77.250 KM DE TESLA LR ❗️SAHİBİ NE DİYOR ❓

Рет қаралды 5,859

Ozan Çağrı SEYHAN

Күн бұрын

Пікірлер: 112

@ElektrikliRota Ай бұрын

İlk 😂🤗

@ozanseyhanevcar Ай бұрын

Şöyle sabitliyorum😂🙏🏻

@SinanATASOY Ай бұрын

Herkesin hala onyargili oldugu elektrikli dunyasinda bu km lerde incelemeler görmek cok guzel..

@ozanseyhanevcar Ай бұрын

@@SinanATASOY bende bunları göstermek için çektim aslında bu videoyu 🙂 umarım beğenirsiniz🙏🏻

@SinanATASOY Ай бұрын

@@ozanseyhanevcar elinize emeğinize saglik.

@YurdaeserSeyhan Ай бұрын

Çekimler ve arabaya bayıldım . Emeğinize sağlık

@ozanseyhanevcar Ай бұрын

Teşekkür ederim🫶🏻🙏🏻🙂

@sadeguldurusoy4851 Ай бұрын

Meraklısına çok faydalı bir video. Emeğinize sağlık

@volkanakyurek2517 Ай бұрын

Elektrikli araba almak isteyenler ve merak edenler için çok güzel bir video olmuş. Elinize ağzınıza sağlık

@ozanseyhanevcar Ай бұрын

@@volkanakyurek2517 çok teşekkür ederiz🙏🏻🙂

@YurdagülAkyürek Ай бұрын

Çekiminin çok güzel bizlere bilgi verdiğiniz teşekkürĺér 👍👏

@ozanseyhanevcar Ай бұрын

Teşekkür ederim🫶🏻🙏🏻🙂

@sadullahGUMUS47 Ай бұрын

Anlatım tarzı,gereksiz detaylara girmeme ve klasik soruların harici sorular sormamanızı çok beğendim.Kaliteli bir sohbet olmuş kessinle,öyleki yorumda bir şey sorma ihtiyacı duymadım.Bende elektrikli araç kullanıyorum (citroen E-C4X 100kw) çok memnunum ama yılda en fazla 20.000km yapıyorum ve abimize çok özeniyorum keşke işim uzakta olsa da abi gibi doya doya arabanın hakkını vererek kullanabilsem.Abimize yanlış anlamaz ise nacizane tavsiyem eğer aşıırı bir zorunluluk olmaz ise aracını gittiği yere kadar kullansın 400-500 bin km kadar hatta belki daha fazla çünkü günümüzde bu kmdeki bir tesla diğerlerine göre 200-300 bin₺ daha ucuza satılcak(bence saçma bir durum) hiç gerek yok yazık.Araç zaten her gelen güncelleme ile yepyeni oluyor.

@ozanseyhanevcar Ай бұрын

@@sadullahGUMUS47 beğeniniz için çok teşekkür ederim🙂 kendisine ileteceğim. Sürekli konuşuyoruz zaten ve satma gibi bir isteği yok şu an ( daha mantıklı bir araç gelmediği sürece ). Belli mi olur belki 150 bin km de birdaha çekeriz🙂

@hancihasan Ай бұрын

ve #tesla da geldi... Ozan hocam eline sağlık 👍

@ozanseyhanevcar Ай бұрын

@@hancihasan çok teşekkür ederim🙂🙏🏻

@byustafishing Ай бұрын

çankırı plaka olduğunu gördükten sonra iyice dikkatimi çekti. Selamlar 😂🖐

@atillaonur3913 Ай бұрын

Teslada zaten sehirler arası 400 km rahat yapar ama biz genelde 300 km de bir durup hem mola vermek ihtiyacında 30 dk sarjlanip bit sonraki molaya kadar rahat gider

@kubilaykırelli Ай бұрын

Keyifli, bilgi verici içerik 👍

@ozanseyhanevcar Ай бұрын

@@kubilaykırelli abi çok teşekkür ederim🙏🏻🙂

@kubilaykırelli Ай бұрын

@@ozanseyhanevcar biz teşekkür ederiz keyifli anlatımın için, severek izlemeye devam…

