727-100

[@caca121112]

Boa Tiozão.....tive a sorte de voar de 727 - foi inclusive meu primeiro voo na Transbrasil - e minha primeira pene. Saindo de SAEZ tivemos uma assimetria de flap + alijamento e depois retornarmos. Tinha 12 anos. Quando acabou tudo, PAX todos fora no terminal o cmte foi lá explicar tudo que tinha acontecido. Um cara foi um lord e depois, mesmo depois de toda aquela situação teve a gentileza para ir me mostrar a cabine do bicho.

[@ubirat4]

Inesquecível! Meu 1° jato. A Boeing diz que "só fez 2 aviões: o 727 e os outros"! Kung Fu: movimento de capar os motores e espetar o manche ao mesmo tempo. Vem com a potencia normal, um pouco depois do início do arrendondamento (de modo geral, cada pouso é diferente), capa o motor e dá uma espetada no manche pouco antes de tocar. Como o trem principal (727, MD11,738NG) está mais para trás, se arredondar não estará levantando o nariz, mas abaixando a cauda, porrando o trem. Ao espetar o manche, você "levanta" ou atrasa sua chegada na pista. Pelo que me lembro, é mais ou menos isso. Abs

[@marcosleal5169]

O 727, além de tudo, é o jato comercial mais bonito. Voei muito na Cruzeiro, SLZ-REC, década de 80.

[@paulodibo7304]

Dos 3 aviões clássicos que voei 727,737,DC-8 sem dúvida nenhuma esse é o melhor em tudo. E pensar que foi feito na régua de cálculo , sem computadores ou mesmo calculadoras ,grande abraço

[@araujoneto5186]

Era muito top subir a bordo pela escada traseira logo abaixo do motor. Fiz muito isso. ..

[@mrangelrobsonrmr7202]

Belo avião e grande motor (para a época). Tanto voei quanto participei diretamente da revisão de JT8Ds, na Celma em Petrópolis. Bons tempos.

[@joaocarlospiresferreira8346]

Olá Comandante. Sou de Cabo Verde, fiquei muito contente de lhe ouvir falar da ilha do Sal. É uma ilha muito marcada pela aviação, qualquer informação adicional estou disponível. Parabéns, eu sou um dos recentes seguidores do canal. Adoro as suas histórias....

[@antonioferreiramambre2226]

Olá Rafael!! Pro meu gosto esse 727 tem uma beleza ímpar. Você deveria contar outras histórias. TODO MUNDO GOSTA.

[@OBKUT]

Show de bola! Lembro dos voos da RG pro Sal. RG792 sabadão à noite e RG793 domingo de manhã e detalhe, eram voos quinzenais. Obrigado por compartilhar as histórias! 👏👏👏👍❤

[@pandolphospotter9491]

Aquele relato que vc assiste com uma certa emoção, principalmente daquele que faz o relato. Mandou bem Tiozão!

[@hotelfoxvirtualaviations]

Meu pai nasceu em Oriximiná e me contava essas histórias do porto trobetas, hoje moramos em SBBE...

[@neiwtonpereira8807]

Salve Tiozão, você falou Santarém essa cidade fica aqui perto da minha no estado do Pará, moro em Itaituba a poucas de 300km de Santarém, que prazer saber que o senhor voou por esses lados aqui like forte abraço

[@eduardomecyspaleckis4746]

Adoramos esses causos .

[@joseluizdacosta8580]

Sou fä de aerovane com motor/turbina na cauda. No 727 da TransBrasil gostava de sentar ao lado do bocal do motor para ver a puxada e em dia de chuva, muito 10...

[@catomohamaomeno]

Boa tiozão! Já conseguiu o mergulho? Hehe.. conheci seu canal a pouco tempo, viciado nas histórias! Abraços de Floripa tbm

[@Gustavo-iz5qk]

Quase 5k de inscritos hem!!!

[@musicbox4340]

Andar de Harley!!! Sou testemunha disto. O Tiozão adora sua HD!!!

[@jeanmacagnan6367]

Era lindo aviões quando pousava aqui em Várzea Grande MT aeroporto marechal Rondon

[@Joliv23]

Boa tarde Rafael, boa tarde aos seguidores... Todos com medo dessa praga. E quanto a quarentena se é lei, é para ser cumprida. Quanto ao Boeing 727, acho um avião muito bonito, adoro essa aeronave. O cockpit dele então. E essas histórias contadas por não menos que um grande profissional dos ares, é de encher o coração de quantos gostam da aviação. No meu tempo de GIG se via alguns pilotos da Cruzeiro fazer algumas aterrizagens, e outros fazerem algumas decolagens - esses no Caravelle que eram pousos e decolagens de arrepiar, mas nunca se sabia o que de fato era aquilo. Os pássaros arrepiavam. Bom ouvi-lo Rafael, sempre se aprende um pouco mais. Grande abraço e que Deus proteja a todos.

