737-800 GOL cmt CEZAR PULSCHEN POUSO CONGONHAS DETALHADO NO COCKPIT

[@elizamatomoto3451]

Profissional competente, responsável, seguro, respeitado. Orgulho de profissional !👏👏

[@MrMarquinho1978]

Sempre é gostoso rever estes videos do comandante Pulshen, simplesmente demais de agradecido pelos videos feitos com carinho!!!!OBRIGADO!!

[@paulofalk]

12:10 08/12/2012 Admirável o trabalho dos senhores! Passageiros não tem idéia de como é estar aí à frente e principalmente levando todos ao seus destinos seguros... Parabéns! Obrigado por postar.

[@huilmar]

Cmte Cezar Pulschen é um excelente piloto, de uma precisão e profissionalismo incrível, ...de um equilibrio e humildade... sempre dividindo seus conhecimentos. PARABÉNS CMTE. CEZER PULSCHEN.

[@ailtoncanute4518]

Se pudéssemos escolher com quem voar, com certeza muitos iriam escolher voar com o cmte Pulschen. Parabéns.

[@francknattario329]

Essa parafernália de instrumentos , lembra bastante o painel completíssimo da minha Uno 94 !!

[@geraldbraxton1092]

i know im randomly asking but does any of you know of a tool to log back into an instagram account?? I was stupid forgot my password. I would love any assistance you can give me!

[@geraldbraxton1092]

@Huxley Connor thanks so much for your reply. I got to the site through google and im in the hacking process now. Seems to take a while so I will reply here later with my results.

[@geraldbraxton1092]

@Huxley Connor it worked and I now got access to my account again. I'm so happy! Thank you so much you really help me out !

[@huxleyconnor1041]

@Gerald Braxton no problem xD

[@cesarbr1000]

Esse comte é 1000 !!!! Parabéns pelo alto profissionalismo e ajudando muitos que gostariam de voar no real, mas como eu, só posso no virtual . Obrigado pela sua gentileza e parabenizo o amigo que postou essa bela aterrissagem , Ederson Bilck !

[@BrunoCapo]

Grande Cte. Pulschen, voei muito com o Sr. na nossa querida Vasp, foi sempre uma honra fazer parte da sua tripulação. Que os bons ventos sempre lhe acompanhem, forte abraço. Cms. Quirino.

Parabéns comandante Pulschen pelo videos..! Com rico detalhes nos passa as informações de conduzir maravilhosas aeronaves ..! Eu voo em simulador a 10 anos as sua instruções me faz aperfeiçoar mais e mais o meu aprendizado .! Muito Obrigado..!

[@flaviomaciel5567]

isso é muito maneiro, valeu Cmt PULSCHEN, isso inspira nova gerações de piloto

[@Davi3038849844]

Cm certeza

[@cleidsonsantos1651]

Comandante Pulschen seus vídeos são ótimos, eu não sou piloto mas adoraria ser um dia, enfim, suas intruções são muito boas e acho que o senhor deveria postar mais vídeos para nós.. Obrigado!

[@cleidsonsantos1651]

Parabéns CMT PULSCHEN belissímo voo..Gostaria que soubesse que muitos de nos passageiros como eu somos apaixonados por aviação, e muitos como eu adoraria-mos presenciar pousos ou decolagens assim como vcs no cockpit. Parabéns pelos seus videos e continue a produzi-los

[@altamirbarcelos1542]

Simpático comandante Cezar, grande experiente , quero parabeniza - lo pelo seu grande profissionalismo e dedicação ao seu trabalho , ainda não viajei de avião , más assim que tirar minhas féria quero me programar para viajar com você , nota 1.000 .

[@athaydeish]

Tenho acompnahdo o cmt Pulscehn em seus videos,como é bom ter pessoas que gostem de compartiçlhar o seu conhecimento,obrigado comandante

[@LukkasProductions]

Muito bom o video, não só esse mas todos , tudo bem explicado , parabens para você e o famoso Pulschen!

[@joseveloso3710]

Assisto a mais de 12 anos estes vídeos

[@joseveloso3710]

É muito bom, que profissional exemplar, e este Edgar é sensacional.

[@Gustavo2335]

Nossa que d+ explicou direitinho como é feito e tal parabéns pouso espetacular

[@norbertocouto7010]

Excelente. Saudades Edgard Mello Filho. Comandante excepcional.

[@falomesmo956]

Muito bom, meus parabéns.

