7745:sen pumpun vaihdossa pieni yllätyskäänne..

ite pumpun vaihdosta laipasta toiseen tulossa jossakin välissä video, kunhan saan vähän editoitua.

[@mikkovirtanen7508]

Pystyykö muuttamaan niin että hydrauliikka pumppu toimii, myös kun on ajovoimanotto päällä?

[@jussi5511]

Zetorin voimanoton kytkentävivussa on neljä asentoa. Voimanoton kytkentävipu on vasemman puoleinen lyhyt vipu lattialla vaihteiston kannen takaosassa. Vivun ollessa etuasennossa, eli kohti traktorin keulaa: Asento 1. Hydraulipumppu on kytketty, voimanotto akseli ei pyöri, nostolaite nostaa. Asento 2. Hydraulipumppu ja voimanotto on kytketty, voimanotto akseli pyörii ja nostolaite nostaa. Asento 3. Vapaa, hydraulipumppu on vapaalla, nostolaite ei nosta eikä voimanottoakseli pyöri. Asento 4. ajovoimanotto on päällä, voimanottoakseli pyörii traktorin ollessa liikkeellä ja voimanottoakselin pyörintänopeus määräytyy traktorin liikkumisnopeuden mukaan ja peruutettaessa voimanottoakselin pyörintä suunta muuttuu. Zetorin ominaisuus oli, että ajovoimanottoa pystyi paikalliskäytössä ns. kertojavaihde vapaalla käyttämään viidellä nopeudella eteen päin ja yhdellä nopeudella taakse päin. Kovilla pakkasilla saattoi olla eduksi jos traktori käynnistettiin hydraulipumppu vapaalla ja jos hydraulisia toimintoja ei tarvitse tai pumpussa on vikaa niin pumpun voi vapauttaa kytkentä vivulla.

[@laitakankaankonepojat]

Juurikin näin

[@Puntti435]

Olen uus tilaaja ja kyllä kannatti tilata on sen verran mielenkiintoisia videoita jatka samaan malliin 👍

[@laitakankaankonepojat]

Kiitoksia!!

[@esaheikkila1974]

Sitä rautajauhoa löytyy nyt kaikkialta hydrauliikasta jos ei ole painesuodatinta.Etukuormaimen sylinterit ,se uus ohjaustehostin,venttiililohkot ja mahdollisesti käytetyt työkoneet.

[@laitakankaankonepojat]

No mitä tässä 10vuoden aikana, näitä laittanu ni todella harvoin ihan nuin paljoa mitä tässä...... Purkuvideolla näkyy sitten tarkemmin se tilanne jahka sen linjoille saan

[@laitakankaankonepojat]

+tuossa on magneettisuodatin ja sihti+paluusuodatin mitkä kerää sitä törkyä pois järjestelmästä.

[@laitakankaankonepojat]

Toki asiaan vaikuttanut myös se että tuskin painepuolen magneettisuodatinta iha hetkeen puhistettu, saatika paluusuodatinta vaihdettu.

[@pullonkeraaja2191]

kunnon painepesua se kaipais

[@timomakela1788]

Ammattimies asialla👍

[@uniflo2609]

Hydrauliikan kuormitushan nuo neulalaakerit tappaa ei tuntimäärä. Esim. kuvitteelliset kaksi 8000 tuntia ajettua Zetoria. Toisella saattaa olla pääasiassa vedetty peräkärryä ja toisella taas päivittäin mätetty etukuormaajalla täysiä kaupallisia. Voi arvata kummassa neulalaakerit ovat loppu.

[@laitakankaankonepojat]

Naapurin setoriin tein tuon saman homman, vajaa 20 tonnia ajettu kone ja ikäsä ollu mehtäkärrin eessä ja ei ollu vaihettu laakereita ennenku minä, joskus parisen vuotta sitten. Vaikuttaaha ne monikin asia nuiden hajoamiseen. Toki kuormitus tottakai sekin vaikuttaa siihen.

