8 Jam Gak Dapet Kursi (Eps.2 Naik Kereta Dari Ujung Barat ke Ujung Timur Pulau Jawa!)

Episode 2 "Keliling Jawa Naik Kereta" Sesaon 1.
Perjalanan dilanjut dari Stasiun Surabaya Pasar Turi, dan hendak menuju Banyuwangi. Namun, kami sudah kehabisan tiket kereta menuju Banyuwangi. Alhasil, kami harus mencari titik keberangkatan lain selain dari Surabaya Gubeng.
Dalam perjalanan ini, kami harap bisa istirahat sembari mengulur waktu, namun sebaliknya! Ekspetasi tak sesuai realita, berkat kurangnya pengetahuan kami tentang kereta tersebut, kami harus melewati semua ini selama 8 Jam, ya 8 jam perjalanan bukanlah waktu yang singkat.
Waktu perjalanan : 10 September 2022
Agar tidak penasaran, silakan tonton per-episodenya di bawah ini! :
Episode 1 : • Eps.1 Berpetualang Nai...
Episode 2 : • 8 Jam Gak Dapet Kursi ...
Episode 3 : • Eps.3 - Pecah Rekor! 3...
Episode 4 : • Eps.4 Sewa Motor ke AL...
Episode 5 : • Kereta Termurah Menuju...
Episode 6 : • Transportasi Termurah ...
Episode 7 : • Truk Hadang Kereta, Tr...
Episode 8 : • Naik Kereta di Indones...
Episode 9 : • BANDUNG SUKABUMI NAIK ...
Episode 10 : segera !
Instagram
@nugrohofebianto18
@rizkybbr
Punya saran trip yang menarik? bisa DM instagram saya @nugrohofebianto18
Terima kasihhh ....

[@achmadmustofa4980]

Akibat sering nonton channel ini jadi ketagihan jalan2 keluar kota pakek transportasi umum 😅

[@barawak199]

Sama wkwjkwkw racun emng babang depok niii

[@riandfauzi1736]

Wkkwkk sama ketagihan terus pas nonton

[@muhammadardiansyah6002]

disaat mania kereta memilih jalur yg sudah doble trek ..mas nugroho dan mas risky memilih jalur single trek dam kbtulan udh jarang yg bkin trip nya krn bnr2 btuh tenaga yg ekstra ..trip ngantong ..semangat brkarya trskan ..semoga membawa manfaat ..

[@iqbalkamaludin9281]

pas di stasiun Kediri merinding banget sumpah. terimakasih bang udah bawa nostalgia sama si mantan wkwk haru sih cuma legowo aja lah yah dari Bandung ke Kediri bareng" ceritanya buat ke pare belajar malah jalan" beberapa tahun kemudian kandas haha☹️

[@mintarejamintareja8908]

Kalo ngeliat video "guide"-nya mas nug, mas rizky emang santuy bgt. Mudah2an subcriber mas nug & mas rizky nyampe berjuta2 lah.

[@asyrafrafi6066]

Jalur kereta api Kediri - Pare - Jombang dulu sebagai jalur lintas utama bagi Kediri Stoomtram Maatschappij (KSM) dengan Stasiun Pare sebagai pusatnya. pada tahun 1916 Staatsspoorwegen (SS) mengakuisisi segmen Jombang-Jombang Kota dari KSM. KSM kemudian membangun stasiun barunya di sebelah selatan Stasiun Jombang Pada masa operasinya, jalur ini digunakan untuk melayani beberapa pabrik gula antara jombang - kediri Dalam melayani penumpang maupun pabrik gula tersebut, KSM biasanya mengoperasikan gerbong campuran (barang dan penumpang) dalam satu rangkaian dengan dihela oleh lokomotif uap , Beberapa jalur kereta api telah dinonaktifkan bersamaan dengan ditutupnya beberapa pabrik gula pada masa pendudukan Jepang maupun pada masa depresi ekonomi 1930. Penutupan jalur KSM dimulai pada lintas Jombang-Jombang Kota pada tahun 1981,Jombang-Pare pada tahun 1976 dan Pare-Kediri pada tahun 1978. Untuk jalur kediri - pare masih terlihat bekas rel di sepanjang jalan raya arah kediri-pare.

