#82 start - stop // solution to problems

[@MyFordFocus]

Seit der Videoaufnahme sind nun mehrere Wochen/Monate vergangen. Das Auto hat anstatt 2 Tage auch 5 Tage gestanden und nachdem der Motor warm war hat auch direkt Start / Stop wieder funktioniert. Es war NICHT erforderlich, etwas mit FORScan zu ändern oder zu modifizieren. Sollte nach dem Tausch das Problem immer noch bestehen, liegt es eventuell an einer defekten Batterie! Bitte beim Fordhändler das Problem ansprechen und er soll die Batteriekapazität überprüfen! Leider gibt es keine Möglichkeit in hochgeladenen Videos zusätzlichen Text einzublenden. Sorry.

[@Grindhousewatch2007]

Nur leider zeigt der Ford Batterietester nur selten an das man die Batterie ersetzen darf,über Garantie. Damit habe ich als Mechaniker oft zu tun.

[@Alwolds69]

Können Sie bestätigen, dass dies immer noch funktioniert? Mein Auto fährt am Mittwoch wegen dieser Ausgabe zum Händler zurück. Wenn der Sensorwechsel das Problem behoben hat, werde ich es ihnen mitteilen.

[@rokky1984]

Wie immer super Video von dir. Das mit dem start/stop ist mir zufällig die letzten Wochen auch aufgefallen gerade über die Wintermonate ging start/stop gar nicht dachte mir aber auch es ist wahrscheinlich zu kalt. Jezt wo es wärmer wird geht es schon öfters aber doch nur manchmal. Werde es mal beobachten. Spreche es bei der nächsten Inspektion an falls es im Sommer immer noch so komisch funktioniert. Danke für die Tips mit dem sensor.

[@peterdinkel1530]

Danke, es ist so, dass das Batteriemanagement getauscht werden muß. Nachdem es bei mir über 2 Jahre gar nicht funktioniert hat, geht es jetzt, zwar auch nicht immer, aber immer öfter.

[@volkerriedel4430]

Danke, für das erklärende Video. Ich habe auch die Probleme mit der Start / Stop einrichtung. Dann muss ich auch mal wieder bei Ford vorbei fahren, ob ich den richtigen Sensor drin habe.

[@Winkelchen]

ich hab heute Termin. Bei mir ist laut Seriennummer auch der falsche Sensor drin

[@mikewesters1114]

Super Video und vielen Dank für die Info . Bleib Gesund und bis zum nächsten Video von Dir 👍👏

[@Fireball1981]

Noch eine kleine Ergänzung: Im Sport Modus ist die Start Stopp Automatik ebenso Standard mäßig ausgeschaltet. Ich habe ebenso den falschen Sensor. Habe heute Ford angerufen, sie wissen nichts von falschen Sensoren. Nichtsdestotrotz soll ich trotzdem vorbeikommen und es wird nach gesehen. Auch soll es Garantie sein, er sagte, für sowas soll man innerhalb der Basis Garantie nicht über Euros reden 👍 Bin gespannt und danke für das Video !

[@LazywaveOctopus]

Then Ford is in denial, it‘s commonly known that bms sensor is showing wrong values. New bms sensor is being manufactured right now. Release date tbd. When ready Ford will exchange mine (NL). For now I‘ve manually fully charged battery with charger and then made a bms sensor reset in Forscan. I also increased SOC setpoint from 80% to 90%. All functions up and running again.

[@marcmoderegger7111]

Danke für dein tolles Video 👏. Es hat mir sehr geholfen, da ich mit meinem Focus MK4 Bj.2019 genau das gleiche Problem hatte. Wie bei dir war der BMS in Version 4.6 verbaut. Ich habe mir die neuste Variante (5.5, ca. 80€) bestellt und kurzerhand selbst verbaut sowie den BMS resettet. Die Start/Stopp Automatik funktioniert seitdem wieder problemlos.

[@MyFordFocus]

Klasse. Das freut mich echt. Genau deshalb mache ich die Videos 😊👍

[@stegerius]

Wirklich sehr informativ, habe bei meinem Focus Diesel Bj 2020 das gleiche Problem. Bei mir macht sich das aber zusätzlich damit bemerkbar, dass die Standheizung nie funktioniert weil angeblich der Ladestand der Batterie zu gering ist. War schon 1x in der Werkstatt, hat aber nix gebracht. Da muss ich wohl mal meinen Sensor prüfen.

