#759

  Рет қаралды 168,397

VFacts

VFacts

Ай бұрын

Mã Lực vs Mô Men Xoắn: Cái Nào Quan Trọng Hơn? | Sự Thật Nổ Não SS04E08
#vfacts, #suthatnonao, #maluc, #momenxoan,
Nếu như bạn là một tín đồ đam mê tốc độ, cho dù là 2 bánh, 4 bánh, hay 18 bánh xe công lý, thì chắc hẳn bạn đã quá quen thuộc với 2 khái niệm công suất/mã lực (Horsepower) và mô men xoắn (torque). Đây là hai thông số quan trọng quyết định sức mạnh và hiệu suất của một khối động cơ.
Và không biết từ bao giờ, có một cuộc chiến nổi lửa trong nội bộ những người yêu xe cộ với nhau, đó là mã lực hay mô men xoắn, thông số nào quan trọng hơn?
Đầu tiên, cần phải chắc chắn bạn biết mã lực và mô men xoắn là gì.
Khi bạn dùng cờ lê, mỏ lết để xiết hoặc mở một con ốc, bạn tác dụng lên cờ lê, mỏ lết một lực, hướng lên hoặc hướng xuống, mục đích là để làm con ốc xoay quanh trục của nó. Lực đó chính là mô men xoắn.
Lực mà làm cho một vật quay quanh trục thì là mô men xoắn. Đơn giản vậy thôi.
Mã lực là đơn vị đo công suất đầu ra của động cơ. Nó cho biết một động cơ có thể sản sinh tối đa bao nhiêu công suất. Một mã lực (HP) tương đương với 746 Nm/giây hay 44.760 Nm/phút.
Như vậy, mã lực là khả năng cung cấp sức mạnh theo thời gian. Nó chính là tốc độ bạn cảm nhận được khi kim chỉ vòng tua máy chạy dần về phía vạch đỏ, và là thứ quyết định tốc độ tối đa của mỗi chiếc xe.
Có thể bạn sẽ thích xem:
► Sự Thật Nổ Não Season 1: bit.ly/2Njpiau
► Sự Thật Nổ Não Season 2: bit.ly/2ElsgIK
► Sự Thật Nổ Não Season 3: bit.ly/2SPH2gQ
► Sự Thật Nổ Não Season 4: bit.ly/3T7DWUA
► Series Vũ Trụ by VFacts: bit.ly/2E3AROP
► VFacts Travel (Du Lịch 0đ): bit.ly/2tuTbvp
► VFacts Top 5/Top 10: bit.ly/2Va7HEQ
► Thế Giới Và Những Cái Nhất: bit.ly/2LQ2HoT
► Bạn Hỏi VFacts Trả Lời: bit.ly/2Pkqi35
► Súc Động Vật: bit.ly/372XnFu
► Con Người Fun Facts: bit.ly/2CDIXNQ
► Thông Não Series: bit.ly/3o3Umzj
📣 Giúp VFacts đạt 2.000.000 Subscribers: bit.ly/DKVFacts
📣 Fan Page chính thức: bit.ly/2VFacts
📣 Group chính thức: bit.ly/VFactsCommunity
Mời ACE đăng ký VFacts Shorts: / @vfactskyan
Một số tư liệu được sử dụng trong video thuộc về các chủ sở hữu đáng kính. Mọi vấn đề liên quan đến bản quyền, vui lòng liên hệ: ads@vfacts.net
Some of the materials used in the video belongs to the rightful owners. All Copyrights related issues should be sent to ads@vfacts.net

Пікірлер: 374
@VFacts
@VFacts Ай бұрын
ACE thuộc #teammaluc hay #teammomenxoan nào?????
@sonnguyentruong3978
@sonnguyentruong3978 Ай бұрын
Mô men xoắn
@phucle8036
@phucle8036 Ай бұрын
Anh ơi cho em hỏi điều gì sẽ xảy ra nếu 2 hố đen va chạm với nhau ạ (mong anh trả lời)❤❤❤
@lebao.1337_
@lebao.1337_ Ай бұрын
em nghĩ là chọn cả hai cho nhanh
@phucle8036
@phucle8036 Ай бұрын
Ai team cả hai 👇👇👇
@toannguyen-uz4ub
@toannguyen-uz4ub Ай бұрын
​@@phucle8036 hình như vfacts làm r 2 hố đen mà va vào nhau thì tạo ra hố đen to hơn
@leminhchien2297
@leminhchien2297 Ай бұрын
mấy nay vfacts ra clip đều thích thật
@Naru-Luf-Ani
@Naru-Luf-Ani Ай бұрын
Tớ re 🎉🎉🎉
@TuQuangSyTam-hl5lz
@TuQuangSyTam-hl5lz Ай бұрын
Cám ơn, e đã thắc mắc điều này rất lâu rồi giờ đã có Vfact giải đáp
@NguyenVinh-pt9sr
@NguyenVinh-pt9sr 28 күн бұрын
Đúng là trung thể khá quan trọng trong việc tham gia vào quá trình phân bào, nhưng theo nhận định của bản thân mình thì trung thể không nên được xem như là 1 nhân tố chính yếu để giải thích lí do vì sao neuron không thể phân bào. Đầu tiên là không chỉ neuron mà có rất nhiều dạng tế bào trong cơ thể không còn khả năng phân bào (người ta dựa vào đó để xếp hạng bậc thang biệt hóa tế bào gốc) nhưng chỉ là neuron nó quá phổ biến với mọi người thôi (ví dụ lớp tế bào biểu bì ngoài cùng của da cũng không có khả năng biệt hóa). Đa số các tế bào thực hiện chức năng sống riêng biệt đều được sản sinh thì tế bào gốc (của nó), và tất nhiên neuron nó cũng sản sinh từ nguyên bào thần kinh. Thứ hai là không có trung thể không có nghĩa là không thể phân bào, mặc dù trung thể đóng vai trò rất lớn trong việc phân chia đồng đều tế bào nói chung và DNA nói riêng. Nhưng một số dạng tế bào của cơ thể không cần trung thể để phân bào (điển hình là noãn nguyên bào hay đại khái là tế bào sinh trứng ấy) Và hơn nữa, về cơ bản không phải là neuron không có trung thể, mà là vì trung thể của nó không còn được sử dụng để phân bào nữa nên nó trở thành 1 dạng tồn tại khác trong chính tế bào chất của neuron, chứ cũng không hẳn là nó không có ấy Thế nên là việc giải thích vì sao neuron không biệt hóa về cơ bản là rất khó và liên quan đến rất nhiều lĩnh vực (có thể hiểu là do cơ chế điều hòa đã được quy ước sẵn trong DNA và tế bào chất). Trung thể có góp 1 phần nhỏ nhưng nó không nên được xem là lí do chính để giải thích điều này
@VFacts
@VFacts 26 күн бұрын
Cảm ơn bạn!
