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[@railway-ch-ktaz]

2024/9/22 続編制作中… 好評でしたら他地域の続編を作ります！ 他に気になる事柄がもあれば教えてください！ ただいまチャンネル開設10周年に向けたグッズ販売に関する事前アンケートを実施しています！ よければこちらから forms.gle/xVEuW2u5XoSJSViU6 リニューアルしたメンバーシップへの加入はここから可能です！ コメントなどで使えるスタンプや、普通車指定席プランではコラム・限定動画などの閲覧ができます！ kzbin.info/door/AnrecvLbSHA5OjXVP5c7Hwjoin 皆さまご視聴ありがとうございます！ 色々な意見・また感想について、モラルの範囲内でコメントにてよろしくお願いします！

[@s.t.160]

徒歩5〜10分程度で、路線が並行してないなどで乗り換えられると意外と便利で、歩いても治安がよろしい、という距離感の駅はこれに当てはまりそうですね。 ・愛知県、名鉄伊奈↔︎JR西小坂井 ・京都府、近鉄新田辺↔︎JR京田辺 このあたりなんてどうかなーと思います。

[@rai_6054f]

豊島園駅(SI)と豊島園駅(E) 本来は隣の練馬の乗り換え

[@プリン体-z3t]

千駄ケ谷駅と国立競技場駅、新宿駅と西武新宿駅と新宿三丁目駅、西新宿駅と都庁前駅、代々木駅と北参道駅、落合駅と中井駅、大久保駅と新大久保駅、代々木八幡駅と代々木公園駅

[@Tom-zh2er]

JR京葉線の越中島駅と門前仲町駅

[@クロムウェルちゃんねる]

阪急京都河原町と京阪四条 よく使ってました。

[@kanata-tanaka]

有楽町から京葉線の乗り換えは、普通に改札を出て料金を区切った方が安いケースが多いので要注意です。 例えば横浜→舞浜は736円ですが、横浜→有楽町+東京→舞浜は713円なので普通に改札を抜けたほうが23円もお得です。

[@こっすう]

コメントにない乗換だと ・内幸町駅と霞ヶ関 ・御茶ノ水と神保町 ・大山と板橋区役所前 ・赤羽橋と芝公園 なども便利かなと思います。

[@JosephVissarionovichStalin8128]

助かりゅｿﾞ

[@みつくん-p7o]

六本木と乃木坂、赤坂と赤坂見附、霞が関と桜田門 この3つも似たような距離で動きやすい

[@tg9083]

霞ヶ関と虎ノ門も近い

[@よく拝見してます]

新御茶ノ水と御茶ノ水、秋葉原と末広町、赤羽場と芝公園も、近い

[@takashi_nii_43C]

京葉線の東京⇔有楽町なら地上を歩くよりも、国際フォーラム突っ切ったほうが早いです。京葉丸の内口でて、すぐ左から国際フォーラムB1に上がって、左曲がって国際フォーラムを突っ切ってエスカレーターで上がると有楽町駅、右に曲がって、すぐ左に曲がってまっすぐ突っ切ると有楽町線の有楽町駅に出ます。京葉線⇔有楽町線は新木場の方が便利ですが、東京駅で座りたいときや、特急を使うときに利用できるルートです。

[@倉-j6i]

個人的によく使う徒歩連絡なると、淡路町↔神田（銀座線）、淡路町↔秋葉原、銀座一丁目↔東京駅（八重洲口）、下板橋↔新板橋とかですかね。 メトロの24時間券で池袋側から上野方面にアクセスする時に淡路町の徒歩連絡を重宝します！ 地味に銀座一丁目も京橋と近くて八重洲へのアクセスに重宝してます。 下板橋と新板橋は、地味に東上線側と三田線の間を池袋を経由すると巣鴨か後楽園まで出ないといけないのが少し面倒なので結構役に立ってます

[@山田花子-d2r3l]

都心部以外では、南武線南多摩駅から多摩川の橋を渡って西武多摩川線是政駅というユニーク乗り換えもある。

[@kkaratei]

昔々東京に出てきた頃、色々乗り換えて目的地の最寄り駅に行くより、ちゃんと地図を見て、行きやすい路線の近い駅を調べた方が全然楽な事を発見して驚きました。インターネットとか無い頃の話です。