[@syofyaryan2468]

@Nugroho Febianto 👍👍 trip ok dan tampil beda, keliling pulau Jawa mantap 👍👍 menurut saya ini trip terpanjang di dunia, karena sambung menyambung pakai kendaraan yg panjang 😀😀

[@omaradipradana8394]

Kangen sama Stasiun Sumobito...Pas kecil sering banget jalan nyusur rel dari belakang rumah Mbah sampai ke Stasiun Sumobito kemudian pulangnya beli nasi pecel & bubur sruntul di pasar

[@FeryalTaka]

Mas Nugroho nya harus nya naik yang PENATARAN via malang cuma 3 jam perjalanan kalo naik DHOHO jadi nya muter via Kertosono. Sehat2 selalu mas Nugroho. Umak alodi mantap

[@istihana_]

jadih nostalgia naik kereta pulkam ke jatim sama bapak gw, start dari bandarlampung dan mulai naik kereta pas udh di jkt krn ambil titipan sodara buat mbah2 dikampung. Asli gw agak rewel kalo naik kereta krn ga kebiasa, pulangnya bapak gw tobat dan naik eka sampe bandung, udh puas jalan2 di bandung baru pulkam ke lampung naik bus lagi. Gatau naik kereta enak sih krn ga macet dan tenang tapi naik bus lebih enak lagi woii walaupun macet, kang ngamen silih berganti, berenti mulu, tapi seruuu😂

[@mas_boim]

Padahal dari Surabaya Pasarturi ke Surabaya Gubeng ada Komuter indro keberangkatan jam 03:20 arah sda mas Klo dikertosono bisa banget keluar stasiun beli pecel yg ada disebelah kanan pas keluar. Oiya parcel tengahnya 296C mas

[@NugrohoFebianto]

Naicee info masengggg 🥰

[@RianY2K]

Konten yang selalu saya tunggu versi terbaru nya tiap tahun, dengan jenis kereta yang berbeda dan rute yang berbeda keliling pulau Jawa 😁👍

[@nurrachmadhanif75]

Akhirnya keturutan juga kepengenan saya mas Nugroho nyobain kereta lokalnya daop 8 yang unik dan agak membagongkan sih bagi yang pertama kalinya nyoba 😂 semangat terus dan sehat selalu buat mas Nugroho ✊️ jangan lupa mas lain kali nyobain kereta lokal ini lagi tapi yang versi duduknya biar enak nikmatin pemandangannya, terima kasih mas Nugroho ditunggu video video selanjutnya 😊

[@ariefstudio9232]

Mantap part 2 nya sudah tayang, kopi, goreng dan kuota juga dah siap. Lanjot bg

[@rahayukencana333]

10:21 Izin koreksi mas Nug, sebagai pengguna setia kereta api Raphi Dhoho dari sebelum lahir ke dunia, justru dahulu kereta api Dhoho berhenti di setiap stasiun, bahkan stasiun kecil seperti Boharan yg sangat jarang penumpang naik dari situ kereta tersebut wajib berhenti, nggak heran saya dahulu Surabaya - Tulungagung bisa lebih dari lima jam. Kalau tidak salah sejak KAI dipegang oleh pak Jonan, untuk efektivitas waktu akhirnya Dhoho tidak lagi berhenti di setiap stasiun, hanya stasiun besar atau vital saja. CMIIW..

[@phiiyophiiyo192]

Ahh iya benar, dulu KA penataran atau dhoho juga sering berhenti di stasiun2 kecil kayak pakisaji, pohgajih, minggiran, makanya dulu jaman saya SD jarak tempuh malang kediri aja kurleb 6 jaman. Belum lagi kalo silang lama di blitar~ skrg enak cuma berhenti di stasiun2 semi besar dan besar kek blitar, t.agung, kediri sampe ketrtosono.

