8.000 rpm no 1.6 Zetec Rocam aspirado! Ka do David ficou pronto! FT. Made For Street (ka Pt.5)

[@paulinholoko7378]

Cadê o meu meeeeel? Murta, 2019

[@OrlandoJr110]

Merecia até uma camisa na alta rpm store

[@evilloracle]

mano, eu raxei de rir aqui

[@ALTARPM]

EHUAheauHEAEHa muito boa!!

[@digoframalho]

Se fizer a camisa eu compro... AUHAUHAU

[@gabrielgois7576]

@@ALTARPM faça a camiseta

[@mathcvlh]

Fora o conteúdo bem específico e fácil de entender pra quem assim como eu é apenas um entusiasta Vocês dois tem uma sintonia muito boa de trabalho!

[@ALTARPM]

Muito muito obrigado, Matheus! Baita elogio valioso pra gente =) Obrigado por participar! Abs!

- vc esqueceu de perguntar se tenho algum recado. - é mesmo... Robson, você tem algum recado? ... - não hauhauahua mas é importante nunca deixar de perguntar kk

[@ALTARPM]

HeuhauehauEHUEH SEMPRE!

[@joaocosta4986]

Tem que manter o ritual.

[@matheusschultz]

Robson = Catatau Murta = Zé colmeia se tem zé colmeia e catatau, tem like

[@brennosousa6807]

OITO MIL RPM NUM ROCAM 1.6 8V! Isso, no mínimo, é insano! Pra quem não conhece, um Rocam normal gira em torno de 6250 no painel (tenho um Focus). De 6250 pra 8000 é um salto bem grande. A única coisa que posso dizer de quem o preparou: um mito.

[@lucasmonteiro2312]

O meu 1.0 flex já gira 6900 e já acho que o motor vai explodir... Imagino 8000!!

[@brennosousa6807]

@@lucasmonteiro2312 Original? No Rocam 1.0 a gasolina o limite era de 6500, se não me engano. No Video da Rey comenta-se esse valor, se não me engano.

[@lucasmonteiro2312]

@@brennosousa6807 sim original, no caso o flex. Até no manual fala que o corte de giro é por volta de 6900

[@Leosupergamer1]

Esses motores tem o curso do pistão baixo, 7,7 ass. Qualquer reforçada na biela e comando trocado vc consegue girar mais. O motor do Corsa 1.0 antigo tinha 62 de curso. Vc consegue viajar a 3600giros numa boa. E stock se tu for turbinar consegue 8000 giros. Que nem a Rey KKKKKK

[@marlonm6182]

A Honda ta olhando isso e pensando: "Ué!?"

[@NBNBASS]

Marlon M ta não viu KKKKK nem perto

[@cavalodopasto3231]

Falta mto ainda jovem

[@HarissonRacing]

Turbinar é como comprar uma arma, preparar o aspirado é como treinar artes marciais

[@madeforstreet]

Ótima analogia

[@cavalodopasto3231]

Falou TD , poeta

[@williancaverna8394]

Um bom acerto num turbo também não é pra qualquer um!

[@HarissonRacing]

@@williancaverna8394 pra atirar tem que ter mira

[@cururuhc]

pinta o carro de preto e amarelo pra parecer uma abelha \o\

[@srdasestrelas1210]

Murta gosta tanto do si que convenceu o Robson a fazer a "barriga " da entrada do vtec kkkk. Ficou show de mais,vcs estão de parabéns. #meeeeeeeeeeeeeeeeeel

[@ALTARPM]

heauheauehaueh valeu a força =)) Abs!

[@junior.nutrior]

E teve comentário falando que o Robison era cara fechada e sei lá oq Acho ele um cara super simpático, comunicativo, explica muito bem tudo o que faz e o porque, e quando tem que ser sério e concentrado acho q todo mundo fecha o um pouco a cara, faz parte do processo! E como sempre conteúdo de alta qualidade com essa energia boas que vocês tem Sucesso a todos! Abraço

[@ALTARPM]

O robson é gente boa demais! Das melhores coisas é sentar pra trocar ideia com ele ou escutar uma explicação! Valeu por participar =) Abs!