@levent_yavuz Ай бұрын

Çok faydalı bir video olmuş, emeğine sağlık Ozan

@ozanseyhanevcar Ай бұрын

Çok teşekkür ederim🙏🏻🙂

@edrivetr Ай бұрын

Emeğinize Sağlık Çok Başarılı İçerik Anlatım

@ozanseyhanevcar Ай бұрын

@@edrivetr beğenmenize çok sevindim 🙏🏻🙂

@tunahantarcantokur Ай бұрын

Elektrikli araçlarda 10.000-15.000 de bir bakıma girilmediği gerçeğinden sonra keşke param olsa elektrikli araç alsam dedirten video. Emeğine sağlık dostum 👏👏👏💯💯

@ozanseyhanevcar Ай бұрын

Alıcaz alıcaz en kısa sürede inşallah🙏🏻🙂

@umitozturk8767 8 күн бұрын

👏👏👏

@furkanipekoglu Ай бұрын

Deniz abiye selam olsun, Şabanözü yolunun bende kötü bir anısı var. Çubuk'a yakın bir yerde Şabanözü iskametinde sol, düzlük, sol viraj var Deniz beyin gözüne gelmiştir. İlk sol virajı döndükten sonra yolda kaplumbağa gördüm, ortalıyıp geçeyim derken traverse çarptı hayvancağız, çok üzülmüştüm, dikkat etmek lazım. 😢

@ErkanGumus4x4 Ай бұрын

Güzel video olmuş, Beyaz fiyatına silver çok iyi denk gelmiş :)

@ozanseyhanevcar Ай бұрын

@@ErkanGumus4x4 o büyük imkandı bencede🙂

@ErkanGumus4x4 Ай бұрын

@@ozanseyhanevcar Ayrıca Tesla gerçekten çok verimli bir araç 16.1 kw ortalama hiç şaşırtıcı değil birde çoğunlukla uzun yol demek ki full şehir içi olsa daha da düşük olacak

@ElektrikliyleYollarda Ай бұрын

Hem çekimler, hem içerik mükemmel. Ama en güzeli Quicksilver Tesla 😊

@ozanseyhanevcar Ай бұрын

Beğenmenize çok mutlu oldum çok teşekkür ederim🙏🏻🙂

@Babadal0699 Ай бұрын

Baya güzel içerik teşekkürler.

@ozanseyhanevcar Ай бұрын

Beğenmenize sevindim. Teşekkür ederim🙏🏻🙂

@omergur616 23 күн бұрын

Juniper ile koltuklarda bir değişiklik yapılırsa, SR mı alırsınız yoksa LR mi ? Otonom sürüş kullanmıyorsunuz sanırım. Byd Seallion 7 yi almayı düşünür müsünüz 2025 de Avrupa’ya ülkemizden açılmak isterlerse ?

@engizkavak2082 Ай бұрын

İlk kez elektrikli araç videoları izledim. Kanalınızda ki 3-4 videoyu izleyerek çıkardığım sonuç, elektrikli araç sahipleri aracı yavaş kullanıyorlar. 90-140 ile yol bitmez. Bu araçların 180-220 kmh yakıt tüketimlerini merak ediyorum. Keşke siz deneyip gösterebilseniz.. Almak heveslisiyim.

@ozanseyhanevcar Ай бұрын

@@engizkavak2082 merhaba izlediğiniz için teşekkür ederim. Ama ülkemizde maximum görebileceğimiz yasal limit 140 zaten🙂. Üstü yasal değil malesef. Trafiğe kapalı çok uzun bir alan olsa da bende top speed ile gidince elektrikli mg4 ne yakıyor diye gösterebilsem keşke ama dediğm gibi yasal sınırlarımız 140 larda🙂

@engizkavak2082 Ай бұрын

@@ozanseyhanevcar merhaba, tecrübenize istinaden ön görünüz var mıdır öyleyse?

@ozanseyhanevcar Ай бұрын

150-200 km maximum alacağınız menziller olur tahminen bu hızlarda sürekli.

