80km 넘기 힘들고 언덕 올라가기 힘들고!출력부족? 부품값이 얼마야![자동차의모든것-Car & Man]Automobile maintenance

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everything in a car [Car & Man ]

everything in a car [Car & Man ]

6 жыл бұрын

1.자동차 자가 정비 방법
2.합리적인 정비 요금
3.자동차의 모든 것
4.광고 및 협찬 문의:sakura4824@naver.com

Пікірлер: 128
@eunilkim4785
@eunilkim4785 6 жыл бұрын
역시 시원스럽게 잘 고치시네요 수고 하셨어요
@mixleego4453
@mixleego4453 6 жыл бұрын
이 더운날씨에 열심히 점검하여 쪽집게처럼 불량을 찾아내시는 기술에 감동먹고 갑니다. 역시네요... 믿고 보는 영상! 날은 더워도 영상은 쿨하네요^^! 좋아요 꾹!입니다. 다음영상 기대요
@user-zj5mb8ni3l
@user-zj5mb8ni3l 5 жыл бұрын
시동걸고 급출발no 도착후바로끄는습관no 공회전 30초라도해주고 .겨울에는 못해도1분 아니면 30초후 천천히가던가 휘바람소리나면 고장시기초입니다
@user-zi4ir7qe1l
@user-zi4ir7qe1l 6 жыл бұрын
좋은 정보 좋은 영상 감사 합니다.👍
@user-cp9us3kq8z
@user-cp9us3kq8z 4 жыл бұрын
지금 오프닝도 좋지만 예전 오프닝도 정감이가네요. 늘 좋은정보 올려주셔서 감사드립니다. 가제트님 쇼미더머니님도 건강하시고 사장님도 건강하시고 부자되십시오. 늘 화이팅입니다.
@user-wo9sn9ql9j
@user-wo9sn9ql9j 5 жыл бұрын
안녕하세요 . ~ 영상 잘보고 있습니다. ㅎ
@user-io3hw7hx7q
@user-io3hw7hx7q 6 жыл бұрын
수고하셨습니다
@user-tq2gi9hh6j
@user-tq2gi9hh6j 6 жыл бұрын
잘 보고있습니다.
@user-wo9sn9ql9j
@user-wo9sn9ql9j 5 жыл бұрын
답변 감사합니다 .
@ninlananabutain2043
@ninlananabutain2043 6 жыл бұрын
그랜저tg 리콜했을때 전원제어모듈 장착한 뒤로 연비 출력저하 abs이런 부분에 문제가 되는것 같은데 시장님에 개인적인 생각은 어떠신지?
@user-df2kp7ti4p
@user-df2kp7ti4p 6 жыл бұрын
정확히 터보차져의 무엇때문에 오일 역류가 있었는지요...? 영상 감사히 보고 있읍니다....
@SEAOFTHEKAN
@SEAOFTHEKAN 6 жыл бұрын
빨리돌리기 하셔놓고 손이 눈보다 빠르다고 하시는건 아니신지 ㅎㅎ 농담입니다 항상 영상 잘보고있습니다 더운데 건강 챙겨가면서 하세요
@user-uz2kg8ou7d
@user-uz2kg8ou7d 6 жыл бұрын
영상 장보았습니다. 질문이 있습니다. 2004년 에쿠스 js350입니다. 좀전에 본 차량과 흡사한 현상입니다 카센터에서 이것저것 왕창 갈았는데... 개선이 거의 않되네요... 경남 양산이구요. 어드바이스 부탁드립니다. 등판시에 도 영 속도가 않납니다
@kyutraveler
@kyutraveler 5 жыл бұрын
오늘 저는 터보차저 공부하고 분해 조립 했는데 영상을 바로 보네요!!
@car-man
@car-man 5 жыл бұрын
화이팅하세요^^
@user-pq5wv6ub8s
@user-pq5wv6ub8s 4 жыл бұрын
내 포터2도 가끔 80한계로 출력이 뚝 그러다가도 하루종일 생생잘 나갑니다 또가튼 현상일까요
@mas-pf5pz
@mas-pf5pz 5 жыл бұрын
출력부족은 여러가지 원인이 있는데 몇개 뜯어보고 터보라고 원인을 바로 안다는건 경험이 많다는 거죠.. 잘보고 있습니다.
@car-man
@car-man 5 жыл бұрын
좋은 말씀 감사합니다.더욱 좋은 정보를 드리도록 노력하겠습니다.
@user-jz9fm5kv5b
@user-jz9fm5kv5b 5 жыл бұрын
재차도 터빈으로 고생중인데 ㅠ 자부심 존경합니다
@user-si8hp1pj2g
@user-si8hp1pj2g 4 жыл бұрын
터보로진단이유가뭘까요?
