78プラドに5年乗って分かったメリットとデメリット【78プラド欲しい人必見！？】

[@nookinteractive]

空冷VW7年乗って、78プラドに買い替えて2年ちょい経ちました。まぁ壊れるけど、レッカーもしたけど、でも超快適です。めっちゃ楽しいすよね。ちょっと直しただけでめっちゃ元気になるんだからいいじゃない。人間だって病院いくしね。

[@hatyametyapapa]

パパです。 良い車ですが人間同様歳を取れば通院はふえますね！ いじりながら直すのも趣味になってます！

[@kaorutoi]

動画は飛ばすタイプですが、全部見ちゃいました。 明るい音楽と明るいトークとは真逆な内容でびっくり！ 中古78プラドの闇ってタイトルの方がしっくり来ますね

[@hatyametyapapa]

パパですご視聴ありがとうございます！ あくまでもハズレを引いた場合の闇ですからね！ 78プラド 自体は良い車なんですけどねぇ💦

[@ひさのりさきやま]

お世話になります。僕は、平成5年式、78ブラド、AT車、寒冷地仕様、リア、デフロック付きで、ノーマル車のままで、新車から、30年以上乗っていますが、インチアップしないで、乗る予定です。去年、スターター、運転席の、パワーウインドー、フロントワイパー助手席が、動かなくなり交換しました。参考にさせてもらいます、

[@hatyametyapapa]

パパです。 コレからも78プラド ネタもアップしますのでよろしくお願いします！

[@今中学生-v5b]

よく購入価格からプラス50万が修理等でかかる事を覚悟して下さいって話を聞きますが、自分も本当にその通りだと思います。

[@hatyametyapapa]

コメントありがとう御座います！ パパです！ 知識無く大丈夫やろぉって、買うと本当に大変な車です。 車両によっては50なんて瞬殺です！

[@アスペセイア]

触媒ではなく蛇腹パイプですね！ エンジンの振動などマフラーのブレを軽減する部分なので、どうしても振動やサビで劣化はしてきます。 汎用の蛇腹パイプも売ってるので、もしもの時は代用も🖐️

[@hatyametyapapa]

パパです。 そうなんですね！ 初期の頃に車屋に言われて触媒と思ってました！ 情報ありがとうございます😭

[@toshimasawatanabe4283]

購入テンポはＦですか？ うちの子も、似たような修理内容がいっぱいで100くらいきれいに飛びましたｗ 直しすぎて手放せない車になりましたｗｗｗ

[@hatyametyapapa]

パパです。 その通りです！ 手、かけ過ぎて手放せなくなりました！笑

[@toshimasawatanabe4283]

@@hatyametyapapa お店がごねる。保証が多めに見せかけて、壊れるところには、保証が効かないようにしてるって、なかなかですよねｗｗ 周りに欲しがる人がいたら絶対止めますｗｗｗ

[@hatyametyapapa]

@@toshimasawatanabe4283 分かります！ 本社に直電したら素直に対応してくれますが、後半、車返します？みたいな対応して来ます！笑

[@toshimasawatanabe4283]

@@hatyametyapapa 車返してもらっても、またすぐ騙されるのがいるから返してくれて結構。みたいな感じなんでしょうね怖

[@hatyametyapapa]

@@toshimasawatanabe4283 ですね！しかも手掛ける程闇が見えて来てきりないですよ！笑 ここもかってガッカリはいつまでもつきません！

[@maaobuchi]