[@まっちゃ-e9p]

東海道新幹線と東西線は日本橋で乗り換えています。 大手町はホームから新幹線までの距離が長い。大手町乗り換えは雨天や早朝夜間だけ使う。

[@東西南北-d8s]

知らなかったです 大手町しか使ったことがありませんでした

[@yh4106]

日本橋↔東京駅間地下通路作ってくれたら嬉しいんですけどね

[@玄琉くろる]

東京駅絡みと御徒町絡みは散歩がてらにやるやつですね…… 湯島駅は綾瀬寄りだと上野に、代々木上原寄りだと末広町（秋葉原電気街北側）に近いので千代田線使ってた時期はよく降りてました

[@こちたんぱぱ]

湯島と上野シリーズは、散歩にちょうど良い距離感で、たまに遠回りして湯島から動き出しています

[@mi-yagi731]

5:39 先日京葉地下八重洲口から京橋駅まで歩いたのですが、あまりに近かったのと、動く歩道を使わず混雑する東京駅構内も通らず、快適に移動ができて感動ものでした。 分かりやすくて役立つ動画です。覚えておけばそこを利用する際に便利ですね。

[@スゲッチ]

自分は土休日中心に散歩がてらこの全ての乗り換えを制覇しています。あと他には品川駅と都営浅草線の高輪台駅も歩いていけます。ただしこれは品川プリンスホテルの坂道を登らないと行けないので・・・

[@MachizohJP]

3:50 品川シーサイド駅へは商業施設に入りシーサイドフォレストの地下に降りると駅入口があります。 10:30 二重橋前駅から京葉線東京駅へはB7出口を出て東京駅方向に真っ直ぐ歩くと近くに東京駅の入口があります。

[@gsan3585]

二重橋は京葉線乗り換えるのにめっちゃ便利ですね！

[@superstar-sd6qe]

銀座線京橋～有楽町線銀座一丁目は、銀座からの乗り換えより近いです。但し乗換駅扱いにならないので、24時間券やメトロ放題等利用時限定にはなりますが。

[@kurata5523]

横浜だと、ＪＲ東神奈川駅と京急仲木戸（現・京急東神奈川）駅が昔から知られていましたね。 いまは直結するペデストリアンデッキもできて大変便利になり、京急側が駅名も改称していっそうわかりやすくなりました。

[@Ojisan7Yokohama]

仲木戸時代は、手前の神奈川で東神奈川に乗り換えられると勘違いした人が続出しました♪

[@ひろ-i6h]

何気に神奈川県もアナウンスされない改札外乗り換え多いですからね。 １　花月総持寺～国道 ２　横須賀線、湘南新宿ライン 　　　　　　　武蔵小杉～向河原　　　　　　　　　 ３　三ツ沢下町～反町～神奈川 ４　神奈川県足柄～ 　　　　　　五百羅漢or井細田 ５　入谷～座間、などなど他にもあるけど、東京都以外でもやって欲しいなあ。

[@tk9ist]

都営新宿線の岩本町駅とJR神田駅の乗り換えはよく使う。 公式では秋葉原乗り換えを案内されるけど アキバの人混みが苦手な人には神田の方がおすすめです。

[@姓名-h4m]

京葉線東京駅は千代田線二重橋前駅から行くのが一番楽な気がする 少なくとも千代田線ユーザーだったらわざわざ丸ノ内線に乗り換えて東京駅行くより良い

[@bibun-sekibun-kitakokubun]

鮫洲で撮り鉄したあと、大井町まで実際に歩いて乗り換えました。その後は東急大井町線に乗りました。

[@猪野朋行]

銀座線末広町駅。浅草から秋葉原への移動とメトロ24時間券で利用してます。

[@SK-jk9ju]

東京駅付近はメトロリンクという無料巡回バスもあります

[@railway-ch-ktaz]

メトロリンクありますよね！ ただ個人的にはちょっと使いにくい印象がありました

[@darnos201]

私は地下鉄で秋葉原地区へ行く際に、よく新御茶ノ水駅、淡路町駅、小川町駅を利用しています。 いずれの駅に乗り入れる路線を利用する頻度が高く、メトロと都営の乗り継ぎ切符でお得に行くこともしばしばです。

[@金沢健-q8x]

三ノ輪橋と三ノ輪は、よく使います! 上中里と尾久も新富町ぐらいの距離がありますが乗換しました!