[@georgeboy7315]

Hallo. Ich habe Ford s max BJ.2016 . Ich habe Start Stopp mit forscan deaktiviert es geht . Ich habe Akubattari getäuscht die war in 4 Jahren am Ende egal ob lange schtreke fährt oder kurze, das Start stop macht Akku fertig. Dise System ist ein disaste für Umwelt die neu Akku zu produzieren ist viel mehr Co2 als spat dise System. Und vom Werk steit in sistem falsche Akku drin das kann man auch tauschen. Lg Georg.

[@FrancescoCaronte90]

After replace my battery, I was thinking start e stop Will start to work but unfortunately seem to have strange behavior as before battery replacement. So if I start my car, I can make 200km or more but start e stop Will never work. Instead if I start the car, do some meter and shutdown and close, then after few seconds \minute open and turn on again, then start e stop Will work. I try to monitor inibithor from odb (they are a lot) but the only one see to stay enabled are this two. PCM.SS_INHIB_G2_27 (SS inhibited by start stop plausibility monitoring) PCM.SS_MON_STATE (stay on falut detected) I can't find a fix for this 🤦🏻‍♂️

[@MyFordFocus]

Yeah, S/S is a mystery, indeed. As I don't like this feature, I have it disabled all the time so I don't bother. But I can also understand the people that want to have it, either because they like it or they just want to have it work because it's there so it should work 😅 When I drive a longer distance (as I use my car only every 2nd or 3rd day) and turn on S/S it's always working. So I cannot complain. But there are so many items which could affect it that's it hard to determine what is really causing the issue. Unfortunately I do not have a bullet proof solution to get it work but I see that you are investigating a lot of effort to get it work and figuring out what is causing this issue. Keep up your investigation and keep us all informed. If you have some solutions, please share it with me via Email so I can add it to my website so it will get more visible for other Focus owners 😊

[@FrancescoCaronte90]

@@MyFordFocus yes I will update, I'm not a SS fan too but as I can see on this car mild hybrid work better, because when car is stopped all thing are powers by the 48v battery and 12v battery keep charging as with SS disabled and then it use alternator to wake the engine from SS mode. I would to have is working and then can choose if I want it or not, I would to understand the cause because maybe is something can give other problems in future. I had this behavior from begging when was New. I think ford mechanic won't check real what's the problem because is more easy to say "you do low km and so isn't working"

[@Marcel-ti2ml]

Wie "My Thailand" schon schrieb, du bist besser als jede Ford Werkstatt. Solche Probleme wie bei Ford hatte ich noch nicht mal bei meinem Kia. Hatte ich da ein Problem, wurde so lange daran gearbeitet bis das Problem gefunden und gelöst wurde. Was den Service bei Ford angeht, bin ich einfach nur enttäuscht und es wird daher mein erster und letzter Ford in meinem Leben sein. Ich werde auch allen Freunden und Bekannten stets davon abraten einen Ford zu kaufen.

[@theo3995]

Hello. Ford focus 1.0 ecoboost 2019 start/stop solution to stop. I understand that forscan is not showing disable. Which accessories can i use? Thanks.

[@MyFordFocus]

Hi Please check video #105

[@theo3995]

@@MyFordFocus I'm not good in electronics . Really

[@muratsilber8233]

Habe meinen MK3 schon seit Jahren und seit Jahren funktioniert die Start/Stop nicht richtig(schon vieles versucht). Habe dann eine KZbin Video gefunden (auf Englisch), wo man per Tastenkombination die Batterie zurück setzen kann. Danach ging sie auch bei mir wieder...

[@markusmozina]

Wir haben bei unserem Fiesta bj.2020 das Problem,dass er nach 1 bis 2 Monaten alles abschaltet( keyless entry Beifahrer Seite,Innenraum Beleuchtung,FordPass Funktionen . Batterie ist trotz 400km Fahrt am Stück nur zu 25%. Geladen. Laut Ford Händler, kein zu hoher Ruhestrom Verbrauch,Batterie in Ordnung usw. keiner weiß was los ist.