@hongphucnguyen1304
@hongphucnguyen1304 Ай бұрын
Đính chính lại thanh truyền piston không phải cánh tay đòn mà khoảng cách từ tâm cốt dên( trục khuỷu) đến ắc dên mới là chiều đai của cánh tay đòn
@yukishitakitomo3887
@yukishitakitomo3887 Ай бұрын
@@ qua năm mới vfacts chăm chỉ ra vid thế..... ông đạt nay mắn đẻ vid dữ :v
@thangnguyencanh9072
@thangnguyencanh9072 Ай бұрын
đợt này chăm ra video nhỉ. mới tuyển thêm cộng sự à ad.
@VFacts
@VFacts Ай бұрын
Ui cha, đọc comment mới thấy mình đúng là múa rìu qua mắt thợ. Cảm ơn ACE dân cơ khí đi qua đi lại đã không sỉ vả tớ, huhu @@ Đúng là trong khuôn khổ 5 phút hơn khó có thể nói hết được. VFacts sẽ lên thêm các nội dung về đông cơ đốt trong để làm rõ thêm về mối quan hệ giữa mã lực, mô men xoắn và vòng tua máy. ACE đón xem nhé :D ACE còn kiến thức gì về động cơ đốt trong, mời thông não cho tớ nhé ạ :D
@nhk-ghl1191
@nhk-ghl1191 Ай бұрын
Ad thức giờ này để sửa bài Kkk
@VFacts
@VFacts Ай бұрын
@@nhk-ghl1191 Ngồi lướt comment mà tim đập chân run @@
@an-rua5847
@an-rua5847 Ай бұрын
@@VFacts😅
@vnsuCoc
@vnsuCoc Ай бұрын
Cũng như ​@@VFacts mà thôi 😅 mỏi người hiểu biết một thứ như Vfacts ta đây là chuyên gia Google nè 😂😂
@VFacts
@VFacts Ай бұрын
@@vnsuCoc tớ nhận là amateur có thâm niên thôi, không nhận làm chuyên gia đâu haha
@gingo4007
@gingo4007 Ай бұрын
Dạo này v fact chắm thía
@TuViDucChien
@TuViDucChien Ай бұрын
rất dễ hiểu
@hatruong4805
@hatruong4805 Ай бұрын
Video sau @VFacts làm về cơ chế hoạt động xe số , tay ga , côn thì tuyệt
@trainghiem-amthuc-oisong6441
@trainghiem-amthuc-oisong6441 28 күн бұрын
Rất bổ ích
@TranVanHau2k4
@TranVanHau2k4 Ай бұрын
hello anh đạt chúc anh đạt một ngày tốt đẹp nhé :>>
@vietanhphamvu6127
@vietanhphamvu6127 Ай бұрын
cho em hỏi vs ạ mấy cái video người trog video cả anh là lấy từ đâu vậy ạ
@tuanvuthanh
@tuanvuthanh Ай бұрын
với phương tiện cá nhân thì đi phố thì cần mô men xoắn, đi xa thì cần mã lực lựa chọn vui vẻ nhất là 1 con xe dung tích xi lanh lớn nhiều cấp số là đỡ phải nghĩ ngợi à mà cái thanh đòn ko ảnh hưởng nhiều đến mô men xoắn nha, cái khoảng cách từ tâm trục khuỷu tới tâm vị trí gắn thanh đòn mới là chính. thế nên khi độ xe máy người ta nói đôn dên chứ không ai chỉ đôn tay dên(thanh đòn nối piston và trục khuỷu)
@VFacts
@VFacts Ай бұрын
Cảm ơn bạn, có lẽ VFacts đã không giải thích rõ ràng, nhưng đại ý là tăng chiều dài của cánh tay đòn ạ. Cảm ơn bạn đã thông tin :D
@nguoiquaduong156
@nguoiquaduong156 29 күн бұрын
Ví dụ tay dên xe máy ngắn giúp xe có tốc độ xuất phát nhanh, ngược lại tay dên dài tốc độ khi xuất phát sẽ chậm hơn nhưng đường trường sẽ nhanh hơn nhanh hơn ở đây là so với xe bình thường cùng thể loại cùng nhà sản xuất
@tuanvuthanh
@tuanvuthanh 29 күн бұрын
@@nguoiquaduong156 mời bạn bổ máy ktm ra xem ạ, nó có tay dên bố của ngắn đấy, và phân khúc giữa của hãng này nó thịt sạch Harley Davidson từ đề pa tới hậu đấy
@nguoiquaduong156
@nguoiquaduong156 29 күн бұрын
@@tuanvuthanh bạn có hiểu biết cũng như kiến thức rất phong phú, mình thì ko đc như bạn cái gì mà ktm, cái gì mà Harley Davidson mình còn ko biết nó như nào, nhưng mà hình như bạn hiểu sai ý mình rồi nếu đc hy vọng bạn xem lại cmt của mình
@tuanvuthanh
@tuanvuthanh 28 күн бұрын
@@nguoiquaduong156 nếu bạn muốn mình phải nhìn lại thì bạn phải hiểu bạn đang nói gì và người trong ngành cơ khí điện tử như mình nói gì!