[@渋川かつみ]

最近の新乗り換えポイントは 六本木一丁目（南北線）－神谷町（日比谷線） ですかね。 麻布台ヒルズを通れば半分くらいは傘いらずです。

[@takkutaku9]

淡路町から神田、秋葉原も徒歩圏なんですよね。休日メトロ放題や24時間券があれば使えるルート。

[@よく拝見してます]

@@takkutaku9 いっそのこと、神田丶淡路町丶小川町丶新御茶ノ水丶御茶ノ水は、同一駅扱いで良い気もします。運賃計算が複雑になりますが…

[@Whitearrow785]

18:11 上野御徒町⇔京成上野は地下通路（上野中央通り地下歩道）も整備されています。暑い・寒い・雨といった状況の場合、地下通路経由が快適です。

[@天樹と書いててんじゅと読むよ]

上野駅(東京メトロ銀座線・日比谷線・JR)、京成上野駅(京成本線)、上野広小路駅(東京メトロ銀座線)、上野御徒町駅(都営大江戸線)、仲御徒町駅(東京メトロ日比谷線)に加え、途中で地上に出るとJR御徒町駅にも行けて楽ですよね。 どうせなら新御徒町駅にも繋げてほしかった🥺

[@fenderfunassyi6464]

赤坂と溜池山王と赤坂見附(永田町)間も固まってて良き😊

[@tablet4309]

国会議事堂前駅も

[@長崎榛名]

昔、品川シーサイド駅のすぐそばの会社へ通っていた時に青物横丁駅を使っていましたよ。 大崎駅か大井町駅経由のりんかい線より、品川駅の京急線に乗り換えるほうが楽だった。 青物横丁駅を出て道を真っすぐ進むだけでいいので結構おススメです。

[@railway-ch-ktaz]

品川シーサイドフォレストに通勤する人が実はかなり青横を使ってますよね。 りんかい線は定期代が高いので青横に逃がす会社が多いと聞いたことがあります。

[@UDON2364]

メトロを自分なりにまとめましたけど、ここで無いやつは本駒込-白山、霞ヶ関-桜田門、霞ヶ関-虎ノ門

[@美彩佳]

乃木坂駅と六本木駅は関東に住んでた頃によく利用しました😊

[@すんたろ-u5f]

個人的には丸ノ内線淡路町・都営新宿線小川町（A1出口）→銀座線神田駅（6番出口）をよく使います。

[@enas6836]

東京駅(日本橋口)⇒三越前駅は渋谷へのアクセスでよく使いました。 渋谷でも特に道玄坂方面に行く場合はとっても便利です。

[@西本貴之-o5m]

代々木⇔南新宿は出てくると思っていました。小生は使ったことがあります。要は新宿駅の雑踏を掻き分ける乗り換えを回避することができます。 高田馬場、池袋方⇔小田急線方面（特に経堂付近までの駅）は有用です。

[@railway-ch-ktaz]

代々木-南新宿もアリですよね。 南新宿が各駅停車しか停車しないことがネックですが。 停車本数や通過列車の状況なども勘案して今回は選定しました。

[@kmasaki10]

新宿が全始発だから本当に各駅停車利用者限定ですからねそのルート 新百合ヶ丘なら 新宿基準で 快速急行22分、急行30分、各駅停車43分（南新宿から41分）だから普通に選択可能かと

[@WAKArailfan]

東海道新幹線から東西線への乗換は、地下道を経由して大手町のルートをよく使います(研修出張時葛西に投宿することがあったので)。そこまで歩くのも苦ではなく、実質大阪駅と梅田駅と同じ感覚で、何なら2つ合わせて「東京大手町駅」と呼ぶくらいになっています。 それ以外にも東京駅、東へも西へも南へも非公認乗り継ぎができるのですね。 あとこれらの知識は、万が一どこかの路線が止まった際のバックアップのためにとても重要だと思います。

[@atsmsmt]