[@andrezinhomiranda]

Cara, esse carrinho um Hot Lap anda dentro dos P3 facil, e quando fizer a admissão e coletor, creio que ele chegue nos 130cv de roda e seus 20 quilos de torque! Tem que ver como ele ta de susp, pra ajudar a baixar mais tempo! Agora essa posição do banco tinha que melhorar, ele esta bem alto, e como vc diz la no video do Vader na AS, carro de corrida tem que assentar baixo, não precisa de visão, quando se não tiver indo é pq ja esta empurrando o parachoque do carro da frente! Belo trabalho do Robson!

[@ejbaron]

"Admissão de plástico é um crime" hehehe fato! Projeto muito legal.. Borboleta e admissão melhores, vem muita cavalaria ainda! Show!

[@ALTARPM]

Veeem!!!

[@rueiro2011]

O ronco do motor ficou muito bonito, bom de escutar

[@ALTARPM]

\o/

[@lad2928]

Como alguns Hondeiros dizem: "VTEC just kicked in, yo!" Ford Ka girando igual aos hondas, trabalho incrível do Robson pela preparação e do Murta por ter gravado essa saga!

[@ALTARPM]

A gente tá aí pra tentar agregar com tudo de informação que dá! Vlw a força =) Abs!!

[@tercio4018]

Cadeeee o meu meeeellll... (Zé colmeia, ,2019) queremos ver mais vídeos desse kazinho bem feito e coerente! Parabéns ao Davi pelo projeto e não deixe faltar mel para ele.....

[@ALTARPM]

heuaheauheau vlwww!!!

[@tatifelix-coachdevendas4331]

Seria um VETEC ROCAM agora rsrs? Fico da hra.

[@lactovacilo]

esticadinha no fim do video de segunda ja emendando terceira em giro alto!! Coisa lindaaa!!!! uma marcha em cima da outra.. Curti demais!!

[@gabrielmartins-qd8wx]

mano do céu com essa pegada na curva de torque e o baixo peso do carro vai virar um furacão!! Cavalagem são só números, um bom acerto de motor, suspensão, freio e baixo peso que manda!

[@ALTARPM]

Pooositivo!

[@CarliniCompetizione]

Boa pessoal, surpreendeu o que fizeram com esse FOR3R, Esse perfil foi desenvolvido para o Brasileiro de Marcas & Pilotos em 2011 e comm esse comando os Fords Fiesta e Ka ganharam durante 3 anos. Obrigado pela oportunidade!

[@raphaelfernandes5921]

Que monstrinho cara, parabéns ao preparador e ao Alta Rpm por trazer esse conteúdo pra gente!!

[@ALTARPM]

Estamos aí em time para agregar sempre do jeito que dá! A gente fica feliz que tenha gostado =)) Abs!

[@bolinha23drs]

Caralho!!!! Esse ka deve estar espeto demais... Levinho, girador, potente e com bastante torque... Parabens! Robson é o cara...

[@ALTARPM]

Valeeeeu!!

[@pedrobarretodefigueiredo5697]

#Sensacional #MFS #AltaRPM #KaPetinha cara, vcs são muito Phoda!!! Parabéns pelo seu trabalho!!! Sou fã de carro aspirado e com tanta linearidade na distribuição da potência e do torque ao longo das rpm's. Parabéns pelo seu trabalho, pessoal!!! #Sucesso

[@ALTARPM]

Tamo junto! ficamos felizes que tenha curtido! =) Abs!

[@marceloresende1397]

Murta. Vai uma sugestão: quando terminar um projeto faz um comparativo do que foi alcançado com o que a fábrica preparou originalmente. Assim acredito que nos podermos imaginar a sensação de acelerar e dar um sorriso como vocês deram com o resultado fantástico alcançado. Parabéns. # Vaderpaunosubaro.

