，现在P7+的价格出来低配是18.68w人民币如果加上国家补贴地方补贴置换补贴一系列组合拳后裸车会来到17W人民币了，你受得了吗？？？你说这竞争力欧洲能不筑起关税壁垒吗😅😅😅

[@zla6668]

应该去看零跑 毕竟已经在欧洲有了组装厂c10和t03都可以再卖去台湾以及B10 而且纳智捷n7就是c10的换壳车 但c10的内饰好很多如果在台湾同台竞技一定很精彩😁😁😁

[@davidwei2140]

難怪總覺得納智捷N7好像C10

[@nikolai6340]

零跑真的量大管饱，可以说是电车拼多多，性价比之王，商场看过一台mpv卖17万，室内质感一般，就是比小鹏蔚来都低一档

[@inmemostr]

g9虽然用单层玻璃。但是nvh非常优秀，这个没提

[@terrypeng3115]

建议博主关注下小鹏的陆地航母，飞行汽车，刚在珠海航展发布

[@我是大赢家]

哈哈哈

[@卢本伟-v7o]

博主最后那段话说得真好，小鹏给我印象确实有敢想敢做梦。

[@ernestolin8804]

最近两年的中国汽车市场让我对该产业的利润有了新的认知.......他们以前到底是赚了多少啊....

[@MikeBrown-vl1ys]

国外传统油车车企利润高到离谱，躺着都能赚钱，所以不思进取

[@ZLau-mt1of]

小鵬的cp值也是被市場倒逼出來的，之前銷量太差了😂其實這個品牌最大賣點應該是智駕

[@吳轟轟-e2j]

何小鵬真的白癡，去幹華為導致快7-8個月在輿論風暴沒人買

[@yudogcome5901]

何小鹏是UC浏览器的创始人，标准的互联网新贵

[@kong9a436]

小鹏的智能驾驶在全球都是第一梯队的

[@nikolai6340]

G9原先是接近30万的，后面来了mpv x9，把定位价格分开了，g9直接减配拉到最低24万一台。

[@甘一-f7h]

今天是广州国际车展日，怡塵应该去现场看看，有很多新车

[@陳正文-n2r]

難怪日產股價大跌

[@nikolai6340]

日产 三菱 马自达 本田 丰田，只有丰田的命能吊最久，还有雷克萨斯，其它都命不久矣，三菱已经退出国内市场，把工厂生产链都卖广汽了。

[@mastertrend4685]

下个季度更惨，明年更更惨….

[@米饭吧]

多亏了这些自主品牌的崛起才把日本车给打下去！以前大陆这边买车基本上都是考虑国外的车，买得最多的是日本车！日本车省油毛病少耐开，价格抬得高高！现在国产车做起来了，日本车开始降价了，不然销量上不去！

[@kennywong3237]

為什麼日本可以賣BYD

[@刘呱呱-g4u]

还真是哎，明年韩国市场也要卖了，日韩和中国目前外贸关系这么不友好的情况下都同意开放中国汽车了，而且今年吉利的星越l换壳成了韩国雷诺的科雷傲，一个月在韩国也能卖四五千台，棒子直夸法国车真牛逼哈哈哈哈哈，是不是中国品牌也无所谓，只要能赚钱就不寒碜。

[@galahadray]

有啥不能买的，人家又不禁止，丰田还和比亚迪合作呢...你以为人人都像你们台湾那么民主自由啊？就你们和美国最民主，最自由

[@哼哈大将军]

​@@galahadray你看绿蛙新闻看太多了，不是所有台湾人都像你说的这样的。不用见着台湾人就输出。

[@Winson_Chan.]