私は逆に(当時の営団)東西線沿線に住んでいたので、大手町と東京駅の乗り換えはよく使っていました。 丸の内側の乗り換えは今回初耳で、もっぱら日本橋口でした。

[@nakeshu4242]

京葉線の有楽町乗り換えの件、有楽町で一回下車して東京から乗ったことにした方が運賃が安い場合があります。

[@dodemoyokunai]

山手線と京浜東北線が両方とも止まり、八重洲口から出る高速バスに乗り遅れそう になり、御徒町から銀座線上野広小路〜京橋を通りギリギリ間に合った経験が有ります。

[@クロムウェルちゃんねる]

副都心線から京王や小田急乗る時は新宿三丁目から新宿歩いちゃいます。 地下通路なんで季節や天気関係ないので。

[@西本貴之-o5m]

今年の2月に東京港トンネルをくぐる路線バスで有名な京急バス井30系統（大井町駅西口〜お台場循環）がなくなったため、お台場⇔京急沿線は品川シーサイド⇔青物横丁乗換が割と役立ちます。 イオン品川シーサイドにオーケーストア青物横丁、その他ドラッグストアなども多く、帰りがけの買い物にも困りません。 国際展示場・お台場⇔横浜駅東口の京急高速バスも昨年なくなってしまったんですよね。 国展からだと東京BRTで新橋に出て東海道線が最速で最安となりました。

[@railway-ch-ktaz]

コミケは10年以上前に1回お邪魔してからそれきりですが、国展アクセスについては私もBRTの良さを知ってからは専らBRT新橋経由です。 場合によって青横経由も使いますが、京急使う場合も帰りはBRTで新橋に出てから常磐線か山手線で品川かゲートウェイに出て、買い物しつつWingか始発快特で帰宅が多くなりました。

[@江川貴洋]

自分は東上線民で、最寄りの上福岡から豊洲経由のBRTで台場アクセスですね。 川越から埼京線1本なら座れるので楽には楽ですが、大宮回りの分と東京臨海高額鉄道のばか高料金も相まって埼京線で行くには勇気要りますね。 東上線→有楽町線→BRTが安価で行けますし（笑）

[@kaicyo26]

三田線ユーザーだったので、 内幸町－新橋 日比谷－京葉線東京 は利用していました。

[@goro_tanaka]

秋葉原⇔岩本町の乗り換えはよく使う。

[@railway-ch-ktaz]

それも実は最近公式になりました。私もちょくちょく使ってます！

[@kmasaki10]

もう公式になって11年たつんですな

[@HayakitaP]

昔は大井町から台場方面行きのバスが青物横丁も通ってたんですよね 廃止されちゃいましたが便利でした

[@lmf31937]

40年も前だけど船の科学館プールに行った時に乗りました。それで5年位前に五輪でビッグサイトが使えず東京マラソンの前日イベントがテレコムセンター駅近くで開催された時にも乗りました。正直、まだ有ったのかよと思ったが今年の冬にとうとう廃止されました。

[@HayakitaP]

@@lmf31937 なんだかんだ便利でしたよね 利用者も大して居ないのでなぜ残ってるのかは不思議でしたが

[@daifukunyannyan]

東京駅周辺は駅がメチャメチャ密集してますね〜。ニーズあるかどうかは別として神田駅⇔新日本橋駅とかも乗り換え出来そう。

[@memoru9908]

宝町からは京橋への乗り換えより、有楽町線銀座一丁目への乗り換えのほうが有用です。東京駅へは八重洲口方面は便利ですが、丸の内方面なら日本橋で東西線乗り換え大手町下車が便利。

[@あのね-i8s]

馬喰町から小伝馬町も歩いて行けますね。しかも馬喰町は地下で馬喰横山にも繋がっているのでそこからも行けますね。

[@いまほ-m6l]

個人的には、新橋内幸町は田町乗り換えより早いと判断して会社に遅刻しそうな時よく使っていました。

[@railway-ch-ktaz]

東海道線宇都宮線高崎線横須賀線総武快速ゆりかもめBRTと三田線と乗り継ぐ人は田町にわざわざ出るよりこっちの方がかなり良いと思っています

[@ぴーやま47]