[@marcelocardoso8639]

Tiozão e seus casos deliciosos. Video nota 1000.

[@heraldogiangarelli3996]

Também meu avião preferido, aqui Londrina voava muito a Transbrasil.

[@evandrocaximiro4712]

Esse é o modelo de frota que o Tiozão ajudou a entortar no Brasil, muitos katrapos e pousos kung fu hein Tiozão!😎✈️ Parabéns comandante Rafael! 👏🏻👏🏻👏🏻

[@josecrevelaro822]

Toda manhã. RG920. GRU/SCL CONFIGURAÇÃO 12F/72y. A partir de 1989 ou 1990 passou a operar com B767-200. 3 pallets de salmão no RG 921(voo.da volta). Todo dia

Rafael, os vídeos de causo são os melhores. Fala mais deste vôos diferentes. Saúde e boa sorte no retorno ao trabalho.

[@wilsonpereirasmart8687]

Plim, plim, plim - Agnaldo mitoooo - Abraços Tiozão - belas histórias

[@airtonvieira1574]

B-727 é lindão... é ainda mais interessante, pois, todos os pilotos que já pilotaram essa máquina só elogiam. Imagino que as séries 200 e 200F (tem mais?!?) devem ter sido interessantes, com motores mais potentes... Sempre bom ouvir o Tiozão... Grato por nos partilhar isso. Valeu!

[@victoragostinho2333]

Experiência invejável...abs Cmd

[@aricmacbsb]

737 Baby Boeing 747 Big Boeing 727 Best Boeing Frase do Comandante Jorge Farah da TAM. Saudade dele.

[@RafaelOliveira-im4so]

Pouso kung fu, rsrsrs. Deveria ser bacana.

[@marcelokenjishibuya6001]

50° Like! Aqui inscrito no canal! Abraços Tiozao.

[@catomohamaomeno]

Falando do Dois Setão, faz mais algum vídeo contando causos sobre as particularidades dele tipo, a apu que dizem que mais ficava inoperante do que funcionando, a velocidade, que dizem que se bobeasse em Cruzeiro, qdo se via estava mais alto e rápido conforme queimava jet a1, e etc.. Um abraço!

[@jensjendrikfranke4798]

Conta mais Tiozâo! Suas histórias são demais! Grande abraço!

Tiozao sou filke de um master da varig e nuca ouvi comentarios sobre ele, foi um dos que buscou super constallations e boeigs 707 dos estados unido para o Brasil o master Ernestp Canozzi!!!

[@comandantehermenreis703]

Tiozão, operamos em SBTB Trobetas, mas também temos uma pouso diferente o " LAGE DE CONCRETO "....o nosso aviãozinho aqui é um modesto SÊNECA 2.

[@DanielAlves-el5rs]

Pô tiozão sempre falando muito a verdade é de mais

[@wilsonpereirasmart8687]

Muito bom Tiozão - Fred Flintstone da Aviação Recomendo a todos os amigos, a prestigiar o canal do nosso amigo Panda Beting - "PandAviation" Excelentes conteúdos.

[@matheusrongetta712]

Sensacional sua forma de contar as histórias!

[@rafaelbaracho8069]

Conta mais desses causos pelo amor de Deus hahaha melhor acontecimento desse quarentena ouvir os causos de tiozão

[@papito2623]

Voadora no like! Abração do amigo Papito Mestre Tiozão!

[@martialcamara9504]

Meu primeiro jato foi um 727 da cruzeiro e o primeiro avião foi o convair 440 da mesma companhia!

[@arm590]

Bacana....gostei do pouso Kung Fu...kkkkkkkkk

[@degow]

para achar as cartas no JEEP Manual ...oriximina.....fui muito la na epoca do ERJ145...

[@CmtLira]

Boa tiozao, fica soh falando do aviao mesmo que nisso seu conhecimento eh imprescindivel!

[@albertolopes2205]

O PP-VLD abandonado em Porto Alegre não vai virar panelas. Foi adquirido em leilão por ex Varig e será preservado. Acho que fará companhia ao DC3, PP-ANU , daqui algum tempo , talvez anos. O B727 terminou voando como VarigLog.

[@pauloph2946]

show de bola Tiozão !!! belo video , bela historia ;D

[@claudiomeca1]

Tiozão deve morar na beira mar , mas debaixo da final da 32 kkkk pra dormir com a redução das turbinas 🎵🎶kkk

[@ailtonrodrigues5300]

# Aguinaldo mito valeu tio João pelos vídeos só você mesmo para trazer algo de bom nessa quarentena que não acaba nunca tô coçando o rabo para voar essa aí tiozão se cuida um abraço

[@davidasilva8649]

Fmc do Fred flintstone , Tiozão vc é hilário 😂

[@mauriciomayer6409]

#Tiozão Mito ! O Tiozão está na concessionária da Jaguar ele tem um Pace Car V8 500 hps SUV . Esse é gigante !