@GongChaHoyo
@GongChaHoyo 29 күн бұрын
Nghe 18 bánh xe công lý mà hoài niệm ghê
@pray5748
@pray5748 Ай бұрын
Mong được lên bạn hỏi vf trả lời. Anh giải thích cho em về hoa tường vi được không ạ, lúc thì nó là bông hoa trắng như hoa lài, lúc là hoa hồng, lúc lại là cây thân gỗ cao to (aka bằng lăng)
@future7748
@future7748 Ай бұрын
Rất mong Vfact chia sẻ một số kĩ năng tra google & một số trang wep khoa học uy tín 😁
@imanasianguywithabignose8963
@imanasianguywithabignose8963 Ай бұрын
@@ilovemts8073sai lè ra , ko double check là ăn lìn liền
@NguyenHieu.830
@NguyenHieu.830 Ай бұрын
@@ilovemts8073 nó lởm lắm kl chính xác đâu 😂
@namha8856
@namha8856 Ай бұрын
web đen hay web chìm
@khacms5015
@khacms5015 Ай бұрын
Ae chơi vậy r vfact thất nghiệp mất 😂
@TriNguyenThuong
@TriNguyenThuong Ай бұрын
Tra cứu là phần ngọn rồi. Vì khi tra cứu tìm kiếm thì mình thường phải biết mình đang kiếm cái quái gì, để làm gì, và độ tin cậy của cái quái đấy. Khi biết hết các thứ quỷ đó thì tìm một phát là hầu như ăn ngay. 😂
@hautrinh4365
@hautrinh4365 Ай бұрын
Vfacts ơi. Mình muốn hỏi về rắn. Rắn có c.u.t ko. Nếu có thì rắn có đi vệ sinh ko. Tks ad
@aguro5365
@aguro5365 Ай бұрын
Đến sớm nè hehe😊
@BothienhaAka-oy7mw
@BothienhaAka-oy7mw Ай бұрын
Hay 😊 Like 👍
@DuongNguyen-ej6xb
@DuongNguyen-ej6xb Ай бұрын
Hay 🎉
@_shanemi_6813
@_shanemi_6813 Ай бұрын
Hi ad ❤❤❤❤❤❤❤❤❤❤❤❤❤
@hai-ninh03
@hai-ninh03 Ай бұрын
Làm nhớ đến kiến thức vật lí,đau hết cả đầu 😂😂
@kaibazax
@kaibazax Ай бұрын
Add hiểu sai vấn đề rồi.. Không hề có động cơ nào giữ nguyên được công suất khi thay đổi tốc độ cả. Công suất = Lực x Vận tốc hay có thể hiểu Công suất = Moment x Rpm. Thông số động cơ thường gồm có XX Hp YY Nm @ ZZ Rpm. Tức là động cơ có công suất cực đại là XX với moment xoắn cao nhất là YY ở tốc độ ZZ. Nếu động cơ chạy nhanh hơn tốc độ ZZ thì nên lên số và nếu chậm hơn thì nên lùi số để đạt hiệu quả tối đa Ps: Hp cực đại thường nằm ở ngoài vùng "hiệu quả" nên nó thường chỉ đạt tới khi vặng hết ga. Nếu ae kg có nhu cầu đua thì có thể bỏ qua nó. Ps2: 2 động cơ có cùng số moment xoắn thì cái nào rpm thấp thì tiết kiệm nhiên liệu. Cái còn lại thì tăng tốc nhanh. Vì với rpm thấp người lái thường sang số sớm hơn
@VFacts
@VFacts 29 күн бұрын
Cảm ơn bạn đã thông tin!
@camaptrang4622
@camaptrang4622 28 күн бұрын
bạn thử tính hộ mình xem 1 con sirius vs 1 con wave anpha 2 con đi cùg 110cc, tốc độ 60km thì con nào tiết kiệm xăng hơn
@kaibazax
@kaibazax 28 күн бұрын
@@camaptrang4622 mình kg phải dân cơ khí. 😆 Cơ bản là bạn cần tính xem dung tích xi-lan x rpm lúc 60km ( đường trường). Nói dễ hiểu thì bạn chạy 60km ở số 4 sẽ mạnh hơn nhưng tốn xăng hơn chạy số 5
@meobeo7166
@meobeo7166 Ай бұрын
cho mình hỏi storm glass là gì ? nó có thật sự dự báo được thời tiết ko? và nếu có thì nó hoạt động như nào ạ?
@luanvu2870
@luanvu2870 Ай бұрын
ad nay chăm chỉ cày vậy ,chắc có team r
@quvu835
@quvu835 Ай бұрын
Hay
@VananhTa-ox3ee
@VananhTa-ox3ee Ай бұрын
Mong Vfacs làm video giải thích giúp mình về thông tin loài cá sấu có khả năng bất tử về mặt sinh học có phải là thông tin chính xác hay không ạ
@Hao1501.