青物横丁・鮫洲と大井町はよく歩いて乗り換えます。東急蒲田と京急蒲田も歩くよ

[@railway-ch-ktaz]

東急蒲田と京急蒲田は結構遠くないですか？

[@岩崎学-n2k]

同じノリで新小岩から小岩、とか新川崎から川崎で乗り換えようとすると悲惨な目に遭う

[@railway-ch-ktaz]

横浜と新横浜もですね！

[@yojisaito5814]

昔、横浜から幕張メッセに　行く時　横須賀線の改札口から出て　地下通路を通って　京葉線に乗りました。 当時は　横浜駅からのフリー切符が有ったので　割高にならずにすみました。

[@2273trains]

人形町駅と水天宮前駅も、最も近い出口同士だと100メーターくらいで、同様に乗り換えできますね

[@railway-ch-ktaz]

それは最近公式になりました。

[@rururu4054]

都営浅草線・新橋駅と都営大江戸線・汐留駅も地下通路ですぐですね

[@takachantv.4]

密かな乗り換え 真似したくなるようなしたくないような

[@naoyamusicchannel1160]

4:18 お台場レインボーバスという手段もあります

[@darae8068]

つくばEX浅草駅と銀座線田原町駅もありますね

[@Whitearrow785]

13:45 三越前駅・日本橋駅 東京駅日本橋口から出た場合、バスロータリーを出て右に進めば呉服橋交差点で、呉服橋交差点から左に進めば三越前駅、直進すれば日本橋駅につきます。 日本橋口のロータリーに到着する高速バスから地下鉄に乗り換える場合に便利です。

[@kenbishilover8545]

門前仲町⇄越中島、代々木上原⇄幡ヶ谷、初台⇄西新宿五丁目、上中里⇄西ヶ原も歩いた方が早いですね😅

[@MN-tw5fq]

半蔵門線大手町駅から東京駅に向かう場合ひと区間だけ丸ノ内線に乗って東京駅に行くほうが便利。

[@hamakkodoshi]

でも、丸の内線東京駅は丸の内側の最西部にあるので、新幹線への乗り換えは不便。 半蔵門線から新幹線（特に東海道新幹線）東京駅への乗り換えなら、晴れた日なら、半蔵門線三越前駅の大手町寄り改札を出て徒歩３分で東京駅日本橋口改札に到着します。雨の日なら、九段下駅で東西線に乗り換え、東西線大手町駅の日本橋寄り改札を出たら地下通路で八重洲口に直結できます。 駅名は違いますが、丸の内線東京駅よりも新幹線へは乗り換えしやすいです。

[@きたさんきたさん]

今回の動画には無かったが、東京メトロ東西線の門前仲町駅とJR京葉線の越中島駅もありますね。 当方、最寄り駅が東西線東陽町駅なのですが、京葉線沿線(舞浜駅や葛西臨海公園駅等)へは、よく利用しています。東陽町駅から新木場又は塩浜駅行きのバスも有ることはあるのですが、本数が少く不便なので殆どと言うか一度しか利用してません。 次回の動画に載るといいな。

[@juto710]

東京の鉄道網はこれだから面白いよなー。少し歩けば駅があるw

[@お湯の竹中]

東急↔都営の移動を最安値にしようとした際に、戸越銀座・戸越を徒歩乗換したことがあります

[@名もなき人-t9b]

あとは 新橋と汐留(徒歩5分でゆりかもめに乗る必要はない) 田町と三田(ほぼ同駅) 浜松町と大門(ほぼ同駅) とか

[@UTTKW]

新橋から内幸町の乗り換え、地下道使うと第一ホテルのあたりで途切れちゃって内幸町までギリ届かないの惜しいんだよな。内幸町と千代田線の霞が関駅はビル地下通じて平日なら濡れずに乗り換えできるから尚更惜しい。

[@anjinization]

宝町からは、八丁堀に出て京葉線に乗ってました。 品川シーサイド開業前は、新馬場から天王洲アイルに乗り換えてました。

[@vulnerableroadusers-ig5jt]

宝町から八丁堀は、HNDからTDR・幕張メッセの短絡ルートで使えそうですね。出口を覚えておく必要はありますが、JR東京駅での乗り換えよりは楽に思いました。

[@鈴木さん家のゴミ箱公式]