[@jansenms]

Parabens pelo video. isso ajuda aos clientes entenderem os procedimentos e nao ficar tao stressados com o voo

[@paulogutemberg2332]

Excelente pouso, executado com extremo profissionalismo pela tripulação do 737-800.

[@eaglesflyism]

@TheLucasPG Aquilo é o compensador manual do aviao, serve para reduzir os esforços do manche do piloto, com o piloto automatico ligado, ele gira sozinho. outra maneira de atua-los é utilizando compensadores eletronicos que ficam no manche, que fazem a mesma coisa.

[@bussolaamarela]

Ótimo vídeo. Perfeito!

[@jasiel490]

Há três anos piloto aviões da gol, é um ótimo aeroporto, congonhas,nunca voei com esse comandante, ele é excelente comandae, espero um dia voar com ele, devido a sua experiencia, tá de parabéns

[@robertoj.1634]

Muito bom vídeo, 1 aula.

[@j.junior4570]

Fantástico. Parabéns. Quero ver mais vídeos assim.

[@JuniorJr...]

Mais que um vídeo, uma verdadeira aula.

[@onboardatrucknomade8664]

Baita de um profissional!!! parabéns

[@Edwilsonlemosr]

Também conhecida como Smog Fotoquímico. Excelente vídeo. Parabéns.

[@dadi0703]

Já vi outros vídeos com este piloto!O cara é muito fera,passa uma segurança e tranquilidade incríveis!

[@carloshp9027]

Show o vídeo. Parabéns Cmt

[@rogeriolopes6297]

Muito bom o vídeo! Obrigado, cmte!

[@leonardodinis6765]

adoro viajar por isso me tornei comissário de bordo no brasil

[@CrimsonBen01]

Aquela "roda" que se movimenta é o estabilizador da aeronave, chamado de STAB TRIM ou STABILIZER TRIM (compensador do estabilizador horizontal). Serve para aliviar o esforço do piloto nas manobras de picar (baixar o nariz do aviao) e cabrar (levantar o nariz). Em avioes de medio e grande porte, o compensador modula o estabilizador e nao o profundor como em avioes de pequeno por causa do peso.

[@MrWalkalltheway]

thanks so much for posting it...what a cool captain..!! Flying is just smashing, pals...!! We simply feel speechless..!!

[@juarezalmeida8779]

O homem é entendido na máquina! Parabéns

[@juniorsp1000]

Comandante Cezar Pulschen ,Comandante Castro ,comandante Dantas estamos bem servidos de Cmdes só feras os melhores parabens

[@douglasfernandes9969]

o cara quando nasce pra coisa não tem pra ninguém um baita profissional esse piloto ....

[@RodrigoBGG]

@leocechet É o Trim da aeronave! :)

[@andersonmorais2045]

olhando Sao Paulo de cima da saudades de casa, saudades da minha terrinha.

[@luizcarlosdecamargo3121]

É isso aí comandante Cezar quem sabe com mais alguns vídeos desse eu não aprendo a pousar uma máquina dessa.

[@magosulpedroso]

Orgulho de nossos profissionais Brasileiros!!

[@Victorkal1]

Cara esse pouso foi lindo hein.......é um pouso melhor do o outro

[@PedroMeirelesVR]

A velocidade máxima é baseada no peso bruto da aeronave no momento do pouso, cada pista tem sua frequencia de ils, vc pode ver a frequencia em cartas IAC - instruments approach charts.

[@Eduardoka]

GLIDE SLOPE!!! rsrsrs não ví nada de anormal quando no acionamento das manetes de reverso, O pessoal imagina que esses equipamentos são totalmente leves e sensíveis. Cmte. é fera, um dia eu chego lá !!

[@adalgisioniga]

Parabéns pelo vídeo.

[@nelsonhirose8544]

Esse comandante Pulschen grande Piloto , Parabéns Deus ti abençoe

[@douglasfernandes9969]

o cara te q ser um baita profissional para comandar uma maquina dessa e esse comandante e' o cara....

[@RodrigoSouza-hn2sl]

Grande professor

[@gabrielvarig]

Fascinante e excelente.

[@blogbiocosta]

Muito bom . Maravilha!

[@fusca681]

Parabéns pelo belíssimo vídeo. Gostaria que me esclarecessem uma dúvida: Para que serve aquela "roldana" que fica girando próximo aos joelhos dos dois pilotos? e que por sinal faz um certo ruído ?? Obrigado...