@gears6972
@gears6972 4 жыл бұрын
제 차도 거의 사자마자 저게 고장나서 죽을 뻔 했죠... 고속도로에서 갑자기 80km/h밑으로 속도가 내려가더니 가속이 전혀 안되는 상황... 직영 정비공장 가서 수리 후 1년만에 또 고장... A/S기간 1000Km앞두고 또 정비공장 입고... 저 부품만 두 번을 교체했네요... A/S기간 중이라 돈 안되는 손님이라 동네 오토큐에서는 부품없다고, 고쳐주지도 않고 한 달 뒤에 연락준다면서 오토큐 돌아다닌 지점만 3군데에 5번을 방문하고 열받아서 직영지점 들어갔습니다... 그 때 생각하면 열받습니다... A/S기간 중이라면 동네 오토큐, 블루핸즈 가지 마세요... 바로 직영 정비센터 입고시키세요... 동네 오토큐는 사이드미러 고장난것도 기스 났다면서 안 갈아줍니다... 고객님 과실이라서 못 갈아준답니다... 직영 정비센터가니 바로 갈아주던데... 이름만 빌려쓰는 동네 카센터들 죄다 망했으면 좋겠네요...
@junepark7887
@junepark7887 4 жыл бұрын
엑셀과 르망 까지는 뺀찌와 드라이버만 있으면 수리가 되었지만 요즘은 엔진실 열면 뭐하나? 다 뒤에 숨고 통세팅이라 꼴랑 한개만 고치기 힘든데 그래도 이 영상은 뭐가 문제인지 잘배웁니다
@user-uv7vp2en3b
@user-uv7vp2en3b 6 жыл бұрын
가제트님과 쇼미더머니님 별칭이 맘에 들어요. 자리 없는 사이 원인 발견 믿어 말어? 재밌어요. 터보챠저가 어떻 부품이 고장 났길래 오일이 역류하는거에요
@bkyeo33
@bkyeo33 5 жыл бұрын
두분 콤비 척척 맞는 게 정말보기좋습니다 십년전 저런현현상 있을때 수십군데돌아다녀두 미션까지 준생이로갈았죠 그러다 우연히만난 현제단골집 .고스톱치러 같다왔더니 고쳐놓고는 완결.. 그후물었죠 어디가 불량이였냐구. 사장님왈. 그런것같켜드리면저밥벌이힘들어요ㅋㅋ 진단못내리는고질병 고쳐지는그감사 돈이문제가아니였던..
@maskboyman
@maskboyman 6 жыл бұрын
골프 tsi. 09년 식도 이런 비슷 한데.... 첫 시동시 5초 달그락 거리고... 그담 소리 안나요 이후 출력이 잘 발휘 되지않는데...;; 뉴질랜드 있어서 거기 가고싶어도 못가요 머가 문제 될수있을가요? 최근까지 워터 펌프 고장으로 막 운전 하고 다녔다 합니다. ㅜㅠ 이번에 교체했는데 이차는 터보가 없어요...
@user-tt3kl9ty1t
@user-tt3kl9ty1t 4 жыл бұрын
엔진오일 역류는 오일을 과다주입했을경우 에어클리너쪽으로도 나옵니다
@restration5810
@restration5810 4 жыл бұрын
안녕하세요!! 제차가 아래처럼 문제가 있습니다만 조언좀 구하고자 합니다. 1. 2011년식 베라크루즈 2. 주행 3시간정도후 가속이 안됨 2500rpm 80킬로정도로 지속됨. 시동끈후 재시동시켜 주행하면 정상으로 운행이 가능하지만 10분정도 후 다시 문제 재발생됨. 3. 주행거리 193,000킬로 4. 센서 스캔 결과 이상 없고 계기판에도 이상이 없다고 나옵니다. 수고하세요!!
@user-yc2vg2ft9h
@user-yc2vg2ft9h 6 жыл бұрын
가제트형 날더운데 뜨거운 엔진위에서 고생 많으셨어요 저번에 의정부에서 싼타페 가져간 사람인데 한번 시운전 하시고 본넷 열고 막내형이랑 예기 몇마디하고 차고치시는거보고 깜짝 놀랬어요. 기분좋게 올라왔네요.. 사실 내려가기전 그증상으로 미션을 교환한건 안비밀 ㅠㅠ 엄한 미션만 교환했다는.. 저도 터보가 심상치 않아서 걱정입니다.. 요즘 영상에 참여도가 높아져서 잘보고있습니다.. 팔뚝 지리네요ㅋ
@user-jb8ri5lc3b
@user-jb8ri5lc3b 6 жыл бұрын
가제트입니다 잘올라가셨어요 근처에사셨음 좀더 잘고처들였을건데 너무멀어서 조취만해들이고 보네는게 좀 그랬네요 그래도 저희 잘봐주셔서 감사합니다
@user-ex4zb3os4g
@user-ex4zb3os4g 6 жыл бұрын
음..영상 만 보다가 첨으로 댓글 다네요. 믿음이 팍팍가네요..^^
@car-man
@car-man 6 жыл бұрын
좋은 의견 감사합니다.