成増と下赤塚はそれぞれ地下鉄成増、地下鉄赤塚と距離が近いので乗り換えられますね

[@江川貴洋]

基本は和光市か池袋乗り継ぎになるからその2駅はスルーされがちではある。 北池袋→池袋までは歩ける距離ではあるので、下赤塚や成増まで東上線使わないだろうし･･･ 下板橋→JR板橋から埼京線で1駅で池袋。 大山～中板橋間→距離的には池袋。 ときわ台～東武練馬間→始発もあり座れる和光市が若干有利か？(上板橋で準急に乗り換えてしまえば2駅目が和光市だし、東武練馬も3駅先が和光市の為) 結果的には、利用者は両駅近隣在住の地元民くらいになってしまうのでは？？

[@鈴木さん家のゴミ箱公式]

まぁ実用性はほぼ皆無なんですけどねw

[@ktjgdjfgpasdgpoa]

都営地下鉄浅草線 と 山手線の乗り換えだと、駅名が違うところだと 泉岳寺→高輪ゲートウェイ。 三田→田町 大門→浜松町 京浜東北線と京急線だと 大森→大森海岸も、平坦で近いです。 京急川崎～横浜間の京急線と京浜東北線は、京浜東北線の停車駅はほとんどが近いですね。

[@altetsu1s]

品川シーサイド〜青物横丁は歩いたことある 京橋〜銀座一丁目、便利 地下鉄有楽町(日比谷)〜京葉線東京は地下で繋がっている

[@おでんちくわぶ-k8g]

西武新宿からJR新宿駅、新宿三丁目駅迄歩くのが苦にならない人は、この辺りを実行するのは大抵訳無いかと思います。 自分も池袋から秋葉原へ行く場合、山手線を使うより丸の内線でお茶の水迄行き、改札出た目の前の道を下れば昌平橋迄直ぐです。覚えておくと良いでしょう。 但し、帰り道は坂を上らなくてはなりませんが…。

[@yuityan110]

意外とみなさん乗り換えで歩くのですね。私は事故にあってからできるだけEVやエスカレーターを使うので楽に乗り換えられる駅を使うことが多いです。

[@kenji-0516]

人形町と都営新宿線の浜町も徒歩10分圏内です。

[@Tokyo-kameidokyotenchannel]

都営新宿線の西大島駅とJR総武線・東武亀戸線の亀戸駅も結構近い距離にある、徒歩9分位で着く

[@suito8000]

地下鉄南北線、埼玉高速鉄道赤羽岩淵駅とJR赤羽駅も乗り換えができますね 九州だとJR鹿児島本線、福北ゆたか線の吉塚駅と福岡市地下鉄箱崎線馬出九大病院前駅、 JR鹿児島本線箱崎駅と福岡市地下鉄箱崎線箱崎宮前も非公式乗り換えできる駅となってますね。

[@東京メトロ8000系]

京成曳舟駅と東武曳舟駅も歩けます。

[@suwakurou]

@@東京メトロ8000系 京成曳舟駅がかつて高架工事の際におそらくホームの位置を100m弱程度押上駅側に寄せた上で、東武曳舟駅方面に向かう出口の階段のせいもあって東武曳舟駅とは昔に比べたらめちゃくちゃ近くなったような感覚がありますね。 でも東武と京成を乗り換えるなら次の押上で良くね？って思われがちですが、人身事故などで半蔵門線と東武スカイツリーラインが直通運転中止(押上曳舟間不通)してる際に京成曳舟駅から東武曳舟駅への乗り換えを知っておくと便利ではありますね

[@通りすがりの一言]

西武池袋線の江古田駅と西武有楽町線の新桜台駅も近いよ！！

[@mwfine1984]

13:45 東京駅～三越前駅だと、呉服橋交差点から向かって三越前B2番出入口手前の一石橋が当面歩道工事中で要迂回。 日本橋口から永代通り渡って呉服橋に出ずに真っ直ぐ常盤橋タワーとTOKYO TOACHの間の公園を抜けた方が確実。

[@abenoba]

