(ч 8) ступицы от классики на вездеход Строительство гусеничного ВЕЗДЕХОДА

Ходовая часть, кондуктор

[@cheshir23]

Стасян. Я как понимаю трайк теперь будет пылиться ооооочень долго. Отправляй его уже мне, так и быть я согласен его принять безвозмездно, обещаю его протирать тряпочкой))

[@МоёхоббиСамоделкин]

Молодец лёгких путей не ищешь 👍

[@VR-pv2jt]

Супер. Молодчик. Успеха в творчестве

[@WaitWM]

Спасибо Бро

[@VR-pv2jt]

@@WaitWM а мотор какой хочеш воткнуть?

[@WaitWM]

@@VR-pv2jt матор ужэ стоит ваз 2103

[@VR-pv2jt]

@@WaitWM во, это дело. С лифаном слабоват

[@Дэнитрэхо]

Здравствуйте ! По поводу крепления цапфы от волги, дело в том что на машине отрабатывает подвеска все удары. А на вездеходе без подвески на болтовом соединении она будет испытывать удары и больше вероятности возникнет что может отвалится только вот когда ? никто не знает )). Так что лучше бы и приварить. А так с точки зрения механика как вы Стас я тоже за то чтобы прикрутить чтобы потом поменять цапфу в случае ремонта. Но Цапфа очень редко выходит из строя на машине. А на вездеходе мы не так часто ездим как на машине)) .В итоге хочешь проще и быстрее то приварить ! А если иначе то будем смотреть тебя как ты строишь😀 👍

[@WaitWM]

Привет вездеход иксплотируется мною очень жоздка пока ни каких нареканий на болтовые соединения небыло