[@rahayukencana333]

@@phiiyophiiyo192 almh. Nenek buyutku jaman dulu tahun 90an naik Dhoho jam setengah 12 siang dari semut, pernah sampai Ngujang jam 11 malam, banyak mengalahnya + berenti disetiap stasiun. Jika dibandingkan jaman sekarang, walaupun turunnya harus semakin jauh di stasiun Tulungagung, tapi waktunya cuman 5 Jam, ya walaupun tiketnya sekarang lebih mahal 3 kali lipat 😁😁

[@W1ldon]

trm kash om...sekian lama tahun gk pernah lagi naik kereta degar auara vibes nya jd pingin bikin list naik kreta spt dahulu bertahun2 terlewati...terima kasih dan sehat selalu tuk keluarga

[@deni.ramadn3840]

28:44 spot favorit saya hunting tuh klo lgi di Kediri biasanya anak" bilangnya si jembatan kembar sungai Brantas haha

[@machdenh3466]

Berasa nostalgia ms nonton x. Dulu wkt krj d sby, tiap hari turun d stasiun semut di pagi hari & sore hari pulang ke jombang jg dr stasiun semut naik dhoho dulu naik kreta KRD brngkt shubuh klo dr peterongan jombang

[@noviwansahnov6908]

Trip panjang seperti ini lebih seru. Semoga bisa ngetrip panjang sampai ke luar negara. 👍👍

[@sitiroichanahroichanah554]

Ada maknetnya emang yg bikin klepek2 wadhdhuhh, yg penting ttp sehat,semangat, n barokallah amiin YRA

[@ijongyounk8990]

Selalu menginspirasi dan memberikan kita banyak pengetahuan mas nug...ditunggu di BENGKULU mencoba hal baru ...sukses master

[@rifkiisharyansyah295]

youtuber2 kereta lain mana mau duduk dibordes begini yg ada naik eksekutif semua naik ekonomi aja ngeluh mulu😂😂 lanjutkan bang nugh

[@entisnoil1268]

Saya juga adalah penikmat kereta lokal Dhoho penataran / Penataran Dhoho, pas dapat tempat duduk tapi gak menikmati perjalanan di pintu kereta dengan berdiri kurang afdol, karena dlu waktu blum ber ac seperti sekarang suka nongkrong di pintu kereta dari Tulungagung - malang atau sebaliknya.. mantap lah naik kala lokal Dhoho penataran mas Nugroho.. sukses selalu, sering sering kontennya trip kereta yak.. sukses selalu mas, keren tripnya..

[@NugrohoFebianto]

Nah kalo jaman dulu si mending gelantung bang. Karena didalem dah tau gerahnya kaya gimana wkwkwk makasih masss

[@entisnoil1268]

Wkwk menikmati perjalanan lokal ya bang dengan segala kearifan lokalnya .. nonton tripnya bikin nostalgia.. Sipp dah sukses selalu, tak tonton sampai tripnya finish di barat lagi 😁

[@Diahpn_]

Jalan-jalan online dihari minggu🤸🏻‍♀️🤸🏻‍♀️ Mantap masss, semoga sehat selaluu🙌🏻✨

[@NugrohoFebianto]

Makasih yaaa

[@Diahpn_]

@@NugrohoFebianto samasama masehhh🙏🏻

[@biadiazis3434]

Gass mbak, siapa tau di ajak jalan2 mr depok😄

[@agusfirstnameharsono]

naik yg agak siang mas atau jam kedua,klo pertama penuh soalnya jam kerja,spt krl,klo doble traknya sudah jadi nanti bakalan ada ka seperti joglo semarkerto,rute surabaya kota,sb turi,bojonegoro,gambringan,slo jebres, madiun,mojokerto sb kota

[@ikeprasetyowati4117]

KA dhoho emang primadona para pekerja yg pulkam ketika weekend.