[@alcestercarlosbolandim2505]

Irado! Esse Zetec Rocam vai dar trabalho aos grandes nos track days!!! 😈

[@reissince92]

Vida longa a essa parceria ! Kazinho nervoso, asp bem preparado é para não ter dor de cabeça e se divertir muito nos hotlaps

[@ALTARPM]

Precisamente!!!

[@brunosiqueira9334]

Projeto incrível, e raro se tratando de um Zetec Rocan, parabéns pelo conteúdo Murta, acompanhei todos os vídeos e dicas na série da Rey, você é excelente!

[@willlzer4]

Eu tenho um Focus 1.6 rocam, e ver esses vídeos só me dá idéias kkkk vou ter que fechar antes que eu gaste dinheiro, abraços

[@ALTARPM]

ehauehauehe tem uma playlist BEM bacana mostranso diversos detalhes desse projeto. Confira: kzbin.info/www/bejne/oKCnoZ6Ij7yFhtk

[@tassioribeirodesouzaribeir5202]

Muito bom! Parabéns.

[@carronodetalheeduardo353]

Meu !!! Muito bom esse vídeo, o carro leve com essa potência despejado em todo momento.... Top

[@gustavohenrique3997]

Se abaixar o quebra sol já era. Comentário insano. 😂😂

[@ALTARPM]

ehauehauehauehue!

[@DanielGarcia820]

Zetec Rocam é incrível, pra mim ele está na lista dos melhores motores já fabricados ! (Eu quero meeeeellll) kkkkk

[@rogeralan6547]

Zetec rocam foi desenvolvido para + 500 mil km se vc manter a revisão de filtros e óleo

[@gutoguto3378]

Já tive um Fiesta 2001 1.0 Zetec. Básico 2p. Motor original, mas era um carrinho show andava bem pra 1.0. Carro tem um chão tipo um kartzinho

[@joaomauriciocaldas5666]

Murta, Robson... vcs comentaram que o cambio é original... mto curto... alguns mecanicos aqui na minha cidade, fizeram o seguinte... trocaram as partes internas do cambio pelo da versão 1.3 endura... é o mesmo diferencial... porem as relações são mais longas que o original rocan... se não me falha a memoria, a 4ª marcha tem uma relação 0,95:1 e a 5ª 0,76:1... Ou, fuçando na net... tbm pode ser utilizado o cambio do 1.6 2009... que tbm é mais longo... Abraços a vcs... ótimo video...

[@renannunes3820]

Ficou um foguete bem linear, o que é ótimo pra proposta do carro, fora que o peso do Ka é pouco, capaz de eu pesar mais kkkk ótimo conteúdo, murta! Seu canal é ótimo e traz muita informação importante pra nós

[@Eduardo-sj2xe]

Depois que você "converte" essa potência de roda e calcula no motor, a gente vê que na real deu MUITO resultado. De 95cv de motor pra uns 135 ~140 de motor é muita coisa pra um motor só de 1600cc. A preparação aspirada as vezes pode parecer meio ingrata, principalmente pelo custo. Mas eu acho incrível quando vemos como o comportamento do carro muda, se torna muito mais visceral. Eu sou apaixonado por aspirados.

[@thisalandin]

O vídeo acabou aos 4:30... 😂 "- Cadê o meu meeeeeeelllllll.." Depois disso .... só risada ! 👏🏼😂👏🏼😂👏🏼😂

[@ALTARPM]

AHEUAHEUHEUAHEuAHEAU!

[@luizafonso2029]

Força e relevância - nunca vi um Ka com ALTARPM

[@ALTARPM]

Bacana, né?? =)

[@luizafonso2029]

@@ALTARPM TopShow

[@REnaveia]

a linha de de torque e potencia ta ótima, com certeza o davi vai gostar do carro, principalmente girando a quase 8 pau, é um mini SI. Que venha mais up pro carro

[@ALTARPM]

Carro tá demais!! Valeu por participar!

[@carloseriguinha]

Robson e Murta gente fina como sempre, sucesso!

[@ALTARPM]

A gente agradece a força!! =) Valeu!!! Vamo que vamo pra cima, sucesso pra todos nós!