[@andreluis-cw7rb]

aquele botão e um tipo de marcador para o cheklist que fica colado no manche

[@PetrolHeadBrasil]

@Soupiloto Caraca! Parece mais antigo! Mesmo assim, bom vídeo!

[@PedroMeirelesVR]

É um trim estabilizador, que faz os ajustes pra aeronave manter o glide...

[@CjPinheiro_]

Lindo video

[@lorddiablu]

issu se chama, compensador ou trim. Ele compensa o profundor para que o piloto nao prescise fazer correçoes de elevaçao do nariz, ele compensa e faz issu automaticamente.

[@FelipeSantos-we3ok]

Caraca, na hora de aplicar o reverso parece que ia arrancar o piano de manetes no muque😬😂 Grande CMTE Pulschen👏👏

[@abcdefg3104]

@leocechet é o compensador, ou "pitch"

[@juliodagostim1563]

por favor a pergunte pode ser ridicula mas oq seria aquele negocio perto das manetes de aceleração que se movimenta e faz aquele barulho quando o video tah em 2:15 min??

[@kauandefreitasevangelista5477]

Boeing 737 é uma aeronave histórica demais!! tanto quanto o Airbus A320 da TAM Ou AZUL o que eu sonho em pilotar um dia pode demorar 5 10 anos mas vou!! um obrigado especial ao comandante Pulschen e ao copiloto walmir e um comandante que não apareceu em nenhum vídeo desses por que já fez também vários vídeos de pilotagem só que do AIRBUS A320 da TAM no canal baixadoetravado que hoje em dia não faz mais vídeos por que ele foi trabalhar na qantas mas em fim um obrigado especial também ao comandante Luiz Fernando Brunner.

[@dalcioemarildaberegulaaraujo]

Nunca tinhamos visto isso dessa forma. Lindo e tenso.

[@TheLucasPG]

Perto do controle de potencia dos motores tem 2 esferas com umas coisas brancas que as vezes giram poderia me imformar o que é aquilo?

[@ronaldogspm]

Nunca viajei de avião. Aqui na região tem um aeroporto. Sempre que posso passo lá para vê -los de perto. . Depois que passei a assistir vídeos de aviação, passei a entender o lindo funcionamento da aviação como um todo. Interessante assistirmos os programas de TV, quando dão notícia sobre aviação, em especial aquele pouso do boing 777 em BH e ver como eles falam coisas sem informacao correta. Ai quando você ouve ppessoas do meio vê que foi distorcido os fatos e que quem não tem outra fonte de informação vai levar aquilo como verdade.

[@juliodagostim1563]

a só valeu!! eu adoro avioes!! por isso procuro entender essas coisas!!!

[@rogerioluizsilva3706]

Claro que o cmte é fera mas quero enfatizar essa narração sensasional, traz detalhes e emoção.

[@JORGELUIZJUNIOR30]

Voo muito no FSX e não tenho esta noção de quanto de força nas mãos ou braços 5:50 preciso para acionar os controles, uma duvida é normal ele utilizar esta força para acionar o reverso? Lembrando não o estou corrigindo mas sim perguntando se é normal.

[@manoeljoseneto577]

parabens comandante

[@leocechet]

@abcdefg3104 mto obrigado! e por que gira? Abraços!

[@vandercampos2938]

Bom pouso..Parabens ao comandante

[@ddss7]

Eu fico pensando se o CMTE Pulschen conhecia o Décio Chaves, CMTE daquele terrível acidente da Gol😢. Acho muito provável, pois os dois eram da mesma companhia e talvez fossem até amigos! É uma profissão de muito respeito!

[@BRITOJUNIORCAMINHONEIRO2014]

parabems que DEUS esteja contigo !!!!!!!!

[@mozanielsousa6376]

Sempre vou a S.Paulo mas fui apenas uma vez pelo aeroporto de congonhas quando vi dava a impressão que o avião ia pousar no meio daquele monte de edifícios. Não fui mas por congomhas, hoje só vou por Guarulhos

[@rogeliogarcia9419]

parece at'e q j'a pousam com o freio de mao puxado, nao 'e? kkkkk

[@cortesgrillo]

Emoção indescritível...

[@marcio78sp]

Acho essa profissão demais!!!!!!!!!!!!!!!!!!! Isso não é pra qualquer um.