[@Grindhousewatch2007]

Wurde ein TCU Software Update gemacht?

[@cpohl9546]

Bei uns ist ebenfalls JX6T-10C679-BC SW 4.6 verbaut. Ford Focus MK4 Activ 1.0 Ecoboost Bj. 2019 Probleme sind: -Start Stop geht nur wenn vorher extern die Batterie geladen wurde -Keyless auf Beifahrerseite oft ohne Fkt. -Windschutzscheibenhzg. und Heckscheibenheizung ebenfalls ohne Fkt. obwohl Taster leuchtet. Gibt es zum BSM eine offizielle Rückrufaktion?

[@MyFordFocus]

Rückrufaktion nicht direkt, aber wenn man mit den genannten Problemen zur Werkstatt geht, wird der Sensor getauscht.

[@arndtfassbender3237]

Seit ein paar Tagen habe ich einem MK4 Vignale mit Standheizung ! Von drei Versuchen hat er nur einmal morgens ein Warmes Auto gegeben. Bei mir ich auch der falsche Sensor verbaut. Scheinbar wurde auch schon mit einer neuen Batterie experimitiert, weil die Stanzung auf dem Pol nach dem Baujahr liegt. Das Baujahr ist Juni 2019 und auf dem Pol steht 41 Woche 20. Mal sehen ob meine Werkstatt das repariert, oder ob ich 300 KM bis zum Verkaufshändler fahren muß.

[@simonlu4392]

Gibt es irgendwo eine Anleitung wie man das BMS vom Focus mk4 resetten kann? Bis jetzt finde ich nur Anleitungen explizit für den mk3 oder ohne Angabe, z.B. hat Zündung an (aber nicht Motor anlassen) -> Abblendlicht einschalten -> 5× Nebelschlussleuchte drücken -> 3× Warnblinklicht drücken nicht funktioniert. Über jede Hilfe wäre ich dankbar!

[@yocotobigeri]

Ciao! Ho scoperto che il mio start-stop e' come il tuo vecchio, 10C679 BC... quindi lo devo cambiare?

[@derJens]

👍👍👍👍... Du bist besser als jede Ford Werkstatt!

[@Marcel-ti2ml]

Aber sowas von, er sucht und findet Probleme sowie die passenden Lösungen. Solche Probleme wie jetzt bei Ford, hatte ich noch nicht mal bei meinem Kia, hatte ich da ein Problem bin ich in die Werkstatt und es wurde so lange daran gearbeitet bis eine Lösung gefunden und das Problem behoben wurde. Was den Service bei Ford angeht, bin ich einfach nur enttäuscht und es wird daher mein erster und letzter Ford in meinem Leben sein.

[@andreasf.7505]

Soweit mir bekannt ist sollte ein Sensor mit der Endung CA oder CB oder höher verbaut werden. Die Endungen mit B* sind falsche Sensoren sofern diese bei der Prüfung einen falschen Wert liefern. Des weiteren muss auch noch eine neue Konfiguration auf das Bcm gespielt werden. So sagt es die Fehlerdiagnose.

[@neo77779]

Genauso ist es. B* ist immer noch die alte, falsche Version!

[@Grindhousewatch2007]

Ich habe als Ford Mechaniker auch schon öfter diese neue Etis-online Diagnoseroutine laufen lassen,nicht immer wird angezeigt das man einen neuen BMS Sensor einbauen darf. Manchmal wird auch nur was an der BCM Software/Konfiguration gemacht. Was auch immer dahintersteckt,das wissen anscheinend nur die Ingenieure. Komisch ist auch das ein BMS Reset automatisch durch Etis-online/GFDRS gemacht wird,Batterie auf Null Tage gespeichert wird,obwohl garkeine neue Batterie eingebaut wurde. Aber wenigstens auf der Probefahrt hat das S/S funktioniert,die Frage ist nur wie lange. 🤣

[@BigDan85]

Ich habe sowohl einen nuene Sensor mit CA und ein Update bekommen, dennoch hat der ganze Spaß nur 5 Tage gemacht was er soll.