@user-mv5dm9lf7s
@user-mv5dm9lf7s 6 жыл бұрын
Md 리어 얼라이먼트는 토션빔이라 못잡나요??ㅠㅠ 리어 우측 휠약간돌출되어잇습니당 육안으로 판정하기 힘든정도인데 장비로는 잡히네요..
@user-cn5oj3ew6j
@user-cn5oj3ew6j 5 жыл бұрын
못 잡습니다. 그냥 타고 다니시거나 토션빔 통짜교환 해야합니다. 토우나 캠버값이 틀어진것이 아니거나 휀더 간섭이 있지 않으면 그냥 타고 다니세요.
@dahoonjung9822
@dahoonjung9822 5 жыл бұрын
안녕하세요. 1.5 디젤 sm6 타고있는데요...이제 13000정도 탔습니다...근데 정말 지하주차장언덕 오르는것도 힘들어합니다....도와주세요...그리고 신차산지 2주만에 누가차 박아서 하체가 틀어져서 수리를 했는데 그후에 핸들이 왼쪽으로 5도정도 틀어진거같습니다..얼라이먼트 맞췄는데도 얼마지나지않아 또 그러네요... 한번 찾아뵙고싶은데 위치좀 알수있을까요?
@user-ex8il9yr7h
@user-ex8il9yr7h 4 жыл бұрын
카맨님 카센타 어디에요?
@whitehand9849
@whitehand9849 6 жыл бұрын
오늘도 수고하셨습니다. 가제트님 쇼미더머니님도 수고하셨습니다. 제가보기에는 사장님 악덕업주가아니라 부처님이시네여....*^^*
@And.1026
@And.1026 6 жыл бұрын
센터 위치가 어디죠???
@user-il3iq7mz1m
@user-il3iq7mz1m 6 жыл бұрын
항상 수고 많으 십니다 질문 있어서 글 올리네요^^ 요즘 디젤차 예열 및 후열 필수 인가요?
@user-yp7gy4vv3j
@user-yp7gy4vv3j 6 жыл бұрын
터보차는 예열과 후열 필수고요 엔진오일관리도 무척 중요합니다 터보rpm은 엄청나게 높아서 오일관리 예후열 관리잘해주셔야되요
@user-jb8ri5lc3b
@user-jb8ri5lc3b 6 жыл бұрын
가제트입니다 해주시는게 좋습니다
@user-xw9fh3qz8m
@user-xw9fh3qz8m 4 жыл бұрын
혹시 거기는 어디에 있나요?
@user-lp4mw5vk7s
@user-lp4mw5vk7s 5 жыл бұрын
Ix드립에서 방심하다 터졋습니다ㅋㅋ엔진오일이 왜 에어클리너로 역류하는거에요? 터보가 문제인건알겟는데 어떤문재인지 제 차도 에어클리너 뜯어보면 윗쪽구멍에 엔진오일이 약간 묻어잇더라고요 i39gd입니다
@cho3438able
@cho3438able 4 жыл бұрын
오일캐치탱크 검색해보시고 동영상도 찾아보세요. 엔진오일관리 DPF관리등 디젤차가 꼭 지켜야할것들을 지키지 못하면 고장나는건 한도끝도 없습니다. 주기적인 엔진오일교환과 주기적인 고속도로 정속주행을 실시한다면 고장나지 않습니다.
@user-zj7rn5wo1d
@user-zj7rn5wo1d 5 жыл бұрын
일도일이지만 서로 눈빛만봐도 소통이되는 엄지척입니다
@car-man
@car-man 5 жыл бұрын
좋은말씀 감사합니다.^^
@dh.s5215
@dh.s5215 6 жыл бұрын
와우 월급 많이 주셔야겠습니다 스카웃 콜이 많이 들어올듯 싶네요 전 나사 풀고나서도 조립할때 기억력이 없어서 잠시 생각하는데 ㅋㅋ 영상 잘 보고 갑니다 정비소 대박 기원합니다
@user-jb8ri5lc3b
@user-jb8ri5lc3b 6 жыл бұрын
가제트입니다 형이나가면 가게문닫구 따라다닌다기에 다른곳 오라는곳도 만은데 못가요 무셔요
@yongsunlee9451
@yongsunlee9451 4 жыл бұрын
터보가 고장났는데 엔진오일이 역류? 대박!
@xeon1650v2
@xeon1650v2 4 жыл бұрын
근데 화질이 안 좋은 건가요?
@kyosunlee
@kyosunlee 6 жыл бұрын
터보와 엔진오일 역류와 무슨 관계가 있는지 설명 부탁합니다.
@ydg486
@ydg486 5 ай бұрын
투싼ix?나랑같아요!!아나랑같아ㅠ저는 스캔하면 아무이상없는데ㅠ 사장님 울산인가요?창원사는데 저가고싶어요~ 제차도살려주세요😢 저보링까지했는데 차가 80이상안나가요ㅠ 어제 저거확인했는데 에어플로센서는 깨끗했어요!!