[@AndreanMaulana62]

Paling seru nih kalo master colab sama mas rizky

[@ibnugalihpermadi4642]

WKWKWKWK🤣 awal mula bencana "ternyata bisa pesan tempat duduk"😭 mantap mas saya juga pernah kaya gitu wkwkwk dri malang ke sgu naik penataran udah paling pagi sama itu hari senin pagi dimana org2 pada balik kerja lg di surabaya jadilah ngemper di bordes🤣

[@slyndv2677]

Ko ketagihan liat konten masnya yang di kemas apik jadi mudah dipahami dan penjelasannya cukupkah mudah untuk dimengerti, apalagi ada penjelasan detail tentang price dari part 1 sampai 2 ini, tampilan gambarnya juga bagussssss, keren massss

[@samsulrizal5351]

Alhamdulillah sy jga ada cerita mas nug pd thn 1998 wktu mau liburan ke bali sy jga ngeteng mas dri jkt ke sukabumi ke Bandung ke Jogja naik kereta wktu itu mash Rp 5500 aja mas ekonomi lnjut ke Surabaya Gubeng dri jogya sy kehabisan tempat duduk tmn sy ngakalin lgsung aja kami duduk di restoran ka pas ditanya mas mau pesen ya pertama sy psen teh manis masih duduk ga lm ga lama dtng lg tuh pramugari nya oh nnti lewat solo Balapan tlng nasi GR ya 2 dh lewat jauh baru makan dh jauh jam 01 pagi masih dikereta wktu itu dri jogya berngkT jam 10 mlm mas jdi abis mkn tdr smpi surabaya Gubeng paginya lgsung bli tiket lg ke banyuwangi mas itu cerita maaf panjang durasi nya hehehheeh

[@hachhie]

Walauapun muter2 tapi seni ya naik kereta...mantap...

[@NugrohoFebianto]

Seninya naik KA Ekonomi wkwk disusul disilang diterawang

[@hachhie]

Dulu pernah dari pasar senen ga dapet kereta ke malang..akhir ya naik surabaya..lanjut penataran lwt bangil pasuruan.

[@abangzonny]

Ngga kebayang betapa pegel dan riweuhnya berjam jam berdiri dan jongkok 🥲

[@ramadaniel7707]

31:51 benar mas dulu ada percabangan tapi jaraknya beberapa ratus meter lagi, aslinya lebih enak jalur di aktifkan jadi kalau mau muter kereta ngak terlalu ribet

[@wahanakalpika]

Langganan naik pasundan start dari sini nih.. Semut. Zaman masih tiket gapleh.. kajj rasa lokal.. 12 jam sampe banjar berdiri.. huh.. menyenangkan 😂❤

[@masoy259]

26:07 Maju mundurnya Lokomotif bukan di lihat dr SH/LH nya mas, tp di lihat dr meja pelayanan masinin... Di dalam lok dengan single cabin terdapat 2 meja pelayanan... Ada yg menghadap SH dan ada juga yg menghadap LH... Nahh tergantuklng masinisnya duduk di mana... Jika masinis mengoperasikan meja pelahanan yg menghadap LH berarti yg arah LH itu maju dan SH itu mundur

[@imamnoorsutiadi2367]

Di liat liat Berasa balik lagi ke jaman 2000 an dimana penumpang kereta selalu penuh sampe naek ke atas

[@roufaraniri]

Gampangnya kereta ini tuh rutenya muter Kalo start dr surabaya ke arah kediri tulungagung blitar namanya ka dhoho Nah dr blitar dia bablas lagi ke arah malang bangil surabaya ganti nama jadi dhoho penataran Kalo start dr surabaya tujuan malang blitar namanya ka penataran sampe di blitar babalas ke kediri kertosono surabaya namanya jadi penataran dhoho Karena dulunya kalo ga salah ka dhoho dan penataran ini dua ka yg beda Kalo ka penataran itu surabaya blitar pp via malang. Kalo ka dhoho surabaya blitar pp via kertosono. Bahkan ka dhoho (dulunya rapih dhoho) sempat ada tujuan surabaya madiun pp Jd di kertosono rangkaian dibagi 2 ada yg ke kediri ada yg kemadiun Tp galama kalo ga salah yg ke madiun tutup Akhirnya efisiensi mereka dijalankan dalam 1 rangkaian memutar

[@ilhamarss_vlog]

Jadi inget naik KA Lokal dari Tanjung Priok - Purwakarta - Bandung tahun 2019 kaya gitu penuhnya sampai berdiri. Sampai Bandung langsung balik lagi ke Jakarta🤣

[@imammaulana5777]

Stasiun semut itu adalah nama stasiun Surabaya kota Tempoe dulu mas. Anak sekarang juga belum tentu tau nama stasiun semut.