@cem3264 Ай бұрын

Emeğine sağlık güzel olmuş 👍

@ozanseyhanevcar Ай бұрын

Teşekkür ederim🙏🏻🙂

@Husraenn Ай бұрын

Güzel video olmuş

@ozanseyhanevcar Ай бұрын

@@Husraenn teşekkür ederim🙏🏻🙂

@elvanknt Ай бұрын

Güzel içerik

@selamiacikel2264 Ай бұрын

Emeğinize sağlık

@ozanseyhanevcar Ай бұрын

Teşekkür ederim 🙏🏻🙂

@K.b.91 Ай бұрын

06 Mekan, 18 Vatan 😊

@AzraÜn-h4k Ай бұрын

emeğine sağlıkkkkk

@denizhanci3175 Ай бұрын

👍

@ahmetyalcin7077 Ай бұрын

Merhabalar elinize emeğinize sağlık keyifli bir video olmuş . menzil konusuna hiç girmemişsiniz keşke araç sahibine sorsaydınız ilk aldığı günlere göre menzil kaybı var mı varsa ne kadar diye

@ozanseyhanevcar Ай бұрын

Merhaba. Bu çok değişiklik gösterebilen birşey. Bu yüzden böyle bir bilgiyi bir şarj seviyesine ve kullanımlara bağdaştıramadıktan sonra hiçbir anlam ifade etmez. O yüzden bilinmez bir bilgiyi bilinmez şekilde vermektense bence hiç vermemek daha iyi. Ama araç sahibinin dediğini de söyleyim ilk aldığım günkü gibi menziller.

@fakamada Ай бұрын

Çekimler artık bir amatör kanalı aşmış, tebrik ediyorum. Bu arada bu aracın P ile aynı performansı vermeyip, aynı MTV'yi ödemesi düpedüz saçmalık. 300 beygir civarında gidiyor ama siz 500 beygir vergisi ödüyorsunuz. Seneye de 60 bin lira olacak bu vergi. 2 milyon piyasa değeri olan arabada bunca vergi; değmez derim.

@ozanseyhanevcar Ай бұрын

@@fakamada valla teslam olmadığı için vergi kısmıyla çok ilgilenemiyorum😂 ama çekim konusundaki beğeniniz için teşekkür ediyorum orası tam benlik😂

@MustafaOz-mh9ek Ай бұрын

Sizin sürüş deneyiminizi merak ediyorduk Ozan bey ama akraba doymamış ki teslasına direksiyona siz gecmediniz😂

@ozanseyhanevcar Ай бұрын

Emin olun hiç öyle bişey yok 😂 istersen sen sür dedi ama ben sohbeti yönlendirmek çerçevesinde daha sağlıklı konuşabilirim diye direksiyona geçmedim😂 ama zaten şu da var şimdi tabi ki inanılmaz güzel gelecek sürüşü teslanın😂 tek büyük bir eksi veriyorum ama sürüşte. Çok sert araç. Long range böyleyse Performansı düşünemiyorum.

@hacerun2091 Ай бұрын

👏🏻👏🏻👏🏻👏🏻

@bullseye86 Ай бұрын

batarya sagligindan bahsedilmemis sanirim, yuzde kac kayip olmus?

@ozanseyhanevcar Ай бұрын

Bunun ölçümünün yapıldığına inanmıyorum ben. O yüzden kimseye yanlış bilgi vermemek için bu konuya girmedim bile.

@kamilsen Ай бұрын

Batarya ömrü 77bin km sonra ne kadar kaybetti? Full dolduğunda ilk kaç km gösteriyordu, şimdi kaç gösteriyor?

@ozanseyhanevcar Ай бұрын

Bunları ölçmedik tabi ki. Ölçümlere de çok inanmıyorum servis tarafından verilmediği sürece. Kullanılan obd cihazları falan bence boş. Ama araç sahibi hala aynı menzilleri aldığını söylüyor.

@kamilsen Ай бұрын

@@ozanseyhanevcar şuradan da anlaşılabilir. Mesela 0dan %100 e kaç kw enerji alabiliyor? Normalde 77kw ise şu anda mesela 75kw alabiliyordur.