@Hao1501. Ай бұрын
Cũng hay đấy. Ít nhất là cho đến khi cái cánh tay đòn trở lên quá “yếu” :D
@anghoang9174
@anghoang9174 28 күн бұрын
Hình như ad viết nhầm đoạn so sánh giữa Lamborghini và xe đầu kéo
@NguoiNgoaiHanhLanq
@NguoiNgoaiHanhLanq Ай бұрын
ad làm cái video về vụ xập cầu baltimore đi ạ 🙆🏻
@darwindcyan
@darwindcyan Ай бұрын
Có gì để nói đâu b Báo đài truyền thông nói hết r còn
@NguoiNgoaiHanhLanq
@NguoiNgoaiHanhLanq Ай бұрын
@@darwindcyan cảm ơn em
@tipsnho5025
@tipsnho5025 Ай бұрын
Hôm nào mà ko có vd của Vfacts ăn cơm ko ngon :))
@loitran3637
@loitran3637 Ай бұрын
Hello anh Đạt Vfacts đẹp zaiiiii Em theo dõi anh từ lâu rồi, rất rất lâu, từ kênh KZbin “nào đó” đến giờ Lần đầu em đặt câu hỏi Thì anh có thể phân tích và giải thích vụ án bà Trương Mỹ Lan được không ? Em xem nhiều video khác mà cảm thấy rối rấm quá không hiểu Mong nhận được sự phản hồi từ anh Kẻm ơn anh !!
@dangngo6188
@dangngo6188 Ай бұрын
phấn quả nhót có tác dụng gì thế ad
@nguyenvinh1383
@nguyenvinh1383 Ай бұрын
Anh Đạt cho em hỏi là giữ việc làm bài kiểm tra trên 1 tờ giấy, và 1 trang A4 trên điện thoại thì cái nào bảo vệ môi trường hơn đc hok anh, chứ tiền photo tài liệu của tụi em cũng bộn quá
@vnsuCoc
@vnsuCoc Ай бұрын
Trong quân sự người ta sẽ chọn động cơ mạnh có sức kéo cao cho xe tải chứ không ai chọn động cơ bò chỉ để bò theo đúng nghĩa khi quá ký 😂😂
@VFacts
@VFacts Ай бұрын
Cảm ơn bạn đã thông tin. Đúng là trong khuôn khổ 5 phút hơn khó có thể nói hết được. VFacts sẽ lên thêm các nội dung về đông cơ đốt trong để làm rõ thêm về mối quan hệ giữa mã lực, mô men xoắn và vòng tua máy. Bạn đón xem nhé :D
@vnsuCoc
@vnsuCoc Ай бұрын
@@VFacts luôn hóng chờ những video bóc phét và đầy kiến thức của kênh :D
@BaoPham-pb9ne
@BaoPham-pb9ne Ай бұрын
ad ơi mong ad quay lại seri du lịch 0 đồng để có chuyện nói vs mấy ông bạn
@chinhkhonggay
@chinhkhonggay Ай бұрын
Ad ad ad em có 1 giả thuyết rằng tương lai đá bóng chỉ là sự cạnh tranh xem ai chế tạo ra robot có kĩ thuật xịn hơn thôi theo ad thì có khả năng ko?
@CrynusWo
@CrynusWo Ай бұрын
Đạt ơi cho mình hỏi trong đời sống con người những gì mình đã học tập được thì những sự việc ấy cho di truyền cho đời sau hay ko? Mà nếu có thì di truyền bao nhiu phần trăm? Hay ko di truyền gì cả? Đạt giải thích dùm nhé. Thanks Đạt nhiều!
@Fanboykamenrider
@Fanboykamenrider Ай бұрын
Ô sao ngài đạt mấy hôm nay lại chăm thế
@thongvan4793
@thongvan4793 Ай бұрын
Ad làm về hệ thống làm mát trên ô tô đi ạ
@VoThiKimAnh2k6
@VoThiKimAnh2k6 Ай бұрын
Anh thử làm video Sẽ như nào Nếu cả thế giới xây dựng nền văn minh trên cao hay là dưới lòng đất đi anh
@trungnguyenngoc6609
@trungnguyenngoc6609 Ай бұрын
Công suất = (Torque x tua máy) : 5252. Các xe phổ thông ngày nay có tua máy từ 6000 - 7000. Xe có thể có Torque cao và công suất không lớn nhưng nếu muốn công suất lớn thì Torque cũng phải cao vì tua máy k thể tăng quá cao được trừ động cơ xe đua đã được nghiên cứu thiết kế riêng
@Alive-wt3qp
@Alive-wt3qp Ай бұрын
Ngon cơm luôn rồi😂
@trainhangheo2448
@trainhangheo2448 16 күн бұрын
Đã hiểu ❤❤❤
@cuongduongxuan8351
@cuongduongxuan8351 Ай бұрын
Lâu lâu chế quả meme chất lừ
@kietinh9832
@kietinh9832 Ай бұрын
Khá đầy đủ nhưng thiếu. Ad phải xem đường đồ thị đặc tính ngoài của động cơ đốt trong. Để khác phục người ta tạo ra hộp số để thay đổi tỉ số truyền. Vd momen cực đại 3000 rpm tại số 1 ứng với công suất 50kw thì khi tăng rpm lên max 4500 rpm thì tốc độ cũng chả hơn là bao. Nói tới động cơ đốt trong thì phải kể cả hộp số. Còn xe điện đặc tính nó tiệm cận đường đặc tính lý tưởng đạt momen cực đại tại rpm thấp và đặt cs cực đại tại rpm cao nhờ vào biến tần.
