8 основных ошибок начинающих, приводящих к авариям. Именно практические ошибки в действиях. Есть еще психологические ошибки, сейчас не о них. 1.Неправильно выставленные сиденье и зеркала. Чем это грозит? Вам не удобно, руки ноги будут уставать больше, 2.Недостаточно опыта - но мы едем в сложное место. 3.Неумение правильно работать педалями и входить в повороты (незнание того, что перед поворотом надо притормаживать). 4.Неумение пользоваться сцеплением на МКПП и работать правой ногой (между газом и тормозом) на всех коробках. 5.Не адаптированность к дороге по скоростному режиму. 6.Безопасное расстояние. Мой опрос в инстаграм показал, что очень маленький процент девочек понимают, что такое безопасное расстояние. И называют его критично маленьким. Безопасное расстояние в движении - это не видимость колес на асфальте, как многие писали. Это ориентир можно испльзовать для стоящих авто. А в движении (в городе - это минимум корпус автомобиля) 7.Маневрирование. Как поворачивают колеса. Где опасные зоны. При движении вперед, только если колеса стоят ровно, опасных зон нет. Если вы даже чуть чуть повернули руль - колеса задние срезают траекторию в сторону маневра. 8.Езда задним ходом и поворот руля. До автоматизма этот навык вождения доработается в течении месяца (если использовать это). Золотое правило - куда попа, туда руль. Опасная зона - противоположная сторона морды авто. Если едите назад, задняя часть уходит вправо, то левый передний угол автомобиля - ОПАСНО! Смотри в оба глаза. Итак подводим итог. Чтобы Ваши первые выезды не омрачились неприятными ситуациями, вам надо базово понимать маневрирование, почувствовать машину и научиться ею управлять в плане скорости и педалей, соблюдать безопасное расстояние, и знать хотя-бы основные ПДД и считывать их при первых выездах. Дальше - все наработается, поверьте мне. Вождение - не талант, а навык. Научиться может любой. Напишите мне, что самое сложно было для Вас? Все видео есть на моем канале, где я подробно рассказываю о том, как сделать то, о чем проговорила сейчас тезисно. Люблю, целую. Благодарю за ваши лайки, репосты, делитесь видео - это будет очень полезно вашим знакомым. Кто не подписан - не забудь подписаться. Подписывайтесь на наш канал kzbin.info/door/2hL... Наш сайт autokrasotka.com/ Мы в социальных сетях: Instagram: instagram.com/autokrasotk... Фейсбук facebook.com/autokrasotka VK: vk.com/avtolady_nikolaev OK: ok.ru/profile/55237297827
@alino4ka5552 жыл бұрын
Я за рулем с лета 2020 года. Только недавно вспоминала свое самостоятельное вождение. Что вызывало трудности? Всё! Абсолютно) каждый новый выезд это накануне бессонная ночь, паника. Была я и машина и больше никого, кто бы помог) второй раз этот кошмар я б не прошла))) машина для меня живое существо, которое я люблю и с которым мы прошли сложный путь. Мы учимся до сих пор) За рулем практически ежедневно и летом в 21 году было мое первое самостоятельное автопутешествие Николаев- Закарпатье 2 недели и больше 3 тыс. км. Самое сложное это парковки и узкие улочки, непонятные сложные перекрестки .
@vitosh21342 жыл бұрын
Больше спасибо за чёткие разъяснения. Тяжело перестраиваться в потоке в часы пик.
@АКУЛАКДХЭ2 жыл бұрын
Я учусь сейчас в автошколе в Москве,25 января экзамен,в город выезжаем и начинаются трудности на перекрёстках,движение интенсивное,много машин,много знаков,уже на третьем уроке меня отправили в город,ибо видят что получается,но я теряюсь,т к плохо читаю дорогу,билеты учу,тесты прохожу все ок,но когда выезжаю на дорогу все будто забываю,про котёнка вы прям про меня сказали..начинаю смотреть все ваши видео,дай бог поможет
@lidiiayakovleva77022 жыл бұрын
Спасибо за видео! Я занимаюсь с инструктором уже пару месяцев, и для меня самое сложное - это езда в плотном трафике. Когда дороги не загруженные, например в выходные дни, ещё более-менее успеваю ориентироваться, но как только начинаются пробки жёстко туплю. И часто могу не замечать знаков или пешеходов, потому что все внимание занято машиной, которая впереди
@Katerina590G2 жыл бұрын
В тёмное время суток в дождь, на незнакомом маршруте, не заметила доп секцию со стрелкой на светофоре. Увидела яркий зелёный и радостно проехала налево. Надо очень внимательно смотреть контуры светофора.