[@oldgaragemotors4248]

Tô imaginando isso acelerando na pista... Quem vai pegar isso aí?! Sem peso, bons pneus, boa suspensão, bons freios, vai dar canceira em muito "carrão" Parabéns Robson e Murta pelo conteúdo!

[@ALTARPM]

Tamo junto!! Estamos aí pra agregar informação =) A gente fica feliz que estejam curtindo =)

[@thiagocoutinhodoval6939]

Esse carro deve estar divertidíssimo de pilotar no circuito e esse ronco ficou animal.

[@ALTARPM]

Com certeza!!

[@marceloisidoro6852]

meu deus imagina o kinder assim também!!!!!!!!!!!!! pqp que coisa linda tem catatau tem calibraçao fina e tem like s2

[@douglassouza6659]

Caralho, o gráfico ficou animal!!! Num motor com tão pouco deslocamento tirar quase 120 cv de roda!!!! Mano com o trotle body pode passar de 100cv por cilindrada, e definitivamente isso é muuuita coisa!!!! Imagina na pista esse peso pena na pista, seloco, vai ser uma máquina de sorrisos com certeza!

[@ALTARPM]

Deve estar incrível =)))) Vlw a força!

[@douglassouza6659]

@@ALTARPM eu é que agradeço pelo conteúdo!!! E digo mais, vc tá quebrando aquele paradigma que tudo no mundo se resume a gol e motor AP com esse conteúdo!

[@melo.lucas320]

EU QUERIA VER UM COMPARATIVO ENTRE A REY E ESSE KAZINHO !!!!! VAI SER DO CARALHO !!!!!!

[@mathcvlh]

Acho que o Ka leva a melhor hein... Mas apoio muito essa ideia !!

[@ALTARPM]

Eeeeeeeu não entendo a onda de querer comprar um carro depenado de pista #TudoQueDá com um 1.0 100% de rua e (agora) câmbio alongado hahahaha

[@melo.lucas320]

@@ALTARPM Boost vs NA !!!!!

[@V8March]

Sempre bom esse tipo de conteúdo, continue! Pra n fugir da rotina, tem Cata, tem like. Robinho, ainda to esperando minha camiseta.

[@denisfernandes91]

Do caralho e deu pra ver que pela relação de câmbio cai ser uma em cima da outra! Promete MUITO vídeo na pista pleaaaasee

[@emiliopasos6144]

Melhor canal de carros aspirados!

[@NoCHUMMM]

quero ver esse carro ai na pista ! ou puxando com algum outro carro, mais videos dele acelerando. já tive um ka 1.6 era uma delicia de puxar com ele, esse ai girando 8k rpm, lindo de ver como as marchas engolem!!!! abraços

[@brunobertuqui]

Para quem já andou em um ká 1.6 sabe que o carro já anda muito. Imagina com esse preparado e aliviado. Deve ser animal andar com esse kazinho. Queremos vídeos dele na pista Murta!!!

[@gustavoalmeida6100]

Falei que daria 160 CV no motor, foi quase; mas dá pra chegar lá! Parabéns pelo trabalho!

[@ALTARPM]

Chegaremos perto mais para frente, acredito!

[@rochalima2952]

muito bom, essa dupla vai lonje, abçs

[@ALTARPM]

Vamo que vamo!! OBrigado pela força!!

[@eduturbo]

Tive um Ford Ka no final da década de 90, fiz algumas maldades nele, em uma época que não se tinha tanto acesso a informações na web, nem mesmo KZbin, sei o quanto esse carrinho e divertido. Parabéns pelo trabalho. ** Rindo dos pilotos de teclado que disseram que viria mas de 150 cv. Kkkkkk**

[@Goku16053]

Que monstrinho!! Ka Si!! Andando muito!! Parece uma abelha revoltada kkkkk!!! "Cadê o meu melllll"!!! Grande Murta!! Abraço aí pra vcs!!!