@carneliaS2
@carneliaS2 6 жыл бұрын
진짜 엔진룸좀 크게 만들엇으면 좋겠네요 렉스턴 엔진룸은 진짜 텅텅 비엇든데
@user-jk5mi4yp9q
@user-jk5mi4yp9q 4 жыл бұрын
2006년 산타페 13만처음 출발시에는 가속좋은데 고속주행시 알피엠3000이상 안올라가고 속도저하 시동껏다 켜고 출발하면 정상 무엇이 문제일까요 흡기크리닝 2년전했고요 egr도교체
@cyg2099
@cyg2099 2 жыл бұрын
저도 같은증상입니다.. 에어플로우센서 교체 ㄴ증상 재발.. 터보액츄에이터,부스트압력센서,흡기온도센서 교체후 증상 재발.. 하..미치겠습니다 ㅜㅜ
@wildkoko
@wildkoko 4 жыл бұрын
12년식 코란도c 오너입니다. 16년도에 19만km때 중고 구입하고.. 현제 26만 탓습니다.. 엔진경고등 떠서 쌍용에 입고 시켯더니 미션, 엔진에서 각 6개씩 에러가 뜬다네요.. 80km 넘으면 힘들어하구요.. 덜컥덜컥은 기본이고 4000rpm이 넘어요ㅠ 2,3,6 기어 오류라고 햇던거 같네요 미션 리페어 160에 이것저것 수리비만 300~400이라고해서.. 폐차 생각하고있어요ㅠ 첨 구매햇을때부터 잔 고장이 많아서 수리비가 수시로 들엇거든요ㅠ 맘이 아파죽겟어요ㅠㅠ
@user-pz3hl9um7o
@user-pz3hl9um7o 6 жыл бұрын
좋은영상입니다,오일역류 좀드문현상아닌가요.터보를 쓸만큼우리의 교통환경이좋지않아 저는 mpi로 만족합니다.
@cooldent777
@cooldent777 6 жыл бұрын
맞는 말씀입니다.
@user-ek5fd4hh2n
@user-ek5fd4hh2n 5 жыл бұрын
라세티 이천 구녁식입니다 차가 주행중 가속페달을 발으면 차가 울꺽하면서 속도가 잠깐 털어졌다가 다시 올라가고 아침에 지하 주차장에서 올라올때 부드럽께 올라오지 못하고 주츰합니다 이유가 뮐까요
@car-man
@car-man 5 жыл бұрын
점검이 필요합니다.
@user-pk9ir1hx6y
@user-pk9ir1hx6y 5 жыл бұрын
풀러그 탈아닐까요
@user-jb6kg2bt1o
@user-jb6kg2bt1o 4 жыл бұрын
제차랑 같은 증상이네요. 오일역류까지 지금은 폐차시켰지만 2002년형 싼타페
@user-bb2so8zw6j
@user-bb2so8zw6j 5 жыл бұрын
4ㆍ5 톤차화물 실고오르막에서 힘이안나는데요 무었때문이예요 알피엠 2천 60 킬로가는데요 조은답부탁함니다
@user-ne2lj8mb7j
@user-ne2lj8mb7j 5 жыл бұрын
2000알피엠이면 정속주행아닌가요? 가속하고싶으면 2500이상 밟아야하는서아닌가요?
@user-no5xb6pc3s
@user-no5xb6pc3s 3 жыл бұрын
같은 돈을 지급하더라도 상급기술자 있는 정비소 가야합니다. 카앤맨, 차박사 이런분들은 기술료 자격있는 분들입니다. 나머지 대부분은 정비업 하면 안되는 사람들이 대부분 입니다.
@user-wx9cj8kh6y
@user-wx9cj8kh6y 5 жыл бұрын
사랑합니데이~~ ㅎㅎㅎ
@SS-qw3cx
@SS-qw3cx 5 жыл бұрын
항상 느끼는 거지만 자동차 고수님들 너무 많다..
@car-man
@car-man 5 жыл бұрын
시청 감사합니다. 즐거운 하루 보내세요^^
@wpmk89
@wpmk89 6 жыл бұрын
제차좀... 어디로 가면되나요??
@user-wo9sn9ql9j
@user-wo9sn9ql9j 5 жыл бұрын
오늘 대전에서 서울 올라오다가 남이분기점부근에서. 갑자기 가속 페달이 반응을 안하고. 내리막에서는 약. 시속 100 킬로미터 오르막에서는 점점 떨어져서. 47. 킬로미터 까지. 내려가고 평지에서는 2초정도에 시속 1킬로 미터씩. 증가 하더라구요 ㅠ
@user-zc3ih6yp5u
@user-zc3ih6yp5u 3 жыл бұрын
제차도 올뉴 쏘렌토 갑자기 가속이 안되고 시속 100키로 주행 정차후 시동껏다가 다시 주행하면 또 잘나가던데 참 속상하네요 원인도 안나오구 정비업체에서
@queensun9079
@queensun9079 3 жыл бұрын
저도 2주전... 평창 다녀오면서 그런 현상이... 예약하고 가봐야겠어요
@user-wz7pf7te9j
@user-wz7pf7te9j 6 жыл бұрын
제차도 좀봐주시면 좋겠어요 2003년식 에쿠스입니다. 엔진룸밑에서 누유때문인지 연기도 솔솔~~~언덕에서 80도 안나가요 그리고 에어컨도 보충해도 안시원하고 쌕쌕소리가 납니다
@user-nf5eb2bx8v
@user-nf5eb2bx8v 4 жыл бұрын
터보가왜 고장났을까요? 원인이있을거인디 그거해결못하면. 터보또나갈듯
@user-wo9sn9ql9j
@user-wo9sn9ql9j 5 жыл бұрын
제차는 그랜드 스타렉스인데 2010 년식 그랜드스타렉스 에도 터보가 있나요?