@hoaiphuongnguyen9742
@hoaiphuongnguyen9742 Ай бұрын
Anh ơi nếu ta nhòm ống kính thiên văn để xem các vụ nổ của các ngôi sao thì chúng thấy trước tương lai so với người không nhòm ống kính phải ko anh
@SUNNYSTARSCOUT365
@SUNNYSTARSCOUT365 Ай бұрын
Ai cũng quen trọng tùy theo nhu cầu và tình huống. Không cái nào là toàn năng hết 😅😅
@BaO0
@BaO0 29 күн бұрын
Xem video này đáng tiền mạng
@bonjua_santoru
@bonjua_santoru Ай бұрын
Tôi vẫn thấy thích ngựa lực hơn nhưng cơ mà mô men vẫn quan trọng hơn:)
@kimchi197
@kimchi197 28 күн бұрын
Chủ đề này mình có nghiên cứu gần đây, tình cờ hôm nay xem được trên kênh này, (31/03/2024). Tuy nhiên, việc biên soạn nội dung của team có vẻ chưa thật sự có chuyên môn lắm, mới chỉ là khái quát sơ lược thôi, nói hơi quá thì nội dung có thể gây thêm hiểu lầm và tạo thêm sự tranh cãi cho người xem (không giải quyết được vấn đề). Cảm ơn vì đã sản xuất ra video và mình cũng hy vọng các video tiếp theo có nội dung chính xác hơn.
@VFacts
@VFacts 28 күн бұрын
Mục đích của video này cũng không phải để nói chuyên sâu gì. Mong bạn đóng góp ý kiến để Vfacts hoàn thiện hơn. Cảm ơn ạ :D
@dangxuanninh
@dangxuanninh 26 күн бұрын
​@@VFactsbởi vì không chuyên sâu nên càng nghe càng hại não...đúng tiêu chí của kênh.
@MayCayVanLang
@MayCayVanLang Ай бұрын
Vfacts cho em thắc mắc chút. Ở 2:42 em nghĩ cái mũi tên đỏ chỉ sai chỗ. Nó phải chỉ vào đoạn giữa của 2 khớp quay bên dưới chứ ạ ? Chỗ đó mới là tăng độ dài đòn. Còn thanh bên trên nó chỉ dài để đáp ứng hành trình piston thôi chứ nhỉ. Hi vọng có câu trả lời ạ❤
@csr2tdqgamer988
@csr2tdqgamer988 Ай бұрын
mong ad giải đáp cách hoạt động của cân chỉ số, tại sao chỉ là cái cân dưới chân lại đo đc mỡ trong cơ thể, còn loại ở phòng gym có tay cầm thì giá còn lên đến cả trăm triệu nữa, nó đo chỉ số kiểu j vậy
@ucanhnguyen3634
@ucanhnguyen3634 29 күн бұрын
Cùng câu hỏi, mình cũng thắc mắc sao có cái cân điện tử kiểu gì mà đo được cả % mỡ/ tổng trọng lượng cơ thể. Vì có thể cùng 1 cân nặng mà hình thể, chiều cao khác nhau mà 🤔
@chungvivan738
@chungvivan738 Ай бұрын
giữa mô men xoắn và mã lực thì mình quan trọng về kinh tế và túi tiền hơn.
@Kaijin_04
@Kaijin_04 Ай бұрын
Video mỗi ngày á? Bro từ từ thôi, bệnh ra thì ai làm clip cho bọn tôi xem lúc ăn cơm.
@Phan.Quyen.2012
@Phan.Quyen.2012 Ай бұрын
Tôi hỏi vfacts trả lời : Khi nào a ĐẠT cho ae đi du lịch lại ❤
@Qat-er4hs
@Qat-er4hs 26 күн бұрын
nói nôn na cho dể hỉu thì mô men xoắn cao cho ra nc đề mạnh ,khỏe ,còn hp là tốc độ tối đa của xe
@baoduypypk
@baoduypypk Ай бұрын
Khúc 2:42 hình như ad nhầm thì phải. Cái ad chỉ là trục khuỷu mà. Cánh tay đòn làm tăng mô men xoắn là đoạn vuông góc với trục khuỷu chớ.
@tar.T
@tar.T Ай бұрын
Ad chỉ là cái thanh truyền á
@baoduypypk
@baoduypypk 28 күн бұрын
@@tar.T à đúng rồi ad chỉ là cái thanh truyền. Nhưng theo mình phải chỉ vào cái trục khuỷu mới đúng. Nó mới là cánh tay đòn.
@minnoobmc
@minnoobmc Ай бұрын
A đạt cho e hỏi là bọt của lẩu nó có độc ko mà mọi người toàn vớt ra thế (mong đc lên bạn hỏi vfacts trả lời) :))))
@tyrant5719
@tyrant5719 Ай бұрын
Cảm giác nó y nguyên lí chỉnh đĩa líp của xe đạp ấy
@Hado1026
@Hado1026 Ай бұрын
Anh thường đọc đầu báo nào vậy?
@thienbuimanh9731
@thienbuimanh9731 Ай бұрын
Thanh truyền dài hơn khiến piston di chuyển nhiều hơn là sai nhé, phải nói là hành trình trục khuỷu dài hơn. Vì cái tạo ra sự di chuyển của piston là trục khuỷu, thanh truyền chỉ biến chuyển động quay của trục cơ thành chuyển động tịnh tiến của piston thôi, ví dụ hành trình trục khuỷu là 10cm thì thanh truyền có dài 20cm hay 30cm đi nữa piston vẫn chỉ di chuyển lên xuống 10cm thôi
@cancapca3929
@cancapca3929 Ай бұрын
Trong video ad có nói là nó di chuyển nhiều hơn đâu chỉ nói là tăng chiều dài của cánh tay đòn ở đây là thanh truyền làm tăng lực momen chứ có nói là làm piston chuyển động nhiều hơn đâu
@minhnhatnguyen3955
@minhnhatnguyen3955 Ай бұрын
Tăng độ dài thanh truyền thì liên quan gì đến trục khuỷu? Nếu trục khuỷu có chu vi rộng hơn thì điều đó chắc chắn sẽ tác động đến hành trình piston.