@olchi.coffee51752 жыл бұрын
Пришла смотреть после сегодняшнего звездеца. Каждый день За рулем 2 месяца, училась после автошколы ещё часов 30 у разных инструкторов. Итак. Сегодня я ехала на первое СТО. СТО само в каком-то ангаре, где очень много машин и ворот. Я ползла по парковкам сто, с ногой на тормозе. И перед тем как остановиться, перепутала педали! Пихнула бампером человека. Он упал на спину. Это мастер, который мне потом масло менял. Пихнула не сильно, с ним все в порядке. А я в дичайшем шоке! До этого педали не путала. Сориентировалась только после крика - когда меня по имени позвали. Там было много людей, все курили и наблюдали, как я встану. Я переложила на них ответственность. До этого - месяц назад выезжала из ворот задом, мне открыл ворота парень и сказал - едь, я выкрутила руль, зад выехал а передний бампер стесала. Я снова переложила ответственность. Когда езжу сама и тем более с ребёнком в автокресле - я само внимание. Только появляется «штурман» - и у меня отключается мозг. Желание водить не исчезло, Слава Богу я не покалечила человека. Но есть бешеное желание предупредить все-все страшные ситуации. Сейчас ещё час поплачу, и сяду в машину - приклеивать пятку между газом и тормозом. Инструктора бы хорошего, контраварийного. В Борисполе я такого не нашла пока.
@sergyskov348 Жыл бұрын
Спасибо .
@dashayay2 жыл бұрын
Здравствуйте! Хочу сказать спасибо за ваши видео. С вами научилась с первого раза парковаться задом, и вообще все видео очень вдохновляющие👍🏻
@kristinasemenova15522 жыл бұрын
6 раз уже была на дороге! Каждый раз,как прыжок с парашютом - Готов?- Не готов! - Пошёл...Пока ощущение,что я родилась быть пешеходом.Инструктор говорит,что все идет по плану...
@НатальяМосина-с2л Жыл бұрын
Очень волнуюсь во время экзамен а. Не могу сдать город
@кристинатеребилова2 жыл бұрын
У меня такая же ситуация была про котёнка!!!
@СашаБезфамильный-я2ы2 жыл бұрын
Здравствуйте хочу взять девятку как первую говорят что на карбюраторе проще трогатся с вытянутым подсосом чем на инжекторе это правда или разницы в трогании между карбом и инжектором нет?
@Volgogradka Жыл бұрын
Ну как результат?
@СашаБезфамильный-я2ы Жыл бұрын
@@Volgogradka если карб хорошо отрегулирован то просто плавно отпускаешь сцепление добавляешь газу и она едет начинает ехать даже без газа но это надо или искать с таким карбом или специально так регулировать в каждой тачке это по разному
@УРОКВОЖДЕНИЯ-АВТОКРАСОТКА2 жыл бұрын
Как начать ездить самостоятельно kzbin.info/www/bejne/pGTGc36Od81gq6c
@УРОКВОЖДЕНИЯ-АВТОКРАСОТКА2 жыл бұрын
Как правильно настроить зеркала kzbin.info/www/bejne/hWW3Y4dmqdikbMU&t
@УРОКВОЖДЕНИЯ-АВТОКРАСОТКА2 жыл бұрын
Безопасное расстояние kzbin.info/www/bejne/b5uxooannshrmck&t
@УРОКВОЖДЕНИЯ-АВТОКРАСОТКА2 жыл бұрын
Как работать педалями на автомате kzbin.info/www/bejne/pKKzd36ijaZ8nqs&t
@кристинатеребилова2 жыл бұрын
Сесть за руль проблема!!
@УРОКВОЖДЕНИЯ-АВТОКРАСОТКА2 жыл бұрын
Руки-ноги-голова на МКПП kzbin.info/www/bejne/i32zfJuVipVshrM