欧洲都可以~

[@张泰-m3l]

因为日本没民主不自由

[@不幹理良]

大陸車可以去台灣的話可能要小馬哥再執政才行😂😂😂

[@賴皮皇駕到]

綠共怕中共怕的要屎了

[@kam-z0]

以為你要去試小鵬匯天的陸地航母😂

[@chaozhang8610]

飞行汽车从小鹏成立开始就在搞了。

[@chaozhang8610]

蔚小理这三家各有各的路线，蔚来主打换电，小鹏主打飞行汽车，理想主打插电式混动。目前理想销量最好，是唯一赚钱的一家。

[@米饭吧]

😂那个不错，可惜要预定！

[@cutrok4197]

二排前面的桌子能承重90-100斤的物体就无敌。

[@ccyym-l4z]

推荐试试智界r7，方程豹8，腾势z9gt，尊界s800也快出来了，到时候也可以试试看。

[@shawnfan953]

11/15-24有廣州車展 會不會也去那裡拍攝介紹？

[@Luo_Yingli]

主播什么时候再去试驾一下小米SU7

[@北鼻夏克嘟嚕嚕嚕]

阻擋國外汽車來台灣，只對裕隆跟那幾間車廠有利 民眾買車要多付好幾成甚至翻倍 CC油電日本賣不到70，台灣快100萬 適合家庭的電滑門custin，對岸賣不到80萬台幣、台灣要132萬 在台灣買車就像盤子硬被政府跟財團割韭菜 對高資產家庭是無所謂 對一般家庭來說，幾十萬差價可能都要存好幾年

[@veryhandsomedad2161]

我去年买了理想L7，最近想买纯电车，昨天去试驾了新款的P7+。智能驾驶真的太强，比我的理想强太多。后来又去看了阿维塔。发现华为的智驾和理想一个水平。智能驾驶现在小鹏完全是独一档神一般的存在。

[@mastertrend4685]

理想本来就是蔚小理里面技术水平最差的，只是赌对了技术路线，还有成本控制确实很厉害。

[@雅君墨客-i9z]

应该是目前华为智驾才是独一档存在吧

[@qinpinglei1479]

​@@雅君墨客-i9z 你听他吹嘛 现在最强的就是华为。

[@chia-weilo6646]

@@雅君墨客-i9z Momenta 的無圖智駕方案也很厲害，比如智己的IMAD 以及 新CLA的智駕。

[@吳轟轟-e2j]

@@雅君墨客-i9z華為應該沒機會到海外了

[@やがみシナイ]

可以去試試五菱宏光mini EV啊,差不多DRG的價格給你一台小車😛

[@yanyan_taiwanchina]

哇！😮

[@信元-m6w]

在對岸買車會讓我選擇焦慮發作

[@米饭吧]

成年人不做选择，全都要！

[@y1r000nnn]

哈哈，我也是。选择更多对于咱们消费者更友好，可以更优价格买到性价比的车

[@HUAWEI-jj9bh]

😂你這個感覺是對的，真的很焦慮。理想，蔚來，小鵬，特斯拉，等等。都想要

[@chaozhang8610]

看销售榜就行了，销售榜一个个试过来，买最合适的就行了。

[@chaozhang8610]

大陆这边有点钱的小中产，一两年就换一台开开了。很多车体验感不一样。

[@李正傑-f6p]

在台灣TOYOTA 東西給的像要飯一樣 不會一次到位。

[@jkl-jo1jk]

广州车展不去吗？ 今天15号媒体日，你们应该也能去

[@王晓王晓]

去广州车展，又有好多新车出来了 怀疑你拍过来了，便宜好看又智能。

[@paulxiao4134]

现在的车质感是真的不错的，安全不输国外大厂的

[@huancheng2099]

既然都到了，去试试小鹏的陆地航母吧，太帅了

[@andylee1522]

怡尘怎么都是在嘉兴试车，是有朋友在嘉兴生活吗？

[@走哪算哪]

我计划买车，但有选择困难。 不过目标清楚： 华为ADS智驾+增程+四驱SUV。好像目前只有豹8、问界，等等看腾势的N9

[@张宵风]

还有阿维塔的07

[@走哪算哪]

@@张宵风 那有点跨界感

[@xchuanShen]

豹8是插混，不是增程，而且纯电里程太低了，有点可惜

[@Bünyamin-k4j]

沒意外，又被限流了。感覺up被盯上了，連帶其他影片也遭殃。😂

[@davidwei2140]