@kamilsen Ай бұрын

Bu konuda çok video izledim. Zannediyorum 78binde %3-5 civarı kayıp yaşamış olması gerek. @@ozanseyhanevcar

@ozanseyhanevcar Ай бұрын

@@kamilsen videonda anlaşılacağı üzere çok o tarz hesaplamaları düşünen biri değil. Sürekli de aç şarj ettiği için kayıp enerji çok olur. Onu hesaplaması biraz zor bu aracın sahibi için.

@ozanseyhanevcar Ай бұрын

@@kamilsen kullanımdan kullanıma çok değişen birşey ama bu. 10 dan 100 yapıp bekleten adamla 20-80 kullanan bir olamaz. Ya da sürekli dc yapanla ac yapan arasında büyük fark olmalı

@resulylmaz6714 Ай бұрын

ZOE DEN BAŞKA BİRŞEY KONUŞSAYDINIZ KEŞKE

@furkanipekoglu Ай бұрын

Videoyu izlerken çok gerildim 3:04 arkadan tır geliyor, ağır vasıtaların önünde yanında olabildiğince az kalamaya özen gösteriyorum. Kolay durmuyorlar, kolay manevra yapamıyorlar.

@ozanseyhanevcar Ай бұрын

Orada yol tek yönden devam ediyor. Ankara çevre yolundaki yol yapım çalışmasından geçiyoruz mecburen bu şekilde yavaş gitmek lazımdı.

@hsynttc70 Ай бұрын

Merhaba neden performance degilde long rance aldiniz desem ne derdiniz..

@ozanseyhanevcar Ай бұрын

@@hsynttc70 araç sahibine de sordum cevap verirse yazarm buradan ama bence long range bile çok sert bir araba amortisör olarak. Performansı 21 jantla düşünemiyorum.

@furkanipekoglu Ай бұрын

@@ozanseyhanevcar performansı 2 defa test etme imkanım oldu, bence mg4 comforttan daha stabil duruyor. Süspansiyon sertliğini çok hissetmedim. T10X biraz yumuşak gelmişti ama pilden dolayı araçlar ağır, süspansiyonlar hep sert geliyor.

@azraun937 Ай бұрын

Merhabalar

@sametbilgicc Ай бұрын

Sarj suresi 10 dakika menziller 700 800 km olmadikca alinnaz

@ozanseyhanevcar Ай бұрын

@@sametbilgicc sizin düşüncenizdir saygı duyarım ama ben tek sürüşte 700-800 gidemiyorum. O yüzden bana çok o seviyelere gerek yok

@zafertabak7474 Ай бұрын

Hep 700 km yoluapıyorsumuz

@haskar83 Ай бұрын

Bu kafa zaten almasin

@ugurbasar8602 Ай бұрын

@@ozanseyhanevcarolsun yoldan geldim miye sajla uğraşayım dönünce takarım şarja. Ya da 5 dk falan sürmeli.

@ozanseyhanevcar Ай бұрын

@@ugurbasar8602 dediğim gibi hiç böyle bi ihtiyacım olmadı. 2 yıldır elektrikli sürüyorum. Biraz alışkanlık , biraz yaşam şekiller, biraz konum şartlarıyla alakalı böyle şeyler. Diğer videolarımda da dediğim gibi herkes elektrikli istemeyebilir🙂

@fatihtekkol1465 Ай бұрын

bende bu performans modelini övmeyi anlamıyorum lr ile arasında 0-100 sadece bir sn fark var ne olabilir ki yani :) performans modeli o kadr ayrı kılacak, lr en azından lastikleri daha mantıklı ön arka farklı boyutlarda değil ayrıca sürüş konforu açısından lr yi tek geçerim :) varsın 1 sn yavaş olsun

@ozanseyhanevcar Ай бұрын

Bu arada bana da mesela 204 hp yetiyor🙂 birde lr çok sertti p yi düşünemiyorum nasıl kütür kütür gidiyodur.

@hakangursu3599 Ай бұрын

140 km hızlarda 16 kw 😮 bu nası bi verimlilik.