[@ALTARPM]

HEauheauheauehae Essa da abelha Revoltada foi ótima! Valeu a força e vamo que vamo!!

[@Goku16053]

@@ALTARPM sim foi demais mesmo!! O carro é muito forte!! Vlw aí Murta!! Admiro muito seu trabalho!! E compartilhamos o mesmo sonho entre carros esportivos Civic Si!! Só ver um que fico loco!! Ainda vou andar em um pra sentir o VTEC entrando! Deve ser coisa de outro mundo!! Abraço aí!!

[@eduardoferraz1840]

Preciso levar meu Uno Sporting na MFS pro Robson dar um jeito nele, o cara é o bruxo da preparação.

[@rivalcube2035]

Kazinho fez bonito, eu acho mais importante e o motor aguentar, ate agora binxin ta aguentando muito forte.

[@ALTARPM]

Vish, esse aí vai longe!

[@danielvecchi]

5000 rpm a 8000 rpm !!!! É um Vtec Acionado !!!! ÓTIMO !!!

[@ALTARPM]

É excelente! =)

[@Danieldcorreia]

Caara, que vídeo animal! Parabéns!

[@ALTARPM]

Obrigado pela força!!

[@marcelobelford2764]

O interessante é que a maioria dos comentaristas desconhece que esse motor foi usado em corridas, como copa courier, e DTM courier!!!! Tinham 160cv, e chegaram a ter 180cv!

[@ALTARPM]

Positivo!

[@Thiago-ok8oc]

O rocam 1.6 também é um motor homologado pela cba para uso em categorias fórmula de entrada, fórmula vee usa rocam 1.6 com preparavao aspirada leve pra 160 cavalo vapor

[@marcelobelford2764]

@@Thiago-ok8oc sim eu conheço, mas no quesito desenvolvimento, os antigos da fórmula courier, e DTM courier! Foram mas longe!!! O fator limitante nesse motor é justamente o coletor+ tbi! O pessoal da AltaRPM, poderia usar a tbi do Ford Mondeo 2.0 que é quase plug and play!!! Até mesmo a tbi do Rocam flex se eu não me engano é um pouco maior! Mais o melhor de tudo é ver o motor Rocam girando alto!!!!

[@grillomanutencaoautomotiva549]

Esse Robson, é o mestre!

[@ALTARPM]

É sim!!

[@brunomionwolf]

Caraaaaa.......looooooooooooo girar até 8 pau crescendo é animal bagaraiuuuuuuuuu um luxoooooo num kazinho ou melhor Kapiroto kkkkkk simplesmente foda! Robson Grand Master 👏👏👏👏

[@ALTARPM]

Valeeeeu por participar!! Abs =)

[@wilsonmartins7613]

Caracas muitos gasto pra adquirir uma baixa potência ,de 1.6 tá no máximo 1.6 ,116 cv 13.9 torque pra uns gasto desse sei lá , seria mais viável colocar um motor 2.0 bom aí já tinha mais retorno e menor gasto , mais tá ficando show de bola o ka com relação peso potência vai andar bem . Murta vc pode até achar que tô querendo muiiito mais convenhamos se apenas tivesse posto um kit padaria teria vindo maior potência ,mais falando de um subi alimentado ficou show de bola sim as rotações do gráfico ficou lindo . Parabéns murta seus vídeos e show, Robinson vc tira leite de pedra kkkkk manja muiiito

[@ALTARPM]

Um motor aspirado funciona e te dá uma resposta completamente da de um sobrealimentado. E, nesse caso aí, que é de pista, um kit padaria pode representar baixa durabilidade... Questão de gosto e proposta. Vllwww a força

[@martinsdale]

Barulho desse motor 🤩

[@jonathantavares570]

Que gráfico hein, é tipo assim, estica até o talo, passa marcha, e ainda cai numa faixa com todo torque e potência ali ainda, se tá doido, deve tá uma delícia esse Kazinho, o famoso Ford KArt kkk. E aí Murta, o Spina tá montando um bem forte, o David tbm, monta um tbm, imagina que loko, 3 KA nervoso junto

[@ALTARPM]

Nada, eu monto algo diferente e aí a gente tem mais conteúdo!! =)

[@jonathantavares570]

@@ALTARPM opa, gostei

[@peretgeraldo]

Os marcas tiram 160 vc de motor com comando original...tem muito chão ainda pra melhorar...mas eu chuto que 13 de taxa pra esse comando tá pouco...