@lukelucky4225
@lukelucky4225 Ай бұрын
Tui nói dễ hiểu như vầy . Tay Dên nhỏ wave 100 dài hơn dên dream 3 ly . Dên lớn ( wave 110 thái ) sẽ dài hơn dên nhỏ 3 ly . Nếu dài hơn thì hành trình piston cũng sẽ nhiều hơn theo đó là sinh công xuất moment cao hơn . Đó chỉ là 1 phần của sự truyền động sinh công . Còn cái bộ số nó cũng giúp ích 1 phần đường chạy của moment . Ví dụ 2 xe wave 100 , 1 xe zin hết , xe kia gắn bộ số của wave 110 ( số 3 nhiều hơn 1 răng ) thì lúc số 1 . 2 thí 2 xe sẽ có công xuất bằng nhau . Nhưng ở số 3 vì nhiều hơn 1 răng thì tỷ số truyền động sẽ khác giúp cho moment lớn hơn xe kia vì vậy chạy nhanh hơn xe kia .
@thienbuimanh9731
@thienbuimanh9731 Ай бұрын
@@lukelucky4225 nhầm rồi bồ, số wave dream 100cc hay wave fu1 110cc đều giống nhau y chang các số răng. Chỉ có win 100 là có các số răng khác nhau thôi, khác ở số 1 số 3 và số 4, số 2 giống răng với wave dream fu1
@lukelucky4225
@lukelucky4225 Ай бұрын
@@thienbuimanh9731 vậy răng số 3 của 110 là bak nhiêu răng
@ThaoNguyen-zo2wg
@ThaoNguyen-zo2wg 26 күн бұрын
Vậy để đạt mô men xoắn cao thì thanh trục khuỷu phải ngắn. Vậy làm sao đạt mã lực cao dc nhỉ
@sinhhuynguyen6000
@sinhhuynguyen6000 11 күн бұрын
Chính vì thế, chúng ta có hộp số ôtô để có thể có lực kéo và công suất hợp lý ở những giải vận tốc và điều kiện vận hành khác nhau.
@hoangdunggg8415
@hoangdunggg8415 Ай бұрын
như kiểu ad lên tốc đánh hay sát lực ấy nhỉ :)) kiểu dps so với dmg gây ra :))
@mavanhuy4157
@mavanhuy4157 29 күн бұрын
Đơn giản là momen là sức mạnh và công suất là tốc độ sức mạnh được sinh ra. xe còn có hộp số để điều chỉnh nó tới bánh xe ntn
@hoangbaole6330
@hoangbaole6330 29 күн бұрын
Tuỳ theo mục đích sử dụng. Trong trường hợp cùng 1 loại xe máy xe thì nếu cần tăng tốc nhanh ở khoảng cách ngắn thì nên tăng mô men xoắn có nghĩa là phải độ tay đòn hay còn gọi là tay dên với lồng còn nếu muốn tốc độ nhanh càng tăng tốc ở khoảng cách xa thì tăng mã lực bằng cách tăng tăng trái hay pitong lớn để hành trình ngắn sẽ cho ra tốc độ cao hơn
@huuhao4731
@huuhao4731 27 күн бұрын
tay đòn với tay dên là 2 cái khác nhau bạn nhé. tay đòn là khoảng cách từ tâm cốt dên( trục khuỷu) đến ắc dên mới là chiều đai của cánh tay đòn
@QuanNguyen-od7rk
@QuanNguyen-od7rk Ай бұрын
VFacts cho mik hỏi việc làm chuyện “ấy” ở nơi có nhiệt độ thấp thì có tăng tỷ lệ sinh con trai không, và nếu có thì làm sao nhiệt độ có thể ảnh hưởng đến giới tính thai nhi. Mong VFacts cho lên TV
@AnRinZin
@AnRinZin Ай бұрын
đối với xe máy (xe số), với cùng 1 bộ máy có thể dùng tỉ số truyền của xích để tăng giảm mô men xoắn để chở hàng nặng hoặc để biến thành.....báo thủ :)) , tỉ lệ số răng nhông trước và nhông sau tăng giảm như một chiếc xe đạp có bộ đề
@tuankhai1944
@tuankhai1944 2 күн бұрын
cách thay đổi moment xoắn và mã lực là xấp lại tỷ số truyền ( nôm na như nhông- sên ý). Tăng moment thì mã lực sẽ giảm nhé 😂
@ChienThanNamArt
@ChienThanNamArt Ай бұрын
Tại sao đầu ngón tay của một số đứa trẻ có thể mọc lại khi bị đứt vậy ad.
@hongquan94a1
@hongquan94a1 Ай бұрын
theo mình mã lực của động cơ quan trọng hơn, công suất của động cơ truyền ra bánh xe bị giới hạn bao nhiêu mã lực rồi, còn momen xoắn của động cơ truyền ra bánh xe có thể thay đổi (thông qua hộp số, tốc độ giảm đi 1 nửa thì lực xoay hay mmx tăng gấp đôi) để leo dốc hay đề ba người ta để tỉ số truyền thấp làm tăng momen xoắn và giảm tốc độ, nhưng mã lực ko đổi, còn lý do siêu xe với container cùng mã lực nhưng khác momen xoắn vì động co siêu xe yêu cầu nhỏ gọn còn động cơ xe kéo yêu cầu bền bỉ tiết kiệm nhiên liệu. để đạt được số mã lực cao động cơ siêu xe phải chạy ở vòng tua cao, mà vòng tua càng cao hao phí nhiên liệu càng lớn, còn xe đầu kéo thì ko cần nhỏ gọn để tăng tốc chỉ cần bền bỉ và tiết kiệm nhiên liệu nên chạy dầu ở vòng tua thấp
@lukelucky4225
@lukelucky4225 Ай бұрын
Bạn đã thật sự độ đc 1 chiếc xe wave lên 36 mã lực chưa mà bạn phán như đúng rồi . Bạn nên biết lý thuyết trong trường và làm xe zin là khác với độ xe .