[@andersongraca1625]

Rafael, você falou das particularidades de aviões com calda em T, todos falam dessa particularidade, quais são essas? abraços

[@flightfernando]

727 tem VRef menor que 737-300, traduzindo, pouso mais lento, suave, manteigando devido flaps estilo Krueger em conjunto com slats, dando mais sustentação em menores velocidades. O famoso "pouso Boeing" do 733 (dar a sentada na marca de 1000ft) no SDU e pistas mais curtas é por esse motivo, a média é entre 132-138knots, mais que isso(140) é risco de quebrar os amortecedores.

[@flightfernando]

Ingestão de F.O.D nos 727, inexistente praticamente, motores com uma partida rápida...733 foi famoso cascão, apagava numa pista encharcada.

[@jorge_781]

Uma das principais características é que a cauda tem o formato de uma letra T. Brinks. Abs

[@flightfernando]

@@jorge_781 T de também! Kkk

[@viniandrades2010]

Seria um Caça comercial tiozão? Hehe eu já fiquei na cabeceira 11 de SBPA várias vzs de carro só esperando o 727 da TOTAL Cargo passar.

[@girardipilot]

Vou tentar fazer esse pouso Kung Fu no cessninha do aeroclube

[@classicosdaaviacao3923]

Tentou ae deu certo vou tentar também

[@Diego2XC]

Boa tarde senhor Rafael , obrigado por mais um vídeo... A título de curioso , ainda que eu ache que não exista, mas caso exista a hipótese, qual foi o avião que o senhor menos gostou de voar ? Abraços !!

[@alefyzoey]

Tiozão interessante essa sua colocação, piloto Cruzeiro eram mais sangue nos olhos, já ouvi causo de piloto da Cruzeiro que levou o telhado do Hotel Tropical em Manaus rsrs.

[@paulosteffen9131]

Nada me tira da cabeça que a Boeing ainda vai voltar com o 727 bimotor. 🙏 Parabéns pelo vídeo Tiozão.

[@arturnobre341]

Comandante vc poderia falar sobre a possibilidade do a380 para cargueiro.

[@luizcarlosalvesmartins2887]

Boa tarde Rafael,gostaria de saber pq o 727-100 dava aqueles pipoco no reverso de vez em quando. Obrigado

[@Jmarkus99]

Eu ouvia isso também mas na decolagem!

[@luizcarlosalvesmartins2887]

Pena que o Tiozão não respondeu

[@glauciocoelho1648]

Comandante, uma curiosidade. A Cruzeiro foi adquirida pela Varig em 1975, mas você fala em fusão dos tripulantes. Essa fusão ocorreu ja nos anos 70 ou durante os anos 80?

[@paulodias6640]

Aqui em casa não tem praia, Tiozão. Pode vir .

[@JorgeSilva-tt9cq]

Consumidos tecnologia e saudades do convencional. Tiozão troque sua XC90 por uma Caravam 4.100.

[@mateusdsrs2000]

Tenho uma reclamação seria ! Faltou a classica frase "727 entortei varios" hehehehe. Ótimo vídeo seria legal uma serir de videos com histórias da aeronave e de rotas de cada equipamento que tu ja pilotou. abraço.

[@sigwx1]

Olá, alguém conhece, se houver, um canal de algum comandante que chegou a operar o 707 da RG nas rotas para a África nos anos 80? ABJ e LOS. Obgdo.

[@andreferro4618]

RG 920/921 Santiago, serviço SAS, Hotel Galerias, as garotas indo comprar "meia do ôvo" (meia calça para o uniforme, numa embalagem de plástico em forma de ôvo...) na Près Unique... André Alves, 58 905 8, comissário galley, base RIO. Saudaçóes!

[@betocolvero]

😀✈️👍

[@pdrsmp]

Tiozao, você tem fotos dessa época? Seria interessante mostrar!

[@douglasvieira7399]

Fala Tiozão... Que academia vc treina em Floripa? Aqui é faixa marrom da GB Joinville! Abraço

[@Glaurung_pc]

É possível fazer esse Kung Fu no Boero?

[@sivadepilif]

727 é avião de caça na comercial.

[@alamogordo280]

Não grave vídeo em carro parado, seu Rafael, pois pode entrar um cano pela janela.

[@mariomarquesjonas53]

vc piloto ?...faço vôo c 90

[@pliniosilva9886]

sugestão: confere a informação a ser dada no vídeo antes de fazê-lo, senão fica muito ruim ver vc falando: "era assim, ñ era açado, ñ me lembro".

[@gilneidasilvasantos4669]

Pouso kung fu kkkkkk

[@Guirds]

1º like

[@sergiomarques8140]

guilherme moreira 2° kkkk