[@MrElixx22]

I have had my focus for 2 months and the start & stop never works, it doesn't bother me but I would like to know why

[@M-C-Bake]

Hey Mal ne Frage, ich hab ein Drehknopf als Wahlhebel für die Automatik... Links nach Rechts: P,R,N,D. Das heißt ich muss die Bremse ("Kupplung") drücken und von P auf D in einem Schwung alles durchschalten auf D um fahren zu können. Wenn ich jedoch in einem Schwung durchschalte auf D merke ich wie die Automatik kurz den rückwärtsgang reinhaut. Merke ich durch ein kleinen ruck, im Tacho wird mir logisch kurz R angezeigt und die Rückwärtskamera an. Das ganze ist zwar ein kurzer Moment aber ist das nicht schädlich für das Getriebe? Gibt's da keine Möglichkeit anders von P in D zu kommen? Sorry fürs blöde fragen aber mir kommt es halt falsch vor... Vielen Dank schonmal für's lesen und ich hoffe auf hilfreiche Antworten. ✌🏻

[@arminott8851]

Ich habe im November 2020 die 3. Batterie und einen neuen BMS bekommen für meinen Vignale 1,5 Ecoboost 150 PS Automatik. Bei mir ist der Sensor "JX6T-10C679-CA" und "C95YW SW: 5. 5" verbaut worden mit der neuen Batterie. Leider fängt es schon wieder an mit einer Meldung "Motor läuft wegen Ladezustand"

[@gizmo2801]

Genau den gleichen Sensor habe ich in meinem 182 PS Vignale auch verbaut bekommen, nachdem ich den S/S Fehler beanstandet habe, er hielt genau 10 Minuten, dann ging wieder nichts.

[@lemmykilmister6792]

Sensor tauschen, die Batterie voll laden und dann ganz wichtig: mit forscan das bms zurücksetzen, das können die ford Werkstätten mit ihrer Software nicht. Ansonsten denkt das System du fährst immernoch mit nur 60% ladung.. oder 8-10 Stunden am Stück das Ladegerät dran lassen, dann setzt sich das System automatisch zurück.

[@jean-marccomont5729]

Hi. Ich wollte mal nachfragen ob dein S&S immer noch funktioniert? Mein MK4 war Anfang Januar auch in der Werkstatt dann war knapp 3 Wochen Ruhe und dann wieder das Problem mit S&S ( motor läuft wg. Ladevorgang)

[@MyFordFocus]

Ja, funktioniert immer noch. Heute sind es glaube ich ca. 4 Monate her seitdem der Sensor getauscht wurde. Auto stand mehrerer Tage hintereinander unbewegt. Aktuell viele Kurzstrecken gefahren. Trotzdem heute losgefahren und nach paar km (ca. 10km) hat direkt S/S funktioniert

[@jean-marccomont5729]

Super vielen Dank für die schnelle Antwort. Mein Focus geht am Mittwoch wieder in die Werkstatt. Mal abwarten ob es dieses Mal behoben wird

[@simonbaker9983]

Hi, which is the correct BMS sensor you now have please? I’ve got a slightly different part number to you C95YW SW: 5.3 JX6T-10C679-BD Mine ends BD not BE Many thanks, Simon

[@holgerczubka5453]

Look at 2:34. He got the BE-Sensor. His old BC was replaced with the BE.

[@simonbaker9983]

@@holgerczubka5453 ah sorry missed which was the new one. I wonder what the difference between BD and BE is then?

[@holgerczubka5453]

@@simonbaker9983 I don´t know, what the difference is. Maybe accuracy or the other sensors are for different types of batteries. Afaik there are Focus delivered with 70Ah Batteries and then with 60Ah (like my ST from May 2020)

[@Cohac-gq9gl]

Hallo, ich habe vor dem Erhalt meines Focus mk4 fast alle Videos schonmal gesehen. Seit einer Woche habe ich jetzt meinen ST und mich stört die Lautstärke der Einparkhilfe. Finde keine Option diese etwas leiser zu stellen. Gibt es keine Möglichkeit?

[@LazywaveOctopus]

The bms (5.3) replacement is just a temporary solution. Probably your start-stop is working now due to a bms-reset by the garage. My car (mk4 10-2019) had a 5.3 bms from built, but also problems with parking heating/start-stop/keyless entry/etc. I resetted bms with Forscan and it all worked again (for now). A new bms-version is work in progress at manufacturer. When available, then mine will be replaced by Ford garage.