@May-rung-chau-phi-cuc-manh
@May-rung-chau-phi-cuc-manh 26 күн бұрын
Em nghĩ là bản thân hiểu như này : Nếu con người là phương tiện di chuyển thì mô men xoắn là một bắp đùi to , còn mã lực là một bắp chân to
@chungluu3076
@chungluu3076 24 күн бұрын
Có mâu thuẫn ko hề nhẹ giữa mô-men xoắn và mã lực (từ 3phut16 đến 4phút 18) "..Nếu mômen xoắn lớn tạo ra lực kéo lớn thì sẽ tạo ra vận tốc tức thời chậm hơn so với mã lực lớn, do hành trình của thanh truyền và trục khuỷu phải quay với đường kính hình tròn lón hơn,..." Như vậy mômen xoắn sẽ ko thể tạo ra trạng thái "lưng dính vào ghế..." như Vfacts đã nói! 😂😂😂 Đó là ý kiến cá nhân, xin được thỉnh giáo thêm😅😅😅
@lemonx5983
@lemonx5983 Ай бұрын
làm bạn bất thường 🤣🤣🤣
@captainminh7475
@captainminh7475 Ай бұрын
anh ơi cho em hỏi là vd 1 quả ớt độ cay 1 tỉ thì liệu việc ăn 10 quả có đem lại độ cay 10 tỉ ko ạ mà mấy thánh ăn cay cứ cho đỏ lòm là siêu cay vậy ạ
@Akigaming03
@Akigaming03 Ай бұрын
ad cho mình hỏi ăn hạt đu đủ có làm sao không ạ ?
@kimchi197
@kimchi197 28 күн бұрын
ăn thử đi
@PhongNguyen-uo5rj
@PhongNguyen-uo5rj 29 күн бұрын
Đơn giản thôi mối quan hệ giữa mã lực và momen xoắn là: mã lực = momen xoắn x vòng quay. Đại khái là thế
@hongphucnguyen1304
@hongphucnguyen1304 Ай бұрын
Thực ra cả mã lực mà momen đều quan trọng tùy thuộc vào công việc mà ngta sẽ tinh chỉnh đông cơ hợp lý một chiếc xe chạy nhanh và mạnh thì công suất và sức kéo phải xấp xỉ nhau
@LeDucVu224
@LeDucVu224 Ай бұрын
Ad, khi con người chưa có ngôn ngữ, thì dòng suy nghĩ luôn chạy tròng đầu khác gì với bây giờ ạ( đã có ngôn ngữ), tức khi tư duy hay nghĩ về gì đó sẽ chỉ hiện hình ảnh thôi đúng không ạ.
@kimchi197
@kimchi197 28 күн бұрын
vạn vật trên đời sinh ra đều đã có ngôn ngữ rồi nhé bạn, chẳng qua là ở nhiều dạng biểu đạt khác nhau thôi. Con người có ngôn ngữ trước ý thức, nên việc suy nghĩ chỉ hiện hình ảnh là chưa đúng nhé bạn.
@Music-lt6yh
@Music-lt6yh Ай бұрын
Như hộp số của xe rc đồ chơi. Muốn đi nhanh thì lắp ít bánh răng nhưng yếu. Muốn đi chậm thì lắp nhiều bánh răng vô thì rất khỏe😂
@megatrucks901
@megatrucks901 Ай бұрын
Video chỉ nói đến động cơ, còn hộp số nó là phạm trù khác rồi
@tatetama1985
@tatetama1985 28 күн бұрын
muốn nhanh, but toc thì mã lực, muốn khỏe đi sau thi mô men.
@bny5869
@bny5869 26 күн бұрын
Giải thích từ đầu đúng tự nhiên chốt câu cuối sai . Buồn thật sự . Mã lực nó là momen soắn × với rpm . Có nghĩa là cùng 1Hp thì momen soắn cao và rpm thấp , còn rpm cao nghĩa là momen thấp . Mã lực nó để thể hiện sức mạnh và so sánh các động cơ ko cùng momen soắn hay ko cùng rpm
@MrTom0988
@MrTom0988 Ай бұрын
Ủa ad, theo ad giải thích thì rít bánh do tăng tốc quá nhanh thì là do tốc độ vòng tua nhanh mà mã lực đem lại, còn momen xoắn lớn như ad giải thích thì là trường hợp của các loại xe kéo tải lớn như xe hủ lô, xe tải đầu kéo, xe máy cày, các loại này s rít bánh dc ad???( ad nói momen xoắn lớn nên có các pha rít bánh, t nghĩ momen lớn nó lên chậm từ từ nhưng lực kéo mạnh chứ)
@linhshine6384
@linhshine6384 Ай бұрын
đúng là còn tùy thuộc.
@mghofficialxemngay1415
@mghofficialxemngay1415 Ай бұрын
Ae giải dùm bài toán, khúc gỗ tròn hình trụ đường kính 150mm, mục tiêu bóc ván cho khúc gỗ này, độ dày ván bóc 2,2mm, hỏi chiều dài ván bóc.
@user-hy8oo5id7v
@user-hy8oo5id7v Ай бұрын
Vfacts cho em hỏi sao tất cả các con mèo đều thích ăn cá v?
@PhucNguyen-kj7ik
@PhucNguyen-kj7ik 28 күн бұрын
Đơn giản là mã lực càng mạnh thì tốc độ càng tăng Còn mô men xoắn mạnh thì sức kéo mạnh với khả năng tăng tốc nhanh
@Nam-000
@Nam-000 Ай бұрын
Tại sao xe drag có thể đạt 10k hp vậy anh?