[@charlesoliveira265]

Que vídeo senhores, que vídeo, sensacional Murtão!

[@rocelos]

Exite curso para programador de ECM ?

[@ruicezarbueno4133]

Ford Ka zetc 1.0 anda muito imagina com zetc 1.6 nesta carcaça super leve se não acertar suspensão foca até perigoso!!!!

[@mateuslobo599]

Ficou perto dos 120cv de roda que chutei, com uma novo admissão deve chegar nos 130cv de roda. Para um motor 1.6 8v está excelente

[@Diego_XL]

Quanto esta pesando esse carro? Pela reação do Murta no final do vídeo a relação Peso x Potencia esta animal.

[@ademirfachinijunior3578]

Já que vcs vão falar sobre valores vcs podem falar a onde vc comprará essa passa que vc utilizaram no projeto obrigado

[@gutomoura67]

Cadê o meu meeeeeel kkkkkk replay infinito.

[@ALTARPM]

HEUAHEuaheUAHEUAEHUEAH!

[@HugoMatsubara]

Eita, parece Honda girando 😂

[@ALTARPM]

Gira com vontade!!!

[@italodiogodearrudasantos]

O Murta parece uma criança feliz ajudando alguém kkkkkkkkk Muito bom

[@ALTARPM]

É animal ver esse trabalho ganhando forma - e poder reportar isso tudo!

[@italodiogodearrudasantos]

@@ALTARPM Descobri o canal a pouco tempo e estou amando, parabéns pelo belo trabalho no canal e no carro!

[@leonardoromao8272]

Tenho um Ford Ka 1998 1.0 quero fazer um projeto mudando pra 1.6 forjado turbo... Quero um Ka Sleeper

[@leozao4388]

O nome da série do Ka do Davi deveria se chamar "KAde meu mel?!"

[@OficinadoNooB]

Ah Murta, ainda vou na Made com um Fiesta Sedan Rocam 1.6 pra gente fuçar um TQD, ver vocês mexendo nesse motor me anima de turbinar minha banheira branca!!

[@ALTARPM]

ahahah shooowww! Vamo que vamo!

[@allanlisboa4932]

Porra vcs são foda vou deixar um like conseguiu por um ivtec no Ford Ka

[@maxwellmathias2835]

esses motor Zetec e muito bom na minha opinião

[@ALTARPM]

Tbm estou curtindo bastante!

[@felipegoncalves2167]

Baita aula, baita video !!!

[@RodrigoLosanodede]

Curti a nova identidade da made for street

[@ALTARPM]

\o/

[@fabiomachado3717]

conteúdo top! essa dupla é demais! tmj

[@gryngo2006]

Tem um vídeo falando o que tem no carro e quanto custa fazer um projeto desse?

[@henriquejesus3420]

Boa

[@ALTARPM]

\o/

[@louquito]

Ficou fodaaaa... Que brinquedo, que brinquedo... Parabéns David pelo carro, Robson pela preparação e vc Murta, por ser o piloto de testes... kkkkkkk

[@ALTARPM]

Trabalho em equipe, sempre hahaaha! Valeu a força!!

[@louquito]

@@ALTARPM Tamo junto sempre!

[@Pedro5antos_]

ANIMAL DEMAIS!! Vlw robson, vlw Murta!

[@ALTARPM]

Formamos essa dupla pra agregar informação!! Valeu por participar =) Abs!!

[@autozonaoestept8966]

Porque não mandam fazer uns coletores de ar com uma borboleta de 70mm?

[@FlavioSilva-lt8hk]

Que conteúdo top mano...parabéns...118cv de roda com um curva linear assim,esse Ka é um foguete....só peca no tork...para arrancada não ficaria legal.