[@przemol1983]

> A new bms-version is work in progress at manufacturer. When available, then mine will be replaced by Ford garage. Does it mean then Ford is aware of the problem and this will be a some kind of service action for all affected cars?

[@LazywaveOctopus]

@@przemol1983 yes, they are aware. But you have to demand it.

[@LazywaveOctopus]

Today I my bms was replaced in the Ford Garage, I went from 5.3 to 5.5

[@gucioo11]

Z reguły wyłączam stary stop ale ostatnio parę razy zapomniałem i jakoś się silnik nie wyłączył. Muszę to przetestować ale coś mi się wydaje że mam ten sam problem. Sprawdziłem czujnik i mam ten z oznaczeniem BC na końcu czyli starą wersję czujnika. Czy wiesz coś na ten temat że wszystkie stare czujnik są wadliwe i ford wymienia na nowe czy jest to jednostkowy problem który ciebie dotknął?

[@kallepo00]

Ich bin Lebensversicherungs Anbieter und freue mich das immer wieder Menschen ihr eingezahltes Geld nicht ihrer Familie und Erben überlassen sondern mir schenken🤗👍👍👍😂! Jede Manipulation an Fahrzeugen, welche nicht mit einer Hersteller Unbedenklichkeitsbestätigung abgesegnet ist, dort erlischt die Betriebserlaubnis!🤗🤗🤗

[@R3Dr4g0n87]

An meinem alten Firmenwagen (war ein Cool & Connect, 1,5l Ecoblue Handschalter) da hat die Start & Stopp IMMER funktioniert. Dann durch mein Jobwechsel musste ich mir Privat einen Wagen holen, hab mir dann nen 1,5l Ecoboost 182PS Automatik geholt. Bei dem funktionierte bis jetzt nicht einmal die Start Stopp, auch nach ner 500km Fagrt nicht! Muss mal abchecken welchen Sensor ich verbaut habe, danke für den Tipp.

[@TheRockandRiot]

Hallo Jakob, als ich meine Inspektion hatte habe ich mein "freundlichen" gebeten den BMS zu tauschen, es wurde verneint da ihn keine Anweisungen von Ford bekannt ist. Ich habe das www durch sucht und habe auch nichts finden können, hast du es schriftlich bekommen oder wurde dir das nur gesagt? Ansonsten Top Videos und danke für die Tipps

[@MyFordFocus]

Hallo, ich habe einen ausgedruckte Anweisung gesehen aus dem Ford-Tool. Dort wurde die Werkstatt angewiesen das Modul zu tauchen. Ich hab leider das Blatt nur gezeigt bekommen aber nicht erhalten, sonst hätte ich es im Video gezeigt.

[@TheRockandRiot]

@@MyFordFocus Schade, trotzdem besten Dank und bleib gesund.

[@kubicats7150]

Danke für den Hinweis mit dem Sensor, muss ich dann gleich mal nachschauen, ob dies bei mir auch der Fall ist, denn meine S-S Automatik funktioniert zu über 99% nicht. Selbst nachdem ich mehrfach 500km am Stück gefahren bin, funktionierte sie nicht. Wenn sie denn mal funktioniert, dann komischerweise fast nur im Winter bei Temp. unter 0°. Hab eben nachgeschaut, ich hab auch den falschen Sensor drin: C95YW SW:4.6 Muss ich glatt mal nen Werkstatt-Termin machen. Hast du was zahlen müssen oder lief das bei dir noch unter Garantie? Meiner ist ja erst 17 Monate alt.

[@wertoslo]

Mal eine Info, wer seine Batteri selber läd, muss aufpassen wie er sie läd. Laden an den Batteriepolen geht gar nicht, da bekommt der Sensor nicht mit das die Batteri geladen wurde und sagt immer die Batteri ist leer, dass geht soweit dass die Türen nicht mehr mit dem Schlüssellosem öffnen funktionieren. Immer vor dem BMS Sensor laden den teilweise wird trotz voller Batteri eine nur zu 50% geladene erkannt, ab 70% funktioniert Start-Stopp.