中國各家廠牌可以聯合自組車展到世界各地展出先進的電車 即使當地國無法進口中國車也必須去當地辦展讓人民自己覺醒

[@BOB-or6rj]

欧洲车展很多年都被中国电车以及供应链公司占据展位70%以上，已经不是什么新闻了！

[@CIVICHEV]

智駕剩特斯拉還有中國高端品牌在研發，特斯拉的看起來最差😅

[@天空之城-i1l]

贯穿灯像理想，你没有搞错吧，小鹏P7首创的贯穿灯设计，应该是理想像小鹏😅

[@ggpan726]

小鹏G9车主😊

[@snegwang2465]

小鹏马上要推出飞行器啦，有机会可以去看看🎉

[@彭正忠-b2o]

❤

[@zhangguai]

台湾卖不过去，所以主机厂对待台湾车评人可能重视程度不够，如果是国内有在油管50w＋级别的车评人去联系试驾，主机厂肯定是直接借车出来还得红包奉上。

[@terrypeng3115]

小鹏有全球压力最大的16000T大压铸，都是小鹏它的一体式车身的工艺

[@爱砍树的小猴子]

这些功能都是很多大陆新能源车标配 我们已经没有什么大惊小怪了

[@林昱廷-w7h]

請問明年台灣有掛嗎？

[@nashlai4168]

想看怡塵介紹mg cyberster

[@zizi6381]

离车泊车功能真的很科幻

[@horuscheng3476]

用大疆的智驾方案，十几万的宝骏云朵，宝骏越野也能代客泊车

[@Yigal891]

已经快成为大陆电车标配了😂

[@bu3bu4]

更科幻的是……小鹏 P7 2020年就有这个功能了

[@熊猫-d1l]

早就有了，我20年买的p7就有

[@daweida7386]

在大陆byd，奇瑞，吉利，理想，长安，问界，的电动车用户多，车型多，设计也合理，其余的都是杂牌车，三到五年可能会倒闭，买了后可能没办法维修不要买

[@树心旁-p4b]

这些车没有台湾价值，pass！

[@徐榕笙-e3p]

滿滿的台灣價值，水肥車也可以變豪車

[@mmmmmm0797]

引进特斯拉，让这些国产新能源互相竞争，能活下来的真的都很好

[@davidcui4395]

小鹏海外市场以后应该有优势，大众去年买的小鹏5%的股份

[@nichedan]

喝舍得酒，开小鹏车，上京东做下头男😊

[@weizhaokong489]

20万是预售价，实际18万多

[@starlee7589]

可以试试视觉智驾宝骏云海😂

[@hahaha-jl7tu]

旁边的mona03只要人民币12万🎉

[@floxshuilee1760]

G9最大的短板是残废的后排空间 下一代应该会改

[@时不我待-f5l]

小鹏被称为特斯拉平替，曾经让马斯克爆粗口😂

[@zhaojunchen3588]

👍

[@aass0609]

實際電機方面要很擔心

[@Dazongguan]

一个月几万辆的销量，轮不到你担心吧

[@horuscheng3476]

明天广州车展，据说有85款全球首发车型亮相，感觉够怡尘拍个10集了

[@吳轟轟-e2j]

有內幕說他什麼時候回來台灣嗎

[@莫名其妙-f6q]

应该很难，刘德华唱首歌都被搞，何况是买车···

[@熊猫君]

统一以后😅

[@ccyym-l4z]

小鹏最敢做的就是飞行车。

[@babyrain3471]

做夢不用錢，但做車要錢啊

[@张宵风]

如果你学历够高，而且有一个非常光辉的履历，前几年的时候你可以用PPT来融资，那时候大陆汽车资本市场非常火。

[@canonessl6981]

小鹏强于市场所有玩家的是小鹏汇天

[@dudu-vh1de]

有传言，比亚迪想收购小鹏汽车，因为智驾是比亚迪短板。

[@crazywbh1989]

一样死

[@大熊-g9k]

才定的SU7，要22周哦，人太多了也好烦

[@车神麒麟山]