@hoangquyet2127
@hoangquyet2127 Ай бұрын
Anh vfacts và mọi người cho em hỏi ngu phát. Những sinh vật sống ở đáy biển sâu, nơi mà có áp lực cao bằng cả con voi đứng trên cây bút chì. Vậy đem những sinh vật ấy lên mặt đất rồi dùng máy ép thủy lực ép với lực tương đương thì các sinh vật ấy có ảnh hưởng gì không?
@mnngoc
@mnngoc Ай бұрын
Không liên quan mình thích tiếng bô êm ru như không có gì, nhưng không hiểu sao lại đi winner x ạ 😂😂😂
@danhnguyen5740
@danhnguyen5740 Ай бұрын
3 thông số tương quan với nhau Công suất, MMX, vận tốc (rpm) Ta có thể xem công suất là số tiền đang có, MMX và rpm là cách ta tiêu tiền. Nếu ưu tiên đề ba, sức kèo, chở nặng thì dùng phần lớn 'công suất' cho MMX, ưu tiên nước hậu tốc độ thì dùng 'công suất' cho rpm. Công suất 2 chiếc xe (động cơ) bằng nhau là bằng nhau không liên quan gì đến đến gì đến piston, tay dên hay trục khuỷu nữa. Nhà sản xuất đã tính toán hết và đưa ra công suất là thông số của đầu ra của trục khuỷu rồi. Việc còn lại là liên quan đến tỉ số truyền của hộp số, tùy vào mục đích của mổi loại xe mà phân phối tỉ số truyền phù hợp. Cơ bản dễ hiểu nhất ở số 1 phân phổi tỉ số truyền cho phép MMX lớn rpm nhỏ giúp đề ba, dần dần đến số lớn nhất (4,5..) tỉ số truyền giúp rpm cao MMX thấp giúp xe có thể chạy nhanh (Mong bình luận sẽ có ích với ai đó)
@ThanhNguyen-qn6hl
@ThanhNguyen-qn6hl Ай бұрын
Vận tốc là rpm?
@danhnguyen5740
@danhnguyen5740 Ай бұрын
@@ThanhNguyen-qn6hl Revolutions Per Minute: số vòng quay mỗi phút, Nhân với chu vi bánh thì ra vận tốc. Tui dùng từ vận tốc để nói rpm cho mn bình thường dễ hiểu hơn và khi đọc catalog có thông số rpm thì biết có liên quan đến vận tốc. Chứ hiểu rõ rpm như bạn thì cmt tui đâu có giá trị gì đâu nên bạn thông cảm đã làm bạn khó chịu >
@luc.ieee802.11ax
@luc.ieee802.11ax Ай бұрын
Chí phải
@truongluan7940
@truongluan7940 Ай бұрын
Anh cho hỏi thế IQ của chúng ta có thể được cải thiện bằng cách học tập cho dù ta già đi k
@tar.T
@tar.T Ай бұрын
Cái thanh gắn chỗ truyền lực từ piston đến trục khuỷu là thanh truyền ông ạ
@ThanhNguyen-qn6hl
@ThanhNguyen-qn6hl Ай бұрын
Chắc nhầm 😂
@kingnoones0s415
@kingnoones0s415 Ай бұрын
Thay vì nói là 1 chiếc đầu kéo thì nói là 1 chiếc optimus prime thì hay hơn :)))
@duyphamhieu8281
@duyphamhieu8281 Ай бұрын
Mẽo đúng là đỉnh về xe đầu kéo . Gọi optimus prime cũng được nhưng cơ bản là không hẳn có mỗi mẽo . Mấy nước EU xe cũng tốt ko kém . Truyền tải vui kiểu này nó lệch kiến thức quá họ lại hiểu nhầm cứ xe khỏe là optimus prime thì chết . Trên VFacts mặc dù vui nhưng chưa bao giờ họ đi quá xa để lệch lạc kiến thức
@nguyenquanghoang6772
@nguyenquanghoang6772 Ай бұрын
xem đầu luôn :))
@thuongphamminh3130
@thuongphamminh3130 Ай бұрын
Cho hỏi admin , vậy đôi chân cuả vận động viên xe đạp đường trường cho ra bao nhiêu mã lực vậy..kkk😂😂😂🎉🎉🎉
@hothuc462
@hothuc462 Ай бұрын
Công suất toàn bộ gồm công suất thất thoát cộng với công suất hoàng thành công việc. Công suất thất thoát thì khó tính nên để đơn giảng ta coi như ko có ma sát và thất thoát năng lượng thì công suất sẽ đc tính như công thức đc học ở lớp 8 😂
@lyjay9366
@lyjay9366 Ай бұрын
sao tủ lạnh nhiều đồ lại hao điện hơn ít đồ dù không gian làm lạnh đã giảm vì nhiều đồ ăn ở trong vậy anh
Самый большой бутер в столовке! @krus-kos
00:42
Кушать Хочу
Рет қаралды 6 МЛН
Điều cuối cùng mẹ có thể làm cho con || Sad Story  #shorts
01:00
#621 10 Cỗ Máy Lớn Nhất Hành Tinh!
18:42
VFacts
Рет қаралды 308 М.
Toàn bộ Thần Thoại Ai Cập trong 20 phút
23:35
Nhi Đồng Mất Não
Рет қаралды 1 МЛН
Sửa VGA khủng RTX 3090 24GB hãng trả về có khó không ?
9:56
#700 Vì Sao Chúng Ta Vẫn Chưa Có Máy Bay Điện?
14:55
Toàn bộ Tam Quốc Diễn Nghĩa trong 49 phút
49:40
Nhi Đồng Mất Não
Рет қаралды 841 М.
NO NO NO YES! (40 MLN SUBSCRIBERS CHALLENGE!) #shorts
0:27
PANDA BOI
Рет қаралды 82 МЛН
蜘蛛侠这操作也太坏了吧#蜘蛛侠#超人#超凡蜘蛛
0:47
超凡蜘蛛
Рет қаралды 11 МЛН