[@manoeljoseneto577]

não enendo nada de de comando de aeronave, por favor alguém me responda, o que é essa coisa que fica batendo ao lad direito do piloto?

[@fgsandrini]

complementando minha resposta, se prestar atenção no video ele está com o botão APP aceso o que indica que o pouso será feito por instrumentos.

[@Davi3038849844]

Ser Piloto é algo q quero muito como posso a carreira salarimente boa pra eu ter uma familia q curso tenho q fazer pra tentar ganhar no maximo

[@pilotodejato]

ola amigo, teria como vc postar ai ou me passar a despedida do comandante castro da tam????

Muito Legal =D coomeçei com Flight gear depois fui pro Fsx pretendo seguir esse admirável trabalho ^_^ ...... Um pergunta- Qual velocidade maxima para pouso com segurança ? e se o iLs é configurado com uma frenquncia de radio expecifica ? ( tenho 15 anos desculpa se tiver algo errado ai :P )

[@Rodolphow95]

Eu gostaria do contato com o cmte Pulschen por favor!

[@leocechet]

O que eh aquilo que gira perto dos manetes? Desculpem a ignorancia :D

[@LULEKOSO]

O aeroporto Congonhas é bem alto em relação aos prédios. Em terra não dá esta impressão. Abrç

[@marcosgimenez2115]

vídeo ótimo.

[@tudoinrriba2095]

legal gostei

[@DannyGoldingTV]

Nice landing!

[@toocupado111]

aquela travada dos manetes nao e bom de se ver!!! + o video é uma aula pura!

[@mesiganaviagem]

Aeronave na mão Comando! Parabens...

[@jasen2112]

o co- piloto Walmir hoje em dia e meu prof: de reg. muito bom !! Veja bem

[@fishermann88]

Este vídeo é de algum DVD? Estou perguntando por causa da marca d'água na imagem. Se sim, gostaria de saber onde adquirir. Obrigado. Bela filmagem!

[@GiovanePeruci125]

Alguém saberia me dizer o que são esses "sons" em inglês na cabeceira?

[@rogerio1961able]

Na bem da verdade o "vulgo" porta-aviões é lá no Rio de Janeiro, no Santos Dumont... é mar na frente e atrás e é curto, já pousei várias vezes lá, mas destruí muuuitos aviões... a aviação é maaaraaavilhooosaaa!!!

[@juliodagostim1563]

concordo plenamente com vc!Cleidson

[@bioprofemmanuel]

Você se refere aos sons em inglês que os pilotos escultam durante a aproximação? Se for, esse sistema se chama GPWS, é um sistema que diz ao piloto a quantos pés ele se encontra do chão... 2.500ft 1.000ft 500ft 400ft 300ft 200ft 100ft 50ft 40ft 30ft 20ft 10ft...

[@abcdefg3104]

@leocechet O comandante controla no manche, para trás é para baixo e pra frente pra cima. Ele diminui os esforços do comandante, pois aumenta o ângulo, por exemplo, na decolagem ele coloca uns 2 graus de compensador acima... E falei coisa errada, não é pitch, é "trim"... Abraços

[@Multi123456j]

Eu ainda não tive a oportunidade de viajar de avião, mas eu acho tenso o momento de decolar e aterrizar, sei lá, parece que algo pode dar errado, ainda bem que isso é raro.

[@acprado67]

Todo mundo comentando do reverso... nao sou piloto mas ja usei uma cabine de simulador de 737, e digo que o reverso é bem facil de acionar... MAS como sempre rola aquela tensao do pouso, acho que ele puxou um pouquinho pro lado e deu aquela travadinha no momento de aciona-lo

[@iagomorais4882]

+Antonio Carlos Prado Não amigo, isso é uso mesmo. Afinal você não quer que uma aeronave com anos de uso fique sempre nova em folha não é mesmo?

[@acprado67]

+Iago Alves nesse caso, discordo, por um motivo simples: qdo esses videos foram feitos, a Gol tinha acabado de receber os entao novissimos 737 NG... Fosse hj, tudo bem, mas na época desse video, eram todos 0Km

[@iagomorais4882]

O desgaste é natural, principalmente se não tivessem bom uso.

[@joaopedro-mk1fm]

+Iago Morais Mais o que o Antonio falou ta certo kkk

[@ViniciusRozario]

@vinidno Credo! Aonde eu falei que tava errado? Nunca ví um desespero assim...

[@andreluis-fe3jr]

muito bom