[@ALTARPM]

Ta tudo dentro da proposta, que é um carro de pista. E é leve, tbm compensa =)

[@MaRaGaToZ]

ajusta meu 1.6 tbm :)

[@rafaelmartosmartins978]

Murta e Robson, parabéns pela sequência de vídeos do Ka. Fiquei com algumas dúvidas. O Ford Ka tem fama de dar muito problema no sistema de arrefecimento (todos zetec rocam na verdade), existe uma maneira de solucionar definitivamente esse problema? É possível instalar algum marcador de temperatura no carro? E para os simples mortais, existe alguma forma de deixar o Ka 1.0 mais esperto sem investir muito dinheiro (algo do tipo: o carro não perder muito desempenho com ar condicionado ligado)?

[@nikolas4457]

Aproveitando o gancho dos carros modificados, no caso do carro turbo.. Pretendo montar algo forjado com uns 350hp, é melhor pegar pistão e biela forjados pra 400hp ou seria melhor superdimensionar o projeto e pegar algo que aguente 600hp ou mais?

[@rodrigollcarreira]

Murta, como seria um coletor dimensionado? é o mesmo principio do coletor de escape? O tipo de material interfere? Inox, aço-carbono etc? Valeu!

[@afrancoelho6339]

Queria essa potência no meu cliozinho e a curva de potência.

[@ALTARPM]

Fica BOM!

[@wesleyrodrigues-hq7jr]

tamo junto!!

[@joaogaspaar]

O Robson sobre o mapa base e vai fazendo o acerto ou já sobe um mapa já com alguns parâmetros já definidos por ele (de acordo com o que ele fez no carro , etc) e vai acertando os detalhes?

[@anderson1303]

Murta, gostaria que você fizesse um vídeo comparando o custo de uma preparaçao dessa com o swap para um motor Duratec 2.0 na configuração orginal que teria potência parecida. No meu caso seria um Fiesta 1.0 Rocam com troca pelo motor 1.6 com preparação ou um Duratec 2.0 original.

[@diegovenzon]

Duratec vem bem mais potência sem fazer absolutamente nada no motor. Se é pra fazer swap vai direto pro Duratec.

[@sobrealimentado]

Admissão de plástico para aspirado é muito bom por conta de manter a temperatura mais baixa.

[@ALTARPM]

O foco não é o plástico, e sim, que ela é original. Isso estrangula o rendimento do motor que precisa "respirar" mais =) Abs!

[@sobrealimentado]

@@ALTARPM A minha informação é para quem vai usar admissão original e está em duvida sobre metal ou plástico. Normalmente troca d TBI resolve o problema de fluxo na admissão.

[@RafaVarela]

@@sobrealimentado com comando bravo assim, não resolve não. Não por conta de volume de ar, mas sim pelo cruzamento entre os cilindros, em que havendo comunicação entre eles, um acaba atrapalhando o enchimento do outro. Nem plenum resolve. Só admissão individual.

[@sobrealimentado]

@@RafaVarela Seria bom consultar o fabricante do comando pra tirar essa duvida.

[@RafaVarela]

@@sobrealimentado justamente, a informação veio diretamente do fabricante (Carlini).

[@CANALKUSTOMKULTURE]

Agora o próximo passo , se houver, seria trocar o coletor ? Marcelo Confraria de Antigos de São Miguel Paulista SP

[@ALTARPM]

Conforme dito no vídeo =)

[@rafaelaragao9020]

Davi, coloca o adesivo superbee vermelho no vidro do KA! O Murta eternizou a abelha revoltada kkkkkkkk

[@user-jk8eo6yv1u]

Quanto gastou de preparação nessa carro ? Tenho um ka 2009 1.6 Zetec e queria deixar parecido gastaria quanto

[@carlosevfaj]

Uma curiosidade, se teve q usar muito ponto, significa q deve dá pra taxar mais , n sei como q ficou o motor e se é possível fzr, mas eu imagino q de pra taxar mais