鉄道ではありませんが八重洲バスターミナルへ行く場合も京橋経由がお勧めです。特に中央線から八重洲BTに行く場合所要時間はほとんど変わりません。

[@偏頭痛-j5j]

越中島〜門前仲町の徒歩乗り換えを何回か個人的に使ったことあるのですがどうでしょう？ 動画の趣旨的には遠めであまり合ってないでしょうか？

[@遊び人の金さん-m5s]

ありがとうございます。 東京に居住していても、 知らずに、遠回りして乗り換えているケースはありますので、 是非、参考にしていきたいと思っています。

[@k0bukur0153]

西武新宿線沿いに住んでた時はJR新大久保→西武新宿の非公式乗り換えよくやってました！高田馬場で西武線乗ろうとするとめっちゃ混んでて座れないことが多かったので、、、

[@F-ki4ei]

品川シーサイド駅のエスカレーターを登っていくと、地上に出たところで、出口の名前とともに「京急線」という文字が出てきますね！(ただ駅名は書かれておらず) 後付けの看板じゃないので、一応公式の乗り換えなのでしょう！

[@Whitearrow785]

5:36 京橋駅・宝町駅は、「東京駅八重洲南口のJR高速バスターミナル（出発のみ）」や「バスターミナル東京八重洲」発着の高速バスへの乗り換えにも大変便利ですね。 京橋駅・宝町駅から東京駅に向かっていくと、東京駅で最初に到着するのがJR高速バスターミナルです。 バスターミナル東京八重洲利用の場合は、東京駅八重洲南口手前で地下街に入り、地下街の案内表示に従って進めば到着です。

[@rururu4054]

高速バス乗車・京葉線は京橋・宝町で高速バス下車・新幹線は日本橋ですね　この前計測したら高速バスを下車して浅草線ホームまで7分でした 京葉線以外の在来線の場合は東京駅は使いません

[@nagisa8233]

銀座線の京橋駅と有楽町線の銀座一丁目がめっちゃ近くて高校生の時に通学で毎日使ってたな 浅草側からだと銀座線と有楽町線の乗り換えって不便で、銀座まで行って日比谷線経由して有楽町線とか、赤坂見附まで行ってめっちゃ歩いて有楽町線永田町とか面倒だったからすごく時短できたし便利だった

[@とっかり]

5:39 これよくなやったなぁ。この辺は歩くところ、百貨店の接続、地下道とかを制覇すると遅延とゲリラ豪雨に勝てるからよく利用してた、 というか運動不足解消できない？無理？と思いながら築地から東京か新橋まで歩いてたな。痩せなかったけど屋台のラーメンとか面白いものがたくさんあったなぁ。 都営が割引になる身分なので乗換案内が役に立たなくなってめっちゃ調べて使ってる。 京急は、あちこちに歩いて別の路線に行く駅が多すぎるけどこれも覚えとかないと妙に遠回りする事になるよね……

[@さとぼう-n2h]

秋葉原-岩本町は、いつの間にか公式になってた

[@klti29]

千代田線二重橋前駅から東京駅までは、丸の内地下駐車場の構内を突っ切れば地上にでなくてもOK

[@htaka7842]

神田(銀座線)-淡路町 池袋方面から浅草方面に行く時に使います。公式な乗り換え駅にしてほしいです(運賃が打ち切られずに済むので)

[@beershinchan]

銀座線神田駅と淡路町駅。 メトロ1日券で、浅草方面から来て池袋に向かうには、このルートが早い。 銀座で銀座線と丸の内線の乗り換えは遠いし、有楽町線の銀座一丁目も遠い。 東京駅から大手町へは、地上で行くと、上下移動はないけど、信号待ちが長くてイライラする。

[@姓名-h4m]

12:46 千代田線に関しては湯島〜千駄木以外なら丸ノ内線かJR使って議事堂か西日暮里で乗り換えた方が良さそう

[@hisakounosuke2474]

実際に使ったのは 四谷三丁目と曙橋 白山と本駒込 大井競馬場と立会川 全てイベント絡み。

[@mashimashi171]

色々とロマンがありますよね。 千代田線と大江戸線って実は直接の乗り換え駅が無いからこの方法はアリですね。

[@ょぅ-e4n]