[@fjcharly]

Ich hatte dasselbe Problem das die Start Stop nicht ging. Zusätzlich lief die Standheizung auch nicht immer. Nach einem längeren Werkstattaufenthalt u.a. mehrere Stunden ( Angabe der Werkstatt 4-5 Stunden ) Updates und einem tausch des Sensors läuft nun alles auch im " Kurzstrecken Coronabetrieb"

[@ismeterdine]

Vielen Dank. Mein 2016 Ford Focus EB 1.0 AT TITANIUM Auto hat auch eigene Probleme. Ich kann nicht START-STOP verwenden. Vielleicht das ware die Lösung für mein Auto auch.

[@MyFordFocus]

Sehr gerne. Das kann sein. Das Start-Stop nicht funktioniert kann aber viele Ursachen haben.

[@stevenheinemann4576]

Kleiner Tipp, es gibt einen neuen BMS Sensor von Ford, mit der Endung CC und dem Softwarestand 5.6.

[@jncnstn3215]

Hat jemand Lust einen defekten Sensor gegen einen guten zu Tauschen? 😁 Meine Freundin fährt den 21er Ford Puma und die Start/Stop Funktion ist zu sensible. Man fährt 5m und bremst kurz Zack Motor aus und das obwohl er kalt ist, das nervt Mega ab.

[@premiumbraver]

Bei mir ist leider schon ein Sensor mit der identischen Bezeichnung verbaut und S/S funktioniert trotzdem nur sporadisch. Wie gezeigt, könnte das auch an den derzeitigen Temperaturen liegen. Kurzzeitig hat es geholfen, den Zielladezustand der Batterie mit ForScan auf 80% zu setzen. Mal sehen, was der hoffentlich warme Frühling bewirkt :)

[@Brocker123]

StartStopp hab ich schon vor Monaten mit Forscan deaktiviert

[@premiumbraver]

Unabhängig davon, ob S/S nun permanent deaktiviert ist oder nicht, wird die Batterie bei mir im Stand entladen. Habe eben festgestellt, dass die Beleuchtung im Handschuhfach permanent an war. Laut Foren scheint das ein bekanntes Problem zu sein und lässt sich bei geöffneter Beifahrertür durch einen horizontalen Spalt im Amaturenbrett erkennen. Vom Filmen mit Handy im Handschuhfach wurde abgeraten, da das Licht offenbar von der Handschuhfachklappe abgedeckt wird, sobald man diese schließt. Habe nun auch dieses Problem beseitigt, lade die Batterie mit einem externen Ladegerät und hoffe... Vllt. hilft das ja jemandem hier :-)

[@stevenheinemann4576]

@@Brocker123 in welchem Modul genau finde ich die Funktion und wie heißt die? Es hieß doch immer, SS lässt sich nicht per Forscan abschalten?🤔

[@Brocker123]

@@stevenheinemann4576 weiß ich nimmer müsste nachschauen ob ichs wieder find. Aber hieß glaub auch iwas mit start stop

[@stevenheinemann4576]

@@Brocker123 also laut diverser Foren kann SS nicht mit Forscan deaktiviert werden.

[@syfersyfer171]

Ich habe den neues sensor bereits ein halbes Jahr drin trotzdem funktioniert Start stop nicht zudem gejt keyless BfS nicht artari Töne beim einparken und kein Sound aus den vorderen Lautsprecher. Das ganze bms ist fehlerhaft ich fahre nur noch ohne den Stecker am sensor, wenigstens funktioniert dann alles ausser Start stop Fahre nun St line 1.5l 150ps automatik

[@dazzeir6398]

Also wir haben das Problem, dass seit über einem Jahr weder die Start stop funktioniert, noch das Keyless Go an der Beifahrertür. Das Licht geht nach dem Aufschließen nach ca. 10sek aus und fernstart geht auch auch nur manchmal, meist steht aber in der App, dass mein Auto im Tiefschlaf ist. Habe heute Spannung gemessen und die lang nach einer Nacht bei 11,92V. Das Auto wird aber täglich bewegt und auch zwei-Drei mal die Woche über 150km am Stück. Ford hat es nach 3 Werkstattaufenthalten nicht hinbekommen. Er frisst wohl zu viel Strom, wenn er aus ist und laden tut die Batterie wohl auch nicht richtig

[@renzo1425]

Big, I'll check the sensor and ask my mechanic if it's possible to replace

[@walternairz9450]

Bei welcher Außentemperatur? Hat der Sensor wieder funktioniert

[@MyFordFocus]

Bei jeder Außentemperatur. Seit dem Wechsel keine Probleme mehr mit S/S. Auch während des Winters hat alles 1A funktioniert, nachdem natürlich der Motor etwas warm gefahren wurde. Bis heute alles bestens.