[@sripurwaningsih2477]

Memang nyebelin kalau tidak dapat tempat duduk di moda transportasi apapun sampai lama ya mas Nugroho.....?????!!!!! 😅😅😅😅😅 Tapi itu bisa jadi kenangan yang tak terlupakan lho..... 🤭🤭🤭🤭🤭👍👍👍👍👍

[@NugrohoFebianto]

Udah biasa naik KRL si sebenernya. Tapi naik KRL kan paling lama 2 jam an ya wkwk

[@farreladityowicaksono463]

31:17 ah Kediri, kampung halaman alm kakek aku. Sudah bertahun2 aku gak kesana. Tiba2 jadi inget waktu kecil pernah ke Kediri..

[@wiwia6680]

👍 Menggali jalan2 sederhana yg Indonesia banget. 👍 🏆🥇 Jadi kepengen 😁

[@harrywibowo1364]

masih dengan out of the boxnya. kaga lama 1jt sabskriber ini mah. juossss

[@hadiansyahfauzi781]

Inget jaman dlu SBY - PSE berdiri zaman kereta merah biru 👍

[@murbianto1704]

Beruntung jalan sama mas Rizki awan, apal jalur kereta.... Semangat mas Nugroho dan mas Rizki. Semoga sehat dan sukses selalu.

[@rijki_dona7607]

yass pass bangt nonton mas nug depan pc, serasa lg ikutan trip hehehe

[@jashujanaxio5816]

Chanel yg cocok untuk yang suka jalan jalan keluar kota

[@NugrohoFebianto]

Makasihhhh

[@candraliasindenblitar3810]

Salam kenal ya mas Nugroho🙏, sbg sesama traveller terus terang sy suka video² yg mas suguhkan, namun sy mau kasih sedikit saran utk kedepannya biar mas bs menghindari kejadian kehabisan tiket perjalanan alangkah baiknya sebelum ngetrip semua rute perjalanannya di rencanakan terlebih dulu, dg demikian tiket perjalanan & wkt tempuhnya jg jd lbh efektif, sy pribadi ada pengalaman di mana blm lama ini sy ngetrip start dr stasiun Poris, Tangerang menuju stasiun Blitar & kembali ke stasiun Pasar Senen via stasiun Pasar Turi dg cara ngeteng (dr stasiun Poris sy naik KRL smp dg stasiun Cikarang lalu lanjut naik kereta lokal ke stasiun Purwakarta lanjut ke stasiun Kiaracondong, terus smp stasiun Blitar lalu lanjut lg ke Sidoarjo mampir ke rmh ortu sy, terus lanjut lg ke stasiun Pasar Turi smp stasiun Pasar Senen) dan dr semua rute tsb sy dapat tiketnya semua jd selama ngetrip kita feel enjoy krn tinggal jalan aja gt😃

[@henipusbintari]

emg sih yg terencana itu enak.tp kadang hidup butuh sesekali "absurd" biar ada critanya hehe.kl dadakan pasti ada aja critanya.gpp lah sekali2 ngalamin yg ga nyaman hehe.saya dl bs nulis crita ketika solo travelling.tp pas udh rame2 ama tmn, malah ga da crita apa2.standar aja cm jalan2 kek traveller pd umumnya 😂

[@candraliasindenblitar3810]

@@henipusbintari hehehehe iya jg sih, bg kita yg memiliki jiwa traveller sejati mmg apapun sikonnya ttp aja bs di nikmati, betul gak??😃😃 Btw salam kenal jg ya🙏😀