哪吒才是cp值最高的品牌 只不过真的快撑不下去了

[@mimiwu_]

那个b车太山寨了，便宜是真便宜，low也是真low🤣

[@张宵风]

希望哪吒最终挺过去，有竞争才是最好的。

[@蒋中正-u7m]

小鹏p7车主发来贺电，😂韭菜就是我

[@tiancicai6676]

我很喜欢X9，mpv的豪华舒适，suv的

[@lancsben]

老换新还能领2W人民币的国补

[@赤名莉香-w1u]

纠正：闽南语

[@cnwong5942]

贯穿前灯，是理想模仿小鹏p7的，理想one，不是这样子的！

[@bu3bu4]

理想 ONE 就是贯穿式行车灯，这个说不好谁模仿谁，毕竟小鹏也不是第一个这种造型

[@yanchen5698]

@@bu3bu4 不是，理想one的车头和现在的L系列完全不一样，很丑。而且小鹏P7是先于理想one上市的，更别说后面的L9，结果L9那个贯穿日行灯，就一个增厚的P7车头的感觉

[@paulxiao4134]

创办人以前是阿里巴巴的

[@盛天长歌]

如果阁下受得了LEXUS的设计，那天下就没有不协调的设计

[@王谷歌-g7p]

lexus我从头到尾都不理解。。。。那个车头中网好难看啊。。。。内饰也毫无豪华感，为什么可以卖那么多。。。不过如果和丰田本身的车比起来确实豪华了一点，毕竟丰田的车子实在太粗糙了。但是和别的车企的豪华品牌产品比起来，根本感觉不到竞争力

[@mimiwu_]

@@王谷歌-g7p 同，我甚至觉得雷克萨斯所谓的豪华感不如同级别的皇冠，凭什么卖那么贵的

[@你贩剑来他制杖]

理想、蔚来、小鹏感觉三方各有各的优势。

[@VV-ux1ew]

现在小鹏还能跟另外两家比呀？中高端有点崩了 定位也有点尴尬 现在开始下探市场了。mona m03 效果还不错，对平价车来说 尤其是车机交互 智能化方面 智能驾驶等，优势还是比较明显的。

[@恶龙咆哮-u3s]

小鹏的优势只能在平价车，因为智能驾驶强，而且没有复制成本

[@张士祥]

毕竟卖车已经没什么利润，性价比肯定就高了

[@怀旧电视剧-w5t]

台灣現在後生囝會講閩南語也越來越少了吧？

[@seanwoo9140]

2个月前刚给老婆买了m03，这车性价比真的高，有吊打同级别的智能体验，以及不错的驾驶、空间和外观。小鹏今年上市的m03和P7+都是绝对的爆品，感觉现在的小鹏才是车圈的小米，超高的配置和超级别的智能化体验，却定了一个远低于预期的价格。

[@天大地大-x9b]

为啥每次都去嘉兴？？？

[@郑超逸-x6c]

飞机落地上海，离嘉兴近。

[@张宵风]

因为嘉兴这个地方离上海和杭州都很近。

[@davyxie9967]

小鹏感觉性价比不是很高，底盘太差了

[@redamancy.6651]

小鹏其实不需要唤醒词，可以直接说关闭天幕。。

[@xysai-x5d]

小鹏的设计真的是我的菜

[@chjin1796]

小鹏的智能座舱系统做的很强

[@leeblood601]

小鹏最低价不是18.98万吗

[@xuxing-hs1ui]

G7+，最低18.98，还不包含5000元的积分。作者当时拍这个视频的时候，还没有公布价格。

[@xiaojin3724]

没有tsmc的芯片根本开不了

[@huamos20]

车规芯片28纳米级就够了，大陆目前是最大最成熟的供应链国家。

[@陳正文-n2r]

歐洲車廠混不下去

[@feifei987]

特比惨

[@莫名其妙-f6q]

大众已经关了欧洲的生产线

[@pingzhang3387]

现在就一个理想，小鹏和蔚来已经不能代表新势力了

[@qimanan]

马上广州车展去拍拍仰望U7，豹8，鸿蒙的尊界吧。