[@Pepzi8413]

Ich musste mal scharf bremsen, danach an der Ampel gehalten, und start Stopp funktionierte... Aber nicht weiter verfolgt das ganze. War dennoch komisch.

[@jorgengelhardt7544]

Hab seit August 2020 einen neuen Kuga. In dieser Zeit hat Start-Stop nur einmal funktioniert. Ziemlich sinnlose Funktion. Oder sehr schlecht umgesetzt.

[@YooWhatsPoppin]

Hallo und Danke für dieses Informative Video ! :) Ich hätte allerdings mal eine Frage zu dem BMS-Sensor,! Gibt es da zufällig eine Tastenkombination die man drücken kann um diesen Sensor zurück zu setzen weil man eine eine neue Fahrzeugbatterie eingebaut hat ? Oder kann nur eine Ford-Werkstatt diesen Sensor mittels Diagnose-gerät zurücksetzen ? Vielen Dank schon mal vorab für eine Antowort zu meiner Frage ! :-)

[@MyFordFocus]

Sehr gerne. Mir ist leider keine Tastenkombination bekannt. Muss also über die Werkstatt erfolgen oder über FORScan.

[@22GoldJunge]

Du kriegst immer ein Like. Ich rästel seit Monaten. Mein EcoBlue wird im Monat mit ~2000km bewegt. Ich check direkt mal meinen BMS. Hast du auch eine Idee wieso das Kühlwasser erst nach gefühlt einer Ewigkweit warm wird? Schätzungsweise 15km. Gibt es da auch was fehlerhaftes? Oder ist das normal?

[@dangernite]

Das mit dem Kühlwasser würde mich auch mal interessieren. Hab den 1.5er Benziner mit 150PS. Der brauch auch so 15 bis 20km bis der warm wird

[@RustyHeartsTOV]

Mein 1.5er 150 PS braucht auch relativ lange. Aufjedenfall länger als unser neuer Tarraco mit einem TDI.

[@hangtimeFPV]

Ist doch gut, dass die Start-Stopp Automatik nicht mehr funktioniert. Das wurde erfunden, um bei den Flottenstatistiken besser da zu stehen aber besonders toll für den Motor kann das auf Dauer nie sein. Da ich eh immer nur beim anhalten Kupplung und Bremse benutze, ohne auskuppeln, schaltet er bei mir nicht ab, so wie ich es auch möchte.

[@holgerczubka5453]

Wenn du die ganze Zeit zB. an einer roten Ampel auf der Kupplung stehst, belastest du das Ausrücklager und es verschleißt eher.

[@hangtimeFPV]

@@holgerczubka5453 Bei längeren Pausen ok, aber nicht bei 20 oder 30 Sekunden.

[@lordsubwoof]

Oder man bekommt neue Batterien, bms, TCU, Karosseriesteuermodul, Software updates und die scheiße spinnt trotzdem ;)

[@warcaveys2331]

See Auto Start Stop - enable / disable

[@bolloloveemo]

Bei mir funktioniert es meistens. Nur bei den aktuellen Temperaturen nicht .

[@ytrapandy]

Bei mir funktioniert Start/stop auch nur alle paar Jahre mal witzigerweise zuletzt nach der Inspektion, aber lösen möchte ich das Thema gar nicht war an Kreisverkehren etc eher nervig und spart mit den Weg über forcan :D

[@rudigerschido4144]

Hm habe das Problem auch werden die Kosten für den Wechsel für den Sensor von Ford übernommen?

[@Grindhousewatch2007]

Wenn du noch Garantie oder Schutzbrief hast,dann ja.