[@henipusbintari]

@@candraliasindenblitar3810 hehe iya betul.salam kenal jg 🙏

[@dededoim5443]

Jadi ingat th 90 an.. waktu masih bebas bebas nya naik kereta sampai naik di lok kereta api Galuh dari pasar Senen ke banjar,bayarnya langsung ke masinis.... Hehehe

[@puspitaaawijayanti9714]

Keinget sih kalo laut kreta api bolak balik Jakarta Jogja jadi kangen suasana kreta api 😥 buat konten kreta api terus bang biar bisa ngepahus kangen ini

[@suminocoolingtower5640]

Assalamualaikum bang Klaten hadir dulu taun 1995 naik kreta dari jendela berdiri dari Purwakarta sampe Gombong pegel

[@cameliadyahwulandari7702]

Seperti tahun 90an duduk di depan pintu lalu lalang penjualan sambil menikmati kopi sekaligus 1 batang rokok sambil baca koran menikmati angin yang begitu kencang saat perjalanan

[@Triwahyunianto]

Assalamualaikum warahmatullahi wabarakatu Selamat siang tambak Rejo waru Sidoarjo hadir mas Nugroho epsd 2 dah tayang

[@masqon9739]

FYI ya mas nugroho kalau KA DHOHO-PENATARAN via kertosono keberangkatan 9.20 WIB dari stasiun Surabaya kota itu sebelumnya di pakai KA TUMAPEL dan selanjutnya berdinas KA DHOHO PENATARAN rute Blitar via kertosono. jikalau ada salah kata bisa diralat ya temen² !!

[@citrama6361]

Satu hal yang tidak pernah lupa,naik kereta dari Stasiun Weleri ke Stasiun Pasar Turi . Berdiri terus dari jam 12 malam sampai jam 8 pagi.Habis itu ketularan herpes dari penumpang sebelah.,tak terlupan wkwkwk

[@gunnersgiegie]

Jadi berasa nostalgia tahun 2018 pernah bela2in jemput istri ke kediri yg waktu itu masih status pacar. Cuma karna pengen nemenin dia balik ke bekasi. Karna kereta ke kediri langsung keabisan waktu itu jd Naik KA argo bromo anggrek (waktu itu lg promo) dr gambir ke st surabaya pasar turi. Terus lanjut naik KA lokal Dhoho ini dr St. Surabaya gubeng ke st. Kediri. Waktu itu beli langung on the spot di st. Surabaya gubeng. Dan memang tiketnya di jual dgn tempat duduk dan tanpa tempat duduk. Alhamdulillahnya waktu itu msh kebagian dpt tempat duduk😁

[@jeprisimbolon2330]

Duduk di bordes.. Waw keren mengingatkan kereta jaman dulu

[@achmadorvala]

wah surabaya kota, jadi inget dulu nganter supirnya ibu pulkam naik pasundan, selalu naik dari semut biar pasti dapet tempat duduk sesuai tiket, karena kadang kalo naik dari gubeng dah penuh alhasil berdiri 🤣

[@Enterance911]

ane juga pecinta kereta api...sering trip tapi nggak prnah vlog...hehe . tnggal 26 sep 2022 ane brngkat lagi dari stasiun sidoarjo menuju banyuwangi.

[@pamungkasaja]

Jadi, keinget waktu sekolah di sana. awal pertama naik KA start jombang ke sby.. Full berdiri di bordesnya.. Tpi, seneng banget rasanya. Wkwk,

[@dedijamari5469]

hadir mas, pas nih gabut hari minggu nonton trip keliling jawa

[@hatoabimanyu9007]

Semoga segera dapat endorse disetiap perjalanan... Aammiinnnn...