@ozanseyhanevcar Ай бұрын

Çok güzel dimi.. bende hayret ettim

@furkanipekoglu Ай бұрын

@@hakangursu3599 Şabanözü yolu genelde 70-80 km hızlara izin veriyor. Yer yer virajlı bölünmemiş bir ilçe yolu. Ancak yaz kış ortalaması 16kW olması çok iyi. Ben Ankara içinde mg4 c ile son 2 bin km de 14.5kW ortalamam var.

@egemend.4086 Ай бұрын

60 bin bakımı geldi aracım T ROC servis 19 bin verdim o paraya 19 binlik elektrik enerjisi alsam herhalde 15 bin km yaaparım

@ozanseyhanevcar Ай бұрын

Depomuz 140 tl ye doluyor evden. 19 bin tl yi 140 a bölünce 135 depo yapıyor. Bir depo ile 400 gidersek 54.000 km lik yol yapabiliyoruz 19 bin tl ye🙂

@egemend.4086 Ай бұрын

@@ozanseyhanevcar😨😨😨 inanılmazzz

@ozanseyhanevcar Ай бұрын

@@egemend.4086 malesef durum böyle🙂

@applecik Ай бұрын

Evde elektrikle 0,60₺/km disarda 2,00₺/km den hesaplayabilirsiniz. En kotumser rakamlar boyle. Bundan daha iyisi olur, kotu olmaz.

@furkanipekoglu Ай бұрын

@@egemend.4086 19 bine Çatı GES alsanız bedavaya gezerdiniz. 😅

@gozlerindoguyorgecelerime4022 Ай бұрын

Abimiz bu arabayı satmasın 200 bin km kadar kullansın bakalım batarya sağlık durumu nasıl olcak.

@ozanseyhanevcar Ай бұрын

@@gozlerindoguyorgecelerime4022 83 bini geçti bile umarım satmaz satarsa da umarım alabilirim🙂

@gozlerindoguyorgecelerime4022 Ай бұрын

@@ozanseyhanevcar yeni kona elektrikli düşünüyorum 48lik olan önerir misiniz?

@ozanseyhanevcar Ай бұрын

@@gozlerindoguyorgecelerime4022 güzel araba

@orumbocek Ай бұрын

Sırf koltuk yüzünden ioniq5 aldım

@ozanseyhanevcar Ай бұрын

Hayırlı uğurlu olsun güzel günlerde kullanın🙂 bu videodan sonra indiğimizde ikimizinde sırtı ıslaktı hep😂

@orumbocek Ай бұрын

@@ozanseyhanevcar 😅 teslanın hissi ve teknolojisi üstte tabi o ayrı konu.

@ozanseyhanevcar Ай бұрын

@orumbocek bindiğiniz araç 800 v mimariye sahip ama bu da çok çok önemli

@orumbocek Ай бұрын

@@ozanseyhanevcar denemedim ama maksimum 180kw ile şarj edilebiliyor deniyor

@ozanseyhanevcar Ай бұрын

Evet evet güzel bi istasyonda 175-180 leri görürsünüz

@atillaonur3913 Ай бұрын

Eğer 2500 e satarsan 1800 e sr alınır ama 2milyona satıp 1800 e sr alınmaz

@ozanseyhanevcar Ай бұрын

Evet Atilla abi haklısın. Ama lr lerinde piyasası düştüğü için ve bu araçta km si yüksek olduğu için mantıklı değil satıp sr geçmek.

@okaneldemir6602 Ай бұрын

@@ozanseyhanevcarama mtv çok yüksek değil mi

@ozanseyhanevcar Ай бұрын

Yıllık 36 bin tl bu aracın

@okaneldemir6602 Ай бұрын

@@ozanseyhanevcar eywah 🙃

@ozanseyhanevcar Ай бұрын

@okaneldemir6602 eyvahko😂

@ozanozel8071 Ай бұрын

Yanındaki adam firavuna benziyor

@saimkocaman326 Ай бұрын

Kaç firavun gördün amk

@erkandonmez4815 Ай бұрын

Özetle adam eşeğe biner gibi arabaya biniyor😂

@ozanseyhanevcar Ай бұрын

Baya biniyor😂