東京駅から千代田線(二重橋前)・三田線(大手町)は行幸地下通路を利用するのが便利です。

[@NaitouKoumuten]

先日シアターHのイベントに行ったのですが、京急の立会川駅とモノレールの大井競馬場駅もそれなりに近めですね。

[@ヤドランチャンネル]

近いんですよね！ 立会川駅からも大井競馬場へのアクセス駅となっていますし！

[@Whitearrow785]

16:06 東京メトロ銀座線と都営三田線も直接の乗換駅がないので、銀座線新橋駅⇔三田線内幸町駅の乗り換えも現実的ですね。

[@江川貴洋]

直接と言えるかは微妙もかもですが、銀座線/南北線の溜池山王駅辺りとか？

[@Yasuanie]

都営浅草線から有楽町線乗りたい時に宝町から新富町を使います。

[@Whitearrow785]

12:16 東京駅日本橋口⇔大手町駅 大手町駅B7出入口は閉鎖中ですが、B7出入口の目の前にあるサピアタワーに入って、サピアタワー連絡口を経由するルートは利用できますね。 日本橋口のロータリーに到着する高速バスから地下鉄に乗り換えるにも便利です。 但し、利用可能時間は7時～23時で、早朝・深夜は利用できないことに注意です。

[@小川義晴-t2q]

都心では連絡駅でも無いですけど、徒歩連絡が可能の駅と言うのも沢山有りますね。大江戸線と千代田線の連絡駅を何処にするかも興味深いですね。今後も楽しい動画撮影に励んで下さい。

[@江川貴洋]

東上線→西武新宿線は本川越駅西口開設により川越市駅での乗り換え方が断トツ近くなった。(西口開設前は川越駅も川越市駅も距離も所要時間もどっこいどっこいだった。)

[@後藤洋一-y6d]

自分がよく使う乗換駅 都営浅草線・宝町駅　⇔京葉線・八丁堀駅　だいたい徒歩１０分くらい ゴルフの打ちっぱなしに行くのに使ってます

[@酒井一紘-s5y]

もっとあるから、第二弾も頼みます。 北千住と茅場町には八潮にいたときも、草加にいたときも本当にお世話になったなぁ。 今の東武東上線の上福岡駅だと、飯田橋よりも池袋から山手線乗り換えの方が便利でソッチばっかり使っちゃう😅 帰りは飯田橋からでは上福岡まで座って帰れませんからね😭 どうしても池袋から整列乗車をしないと座れない😂

[@FN-hc8wv]

丸の内線霞が関駅と有楽町線桜田門駅も、赤坂見附・永田町の公式乗り換え駅よりも近いような気がする😊

[@03runa]

有楽町線の有楽町駅と千代田線の二重橋前駅もじつは公式案内の乗り換え駅より便利です。 有楽町線と千代田線の乗り換えは公式には有楽町駅と日比谷駅が同一駅扱いですが、この両駅を地下通路で移動する場合は途中で階段の上り下りが必要になったりして主に心理的距離が長いです。 一方有楽町駅から二重橋前駅だと改札間はほぼ上下移動なく、日比谷駅と同程度の距離で済むので実距離以上に近く感じられます。 当然乗り換えても運賃計算が打ち切られてしまうので、一日乗車券の利用や片方の路線は定期券で乗っているとか、そういうのがあるほうがより便利なのは間違いないですが。

[@ChiharuK]

東京駅と東西線大手町駅との乗り換え。案内にあった右へ曲がって大手町方面の案内で進むのではなく、右に曲がらず左の通路を進みオアゾの地下街を抜けても東西線につきます。動画のルートは東西線の東陽町寄り、オアゾ経由は竹橋寄りにつきます

[@railway-ch-ktaz]

@@ChiharuK オアゾ抜けて通勤していたことあるから分かるのですが、オアゾ抜けない経路の方が体感近いですね 改札口は異なりますが

[@くわっちゃん-v9r]

東上線下板橋と都営三田線新板橋、JR八高線毛呂駅と東武越生線東毛呂駅、都営新宿線浜町駅と東京メトロ半蔵門線水天宮前駅、などなど。特に下板橋と新板橋は実用性高いです！