[@MetsaMan]

@@laitakankaankonepojat voi tuossa tapauksessa myös huoltamattomuus tehdä jos ei öljyjä ole vaihdeltu.. miltä lie peräöljyt näyttäneet..

[@laitakankaankonepojat]

@@MetsaMan magneettisuodatin ainaki oli nii paskane että sitä ei iha eile oltu puhistettu.

[@tts3993]

Missä vika kun nostolaite ylhäällä ja saattaa ajon aikana laukasta alas?

[@laitakankaankonepojat]

Meneekö vipu ajonaikana siis alas? Muuten pelaa nostolaitteet?

[@tts3993]

@@laitakankaankonepojat juuri niin

[@laitakankaankonepojat]

@@tts3993 nostolaite vivuston alapäässä on sitä levyä vasten molemmin puolin kaksi kitkalevyä, jotka kuluessaan ei vipu enää välttämättä pysy ylhäällä. Toisessapäässä on kapia mutteri jonka alla jousi. Sillä mutterilla siis kiristetään sitä vivun ns jäykkyyttä. Kokeile hiukan kiristää sitä päässä olevaa mutteria. Toki kato onko ne kitkalevyt ihan entiset. Sillo ei kannata kiriä, uudet kitkalevyt ni homma pelaa.

[@tts3993]

@@laitakankaankonepojat kiitos! pitääpä uudet kitkalevyt tilata sitä jo yksi päivä kirin mutta ei vaikuttanu

[@laitakankaankonepojat]

@@tts3993 harvemmin sieltä ite vivustosta mitään hajoaa. Toki ei oo mahdotonta. Mutta yleensä korjaantuun kun kitkalevyt uusii ja laittaa sopivaan kireyteen. Ainakin itellä joskus korjaantu omassa sillä.

[@mattivatanen9523]

Eikös vois pumpun laipan muutostyön tehdä paikallinen sorvari

[@laitakankaankonepojat]

Periaatteessa kyllä, kun olis mallikappale mukana. Pystyy kai sen selostamaankin ilman mallikappaletta.

[@timoleivo-jokimaki7692]

Kyllähän tuon muutostyön pystyy tekemään pelkällä pylväsporakoneellakin ja ristisyöttöpöydällä ja eritoten miehellä, joka tietää mitä tekee.

[@markohirsiaho2134]

Eikös tolle etukuormaimelle vois ottaa tosta sarjanipasta,t haaraliittemellä öljy ,ettei tarvisi tota reikää porata

[@chery2]

Tuskin pitää tunnit paikkaansa.

[@laitakankaankonepojat]

Niin siis mittari pysähtynyt joskus kauan aikaa sitten. Tunnit on suunnillee selvillä siinä 6000-7000tuhanne välissä. Toki varmaks ei voi sanoa.

[@iivanajulma2576]

Noh,hätäkös tuossa kun on uusia osia saatavana

[@laitakankaankonepojat]

Niin on. Mutta hiukan meni suunnitelmat viikonlopulla uusiks. Kun olis pajalta pois pitäny saaha ja toine kone sisää mutta minkäs tiet. Joskus tulee tämmösiä tilanteita.

[@mikahakkinen5651]

no täytyy sanoa että et turhaan ruvennu pumpun vaihtoon. on kyllä menny sököksi laakerit.

[@laitakankaankonepojat]

Juu ei olis kauan menny ni olis saattanu isompiki vika tulla. Kylläsen heti melkein huomasin kun öljyt lämpes ja ylipäätäsäkkin, että hydrauliikka toimii mutta ei toimi kummiskaa sillee niikun sen just pitäs.

[@kipina6082]

@@laitakankaankonepojat muistan että alussa sanoitkin että hydrauliikasta kuuluu outo ääni joka ei ole normaalia.

[@laitakankaankonepojat]

@@kipina6082 kyllä siitä kuulu semmonen epänormaali ääni. Ja myöhemmin sitten kun öljyt lämpes huomasi heti että pumppu väljä. Ja muutenkin että kierroksilla on vähä omituista ääntä pitää.

[@teroriipinen9802]

höpöhöpöpä