@car-man
@car-man 5 жыл бұрын
예!있습니다
@user-gj4bc8je5r
@user-gj4bc8je5r 5 жыл бұрын
가제트님 참 기술이 높은듯합니다~~월급좀 많이드리세요
@user-wg3eg2fe9y
@user-wg3eg2fe9y 6 жыл бұрын
터보 가격이 궁금하네요.. 얼마나 비싸길래...
@user-th6zz5ee9i
@user-th6zz5ee9i 6 жыл бұрын
배성범 터보어셈플리가격이 모비스신품기준으로97만원인가할겁니다...
@aposq
@aposq 5 жыл бұрын
터보에 휘바람소리는 왜나는건가요?
@user-zj5mb8ni3l
@user-zj5mb8ni3l 5 жыл бұрын
리데나 베어링쪽나가면 소리납니다 시동걸고 출발no 도착후꺼고no공회전해주고 하면 오래갑니다
@minhong4896
@minhong4896 6 жыл бұрын
저렇게 에어클리너쪽 까지 엔진오일이 누수 되었던 이유가 터보차저 고장과 연관이 있는건 아닌거죠?
@SeheraZard1
@SeheraZard1 6 жыл бұрын
터보차저는 흡기와 배기 두쪽 다 연결되어있기 때문에 터보차저 고장이 원인이 되겠네요. 터보차저에도 윤활과 냉각을 위해서 냉각수랑 엔진오일이 순환되는데 터보측 엔진오일 라인 누유가 의심되네요.
@user-cg1sx6mr9h
@user-cg1sx6mr9h 6 жыл бұрын
min hong 연관 잇어염.... 보통 터보차져 고장시 나타는 증상이 몇가지 증상이 잇습니당. 터보에서 휘파람소리가 가장 대표적이긴 한데 간혹 재수(?)가 없으면 휘파람 소리 단계를 넘어서 바로 고장 나는 경우가 잇어요. 만약 실내에서 급가속시 휘파람소리가 심하게 들릴경우 터보 임펠라 유격이 발생햇거나 임펠라 날 부분들이 파손 되엇을 겁니다. 이렇게 임펠라 부분에 손상이 진행 되엇다면 인터쿨러 쪽에도 역류 햇을 가능성이 높아요. 인터쿨로도 한번 뜯어서 봐야 할 겁니다...
@user-cg1sx6mr9h
@user-cg1sx6mr9h 6 жыл бұрын
그리공 터보 불량시 자동차 출력이 급격히 떨어지며 연비도 안좋아지고.... 흰 매연이 엄청나게 나옵니다 ;;
@shp1413
@shp1413 6 жыл бұрын
임펠러가 엔진오일로 윤활및 냉각작용을 하니깐 연관있을듯
@minhong4896
@minhong4896 6 жыл бұрын
아, 터보에도(임펠라) 엔진오일이 흘러 기능을 유지시킨다니 그렇담 직접적인 영향을 받는거군요, / 지금은 답변글이 정상적으로 표시되네요, 엇저녁 답변 4개가 있어 클릭했지만 공백상태로 있었거든요, 감사합니다.
@sjh7312
@sjh7312 2 жыл бұрын
액츄에이터 원복 불량이 원인이죠
@kkdfk
@kkdfk 5 жыл бұрын
여기서 정비받아보고 싶네요 주소가 어디인가요
@car-man
@car-man 5 жыл бұрын
시청감사합니다. 즐거운 저녁시간 보내세요^^
@morning-sa
@morning-sa 5 жыл бұрын
@@car-man 소재지를 알고 싶습니다~^^;;)
@user-th6zz5ee9i
@user-th6zz5ee9i 6 жыл бұрын
원래터보차저가 아무리정밀하게만들어도 약간의오차때문에 미세한유격이있어서 엔진오일이외부로 아주조금씩흐르기는하지만 저거는상당히심하네요...조금만늦었어도 엔진보링까지갈뻔한상황이군요..