[@ismileonyourgrave]

WAKAKKAKAKKA LAGUNYA STASIUN BENERAN TIAP SAMPE STASIUN KALAU DENGER INI LEGA BANGET.. PERNAH KETIDURAN TERUS KEBANGUN KENA LAGU STASIUN SURABAYA.. TAPI KEBANGUN DENGAN HATI YANG LEGA.. HAHAHHAAHAA

[@acengbocilganteng4525]

waduh liat suasana pasar turi jadi kangen solo backpacker bekasi - bali naik airlangga, probowangi & pandanwangi 😭

[@didisuhadi2079]

Kembali ke...jaman jahiliyah saya teringat dahulu kala ketika naik dari stasiun Bekasi.. Ketika masih karcis gapleh

[@imronrosyadi9118]

Teringat thn 2005 naik KA tawang alun gak dapat tempat duduk alias jongkok/ berdiri di bordes....

[@nofandipatiholo9310]

Tahun 2000an Pernah naik KA.Brantas relasi tanah Abang- Blitar dan waktu itu turunnya di St.Kertosono......masih pake kereta ekonomi....

[@CakFur_Channel]

Hadiirr bang Nunu, saya cakfur domisili Bangil skrg. sukses slalu bang, suka banget sama video perjalanannya 😁

[@alifamr251]

Jadi gampangnya ya Kalo Surabaya-Blitar via kertosono itu Dhoho, kalo Surabaya-Blitar via Malang itu Penataran. Tapi di ticketing bisa misalnya dari Surabaya ke Malang via Kertosono, bayar cuma sekali.

[@tiknosubadi4442]

Semangatnya luar biasa mas Nug dan mas Rizky ini... Semangat....

[@ekosm3431]

Terima kasih telah mendokumentasikan Mas. Semoga bisa trip keliling Jawa juga sama seperti mas dengan naik kereta api

[@railfanstory9214]

Pegel tp kynya seru jg ya ngebordes inget jaman Kusut PT KAI dulu

[@sabaxsubux777]

Melihat keceriaan bocil2 berasa bgt keharmonisan dalam hidup

[@ArkFawaaz]

Beeh jari nostalgia saya lahiran th 91 Tapi masih bsa ngerasain duduk di bordes dpn toilet Jakarta kutoarjo Kutojaya Wlpn di dlm kursi ada Tapi lebih milih di dpn pintu karna angin sepoy" Pintu nya masih boleh di buka

[@modpluitvillage9557]

cakep nh klo sampe lombok dlu saya jg pernah bro brngkt gambir-tugu lanjut lempuyangan-banyuwangi baru ,setelah itu nyebrang kapal naek mini bus sampe ke pelabuhan padang bai 6 jam perjalanan bayar 60rb lanjut lg kapal 3-4 jam ke lembar

[@NugrohoFebianto]

Padahal ada bang kapal dari Banyuwangi langsung ke Lembar, Lombok

[@yanwin8160]

Aah. . Ternyata kreta api ini kayak th 90an sampai ada yng gak kebagian tempat duduk.

[@arifaalfaradis4911]

Terima kasih videonya Ms Nug..sy berasa ikut jalan2..semoga sehat selalu..dtunggu perjalanan selanjutnya

[@fatmawati9000]

Mantap ini dia yg gua suka mas nug trip naik kereta joss

[@Dits_kuy1507]

Dhoho Penataran ibaratkan kayak KRL Cikarang/Bekasi-kp bandan tapi antara lewat Manggarai ama pasar senen

[@NugrohoFebianto]

Hahahaha iya bener

[@BudiYono-ch4vu]

Salam hadir..!!@@@ mantep..semangat terus tripnya sampai tujuan ..dinikmati dgn hati.yg gembira & niat yg iklas pasti terwujud apa yg dikejar...ok.****SEMOGA ANUGRAH & NIKMAT MILIK ANDA ** AAMIIN...WASSALAM SATU HOBBY *** JOGJA...BRAVO...