細かい所丁寧に説明して頂きありがとうございました。36年前に初代ランクルワゴンを新車で買って10年間25万キロ乗りましたが、 ほとんど壊れない車でした。交換したのは消耗品のタイヤとバッテリーだけ、あ、17万キロで燃料噴射ポンプの燃料漏れがありましたが それだけです。（修理8万円）それと10万キロごとのタイミングベルト交換ですね。車高も上げずドノーマル（金が無かったので）で乗りましたが ノーマルで乗る限り、あきれるほど頑丈で壊れなかったです。エンジンは2500ccのECUの無いメカメカのディーゼルエンジンなので壊れないですが トルク不足で坂道の渋滞では発進が大変なので（MT）4L使っていました。マニュアルハブなのでフリーにすれば問題なし。走破性はパジェロより高いですね。 ランクルで登った雪山がパジェロではスタックしちゃいました。関東在住なのでタイヤも純正ATの215SR15です。そのまま志賀高原スキー場も行けました。 車検も安い（14ー15万ほど）で燃費も軽油で10キロ以上走ったので、貧乏人にも財布にやさしい車でした。ただショートボディで乗り心地が悪く フロント独立懸架のパジェロが羨ましかったですね。25万キロ走っても新車に近いしっかり感のボディは凄いですが、腰と首の骨を痛めてパジェロに変えました。 車は頑丈ですが、人間が先にやられました。オフロードも走らず、中はゴミも落とさず綺麗にしていたので程度は良かったのですが、25万キロという事で 2000年の頃は下取り「ゼロ円」でした。今の中古の値段を見て信じられません。 ちなみにパジェロは今でも乗っていますが30年前の車でなので、ランクルよりは色々壊れます。ある意味乗用車と同じです。

[@hatyametyapapa]

コメントありがとう御座います。 パパです。 情報ありがとう御座います！ ちなみに今査定したら100万越えは着くみたいです。

[@silviatwice2200]

お父さんのプラド78は四駆入らんくなったりマフラー落ちたりフロントガラスの縁のゴムが劣化して雨漏りとアイドリングが低下したりフロントバンパーのステーが歪みフェンダーなどの塗装剥がれクリアも剥がれてフェンダーのゴムの縁のところが劣化してバキバキとかになりました

[@hatyametyapapa]

パパです。 車庫に入れてないと、やはりゴム系の劣化激しくなりますね！ 四駆入らないのは、オートハブロックなら必ずいつかなると思います！ 貴重な情報ありがとう御座います。

[@つくるんです]

送風口　たしか　内側左右どちらかで注文すれば出た経験があります。左右対称合わない場合ばらして組み替えればＯＫですよ。 お隣の県ですね。

[@hatyametyapapa]

コメントありがとう御座います！ パパです。 そんな、裏技あるんですね！ 一度出ないか試してみます！ 本当ですか？ コロナ落ち着いて、機会があればお会いして見たいです！

[@つくるんです]

@@hatyametyapapa さん　７８なら少しは詳しいです。 　軽くコラボしましょうか？

[@hatyametyapapa]

@@つくるんです さん 良いですねぇ！ 予定合わせてコラボしてみたいです！

[@つくるんです]

チャンネル説明欄にFacebookアカウントありますのでそちらから連絡下さい。

[@和田だわ]

10年乗ってますがほとんど修理なし！当たり外れもあるのかも…。もしくは購入前に劣化してるもの系は交換してあるのを購入したら全然普通に金かからなく車をいじる方にばっかりお金かけてますよ

[@hatyametyapapa]

パパです！ 羨ましいですね！いい車両買われてると思います。今後動画にして行きますがまだまだ壊れて直して、予防してを繰り返してます！笑

[@吉本広文]

キーシリンダーは鍵屋さんで組み替えして貰えば解消できますよ

[@hatyametyapapa]

コメントありがとう御座います😊 パパです！ 初めに買った所は某専門店でしたが、そこでは、できませんと言われました。 あげく、部品も無いとか言われて。 信用出来ず、他の車屋さんで見てもらって、助手席は組み替えて貰ったのですが、他のシリンダーが違うと、なかなか不便で最後は全交換になったんですよ！笑

[@藤野奨平]

最強オフローダーの充実装備ワゴン

[@hatyametyapapa]

コメントありがとう御座います！ パパです！ まさにそれですね！ ただあんまりヤンチャすると修理代が、、、

[@genki-desu602]

これだけ知識ある方でも、こういう目に遭ってしまうんですね😢

[@hatyametyapapa]

パパです！ 最初からあった訳では無いですよ！ しかもダイリョウも、私もど素人の一般人です！笑 色々調べて自分で直さないでお店で直すと、とんでもないお値段になってしまいます！ 出来るだけ真実を話して、同じ目に遭う人が減れば良いなぁと思ってます！

[@silviatwice2200]

ダイナモってオルタネーター？ですか？

[@hatyametyapapa]

コメントありがとう御座います。 パパです。 オルタネーターです！失礼しました。

[@silviatwice2200]

@@hatyametyapapa ありがとうございます