@Mrabcd00000
@Mrabcd00000 5 ай бұрын
스포티지r 몰고다니는데 같은현상이며 EGR불량 고장코드네요
@ydg486
@ydg486 5 ай бұрын
역류안하면터보차져는아닌가요?!ㅠㅡㅠ
@legendofchima9771
@legendofchima9771 5 жыл бұрын
휘파람소리가 나서 직접 재생터빈 구해서 공임주고 갈았습니다 갈때 그러더군요 "재생이라 금방 고장날수있다 우리한테 산게 아니라서 다음에오면 비용이 또 들거다" 그러려니 하고 소리없어진거로 만족하고 왔는데 얼마뒤 언덕올라가는데 차가 안나가더군요 뭐지?ㅡㅡ아무리 재생이라도 이렇게 빨리 고장날리가 없는데... 하고 혹시나 하고 미션오일을 체크하는데 오일을 2L 더넣어놨더라구요 모르는사람이면 아마 당했겠죠?... 오일빼서 정량넣고나니 바로 언덕도 잘 올라가더군요
@Boozzin
@Boozzin 5 жыл бұрын
우와 개쓰레기 센터네요. 알아내신게 대박이십니다.
@interstella-co2wz
@interstella-co2wz 6 жыл бұрын
이왕 뜯은 김에 DPF,흡기측,인젝터 청소까지 했었으면 더 좋았을텐데 조금 아쉽네요. 기본적으로 터보가 달린 차들은 예열 후열은 기본이고 에어필터나 오일관리를 잘 해줘야 한다는.. 이래서 저는 NA엔진의 차를 선호하죠. ㅋㅋ
@user-jh9bx6ld6i
@user-jh9bx6ld6i 6 жыл бұрын
조현석 디젤 터보챠저 차량을 일반 휘발유 차량처럼 시동및 엔진정지하니 망가지는, 예열하고 후열해서 터보챠저에 엔진오일 충분히 순환되야 이상마모를 막을 수 있는데 시동하자마자 출발, 목적지 주차하자마자 시동끄면... 엔진오일 충분히 순환시키는 예열과정과 운행종료 후 후열로 터보챠저 팬 정지시까지 엔진오일 공급해줘야지 수천RPM으로 도는 팬의 과다이상 마모를 막을 수 있습니다.(중량 높은 차일수록 더 체감차이가 큽니다)
@user-py2kp5bx1e
@user-py2kp5bx1e 6 жыл бұрын
박희수 후열은 30초정도면 충분하죠? 시내주행만 할때도 후열이 필요할까요?
@user-rr4sw8zv2g
@user-rr4sw8zv2g 5 жыл бұрын
터보차저..최대 3만rpd까지도 도는데 시동직후 즉시출발..와..차 제대로 망가트리는 방법이죠.한번 더 제대로 망가트리는 방법이 있는데..주차시 공회전없이 차 꽂자마자 키off.. 비슷한 시간대에 고속도로에서 만나곤 하는 형님..트레일러를 그런 식으로 운행하다 man서비스세터 입고했다가 눈물 짭디다.(독일어 만입니다.수입상용차 브랜드.) 미친..차값도 억소리 나오는 찬데..운전할 줄 안다고 다 운전수가 아니죠..자기차량의 제원이나 기본적인 정비지식은 갖춰야지..엔진 같은 부분의 정비는 전문가에게 의뢰해야 하는 게 맞는데..기본적인 거..전조등/미등 전구..엔진오일/필터,에어클리너 교체 정도는 할 줄 알아야 한다고 봅니다.물론 오일 갈러..전 전문가에게 가져가 맡깁니다.폐유처리 문제가 해결 안 되서.ㅋㅋ.오일 한번 직접 갈아봤는데..폐유를 처리할 데가 없어서ㅜㅜ.지나가는 길에 폐유수거차량이 카센터에 들어가 있는 거 보고 통 들고 가서 부어줬지요. 와이퍼 교체할 줄 몰라 보험 부른 아줌마도 봤어요~와이퍼..제일 쉬운 건데..보험사직원도 어이없었을 듯.
@user-ln3kf7eo2n
@user-ln3kf7eo2n 5 жыл бұрын
자동차 에어컨은 압력을 얼마나 넣어야 하나요?
@user-ln3kf7eo2n
@user-ln3kf7eo2n 5 жыл бұрын
ㅎㅎ 영업 기밀 인가요? 전 가정용 과 시스템 에어컨을 설치를 했었는데 자동차는 충전 할 때마다 다르게 하는것 같아서요 다른분이 올린 것을 찾았네요 5 psi 저압기준으로 가정용 보다 조금 작네요 압력이...^^
@user-xv2is8pj2o
@user-xv2is8pj2o 5 жыл бұрын
아~~ 가제트님..제발 ㅋㅋ 아재개그는 이제그만 ㅋ
@user-my1df8pd4e
@user-my1df8pd4e 6 жыл бұрын
영상잘보고있습니다..저이평택쪽에 이런분이있으면..정말조을탠대 ㅜㅜ여기안중은 다 눈탱이..모든개다비쌈.