[@larejawi]

Aseli ini parah ini..Depok ngebis ke Merak-Tanah Abang lanjut ke Sentiong balik lg Ps Senen lalu ke Ps Turi, masih lanjut ke Mlg via Kediri pula startnya dr st.Semut.dan masih lanjut lagi ke BWI. Suhu..angkat aku jd muridmu suhu..muridmu ini kemampuannya masih sebatas Matarmaja Senen-Malang,itupun turunnya Malang badan udah sempoyongan. 😮‍💨

[@arifkikurniawan8720]

Terowongan Karangkates Kalau Nggak Salah Satu Satunya Terowongan Kereta Yang Berada Di Bawah Air Bendungan Karangkates.Kalau Mau Nyoba Naik Bis Mas Dari Blitar Ke Malang Via Karangkates Jalur Nya Eksotis Lika Liku Seru.

[@Sengklek85]

Wah jdi seperti kembali ke masa lalu nih..KA ekse sperti Argo wilis & Turangga dulu jg ada tuh tiket berdiri jdi gada yg nama nya sultan2an dlm kereta 😄

[@dickykurniawan5960]

Hadir dari Tangerang master Nugroho, ada notif langsung gercep nonton 😁

[@lazuardiimani3229]

Hihihi mantep emang mas rizky mah . Dia mah santuy dan ga banyak ngeluh . Gas terus wkwkwk kocak mau duduk dibordes aja susah bener .pake segala bibit pohon dibawa bawa . 😅

[@ganefiiriantoro6851]

Setahuku KA Dhoho/Penataran itu 1 KA mempunyai 2 nama. Pada intinya KA itu hanya muter aja. Disebut KA Penataran kalau KA itu saat melintas Ayabarus - Malang - Bitar. Dan disebut Dhoho kalau KA itu melintas Blitar - Kertosono - Surabaya . Begitu pula sebaiknya. Oyi ?

[@rinisetyokaesti3466]

Ini baru kereta dengan kearifan lokal...

[@pandhupratama2595]

Stasiun semut dulu soalnya ada dibawah mall/pasar. Gelap gulita dan panas banget dulu kalau pas nunggu ganti lokomotif, sekarang udah dipugar.

[@alhijriazwa6734]

Ini profesi mas rizky kalo diperhatiin ganti ganti, influrncer, content creator, pengamat kereta 😂😂😂

[@AkbarAkbar-qr5lg]

Mas cennel nya mas rizky apa nama nya mas

[@zackywhacenk]

Wah jadi nostalgia nih di bordes 🤣🤣 Waktu dulu dari jakarta ke tegal pasti berdiri di bordes sampe Tegal 😂😂

[@deryansyah]

21:56 posisi favorit saya duduk, jaman progo 35ribuan, beli tiket selalu go show, mau dapet duduk mau kaga, langsung ngetake posisi ini, posisi paling enak menurut saya 😂😂😂

[@gandungcahyo3170]

Baru tau ada KA yg punya kelas lesehan di bordes... oke mantapz

[@saepulrahman9013]

Kalau lokal mah jangan di tanya. Siliwangi juga kalau full seat,ada tiket berdirinya apalagi kalau weekand

[@bagassatria1662]

Stasiun semut Deket rumah banget pengen banget ketemu panutan bang Nugroho

[@kang_ahid8098]

selalu menyimak dan menanti trip² dri mas nugroho.

[@akhmadrizalfadillah6844]

saya juga pernah naik kereta api hampir 6 tahun yang lalu dengan keluarga saya tepatnya tanggal 28 Desember 2016 dari Tegal Ke Semarang.terima kasih🚇🚇🚇🚇🚉🚉

[@ruwansyahimammudin2264]

Gara-gara video ini jadi pingin iseng naik KA donat dari SGU ke SGU muterin jalur kantong

[@mas_adib]

pengalaman Malang - Surabaya ngga dapat kursi, full di bordes hehee sampe dapat kenalan baru asli asik bener 😂

[@Putra_Purwanto]

kadang bikin aku kesal tiba tiba aku melayang terbang ke atas awall lanjut part 2

[@mamahpauzan4013]

Sering2 upload kereta maupun bus mas

[@ayurahma29]

aduh, stasiun ngunut, mengingat kan dulu kalo ke rumah budhe. turun di stasiun ngunut. 😭😭