[@administrator-8964]

nice share 👍

[@jiashunwei5558]

已经订阅了，期待您讲解更多关于FORSCAN的 各项代码介绍以及功能。

[@warcaveys2331]

And what about this in FORScan? Enabled Disabled Enabled 100km Audio Single Chime Disabled Enabled Disabled Disabled Enabled UK Gallons Disabled 9 t Beveiligingsstickers... VIEW Name Adaptive Cruise Control Menu Adaptive Geschwindigkeitsregelung Adaptive Headlamps Advance Track Control Auto Relock Auto Stop Start Automatische

[@nenadmilanaminic]

Than You very much.

[@MyFordFocus]

You´re welcome

[@tofimorangie1196]

Seid froh wenn es nicht funkt. Tut eurem Motor gut.

[@SuperSurfup]

Start Stop steht in keiner Relation zu Werkstatt kosten und was man an Brennstoff spart. Alle mechanischen Teile leiden darunter.

[@MyFordFocus]

Ja, bin da auch kein Fan von. Habe es standardmäßig deaktiviert. Dennoch, einige möchten es haben. Wie immer, wenn es funktioniert möchte man es aushalten. Wenn es nicht funktioniert möchte man es einschalten können 😅

[@tofimorangie1196]

Bei funkt es auch nicht. Aber stört mich nicht denn es ist eh gar nicht gut für den Motor. Laut Mercedes. Grüße

[@wucht4402]

Also einfach den falschen Sensor einbauen und wir haben Ruhe...

[@NichtPeter]

Heyho, hat jemand von euch auch das Problem, dass es MANCHMAL vorkommt, dass die Pieper beim Einparken, oder das gedüdel, wenn der Kofferraum zu geht nur vorne aus den Boxen kommen ? Habe das vielleicht jede 20x wenn ich das Auto anmache. Wenn ich das Auto abstelle und später weiterfahre, dann geht alles wieder normal. Ach, der Sensor ist bei mir auch der falsche 😅

[@reconais]

Ja das habe ich auch manchmal. Ursache unbekannt. Hast du mittlerweile ne Info woher das kommen könnte?

[@NichtPeter]

@@reconais Die von Ford meinen, dass es ist wenn die Batterie zu niedrig ist. Meiner Beobachtung würde ich dem sogar zustimmen, da ich echt wenig fahre. Ach, dass ich einen falschen Sensor drin habe war denen egal...

[@ucieszko]

Pro tip: by disconnecting the sensor you will effectively disable start-stop function. No more pressing the button.

[@timsweden2460]

Where is The sensor?

[@ucieszko]

@@timsweden2460 on the top of your battery. Close to "-" terminal. Just disconnect the plug.

[@katistivi5341]

Ärgerlich ist, dass jedesmal mit dem Motor-Aus gleichzeitig die Lüftung ausgeht. In praller Sonne oder bei warmen Temperaturen ist das extrem unangenehm. Und da ich keine Lust habe, immer wieder in stickiger Luft zu setzen, habe ich mir angewöhnt, bei jedem Losfahren sofort diese blöde Funktion zu deaktivieren. Es ist einfach ärgerlich, wenn Konstrukteure neue Ideen nicht zu Ende denken - so wie hier.

[@andy87mt07]

Bei mir wurde eine neue Batterie eingebaut danach hat es wieder funktioniert 🙈

[@TheKitumi]

Ich finde dieses Start stop mehr als nervig dauerhaft abschalten wäre besser

[@MyFordFocus]

Die einen so, die anderen so 😅 Zumindest dauerhaft aus kann man bewerkstelligen 😉

[@TheKitumi]

@@MyFordFocus wenn ich länger stehe mach ich den Motor aus ganz klar aber kaum gestartet geht der so aus wenn ich morgens bei minus 5 grad vllt 1 minute auf freundin warte. Und bei jeder roten ampel muss ich stellenweise zum Feierabend 4 mal grün abwarten wenn der dann täglich 5 bis 10 mal ausgeht nervt denke auch nicht das es sonderlich gut fürs Material is

[@MyFordFocus]

Ich bin auch kein Freund davon 😅 Dennoch, sollte es funktionieren. Deshalb teste ich das immer Mal wieder Mal.