@user-kb1tn9xe3z
@user-kb1tn9xe3z 6 жыл бұрын
원나라 영상 찍으시는 분 천안에 계세요 안중이시면 천안하고 얼마 멀지도 않아요. 오성ic에서 세종으로 가는 도로 새로 생긴거 그거 타고 쭉 가면 천안 금방갑니다 팽성ic에서 올라타서 평택대교 건너서 쭉 가시면 되네요
@tykim3887
@tykim3887 6 жыл бұрын
장난치는 놈들때문에 이런 선수들이 셋트로 도매급으로 손가락질 안 받아야하는데...진짜 선수들 찾기가 참 어려워요.
@user-xg8wt6bv8o
@user-xg8wt6bv8o 5 жыл бұрын
현상만 조치한 듯한 느낌 입니다. 엔진오일이 역류하는 원인이 뭔가요?
@kim82511
@kim82511 5 жыл бұрын
@@user-xg8wt6bv8o 터보차저에도 엔진오일라인들어갑니다...터보차저불량으로 오일넘어오는거겟죠..
@user-hv4ib3gh6k
@user-hv4ib3gh6k 8 ай бұрын
멀쩡한것도 일부러 망쳐 놓고 곧 고장 나도록 장난 쳐 놓는 악덕 카센타 들도 많음 . 특히 차가 고장 나면 당연히 단골인 자기 카센타로 올것이다 하는 악독한 마음으로 어떤 조치를 취해 놓는 놈들. 40년 운전 하면서 수도 없이 당한 경험 , 그래서 엔진 오일을 갈더래도 옆에서 모든것을 지켜 보고 있슴 .
@junk7184
@junk7184 5 жыл бұрын
터보문제가 일어난 원인을 잡아야하는게 아닐까요ㅠ
@user-zo1ec3kc3f
@user-zo1ec3kc3f 5 жыл бұрын
터보 나가면 수리비140만원 입니다. 디젤차량특히 겨울에 예열 않고다니면 터보가 터져버립니다.
@user-ye9cu9mx5g
@user-ye9cu9mx5g 3 жыл бұрын
제차가 터보가 나간듯 합니다 중고부품으로 사면 안될까요
@user-ye9cu9mx5g
@user-ye9cu9mx5g 3 жыл бұрын
여기댓글쓰신분들은 다들 양호하시군요. 저는 제차가 약간 이상한데도 불구하고 차를 수리하기위해 대전에서 경기도로 고속도로를 타고 갔습니다. 갈때 밤에가서 그래도 차가없어 억지로 그야말로 억지 억지 억지 억지 억지 억지로 갔습니다. 40km정도의 속도로 갔습니다. 더는 속도가 안났거든요. 그당시에는 절박했기때문에 차를 좋게 고쳐줄수있다는 말만믿고 모험으로 간거예요. 비상등을 켜고 갔습니다. 솔직히 많이 힘들었습니다. 하도 힘들어서 중간에 휴게소가 나올때마다 쉬어갔습니다. 그런데 휴게소에서 쉬었다가 갈때 진짜 위험하더군요. 휴게소에서 고속도로로 들어갈때 너무속도가 안나니까 도로에 들어가기도 어려웠습니다. 왜냐하면 처음에 출발할때는 속도가 10~20km 밖에 안나기때문에 이속도로는 고속도로에서 달리는 차들 사이에 끼어들수가 없었습니다. 진짜 기가막히게 살벌하더군요. 여기 댓글보니 60km밖에 안나가서 고속도로에서 힘들었다고 하는데, 그런분들은 만약 내차타고 고속도로에 들어갔다면 경악 그자체였을 겁니다. 저도 지금에야 이렇게 웃으며 댓글달고있지, 진짜 죽을뻔 했습니다. 아무튼 갈때는 그렇게 힘겹게 갔는데 막상 그카센타에가니 주인이 딴소리를 하는거예요. 차량이 너무속도가 안나와서 이렇게 다망가진 차는 자기네가 손볼수 없다고 하더군요. 어처구니가 없었고 화도났지만 그래도 그냥 다시 고속도로를 타고 왔는데, 사건은 이제부터입니다. 지금까지는 그냥 오픈게임 이었습니다. 처음에 카센타에 갈때는 새벽 3시정도라 차가 그래도 별로없었어요. 그러나 집에 올때는 저녁에 출발하니 가장 차가많고 붐비더라고요. 그야말로 차선을 바꾸기도 힘들었습니다. 그리고 다른차량들은 대체적으로 속도를 많이 내더군요. 중간에 호남선으로 빠지는 차선에서 대전으로 가는 차선으로 옮겨야 하는데, 속도가 30km정도밖에 안나는 상태에서 차선을 바꾸는 일은 만만한 일이 아니었습니다. 자칫 잘못하면 대형사고 날뻔했습니다. 그러나 겨우 뒤차량의 배려로 정말 겨우겨우 대전가는 방향의 차선을 타고 오다가 드디어 사건이 벌어졌죠. 죽암휴게소를 지나 차가 30km 이상 속도가 안나서 하도 답답해서 그냥 밟았는데, 속도는 안나면서 굉음이 울렸고, 4단으로 바꾸는 순간, 꾸당 꽝깡 꽈강꽝 이러한 이상한 소리가나며 차가 순간 너무 불안정해서 갈수도 없어서 그대로 갓길로 세웠고, 그순간 대형트럭이 딱 5센티 정도 차이로 옆을 스치며 지나가더라고요. 그속도는 가히 총알이었습니다. 너무 급히 세우는 바람에 갓길 오른쪽으로 바짝 붙히질 못하고 도로와 가깝게 정차시키다보니, 옆으로 차들이 정말 가깝게 스쳐가더라고요. 옆을 지나는 차들의 속도는 엄청난속도 였습니다. 저는 운전석문을 못열고 조수석문으로 나와, 갓길옆으로 나와 있었습니다. 차안에서는 도저히 불안해서 못있겠더라고요. 도로의 바람은 칼바람이 불었고, 지나는 차량의 스치는 굉음은 묘한 공포로 다가왔습니다. 일단 보험사에 연락해서 한참 기다리다 차를 견인해서 집으로 왔지만, 지금 생각하면 만약 신이 있다면 정말 신의 가호가 있지않았을까하는 생각이 듭니다. 왜냐하면 제가 급정차를 한 지점에서 전방 2백미터 지점부터 큰 경사가 있는 언덕이더라고요. 만일 제가 그차를 타고 언덕을 올랐다면 언덕에서 절대 올라가지 못했을겁니다. 그러면 차가 언덕중간에서 못올라가고 자꾸 밀려내려올텐데 그때 차량이 너무많아서 뒤의차들이 나를피해 갈 차선이 없었습니다. 그러니 그냥 뒤에서오다 밀려내려오는 내차와 충돌했겠죠. 그러면 뒤차도, 또 그뒤차도, 계속 연쇄 충돌을 일으켜 도로가 마비됬을것이고, 아마 다친사람도 나온다면, 아마 저는 지금쯤 교도소에서 있지않을까 하는 생각이 듭니다. 그러니 여러분,, 여러분차가 속도가 60km밖에 안나온다고 불평하신다면 저는 그냥, 웃고 말겠습니다. 만약 그당시 제차가 60km정도만 나왔어도, 진짜 저는 미국까지라도 웃으며 갈 의향이 있습니다. 고속도로에서 20km으로 가본적 있나요? 평상시에...
@SeheraZard1
@SeheraZard1 6 жыл бұрын
터보차저도 역시 윤활라인이 있기 때문에 엔진오일 교환의 중요성을 느끼게 되네요. 제차는 32만 넘었는데 아직도 터보가 쌩쌩한게 신기하네요. 무식하게 단순한WGT이라서 그른가....
@byeoljji_
@byeoljji_ 5 жыл бұрын
가제트 아저씨 양손잡이라서 빠른것같아요ㅎㅎ
@user-rr4sw8zv2g
@user-rr4sw8zv2g 5 жыл бұрын
저거 심각하네.
@user-rz5ss9bt5d
@user-rz5ss9bt5d 6 жыл бұрын
투싼이네요
@najinhy3404
@najinhy3404 6 жыл бұрын
현 ㅡ 기
@user-bx1lq9ex9t
@user-bx1lq9ex9t 6 жыл бұрын
종국이가 문제네요ㅋㅋ
@user-jb8ri5lc3b
@user-jb8ri5lc3b 6 жыл бұрын
김종인 가제트입니다 그쵸 종국이 마이 아포 ㅋ 감사합니다
@MingGiZeok
@MingGiZeok 6 жыл бұрын
6:25 타이어가 불쌍해 보이네요 ㅜㅜ 저 굵은 뽀빠이 팔뚝으로 맞으니 을매나 아플까 ㅋㅋㅋㅋ
@user-jb8ri5lc3b
@user-jb8ri5lc3b 6 жыл бұрын
살살했습니다 제손이 더아파용~ ㅠㅠ 영상 잘봐주셔서 감사합니다
@user-rr4sw8zv2g
@user-rr4sw8zv2g 5 жыл бұрын
셀프정비 잘못하면 오히려 차가 더 병신 됩니다.안 그래도 병신인 차가 회복불가 상태 상병신 될 수 있음
@user-ps8tj3go4x
@user-ps8tj3go4x 3 жыл бұрын
저 메일 보내드렸습니다 레인지로버스포츠입니다.. 도와주셔요 ㅠㅠ
@user-nf3zu6nh9d
@user-nf3zu6nh9d 6 жыл бұрын
볼수록 이더운데 일하시는게 참 고역이시겠다 생각이 듭니다.^^ 제차하곤 상관이 없지만 차주도 꽤 수리비가 나왔지 않나 싶네요^^
@user-xf3ju4uq8y
@user-xf3ju4uq8y 2 жыл бұрын
@joescar777
@joescar777 6 жыл бұрын
악덕사장님ㅋㅋ
KINDNESS ALWAYS COME BACK
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dednahype
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갑자기 시동이 안 걸려서 견인 되어 오신 사연~!!
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Clean and grease in 37 seconds and the brakes are awesome
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